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1、 物流实习工作总结15篇一、实习目的 选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，采纳实地考察跟踪其物流全过程的方法，对盛和物流业进展现状进展初步了解。培育实际调研力量，尝试检验所学学问，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。 二、实习方式 采纳实地调研的方式，详细采纳了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观看的方式。出动全组成员合理分工，每人负责不同侧面的内容，协同合作，调查后集体争论分析，并总牢固习报告。 三、实习时间 四、实习地点：_有限公司 五、实习步骤 （一）前期预备工作 1、到_物流公司报道。 2、在_物流公司，听取物流治理的意见，并拟定实习方式、调查对象。 3、通过登录网
2、站、查阅报纸、杂志等方式查找调查对象，并争取专业物流公司或单位的支持和帮助。到系办公室开介绍信。 4、预备数码相机、笔记本等实习所需物品。 （二）开展实习活动 1、走访_县物流行业。 2、参观、调查_物流公司。 3、走访_物流部门。 4、开展详细物流治理工作。 （三）后期总结工作 收集并整理资料，对物流状况分析并定稿。 六、实习内容： （一）实习预备工作 我在明确了这次实习的目的、方法及留意事项后。从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进展了具体的部署，确定了实习方式、调查对象，并拟定实习规划。 （二）走访调查物流部门 查找调查对象，通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式查找专业物流公司，在_物流
3、网上我们搜到几家物流公司，但当我们致电争取公司支持和帮助时，却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆：没时间接待；有的单位老总出差，没人可以做主接待我们；有的要申请总经理的同意，可是就没了答复；还有的是我千辛万苦找到一家老总的手机号码，可是总也打不进去。总之，他们有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人，经过不断地询问，我们与_物流行业的治理员取得了联系，并顺当争取到走访该物流的时机。 （三）实地调查状况 来到_物流部门，这是我本次实习的第一站。当我讲明白这次走访的目的后，便开头了这次人物访谈。首先该站治理员向我叙述了其物流治理的历程。随着市场经济的快速进展、社会化大生产特殊是工业化初步实
4、现。使得产品极大的丰富，产品的大量交换、运输与仓储成为必定。各种各样物资的流淌与日俱增，越来越受到人们的关注。_县政府熟悉到作为新的经济增长点的现代物流业必定成为_经济进展的根底产业。要充分发挥其区位优势。潜在无限的商机，县内外商贾云集，纷纷把目光凝视在_这片红土地上。县政府坚决提出自己的进展思路和战略设想。并投入大量资金建立好县内、外1小时经济圈。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间_城经济发生了翻天覆地的变化。_物流业也正是在这样的环境下应运而生。 政府对物流业进展的高度重视，对该协会成立赐予了大力支持，同时五家从事物流行业的公司是该协会的发起单位。县领导对_的物流现状进展了分析，他指出_
5、县的物流业还处在一个低层次的进展阶段，与其他地区相比相对滞后，目前物流业进展停留在仓储和运输两大方面。但是其进展速度极快。随着一些民营企业的兴起，政府调控下的招商引资，市内从事物流业的公司企业大体可分为三大类：国有企业、中外合资企业。因此，_物流业的市场之广，进展潜力之大，就业前景之阔。 我有幸走访了一家物流货运部。大约在9：00中，我来到_小区116号，这是一家规模较大的货运站，由于老板出差，接待我的是两位业务主管，_先生首先向我介绍了货运部的根本状况：该托运部是在构建社会“大物流”的市场背景下，协作_县整合_物流资源，打造完整物流产链的要求下组建的，是目前为止规模较大一家企业。投资雄厚以及
6、投资规模的超前雄伟、在_县物流业拥有战略优势资源；并在县内同行业软、硬件业务操作力量的肯定优势，凸映出_县内规模、实力、具有国际先进物流理念的现代化物流企业，这一切构成了交远物流强大的后盾。 （四）实习体会 _个月的实习转瞬而过，回忆实习生活，我在实习的过程中，既有收获的喜悦，也有一些圆满。通过实习，加深了我对物流治理学问的理解，丰富了我的物流治理学问，使我对物流治理工作有了深层次的感性和理性熟悉。同时，由于时间短暂，感到有一些圆满。对物流治理有些工作的熟悉仅仅停留在外表，只是在看人做，听人讲如何做，未能够亲身感受、详细处理一些工作，所以未能领悟其精华。 通过实习，我熟悉到要做好物流治理工作，
7、既要注意物流治理理论学问的学习，更重要的是要把实践与理论两者严密相结合。物流治理作为微利性效劳行业，它所供应的产品是无形的效劳，物流治理是一种全方位、多功能的治理，同时也是一种平凡、琐碎、辛苦的效劳性工作。 同时，通过这次实习，我才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到社会工作的简单与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活，现在想想真不应当。我们学到的学问好少。没有实际操作阅历和技能，书本上的理论和学问与现实有很大的差距，我们应当清晰地熟悉到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的进展空间和市场潜力，就业前景特别可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上
8、需求更多的是实际操作人员，而治理层人才往往需求较少。因此，在大学期间我们除了应具备扎实的专业学问外，还应当培育吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业特别有帮忙。志当存高远，事应求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要觉得无事可做了，其实我们的路很长，道很远。 （五）致谢 虽然实习已经完毕了，但我任特别感谢_物流有限公司全部的领导和员工在实习期间对我的照看和关怀。在他们的热心帮忙下我快欢乐乐的度过了这令人难忘的6个月，是他们的让我感受到了实习的乐趣、是他们让我从理论到实践、是他们让我学会了如何更好地融入这个社会。 物流实习工作总结6 实习单位： xxx 实习时间： xxx 一
9、、专业概述及前言 物流治理专业是为社会培育包括铁路货物运输、货运站；道路货物运输；水上货物运输、货运港口；航空货物运输；管道运输业；装卸搬运和其他运输效劳业；仓储业；邮政业；批发零售中包装、流通加工、配送第三方物流效劳等局部的物流专业技能型人才为目标。在校期间，本人学到了更为深刻的物流学问与操作流程，深刻了解了物流在中国的国情和进展现状及前景，对与我们这些毕业生来说！就应将课堂上的理论学问与现实中的操作相结合。才能更好的适应我国的物流进展水平。只有这样才能在毕业后更快更好地适应社会，并能在剧烈的社会竞争中翻开自我的事业之门。 二、实习报告 1、实习目的：为更好地稳固、充实二年学习的专业理论学问
10、，强化实践，熬炼综合技能与全面素养。以透过毕业实习来到达理论与实践相结合及为能更好的深入物流行业为目的，并透过实习使理论学问与实际工作相结合，以此来发觉自我的专业学问与技能在哪些方面还需要连续学习与加强。 2、实习单位及岗位介绍：xx是一家综合专业第三方物流的中外合资企业集团，始建于1992年，总部设在北京，经营范围：国际货运代理、国内国际快递、第三方物流、危急品鉴定及运输，业务范围涵盖了揽货、进出口货物运输业务、包机、订舱、配载、中转、仓储、集装箱拆箱拼箱、集装箱货物及散杂货运输、工程工程设备运输、超限超重货物运输、结算运杂费、报关、保险、国内快运、短途运输效劳、物流方案设计及询问业务等。
11、xx在全国各主要城市分布有12个综合物流配送中心，50个配送站点，22个国际货运代理公司，7个保税和监管仓库，构筑起完善的物流网络平台。 xx一贯秉承“客户第一，以人为本，高效治理”核心价格观，构成命运共同体、利益共同体、事业共同体。透过全体员工的专心制造和不懈努力，不断提升企业的核心竞争力，不断提高和改善员工的生活质量，不断为社会制造巨大的物质和精神财宝，经营成为中国最优秀的以供给链治理为核心的综合物流供给商。 在此实习期间，我在唐山大田分公司主要从事物流配送，客服，调度的岗位工作。 3、实习过程及资料：我学的是物流治理专业，并进展过物流师的培训经受，对物流治理学问和实际操作有必需的理解与把
12、握，为我这次的实习带给了理论根底，但理论和实际工作是有差异的，因此我还需要在此次的实习中连续学习各方面的物流专业学问。我在此期间主要负责的工作有以下几个方面： （1）初期进入公司：在公司里进展初期培训，学习员工手册，并了解公司的企业文化，治理理念。与相关的工作事项。定期进展考核，透过这些时间的学习过程，我初步了解了xx的含义与企业的进展历程，和我的工作范围，物流操作是一个系统性的作业活动是物流系统运行是否高效的关键，也是物流系统得以运行的保证。物流操作更能表达物流治理的精华。 （2）开头实际操作：刚开头随着司机师傅去客户那里去提货或去分供方那里进展提货作业，这一方面的工作资料是：到达提货地点和
13、交接人进展简洁沟通，取出货运单据认真核对单据上的货物资料，清点数量，和检查货物状况，确认无损后签字取货。将货物送回场站，进展暂存。这方面的作业比拟简洁，主要是职责心要强，对货物的种类和数量和安全状况要负起职责，对消失货损货差的货物应马上与上调度联系，对货物状况进展确认，如是分供方的职责要分供方签字，否则不接货。将接到的货物和单据一齐带回场站后让场站人员安排下一步的工作，对与本市内的货物在当天下午2点之前进展派送，派送时工作人员要带齐单据，衣装干净，到客户处请客户进展验收，确认无误后签字，操作人员将客户接收单据和客户签收单据其次联留给客户，把其它单据收回场站交操作人员进展信息的输入。 （3）货物
14、的派送操作： a、货物验收无误，操作员在行车路单签字并注明货物进站时间。 b、每收齐一批货物，运单“收货人联”、“到站留存联”、（运费到付业务“结算联”）装入透亮单据袋粘贴在包装箱上随货同行，其余联次交调度。 c、根据运单批次、目的站、运输类型，将货物分别搬入相对应的货位，货位前悬挂或直立目的地表示牌。 d、当日集货全部完成，登录LMS系统作GCO录入。 e、当日发运的货物，务必在当日24：00时前完成DE录入。 f、当日运输转分供方代理的，登录LMS系统作FWD录入，由始发站根据MOP的规定时限跟踪并录入POD。派送完成。 （4）货物的仓储治理：仓储所涉及的主要是物资入库、出库及保管。入库方
15、面要求验收合格前方可入库，入库后要登记批号、数量和货位号。出库要求务必有出库单，仓库照单发货。 我所在的仓库主要贮存成品货物。整个仓库分三个区分别贮存三个不一样厂家的货物。每个厂家都有几十种不一样商品，需依据产品批号码放于不一样的货位。在实习中我发觉入库在治理中是较为重要的一个环节。每周我们的仓库都有几次大批量的进货。信息员首先要接收并打印出入库通知单，之后通知仓库治理员预备接货。 仓库治理员收到信息员送来的接货通知单后需要明确货物运输到仓库所在地的时间以预备货位。仓库治理员在送货车辆到来前要安排好泊车位、仓库位、卸货人员、卸货工具（主要是叉车、手推车、托盘车、托盘、传送带）等。待送货车辆到来
16、停稳后即可组织卸货作业。仓库治理员要在卸货过程中和运输方共同查验到货的精确性和完好性。 仓库治理人员应对产品的数量、质量、帐卡具体了解，做到清晰无误。此外应尽量保证产品在保管中无过失、无灰尘、无丧失、无损坏、无锈蚀。 我所在的仓库位于三楼，仓库有四个电梯入口、一个步行梯入口。电梯能够便利地载货进出仓库。现代企业生产经营的多样化使得商品种类繁多、市场需求变化也非常频繁。这就要求仓库治理中务必有一套便利快捷的信息处理系统以应对大批量数据的处理。 对于一个仓库治理系统不但要有必需的稳定性、还要有必要的敏捷性和可拓展性。这套系统务必贴合分拣、包装和发货等业务流程的作业要求。因此，系统的可配置性（能满意
17、共性化要求）就尤为重要的。 我所在仓库的仓储作业根本上实现了机械化，过去的那种主要靠人工作业的现象已经根本转变。物流中心的仓储系统一般包括收货、存货、取货、配货、发货等环节。在收货环节，配备了供铁路车厢和货运汽车停靠卸货的站台和场地，以及升降平台，配备了托盘搬运车和叉车，以及各种吊车，用于完成卸车作业。在收货处一般设有计算机终端，用来输人收货信息，并打印出标签或条码，贴在货物或托盘上，以便在随后的储运过程中进展识别和跟踪。 我们的仓库依据订单、出货单的不一样，向单一用户或多个用户发货。一般来说，用户需要多品种货物，因此在发货之前需要配货和包装。我们熟悉到仓储设施为仓储现代化带给了根底条件，而科
18、学治理则是实现现代化目标的必备条件。务必综合运用现代化科学治理方法和现代信息技术手段，合理有效地组织、指挥、调度、监视物资的人库、出库、储存、装卸、搬运、计量、保管、财务、安全保卫等仓储的各项活动，才能到达高质量、高效率，才能取得较好的经济效益。 拣货作业完成后之后预备按时间发货，包括联系车辆、整理包装、明确单据等。依据这些天的实习状况，我归纳了根本的发货流程： 1、仓管员在装车前应核对发货通知单、发货点数单、备货卡和备货区的备货是否全都，同时要求装货司机核对数量，核对无误后通知门卫让装货的车辆进入指定装缷区。 2、仓管员负责检查装货车辆的卫生状况，如卫生不贴合要求则要求司机清扫洁净才能装货。
19、 3、搬运工依据发货通知单备注栏的客户编码，调好印章盖在发货通知单上，仓管员核对无误后开头装货。 4、搬运工可用手动叉车拉到车内堆码，不能用一板货推另一板货进车内，每叉出一板产品要在发货点数单记录整板数和尾数。 5、仓管员指导搬运工装车完毕后，在发（送）货单和发货点数单上签名，装货司机核对无误后签名，并要在发（送）货单上加盖“已提货”章。 6、开具放行出闸纸，同送货单一齐交送货司机（如属自提者，送货单第三联交提货人，其它三联交客户效劳部）。 7、将发货通知单与对应发货单、发货点数单和备货卡附在一齐，可依据车辆卫生状况和装车时间填写当日仓库对装货车辆干净、卫生、安全考评及装车时间跟踪表。 8、仓
20、管员清理装车现场的卡板，放到指定的卡板堆放区，如有产品破损，应放到指定破损产品堆放区，并在仓库破损产品登记表做好记录。 9、仓管员在发完全部货后，有剩余产品放回相应发货卡位，并将发货卡位的产品摆放整齐。 10、仓管员发货工作完成后，应即时盘点发货卡位的产品数量与产品卡是否全都，若不全都应报告值班主任，并查找缘由。 11、值班主任打印当天产品发货总数给仓管员核对，确认发货数量无误后填写日报表，检查当天破损产品是否在仓库破损产品登记表上做好记录。 12、以上作业完毕后将全部发货单据、日报表和搬运凭证上交信息办公室归档。在实践中我清晰的熟悉到仓库作为一个战略物流中心，起到将企业与客户、及其他的业务伙
21、伴紧紧地联结在一齐的重要作用。一个物流企业的仓库是该企业的物流网络中的接点，它不仅仅严密连接了货物的带给者，还连接了物流效劳的上下游带给商，进展中的现代化仓储相对传统的仓储而言已经产生了质的飞跃，现代化的仓储不仅仅要实现对货品的保存，还要对库内货品的种类、数量、全部者以及储位等属性有清楚的标记，存放的货品在整个供给链中就应有清楚的上下游数据连接。而此刻许多仓库作业中应对的问题是规划性差、库存不明确、收发货没有预通知以及库存量的上下限没有自动预警的方法诸如此类的问题带来了仓诸作业实施变革的要求。仓库治理系统要效劳于仓库作业的诸多环节，不完全概括有以下诸多作业品种：收货、摆货、移货、查找、盘点、订
22、单处理、拣货付运、营运绩效考核、客户关系处理等等资料。 4、实习分析与推举：透过将近两个月的毕业实习，结合现代技术与理论，我认为公司就应从以下几个方面进展改善： （1）本市的配送场站是新成立的，货流量较小，主要是对本市的厂商进展的配件的配送，批次越来越多而批量却越来越小，业务范围小，做为一个新的设置的站点，有着宽阔的进展前景和漫长的成长历程。当前主要是开发本地的市场，以制造更多的客户。 （2）场站位置选址有待改善，地点应先在便利的交通地带和班车开经的地方。与客户集中地区。这样能够大大削减运输本钱。 （3）企业虽然已建立了完整的物流操作系统。对于系统的应用与信息的录入不够准时。提高物流信息的录入
23、能够使物流的运行更有效率。 五。实习总结及体会：短短的实习，转瞬已逝。怀着恋恋不舍的心，在回望之余发觉，这短短的两个月里，我所得到的，不仅仅仅有对工作气氛的初步感受、对单位业务的亲身认知、对专业学问的实践检验。更重要的是，它使我在不知不觉中，增了一分成熟、添了一分稳重和加了一分才智。 透过这两个月的实习，我深切感受到了大学生活的珍贵，而那个正向我们招手的社会也同样布满诱惑，我们将来的工作环境将富含机遇和挑战。多年来，我一向期盼着有一天能够步入社会、走向岗位，展现自我、证明实力。这一天不远了。而当他望着我、将要拥抱我的时候，我好像有些害怕。两年来的校园生活给了我丰富的头脑，也造就了我这双稚弱的肩
24、膀。 但是透过本次实习，我学会了很多书本上学不到的学问，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正熟悉理论其中的好处。 同时这次实践也让我更深入的了解到作为物流公司所要应对的困难，它正面临批次越来越多而批量却越来越小的问题，造成物流治理上的一个难点；产前物流、企业内部物流、销售物流，在供给链的治理上如何把握住这三块之间的关系；而且国内的物流利润太低，如何把利润搞上去等等问题。我明白到国内很多物流企业还处在进展阶段，想要解决这一系列的难题，务必更多的向西方学习，借鉴外国的阅历和做法。 作为物流治理专业的一名大学生真正走出漂亮的象牙塔，感受外面的世界，才真正
25、体会到社会竞争的现实性和残酷性。以前的我们如井底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到社会工作的简单与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活，此刻想想真不就应。我们就应多多学习以效劳于社会，而我们学到的学问很少。没有实际操作阅历和技能，书本上的理论和学问与现实有很大的差距，我们就应清晰地熟悉到物流业虽是一个新兴产业，但具有很大的进展空间和市场潜力，就业前景非常可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而治理层人才往往需求较少。因此，在大学期间我们除了应具备扎实的专业学问外，还就应培育吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业非常有帮助。 志当存高远，事应求卓越。此次实
26、习还存在许多圆满，我只熟悉了一些皮毛，初步了解了物流业的进展状况。然而在这天经济全球化的形势下，共性今年的金融危机在就业形式极具锋利的时期，我们不仅仅要学会课本上的理论学问，更多的是要把理论与实践相结合，把握更多的阅历，不至于到以后才感慨“书到用时方恨少”。在就业竞争与学习中我们就应多多学习以效劳于社会。 总而言之，在那里感谢学校和公司给了我这次实习的时机，在这两个月中我获益匪浅，到达了实习的目的，增长了人生阅历和工作阅历。我认为我精彩的完成了我的实习任务。充分的利用了这两个月，在这两个多月里，我对工作这个概念有了真正的了解，同时也学会了真正的独立生活。 实习总结 这次我们进展的物流实习主要是
27、关于第三方物流流程的一个电脑模拟作业。首先解释一下第三方物流：第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原先属于自我处理的物流活动，以合同方式托付给专业物流效劳企业，同时透过信息系统与物流效劳企业持续亲密联系，以到达对物流全程的治理和掌握的一种物流运作与治理方式。因此第三方物流又叫合同制物流。我们上机练习的主要是关于： 一关于大路铁路航空等方面的报价 二是订单的受理，运输工具的选取和发货 三是关于仓库的出入库运单的处理 四财务的上报和结算 其中包含了广告的公布，人员的安排，车辆的购置，仓库的购置和选址等。还有就是特别状况的处理，如仓库货物被盗，车辆事故的处理。 进入系统我们每个人都能够需
28、申请了一个公司，运作资金1000W。我申请的公司名称叫HK物流公司。注册以后，首先设置个各个运输方式的报价，车辆路线的安排，以及仓库的购置。我把总部方在上海，由于他是现代化的大都市，生意必需多。等一切弄好以后便开头营业了。刚开头我想，接的单子越多赚的钱也必需越多，而且我对大路运输情有独钟，所以只要观察是大路的单子不管三七二十一，一律拿下。就这样我第一天就做了50多单生意。 其次天上去一看我的财务报告就剩下700多万了，也就是说我第一天就亏了200多万。这以下傻眼了，怎样会亏这么多呢？之后听教师说，不是每个定单都赚钱的，而且报价也很重要。吸取了这个教训以后，我开头对报价进展调动，原来我以为报价低
29、一点能够有更多的客户，但是我应对的是个机器啊，他没有“人性”，且体统好象也忽视的这一点，于是我报了老高的价。而且在接单时，我都认真查看单子的报价，以及他的价值。不看不明白一看吓一跳，举个例子从广州空运一批2吨多的服装到北京他的报价是3200元。你说这样的生意傻子才会接啊，想想以前我都是看都不看就接的，那亏的200多万也就不为过了。 为了挽回亏损，只好接多的单子（这次都是经过我查看确保赢利才接的），尽量每辆车都装满，有空的就把同路线的货拼装，做到车无虚发。这样到第四天的时候经过财务结算最终扭亏为赢，从700多万变成1100多万。 生意越到后面越难做，很少接到好的单子。究竟全班人都在抢单子，在接单
30、子的时候我发觉航空和铁路的单子很少有人接，或许是传统思维的影响。可我看了一下航空和铁路的报价，利润也可观，于是又“买”了N个搬运工，把报价调得老高，做起了航空和铁路的生意，另外还和xxx了长期合作，由于我看他的仓库货源许多，且利润高。有个好的客户和多元话经营，很快赢利就翻了翻。 还有一个就是广告的效应，虽然在模拟系统里和现实有很大的区分，但是它却提示我们在当今的物流当中是不行缺少的，即使的的物流效劳再好，价格再优待，没有人明白那也等于零。很典型的例子，在一些车辆上我们常常能够看到xxx物流公司，其实广告做到必需程度也是诚信的一种表达，而诚信是从商之本，能够想象广告对一个企业的影响。 经过这次实
31、习，的确把握了不少东西。以前学的课本学问，只是对物流的一个外表的了解。而且都是单一的，要么学运输，要么学仓储。而这次上机实习，是把这些进展了融合和连贯，将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用学问的潜力，从而对物流操作流程有了更进一步的了解。实习是短暂的，但是他对我们的“思维方式”有很深的影响，这对我们以后走上工作岗位，我想是有很大的帮助。 物流实习工作总结7 我是一名来自xx学院的物流治理专业的大四学生。这大四的下学期里面，我根据全部学生参加到实习当中的学校要求，应聘到了一家与我专业对口的物流公司实习，现在将我的实习经受做一下总结。 一、实习时间 20xx年xx月20xx年xx月 二、
32、实习公司及简介 公司：xx物流治理有限公司 介绍：xx物流治理有限公司是一家主要从事跨境物流的公司，主要的效劳地区为中国国内和xx、xx等几个国家和地区间的跨境电商的货品运输。所以xx物流公司的总部就设立在xx沿海地区的口岸四周。 三、实习岗位 仓储治理员（实习生） 四、实习经受 仓储治理员的岗位主要的工作分为好几个工作流程： 1、货物进入仓库：当公司的物流运输员将货物运输到仓库时，不能轻易将货物放入到仓库保管，必需先对运输的货物进展核对检查，以免消失违法物品，以及破损的物品等等，等货物检查完毕后，必需进展登记，好需要运输云进展签字才可以让货物进入仓库。 2、卸货：当运输车将货物运到仓库后，需
33、要进展卸货处理，我们需要进展监视，防止消失卸货时破坏货物的现象，以及监视仓库卸货员消失藏私等损害公司利益的行为。在必要的时候，我们这些实习治理员还需要一起参加到卸货的工作中来。卸货不仅仅是将货物搬下来就可以了，需要进展货物的分类处理，按地区按货物的种类进展分类摆放，做到货物摆放整齐，还有各种参数一目了然，这样可以有效帮忙装货运输出去时，节约找货的时间。 3、货物出库：拒绝无手续或者手续不齐全的状况下进展货物出库，必需严格根据公司的规定，在各种手续预备好的状况下，还需要出库人员进展签字前方可运输出库。 4、仓库的安全治理：并不是说货物放好了，就能够放松了，我们还需哟啊保证仓库的安全，定时对仓库进
34、展巡逻检查，毁灭各种安全隐患，避开消失火灾、人员偷盗等破坏公司财产的现象。 五、实习收获 这一次的实习，我发觉了我在许多的方面有缺乏的地方： 1、不够细心：在仓库货物核对的时候，我常常想着不会消失问题，就想要敷衍了事，不进展认真的核对。 2、不能够吃苦：作为一名实习生，常常要根据领导的安排，参加卸货的工作，我常常由于劳动力太大的问题产生抵触心理，消极怠工，不能够很好的面对各种挑战。 六、总结 这一次的实习时间并不是很长，只有短短的一个学期，但是给我的帮忙却特别的大，让我知道了我咱学校学到位的地方，也让我知道了自己身上的一些缺点。信任这次实习会在后面给我很大的帮忙。 物流实习工作总结8 一、实习
35、目的 想通过亲身体验实习，找出自己的缺乏和差距所在，让自己更进一步了解社会，在实习中增长见识，熬炼自己的才能，培育自己的韧性，更为重要的是检验一下自己所学的东西能否被社会所用，自己的力量能否被社会所成认。为加强对书本学问的理解以及对专业根底学问重要性的熟悉;为进一步熟悉物流治理的概念及其运营模式，以及当今物流的现状;利用在学校所学的物流实务学问，从理论到实践，对内蒙古牙克石市塔尔气的铁路运输处业务运作和经营治理状况进展分析，指出缺乏之处完善公司制度;了解淮北矿业集团铁路运输处的各项规章制度，增加组织性和纪律性，熟悉自身缺乏，提高自身素养;加强和牙克石市塔尔气铁路运输处各层次员工的沟通和沟通，学
36、习其优秀品质，提高对现实问题的熟悉，逐步提高社会交际力量和应变力量;适应课程教学和专业进展需要，收集现实国有企业在仓储，物流运作方面的资料，夯实专业学问;最终为了更好的适应物流行业的工作，通过实践使得在课本中所学到的学问得到升华。 二、实习单位简介 内蒙古牙克石塔尔气铁路运输局，始建于_年5月。目前已经形成组织构造合理、投资主体多元、经营机制敏捷、内部运作标准、治理手段科学的母子公司治理格局。它是以煤炭和煤化工产品生产为主，多种经营、综合进展的特大型企业集团。地处东北地区。巨大的进展潜力，优越的地理位置，优先的政策优势，丰富的铁炭资源，为塔尔气铁路运输局可持续进展拓展了更为宽阔的空间。 翻开塔
37、尔气运输局战略视野，呈现的是一个新的高度，一个新的起点，一个新的征程。巨大的进展潜力，优越的地理位置，优先的政策优势，丰富的煤炭资源，优质齐全的铁炭品种和优势。_年初被国家经贸委确定为内蒙古进展商品配送重点单位。 三、实习要求 1、做好实习前预备工作，了解实习目的和任务，以提高实习效果。 2、遵守实习纪律，听从实习安排，完成实习任务。 3、与指导教师定期保持联系，汇报实习进展状况，承受指导教师的指导。 4、实习完毕，提交实习单位鉴定和实习报告。 四、实习内容 第一天进入塔尔气铁路运输处，我被安排到了工务段工作，工务段主要负责的是物流的畅通运行，我们收单，每天统计进入的集装箱和提走的集装箱，在这
38、里将集装箱按作用分成几类：运抵即到堆场里等待集运，而运抵又分为自换单运抵和由我们公司换单，回空其他单位和公司办理手续从公司提走箱子，定期再送回，外提空箱入场由于公司有散货仓库，许多单位都来公司装货，重箱拆箱即从外面进货，带场内卸货，提箱我们则需打提箱小票，而箱子又分为好多种如中远的COSCO、太平的PIL等等，每种箱子都有自己的堆场，假如提错要发钱，提走没有使用还好，假如装货甚至已经上船，钱数就更多了，我有个学长就罚了两百，落重、落空(及装完货的箱子或空箱临时放在堆场里，等待提走，重箱可能集运，也可能拆箱，集运一般做运抵的箱子都去集运，卡口的人员要依据系统录得单子对去集运的师傅进展刷卡，同时还
39、有车队的人员进展核单。对于散货需要过泵，带货进去的，出去时需要回皮即卸货后的车重。工务段还有验箱人员，对每个进场的箱子进展检验，假如有问题需要准时的批注及照相，以备核对，由于有些货不能用残箱装，货物对箱子的要求很高，有时还要清洗箱子。公司分为进口和出口，进口分为一般的和过泵的，由于并不是全部的车都需要过泵，所以一般的口事情比拟多，而出口分为集运和一般的，同样一般的多，而且出口一般的最简单出错，由于箱子一旦放出就很难找回了，而，车没方法集运必需回来，所以就不会出错，而进口录错的话还有出口把关，这样就安全的多了。每个卡口都需对箱子进展统计，如托付人(那个车队的)，箱型(有20GP、40GP、40H
40、C、45HC等)，动态码(运抵、落重、落空等)，车牌，船次，提单号，箱号等，以便以后的查询。 二十三天后我调到了业务部，做运抵客服，及一些单位需要我们公司进展换单，就发传真托付我们换单，我们依据他的托付单，在北江业务单上做记录以便留底，然后在系统录入提单号、船次、托付人、箱量、备注(做什么用的)和费用、换单地点(不同的单子或提单号对应的地点不同，而且有时单子上写的不肯定正确，我公司只与几个换单地点有协议，并使全部的都行)。当跑单员去跑单，我们就依据留底打运抵小票，由于每单单子来的时间不定，有时都赶在吃饭或下班的点，而自己的速度又慢，真担忧会出错，由于是传的单子许多时候数字都模糊了，估量是哪个数
41、字很难，有时会录错了，被主管批判一顿，当换单有什么问题时应准时通知托付单位，从而实行相应的措施，不能拖延，以免后来有事情给遗忘了，从而耽搁事情。一开头有师傅教一些根本操作，自己学习起来才不是那么费力，现在已根本能把握了这些操作，而且常常和老员工进展争论，保证温故知新，遇到问题也能解决。 五、实习结论及建议 铁路运输段物流存在的问题：一是各部门之间的协调力量差，物流区域布局不合理;二是仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一;三是配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用。针对上述问题所提出的合理化建议和意见： 第一、加强各部门之间沟通和联系力度，合理安排各部门之间的物流作业，有效利
42、用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源;限度地削减物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工供应便利、舒适、安全和卫生的工作环境。 其次、仓库高层货架的利用率过低严峻的制约着物流配送中心的有效进展。为此我们必需建立合理、牢靠的供给链信息治理体系，把过高的库存转嫁给供给商，或者重新布局自己的仓储构造，把多余的仓储供应给急需要库存的单位和个人，进展第三方物流业，为企业谋求更大的进展空间。 第三、应当有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势，可以开设必要的物流师培训班，企业经理人培训班，做到学习实践两不误，为企业赢得更多的信息和人力资源。限度的降低物流配送中心的作
43、业本钱。 六、实习收获 一是专业学问得到运用。作为实践教学的主体，学生在实习单位很好的做到了理论和实际的结合，汲取很多课堂上没有的社会学问，并通过实习逐步把专业学问应用到物流领域中的最根底物流环节一一运输及仓储的实作中。在各配载部主要从事的工作有调度，包括用车时间，安排出车规划;把握路单、提货单、托运单、送货单、合同等单证操作;货物运输的跟踪效劳，不连续的与司机保持联系;客户效劳工作，包括急躁解答客户提出的问题，尤其学生在遇到自己不清晰或无法解答的问题的时候，都能做到与公司员工多学习。经过这段时间的学习，学生已能独立办理一些物流运输合同和回单的签订、货物的跟踪以及仓储配载的根本操作，并能就物流
44、过程中的一些问题提出富有建立性的想法和意见。 二是社会实践力量、交际力量得到提升。大局部学生积极发挥主动性，提高与人沟通的力量，尽快融入到工作环境中，把自己作为公司的一员，进入到角色中去，了解社会，适应社会，增加自我独立的力量。工作中自觉遵守公司劳动纪律，吃苦耐劳，比方有三个学生刚分到一个规模不是很大的配载部的时候，公司经理只是让他们呆在办公室里面，可他们在其次天就提出要去仓库工作，由于在办公室很少能学到真正的东西，而在仓库里面的工作条件很艰难，每天都要工作到很晚才能回来休息，有时候刚回来休息有业务必需立刻回去工作，而学生一点怨言都没有。同时在各配载部的熬炼，他们不断加强与领导和同事们的沟通与
45、沟通，建立了融洽的人际关系，增加了社会交往力量。如有一个学生，实习起始阶段在公司就一言不发地坐着，面对劳碌的同事只是间或和他们沟通，但经过一段较短的适应后，很快意识到自身存在的问题，彻底转变了自己。每天仔细对待每一件事情，包括主动清扫办公室卫生、整理文件资料等琐碎的事情，并主动与经理和同事们沟通，请教业务上的学问。用她自己的话讲：“要把每一天当成新的开头，新的起点，不管干什么，既然干了，就要干得，更重要的要信任自己的力量。”各个公司经理和业务员都把学生当成一家人，在工作中和生活中对他们赐予很大的帮忙，常常和学生讲要物流业务中要留意的要点，力求在有限的时间内让他们学到更多的学问。从一开头的不适应
46、这里的环境到现在的依依不舍，其间的转变是明显的。 三是适应力量得到加强。经过这段时间的实习，学生由起初的不适应环境、不适应社会到现在逐步熟悉社会，融入工作环境，这也是我们取得的重要成效之一。实践学习让学生们懂得了：是自己去适应环境，而不是环境来迁就自己;是努力去付出，而不是被动等待索取;是主动去承受锤炼，增加自身的综合素养，而不是面对困难，望而却步。如有两个女生在一物流公司实习时，由于表现的不够积极，对于跟单等单证操作做的不准时，影响了公司的正常运作，并带来一些不良后果，单位领导对她们产生了一些想法。通过我们教师的准时沟通，她们熟悉到实习的真正目的，快速转变原有的观念，表示要主动去适应，力争学有所获。其后她们的努力得到回报，公司领导和同事对她们的表现赞不绝口。完毕实习离开时，公司还特地为她们安排一些活动以示告辞，其间所建立的深厚感情不言而喻。正如有些公司的经理对我们所讲的那样“和学生们虽然只待了两个多月，但他们一下子走了，就像失去自己的左右手一样，还真有点不习惯。” 七、实习感想 这次实习让我有了很大的收获，这使我对本专业有了一个更深的熟悉，虽然和我当时想象中的有很大的出入，比方当时刚进大学时我对物流