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1、宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来！成都大学 工业制造学院牛钊文您认为应如何您认为应如何评价一辆车？评价一辆车？3你认为应如何评价一辆车？你认为应如何评价一辆车？用户：用户：用户：用户：“这车有这车有这车有这车有ABSABSABSABS、安全气囊、电动门窗、中控门、安全气囊、电动门窗、中控门、安全气囊、电动门窗、中控门、安全气囊、电动门窗、中控门锁、真皮座椅、锁、真皮座椅、锁、真皮座椅、锁、真皮座椅、吗吗吗吗”？动力性动力性安全性安全性操控性操控性经济性经济性舒适性舒适性环境友好性环境友好性稳定性稳定性通过性通过性。动力性动力性安全性安全性操控性操控性经济性经济性舒适性舒适性环境友好性环境友好性稳
2、定性稳定性通过性通过性汽车性能的评价指标u动力性u燃油经济性u排放性能u制动性能u操控稳定性u通过性u平顺性（乘坐舒适性）u安全性u可靠性u车辆外观u制作工艺u售后服务u使用成本u品牌价值多快好省爽51.汽车的动力性能参数最高车速100公里加速度爬坡能力2.车辆的燃油经济性市区郊区综合油耗3.车辆制动效能参数制动效能制动效能恒定制动时的方向稳定性汽车主要性能参数4.车辆操控的操控性和稳定性操控性：汽车对驾驶员指令的反应能力稳定性：在受到外界扰动后恢复原来运动状态的能力，以及抵御发生倾覆和侧滑的能力5.车辆行驶的平顺性对路面不平的降震程度6.车辆的通过性通过各种坏路及无路地带和克服各种障碍物的能
3、力7.车辆的安全性能主动安全被动安全 其他性能参数其他性能参数操纵轻便性操纵轻便性根据根据操作的次数操作的次数、操作操作时所需要的力时所需要的力、操作时操作时的方便情况的方便情况以及以及视野视野、照明照明、信号信号等来评价。等来评价。良好的操纵轻便性，可良好的操纵轻便性，可减轻驾驶员劳动强度减轻驾驶员劳动强度和和紧张程度紧张程度，也是，也是安全行安全行驶的保证驶的保证。采用采用动力转向动力转向、制动增制动增加装置加装置、自动变速器自动变速器以以及及膜片离合器膜片离合器等，使操等，使操纵轻便性得以明显改善纵轻便性得以明显改善 机动性机动性市区内，常行驶于狭窄多弯市区内，常行驶于狭窄多弯的道路，机
4、动性尤为重要；的道路，机动性尤为重要；用用最小转弯半径最小转弯半径来评价。来评价。装载方便性装载方便性与车厢的高度、可翻倒的栏与车厢的高度、可翻倒的栏板数目以及板数目以及车门的数目车门的数目和尺和尺寸有关。寸有关。车辆容量车辆容量容量表示汽车能容量表示汽车能同时运输的同时运输的货物数量或者乘客人数。货物数量或者乘客人数。货车用货车用载质量载质量和和载货容积载货容积来来表示。表示。客车用客车用载客数载客数表示表示汽车噪音汽车噪音排气污染排气污染7 最高车速最高车速 加速性能加速性能 爬坡性能爬坡性能 通过性能通过性能动力性动力性关键词关键词功率、扭矩、接近角功率、扭矩、接近角离去角、涉水深度离去
5、角、涉水深度接近角接近角离去角离去角纵向通过角纵向通过角8操控性操控性关键词关键词悬架、悬架、助力转向、助力转向、轮胎、轮胎、风阻系数风阻系数9 制动性制动性 视认性视认性。主动安全性主动安全性关键词关键词ABSABS、EBDEBD、ESPESP制动器制动器大灯随动转向大灯随动转向大灯自动清洗大灯自动清洗10车身结构车身结构碰撞吸能性碰撞吸能性安全防护装置安全防护装置被动安全性被动安全性关键词关键词高强度吸能车身高强度吸能车身碰撞可溃缩装置碰撞可溃缩装置安全气囊安全气囊安全带安全带行人安全保护设计行人安全保护设计11防盗安全性防盗安全性关键词关键词智能钥匙智能钥匙密码防盗密码防盗车轮锁车轮锁1
6、2心理舒适性心理舒适性生理舒适性生理舒适性便利性便利性人机交互人机交互。舒适性舒适性关键词关键词配置、关爱配置、关爱人性化人性化13关键词关键词油耗油耗维修维修保养保养折旧折旧排放排放经济与环保经济与环保汽车的使用性能汽车的使用性能汽车在一定的使用条件下，汽车在一定的使用条件下，汽车能发挥最大工作效率的能力汽车能发挥最大工作效率的能力15发动机基本参数发动机基本参数缸数缸数气缸的排列方式气缸的排列方式气门数气门数排气量排气量最高输出功率最高输出功率（Kw/每分钟转数）每分钟转数）1马力马力=0.735kw最大扭矩最大扭矩（N.m/每分钟转数）每分钟转数）车身参数 接近角、离去角、通过角接近角、
7、离去角、通过角 接近角接近角：汽车：汽车满载静止满载静止时，汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角。时，汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角。离去角离去角：汽车满载静止时，车身后端突出点向后车轮引切线与路面间的夹角：汽车满载静止时，车身后端突出点向后车轮引切线与路面间的夹角通过角通过角：汽车：汽车空载、静止时空载、静止时，分别通过前、后车轮外缘做切线交于车体下部，分别通过前、后车轮外缘做切线交于车体下部较低部位较低部位所形成的夹角所形成的夹角最大爬坡最大爬坡度度指汽车指汽车满载时满载时在良好路面上用在良好路面上用第一档第一档克服的最大坡度角。克服的最大坡度角。爬坡程度表示方法：爬坡程度表
8、示方法：1、爬坡度用、爬坡度用坡度的角度值坡度的角度值，用，用“”表示。表示。2、以、以坡度起止点的高度差与其水平距离的比值坡度起止点的高度差与其水平距离的比值（正切值）的（正切值）的百分数来表示，通常用百分比来表示（百分数来表示，通常用百分比来表示（%）。）。风阻系数 风阻系数正面风阻系数正面风阻力风阻力2/(空气空气密度密度车头正面车头正面投影面积投影面积车速车速平方平方)车辆的风阻系数车辆的风阻系数是是固定的固定的，根据，根据风阻系数即可算风阻系数即可算出车辆在各种速出车辆在各种速度下所受的度下所受的阻力阻力最小转弯直径最小转弯直径/半径半径 汽车前轴汽车前轴离转向中心最远车轮胎面中心离
9、转向中心最远车轮胎面中心在在地面上形成的轨迹圆直径，地面上形成的轨迹圆直径，单位为米（单位为米（m）。）。发动机参数 发动机放置位置发动机放置位置 发动机放置发动机放置以前后轴划分以前后轴划分 发动机位置以发动机位置以曲轴纵横曲轴纵横标准划分标准划分发动机放置以前后轴划分前置发动机：发动机整体在前轴附近，用“F”表示中置发动机：发动机整体在前后轴之间，用”M”表示后置发动机：发动机整体在后轴附近，用”R”表示发动机位置以曲轴纵横标准划 横置发动机：曲轴和车体方向成直角，一般前驱车均为横置发动机。纵置发动机：曲轴和车体方向平行，一般后驱车和全驱车多数都为纵置发动机。横置发动机横置发动机纵置发动机
10、纵置发动机发动机结构形式 直列发动机所有汽缸均肩并肩排成一个平面。优点：制造成本较低，稳定性高，低速扭矩特性好，尺寸紧凑。缺点：体积过大，不适合大排量车型。字母缩写：用L代表，后面加上汽缸数就是发动机代号，例如L3、L4、L5、L6型发动机类型-V型发动机气缸成V型排列。它将所有汽缸分成两组，相邻汽缸夹角60-90。常见的V型发动机有V6、V8、V10、V12V型发动机的优点是运转稳定，节省空间，汽车生产厂商布置发动机舱较为方便缺点：结构紧凑，内部复杂，不利于保养和维修，并且造价较高。水平对置型发动机 其实是V型发动机的衍生，夹角180。用字母“H”来表示常见的有为四缸发动机和六缸发动机。优点
11、是重心低、体积小、振动小、功率大缺点是造价高，发动机太宽 。类型W型发动机两个V型发动机组成，所以用W表示。V型夹角15（奥迪）W型与V型发动机相比的优点：可以将发动机做得更短，节省空间，容纳更多的汽缸数，拥有更大的排量。缺点，宽度过大使发动机舱拥挤导致其运转平衡性差VR 发动机VR 发动机W 发动机 发动机进气方式 自然吸气 自然吸气：利用汽缸内产生的负压力，将外部空气吸入，跟人类吸取空气一样，这种吸气方式的发动机称为自然吸气发动机。特点是：1、动力输出非常平顺 2、使用寿命更长 3、维修更为简便。发动机进气方式 涡轮增压 涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机，涡轮增
12、压器(Tubro)实际上就是一个空气压缩机。它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮，它带动同轴的叶轮，用叶轮就压缩空气送入气缸。机械增压 _利用发动机转速来带动机械增压器内部叶片，以产生增压空气送入发动机。混合气形成方式混合气形成方式 单点电喷(SPI)进气总管中内设置一只喷射器，对各缸实施集中喷射，汽油被喷入进气气流中，形成可燃混合气缺点：无法实现精确的按比例并且均匀的油气混合混合气形成方式混合气形成方式 多点电喷（MPI）每个气缸都由单独的喷油嘴喷射燃油。喷油嘴安装于进气管最靠近气缸的位置多点喷射能够按照每个气缸的需求实现精确的按需供油，显著降低了油耗和排放。混合气形成方式混合气形成方
13、式 缸内直喷式喷油嘴安装于气缸内，直接将燃油喷入气缸内与进气混合。喷射压力大，燃油雾化细致，真正实现了精准地按比例控制喷油并与进气混合演示视频演示视频排气量 活塞从上止点移动到下止点所扫过空间容积称为排量。如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。用升（L）来表示 缸径行程(mm）缸径:气缸的直径。冲程:发动机工作时活塞在汽缸中往复运动，从汽缸的一端到另一端的距离叫做一个行程.压缩比是发动机混合气体被压缩的程度。用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积（即燃烧室容积）之比来表示 压缩比与汽油标号压缩比越高越高，引发爆震的可能性越大。我们通常说的标号90号、93号、97号汽油，标
14、号越高辛烷值越高，抗爆性能就越强，当然价钱也越贵。气门负责向发动机内输入燃料或空气并排出废气的门。多气门技术两气门进气截面积有限，两气门进气截面积有限，在高转速时容易造成其进在高转速时容易造成其进气不顺畅。高速动力不足。气不顺畅。高速动力不足。所以引入多气门技术所以引入多气门技术多气门发动机缺点多气门发动机缺点在在低转速时没有很好的扭力低转速时没有很好的扭力输出输出。原因原因：较大的进气截面积：较大的进气截面积会让空气流速减慢，使空会让空气流速减慢，使空气与燃料混合不充分，从气与燃料混合不充分，从而容易产生而容易产生爆震爆震，扭矩的，扭矩的输出也会减小。输出也会减小。凸轮轴和气门的布置凸轮轴和
15、气门的布置 控制气门的开启和闭合动作。凸轮 凸轮侧面呈鸡蛋形，目的在于保证汽缸充分的进气和排气。顶置凸轮轴凸轮轴安装位置有下置、中置、顶置三种形式。轿车发动机由于每分钟转速可达5000转以上，为保证进排气效率，都采用进气门和排气门倒挂的形式，即顶置式气门装置。DOHC与SOHC优势1直接性，2火花塞可以安装在汽缸盖的中心区域，燃烧效果好优势 1 V6发动机 SOHC比DOHC少两根凸轮轴，克服的摩擦力小，又减轻重量，2奔驰，大众一直使用SOHC机油机油机油：发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，作用：对发动机润滑、清洁、冷却、密封、减磨。最大功率最大功率与与最大扭矩最大扭矩最大功率：发动机曲轴最
16、大输出功率最大功率：发动机曲轴最大输出功率 单位单位:千瓦或马力（千瓦或马力（1KW1.34PS)体现：最高车速体现：最高车速最大扭矩：发动机从曲轴端输出的力矩最大扭矩：发动机从曲轴端输出的力矩单位：单位：Nmrmin 体现：加速能力（推背感）体现：加速能力（推背感）变速箱 改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶。利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速箱换档或进行动力输出。变速箱类型 手动变速箱 通过手动选择档位，改变变速箱内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。演示视频自动变速箱由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统
17、组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速的作用。演示视频手自一体变速箱 实际上就是自动变速箱，只是上了手动控制的功能。他的优点是驾驶者可以人为地强制变速箱升档或降档，更便于超车或节油。演示视频 无级变速器采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，可以实现传动比的连续改变无级变速箱视频演示视频演示双离合变速箱 它基于手动变速箱，除了拥有手动变速箱的灵活性及自动变速箱的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。演示视频制动系统制动器类型 鼓式制动 靠制动块在制动轮上压紧来实现制动。缺点：容易产生热衰减，所以现在一般只是用在小型和微型车上，而且只用在后轮上。制动片夹住制动盘的两制动片夹住制
18、动盘的两侧，摩擦制动盘，降低侧，摩擦制动盘，降低车轮转速车轮转速通风盘式通风盘式/打孔通风盘打孔通风盘式式 盘式制动（实心盘式制动（实心/打孔）打孔）盘式制动器优点盘式制动器优点：散热快、重量轻、构散热快、重量轻、构造简单、调整方便。造简单、调整方便。特别是高负载时耐高特别是高负载时耐高温性能好，排水效果温性能好，排水效果好，制动效果稳定。好，制动效果稳定。打孔通风盘式轮胎规格185/55R15 86V M+S 驱动方式驱动方式驱动方式驱动方式 前轮驱动前轮驱动优点：结构简单缺点：转向不足，“推头”。后轮驱动后轮驱动优点：1.操控性好：转向敏捷。2.起步加速好，舒适度高：缺点：1.制造成本高。
19、2.转向过度，“甩尾”。四轮驱动四轮驱动优点：善于走山路、泥泞路、沙地、爬陡坡；缺点：耗油。四轮驱动分类全时四驱分时四驱适时四驱全时四驱 在任何时候，所有轮子全都能够提供驱动力，而且可以按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上，X-DriveQuattro4-Motion4-Matic全地形反馈系统SH-AWD/DPC分时四驱由驾驶者手动切换，实现两驱和四驱的转换优点：动力性、通过性、燃油经济性适时（实时）四驱适时（实时）四驱只有在适当的时候才会的四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。分类 1、粘性耦合器（粘性联轴节）2、电控多片离合器差速器差速器：允许
20、两轮（两轴）以不同的轮速转动演示视频粘性耦合器（粘性联轴节）关键词：硅油优点：结构简单，成本低廉；缺点：传递的扭矩不超过40%电控多片离合器 优点：在ECU的控制下完成的，响应速度快，控制精准RAV4悬挂系统悬挂系统悬挂类型悬挂类型 悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称作用1、传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，2、缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力悬挂系统分类独立悬挂非独立悬挂麦弗逊式悬挂 由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成是当今世界用的最广泛的轿车前悬挂是一种经久耐用的独立悬架，具有很强的道路适应能力双叉臂式独立悬挂 拥有上下两个叉臂，横向力由两个叉臂同时吸收，
21、支柱只承载车身重量拖拽臂式非独立悬挂 专为后轮设计以上下摆动式拖臂实现车轮与车身或车架的硬性连接多连杆式独立悬挂 优点是构造简单、重量轻，减少悬挂系统占用的空间。多连杆独立后悬架能提供给车辆更好的操控性和舒适性。可调式悬挂系统 空气式可调悬挂液压式可调悬挂电磁式可调悬挂空气式可调悬挂利用空气压缩机形成压缩空气，并通过压缩空气来调节汽车底盘的离地间隙一种悬挂方式。液压式可调悬挂 通过增减液压油的方式调整汽车底盘的离地间隙来实现车身高度升降变化 电磁式可调悬挂 利用电磁反应来实现汽车底盘的高度升降变化。它可以针对路面情况，在1毫秒时间内作出反应，抑制振动，保持车身稳定车辆安全主动安全被动安全主动安
22、全ABSEBDBA(EBA)TCS/TRC/ASRESP/DSC/VSC/VSAHDC高位刹车灯高位刹车灯氙气大灯氙气大灯前大灯延时熄灭前大灯延时熄灭随动转向大灯随动转向大灯防眩目后视镜防眩目后视镜雨量传感器雨量传感器 HUDEPS行驶中车门自动落锁行驶中车门自动落锁儿童安全锁倒车雷达倒车雷达倒车影像倒车影像夜视系统夜视系统无钥匙启动无钥匙启动定速巡航定速巡航感应雨刷感应雨刷刹车盘干燥刹车盘干燥紧急刹车预紧紧急刹车预紧制动防抱死系统防抱死系统(ABS)原理：“点刹”，保证汽车的制动方向稳定性 演示视频电子制动力分配系统电子制动力分配系统(EBD)自动调节前后轴制动力分配比例，提高制动效能紧急刹
23、车辅助系统紧急刹车辅助系统(BA)刹车辅助系统各种厂家的叫法不同，最主要的叫法有三种：BA，EBA，BAS。刹车辅助系统会监控驾驶员踩刹车踏板的频率和力量，在紧急的时刻辅助驾驶员对车辆施加更大的制动力，从而缩短刹车距离，确保车辆安全。TRC牵引力控制系统牵引力控制系统监控到驱动轮打滑，从而降低动力输出，而使轮胎回到正常转动的状态下，保证车辆稳定行驶。DSC动态稳定控制系统抑制转向不足和转向过度演示视频陡坡缓降系统陡坡缓降系统(HDC)路虎公司发明陡坡缓降系统在开启后，不用驾驶员控制油门和刹车，车辆会自动以6-8km/h的速度前进，驾驶员只需控制好方向盘即可。演示视频高位刹车灯高位刹车灯 安装在
24、车尾上部，以便后面行驶的车辆易于发现前方车辆刹车，起到防止追尾事故发生的目的。氙气大灯氙气大灯 前大灯延时照明前大灯延时照明 关闭发动机后，大灯还会亮一段时间。延时的时间可在一定范围内调节“伴我回家”随动转向大灯随动转向大灯 AFS演示视频防眩目后视镜防眩目后视镜 由一面特殊镜子和两个光敏二极管及电子控制器组成当强光照在后视镜上时，控制电路会使镜面颜色变深，以吸收后车带来强光削减强光的反射。雨量传感器雨量传感器儿童安全锁HUD抬头数字显示 演示视频随速转向系统随速转向系统(EPS)行驶中车门自动落锁行驶中车门自动落锁 指的是汽车在行驶中车速超过一定值时（一般为20-40km/h），四个车门会自
25、动锁止，从而提高行车的安全性。倒车雷达倒车雷达 以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况倒车影像倒车影像 夜视系统夜视系统 利用红外线技术能将黑暗变得如同白昼，使驾驶员在黑夜里看得更远更清楚。演示视频智能钥匙遥控器内置的电脑芯片会发送无线射频信号定速巡航系统定速巡航系统 用于控制汽车的定速行驶，汽车一旦被设定为巡航状态时，发动机的供油量便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量，使汽车始终保持在所设定的车速行驶，而无需操纵油门。智能定速巡航主动巡航控制演示视频感应式自动雨刷感应式自动雨刷 通过雨量传感器感应雨滴的大小，自动调节雨刷运行速度，为驾驶者提供良好的视野
26、，从而大大提高雨天驾驶的方便性和安性。被动安全正面气囊侧面气囊安全气帘膝部气囊头颈保护系统（主动头枕）发动机启动防盗锁止系统发动机启动防盗锁止系统预紧式安全带预紧式安全带安全气囊 正面气囊 驾驶员气囊一般位于方向盘里 前排乘客气囊一般安装在中控台手套箱内侧气囊安装在座椅外侧的，目的是减缓侧面撞击造成的伤害。安全气帘安全气帘 安装A柱与C柱之间，用于保护乘客头部的安全，膝部气囊在碰撞时保护膝部和腿部免受踏板、内饰部件和车辆金属部件的伤害。头颈部保护系统 头颈部保护系统会在发生碰撞时，头枕会适当向后溃缩，同时座椅适当后倾，这样来减少碰撞对颈部带来的冲击。主动头枕演示视频发动机启动防盗锁止系统发动机
27、启动防盗锁止系统 汽车点火钥匙中内装有电子芯片，每个芯片内都装有固定的ID(相当于身份识别号码)，只有钥匙芯片的ID与发动机一侧的ID一致时，汽车才能启动，相反，如果不一致，汽车就会马上自动切断电路，使发动机无法启动。预紧式安全带是当汽车发生碰撞事故的一瞬间，乘员尚未向前移动时它会首先拉紧织带，立即将乘员紧紧地绑在座椅上，然后锁止织带防止乘员身体前倾，有效保护乘员的安全。车身结构 侧门防撞杆侧门防撞杆 可溃吸能装置行人保护技术 演示视频便捷/舒适性配置 一触式电动车窗一触式电动车窗 只需一次按下车窗控制按钮，车窗便会自动升起或降下的功能。空调 手动空调：手动空调：手动空调只能手动对冷/热风和风
28、量进行粗略的分级调节，不能设定车内空调的具体温度。自动空调：自动空调：自动空调可以根据已设定的温度，自动调节从而保持车内温度的恒定。双温区自动空调：双温区自动空调：指拥有两个温区（即前排空间），左右两侧的温区可各自独立进行温度的调节。三温区自动空调：三温区自动空调：指拥有三个温区，前排左右两侧各自可独立进行温度调节，后排空间的温度则通过位于中央扶手处的空调控制面板来调节。四温区自动空调：四温区自动空调：指拥有四个温区（即车内整体空间），前后排左右两侧的温区可独立进行温度的调节。音量随速调节音量随速调节 音量随速调节是指车载音响音量可随车速高低进行微量调整的功能。当车速提高音响音量随之提高；当车
29、速降低，音响音量也随之降低。音量随速调节的好处是不再需要驾驶者频繁调节音量，把注意力都放在驾驶上，有利于行车安全。GPS导航系统导航系统 帮助驾驶人员准确定位当前位置，并且根据既定的目的地计算行程，通过地图显示和语音提示两种方式引导用户到达目的地的汽车驾驶辅助设备。电话免提系统 车载式：车载式：车载式需要把电话的SIM卡放入车内的一个卡槽内，实现车载通话功能蓝牙式：蓝牙式：蓝牙式就是带有蓝牙功能的手机通过与车载蓝牙系统进行匹配，实现车载通话功能。电子记忆座椅位置电子记忆座椅位置 驾乘者能轻松获得以前存储的适合个人需要的座椅姿态。一般有两到四个记忆组数。按摩座椅按摩座椅 设计者在座椅内加入气动装
30、置，气压由发动机舱的气泵提供，座椅靠背内分别有4个或多个气压腔，实现对腰椎部的保护。同时，这些气压腔会根据编好的程序改变气压腔内的压力，使座椅椅面随之运动，达到为驾乘人员按摩舒缓疲劳的目的。扰流板扰流板 扰流板的作用主要是为了减少车辆高速行驶时尾部的升力和行驶阻力1301.整车装备质量整车装备质量（kg）：）：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。2.最大总质量最大总质量(kg)：汽车满载时的总质量。3.最大装载质量最大装载质量(kg)：汽车在道路上行驶时的最大装载质量4.车长车长(mm)：汽车长度方向两极端点间的距离。5.车宽车宽(mm)：汽车宽度方向两极端
31、点间的距离.6.车高车高(mm)：汽车最高点至地面间的距离。7.轴距轴距(mm)：汽车前轴中心至后轴中心的距离。8.轮距轮距(mm)：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。9.前悬前悬(mm)：汽车最前端至前轴中心的距离。13110.后悬后悬(mm)：汽车最后端至后轴中心的距离。11.最小离地间隙最小离地间隙(mm)：汽车满载时，最低点至地面的距离。12.接近角接近角()：汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。13.离去角离去角()：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。14.转弯半径转弯半径(mm)：汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆半径。转向盘转到极限位置时
32、的转弯半径 为最小转弯半径。15.最高车速最高车速(km/h)：汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。16.最大爬坡度最大爬坡度(%)：汽车满载时的最大爬坡能力。17.平均燃料消耗量平均燃料消耗量(L/100km)：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量18.发动机最大功率发动机最大功率：Kw/rpm;最大扭矩：最大扭矩：N.m/rpm132ABS-Anti-Lock Brake System,防抱死制动系统防抱死制动系统 4WD-4 Wheel Drive system 四轮驱动系统四轮驱动系统 ASR-Acceleration Skid control system加速防加速防滑控制系
33、统滑控制系统ABC-Active Body Control 车身主动控制系统车身主动控制系统，该系统使汽车对侧倾、俯仰、横摆、跳动和车身高该系统使汽车对侧倾、俯仰、横摆、跳动和车身高度的控制都能更加迅速、精确度的控制都能更加迅速、精确ALS-Automatic Leveling System 自动车身水平自动车身水平系统系统 DLS-Differential Lock System差速器锁定系统差速器锁定系统DSC-Dynamic Stability Control动态稳定控制系动态稳定控制系（DSA-Dynamic Stability Assistant system动动态稳定辅助系统态稳定
34、辅助系统,或称或称 STC-Stability Tracing Control system稳定循迹控制系统）稳定循迹控制系统）133BAS-Brake Assist System制动辅助系统制动辅助系统,此系此系统与统与 ABS的配合下的配合下,可以使紧急煞车效果提升可以使紧急煞车效果提升,并缩短煞车距离并缩短煞车距离 ESP-Electronic Stability Program 电子稳定系电子稳定系统统：系统主要在大侧向加速度，大侧偏角的极限：系统主要在大侧向加速度，大侧偏角的极限工况下工作，它利用左右两侧制动力之差产生的工况下工作，它利用左右两侧制动力之差产生的横摆力偶矩来防止出现难
35、以控制的侧滑现象，如横摆力偶矩来防止出现难以控制的侧滑现象，如在弯道行驶中因前轴侧滑而失去路径跟踪能力的在弯道行驶中因前轴侧滑而失去路径跟踪能力的驶出现象及后轴侧滑甩尾而失去稳定性的激转现驶出现象及后轴侧滑甩尾而失去稳定性的激转现象等危险工况。象等危险工况。差速器差速器:是驱动轿的主件。它的作用就是在向两边是驱动轿的主件。它的作用就是在向两边半轴传递动力的同时，允许两边半轴以不同的转半轴传递动力的同时，允许两边半轴以不同的转速旋转，满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作速旋转，满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶，减少轮胎与地面的摩擦不等距行驶，减少轮胎与地面的摩擦134lEBD-Elec
36、tronic Brake force Distribution 电控制动力分配电控制动力分配：由于由于大部分轿车刹车时前轮制动力较大，大部分轿车刹车时前轮制动力较大，EBD主要是在车辆后部载重负荷较主要是在车辆后部载重负荷较大时发挥作用，为汽车后轮补偿一部分制动力，从而保持制动时车辆的大时发挥作用，为汽车后轮补偿一部分制动力，从而保持制动时车辆的稳定并缩短刹车距离稳定并缩短刹车距离 lETC-Electronic Traction Control 发动机牵引扭距控制发动机牵引扭距控制lECU（Electronic Control Unit）电子控制单元电子控制单元，又称，又称“行车电脑行车电脑
37、”、“车载电脑车载电脑”等；电控单元的功用是根据其内存的程序和数据对空气流量等；电控单元的功用是根据其内存的程序和数据对空气流量计及各种传感器输入的信息进行运算、处理、判断，然后输出指令，向计及各种传感器输入的信息进行运算、处理、判断，然后输出指令，向喷油器提供一定宽度的电脉冲信号以控制喷油量。电控单元由微型计算喷油器提供一定宽度的电脉冲信号以控制喷油量。电控单元由微型计算机、输入、输出及控制电路等组成。机、输入、输出及控制电路等组成。lHBA-Hydraulic Brake Assistance 液压制动助力液压制动助力lCKD-Completely Knocked Down CKD汽车就是
38、进口或引进汽车时，汽车就是进口或引进汽车时，汽车以完全拆散的状态进入，之后再把汽车的全部零、部件组装成整车汽车以完全拆散的状态进入，之后再把汽车的全部零、部件组装成整车lSKD-Semi Knocked Down从国外进口汽车总成从国外进口汽车总成(如发动机、驾驶室、如发动机、驾驶室、底盘等底盘等)，然后在国内汽车厂装配而成的汽车，然后在国内汽车厂装配而成的汽车135Hybrid-混合动力：指同时装备两种动力来源混合动力：指同时装备两种动力来源热动力源（由传统热动力源（由传统的汽油机或者柴油机产生）与电动力源（电池与电动机）的汽车的汽油机或者柴油机产生）与电动力源（电池与电动机）的汽车扭矩扭矩
39、：扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲：扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。最大功率最大功率：最大输出功率一般用马力（匹）或千瓦来表示。发动机的：最大输出功率一般用马力（匹）或千瓦来表示。发动机的输出功率同转速关系很大，随着转速的增加，发动机的功率也相应提高，输出功率同转速关系很大，随着转速的增加，发动机的功率也相应提高，但是到了一定的转速以后，功率反而呈下降趋势但是到了一定的转速以后，功率反而呈下降趋势 VVT=Variable Valve Timing连续调节气门正时连续调节气门正时 无级变速系统无级变速系统(CVT-continuously variable transmission)压缩比压缩比：就是发动机混合气体被压缩的程度，用压缩前的气缸总容积：就是发动机混合气体被压缩的程度，用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积（即燃烧室容积）之比来表示与压缩后的气缸容积（即燃烧室容积）之比来表示Offroad 越野车越野车