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1、 物流管理实习心得体会(6篇)物流治理实习心得体会1 光阴荏苒，岁月蹉跎。在我工作渐入佳境而意犹未尽之际，半年时间依旧从我劳碌的身影见流走，难以回溯。回首这两年多来的大学校园生活，心潮翻涌、思绪万千，“唯有牺牲多壮志，敢叫日月换新颜”，它留给我的已不再是简简洁单的激情成就，而已成为我一生弥足宝贵的人生阅历。现在我把它以书面的形式记录下来，盼望能与与大家共同共享。 (一)学好专业学问，是我们做好工作保证。 大学三年，我始终保存着记笔记的习惯，我觉得首先它能让我更集中精力于听讲、其次它能让我记忆更加深刻。固然我并不是说大家就非要记笔记不行，重要的是你要对你所学的专业课程拥有足够的兴趣，如同你品读十
2、万个为什么似的渴望。当你真正步入社会的时候，你才发觉自己所学的专业课程是多么的重要。刚进入了绫致时装青岛分公司JACK如何处理同事间的人际关系;如何在这个竞争与机遇并存的社会立足。同时，我也明白了在校所学的各种理论与现实还是有所差异的，在平常工作中要亲密理论联系实践，“以实践来验证理论、用理论来引导实践”。更清晰了作为一名马上步入社会的大学毕业生，应当正确对待自身价值所在，摆正自身的求职应聘态度，“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”，有时以一种平和的心态来对待一切，你会收效甚好。剧烈的社会竞争中，缺乏的就是这么一种对人对事的达观态度。天生我材必有用，只要自身肯努力、能吃苦，就没有什么不能克制的困
3、难与挫折，就肯定能够打拼出一方属于自己的天空。而今，马上再次回到校园连续深造的我，抱定雄关漫道真如铁，而今迈步从头越的决心，加紧扩大自身的学问储藏，弥补着实习中发觉的以下一些差距：1.专业学问的差距。短短的半年实习，我深感自身在专业学问上的欠缺，例如:货品安全治理学问了解部全面、仓库合理化规划应用领域使用不明确、仓储治理理论学问理解不深入等。此外，在连续补货、出入库治理、库存盘点等专业学问方面也存在着不少差距和缺乏。2.根本技能的差距。实习还让我重新熟悉了自身所把握的根本技能，在一些方面的差距也是相当明显，例如：计算机实际操作技能不娴熟、条形码扫描机使用不清晰、英语口语表达不到位等。 现在对于
4、马上要踏上实习岗位或预备找工作的同学们，我想告知你们如下几条建议： 第一、肯定要摆正自己的心态，切勿好高骛远。 一些同学总喜爱找一些大品牌，工资高，待遇好的企业去实习，不情愿去那些名不见经传的小企业。其实去哪个公司并不重要，重要的是你能否将你所学完全施绽开来，一展理想! 其次、在处理公司人际关系时，肯定要慎重。 多去学习别人的特长，实时显露自己。要知道，社会并不如我们想象的那么美妙，钩心斗角之事常有，切忌要处理好与公司同事之间的关系。 第三、“少说话、多做事”，这是我告知每一个我的同学的实践阅历。 古人说，言多必失。有时候你无心的一句话，可能就能引来一场不必要的麻烦。多做事，这是让公司领导最快
5、关注你的捷径。 第四、多做自我批判 公司领导喜爱那些敢于成认自身错误的员工，厌烦那些凡事都喜爱往别人身上推的人，这一点我们必需熟悉清晰。 物流治理实习心得体会2 我怀着对企业实习生活的向往，结合在校的物流理论学习，对物流的定义、根本功能、各个作业流程有了必需的了解，期望经过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用学问的本领以及进一步了解现行市场物流的特点、主要设备和作业流程，对其进展分析，能对今后的学习中起到促进作用，并结合所学的理论提出改善意见。基于此，我进入了上海铁路局集装箱多式联运有限公司开头了为期十四天的实习生活。此公司是中铁进展集团下属在经营国内、国际多式联运业务中的一个品
6、牌。中集在民营快递进入转折的阶段，竞争日趋剧烈的形势下，加强自身建立，完善治理体制，提高效劳质量；同时进一步投入巨资，开发电脑软件，完成电脑化治理，使中集快运的整体治理与效劳跟踪、查询等尽快进入信息化、科学化治理阶段。中集公司处理的业务投诉以及业务员门到门运输等业务时间问题，各个分点之间和谐本领差，这些都是有待提高需要解决的问题。 在实习的过程中，我对物流工作有了一些自我的心得： 1、码放货物，不能倒置的货物要按要求摆放，避开货物受损，摆放货物要合理（如：避开农药和食品摆放相邻等情景）。 2、车次卸完后，拿清单进展点货，在点货中发觉少货、多货或货损等情景，应注明在清单上，交于理赔部。 3、以总
7、公司为中心，各片区、各分公司、各站点为单位，加大稳固公司客服部的整体水平。首先领导以身作责，发觉问题准时批判教育，定期培训员工以提高整体客服水平。 4、公司应加大网络宣传，全部员工应加强网络系统的培训和提升。由于在网络信息化时代，尤其作为物流公司，一个厂家、一个企业对一个物流公司的认可和评价往往很大局部是看其网络宣传规模和网络影响。随着电子商务的进展，经过网络订单购物也越来越广泛，一个好的物流公司更应当进展其网络信息化，经过网络来宣传公司。 5、严禁司机对货物野蛮装卸导致货损、货差率过高。 6、公司人事部门和客服部门应每月汲取和接受员工提出的良好提议，做到件件有回应，接受可经过群、信箱，和直接
8、书面发表，让公司从基层到高层人人有话说。三人行，必有我师，每个人的岗位都能接触到不一样的事情，往往基层的提议更能直接的影响到公司的进展，对较好的意见、能够接受的意见赐予充分的确定和嘉奖，对于不能理解和接受的赐予合理解释和回应。这样做能够提高员工对工作的热忱和对公司的忠诚，也能够从中挖掘人才，促进公司和谐进展。 在公司里边，有许多的治理员，他们就如我们学校里边的领导和班级里面的班干部。要想成为一名好的治理，就必需要有好的治理方法，就要以艺术性的治理方法去治理好你的员工，你的下属，你班级里的同学们！要想让他们听从你的治理。那么你对每个员工或每个同学，要用到不一样的治理方法，意思就是说：在治理时，要
9、因人而异！ 一切熟悉都来源于实践。实践是熟悉的来源说明白亲身实践的必要性和重要性，可是并不排斥学习间接阅历的必要性。实践的进展不断促进人类熟悉本领的进展。实践的不断进展，不断提出新的问题，促使人们去解决这些问题。而随着这些问题的不断解决，与此同步，人的熟悉本领也就不断地改善和提高！马克思主义哲学强调实践对熟悉的打算作用，熟悉对实践具有巨大的反作用。熟悉对实践的反作用主要表此刻熟悉和理论对实践具有指导作用。熟悉在实践的根底上产生，可是熟悉一经产生就具有相对独立性，能够对实践进展指导。实践，就是把我们在学校所学的理论学问，运用到客观实际中去，使自我所学的理论学问有用武之地。只学不实践，那么所学的就
10、等零。理论应当与实践相结合。另一方面，实践可为以后找工作打基矗经过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。由于环境的不一样，接触的人与事不一样，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践。我们不仅仅要学好学校里所学到的学问，还要不断从生活中、实践中学习其他学问，全面地武装自我，才能在竞争中突出自我、表现自我。 经过这一次的实习，我总结了运输行业的优势劣势、机遇与挑战： 优势：企业长期从事运输效劳业务，拥有一支运输治理及实际操作阅历丰富的专业队伍，能为客户供应各项运输效劳 劣势：人员配置不尽合理，员工人数过于浩大，影响企业效益；信息系统未能得到充分的利用；货仓的出租形式
11、过于单一、死板，租金较高。 机遇：物流业虽是一个新兴产业，具有很大的进展空间和市场潜力，就业前景非常可观。挑战：运输企业间的竞争日趋剧烈，如何优化自身的作业流程，充分利用企业已有的设备设施降低本钱。 提议： 1、企业要进展，企业形象至关重要，所以每个企业都非常注意自我的企业形象。 2、应多重视专业人才的培育，提高员工的综合本领及素养。应多学习和借鉴国外的先进技术，使企业更好地向前进展。 3、目前运输中心正面临很多问题，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，快递中心还得多借鉴国外的快递策略，提高自我企业的效益。 在公司的半个月的实习，使我在实践中了解社会，让我学到了许多在课堂上根本学不到的学问，也
12、开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好地效劳社会打下了坚实的基矗想想时间过的真快，转瞬间在公司的实习工作已过去，很快乐学校有实习这么一项作业，我深知：学校让我们实习的目的是为了培育我们运用专业所学的根底理论，独立分析和解决实际问题的本领，提高专业意识，增加专业技能。在这实习，我都是抱着学习的态度在努力着。 物流治理实习心得体会3 在最开头的培训的两天生活中，每天都是有很仔细的在了解公司，在认清自己接下来要接触的工作，随后才真正的踏进工作的地方。刚到达物流中心的时候对待每一件在书本上看到的机器设备都还是特别的新颖，尤其是各式各样的叉车都让我感觉到随着科技的进步，我们的生活更是特别的简便。 在开头
13、自己的工作任务的安排之后，我们便开头在相应的岗位上进展工作，我所在的岗位是仓库的末端环节，也就是分拣出库，身处的环境一而更是直接的分为三块，一块的仓储区，一块是堆码区，然后就是车辆的停放区。工作的主要内容就是依据客户需求，按单进展摘果式分拣分区放于托盘之上，再等待相应的车辆来取走货物。其实这样的工作还是特别的简洁，唯一靠的就是要细心，要将客户的需求一点也不落的分好。由于货物的数量还是比拟大的，所以在清点数量的时候还是需要更加认真一点，同时在对待货物上也是需要尽可能的当心轻放。对于一些机器的使用上更是有许多需要学习的地方，在取单，制单，条码的扫描，货物的堆码上都是有肯定的技巧，也都是需要一点一点
14、的不断的学习。 带着我的师傅也是特别的温柔，将我所负责的区域的工作都有特别仔细的教育我，在他的教育下，我根本上是可以自己完成每一项任务，同时在自己的闲暇时间也是对其他的环节有相应的了解。在完成工作期间我也是特别仔细的在做好自己的工作，更是在清点时都特别的仔细，所以货物也根本是没有消失过任何的问题。 如今实习的工作也完成了，虽然在工作上没有任何的累，但是真个仓库的环境还是让我各方面都有不适。即使是仓库整体已经是特别的现代化，但由于货物的存贮所产生的灰尘等问题还是比拟大的，所以让整个工作的环境上还是没那么的好。固然在工作期间自己更是将整个物流的一系列环节串连起来，让我对自己的专业学问更是加深了印象
15、，同时更是对各项设备的使用有了更清楚的了解，像是叉车这样的大型器械的使用，也是必需要特别的留意，并不是任何人都可以使用的。 实习中的每一天我都在成长，更是在自己的岗位上学习到许多的东西，也是让我找寻到自己以后奋斗的方向，让我明白自己还需要去成长的地方。 物流治理实习心得体会4 现代物流治理强调运用系统方法解决问题。从选购、仓储、运输、配送到流通加工，各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代治理方法和现代技术，使各个环节共享总体信息，把全部环节作为一个一体化的系统来进展组织和治理，以使系统能够在尽可能低的总本钱条件下，供应有竞争优势的客户效劳。系统方法认为，系统的效益并不是它们
16、各个局部环节效益的简洁相加。系统方法意味着，对于消失的某一个方面的问题，要对全部的影响因素进展分析和评价。从这一思想动身，物流治理系统并不简洁地追求在各个环节上各自的最低本钱，由于物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向，存在着交替易损的关系。比方过分强调包装材料的节省，就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。因此，系统方法强调要进展总本钱分析，以及避开次佳效应和本钱权衡应用的分析，以到达总本钱最低，同时满意既定的客户效劳水平的目的。 从日常的业务流程，到物流治理信息系统，再到开发工具及数据库的学习，使自己具备了系统维护的根本要求，为后续的维护及实施工作奠定了坚实的根底。 随着集团
17、其次届物流年会暨首届物流治理干部培训班的召开，在大物流、大舞台、共成长这一主题下，信任物流、物流治理将有一个实质性的突破和提升。 实习结论及建议： 1、入库货物待扫描的条码所贴位置不标准，没有一个严格的参数要求，易造成许多错误和其他问题，应标准这一细节操作。 2、出库货物在月台的暂存状态都要由操作员在系统中手动更改，效率低下；下游环节操作员都是手动索取任务并需不断刷新任务列表，极不便利，应在物流治理信息系统lmis中在相应模块实行自动操作，省去人工操作的繁琐。 3、在不断完善内部物流的同时，要积极探究第三方物流模式，在政府政策的引导下查找适合自身的进展。 4、冷链物流还有待进一步探讨，对需冷藏
18、的药品的出入库及运输过程中的温度监控，以满意新出台的药品经营质量治理标准要求。 5、物流治理要深入到各个层面，特殊是要与选购业务方面严密沟通联系，才能做到最优选购、最优库存，进而到达最优配送销售。 为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期的上半学期。在这短短的半学期里我们主要感官物流业的宏观和微观进展以及主要的物流流程。为以后的学习和工作打下坚实的根底，让我们对中国物流业的进展状况有一个比拟全新的熟悉。 经过这几周对物流治理的实训，我们在实训课上接触了很多先进的物流治理系统，它把我们日常学习的与专业有关的学问严密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。同时，我们了解到物流工作的
19、简单性，但在在此实训中充分了解物流企业相关的运营操作程序，增加感性熟悉，并可从中进一步了解、稳固与深化已经学过的理论学问了解运作方式，将我们所学到的专业学问和详细实践相结合，以提高我们的专业综合素养和力量，固然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的进展状况有一个比拟全面的熟悉，增加我们对所学专业的熟悉，提高学习专业学问的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的详细工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发觉了不同的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并汲取课堂中所学到的学问，为将来走上工作岗位打下良好根底，可以说在这次实训中，我
20、们受益匪浅！ 通过这段时间的学习，使我对我国的物流行业现状有肯定的了解。中国物流业大多是由运输、仓储业转变而来的，各方面的设施设备都还不够完善，治理有的还保存原有的治理模式。现在国内物流企业许多作业都无法运用到现代技术。课本上学问的现代化在现实中根本无法看到，从而得出，理论与现实有很大的差距，也看得出我国的物流还没有进展到完全信息化、自动化。因此，物流行业仍有很大的进展空间。 在实训中，我学会了很多书本上学不到的学问，将书本上的理论学问与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的唯一标准，只有到实际中去，才能真正熟悉理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到，随着国民经济和社会的持续快速进展
21、，现代物流业在起步阶段呈现出良好的进展势头，但总体上看，现代物流业进展的总体水平较低，尚处在起步阶段，现有进展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应，在进展进程中还存在着很多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题，我们必需扩大规模，加快信息化网络和金融网络的建立，借鉴外国的阅历和做法 总之，通过学习，我不仅学到了书本上的理论学问，还亲身体验了很多物流的操作业务流程，使自己对物流专业的学问有进一步的了解。感谢学校能为我们供应这样一个高水平现代化的物流实训室，让我们每个物流治理专业的学生都可以获得这样一个珍贵时机来实际体验现代化的物流治理系统和设施，这必定为我
22、们将来工作奠定了肯定的阅历根底，也是我们学校比照其他学校物流治理专业学生的明显优势。总而言之，虽然这次实训时间特别短，但却让我的课本学问的再度升华，从感性熟悉上升为理性熟悉了。同时也对我们这些将来的物流从业人员要面对的问题有了更深刻的熟悉，对于肩上所背负的责任：为中国物流业奉献自己的一份心力有了更明确的理解。 物流治理实习心得体会5 两个星期的实训让我学到了很多东西，不仅在理论上对物流配送、散货装运、集装箱运输等领域有了全新的熟悉，在实践力量上也有了肯定的提高。此外，在实训期间我学会了如何把所学的学问在应用在实践中，让实践与理论相结合，真正做到学以致用。这次实训对于我以后学习、找工作真是受益菲
23、浅，在短短的两个星期中让我初步从理性回到感性的重新熟悉，也让我初步的熟悉这个社会，对于以后做人所应把握的方向也有所启发！信任这些珍贵的阅历会成为我今后胜利的重要的基石。 通过设置实训的根底数据，把握蓝软ERP5000的根本操作。 首先是仓库资料设置、出入库类型、货品资料设置、往来单位设置、员工设置、货品库存初始化录入和结算方式和费用工程的录入核对。然后设置好车间资料和产品构造图，依据销售订单进展合理生产、选购治理，生产掌握以及财务记账等物流业务操作。最终通过对蓝软ERP5000的熟悉和业务作业，依据所学的系统设计学问，编写一份系统分析报告。整理数据和编写实训报告。 作为一名学习物流治理专业的大
24、三学生，在就业竞争与学习中我们应当多学学以致用效劳社会。寻常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论学问，然而今日在经济全球化的形势下，要求我们不仅要学会课本上的理论学问，更多的是要把理论与实践相结合。今日我们时机在实训课上接触了蓝软ERP5000，它把我们日常学习的与专业有关的知府严密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。 经过一个星期的蓝软ERP5000的学习，我们了解到物流信息工作挺简单的，而且在此工作中要有忍心、恒心、信念、细心。实训中，针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发觉了不同的问题，可以说在是受益非浅。在实际的操作过程中，我发觉原来简单的学问理论在实践中却
25、得到了简洁化，那些书本中的长篇大论在实训室经过教师的指导剖析一一呈现在眼前，不再需要我们在脑海里费力想象详细的实物空间，只要我们亲身到实训室很快我们就会学会我们所学的学问。现代化的物流信息实训室为我们供应了一个学习与沟通的平台，在操作过程中我们既收获了学问，而且做到了将理论与实践相结合起来，真正理解了我们所学学问的必要性与重要性，真正表达了实训室的价值所在，我感到了一种满意感，觉得自己能够从中猎取真正有价值的学问与技能。 与此同时，我真心的感谢学校能给我们供应这么好的实训时机来弥补自己缺乏的专业学问，积蓄自己的专业储藏，同时利用一切可能利用的时机参观实践，由于在实践中你会发觉许多东西看起来都是
26、我们在课堂上讲过的，但到实际运用中让我们感到束手无策了，只有我们仔细学习自己的专业学问，积极的参加实践，才会促进我们原有专业水平的提高，而且让我们感到我们在不断进步，在不断的走向胜利。 物流治理实习心得体会6 匆忙一月，收获颇丰。从工作中的“多学、多看、多听”到生活上的“团结、互助、合作”，从理论上的学而不厌到实践中的学以致用，时时都表达着学习的重要，到处都彰显着人生的精彩。 最初的一个月，经常向往着很多的期盼与幻想;新生的一个月，往往蓄积着无穷的梦想与力气。但既然是初始的开端，势必需要或长或短的等待，固然，我指的不是消极的等待，而是主动出击、积极应对、敏捷有度、张弛有力。 环境的变化，或多或
27、少会影响到人的思想和行为，“适者生存，不适者被淘汰”的局面正是我目前面临的真实写照。“生存与进展”的课题正一步一步走来，而我将要探讨的“先生存，后进展，在生存中求进展，在进展中稳定生存”的理念也正迎合了目前的社会实际。 或许，有人会问，这一个月你都为公司做了些什么?假如公司对新员工的任职要求是“上岗即见效益”的话，那么，我想我的表现实不抱负，甚是平凡。固然，这只是我虚构的一个极端假象，在此，不再妄加篇幅，下面的内容，我将对该月在工作中的所见、所闻、所感略叙一二，不恰之处，敬请宽正。 在物流一词普及国内外各大名家名作之时，物流产业也正以“迅雷不及掩耳之势”蓬勃进展。焦作，作为我国的内陆城市，虽不
28、具经济特区之天时，不及沿海城市之地利，但焦作却有传统工业经济之根底支撑，亦是农业大省之重要局部，更是晋煤外运必经之心腹所在。工作总结这些独特的优势，均为焦作进展现代物流业供应了得天独厚的条件。 既然要进展现代物流业，自然离不开物流规划的指导。谋一事，规划先行。既要将物流规划结作实情，又要使物流规划指导焦作市现代物流业进展实践;既要让物流规划理论性强，又要让规划可操作性易。本人认为，在制定物流规划之前，首先还得明白为什么要制定物流规划。政府作为物流规划的主体，应当从什么角度去制定物流规划;物流规划与城市总体规划和其他产业规划之间的关系;物流进展模式和商业进展模式之间的关系;进展现代物流业与社会经
29、济进展之间的关系等问题。 目前，焦作市物流规划正处于最初调研阶段，本着“没有调查，就没有发言权”的工作原则，市物流办各领导对调研工作赐予了高度重视，一方面积极联系市内各大工商企业协作调研工作，另一方面主动编制和散发物流资讯，全力营造同心同德、群策群力的工作气氛。我们有理由信任，在市发改委和物流办的领导下，在各成员单位积极协作和工作人员的努力下，焦作市物流规划必定会取得圆满成效。 短短一月，仅仅参加两次调研，在对焦作市运管局的调研过程中，运管局薛书记以极其精辟的谈话概括了焦作市进展现代物流业的三个不到位:经济不到位、观念体制不到位、资金不到位，并对三个不到位一一做了具体的分析解释，其他与会领导也
30、就目前焦作市进展现代物流业提出了自己的看法和建议。而在对市邮政局的调研过程中，邮政局相关领导提到了焦作市物流市场恶性竞争严峻，局部物流企业还仅仅致力于物流市场的价格混战之中，并未设身处地考虑提高物流企业自身的核心竞争力，可以想象，这样一种原始而又无序的市场竞争，势必会对焦作市现代物流业的进展带来巨大的阻力。 固然，生产力打算生产关系，有什么样的生产关系就应当有什么样的生产力与之相适应。一样的道理，物流规划也应切合当地的生产力进展水平和本地的实际状况，假如背离了这个原则，物流规划没有实际意义。而本次焦作市促进现代物流业进展的规划，正是在强调这一核心和关键的根底上，切合实际地了解和把握自身状况，学习和借鉴其他同类城市物流进展的先进阅历，与时俱进，开拓创新。作为本次物流规划的参加成员之一，本人甚感欣慰，同时，定会力所能及并力尽所能地为本次物流规划奉献一丝绵薄之力。