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1、 物流类实习报告模板汇编八篇物流类实习报告 篇1 转瞬之间，实习就这样完毕了，回忆实习里的根本状况，对实习作个报告如下： 一、实习目的 初步熟悉社会，进一步了解货代以及物流运输组织与治理的相关学问，做到学以致用，把从学校学到的理论学问与实际工作中的实践贯穿起来，从社会实践中，逐步完善自我、进展自我，最终完全融入现实生活当中，做一名言出必行、学问与力量兼备、符合社会主义进展目标的合格大学生。 二、实习过程 （一）业务熟识 第一天走进宽阔光明的办公大楼，心情特殊感动，期盼着成为其中的一员。当走进办公室的一刹那，就遇见了当时的经理，他带着我们两个人熟悉了一下公司的业务人员，他们很热忱地介绍了自己的职
2、务和姓名，这使得我俩刚到特别温馨。简洁聊了几句后就开头介绍我们的工作性质和工作任务安排，最终经理还做了简短的讲话欢送我们的到来，并祝我们工作顺当。 接下来就是让我们熟识业务，公司特地找了一位业务精英来给我们介绍，从他那里得悉业务的根本内容。我们今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通，问清晰客户是什么产品，规格怎样，价格如何，数量多少，留意事项等；然后再查找上级客户，说清晰下级客户的要求，若能够满意就签合同。或者进展相反的操作流程，由上到下，其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段，风险是无处不在，躲避风险是关键，尽可能的完善
3、合同进展躲避风险，若仍发生了风险，那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后通过同事，我熟悉了全国大路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的留意事项又有哪些等等。 从以上的介绍当中，我深悉业务员工作的艰辛与繁琐，必需处理好每一个细节与环节，否则就会酿成大祸；更困难的事还有不定期出差，由于我们做的是货运专线，两个地区的业务都要做好。这些更是一个刚出校门的大学生所不熟识的，因此，要想在最短的时间内适应眼前的工作，就必需付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，坚持究竟。 （二）业务操作 刚刚在业务熟识当中已经作了简洁的介绍，那仅是从同事口中得悉，以下是通过实践，自己的体会所得。我公司主要从事xx到xx
4、x的专线货运代理，我们的工作性质就是业务员，前期的主要工作任务就是到xxx的各大市场、物流园区做公司的宣传并联系客户，到最终就是洽谈业务、签定合同。 详细业务操作如下，以我们做的第一笔详细业务，也是我们第一天做出的业务为例，简洁的介绍一下其过程。 1、建立业务关系 我们主要是通过到各大市场、物流园区做公司的宣传，与办事处或者个体营业者交换名片，然后将名片反应回公司，再通过电话联系来确定业务合作关系。他们需要发货的时候，会提前给我们打电话，我们会根据货物的数量联系车。量少的货物会直接送到公司在各大时常四周设立的收货点，要是量大的时候公司会派车去接货。 2、报价与确认 我们会依据货物的价格、规格、
5、含量、数量等详细状况给出详细的价格，由于刚开头对市场的价格了解不够，自己不能报出价格的时候，我们会让经理直接联系客户做出答复或者是客户和经理联系。当经过双方的友好协商对价格达成共识后，接下来又到了下一步签订合同。 3、签订运输合同 签订运输合同这一环节并不是很简单，只是存在一方要与我公司签订运输合同，也就是货主；签合同要留意的事项有：合同条款要求严谨，责任风险要求划分清晰，违约及补救要求具体明确，纠纷解决方法要求得当得体，合同有效期限等等。商榷了有关运输、装卸、仓储等事宜，还规定在接收到我方的提货通知后要即使提货，否则后果自负。 4、付款与收货 等到货物从货主那里换装完毕后发往目的地后，大约需
6、要一到两天的时间。货物到站后，返回到货通知，同时在目的地供应发货通知，以便双方准时提货。若消失短量现象，应当根据合同条款作出处理。当对方提货是我们会收取运费，固然收取的运费会比给司机的运费要多的多，公司就是从货物运费与司机运费的差价中猎取利润。 （三）出差洽谈业务 提到出差，对于许多不常常或没有出过远门的人来说，出差是一种很美妙的事情，但是对于一个四处跑业务的业务员来说，出差是一种悲伤。虽说花公司的钱去公费旅游，但是身体是自己的，出差也不是旅游。不管出差有多么残酷，对于一个还没有正式参与工作的大学生来说，算是一件新奇事，也算是一种考验。刚进公司不久，我就和我的伙伴要去xxx出差了，临行前领导千
7、吩咐万叮嘱了一番，做好会谈纪要，要与每个客户交换名片。此次出差收获许多，与客户谈判技巧，以及各方面的商务礼仪等等，让我感到自己学问的浅薄和对社会的不熟识。与客户的商务谈判。首先要建立在业务娴熟的根底上，三句话不能离开老本行，什么市场行情、产品信息把握的都应当特别娴熟，不能让对方的问题困住自己，即便真的不知也要礼貌的回复，即显出业务员的修养和素养，也反映出业务员的敬业精神。各方面的礼仪包括很广，例如乘车座次礼仪，商务着装礼仪，送顾客礼物的讲究等等，都有待日后渐渐领悟，要时刻专心去体会，用眼去观看，用耳去倾听，用神去领悟。 三、实习总结 通过近六个周的实习，我深刻的感受到自己各方面的缺乏，从学校里
8、学到的学问确实不少，但是来公司后发觉用处不大，一切都得从头开头。即便这样，我工作的特别快乐，整日充满在工作的气氛当中，使我的神经放松，我知道工作的过程中会遇到许多困难，但我信任前途是光明的，时机总会给那些预备充分的人。 实习期间我收获颇丰，商务礼仪的实践运用，例如待人接物的方式、商务人士的着装等；合同条款的协商与确定，例如责任风险的划分、纠纷问题的解决、付款时间与方式、合同的有效期等；让我懂得了人与人之间是公平的，是应当相互敬重的；以上在公司的学习到的学问是无法从学校获得的，因此我很珍惜来之不易的工作，不管将来如何，我都会以此为荣、以此为戒，教育自己，做工作要诚恳守信、敢作敢当。 四、实习心得
9、 在我的实习期当中，有快乐也有难受的时候，有难忘的事情，也有遇到困难问题的时候，这一切我都始终努力地去克制，并尽自己的努力去做好！我信任，事在人为，有志者事竟成。真的很感谢我的教师，我的同学，我的公司！感谢你们对我的信任和支持！感谢你们！而我在将来的人生和工作道路上了，我会更加努力专心的走下去！ 物流类实习报告 篇2 时间如白驹过隙，转瞬间我到 66 号仓库已经 6 个星期了。 不管是任何工作，都有一个从不懂到懂，从生疏到熟识的过程，当经受了这个过程，则是一大成长。在此我感谢公司给我供应这样一个学习的平台和突破自我的时机。 在这 6 个星期中我学到了很多物流仓储学问，也熟悉到了自己存在的很多问
10、题。从而让我倍加感觉到自身的缺乏，鼓励我在下步的工作中更加努力的工作，虚心求教，充实自我，为公司的进展奉献自己的一点力气。 物流类实习报告 篇3 一、实习的目的： 经过两年系统的物流理论学问的学习，对物流定义、根本功能、各个作业流程有了肯定的理论学问的了解，通过实习盼望能够使理论和实践进展相结合，在实践中提高运用学问的力量。 二、公司的概况 张家港天澜百货是一家初具规模的百货连锁企业，主要经营服装、饰品、鞋子等生活用品。主要针对15到35岁的中低消费客户群体。本着让更多人美丽起来的经营理念，经营宗旨是尽我们的努力帮忙顾客获得最有价值的商品和享受欢乐的效劳。在将近十余年的时间里连锁店已经掩盖张家
11、港、扬中、江阴、昆山、扬州、兴化、盛泽、启东、通州、宜兴等多个城市。 三、实习环境 实习期间，我是在天澜百货的物流部的制单组担当制单员一职，主要从事的工作就是负责把选购部门选购过来的货品归类之后以最快的速度发往店铺。在物流局部为三个组：制单组、仓库组、理货组，总共有40余人。 四、实习过程 (1) 了解过程 起初，刚刚来到这里的时候，这里的一切对我来说都是生疏的。这里的工作环境也不是特别的好，呈现在我眼前的一切都是那么的茫然。第一天的.时间里制单组长给我安排了办公位置和一些日常工作中需要的用品等等。把一些工作中的留意事项和最根本的流程用a4纸打印出来，先自己熟识一下。然后把公司的软件erp每个
12、模块让我熟识一下。实习的第一天，我熟识了我的岗位的也许，体验到社会上工作的感觉，在工作地同时渐渐的熟识整个部门熟识整个公司的文化。 作为初次到社会上去工作的学生来说，对于社会的了解以及工作单位各方面的状况的了解都是极其生疏的。一开头我对公司的各种规章制度和制单员的根本流程都不了解，于是我就渐渐的翻阅公司的考勤制度等等，想制单组的同事们请教了解工作中的相关事项，通过他们的帮忙，我对自己的工作很快就能顺当的操作了。不过就是在操作的过程中会时不时的消失错误，给同事们造成不必要的麻烦，心里很是过意不去，但我信任我肯定可以突破自己，能够在工作中取得优异的成绩的。 (2) 摸索过程 对物流部环境有所了解和
13、熟识后，开头有些紧急的心开头安静下来，工作期间，每天按时上班，上班工作之前公司的全部成员要集合到一块开会，讲讲小故事大道理，玩玩嬉戏，这样可以激发我们的斗志。之后我们就会回到各自的岗位上进展工作。选购差不多每天都会有货品会来，我们就要每天做好预备输单。输单最根本的步骤就是在erp的上找到选购订单录入选购入库录入选购分货录入这三个模块是用的最多的，然后电脑会自动汇总我们在打印分店分货单，对每家的货品进展手工对货，假如数据全部是正确的就可以把数据下发到店铺。这是我作为一个制单员要学会的最最根本的东西。 (3) 娴熟把握，并能负起相应的责任 在物流部的制单组的两个月的时间的学习我能够娴熟的操作衣服、
14、饰品、鞋子的选购登记单的录入，并且自己对每天所学的学问进展相应的记录总结。对制单的流程的总结如下： 这是增资料的一个界面，里面特殊留意的就是吊牌价。 在制单员的工作中，需要留意的事项许多许多，每次我都是在犯过一次错误之后才知道这样的事情是不允许发生的。例如：在起初的增资料中，要非常非常的认真，稍一不留神就会把进价增城卖价，这样一来会给公司造成很大的损失。 另外还总结了一些其他的留意事项如下： 1、电脑制单员依据选购开单员登记的货品单据，正确的录入选购订单、选购入库单、分店分货单，正确的打印货品条码; 2、如遇到货品登记错误，包括数量、颜色、尺码、货号、进价、零售价需要修改时，必需有选购人员首先
15、更改货品登记单，并签名确认前方可修改电脑数据; 3、若是货品数量登记错误，电脑数据修改时，选购订单不需要修改，只需要修改选购入库单和分店分货单; 4、货品做完后，打印分店分货单进展核对，核对完成后，核对人员签字，递交电脑制单员; 5、电脑制单员查看分货单有无修改，无修改直接将分货单递交相关人员(三联单，一份随货到分店，一份统计做帐，一份交仓库治理员);若有修改必需依据原分货单修改局部，更正电脑数据，完成后再打印分店分货单，递交核对人员; 6、核对人员检查新的分货单是否完全正确，正确在分店分货单上面签字，返还电脑制单递交相关人员; 7、分店分货单除有核对人员签字外，不允许有任何修改; 8、货品未
16、完全做完，严禁打印分店分货单，中途需要发货时，必需选择一个截止货号，已输入电脑并且已打印出条形码的货品必需完全做完，要求货品必需与分店分货单完全全都; 9、货品发出后，必需马上将分店分货单数据下发至各分店，并准时通知各分店做数据下载，下发时留意，不要下发的资料一律不允许下发; 10、数据下发完之后，准时的打印出分店分货单的裤子尺码，和分店分货单一一对应，交由统计做帐，并准时打印出选购入库单，交由仓库治理员，核对选购进货本钱; 11、货品较多时，同一地点选购的货品做完后， 必需选择一个完毕点，将数据下发后，再输入另一选购地的货品，这样做为了保证准时把数据下发给店铺。 在这段时间里，我一个人接收鞋
17、子的全部单子，并且能够自主的支配输单的时间，每次选购开单的数据都要仔细的审核，以便核对选购人员报表，也便利选购部门结账。 五、学会不断的完善自己的工作 在自己的工作中，学到的东西越来越多，接触的东西也越来越多，消失的问题也都迎刃而解。到目前为止，我对于店铺和其他部门消失的问题都能够很好的处理。为了能够更好的做好自己的工作，也为了学到更多的东西，我主动和其他部门沟通，我们接触最多的就是选购部门了。经过一段时间的学习，我能够总结出选购的也许的流程(如下)： 经过不断地学习，的确在自己的岗位上把每项工作做得井井有条，能够能到同事和领导的认同。盼望以后能取得更加优异的成绩。 物流类实习报告 篇4 一、
18、实习目的 为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到*流配送中心进展为期30天的实习。主要是熟识物流的作业流程，把握物流的工作流程，以便对我国的物流业能有更深的了解。 二、实习要求 了解物流特点，物流工作流程，工作设备，并针对这些实践依靠自我所学的理论提出自我的观点和看法。 三、实习感想 随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易进展日益活泼，我国的物流行业得到快速进展。虽然这次实习时间很短，却给我上了人生历程中不行或缺的一课。对于物流，我只是明白它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等根本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简洁。通过十一点作为国人的物流人
19、士有着切肤的体会。货物运转速度慢，货差货损率高难以避开，高层货架利用率严天的简洁了解，使我对于物流配送有了更加深刻的熟悉。中国的物流业虽然没有国外兴旺，但这并代表中国物流业的落后。譬如中国劳动力廉价的国情严峻的制约了中国物流业信息技术化的进展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业进展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的结合。在那里我深刻的领悟到了一个观点：推动你的事业，不要让你的事业来推动你。 四、实习结论及推举 1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利，就应思索到出货时的便利，不能耽搁客户的时间，因此要根据标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。 2、要严格根据仓
20、储治理的要求，对于过期的货物要准时与厂家联系，并得到应允后准时销毁，不要积累在仓库中，铺张仓库容积，更不要和正常的商品同放一齐，带给人一种杂乱无章的感觉。就应另外预备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。 3、目前物流中心正面临很多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流治理上的一个难点。产前物流，企业内部物流，销售物流，在供给链的治理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，提高自我企业的效益 4、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一。野蛮装卸导致货损、货差率过高。 推举：加强各部门之间
21、沟通和联系力度，合理安排各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源。最大限度地削减物料搬运。简化作业流程。缩短生产周期。力求投资最低。为职工带给便利、舒适、安全和卫生的工作环境。 五、实习总结 通过这次实习，我学会了很多书本上学不到的学问，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正熟悉理论其中的好处。非常感谢海星物流配送中心能给我这个难得的时机，让我收益匪浅。也非常感谢学校给了我这个时机，为我的工作积存了阅历，奠定了根底。 物流类实习报告 篇5 我叫*，是*大学，*级物流专业的一名应届毕业生，从我走出校门进展实习工作
22、的那一天开头，已经有快一年的时间了，在这一年的实习工作中，我经受了从学生到职业人的身份转变，从父母的嘱咐，教师的深深教导，到自己的亲身体验，我对于这个社会有了更深刻的熟悉和体会。回忆我这一年的工作，进展以下汇报。 一、努力 学习，弥补在校学习学问上的缺乏 我在大学的专业是物流治理，也通过了助理物流师资格并且把握了供给链治理，物流配送等物流方面学问。当得知自己马上进入的公司为上海外高桥物流中心有限公司时，我对自己所学的学问能派上用场，感到非常欣慰。可是理论和实践的差异比我想象的大得多，书本所说的完善的供给链在实际工作中是不行能存在的，这也促使我努力地学习实践学问，以弥补学校理论学问上的欠缺。 我
23、在公司所属部门是效劳贸易部，这个部门经营着公司的自营仓库，虽然只有6300平方米，但这应了一句古话，麻雀虽小五脏俱全，仓库现场工作人员、单证操作人员和业务洽谈人员，这三个部门组成了一个有机的整体，我不得不说能在效劳贸易部工作是幸运的，由于在这个部门你能清楚地看到整个供给链的过程，而不是对每个局部片面的把握。 考虑到部门进展的需要，我也参与了一些单证方面的考试，一方面能使得自己对单证有更深入、更详细的了解，另一方面，由于国家对于报关报检行业在资格证方面的限制，也盼望自己的证书能在企业注册时，尽自己的绵薄之力。 二、细节打算成败 由于自己的工作性质，平常常常有时机为领导做文字处理的工作。也许是自己
24、太自信自己的水平，在曾参与的电脑考试中，超乎常人的打字速度，让全部人侧目而视。但工作和考试究竟是不同，考试的过失只是让我的分数中少一、两分而已，但实际工作中的过失却会带来可怕的后果。所以现在每份稿件，我都会认真地检查几遍再交给领导。 这就是人们常说的细节打算成败，就拿物流治理链中闻名的“丰田治理链”来说，丰田制造的“精细生产方式”始终是众多物流公司所趋之若骛的目标。这种精益生产方式，就是用精益求精的态度和科学的方法来掌握和治理汽车的设计开发、工程技术、选购、制造、贮运、销售和销后效劳的每一个环节，从而到达以最小的投入制造出最大价值的目的。这其中的每一个环节以及各环节之间的连接都是经过细心筹化和
25、计算的。丰田汽车社长认为，其公司最犯难巨的工作不是汽车的研发和技术创新，而是生产流程中一根绳索的摆放，要不高不矮、不偏不歪，而且要确保每位技术工人在操作这根绳索时都要无任何偏差。正是这种细节的力气，使得丰田汽车在销售价格，油耗指标等各方面超越美系车、德系车，在汽车行业独占鏊头。 三、把握时机，提高自己 在我平常的工作中，也会涉及到客户效劳工作，在对报价和合同的制作过程中，使我了解了报价中各个工程的含义和合同中每个条款的意图。在帮忙财务部准时收取应收帐款的工作中，熬炼了自己的口才，同时也积存了一点和形形色色的人沟通的阅历。在与客户的协调和沟通的工作中，不但使我对部门的业务有更深入地了解，也加强自
26、己在紧急状况下的应变力量。劳碌而又干练的领导和同事们更是我学习的典范。 20xx年的钟声马上响起，回忆这过去的一年，我认为自己在工作上还有太多的缺乏之处，究竟刚从学校毕业的我，在许多方面还很不成熟，盼望自己能更快地融入这个集体，在今后的工作中虚心地向同事学习，与效劳贸易部共同成长。 物流类实习报告 篇6 有一名话叫做：不经过风雨，怎么见彩虹?我想改一下：不真正进入社会，怎能了解社会呢? 在这次实习中，给我收获最大的是我觉得许多工作需要我去摸索和探讨，要不怕吃苦，勇于激流勇进，有的工作虽然单挑又重复，但这是磨练意志最有效的方法，我告诫自己要仔细完成，对每项工作都要他看成是公司对自己的一次考核，做
27、到每一件事的过程中遇到困难，肯定要争取不抛弃，不放弃，坚持“战斗”，只要盼望还在，成功肯定属于我们。 在此次专业实习的过程中，我们参观了公司a，公司b，并参与了两次讲座，从实际到理论，加深了我们对物流专业的理解，和对于与社会接轨的深刻感受。 作为学生，我们更多的是课本的学问的理解，理论的优势是我们的特色，但是怎样将理论结合实际却是摆在我们面前的难题。而参观公司a和公司b正视给了我们直观的解读。公司a建立了一整套符合国际标准的质量、本钱和交付体系，软件开发质量掌握和过程改善力量已到达了国际先进水平，秉承“用开拓的意识、制造新的价值”的企业理念，不断跟踪国际先进技术与治理思想，研发和供应优质软件产
28、品和技术效劳，为客户不断制造和提升价值。正是由于秉持这样的理念其完整的价值链和细致的软件效劳，给了我们以物流专业的详细实际的体验。与此同时，公司b企业的参观使我们对中国物流企业的现状有了也许的了解，参观过程中不同仓库的设施和地面的设置的选择更是让我们多了超出理论的熟悉。通过指导人员的讲解我们对中国物流企业的信息化有了大致的了解：中国物流企业信息化整体水平不高是其信息化建立的核心问题。这包括：标准不统一，资源铺张严峻;大型应用软件系统应用不普遍，应用层次低;现有各软件系统之间相互孤立，形成“信息孤岛”;信息化建立进展不平衡，造成“信息鸿沟”;硬件设备的利用率不高，资源铺张严峻;综合信息系统是物流
29、业信息化建立的必定趋势。 假如说前两次的参观实习是给的我们直观的视觉冲突和心理震撼，那么后来的信息化讲座就揭开了信息化和物流专业的神奇面纱。通过阅历丰富的演讲者的ppt演示我们了解了多个行业的信息化实施过程和详细的商务转变成物流专业活动的流程。现实中简洁的商务活动一旦设计成胜利的物流专业流程将涉及多个业务流程，整体的实施过程是简单而困难的。鉴于中国物流专业并不是很成熟，各方面的支持还不够完备，这使得中国物流专业的进展还是受着局限。 作为应届毕业生，在毕业前的这次专业实习，无疑是给了我们对物流专业的清楚熟悉，这也是最为物流专业专业的学生的最大感悟。 固然实习中还有着更多的感受，包括学习，生活，工
30、作各个方面。 就学习而言，专业实习它更偏重于应用，更加细致，要求也更加严格。作为应届毕 业生的我们要想适合自己的工作，在实际中实现自己的抱负，必需不断的增加自己的力量，做事情更加专注。 就生活而言，专业学习展现给我们看各个不同的行业的人们的生活，不同行业的人们将自己的行业融入自己的生活，这样大的人群的生活展现给我们将来的生活远景，选择什么样的生活也是我们现在的最重要的选择。一旦下定决心，也就要开头为自己的生活做预备，成功是属于有预备的人的。现在的我就要为自己的生活做预备，不断的充实自己。 就工作而言，无疑的本次的物流专业专业实习，展现给我们了多种职业，而作为应届毕业生，择业的选择是大多数人所面
31、对的问题。就我们物流 专业而言，面试时常遇见的问题就是“物流专业是干什么的?”或许大多数的学生跟我一样对物流专业并没有清楚的概念，所以也并不能很好的答复这样的问题。不管怎样，勤劳的人是让人钦敬的，但所接触的朋友说“多年的工作让我清晰这个社会的运转不是掌握在辛勤劳动的人手上，而是那一班根深帝固的政治家、资本家手中.工作中的仔细负责不是为了讨好表现，而是为了要冶练自己的品性，是在为自己，不是为老板”。 上面的熟悉都是正面的，也是自己受益的主要局部，但就个人而言，本次的物流专业实习更多的是让自己熟悉到自己的缺乏。作为一个马上毕业的应届生，通过此次的实习，更多的是对大学四年的回忆和反省。进入了社会，和
32、学校的感觉是完全不一样的。只有在刚进入公司的一个月里，大家还把你当作新人，时间久了公司的领导就把你与其它同事相比拟;当你开头跑客户时，客户把你与做了许多年的销售相比拟，没人把再把你当新人对待，而你把你当作一个正式的有力量的人使用。 物流类实习报告 篇7 一、实习题目。 从实践中再次熟悉物流理论学问。 二、实习时间。 20xx年xx月xx日下午14：3017：10。 三、实习地点。 石布岭港区。 四、课程实习班级： xx级特许经营治理xx班。 五、课程实习的领队教师： xx教师。 六、课程实习的目的。 在学习完一学期的物流治理后，通过到港口实地考察，使学生能够更深刻地了解海上运输以及国际物流等相
33、关的内容，用理论结合实践的教学方式使学生能够更好地消化物流治理这门课程，并做到在现实中融会贯穿地运用。 七、课程实习的内容。 这次物流实践课的地点是北海四个码头中的石布岭港区，同学们到达目的地后可自行在指定范围内自由参观，有任何问题都可以询问现场负责解答的顾经理。 依据现场提问和自行观看，我了解了以下的一些状况： 北海有四个码头，每个码头的货运和客运都是不固定的，但是港区有分客货区。 我们所考察的石布岭港区的码头全长约453米， 建立规模有2万、3万、5万吨级杂货泊位各一个，年吞吐量在500万吨左右，属中型港口。港区的船舶以散货、杂货船为主，港区的货物多为铜、铁、硫磺等矿产，还有化肥。出口的货
34、物主要是化肥和一些矿产，其中化肥多是云南、贵州的公司从该港出口。而进口的主要是硫磺和矿产，进口多为美国，加拿大，中东等国家，其中以巴拿马的船舶为主，在硫磺进口中以美国和加拿大为优。从港区到美国和加拿大是30天左右，到中东是15天左右。同时，外国船舶必需挂中国国旗在桅杆方可进入国境。 港区的淡季为11次年4月，以春节前后为主，而旺季为510月。 港区退潮时水位9.5米，安全水位为11.5米，但通常都会到达12米，大约在卸下几件货物后恢复到安全水位。港区接待过吨位最重的是一艘7.5万吨的货轮，吃水13.8米。港区的码头根本不放货，一般在卸完货之后立刻运到仓库。 今日看到停靠在码头的有三艘货轮，一艘
35、是2万吨级的，一艘3万吨级的，一艘3.5万吨级的。而载重3.5万吨的货轮正在卸货，货是硫磺，卸货工具是以轨道移动的吊车，卸货方式是用斗抓硫磺。岸边有一个叫集装箱岸边桥的起重设备，集装箱大多以铁轨运输，也用正面吊把集装箱放到指定位置。另外，我们还到办公大楼看了北海港20xx20xx的建立工程表，从而了解到北海港将来的建立方向和进展规模。 八、课程实习的体会。 虽然此次物流实践课在大雨中进展，使我不能很好地参观和考察，但是通过现场提问，让我更清晰地了解海上运输和国际物流的流程，也让我能够更好地理解物流的相关学问，获益匪浅。 但是，在考察中也发觉港区存在着污染问题，由于货物泄露而导致码头四周海疆大规
36、模污染，是海水变色。这个问题应当尽快加以解决以免造成更大的污染和货物的损失。 实践课其实就是一次让学生能够实际考察在理论课所学学问的时机，让学生能在实践中把理论课上所不能了解的学问用实际状况来说明。 虽然理论学问很重要，但是理论还是要在实践中才能表达其价值。现在学习好理论学问是为了将来能在实践中更好地加以运用而预备。只有拥有扎实理论根底的人才能在实际中学以致用。 物流类实习报告 篇8 一：实习目的 通过实习，是我把在学校所学的理论学问与生产实践有机的结合起来，加深对理论学问的理解和把握，培育我的动手力量，实际操作力量以及分析问题，处理问题的力量，培育我的团队意识和合作精神，提高综合素养，为就业
37、打下坚实的根底 二：实习地点 海星物流配送中心 公司简介：海星物流配送中心位于西安经济技术开发区明光路号由海星商业控股有限责任公司投资，年月建成投运，占地亩，中心仓库面积平米 仓库类型：库体采纳钢架构造，高站台设计合理，货物进出库可同时对辆卡车进展装卸作业；现库存商品近万种，采纳（仓储治理）信息系统，实现了计算机掌握的流程监视与优化 主要设施：配送中心拥有两种型号的高位叉车台，形状美观，电动动力，最高可升至.米还拥有多辆手推平板车，手推液压车，人力叉车（俗称地牛）以及国际标准.地台板同时拥有联盟车队，可调动车辆近百辆 仓储系统效劳：市内国内配送，单品综合配送备有各式车辆，承运商品包括：百货用品
38、，冷藏保温，特别商品供应门到门的效劳，确保商品安全抵达用户手中对于市内各大商场，超市，连锁网点公司还供应帮助客户商品上架陈设效劳 三：实习内容 这次实习主要围绕我们所学专业物流治理中的企业治理方面，选购实务方面，仓储实务方面，运输配送实务方面，产品材料科学方面，物流与机械设备方面进展实践学习在海星物流陪送中心这几方面都涉及到了，但它侧重于配送，仓储和运输在这里上班的师傅们个个精神抖擞，对我们更是关心备至，急躁指教我也没有放过这个好时机，有什么什么怀疑就不耻下问 这个配送中心大的分为收货区，拣货区，验货区和退货区我们班也自然被分成四个小组，其中每个组在收货区，验货区，退货区各天时间由于拣货区涉及
39、在库内下架取货，所以就呆天 我第一 二天被分到了验货区跟一位名叫阎伟的女师傅学习验货阎师傅很急躁的教育我一开头阎师傅就把一厚沓验货单拿给我看，我看了觉得也不是很难，上面是商品名，商品条码，数量，规格等等接着她给我说了个四位的条玛让我找其对应的数量，可我找了半天没找见渐渐的开头急躁，怕别人说我一个大学生连这都找不到阎师傅见此，告知我了品名和库号这才找到了，个我告知她了数量，阎师傅说那就是件啊一件个，个就是件哦，我明白了，这就是教师上课讲的在拣货，分货时尽量用大单位师傅说，这个验货说简洁就简洁，说简单也挺简单的主要是确定实际品名，数量要与验货单上的品名，数量相全都再讲了什么商品在什么位置，在哪个库
40、这都是必需记清晰的 第三 四天在退货区这里操作简洁，但货量大，需要人急躁 第五 六天在收货区收货区分为待收区和已收区主要是把供货商送来的商品进展核对，入库 最终四天在拣货区，也就是库内之所以让每组在库内停的时间长，那是要我们明白，熟识库内商品的分区，货位等等 这四个局部看起来是独立的，其实不是的他们之间有着亲切的关系这个配送中心主要负责对海星下属的各个超市，便利岛进展商品配送它的工作流程是依据各个超市，便利岛的销售状况，对其销售量大的商品，超市和便利岛要准时将信息通知总部，总部依据商品的库存打算要不要给供货商下订单假如商品库存不够，供货商要准时将所下订单的商品送到配送中心收货组对其进展数量，大
41、小，规格等的检验，再入库拣货组再依据超市，便利岛的需要进展拣货，分货最终阅历货组确定无误后，等待装车送往超市和便利岛对于超市，便利岛滞销，近效期产品，受损产品等要送到配送中心进展退货退货部在自己的操作系统上进展数量，规格，品名，货位等的具体记录，最终商品归位 四：实习意见和建议 货物在分拣作业中存在野蛮装卸问题，增加了货损量工作人员应当尽量避开这个问题,以削减货损量. 货架利用量不高，的储位闲置，铺张了储存空间 午休时间，一些在外住宿的员工没有休息场所，导致下午工作状态不好，从而影响了工作效率，公司应当尽快解决这一根本问题 五:实习感想 培育了我的动手力量，实际操作力量以及分析问题，处理问题的力量实习时间虽然短暂，但是却给我的大学专业学习做了一个总结和定义 总之，这次实习是开心而漂亮的，他必定在我以后的工作和学习中产生深远的影响！ 【精选物流类实习报告模板汇编八篇】