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1、个人铁路述职报告12篇个人铁路述职报告 篇1 我叫xx，现年xx岁，自xx年xx月起，始终担当xx。任职期间，本人兢兢业业、尽职尽责做好本职工作，取得了确定的成果。现在，将本人在xxx年开展工作、履行职责方面所做的工作做一简要述职。 一、加强业务学习，提高业务素养 由于毕业不久就在机关工作，我深知自己业务技能差，现场阅历缺，于是本着“缺什么补什么”的原则，努力学习业务，主动利休班时间到现场学习。平常，只要工作不忙，我就翻看维规、安规、行规、技规等平安技术标准及铁道工务等书籍杂志。遇到线上重点施工，如我段xxxx年开展的水害复旧施工、平改立施工、轨道衡施工等，我都利用休班时间前往施工地点学习，并
2、虚心向现场施工人员了解状况、学习业务。在日常工作中，我还特殊留意与生产一线的同志们沟通沟通，虚心向他们请教业务方面的学问。“功夫不付有心人”，通过长期坚持努力，我的业务技能逐步得到提高。 二、做好信息上传下达工作 三年的xx工作阅历使我深刻熟识到xx工作的重要性。所以，我时刻要求自己：不能出一点差错，不能漏报一条信息，不能漏通知一件事情。为了将工作干好，我已养成了任何事情务必做笔录的习惯，无论是交班会议上的要求，电话通知、汇报的各种信息，我都坚持条条笔录。在收集沿线各单位上报的信息时，留意信息的完整性，不做简洁记录，还要问明白、了解清楚现场的各方面相关状况，为领导及各部门的科学决策供应精确数据
3、。在处理信息时，我要求自己不能只做一只传话筒，要动脑筋、想问题，对于沿线上报的信息，我要进行分析、综合，能处理的准时进行处理，不能处理的再向上级上报信息，并适时提出自己的想法和建议，便利领导更快决策。一年来，我从未发生过漏报信息等状况。 三、乐观联系，为段各项施工争取更多时间 xxxx年，我段的重点施工及其他单位在我段施工都较多，这就需要我们随时随地与上级部门联系，乐观为线上施工争取更多的时间、更大的空间。为此，我坚持每晚、每早与xxxx部门加强联系，了解近期车流状况，提早提报施工方案，并依据近期车流状况，不失时机地提出自己的建议，努力争取更长的“天窗”时间。今年，我段的重点施工有多处水害复旧
4、的扣轨施工、平改立施工、和静换轨、收轨施工等等，由于与上级良好的协调与协作，为每一项施工的顺当完成做出了应有的贡献。 四、规范调度内业管理 xxx年，我认真领悟xxx会议精神，乐观学习站段基础资料(material)管理的先进方法和阅历，结合我段实际，进行创新，规范、完善了我段的调度内业管理。一方面，将各方面的信息分门别类进行储存，以备查;一方面，主动学习电脑学问，接受电脑进行信息整理归档、收集。 五、存在的问题： 虽然在工作中取得了确定的成果，但是距一个优秀的xxxx还有确定的差距，我不存在许多需要改正的缺点和不足，例如，我缺乏现场阅历，导致有时不能正确了解现场状况，语言表达力气和文字水平都
5、亟需提高。 以上就是对本人xxxx年工作的简要述职，在今后的工作中，对于成果，我会连续发扬，对于缺点，我会对症下药，加强学习，进行整改，以期在工作上取得更大成果，在自身素养上有更大的提高。 个人铁路述职报告 篇2 我在公司的正确领导下，在同事们的大力支持和关怀下，依据公司总体工作部署和目标任 务要求，围绕中心，突出重点，在自己负责的工作岗位上认真履行职责，较好地完成自己的工作任务，取得了确定的成果。下面，依据上级领导的支配和要求，就自己的工作状况向领导和同志们做如下汇报，如有不当，请批判指正： 一、认真学习，提高政治思想觉悟和业务工作水平我认真学习科学进展观、党风廉政建设规定，学习公司的各项制
6、度、工作纪律及业务学问。通过学习，提高自己的政治思想觉悟和业务工作水平，在思想上与公司保持全都,坚决理想信念，树立正确的世界观、人生观和价值观，树立全心全意为职工群众服务的思想，做到无私奉献。 二、勤奋努力，完成劳务费清欠工作任务我是铁路服务公司副经理，管理4个大煤矿的劳务费清欠工作。劳务费清欠工作既关系到公司的利益，又关系到职工的利益。虽然劳务费清欠工作难度很大，存在许多困难，但是，我想到劳务费清欠是公司的一项重要工作，维系着公司的根本利益，作为一名公司干部，必需认真努力去完成。经过我的努力，克服了劳务费清欠工作中的困难，完成了劳务费清欠工作任务，维护了公司的自身利益。 三、加强团结，全力做
7、好工作搞好公司工作，团结是根本。首先，我做到严以律己、宽以待人，加强同志间的团结，大事讲原则，小事讲风格，尽力维护公司的和谐。其次，我结实确立“以人为本”的管理理念，认真听取职工的看法与建议，与职工同呼吸，共命运，加快各项工作进展。再次，我以自己的领先垂范、辛勤努力和勤俭朴实，充分调动每个职工的工作乐观性，提高职工的综合素养，使大家团结全都，齐心协力，把各项工作搞好。 四、加强党风廉政建设，做到廉洁自律我深刻熟识到自己作为一名公司干部，必需加强党风廉政建设，做到廉洁自律，要始终把它当作一项重要工作来抓。为此，我认真学习公司有关党风廉政建设和廉洁自律的精神与规定，努力提高自己各方面素养。在工作上
8、，严守工作纪律，坚决抵制各种不正之风和腐败行为，做到洁身自好，清正廉洁，完成自己的工作，决不跟腐败风气沾边。 五、今后的工作预备一是加强自身学习，提高业务和管理水平。我要留意对自身工作的总结，认真借鉴别人好的阅历，加强分析管理力气，以便更好地做好各项业务工作。要提高自身素养，努力做到创新务实，提高自己执行力，确保各项工作比过去有明显进步与提高。 二是树立服务意识，提高工作质量。我要牢记自己的庄重使命，忠实履行自己的职责，保质保量完成公司领导布置的工作任务，提高工作质量，获得职工群众的满意。三是连续加强廉政建设，树立清正廉洁作风。我要贯彻执行公司有关党风廉政建设责任制的统一部署，明确责任，加强监
9、督，做到以身作则，廉洁自律，不发生任何违记违规现象。 我的述职报告完了，感谢大家！ 个人铁路述职报告 篇3 一年来，在上级部门的正确领导下，在各方面的大力关心和支持下，我以乘务旅客平安为中心，扎实工作，较好地完成了本年度的各项工作任务。为了更好的接受党组织的考察和同志的监督，我将实事求是的总结过去，以合格、称职的人民铁路警察身份乐观的面对将来。本人20xx 年年度述职报告如下： 一、在上级部门的领导与同志的协作下，我以身作则，坚决贯彻党中央的各项方针政策，加强所辖乘务党员的政治思想教育。 通过学习，使我们再次巩固了大局意识，政治意识，忧患意识，群众意识和法治意识，进一步夯实执法为民的思想基础。
10、 作为一名铁路乘务党员，在自己平凡的岗位上，严格要求自己，努力争创一流。在实际工作中，更应主动思考，不断创新工作方法，攻克技术难题；以勤奋的工作，热忱的态度，为宽阔旅客供应更为优质的服务，做出自己应有的贡献。 二、行为上坚决不移的履行岗位职责 作为一名铁路乘务党员，尤其作为一名乘警长，我深知自己的责任重大。列车作为一个承载旅客的容器，更类人群的汇合使其更像一个小社会。维护列车的治安秩序和处理所乘人员的.冲突与纠纷，不仅关系到铁路运输系统的顺当运转，更加关乎于整个社会的稳定进展。 作为乘警长，保证所执乘列车的治安秩序，为旅客制造一种平安、有序、平稳、和谐的旅行环境是我义不容辞的责任。我认真履行岗
11、位职责，做到了如下工作。 第一，提前到班，准时上岗； 其次，执乘期间按执乘警长岗位责任制的规定，带领当班乘警巡察各节车厢，准时处理治安问题、解决平安隐患，确保良好的列车治安秩序； 第三，勤与列车长沟通并关心列车长和乘务人员的工作，准时化解旅客疑问，调整旅客与乘务人员之间的冲突，制造一种和谐快乐的铁路旅客运输环境； 第四，照实做好相关执乘、执勤及交接班记录； 第五，执乘、执勤过程中遇到特殊疑难问题，或超出我的职责范围但又急需处置的、与列车治安有关的重大问题，准时请示上级领导，并按上级领导的指示妥当办理； 第六，热心为旅客服务，关怀旅客解决旅途中遇到的其他困难。 除此之外，本人作为乘警长，还经常带
12、领当班乘警进行一些日常勤务工作之外的，上级部门布置的一些特殊的列车治安工作。例如： 1、依据公安部、铁道部、铁路运输公安局以及执乘列车途经的地方公安厅/局所通缉的逃犯信息，在所执乘列车上排查犯罪嫌疑人； 2、客运高峰期间，在所执乘列车上依据相关规定，检查、没收个别旅客违规携带易燃易爆等危险品，并急躁做出解释； 3、保证乘车高级领导干部和重点受爱惜人员的平安，以及做好重大节日和重要活动期间执乘列车的治安工作。 由于乘警组全体警员的乐观协作、兢兢业业的工作。20xx 年，我所执乘的全部班次的旅客列车未发生一起刑事和治安案件；为我部营造了平安、和谐、有序、愉悦的铁路客运形象。 三、力气上业务素养和专
13、业技能有所提升 为了提高自己的业务素养和警务工作力气，适应新时期、简洁多变的社会治安状况，满足铁路乘务警察工作的客观要求。20xx 年，我乐观参加了全部乘警队组织的业务学习和岗位练兵活动。通过这些培训活动，我在强化专业技能的同时也把握了许多新的业务学问，保证了在日常工作中能够较好的履行工作职责；在铁路旅客运输环节上，从容面对和处置各种治安大事，圆满的完成上级交给的工作任务。 四、思想上具有集体主义精神和全局观念 作为一名铁路乘务警察，尤其是作为一名乘警长，必需具有较强的集体主义精神和全局观念，听从领导、团结同志，这是履行自己的工作职责，做好本职工作的前提。 铁路乘务警察的首要任务，就是做好铁路
14、旅客运输的治安保卫工作，这是一个特定集体的全局性任务。作为这个集体的领导必需具有全局观念，明确工作职责与目标，妥当支配集体成员的工作内容。使集体的每个成员在统一的组织指导下，相互协作，保证每一班次铁路旅客列车的旅客及乘务人员的人身和财产的平安，制造一种和谐的铁路旅客运输环境。 基于这种熟识，20xx 年在实际工作中我做到了听从领导、听从指挥、团结同志，特别是爱惜、关怀本乘警组的组员。乐观努力、认真负责的做好本职工作，保证了全组所执乘的每一班次的旅客列车的良好治安状态。 20xx 年，虽然自己在履行职责方面做了一些乐观的努力，取得了一些成果，但由于年龄较高，思想上偏于保守，业务素养和专业技能与时
15、代要求还有所差距。在履行职责方面虽然做到较为全面，但是却没有突出的成果，前进的步伐略微缓慢。这些问题，有待在新的一年里转变和提高。 个人铁路述职报告 篇4 各位领导、同志们： 我于20xx年十月到 线路车间任工程师，在任现职前，担当检控车间工程师职务，按段里的要求，现对一年来的工作学习状况进行回顾，具体述职如下： 一、一年来的学习、工作状况 （一）、认真进行政治学习、业务学习 政治、业务学习是做好工作的基础，我能按时参加车间的集中政治学习，并能按规定进行自学篇目的学习，依据要求进行谈心活动，做到每抓必谈，每罚必谈，在业务学习方面，能认真向实践阅历丰富的老工长学习，认真做到理论学问和实际相结合，
16、不但做到能发觉病害，着重学习了分析病害、解决病害的力气。 （二）、以平安风险管理为主线，抓好车间的平安教育工作。 年初以来，铁路引入平安风险管理这一科学管理方法，我在段的指导关怀下，针对车间管内三个大站场，恒山线无缝线路、隧道，菱形道岔、复式交分道岔多的设备实际状况，从人员、设备、管理、环境、作业五个方面制定了车间级的平安风险把握表，依据实际、有用、实效的原则，共查找出 A级风险点8个，B级风险点10个，C级风险点8个，D级风险点4个，并制定了七个工区的平安风险把握表，针对查找出的风险点，车间扎实开展了教育培训工作，首先使干部、工班长达到入耳、入脑、入心，并在实际工作中灵敏应用，各工区在每天的
17、早班会中结合当天的作业位置、项目来查找平安风险点，并制定自控、互控、他控把握措施，通过早班会来进行风险提示，并在工作日志中记载，在鸡西车间各工区已形成了习惯，较好地把握了人身平安、行车平安。 （三）、努力做好线路质量的稳步提升，抓好施工中的平安、质量工作。 线路修理的基本任务是；保持线路设备完整和质量均衡，使列车能以规定的速度平安、平稳和不间断的运行，并尽量延长线路设备使用寿命。虽然鸡西线路车间正线不多，但超大修道岔多，如：鸡西站439单开3组（25、27、29），509单开4组（13、19、32、38），都是木枕道岔，道岔设备简洁，站专线基础薄弱，依据这种状况，我能与副主任、工长一道，做到发
18、觉问题、并解决问题，对较大的病害，准时纳入月度施工方案解决。在施工前能提示工长做好工作量的调查，材料、机具的预备，平安风险点的查找、把握，施工中能依据查找出的设备病害、风险点进行有条不紊地实施，并随时检查质量和把握平安，开通前能认真检查设备质量是否达到开通状态，并检查材料、机具有无侵限，施工后能做到病害整治，平安无事。 （四）、依据安标线的要求，认真做好各项管理工作。 管理工作是一个企业的灵魂，鸡西线路车间是段所在地，各项管理工作更应做好，我本着管理工作要务实的原则，要与现场一至的原则，扎实地做好平安、教育管理、技术管理、防洪、防胀、防三折工作，能做到早来晚走，结合现场实际来做管理，制定了车间
19、安标线建设三年推动方案，对今年年底达标的三个工区进行了重点推动，做到了管理规范化，作业标准化。 二、工作中存在的问题： 1、一是管理工作还有待于进一步加强，不断提高管理工作的水平。二是深化工区、现场发觉问题、解决问题的.力气还有待于进一步提高，三是业务学问学习还应坚持长期，使自己跟上业务快速进展的步伐。 2、车间新来的职工，每次来报到时能够进行平安教育，但是缺乏针对性，千篇一律，不能做到针对不同的作业环境，从职工的上下班途径，作业中平安风险点入手，进行详细细致的教育，车间培训后到工区师带徒状况，也未能做到经常去观看、指导。 3、平安管理中，没有抓到实处，对职工的平安思想教育抓得不牢，消逝了“6
20、。3”职工脚部被砼枕压伤事故，给段平安形势带来负面影响，给车间、工区、家庭、个人带来无法挽回的损失。 三、 今后改进措施 1、牢记自己的职责和肩负的使命，把工作中存在的问题逐项梳理，不断加以改进； 2、加强工作作风改进，努力抓好平安生产，时刻牢记自己的使命感和责任感。 3、把平安风险管理连续加强，想问题谋事务要细致，加强现场作业检查把握，全心全意为职工服务，做好自己的本职工作。 个人铁路述职报告 篇5 xx年，我段工会在公司工会和段党委的领导下，不断巩固和扩大先进性教育活动的成果，围绕中心，服务大局，切实维权、务实创新、发挥优越、呈现作为，全面落实依靠方针，努力发挥工会职能，团结全段宽阔职工，
21、为全段的改革、进展、稳定作出了贡献，为公司各项奋斗目标和xx段建设做出了贡献。 一、充分呈现作为，为青藏铁路建设发挥作用 为贯彻落实铁道部要求，遵照公司要求，我段在5月6日担当xxx站区间xxx公里两侧防护栏工程和负责对支援xxxx线路应急工程建设的各铁路局作业人员生活供应。防护栏工程工期紧、任务重，面对严峻的考验，段从机构组织、人员分工、标段划分、施工力气、时间进度等方面进行了细心策划，在预制构件、运输安装、统计、上报等环节抽调专人专项负责，因此，段工会要求各基层工会组织全体职工认清形势，明确任务，树立决战必胜的信念，引导宽阔职工把思想和熟识统一到公司的任务和目标上来，并全力保证一线职工的生
22、活后勤保障。工会干部深化基层，了解把握职工思想状况，解决职工在沿线工作生活所需，在工地开展不同形式的劳动竞赛，促进施工水平和工程质量的提高。全体职工全力以赴，吃苦耐苦，勇于奉献，充分体现现场职工在关键时期的大局意识和仆人翁意识。通过职工努力奋斗、工程于6月18日竣工，工期45天，依据设计全面完成任务，累计完成防护栏83622跨，同时为支援xxxxx应急工程的兄弟局19个单位运输生活物资近300个品种，162趟(次)，196吨，价值60万元，并且做到了生活用品新颖、卫生、平安、健康，多次受到支援单位的好评。 6月25日段为保证冬季供暖、水暖系统开展了“保平安、整设备、大打设备质量翻身仗”的大干3
23、0天活动，要求xxx的24个锅炉房职工连续奋战、中午休息一小时，晚上加班到8点，双休日照样工作，对于这项由于防护栏工程而延误需要完成的工作，段工会立刻从关怀职工生活入手，了解沿线职工伙食团吃饭的问题，配备了一些必备的炊具、电热壶、微波炉等，并给全体水暖工作人员每天补助5元钱，加强生活供应，全体职工发扬连续作战，一丝不苟的精神，顺当地完成任务，为今冬明春供暖打好了基础。 8月2日，按公司指示，我段抽调近40名职工对因xxx线路建设、人员出入而损坏防护栏进行补强工作，这项工作由于时间要求很短，遇到了极大的困难，段工会协同行政立刻连夜组织施工队伍，在极短的时间内购置沿线施工必备用品，使这项工程在公司
24、要求的时间内得以完成。同时进行的沿线站舍粉刷工作，同样是任务急、质量要求高，施工点多，段工会千方百计地解决职工遇到的实际困难，同沿线站区联系吃住问题，解决生活居住必需品，使工程得以顺当完成。 以上这三项工程是我段今年以来所做的重点工作，在此期间，段工会组织在做好其它工作的同时，主要是结合自身工作特点，充分利用工作优势，充分发挥工会作用，不等不靠，主动靠前，主动参与，做好宣扬教育工作，做好职工思想工作，做好职工利益维护工作，做好后勤保障工作，我段应急工程的顺当完成，使工会组织的作为得以充分呈现。 二、唱响主旋律，做好民主管理 我段始终把搞好三级民主管理工作当作主要工作来抓，凡是进展的重大决策和涉
25、及职工切身利益的问题及有关改革、进展的新举措都通过段职代会争辩准备，职工代表在段职代会上认真审议段长行政工作报告，并对全段工作提出看法和建议，同时坚持做好车间、班组的民主管理工作，基层单位每年定期召开职工代表大会或职工大会，车间领工区生产任务完成状况，考核支配，放假轮休等一些有关职工切身利益的重大问题，都提交大会争辩审议后实施。段工会每年组织部分职工代表到机关各科室、车间、领工区及修理工作施工点，不定期召开座谈会、恳谈会、代表们围绕集体合同及段生产经营、平安、劳动爱惜等方面的状况、充分发表看法，段党政领导高度重视代表提出的看法和建议，特地召开会议逐项进行争论，对存在的问题准时予以拍板解决。同时
26、乐观推动段务公开制度，保障职工的知情权，凡要公开的问题，如全段重大经营营决策，集体合同履行状况、干部任用、职称评定、款待费、福利费使用、干部评议结果等都进行公示，充分体现了民主管理企业的作用。 三、切实加大“两线”建设，不断改善职工文化生活条件 段工会高度重视“两线”建设，依据“少花钱，多办事和把好事实事办好办实”的原则，对我段沿线的房屋整修、水暖设备大修和生活线、文化线建设进行了补强，今年先后对4个站区的屋面、门窗整治、电照设备进行了整修，共计完成1300余平方米，结合公司对沿线站舍的粉刷、使沿线各站面貌有极大的改观。对沿线施工职工无房住、缺少帐蓬、沿线伙食团无人做饭等现实存在、段工会立刻同
27、行政一道赐予解决，并为全段各班组购置各种生活及文体用品(56)台件，先后给海石湾、环卫所、生活供应车、多经办、液化气站、物业施工队、公寓、锅炉房、单身宿舍配备了太阳能热水器、洗衣机、冰柜、电视机、影碟机、电饭锅、消毒柜、抽油烟机、煤气灶、消毒柜等36件，共投资49800元，段工会每年为段机关和全段各车间、班组订阅工人日报，做到了工人日报工人看，一系列行之有效的举措，改善了班组职工的文化和生活条件，增加了班组的文化氛围，激发了职工的工作热忱，有力地促进了平安生产。 四、不断完善“三不让”方法，切实加大保障工作力度 为确保部党组提出的“三不让”落到实处，段工会反复争论贯彻落实的具体措施。在元旦、春
28、节期间自筹资金41000元开展“送温和”活动，先后对困难职工、离退休职工、职工遗属进行了慰问，对困难职工进行了全面调查，建立了“三困户”和特困遗属户档案，做到对困难职工心中有数，并实行动态管理，发放困难补助金13600元，对职工互助保险做到准时建帐、准时办理，做到了精确无误，对家庭生活困难、长病职工每年赐予定期补助，以保证他们家庭的基本生活，对住院职工准时探望慰问，支付慰问金2500元，并为66名住院职工兑现互保金75000元，有效地缓解了患病职工及其家庭的经济困难。同时还号召职工为重病职工捐款，为xxx帮扶地区捐款、捐衣，由于段工会干部能够经常深化基层了职工状况，询问有关事情，需要段上解决的
29、事情，无论大小都准时反映给有关领导和部门，职工也情愿把一些状况反映给工会，段各级工会组织都能做到热心服务，尽力解决，力争有求必应，使工会组织和职工之间的联系加强。 个人铁路述职报告 篇6 各位领导、各位同志： 今日是20xx年1*月xx日，我在高铁项目工作将近两年了。回首过去，感受颇深。一年多的熬炼使自己思想更成熟，工作也有所成就，但这些成果的取得与分局正确领导分不开，与班子成员的亲热协作分不开，与全体干部职工的辛勤努力分不开。在此向大家表示诚意地感谢！下面我就谈谈近一年多来的感受，再剖析一下自身的不足之处。 感想之一，做为一名领导干部必需要有责任心。上任伊始，我感到一种前所未有的压力。这压力
30、一方面来自组织对我的信任，另一方面来自我自身阅历的不足，但是，我还是布满信念地接领了这份工作。我想首先我要增加自身的责任意识，这是做好工作的首要前提。有压力才有动力，有紧急感才有紧迫感。所以我想我既然干了，就必需对上级负责、对我的职工兄弟负责。近一年多的工作证明，同志们对我的工作是特别支持的，尤其是其他班子成员的鼎立关怀更使我感到欣慰。尽管在这里不谈成果，但是，我的确取得了一些成果，这都是项目全体同仁共同努力的结果，凭我个人的力气是不行能取得的。 感想之二，领导干部要有驾驭全局的思想和力气。我认为，作为一个领导要树立全局的思想，也要熬炼驾驭全局的力气。作为一个项目的领导在思想上要“站得高”。也
31、就是说要擅长从宏观上把握整体工作思路，布置任何一项工作都要与项目的主体思想保持全都，同时要结合项目实际，引导全体干部职工转变观念，树立全局一盘棋的思想。这样才能避开凭个人喜好动身，导致顾此失彼的偏差局面,才能保证维护整体利益的同时兼顾了局部利益。铁路领导干部述职报告范文 感想之三，宽阔职工是一切工作的力气源泉。要抓好生产管理，确定要抓好宽阔干群。制度是靠人落实下去的，再完善、再有效的制度得不到落实或执行不到位等于白纸一张，不完善的制度认真执行会收到比较好的效果。所以说做好群众工作是关键，但是怎样能做好群众工作，我认为既要严格管理又要疼惜有佳。首先是“严管”，放任自流等于害他们。要从制度上约束他
32、们自觉地去遵守劳动纪律，执行制度必严峻，落实政策必到位。其次是“疼惜”，不疼惜群众的领导不是好领导。只有关怀群众的疾苦，了解他们所想的事情，关怀他们解决生活上的困难，才能充分调动起他们的乐观性，让他们排解后顾之忧，全心全意地投入到工作中去。 感想之四，领导干部必需领先垂范。做官如做人，为人正派为官才能公正严明。这是我的一个观点。领导干部不管官位大小，其一言一行都是群众的一面镜子，不论在工作纪律方面还是在廉洁自律方面都为宽阔干部职工起着表率作用。所以决不能搞台上一套，台下一套，而应当表里如一、言出必行。放下一切私心杂念，全心全意地投入工作中去。管住自己，就确定能管住自己的干部员工。这是我的又一个
33、观点。威信是自己树立起来的，不是别人吹出来的，廉政是自己做出来的，不是别人写出来的，想让干部们廉洁自律，自己本身要廉洁。与此同时，还要为干部们制造能够廉洁的条件。 个人铁路述职报告 篇7 本人xx,现任xx工班工长。xxxx年在车间领导关怀指导下,我和工班全体职工一起埋头苦干,奋勉图强,完成了各项生产任务。 一、主要工作: 1、连续制造家庭般的班组工作环境，提高职工生活质量 在车间领导的支持下,广泛发动班组职工,群策群力,今年在班组配了电热水器、浴霸、电磁炉、洗衣机、床上用品等各种生活必需品，给人一种家的感觉,职工敬业爱岗之心油然而生,平常留意支配好后勤生活,让职工在上班时安心工作，提高了职工
34、生活质量。 2、持续保持兄弟般的同事关系，提高职工生命质量 在空隙时间坚持组织开展各种文体活动,探望生病职工和家属，在职工中开展批判与自我批判,大事小事号召职工互帮互助，经常和职工促膝谈心,通过实行座谈式谈心、征求式谈心、激励式谈心、了解式谈心和改进式谈心，让每一个职工时时能感觉到组织的关怀，同事间的友情，心情快乐，压力缓解，增加班组分散力，提高了职工生命质量。 3、营造轻松欢快的学习氛围，提高职工业务素养 把政治学习、业务学习与日常工作、生活有机结合，变枯燥无昧的读书读报为形式多样的点名提问、问题攻关探讨、岗位练功比武、阅历心得沟通、现场观摩学习、长途电话请教。特别留意对新职工的培育，提倡大
35、家互帮互学，全面进展，不断提高人员素养,从而提高班组战斗力。今年在车间技能考试中，班组全体职工都考出了好的成果，提高了职工收入。 4、以人为本、民主管理,提高职工工作效率 实时召开民主生活会、民主管理睬,准时公布班组事务,共同制订工作措施,经常开展批判与自我批判,在他控互控的同时，强调职工自控，把每个职工当作班组的仆人,从而真正发挥职工工作乐观性，提高了职工工作效率。 5、落实各项规章制度,提高职工工作质量 按车间月工作量化标准要求，定期参加设备月周检，对设备进行质量检查、红外设备质量鉴定、人身平安检查、周六、日工作检查、平安生产教育、职工学习检查，发觉问题准时开展平安生产分析，将各项规章制度
36、落到实处，提高职工工作质量。 6、通过“保先”活动，提高自身素养 通过今年先进性教育活动，我的党员意识和纪律观念得到了明显的增加，学习理论的自觉性也有了明显的提高。通过“思想发动、学习培训”，受到了一次较为深刻的马克思主义理论教育，尤其是“三个代表”重要思想的教育，思想熟识有了明显的.提高，政治意识、大局意识、责任意识有了明显增加，更加结实地树立起全心全意为人民服务的根本宗旨意识，更加明确了全面建设小康社会的宏伟目标。通过认真自我剖析、民主评议，整改提高，彻底转变了过去那种对党员行为标准模糊化的熟识，进一步明确了党员先进性的具体要求，从而更加明确了今后的努力方向。这次党员先进性教育活动给我供应
37、了一次正面教育、自我教育、真正提高的良机。 二、存在问题: 1、考核力度不大 对职工表扬多,批判少:对问题批判多,考核少、导致个别职工两纪松弛、 2、结合部把握不力 车号复示收不到车站cps的报文，aei数据传不到车站，tpds复示网络不好，tfds先天不足，感觉无能为力。 3、应变力气不强 无设备备用板件、配件，一旦设备发生故障，恢复时间较长。 4、平安意识不强 个别职工平安意识不强,缺乏大局观念,值班时抢修抢通意识不够,对个别小问题重视不够。 三、明年预备: 1、加强考核力度,把握职工两纪、 克服好人主义,对违章违纪按经济责任制严格考核。 2、加强日常学习,提高人员素养、 在完成学习方案的
38、同时,结合实际需要,实时增加学习内容,发挥班组骨干传帮带作用,共同学习,共同提高、 3、加强设备修理,保证设备质量、 严格执行、及车间细化措施要求,工长加大抽查频率、对疑难故障准时组织攻关,努力实现零故障、 4、加强宣扬攻势,提高平安意识、 居安思危，防范未燃。 个人铁路述职报告 篇8 敬重的各位领导、同志们： 大家上午好！ 20xx年在河东运输段的正确领导下，在全站职工的鼎力支持与协作下，按各级组织的工作思路、目标、任务，立足本职，勤奋努力、拼搏向上，乐观开放工作，我始终以科学进展观为统领，坚持“平安第一，预防为主”的方针，以运输生产为中心，以平安为重点，不断加强运输组织，上下一心，圆满的完
39、成了上级领导所交给的任务。借此机会，我感谢一年来支持我以及我们车站工作的领导、同仁“感谢你们！”现将我自己一年来的具体工作状况，给大家做一个汇报，请在坐的各位领导与同仁做出评议。 一、坚决信念、深化观念、统一思想 从思想上我严格要求自己，认真学习各级领导的讲话及会议精神，并严格依据其精神与要求，带领全站职工齐心协力，开拓创新，认真履行自身职责，坚持以“科学进展观”为基础，以“以人为本、平安第一”为核心理念，自觉用科学进展指导工作，不断推动物质文明与政治文明的建设。充分发挥自己的关键作用，全面增加自己的使命意识。 二、立足本职，勤奋努力，真抓实干工作中，严格依据李瑞俊段长在年初职代会暨20xx年
40、工作会议上的具体要求与支配，立足本职，恪尽职守，圆满的完成上级领导交给的各项任务，具体体现在以下几个方面： 1、教育职工快速转变观念，统一思想，提高熟识，摒弃过去那种单一指挥、条块管理、各自为阵的旧机制。使各专业单位间通力合作，主动乐观的协作工作。从大局动身，结实树立“大河东、大运输、大家庭”的新观念。 2、加强班组建设，认真落实各项规章制度，提高职工的工作质量。从开展的“四查”、“春季设备大检查”“百日平安生产无事故”等活动中，有针对性地查找切实存在的问题，认真进行了整改，同时教育职工结实树立 “违章就是事故，平安才能幸福”的平安理念。坚决一个平安信念即：“毁灭惯性违章”，紧急四个平安意识即
41、：“大河东、大平安意识；人身平安高于一切的意识；正线畅通意识；平安关键卡控意识。”不断提高职工遵章守纪自觉性，杜绝搞形式、走过场，力求实效，整改问题要彻底、干净，避开反弹现象，促使平安运输生产工作更加规范化、标准化、制度化。确保了人身平安与行车平安。 3、狠抓业务素养，高度重视平安生产。利用交班会与休班时间组织职工再学习，不断提高各自自身的业务水平与操作技能。 4、做好施工期间的平安工作：由车站带头组织各专业单位在施工前，加强了与施工单位的联系，准时召开了施工预备会，对施工期间内可能消逝的问题，制定相应的防范措施并准时签订了施工平安协议，利用平常的时间组织职工学习，保证了施工期间的各项工作的平
42、安。 5、认真抓好站区联防护路队的各项工作，依据段的要求我站准时成立了站区联防护路队，结合铁路公安人员针对站区内偷煤等问题进行了解决，确保了站区内的行车平安。 6、努力构建文明站区、结实树立窗口形象：依据上级领导近期要求，狠抓车站的文明建设，认真依据有关规章制度执行，教育职工不断提高自身修养素养，严格要求自己。为把我站区打造成为一张对外宣扬的精致名片而努力。 三、自身存在的不足 剖析一年来的工作，我深刻熟识到自己的“责任意识”还达不到领导对我的要求。人们常说“责任大于力气”而我如今欠缺的就是这种责任，在今后我确定会加强自己的奉献意识，大胆实践、扎实工作，以感恩的态度来真正实现自身的价值。 在以
43、后的工作中，我会连续坚持以“以人为本、平安第一”的核心理念，加强对车站标准化建设。希望大家在今后的工作中给我提出宝贵的看法与建议，我确定会逐步完善自我，力争做得更好。 感谢各位领导对我的支持与关怀。 感谢大家！ 个人铁路述职报告 篇9 20xx年在各级领导关怀和项目部同事们的协作下,我带领作业队人员加班加点,努力“抓质量、赶工期、保进度”,在大要点封锁前，制造了大干的局面，为大封锁的顺当进行做好了充分的预备。依据项目部的工期支配，较好的推动了项目部的施工进度和产值任务，确保了管段的开通。但是作为一名副经理，我在管理上还存在一些漏洞，在此，将本年的工作总结汇报如下，以查找自己的缺点与不足，准时改
44、进，为以后更好的工作奠定良好的基础。 一、施工完成状况： 工作上， 20xx年开工以来，我不断加强组织施工生产。管段内K87段石质路堑开挖及挡土墙浇筑工程是管段内影响工期的卡脖子工程，也是管段内施工中平安压力最大的施工地段，为了保证平安、如期的完成施工任务，我合理支配人员，并与技术人员一起制定了详细施工方案及工期支配，24小时值守在施工一线，仅仅利用一个半月月的时间，完成该段石质路堑，挡土墙混凝土浇筑，挡土墙墙后回填等工作，本年度管段内完成鸡鸣铺中桥柔性墩加固施工，点内过渡便线拨接施工，东戌火车站拆除及线路堵豁施工，路基土方开挖13000余方，石方开挖9000余方，形成路基2.1km，铺轨3.
45、7km，栅栏安装5.6公里。 在邯长线7月二期封锁施工中，我们悉心预备、细心组织、合理支配，最终确保平安、正点的完成了施工任务，保证了邯长线的如期开通。 二、平安质量及成本把握状况： 在平安质量管理工作中，我严格遵照上级领导的要求，确保接近营业线施工平安，我始终把平安、质量放在工作的首要位置，在抢工期过程中，我们乐观克服防护人员缺少的困难，合理调配人员，并且加强对施工现场的监督检查力度，对重要岗位都制定了平安保证措施，对大型机械作业支配专人进行平安防护，对施工员、协作队伍、机械操作手加强了平安质量教育，强化了现场施工人员的平安质量意识，切实保证了管段内施工项目的平安质量管理工作的平稳运行，通过
46、努力我们管段全年没有发生一起平安、质量事故，极大的保障了管段施工节点工期的推动。 三、架子队管理及职工队伍思想状况 在架子队管理上，由于我自身比较年轻，管理阅历不足，在架子队管理上曾消逝一些问题，导致职工队伍不够乐观，外协队伍现场施工比较混乱，队伍零工比较多，作业效率不高等问题。在领导的认真指导下，我对架子队的管理重新作了规划和调整，进一步明确了施工进度方案，架子队人员依据“同吃、同住、同劳动、同培训、”的原则对劳务工及外聘人员进行管理。通过这次调整，架子队全体人员干劲十足，认真贯彻落实施工节点目标，克服种种困难，按时保量完成一个又一个施工方案。 我架子队认真抓好各项管理制度和技术标准的落实工
47、作，让每位员工都明确自己的工作标准，都依据标准去做，并且严格依据标准做到位。在推动标准化管理中，留意抓源头、抓过程、抓细节。把标准化管理贯穿到项目管理的全过程，落实到施工现场的各个角落，依靠纵向毕竟、横向到边的全过程闭环管理，从根本上提高施工现场管理水平。通过科学的标准化管理。 四、存在的问题： 本年作业队的工作虽然取得了一些成果，但我个人的工作仍存在一些问题，比如个人现场管理阅历不足，业务水平还需进一步提高，思想上存在侥幸心理，职工业务素养，综合力气参吃不齐，等。这些存在的问题会导致员工乐观性不高，工作效率低，现场管理比较混乱。针对以上问题，我在今后的工作和生活中加强与职工的沟通，对待职工要“制度上严格，生活上关怀”