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1、一、单选题（共30道试题，共60分。）V 1.在原有路面上铺筑混凝土路面时，板下基础当量回弹模量可以通过（）拟定A.查表法B.承载板或弯沉检测C.原路面类型. 土基回弹模满分：2 分对于风化岩石坡面进行喷浆防护时:喷浆材料不宜选用（）A.纯水泥浆B.水泥砂浆C.水泥石灰砂浆D.水泥混凝土满分：2 分3.我国目前柔性路面设计是以双圆垂直均布荷载作用下的（）体系作为设计理论A.板体B.弹性层状C. CBRD.弹性地基板满分：2分公路自然区划中划分二级区划的标准是（）A.地区特性B.潮湿系数C.工程特性D.大气降水满分：2 分多层路面结构是指（）的结构12 .砂性土用直线法验算边坡稳定性（）A.错误
2、B.对的满分：2分.路基边坡滑塌的重要因素是抗拉强度不够 （）A.错误B.对的满分：2分1 4.路基边沿设立碎落台和护坡道的作用是相同的（）A.错误B.对的满分：2 分按土的工程性质由好到差可作如下排列:砂性土-黏性土一粉性土 （）A.错误B.对的满分：2 分路基边坡的滑塌破坏重要因受压而破坏（）A.错误B.对的满分：2分标准轴载的选择会改变路面厚度计算值（）A.错误B.对的满分：2 分1 8 .新建公路路基干湿类型判断的依据是地表水及地下水。（）A.错误B.对的满分：2 分1 9.新建公路的路基设计标高，在设立.超高、加宽路段为设超高、加宽后的路基边沿标高()A.错误B.对的满分：2分20.
3、所谓潮湿系数是指年降雨量与年蒸发量之比()A.错误B.对的满分:2分A.两层及两层以上B.三层及三层以上C.四层及四层以上D.四层以上满分：2 分6 .下列不属于属于水泥混凝土路面破坏形式的有（）A.开裂B.断板C.车辙D.接缝损坏满分：2分.在墙高一定，其他条件相同时，则具有最小积极土压力的墙背形式是（）A.俯斜直线型.仰斜直线型C.垂直直线型D.折线型满分：2分8.锚定板挡土墙墙面板实际所受的恒载土压力值（）A.小于库仑积极土压力.等于库仑积极土压力C.大于库仑被动土压力D .介于库仑积极土压力与被动土压力之间满分：2分.以下措施中不用于增长挡土墙抗倾覆稳定性的是（）A .放缓胸背坡B.改
4、变墙体断面形式C.展览墙趾D.增大f值一如基底换填土满分：2分.现行的我国公路沥青路面设计规范规定路面设计指标是（）A.弯沉指标，抗弯拉指标B.弯沉指标，抗剪指标，平整度指标C.穹沉指标，抗弯拉指标，沥青路面抗滑指标.弯沉指标，弯拉应力，抗剪指标满分：2分1.其他条件相同时，挡土墙的墙背从俯斜变化到垂直再到仰斜，土压力值的变化为（）A.不变B.从小到大C.从大到小D.从小到大再到小满分：2分.考虑地震力时，滑动稳定系数K c、倾覆稳定系数K。规定（）A. Kc不应小于1. 1, K o不应小于1. 2Kc不应小于1. 3, Ko不应小于1 . 5B. Kc不应小于1.2, Ko不应小于1.3K
5、c不应小于1 . 5, Ko不应小于1 . 8满分：2 分.我国公路自然区划的一级区是按（）划分的A.自然气候，全国轮廓性地理，地貌B.潮湿系数C.各地方的自然特点 【）.各地方的年降雨量满分：2分由于将附加力计入来计算Kc、Ko,浸水挡土墙的滑动稳定系数K c、倾覆稳定系数Ko规定（）Kc不应小于1. 3, K o不应小于1 . 5A. Kc不应小于1.2, Ko不应小于1. 3Kc不应小于1.2, Ko不应小于1.5B. Kc不应小于1. 5, Ko不应小于1.8满分：2分1 5.锚杆挡土墙中锚杆多用螺纹钢筋,但每孔（）A.不宜多于2根B.不宜少于2根C.不宜多于5根D.不宜多于3根满分：
6、2分6.下列有关加筋土挡土墙不对的的是（）A.自下而上逐层施工B.可以选择填土类型C.拉筋直接同土接触而起作用D.拉筋垂直于潜在破裂面设立满分：2 分17.目前在柔性路面设计中，是以（）来表征土基的强度A.抗剪强度B.抗压强度C.垂直强度D.回弹模量满分：2 分18.钢筋混凝土板内配筋的重要目的是（）A.防止板块开裂B.减薄混凝土板厚度C.增长极的抗弯强度D.控制裂缝张开量及延长满分：2分1 9 .下列排水构造物中属于地下排水设施的是（）A.边沟B.排水沟C.盲沟D.截水沟满分：2 分水泥混凝土路面板厚计算是以计算荷载应力不超过混凝土板在使用年限内的（）的-5 %和 +3 %范围为控制A.抗折
7、强度B.抗折疲劳强度C.折压强度D.抗弯拉强度E.荷载疲劳应力和温度应力之和满分：2分21.下列路基冲刷防护中，属于直接防护的是（）A.抛石B.护坦C. 丁坝D.顺坝满分：2分2 2.挡土墙墙背上的填土积极土压力（）A.随填土内摩擦角增长而增长B.随填土内摩擦角增长而变小C.与填土内摩擦角无关D.有时与填土内摩擦角有关,有时无关满分：2分23.渗水井下部为排水结构，井深必须穿过不透水层而深达（）A. 岩层土层C.不透水层D.透水层满分：2分24.水泥混凝土路面设计时以重1 OOKN的单轴荷载作为标准轴载,将其它轴重换算成标准 轴载时是按（）进行的A.弯沉等效原则B.疲劳断裂等效原则B. 剪应力
8、等效原则抗拉等效原则满分：2 分2 5.某矩形边沟，宽度0. 5m，根据水力最佳断面拟定边沟深度，并考虑边沟设计水 位线以上的安全高度取0. 15m，则边沟深度为（）A. 0. 6 5 m0. 8 mB. 0. 35m0.5m满分：2分2 6.拱桥桥台，挡土墙墙趾前部承受的是土压力是（）A.被动土压力B.积极土压力C.静止土压力D.被动土压力和积极土压力满分：2分27.常用的高级路面面层有（）A.沥青碎石B.沥青混凝土C.沥青贯入式D.水泥混凝满分：2 分28.柔性路面各结构层材料的目弹模量一般应自上而下（）A.递增B.递减C,相同D.任意分布满分：2分29.下列排水构造物中，可以克服坡差最大
9、的是（）A.边沟B.跌水C.截水沟D.急流槽满分：2 分3 0.拟定新建公路路基干湿类型的指标是（）A.平均稠度B.平均相对含水量C.路基临界高度D. 路基设计高度满分：2分二、判断题（共20道试题，共40分。）V 1 .在最佳含水量下路基压实后，其水稳定性最佳（）A.错误B.对的满分：2 分2 . 路基和路面基层、底基层的压实度用重、轻型击实标准为准（）A.错误B.对的满分：2分3 .路基最小填土高度就是指路肩边沿至原地面的高度（）A.错误B.对的满分：2分.路基边坡滑塌的重要因素是土的抗剪强度局限性（）A.错误B.对的满分：2 分.为了避免因填筑太高而引起路基边坡破坏，规范给出了路基临界高度这一限制指标，用 来指导路基设计（）A.错误B.对的满分：2 分.路基设计标高是指路基边沿标高，而路基高度是指路中心线处的地面标高和路基设计标高的差值（）A.错误B. 对的满分：2分.对于新建公路,用路基临界高度来拟定路基干湿类型（）A.错误.对的满分：2 分.路基干湿类型可分为干燥、中湿、潮湿、过湿，并且是用平均含水量来拟定（）A. 错误B.对的满分：2 分.我国公路自然区划是按照行政区划来划分的（）A,错误B.对的满分：2分1 0.路基的应力作用区指自重土压力作用的土基范围。（）A.错误对的满分：2 分1.路基压实时的最佳含水量只同压实功能的大小有关（）。A.错误B. 对的满分：2分