《江西省2023年试验检测师之道路工程能力检测试卷B卷附答案.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《江西省2023年试验检测师之道路工程能力检测试卷B卷附答案.doc（23页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、江西省江西省 20232023 年试验检测师之道路工程能力检测试年试验检测师之道路工程能力检测试卷卷B B 卷附答案卷附答案单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、浸水马歇尔试验中,其中一组马歇尔试件是在 60热水中恒温 30min,另一组的保温时间（）。A.为 12hB.为 24hC.为 36hD.为 48h【答案】D2、路面渗透系数测试应（）。A.在路面竣工一年后进行B.在路面竣工半年后进行C.在路面施工结束后进行D.在施工过程测试【答案】C3、请回答有关路基路面几何尺寸测试方法的问题。（2）纵断面高程测试闭合差应达到（）水准测量要求。A.一等B.二等C.三等D.四等【答案】C4、土钉
2、抗拔力检查项目检查频率为（）。A.土钉总数 1%且不小于 3 根B.土钉总数 2%且不小于 5 根C.土钉总数 3%且不小于 5 根D.土钉总数 5%且不小于 10 根【答案】A5、土的最佳含水率与下列（）含水率比较接近。A.液限B.塑限C.天然D.饱和状态时【答案】B6、标定罐砂筒下部圆锥体内砂质量时,应重复测量()次以上,最后取其平均值。A.2B.3C.4D.5【答案】B7、对于集料公称最大粒径不大于（）的混凝土及维勃时间在 530s 之间的干稠性水泥混凝土,采用维勃稠度法测定稠度。A.9.5mmB.13.2mmC.31.5mmD.40mm【答案】C8、对于沥青混合料来说，高温条件通常是指
3、（）的气温条件。A.高于 20B.高于 30C.高于 40D.高于 50【答案】B9、当低温（）不足时,沥青混合料就会出现裂缝。A.抗剪强度B.抗拉强度C.抗压强度D.抗弯强度【答案】B10、动稳定度指将沥青混合料制成 300mm300mm（50-100）mm 的标准试件,在 60的温度条件下,以轮压（）的轮子,在同一轨迹上作一定时间的反复行走,形成一定的车辙深度,计算试件变形 1mm 所需试验车轮行走的次数。A.0.5MPaB.0.6MPaC.0.7MPaD.0.8MPa【答案】C11、工程质量检验时，对外观质量应进行()检查。A.抽样B.全面C.关键部位D.指定部位【答案】B12、某三级公
4、路进行升级改造,为了解路基状况,检测机构用承载板法测定土基回弹模量。请回答以下问题。13）试验过程中,采用千斤顶进行逐级加载、卸载,当加载的荷载大于 0.1MPa 时,每级增加的荷载为（）MPa。A.0.02B.0.04C.0.05D.0.1【答案】B13、某试验室进行石灰土的含水率试验,含水率的计算值为 5.186%,表示正确的是（）。A.5.2%B.5.18%C.5.19%D.5%【答案】C14、公路技术状况评定标准(JTG5210-2018)要求路面横向力系数 SFC 应()计算一个统计值。A.5mB.10mC.20mD.100m【答案】B15、下列选项中,属于盲沟实测项目的是（）。A.
5、砂浆强度B.轴线偏位C.沟底高程D.边坡坡度【答案】C16、车辙试验用的试件尺寸为（）的板块试件。A.300mm300mm50mmB.300mm300mm500mmC.300mm300mm300mmD.300mm300mm30mm【答案】A17、关于水泥混凝土立方体抗压强度和抗弯拉强度试验方法,请回答以下问题：（2）有一个与中间值之差超过中间值的（）,则取中间值为测定值。A.5%B.10%C.15%D.20%【答案】C18、某三级公路进行升级改造，为了解路基状况，检测机构用承载板法测定土基回弹模量。请回答以下问题。15）测量试验点土样含水率时，当最大粒径为26.5mm 时，取样数量约为（）。A
6、.60B.120C.250D.500【答案】D19、配制混凝土用砂要求尽量采用（）的砂。A.空隙率小B.总表面积小C.总表面积大D.空隙率和总表面积均较小【答案】D20、沥青薄膜加热试验后,残留物的全部试验必须在加热后（）内完成。A.63hB.72hC.90hD.7d【答案】B21、以下关于短脉冲雷达法测路面厚度的说法中错误的是（）。A.路面过度潮湿情况下不适合用该方法B.设备通常工作在 0-40 度C.测量尝试 8cm 时,系统的测量误差不超过 3mmD.以采用 500MH 地面藕合天线检测【答案】D22、贝克曼梁测定回弹弯沉，百分表初读数为 49，终读数为 24。那么回弹弯沉值是（）A.2
7、5（0.01mm）B.25(mm)C.50(0.01mm)D.50(mm)【答案】C23、沥青路面的渗水系数计算时，一般以水面从 100mL 下降至（）所需时间为准。A.100mLB.500mLC.300mLD.700mL【答案】B24、沥青混合料的残留稳定度表示材料的（）。A.承载能力B.高温稳定性C.抗变形能力D.水稳性【答案】D25、级配碎石配合比设计以()级配作为工程使用的目标级配。A.CB.R 最低值 BC.B.R 最低值 B.CB.R 中间值 CCB.R 最高值D.C.B.R 平均值【答案】C26、某二级公路路段的填方路床土方工程压实度检测值（单位:%）为:96.3、92.4、96
8、.4、97.5、99.6、98.5、96.6、94.4、95.7、95.2、97.8、98.9。已知:Z0.99=2.327,Z0.95=l.645,Z0.90=1.282,t0.99/12=0.785,t0.95/12=0.518.t0.90/12=0.393.依照题意回答下列问题。（5）本路段土方路基压实度合格率为（）。A.0B.83.3%C.91.7%D.100%【答案】C27、已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为 30（0.01mm），沥青面层与要求保证率有关的系数 Za=1.645，评定段（1km）沥青面层弯沉检测整理结果如下：回弹弯沉值平均值 l=26(0.01mm),
9、标准差 S=4.2(0.01mm),请根据以上资料，试针对该评定段沥青面层弯沉值评定，回答下列问题。(21）按每一双车道评定路段检查 80100 个点，6 车道公路每评定段弯沉测点有（）个。A.480600B.240300C.160200D.80100【答案】B28、某公路路面底基层为石灰稳定细粒土,基层为水泥稳定碎石,围绕混合料配合比设计,路面基层施工中的相关试验,请回答下列问题。（3）进行石灰稳定土击实试验,以下不属于该次试验的计算和处理的内容有（）。A.湿密度的计算B.干密度的计算C.级配的确定和计算D.最大干密度和最佳含水率的确定【答案】C29、SMA 混合料的特点是三多一少,其中一少
10、指的是（）。A.沥青B.粗集料C.细集料D.矿粉【答案】C30、关于热拌热铺沥青混合料的施工温度测试方法不正确的说法是（）。A.采用金属杆插入式温度计B.混合料出厂温度或运输至现场温度在运料货车上测试C.混合料摊铺温度在摊铺机的一侧拨料器前方的混合料堆上测试D.在沥青混合料碾压过程中测定压实温度，测试时温度计插入深度不小于150mm【答案】D31、路基平整度的检测应对()进行检测。A.每层B.路中间C.上路床D.车行道【答案】C32、测定土工织物厚度时,压块等级分为（）。A.三级B.四级C.五级D.六级【答案】A33、我国规范规定,水泥混凝土粗集料针片状含量用（）测定。A.规准仪法B.CBR
11、法C.游标卡尺法D.加州承载比法【答案】A34、土体由流动状态向可塑状态过渡的界限含水率称为（）。A.液限B.塑限C.缩限D.液性指数【答案】A35、某试验室开展一条公路路基土的 CBR 试验,试料最大粒径为 40mm,请结合试验内容完成下面题目。（2）在预定击实试验的前一天,取有代表性的试料测定风干含水率,所取试样的质量为（）。A.20gB.50gC.250gD.500g【答案】D36、某新建高速公路交工验收，用单轮式横向力系数测试车两种方法检测沥青混凝土路面的摩擦系数，己知该路面的抗滑设计标准 SFC=49，测值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。针对本项目回答以
12、下问题。（己知保证率99%时，t/10=0.892；保证率 95%时，t/10=0.580；保证率 90%时，t/10=0.437）（2）本路段交工验收的评价结果为（）。A.优B.良C.合格D.不合格【答案】D37、某试验室从拌和楼取木质素纤维、SBS 改性沥青及 SMA-16 沥青混合料进行相关试验，请根据试验要求完成下列各题。A.B.C.D.【答案】A38、回答连续式平整度仪试验方法的测试的有关问题。（3）平整度测试设备有两类,其中,（）为断面类测试设备。A.3m 直尺、连续平整度仪B.3m 直尺、颠簸累积仪C.连续平整度仪、颠簸累积仪D.、3m 直尺、连续平整度仪、颠簸累积仪【答案】A3
13、9、在进行离心试验时，以 3 次试验的平均值作为试验结果，3 次试验的最大值与最小值之差不得大于()。A.0.3%B.0.4%C.0.5%D.0.6%【答案】C40、42.5R 为早强型水泥,其特点是（）强度较 42.5 普通型水泥高。A.3dB.7dC.14dD.28d【答案】A41、灌砂法测土的密度,在储砂筒内装满砂,筒内高度与筒顶的距离（）mm,准确至 1g,每次标定及试验维持质量不变。A.不超过 10mmB.不超过 15mmC.不超过 20mmD.不超过 12mm【答案】B42、下列关于挖坑法和钻芯法检测路面结构层厚度试验的说法中,属于破坏性检验的是（）。A.核子密度法B.钻芯法C.短
14、脉冲雷达测试法D.水准仪量测法【答案】B43、土比重试验,浮称法适用粒径（）mm 的土,其中大于或等于 20mm 的土质量小于总土质量的 10%。A.大于 5B.大于 10C.大于 20D.大于 15【答案】A44、混凝土立方体抗压强度试验,强度等级大于 C30、小于 C60 时,则取（）的加荷速度。A.0.30.5MPa/sB.0.50.8MPa/sC.0.81.0MPa/sD.1.01.5MPa/s【答案】B45、关于硬化后混凝土的性能,请回答以下问题。（1）普通混凝土按立方体抗压强度标准值划分（）个强度等级。A.11B.12C.13D.14【答案】D46、砾类土中细粒组质量为总质量 5%
15、l5%（含 15%）的土称（）。A.含细粒土砾B.中粒土砾C.粗细粒土砾D.粗粒土【答案】A47、一般情况下，最佳沥青用量 OAC 可以取（）。A.OAC?B.OAC?C.OAC?和 OAC?的平均值D.OACmin 和 OACmax 的中值【答案】C48、某试验室进行高速公路底基层用 C-A-1 水泥稳定碎石材料的组成设计，设计强度为 4MPa，请依据上述条件完成下面题目。9）关于试件采用振动压实和重型击实成型，说法正确的是（）.A.振动压实测定的最佳含水事一股大于重型由实测定的最佳含水事B.振动压实测定的最大干密度一般大于重型吉实测定的最大干密度C.振动压实测定的 CBR 股与重型击实测定
16、的 CBR 接近D.振动压实测定的无侧限抗压强度一般大于重型击实利定的无侧限抗压强度，说明振动成型设计的混合料强度更高【答案】B49、某高速公路开展竣工验收工作,为了对工程质量进行鉴定,开展试验检测工作,请根据相关规定回答以下问题。（1）竣工验收工作开展的时间为（）。A.与交工验收同年B.交工验收后 12 个月C.通车试运行两年以上D.通车试运行三年以上【答案】C50、关于水泥混凝土拌和物的含气量试验方法（混合式气压法）和凝结时间试验方法,请回答以下问题：（1）水泥混凝土拌和物含气量试验方法（混合式气压法）适用于含气量不大于（）且有坍落度的水泥混凝土。A.5%B.10%C.15%D.20%【答
17、案】B多选题（共多选题（共 2020 题）题）1、某公路路面底基层为石灰稳定细粒土,基层为水泥稳定碎石,围绕混合料配合比设计,路面基层施工中的相关试验,请回答下列问题。（4）水泥稳定碎石配合比设计中,必须进行的试验项目有（）。A.硫酸盐含量测定B.击实试验C.压碎值试验D.有机质含量测定【答案】ACD2、对某高速公路稳定碎石基层材料强度进行施工过程中的质量抽检，并进行评定。已知该水泥稳定碎石基层材料的 7d 无侧限抗压强度设计要求为 4.0MPa，按照要求每 2000m3 制备一组 6 个试件。试回答下列问题。（11）混合料取样正确的做法是（）。A.在拌合站取样，分别来源于 34 台不同的运料
18、车B.在运料车取样，分别来源于 34 台不同的运料车C.在摊铺机后取样，分别来源于 34 台不同的运料车D.混合后进行四分法取样【答案】CD3、某高速公路项目地处关东地带,在气候分区中属于 1-3-2,属于重载交通区。项目主线路面表层结构设计为 4cmSMA-13。选用 SBS（I-C）改性沥青,粗集料为闪长岩,沥青粘附性等级是 4 级；细集料全部采用天然砂；矿粉采用经沥青拌合站严格除尘过筛后 11-22mm 的石灰岩加工而成；采用进口絮状木质素并配备了一定量的消石灰。试验人员进行了 SMA 混合料配合比设计以及后续的路用性能验证试验,请回答下列问题。（3）路用性能验证试验过程中,发现第一个击
19、实成型的马歇尔试件的高度为 65.7mm,以下操作正确的有（）。A.无需调整,继续进行马歇尔击实成型所有试件B.提高拌和温度 510,称量 1168g 混合料重新进行马歇尔击实成型所有试件C.第一个试件应废弃,并重新进行试验D.称量 1186g 混合料重新进行马歇尔击实试件,再次测量、判断试件高度是否满足要求【答案】CD4、测定土工织物拉伸性能的试验方法有（）。A.宽条法B.窄条法C.拉伸法D.压缩法【答案】AB5、关于沥青旋转黏度试验（布洛克菲尔德黏度计法），请回答以下问题。(5)关于黏温曲线说法正确的有()。A.当使用石油沥青时，宜以黏度为 0.28PAs0.03PAs 时的温度作为拌和温
20、度范围B.当使用石油沥青时，宜以黏度为 0.1PA.s0.02PA.s 时的温度作为压实成型温度范围C.黏温曲线斜率越大，拌和温度范围越小D.黏温曲线斜率越小，压实成型温度范围越大【答案】CD6、一组马歇尔稳定度试验,试件测试结果分别为 6.0kN、8.0kN、9.0kN、10.0kN,11.0kN,结果评定时（K=1.67）选取（）求算平均值。A.6.0kNB.8.0kNC.9.0kND.10.0kNE.11.0kN【答案】ABCD7、关于距离自动化测量与定位方法，正确的内容有（）。A.可用于路面几何状况、裂缝率、平整度、车辙、构造深度等指标检测过程B.出现下列问题之一者，应重新进行设备准确
21、性验证：验证周期超过 1 年；当年累计检测里程超过 1 万 km、设备硬件发生变化或检测结果出现异常值时C.自动化测量的准确性验证应选用长为 1000m 的测试路段，空间定位选择至少两个测试路段，单个路段长度为 100m，按 10m 间距标注测试路段测点D.每天检验前，应对距离自动化测量装置进行距离参数设置【答案】ABCD8、有甲、乙两位初学试验的人员利用己知性能检测实际结果的沥青样品，进行沥青相关性能试验检测的实践练习。下表为两位试验者针对沥青样品的检测记录，以及沥青样品相应性能的实际值。根据表中信息资料，回答下列问题。(5)比较两位试验人员检测结果，你认为()。A.甲试验员分别在针入度和软
22、化点试验上存在问题B.乙试验员在老化试验上存在问题C.总体上甲试验员的试验检测能力好于乙试验员D.总体上乙试验员的试验检测能力好于甲试验员【答案】ABC9、关于细度模数的描述正确的有（）。A.细度模数在 1.6-2.2 之间为中砂B.细度模数反映的是集料的平均颗粒大小，常用于细集料粗细程度的评定C.对砂的细度模数计算式中，分子上减去 5A4.75 理由是：大于 4.75mm 为粗骨料，小于 4.75mm 筛孔有 5 级 5A4.75 被累计了 5 次；应扣除 5A4.75D.普通混凝土用砂的细度模数范围一般在 1.6-3.7.以其中的中砂为宜【答案】BCD10、采用贝克曼梁法检测路面弯沉时,测
23、试步骤正确的是（）。A.在测试路段布置测点，测点应在路面行车车道的轮迹带上，并用白油漆或粉笔划上标记B.将试验车后轮轮隙对准测点前 3-5cm 处的位置上C.将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处，安装百分表并调零D.测定者吹哨发令指挥汽车缓缓前进，当表针转动到最大值时，迅速读取初读数 L1。汽车仍在继续前进，待汽车驶出弯沉影响半径（3m 以上）后停车。待表针回转稳定后读取终读数 L2【答案】ACD11、以连续式平整度仪进行平整度测定时，下列说法正确的是()。A.行车道一侧车轮轮迹带使连续测定的标准位置B.对旧路已形成车辙的路面，取一侧车辙中间位置为测定位置C.当以内侧轮迹带或外侧轮迹带作为测试位置
24、时，测定的位置距车道标线80100CmD.测定间距为 10C.m，每一计算区间的长度为 50m【答案】ABC12、水泥混凝土抗压强度评定，当试件10 组时，以数理统计方法按()评定。A.同批 n 组试件强度平均值设计强度等级+1SnB.同批 n 组试件强度平均值1.15 设计强度等级C.n 组强度最低一组的值2 设计强度等级D.n 组强度最低一组的值0.95 设计强度等级【答案】AC13、分项工程应按照（）等检验项目分别进行检查。A.基本要求B.实测项目C.外观质量D.质量保证资料【答案】ABCD14、请回答有关挖坑法测定厚度试验方法的问题。（1）根据公路路基路面现场测试规程（JTG 3450
25、-2019）,挖坑法适用于（）。A.沥青面层厚度B.基层路面厚度C.水泥混凝土路面板厚度D.砂石路面厚度【答案】BD15、在确定路面基层、底基层混合料的技术要求时,需要考虑的因素有（）。A.公路等级B.交通荷载等级C.结构形式D.材料类型【答案】ABD16、以下选项中属于短纤针织非织造土工布性能要求中的选择项是()。A.撕破强度B.刺破强度C.动态穿孔D.湿筛孔径【答案】AB17、在石灰氧化镁测定方法中，用到的试剂有（）。A.1:10 盐酸B.硫酸钾溶液C.氢氧化铵-氯化铵缓冲溶液D.EDTA 二钠标准溶液【答案】ACD18、沥青混合料标准密度的确定方法有（）A.马歇尔法B.试验路法C.实测最
26、大理论密度法D.计算最大理论密度法【答案】ABCD19、下列说法正确的是()。A.IRI 是国际平整度指数B.IRI 是国际平整度标准差指数C.a0、a1 是与公路等级有关的系数，高速公路和一级公路 a0=0.026、a1=0.65，其他等级公路 a0=0.0185、a1=0.58D.RQI 是路面行驶质量指数，用于评价路面平整度【答案】ACD20、某一级公路沥青混凝土上面层,结构层设计厚度 4cm,已知该区域气候分区为 1-3-1 区；采用 A 级沥青,等级为 90#,为进一步提高沥青综合性能,其中采用燕山石化生产的 SBS-4303（YS）对沥青进行改性,改性沥青密度 1.0248g/cm
27、3,经检验技术性能均符合要求。矿料由粗集料、细集料和矿粉组成,三种规格材料分别占 40%,50%,10%。集料采用石灰石轧制碎石,抗压强度 120MPa,洛杉矶磨耗率 12%,黏附性 5 级,毛体积相对密度 2.72,表观相对密度 2.77；砂为石英岩河砂,表观相对密度为 2.69；矿粉采用石灰石磨细石粉,表观相对密度为 2.71。试验人员对其进行了混合料组成设计,用真空法测得该混合料理论最大相对密度为2.50,沥青含量 5.0%,并制备了马歇尔试件进行性能验证。根据上述材料,回答下面问题。A.本项目用沥青混合料要求有较高的抗车辙性能B.该项目用沥青混合料对水稳定性要求不高C.本项目宜将计算所得最佳用量增加 0.1%-0.5%使用D.本项目以石灰石磨细石粉作为矿料有利于增强混合料的黏附性【答案】BC