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翻浆冒泥的形成机理翻浆冒泥是基床土受地面水或地下水的浸湿软化或液 化后形成的泥浆，在列车动荷载作用下形成沿道床道硝的空 隙向表面涌出的一种路基病害现象。路基翻浆冒泥的实质就 是水在路基中的迁移、相变的过程。翻浆冒泥常见于多雨地区的铁路上，表现形式为路基基 床的黏土土质泡水后稀释成泥浆状态,在列车的动力作用下 进入道磴空隙内并向上翻冒，使道床污脏、排水不畅、丧失弹 性，道床和路基面的承载能力降低，从而影响列车的安全和平 稳运行。常用加强路基排水和改良土质等方法整治。由于基床土质不良，在列车荷载作用下液化成泥浆，由 于荷载的反复作用形成抽吸作用,泥浆受挤压向上冒出。在活 载的作用下，孔隙水压力不断变化，会产生翻浆冒泥和道磴 陷入等整体软化的现象，翻浆冒泥的形成过程主要经过了泥 浆挤压上升、积压抽吸联合作用和翻浆冒泥形成等三个阶 段。