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1、详解：自动挡汽车档位介绍_学车技巧一般来说，自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2(或S)、L(或1)等。下面分别具体介绍如下：P(Parking)停车档，或称泊车档：P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很简洁地行走。而停放时，选档杆必需扳入P位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。当汽车须要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应当拉好手制动及将拨杆推动“P”的位置上。要留意的是：车辆确定要在完全停止时才可运用P档，
2、要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。另外，自动变速轿车上装置空档启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机，以避开在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。R(Reverse)倒档：R是倒车时运用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够运用半联动，故在倒车时要特殊留意加速踏板的限制。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”档。要留意的是：当车辆尚未完全停定时，确定不行以强行转至“R”档，否则变速器会受到严峻损坏。N(
3、Neutral)空档：N位是指空档，可在起动时或拖车和短暂停车时(如红灯)，用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时确定要踩着刹车。将拨杆置于“N”档上，发动机与变速器之间的动力已经切断分别。如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在D 位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N 位，并拉紧手制动。因为选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温上升，油液简洁变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的状况下更为不
4、利。有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选档杆扳到N 位滑行，这很简洁烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。D(Drive)前进档，也称驱动档：D这个档位下变速箱会在1超速档(相当于14档)根据速度和油门状况自动切换，该档位用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计，所以“D”档一般包括从1档至高档或者2档至高档，并会因车速及负荷的变更而自动换档。将拨杆放置在“D”档上，驾车者限制车速快慢只要限制好油门踏板就可以了。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在14档(或3档)之间自动
5、换档。D位是最常用的行驶位置。须要驾驭的是：由于自动变速器是依据油门大小与车速凹凸来确定档位的，所以加速踏板操作方法不同，换档时的车速也不相同。假如起步时快速将加速踏板踩下，升档晚，加速实力强，到确定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能马上升档，这样发动机噪声小，舒适性好。D位的另一个特点是强制低档，便于高速时超车，在D位行驶中快速将加速踏板踩究竟，接通强制低档开关就能自动减档，汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升档。S或2(Second Gear)2档：2档为低速前进档，也表示限制档，此档时，启动用1档，启动后，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档运用。在上
6、很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位(相当于手动档汽车的一档和二档)上切换，以保证汽车获得最大前进动力。将拨杆放置在2档位，汽车会由1档起步，当速度增加时会自动转2档。2档可以用作上、下斜坡之用，此档段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1档或2档位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转档。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快(另个一种S档表示的意思是Sport模式,介绍如下)。S表示运动模式(sport)S表示运动模式(sport)在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然明显这个会造成油耗增加。L(Low)或1(First Gear)低速档，也称1档：L档也是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档(相当于手动档汽车的一档)上，可以使得汽车在下坡时运用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危急。这时变速器只能在1档内工作，不能变换到其他档位。它用在严峻交通堵塞的状况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。中山市驾校 中山驾校 中山驾校网 zhongshanjiaxiao c6g3m