《煤矿运输安全操作和注意事项.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《煤矿运输安全操作和注意事项.docx（6页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、煤矿运输安全操作和注意事项第一节推车工安全操作和注意事项1、推车工必须带口哨，将车推车动前要关顾前后是否有人有障 碍物，然后发口哨，松楔推车、用肩膀推车时，身子要在人行道一侧， 防止矿车退时压伤人。2、推车前进时，要眼视前方，注意来往行人，车辆和煤斗口， 并要不断发出口哨。3、不准放飞车，更准站在矿车上放飞车。在巷道转弯和过道岔 时，车不要推得太快，防止掉道。矿车通过风门时，要打开风门，不 准用矿车撞开，手不要放在车箱两侧，矿车通过风门后，要随即把风 门关好。4、前后两人同向推车时，要相隔20米以上，局部坡度大，后面 的车快要碰到前面的车时，后面的人应尽力把车拖住减速，并发现信 号，前面的人要
2、赶快躲到巷道较宽的一边。5、在单道推车若发现前面来车时，要赶快吹哨，并把车停住。 如一时矿车无法停稳，两辆矿车可能相碰时，两边的推车工都要赶快 躲到巷道较宽敞的一侧。6、因坡度大，则自动溜车的矿车，停稳后要将车轮用木楔楔紧， 防止自溜。7、推车的轨道必须完好无损，轨道上的余煤、余磴、淤泥、杂物必须清除，防止矿车掉道。8、若矿车发生掉道，应赶快发信号，防止前后来车。处理掉道 的方法，一先把未掉道的一头，用木楔把车轮楔紧，然后把掉道的一 头，用长料撬起，并撬入轨道。如整辆矿车都掉道，应先用长料撬起 一头，并用木楔楔紧，然后再撬起另一头。第二节运料工安全操作和注意事项1、首先要检查轨道的安全情况，若
3、发现有不安全的地方，自己 无法处理时，要报告班长派人处理。2、运行时，要眼视前方，注意来往行人，不要碰到支架、电缆、 风筒等。背料时，注意不要碰伤手。3、运料时，要了解本班需用的材料规程和数量。从材料车内取 出材料时，要等车停稳后，站在材料车的侧边操作。车内搬出的材料 要整齐堆放在平巷两旁，防止阻碍交通。运料过绞车道时，要注意两 头是否有来车。运料经过煤斗时，要和煤斗上下的人员打招呼，要有 人拣料，往溜子里放料要顺摆，每根料间距不少于3米。在溜子内拣 料，手要拿料的后端，严禁在前端抓料。料运到工作地点后，要摆放 好，不许阻塞工作面的安全出口，不许影响运输和行人。第三节钉道工操作及注意事项1、钉
4、道前要把巷道中腰线找到，必须确定轨道的位置。钢轨、轨枕的铺设应按设计规定，接头要平，夹、螺丝、道钉要紧，道木、道钉要平稳和坚实，坡度要符合设计要求。2、钉道时要按“一轻、二重、三有劲”的操作，防止道钉飞起伤人。3、装运钢轨时，动作要协调一致，听从指挥，同起同落。钢轨 装车要绑牢。人扶钢轨推车时，要注意防止碰坏支架或机电设备，同 时要防止钢轨跳动，甩伤自己。在绞车道升降钢轨时，要绑牢刹紧, 不许超重，同时要与绞车司机联系车要慢开。4、在绞车道工作时，要先与上下信号工取得联系，停开绞车。5、每次工作结束后，应清除余煤余磴，打扫现场，清理好水沟， 废旧材料存放在指定的地点或运出地面。第四节斜巷绞车信
5、号挂钩工操作及注意事项1、开车前对信号、车档、链条、老钩、插销、绳卡、轨道、分 岔口、钢丝绳、及跑车装置、工作地点、顶板、支架及绞车道和照明 等作全面检查，发现问题要处理好才许开车。2、信号工对各种声音信号要熟练掌握，集中思想，准确发送和 接受信号，信号未听清必须反复问清。每挂钩都要对矿车、碰头链子、 销子、老钩等进行一次观察，发现有损坏者必须更换，已坏矿车不许 使用，必须撤出修理。3、开车时有权制止任何人员从绞车道上下，允许人员上下时， 必须停车。4、必须在挂好连接链（腰链）和老钩，插好保险销子，向上提 升时还要挂发好保险叉（保险绳）后，才许发出信号；上车场必须在 听了下车场来的信号后才许往
6、绞车房发开车信号。下车场信号不许直 接通绞车房（事故紧急信号除外）。发出开车信号以后，下车场人员 必须进入躲避洞，禁止人员在车场逗留或跨越钢丝绳，上车场挂钩工 则开车档，推动最前面的矿车下跑，同时检查腰链老钩是否挂好，肩 膀或一手推车，一手按住插销，防止跳起脱钩。5、摘挂钩时，人的头不许伸入两车箱间，脚不许踩在钢丝绳或 轨道上，挂两个以上矿车下放时，要先挂腰链后再挂老钩，挂好后还 要检查余索，余索过长的，要通知绞车司机收一点。挂车的数量不许 超过规定。6、发现矿车在绞车道掉道时，应立即发出停车信号，收紧余索， 由上部挂钩工下去检查情况，打好挡后，再通知下部车场人员上来协 助复轨。复轨时应根据现
7、场情况，用杠子撬或用葫芦吊，操作时人员 应尽量站在矿车的两侧或上方，不要开车硬拉，复轨后待上车场人员 进入躲避洞后再发信号开车。7、统一规定绞车信号为一声停，二声上提，三声下放。8、信号挂钩工不得擅离工作岗位，必须对挂的物料车进行可靠 性检查，是否超高、超长、超载，未绑牢的料架车不许上下，水煤未 勺干不许上下，硝子装得过高会在绞车道滚动时不许上下。9、轨道上山，上般不许行人，当要行人时，必须经信号工同意， 到位后迅速回音，才能提升。第五节煤斗放煤工操作及注意事项1、接班要首先了解斗内存煤情况，检查工作地点。准备好所有 煤筹和下车工具、斗门等情况，遇有不安全或不合格者要立即处理或 请班长处理。2
8、、在煤斗上装车时，人要站在斗门的侧面（即巷道内外，而不 是靠邦），并清除退路上的煤硝杂物，开斗门放煤时，先要慢慢拉开， 不要一下开门过大，防止冲煤、冲磴出事故。3、斗内有水煤时，要根据情况一人准备矿车，一人掌斗门，稍 开一点使水煤流出，备用矿车要接上，没有备用矿车不许开斗门。放 煤推车要迅速准确，防止垮斗。4、当班煤当班放完，蓄煤斗隔班或长时间未放煤时，在放煤前 要从煤斗上方检查煤斗内的存煤数，特别是积水情况。若积水较多时, 要请示班长或工区领导，采取特殊措施处理放煤水。不允许单独作业, 防水煤流冲垮埋人。5、煤斗被卡住时，严禁人员进入斗内捅煤，只准用铁木棍去撬、 去捅。捅斗时人要侧身站立，斗门要有专人掌握，随着捅煤掌握斗门 大小，紧急情况要立即关闭，防止煤磴冲出伤人。若用铁木棍捅煤仍 无效果时，可用防暴性钢筒炸药、放炮处理，但人员禁止入内放药筒 （可用长把木棍捆好药送入煤斗内），禁止用一般性安全炸药处理。6、在大巷下斗时，要随时注意来往车辆，严防挤伤。电车来时， 要立即进入躲避洞，待电车通过后再开斗放煤。7、煤车必须装满，磴车不要超出桶缘。煤斗装满后要插好筹，以便统计出煤的班次和车数。8、在装车前必须把矿车用木楔塞稳。塞车时要严防车轮压手或 压脚。