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1、 电机车司机、跟车员安全技术操作规程电机车司机、跟车员安全技术操作规程 (一)司机对机车的检查 1机车的外观检查。检查蓄电池箱、电机、电器的盖子是否盖紧，各部联接螺丝是否坚固，动力线是否有损伤，砂子和润滑油贮存是否足够，磨耗零部件是否磨耗过限。 2检查轴承箱的温度是否过热，温度超过摄氏6 0度时，必需交车库检修。 3检查电池组的放电是否已低于允许的范围(司机可依据在有负荷状况下，照明灯光的亮度来推断电池组的放电状况)。 4检查刹车装置是否牢靠，有没有磨耗过限的制动瓦(其余厚不小于l 0毫米)，制动手轮在缓解位时，应保证闸瓦与车轮之间的空隙为23毫米，并使闸瓦和车轮同心。 (二)操作规章 1运行
2、途中严禁翻开全部电气设备的盖子，如发觉故障应返回车库检修。当照明灯玻璃间或损坏时，也必需返回车库检修，以保证机车的安全性能。 2掌握器主手把只有从一个位置转到另一个位置，每个位置一般为23秒，上坡启动约5秒。不允许一下滑过几个位置，也不允许停留在两个位置的中间。 3应尽量做到不带电阻运行，因这样会引起电阻的过热和损坏， 并且铺张电能。 4运行时一般制止通逆向电流停顿机车，这样会影响电阻和齿轮的使用寿命。 5刹车前，必需先切断电动机电流，工作制动时，不应将车轮闸死，以免擦伤车轮和路道。 6轨道打滑状况下需要撒砂时，应在开头启动和在整个加速期内撒上砂子，制止在车轮空转时撒砂(当车轮后转时，不应使用
3、撒砂和制动，应先将掌握器主手把退回零位，再撒砂逐级启动)。 7停车时，先将掌握手把退回零位，关闭车灯、切断电源。 (三)留意事项： 1电机车司机不准擅离工作岗位，机车在运行中，制止将头或身体探出车外，司机离开坐位时，必需切断电动机电源，将掌握器手把取下，板紧车闸，但不得关闭车灯。 2电机车在运行时，必需符合以下规定： (1)开车前，跟车员必需检查整个列车无特别状况后，稳站尾部 矿车吹哨，司机方能启动前进。 (2)机车运行时，任何人发觉机车或列车有危急状况时，应用矿 灯(或喊声)发出紧急停车信号，司机接到紧急状况，必需停车查讯清 楚后，才能再次启动运行，无危急状况任何人不准使用紧急停车信号。 (
4、3)正常运行时，司机要在列车的前端(调车或处理故障时不在 此限)。 (4)同一区间轨道上，制止行驶非机动车辆，必需行驶时须经调 度人员同意。 (5)接近风门、巷道口、弯道、道岔和坡度较大的地方，以及前 面有车或视线有障碍时，必需减速，并准时发出信号。 (6)列车刹车距离，运物料时不得超过4 0米，载人时不得超过 20米。 (7)在同一轨道上，两部机车同方向运行时，不准追赶前车，后 机车头与前列车尾应保持至少不低于l 0 0米的距离。 3运送人员时，要用空矿车专列运送，凡有人乘坐列车，都要按运送人员要求行车，同时必需符合以下规定： (1)开车前检查各车的连接装置、轮轴和刹车性能等。 (2)制止同
5、时运送有爆炸性的、易燃性的或腐蚀性的物品或挂物 料车(放炮员携炸材乘车按煤矿安全规程规定执行)。 (3)列车行驶速度不超过每秒3米。 (4)人员上下地点，要断电停车稳定后，人员方能上下车，乘车 人员必需坐在车箱内，并不准中途上下车。 (5)乘车人员必需听从司机、跟车人员的指挥，携带的工具和零 件不得露出车外，制止在两部矿车连接装置上乘人。 4跟车员必需时刻带哨跟随在列车前方，发觉状况，立刻鸣哨停车。发觉违章乘车人员，必需坚决制止。否则，办跟车员学习班。制止后乘车者仍不下车，办违章人员学习班。 5严格执行机车员负荷限额制，空、重车不超过45个。 6仔细执行蓄电池正规循环制度。 7机车司机不得在机车运行中下车搬道或做与驾驶无关的事。 8除轨道紧急检修人员和机车实习学员外，其他人员不得搭乘机头或机尾。