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1、2023年一级建造师考试市政公用工程仿真模拟题及答案 单选题.刚性路面的破坏取决于（）。A垂直变形B弯拉应变C极限弯拉强度D剪切变形答案C2 .重力式挡土墙平衡土压力重要是靠（）A自重B墙底板反力C扶壁D墙趾板答案A3 .热拌沥青混合料路面竣工后待自然冷却，表面温度低于（）后, 方可开放交通。A 30 B50 C70 D80 答案B4 .下列关于桥梁工程地基解决的方法选项中，不合用于软弱土地D使初衬与围岩共同作用形成联合支护体系E采用多种辅助施工措施加固围岩答案ABDE10 .钢筋连接的方式重要采用（）。A绑扎B焊接C机械连接方式D粘接E叠接答案ABC11 .燃气管道穿越高速公路时.应采用（）
2、措施。A提高绝缘防腐等级B直埋填土加细砂C铺盖沙土D加套管E采用加厚的无缝钢管答案ADE12 .高密度聚乙烯（HDPE ）防渗膜具有（）特点.152A防渗性能好B化学稳定性好C使用寿命长D造价低廉E敖设及焊接施工方便答案ABCE案例1某城市道路综合改建工程位于城乡结合部，是城市主干路。该项 目包含道路、雨水、污水、热力、电力、电信、燃气以及交通设施等 配套工程.其中道路工程全长I . 8kml为三幅路形式，其结构为： 4cm改性沥青混合料AC-13表面层.5cm中粒式沥青混凝土 AC - 201中面层；6cm粗粒式沥青混凝土 AG-25I底面层.48cm石灰 粉煤灰稳定碎石基层；15cm石灰土
3、底基层.工地周边有新建居民 区.1 .施工单位为减少成本，在施工现场就地拌制石灰土底基层， 沿线居民意见很大。2由于摊铺、碾压机械出现故障，石灰粉煤灰碎石基层料运到工 地36h后才摊铺、碾压.经测定，材料R7浸水强度为0.7MPa3沥青混凝土面层竣工后，施工单位进行了外观检查，表面平整、 坚实，没有脱落、裂缝、推挤等现象，各项检测项目合格率达成97% -99 %施工单位认为工程质量合格。问题：1 .施工单位现场拌制石灰土是否符合环保规定？应当怎么做？ 我国建设工程施工现场管理规定中防止施工导致环境污染的 重要内容是什么？ 2772 .石灰粉煤灰碎石基层施工中有何问题?3沥青混凝土面层自检项目是
4、否完全？自评“合格”是否对的?应补充哪些检查项目？答案：1不符合环保规定，应采用中心站集中场拌，然后运到工地摊铺 碾压。我国建设工程施工管理规定中规定：施工单位应当遵 守国家有关环境保护的法律规定，采用措施控制施工现场的各种粉 尘、废气、废水、固定废弃物以及噪声、振动对环境的污染和危害。 并采用有效措施控制施工过程中的扬尘。2石灰粉煤灰碎石在工地堆放时间超过了 24h ,不利于基层的 板体和强度的形成及增长.该材料的R7浸水强度未达成城市主干路 的强度规定3不完全。外观检查中应补充检查：用10t压路机碾压后，看 是否有轮迹，看接缝处是否紧密、平顺、烫缝是否枯焦.面层与缘石 及其他构筑物是否接顺
5、，有无积水现象检测项目中，压实度与厚度是 重要检查项目，合格率应达成100%，而本题背景中只提到97 % 一 99 %。为此，施工单位自评“合格”不对的，根据局限性。案例2背景材料：某道路改扩建工程位于城乡结合部，道路结构层为：4cm改性 沥青混合料AC - 13表面层；5cm中粒式沥青混凝土 AC-20I中面 层；6cm粗粒式沥青混凝土 AC-25I底面层.36cm石灰粉煤灰稳 定碎石基层；30cm 12 %石灰土底基层；结构总厚度为81cm。路 线全长2 .98km ,主路大部分路基为填方路基.施工红线范围内存 在数量较多的拆迁物，如各种树木、高、低压电杆、民房等，业重规 定工期为当年4月
6、1日至7月30日.1由于工期紧迫.施工单位编制的施工组织设计经项目经理部经 理签批后开始准备施工，搬移拆迁物，建工地临时设施，导行交通等。2道路施工正值雨季，施工单位做了雨季施工准备，购置了防雨 物资，规定值班巡逻，发现险情立即排除。3对填土路基施工规定按2%4 %以上的横坡整平压实，以 防积水。当路基因雨导致翻浆时，应换灰土或砂石重做。4 .施工单位认为改性沥青混合料面层施工，只要比普通沥青混 合料多压几遍就可以达成质量规定。问题：1该项目经理部负责人签批的施工组织设计是否有效？准备工 作中如何解决矛盾？2基层雨期施工方案是否完善？应补充哪些内容？ 2113填土路基雨期施工更应强调哪些做法？
7、4工地对改性沥青混合料面层施工特点的结识是否全面？请补充改性沥青混合料施工要点。23答案：1施工组织设计应有项目经理部的上一级技术负责人和部门的 审批手续，才干生效，项目部经理签批就执行是不对的。搬移拆迁物 工作政策性强、涉及面广。对树木、电杆要找园林、电力部门，对民房要找居民充足协商，按政策办事，切不可强行施工，引发矛盾2不完善.应补充：(1 )掌握天气预报和施工积极权；(2 )工期安排紧凑，集中力量打歼灭战.(3 )做好排水系统，防排结合。3根据工程特点集中安排机具和劳力，组织快速施工，分段突击, 本着完毕一段再开一段的原则，当天进度当天完毕，做到随挖、随填、 随压。4不全面。改性沥青混合
8、料表面层施工温度(拌制、摊铺、碾压) 比普通沥青混合料的施工温度高10-20 o改性沥青混合料要随 拌随用，如工程量大又需集中供料，需要储存时不宜超过24h ,储 存期间温降不应超过10 ,且不得发生结合料老化、滴漏及粗细 料离析现象.运送中一定要覆盖。施工中应保持连续、均匀、不间断 摊铺。摊铺后紧跟碾压，充足运用料温压实。因厚度为4cm ,可采 用高频低振幅的振动压路机碾压。接缝：纵向缝采用热接缝，横向缝 采用平接缝或斜接缝。案例3背景资料：A公司承建的某城市高架桥长1 .68km ,先简支后 连续的结构形式，上部结构为跨径30m的T型梁，共35跨.双 幅式桥面；桥梁下部结构为钻孔灌注桩上接
9、混凝土方型承台、八棱形 墩柱和预应力钢筋混凝土盖梁；桥梁最高距地面9m。桥梁工程施 工受所在的快速路总体通车限制，协议工期为180d.A公司施工项目部经招标将盖梁张拉分项工程分包给B专业 公司，协议约定双方在质量、安全、进度方面的管理职责.项目部在 作业前向参与张拉作.业人员进行了技术安全交底，B公司自行搭设 盖梁作业平台的脚手架，安装护栏后，开始张拉作业.监理工程师在 检查张拉操作时发现油压表有脉动、有2名操作人员是新调来的， 经询问得知人员、设备都是从其他工地新调来的，该油泵、张拉千斤 顶均已使用半年以上，监理单位随后给项目部发生整改告知书，暂停 张拉作业。项目部检查组在检查安全防护设施时
10、，发现该高架桥盖梁作业现 场缺少安全护网，没有设立安全梯，部分人攀登脚手架上、下盖梁作 业平台，检查组向B公司发出安全隐患整改告知单，规定立即纠正。问题：1对张拉作业只进行技术安全交底的做法是否妥当？如不妥当， 写出对的做法.2262所使用的张拉设备是否符合规定？如不符合，说明对的做法。3针对检查出的安全隐患，应如何进行纠正和验证？4从总分包协议角度论述A公司与B专业公司的责任关系。 答案：1 .不妥当.张拉作业属于关键分项工程，除技术安全交底外， 必须具有经批准的张拉顺序和现场施工说明书（作业指导书），操作 人员应持证上岗，安全防护措施到位。除此之外，对于新调来的人员, 项目部应进行必要的安
11、全教育、技术培训和考核.2不符合。新调来的油泵、千斤顶均已使用半年以上，不能投人使用。对的做法：有关规范规定：千斤顶使用超过6个月或200次应 重新校验，使用过程出现异常应立即停止使用，检修，且经有合法资 质的法定计量技术机构校验方可使用。3按有关规定，高处作业必须设立安全护网、安全梯等安全防护 设施B公司应对安全隐患进行因素分析，制定纠正和防止措施。A公司项目部安全员对纠正和防止措施的实行过程及实行效果 应进行跟踪检查，并保存验证的记录。4 .履行分包协议时，承包人应就承包项目向发包人负责，分包 人应就分包项目向承包人负责，因分包人的过失给发包人导致损失 的，承包人承担连带责任。对B公司在作
12、业过程存在的问题，A公 司应尽监督检查责任，随时检查，发现问题及时进行纠正，以免发生 不必要的事故。案例4某城市地铁车站工程，采用盖挖逆作法施工，车站长度188m , 宽度19.6m ,深度17.6m ,车站为三层三跨岛式形式，顶板覆土 3m o该车站位置在现况城市主干道的主路之下，顶板之上有（p 1000 现况雨水及（P 900污水管道各一条，方向与车站正交，管线与车站结 构顶板净距0.5 m。风道出入口穿越辅路，采用暗挖法施工，暗挖风 道穿越一条电力隧道，两者净距1m ,场地的地质情况从上至下依次 为回填土、粉土、粉质黏土、砂卵石层夹细砂层，地下水位在地表下 18m左右.1盖挖车站的中柱采
13、用人工挖孔的方法施工，孔径1.5m ,孔 深19m o施工单位将人工挖孔作业作为劳务分包给一建筑公司，并 规定建筑公司提交施工方案，方案涉及提高、下料、挖土、孔口解决、 排水、人员上下方法、混凝土浇筑内容.2车站拟采用以下施工顺序：封闭道路后，将向下开挖4m一进 行钻孔灌注桩一中桩的施工一浇筑顶板混凝土一顶板防水一填土一 在顶板保护下，自上而下土方、支撑一由下而上浇筑内衬结构。3风道的宽度和高度均较大，为保证施工安全对洞内拱顶下沉、 洞内周边收敛，地表下沉三个项目进行监控。4工程所有竣工后，发现风道二次衬砌变形缝处出现几处漏水。问题：1人工挖孔桩施工方案是否全面，如不全面，你认为应当补充什 么
14、项目？2 一车站拟采用的施工顺序是否对的？若不对的，说出对的的方 法.3车站施工的监控量测项目是否全面？如不全面补充你认为必 要的项目.3 试分析也许导致漏水的因素。答案：1不全面.缺少孔壁支护方案和通风方案（其他方面列出不得分）。2不对的。盖挖逆作法是开挖一段后先浇筑顶板，在顶板的保护 下，自上而下开挖、支撑和浇筑内衬的施工方法。3.不全面。补充地质和支护情况观测描述、地下管线监侧。地 质和支护情况观测描述为现场监控量测的必测项目，根据地下铁 道工程施工及验收规范（GB 50299 一 99 ）新建隧道影响范围 内的电力隧道应当监测。4也许的因素：止水带破裂、偏移，防水层破裂。防水层破裂的
15、因素也许是喷射混凝土表面不平顺、有锚杆头或钢筋头，防水接头未 解决好.绑扎钢筋时碰坏防水板。案例5某市政道路改造工程，随路施工的综合管线有0.4MPa的DN500 中压燃气管、DNI000给水管并排铺设在道路下。燃气管与给水管材 质均为钢管，实行双管合槽施士。该道路改造工程由甲公司总包施工, 燃气与给水分别由乙、丙两个专业公司分包施工.路面施工完后，发 生局部坍塌，建设单位对总包甲公司实行质量罚款1万元的处罚。 开挖后发现是给水管漏水冲刷导致的，甲公司提出给水管是丙公司施 工的，不应对甲公司进行处罚，应直接对丙公司进行处罚。问题：1燃气管与给水管的水平净距以及燃气管顶与路面的距离有何 规定？2
16、在土方回填时，路基压实有哪些要点？3试述燃气管道强度实验和严密性实验的压力、稳压时间及合格标准。4 .大口径给水钢管施工过程中易发生竖向变形，有哪些防止措 施？5甲公司的提法是否对的？请从项目协议管理和质量控制方面 论述。答案：1燃气管道与给水管的水平净距不应小于0.5m。燃气管顶的最 小覆土厚度不得小于0.9m.2路基压实要点：(I)合理选用压实机具。(2 )压实方法与厚度。(3 )掌握土层含水量。(4 ) 土质路基质量检查.3燃气管道强度实验压力为0.6MPa,稳压lh，无漏气为合格。 管道严密性实验压力为0.46MPa ,连续时间不小于24h ,实际压力 降不超过允许值为合格。4大口径钢
17、管弹性变形大，施工操作不妥，易使大口径钢管产生 较大竖向变形以致失稳，严重影响使用功能。防止大口径钢管竖向变 形的方法有(I)大口径(管径NlOOOmm )钢管运送过程应加竖向支撑，并 不得多层叠放运送，运至存放场地也应单层排放基的解决方法是（）oA换土垫层B排水固结C振密挤密D加筋答案C5 .沉入桩施工用桩架选择要考虑的重要因素之一是（）.A桩帽图度B桩架高度C静压锤D送桩高度答案B6 .灌注桩成孔后，需清孔，不得（）。A换浆B用加深钻孔深度的方法代替清孔C抽浆D掏渣答案B7.沉井封底时，混凝土最终灌注高度，应比设计高出（）以上, 待混凝土成型，再抽水，凿除表面松弱层A 15cmB 20cm
18、(2 )为保护钢管保护层，沟槽底的砂垫层，压实度不得低于95 %。(3 )回填土前，管径21000mm的钢管必须施加竖向支撑，间距 按管径不同拟定，一般不超过3m。支撑要使钢管竖向直径大于横 向直径.(4 )回填钢管下腋角时，其压实度不得低于95% ,或用粗、 中砂洒水回填振实，管道两侧回填土压实度必须N95 %(5 )回填土完毕待管顶上方土层下沉稳定后，再拆除管内支撑。(6 )雨季回填土要注意土源含水量应在最佳含水量范围内，沟 槽内积水、淤泥必须清除，以保证回填土压实度符合标准。冬季回填 土严禁使用冻土。5甲公司的提法是不对的的。由于：(I)履行分包协议时，承包人应当就承包项目向发包人负责.
19、分 包人就分包项目向承包人负责.因分包人过失给发包人导致损失，承 包人承担连带责任。(2 )承包方应对项目质量和质量保修工作向发包方负责。分包 工程的质量应由分包方向承包方负责。承包方应对分包方的工程质量 向发包方承担连带责任。案例6某项目经理部在我国北方承建一座采用HDPE膜防渗工艺的大 型垃圾填埋场1在采购HDPE膜过程中，材料管理人员采用了招标方法择优选择了供应商，审查了产品三证，并到厂家进行了参观考察，拟定产品合格后签订协议进货2万m2HDPE防渗膜2 .项目经理部为节省工程成本，拟自行购置一套HDPE膜焊 接设备，聘请二位焊膜工艺技师，带领几名经选拔有文化的工人，在 其他场地进行培训
20、，经项目总工检查合格后，准备在本工程中实行 HDPE防渗膜焊接工序。3按协议工期规定填埋区应在明年三月底完毕，为保证竣工日 期，项目经理部将铺设HDPE膜工序安排在今年十月下旬至十二月 上旬施工4本工程的监理单位是第一次监理垃圾填埋场工程，对防渗工艺 的业务相对生疏，在验收防渗膜工序时，在检查方法和质量标准方面 与项目经理部意见不统一，影响了工程进度。问题：1项目经理部的上述1、2、3项做法是否对的？为什么？ 如有不妥，应如何解决才符合规定？请分项回答。2对第4项：是否可以避免此事发生？若想避免发生此事，项 目经理部应提前做好哪两项工作？答案：1第1项：虽然在采购过程中材料管理人员做了一些必要
21、的工 作，但在组织见证取样实验前就拟定产品合格，进货2万m2是不 对的。由于对关键材料，除了审查产品三证之外，还应组织见证取样 实验，经监理认可的见证取样实验室实验合格后，再进货.第2项：未取得专业施工许可资质，自行施工是不对的.由于 进行焊接HDPE膜工作，要有相应的资质，执有特殊工种专业施工 许可证的施工单位，才允许施工。应将此工作交给经审核合格，持有 这项专业施工许可证的单位进行施工.第3项:将HDPE膜安排在十月下旬至十二月上旬施工是不对 的。由于HDPE膜不能在冬季施工。在冬季施工极易使膜体脆裂， 影响工程质量，导致质量事故.应立即调整施工计划，加大土方机械 投人，压缩上一道土方施工
22、工序完毕的时间，将上一道工序和铺膜工 序统筹安排组成流水作业，尽量将铺膜工序开工时间提前。保证铺设 HDPE膜的工作在冬季到来之前完毕.2 .第4项所发生的情况是可以避免的。在防渗施工前项目经 理部应做好两项工作：一是编写工序的作业指导书，将检查方法和质 量标准具体说明，交监理审批.二是在审批过程中加强与监理、设计 沟通交流，取得对指导书内有关内容的确认，统一结识，可以避免上 述情况的发生。C 25cmD30cm答案A8 .下列关于后张法预应力张拉规定的选项中，说法错误的是（）A当同一截面中有多束一端张拉的预应力筋时，张拉端宜均匀 交错的设立在结构的两端B张拉前应根据设计规定对孔道的摩阻损失进
23、行实测，以便拟 定张拉控制应力值和实际伸长值C预应力筋的张拉顺序可采用分批、分阶段对称张拉D张拉过程中预应力筋断丝、滑丝、断筋的数量不得超讨规定 答案B9 .基坑的围护结构荷载重要来自（）所产生的土压力和水压力, 并将此压力传递到支撑，是稳定基坑的一种施工临时挡墙结构。A基坑支护B基坑开挖卸荷C基坑上部荷载D动荷载答案B10 .盾构始发施工中，拆除洞口围护结构前要确认洞口土体加固 效果，必要时进行补注浆加固。以下不属于洞口土体加固目的的是 （）A保证拆除洞口围护结构时不发生地层变形过大B盾构始发掘进过程中保证掘进方向容易控制C盾构始发掘进过程中保证开挖面稳定D保证拆除洞口围护结构时不发生土体坍
24、塌答案B11 .正台阶环形开挖法合用于地质条件差的地层、修建跨度不大于 ()的隧道A 6mB 8mC 10mD 12m答案C12 .喷射混凝土施工前，应做混凝土凝结时间实验，混凝土初凝 时间不应大于()。A 3minB 5minC lOminD 15min答案B13 .活性污泥解决系统的反映器是.()A沉砂池B沉淀池C曝气池D滤池答案C14 .除埋地管道外，()制作与安装是管道安装中的第一道工序.A补偿器B管道支架C弯管D套管答案B15 .竣工验收应由()负责组织实行A管理单位B建设单位C施工单位D监理单位答案B16 .施工阶段，项目技术负责人应在开工前对承担该项目的施工 负责人或分包方()进
25、行书面技术交底.A施工负责人B项目技术负责人C全体人员D项目部答案C17 .施工前由施工负责人组织编制施工组织设计及()设计。A质量目的B工期目的C安全目的D成本目的答案A18 .对检查不合格的焊缝必须返修至合格，返修次数不得大于() 次。A 1B2C3D4答案B19 .凡列入国家规定的危险性较大工程应单独编制()。A施工措施B施工组织设计C安全施工方案D施工方案答案C20 .安全事故调查报告应经()签字确认后报公司安全主管部门。A项目经理B调查组组长C调查组全体人员D公安部门答案C多项选择题1 .在水泥混凝土路面施工时.，普通混凝土配合比在兼顾经济性的同 时应满足（）三项技术规定.A坍落度B
26、抗弯强度C和易性D工作性E耐久性答案BDE2 .当桥梁基坑开挖至接近设计高程时，发现土质与设计（勘测） 资料不符或有其他应由施工单位会同（）共同研究解决措施。A政府建设管理部门B建设单位C设计单位D监理单位E质量监督站答案BCD3 .斜拉桥施工监控测试的重要内容有（）。A变形B索塔的水平位移C应力D支座力E温度答案ACE4 .箱涵顶进过程中应进行的量测监控有（）A原线路加固系统B箱体各部位C前方吃土情况D顶力系统E后背答案ABDE5 .基坑开挖过程中引起周边地层位移的重要因素是（）。A坑底的土体隆起B地下水位减少C基坑周边施工荷载D围护墙的位移E地质条件变化答案AD6 .土压式盾构开挖控制的项目包含（）。A开挖面稳定B 土压C排土量D盾构参数E推动速度答案ACD7 .土压式盾构掘进时，抱负地层的土特性是（）。A塑性变形好B流塑至软塑状C内摩擦小D渗透性低E密度小答案ABCD8 .关于盾构初始掘进的重要任务，以下说法对的的是：（）A调整盾构掘进参数并控制地层变形B为正常掘进控制提供依据C及早把握盾构掘进方向控制特性D测量盾构与衬砌的位置控制隧道线形E判断土压（泥水压）、注浆量、注浆压力等设定值是否适当答案BCE9 .浅埋暗挖法是一种综合施工技术，以下关于其特点说法对的的 是（）A开挖后及时支护，封闭成环B合理运用围岩的自承重能力C开挖时预留核心土，以支承开挖工作面