山东省2023年二级建造师之二建市政工程实务综合练习试卷B卷附答案.doc

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1、山东省山东省 20232023 年二级建造师之二建市政工程实务综合年二级建造师之二建市政工程实务综合练习试卷练习试卷 B B 卷附答案卷附答案单选题(共单选题(共 5050 题)题)1、以下关于桥梁防水卷材的铺设,说法正确的是()。A.防水卷材施工应先大面积铺设,再进行转角等处的局部处理B.铺设卷材时,局部附加层防水卷材不得少于 3 层C.卷材的展开方向应与车辆的运行方向一致D.自粘性防水卷材底面的隔离纸面可不撕掉【答案】C2、在拱形涵施工过程中遇到了地下水,应先将地下水降至基底以下()mm方可施工。A.150B.200C.300D.500【答案】D3、关于桥梁防水涂料的说法,正确的是()。A

2、.防水涂料配料时,可掺入少量结块的涂料B.第一层防水涂料完成后应立即涂布第二层涂料C.涂料防水层内设置的胎体增强材料,应顺桥面形成方向铺贴D.防水涂料施工应先进行大面积涂布后,再做好节点处理【答案】C4、下列哪个不是施工成本控制目标的原则()。A.动态控制原则B.责、权、利相结合原则C.目标分解原则D.方便实用原则【答案】D5、()是盾构法隧道衬砌中最常用的管片类型。A.钢管片B.钢纤维混凝土管片C.复合材料管片D.钢筋混凝土管片【答案】D6、关于沉入桩施工的说法,错误的是()。A.宜先沉大桩,后沉小桩B.桩身垂直度偏差不得超过 1C.对于密集桩群,沉桩顺序宜由中间向两端或向四周对称施工D.沉

3、桩过程中应加强对邻近建筑物、地下管线等的观测、监护【答案】B7、下列桥型中,在竖向荷载作用下,桥墩或桥台主要承受水平推力的是()。A.刚架桥B.悬索桥C.拱式桥D.梁式桥【答案】C8、相邻的无支护基坑深浅不等时,一般采用()的开挖施工顺序。A.先浅后深B.先深后浅C.同时进行D.交替进行【答案】B9、设置在桥梁两端,防止路堤滑塌,同时对桥跨结构起支承作用的构筑物是()。A.桥墩B.桥台C.支座D.锥坡【答案】B10、对土层适应性较差,多应用于软土地区的隔水帷幕多采用()。A.高压喷射注浆B.地下连续墙C.咬合式排桩D.钢板桩【答案】D11、污水三级处理是在一级、二级处理之后,进一步处理可导致水

4、体富营养化的()可溶性无机物。A.钠、碘B.钙、镁C.铁、锰D.氮、磷【答案】D12、给水排水厂站工艺管线施工的主要原则为()。A.先地下后地上、先深后浅B.先地上后地下、先深后浅C.先地下后地上、先浅后深D.地上、地下同时施工【答案】A13、(2020 年真题)下列河床地层中,不宜使用钢板桩围堰的是()A.砂类土B.碎石土C.含有大漂石的卵石土D.强风化岩【答案】C14、工程降水的土层为砂性土,降水深度为 24m,这种情况下适合采用()方法。A.辐射井B.管井法C.喷射井点法D.真空井点法【答案】B15、生活垃圾填埋场应设在当地()季主导方向的下风处。A.春B.夏C.秋D.冬【答案】B16、

5、墩台混凝土分块浇筑时,墩台水平截面积在 200m2 内分块不得超过(?)块。A.1B.2C.3D.4【答案】B17、供热管道保温材料进场后应进行()测定。A.重量B.平整度C.导热系数D.渣球含量【答案】C18、供热管道用水清洗要求错误的是()。A.冲洗应按主干线、支干线、支线分别进行B.冲洗前应先满水浸泡管道,冲洗水流方向应与设计的介质流向一致C.冲洗应连续进行并宜加大管道的流量。排水时,管内不得形成负压D.水力清洗合格后应对排污管、除污器等装置采用气体冲洗【答案】D19、人工采用放坡形式开挖多层管道沟槽的层间留台宽度不应小于()。A.0.5mB.0.8mC.1.0mD.1.5m【答案】B2

6、0、索赔申请表中,不包括()。A.索赔金额B.索赔工期C.索赔项目D.索赔事件的起因【答案】D21、在移动模架上浇筑预应力连续梁时,浇筑分段工作缝,必须在()附近。A.正弯矩区B.负弯矩区C.无规定D.弯矩零点【答案】D22、关于圆井砌筑的说法,不正确的是()。A.排水管道检查井内的流槽,宜与井壁同时进行砌筑B.收口砌筑时,应按设计要求的位置设置钢筋混凝土梁C.应先砌筑井身砌体,再钻孔安装踏步D.内外井壁应采用水泥砂浆勾缝【答案】C23、施工组织设计的核心部分是()。A.管理体系B.质量、安全保证计划C.技术规范及检验标准D.施工方案【答案】D24、()施工顺序:自地表向下开挖一定深度后先浇筑

7、顶板,在顶板的保护下,自上而下开挖、支撑,达到设计高程后由下向上浇筑结构。A.盖挖顺作法B.盖挖逆作法C.明挖顺作法D.盖挖半逆作法【答案】A25、高密度聚乙烯(HDPE)膜防渗层的施工程序是()。A.吊运就位铺设检验调整焊接焊缝检测下步施工B.吊运就位检验调整铺设焊接焊缝检测下步施工C.检验调整吊运就位铺设焊接焊缝检测下步施工D.焊接焊缝检测吊运就位铺设检验调整下步施工【答案】A26、进场的 200t 钢绞线至少分()批检验。A.1B.2C.3D.4【答案】D27、目前城镇道路常用的一种挡土墙结构形式是()。A.衡重式B.重力式C.扶壁式D.悬臂式【答案】B28、降水工程说法正确的是()A.

8、降水施工有利于增强土体抗压强度B.井点降水适用于开挖深度 5m 以内的C.环境安全考虑,要回灌D.降水增加了施工的危险性【答案】C29、供热管道中,占据空间太的补偿器是()。A.球形补偿器B.方形补偿器C.套管补偿器D.波纹管补偿器【答案】B30、在软土或其他不稳定土层中采用横排撑板支撑时,开始支撑的沟槽开挖深度不得超过()m,开挖与支撑交替进行,每次交替的深度宜为 0.40.8m。A.0.4B.0.5C.1.0D.1.2【答案】C31、二级注册建造师与一级注册建造师执业的工程范围基本相同,但是执业规模有所差异。下列选项符合二级注册建造师执业规模的是()A.交通安全防护工程小于 1000 万元

9、B.机电设备安装工程小于 2000 万元C.庭院工程小于 1500 万元D.绿化工程小于 500 万元【答案】D32、地下水位以下土层的桥梁钻孔灌注桩基础施工,不应采用的成桩设备是()。A.正循环回旋钻机B.旋挖钻机C.长螺旋钻机D.冲孔钻机【答案】C33、(2021 年第 1 批真题)现场加工、安装简便,安全可靠,价格低廉但占用空间大的管网补偿器是()。A.波纹管补偿器B.球形补偿器C.套筒补偿器D.方形补偿器【答案】D34、预应力筋和金属管道在室外存放时间不宜超过()个月。A.3B.4C.5D.6【答案】D35、刚性路面主要代表是()。A.SMA 或改性 SMAB.OGFC 路面C.水泥混

10、凝土路面D.沥青碎石路面【答案】C36、市政公用工程项目的施工组织设计必须经(?)批准。A.项目经理B.企业技术负责人C.项目总工D.项目监理【答案】B37、(2021 年第 1 批真题)根据城市道路工程设计规范CJJ37-2012,以28d 龄期控制强度的水泥混凝土快速路、主干路,重交通道路面层的抗弯拉强度不得低于()。A.5.0MpaB.4.5MpaC.4.0MpaD.3.5Mpa【答案】A38、季度施工进度计划是在年度施工进度计划的基础上,按照()施工原则编制。A.分部B.分项C.顺序D.均衡【答案】D39、施工进度计划完成后,()应编制施工进度控制总结。A.建设单位B.项目部C.施工单

11、位技术负责人D.监理工程师【答案】B40、当建设项目只有一个单项工程时,应采用()。A.一级预算编制形式B.二级预算编制形式C.三级预算编制形式D.四级预算编制形式【答案】B41、地下水位以下土层的桥梁钻孔灌注桩基础施工,不应采用的成桩设备是()。A.正循环回旋钻机B.旋挖钻机C.长螺旋钻机D.冲孔钻机【答案】C42、关于预应力混凝土结构模板拆除的说法,正确的是()。A.侧模应在预应力张拉前拆除B.侧模应在预应力张拉后拆除C.模板拆除应遵循先支先拆、后支后拆的原则D.连续梁结构的模板应从支座向跨中方向依次循环卸落【答案】A43、下列方法中,用于排水管道更新的是()。A.缠绕法B.内衬法C.爆管

12、法D.喷涂法【答案】C44、燃气管道在直埋电缆处为整条管道的最低点,设计应考虑增设()。A.阀门B.排水器C.放散管D.补偿器【答案】B45、预应力筋采用镦头锚固时,高强钢丝宜采用()。A.液压冷镦B.冷冲镦粗C.电热镦粗D.电热镦粗+热处理【答案】A46、桥梁活动支座安装时,应在聚四氟乙烯板顶面凹槽内满注()。A.丙酮B.硅脂C.清机油D.脱模剂【答案】B47、不属于混凝土结构水处理构筑物质量验收主控项目的是()。A.结构类型和结构尺寸符合设计要求B.混凝土结构外观无严重质量缺陷C.构筑物外壁不得渗水D.结构表面应光滑平顺,线形流畅【答案】D48、(2019 年真题)下列关于新建燃气管道阴极

13、保护系统的施工说法,错误的是()。A.阳极可采用水平式安装B.牺牲阳极与管道间不得有其他地下金属设施C.牺牲阳极应埋设在土壤冰冻线以上D.每个裝置中应至少有两根电缆与管道连接【答案】C49、(2019 年真题)下列沥青路面结构层中,主要作用为改善土基的湿度和温度状况的是()。A.中面层B.下面层C.基层D.垫层【答案】D50、泥浆护壁施工期间护筒内的泥浆面应高出地下水位()m 以上,在清孔过程中应不断置换泥浆,直至灌注水下混凝土。A.0.5B.0.8C.1.0D.1.2【答案】C多选题(共多选题(共 2020 题)题)1、燃气管道的阀门安装前应做()试验,不渗漏为合格,不合格者不得安装。A.强

14、度B.严密性C.材质D.耐腐蚀E.满水试验【答案】AB2、下列内容中,应对招标文件提出的实质性要求和条件作出响应的有()。A.按所提要求的工期竣工B.满足指定的质量标准C.扬尘污染费投标人自行承担D.认可招标人为供货人E.投标人承诺带资施工【答案】AB3、关于无压管道闭水试验的说法,正确的有()。A.试验管段应按井距分隔,带井试验B.一次试验不超过 5 个连续井段C.管内径大于 700mm 时,可抽取井段数 13 试验D.管内径小于 700mm 时,可抽取井段数 23 试验E.试验不合格时,抽样井段数量应在原抽样基础上加倍进行试验【答案】ABC4、混凝土雨期施工应增加骨料含水率的测定次数,根据

15、测定结果调整()用量。A.水泥B.石料C.粉煤灰D.水E.减水剂【答案】BD5、给水处理构筑物包括()清水池等。A.混凝沉淀池B.澄清池C.过滤池D.曝气池E.反应池【答案】ABC6、地铁车站根据其所处位置,结构横断面和站台形式等同进行分类,根据结构断面形状可以分为()。A.矩形B.拱形C.圆形D.梯形E.椭圆形【答案】ABC7、城市污水处理常采用二级处理工艺,以下关于二级处理工艺的正确说法有()。A.二级处理主要去除污水中呈悬浮状的固体污染物质B.通常采用物理法,如沉淀池、过滤池等C.主要去除污水中呈胶体和溶解性有机污染物质D.通常采用的方法是微生物处理法E.微生物将污水中复杂的有机物降解【

16、答案】CD8、后张预应力锚具和连接器按照锚固方式不同,可分为()锚固。A.夹片式B.支承式C.锥塞式D.握裹式E.组合式【答案】ABD9、在水泥混凝土路面中,面层混凝土板通常可以分为()。A.素混凝土板B.钢筋混凝土板C.连续配筋混凝土板D.装配式混凝土板E.重力式混凝土板【答案】ABC10、宜采用一级双排真空井点,布置在基坑两侧降水的前提条件有()。A.真空井点孔口至设计降水水位的深度不超过 6.0MB.基坑土质为粉质黏土、粉土、砂土C.土层渗透系数 0.0120.0m/dD.土层渗透系数 0.120.0m/dE.基坑宽度大于单井降水影响半径【答案】ABC11、关于简支梁板安装就位的技术要求

17、,正确的有()。A.安装构件前必须检查构件外形及其预埋件尺寸和位置,其偏差不应超过设计或规范允许值B.吊装前应验收合格C.架桥机过孔时,应将起重小车置于对稳定最有利的位置,且抗倾覆系数应不小于 1.5D.桥梁支座的安装质量应符合要求,其规格、位置及标高应准确无误E.装配式桥梁构件在脱底模、移运、堆放和吊装就位时,混凝土的强度设计无要求时一般不应低于设计强度的 50%【答案】ABCD12、(2021 年第 1 批真题)生活垃圾填坝场 HDPE 膜焊缝质量的非破坏性检测方法主要有()检测法。A.水压B.气压C.真空D.电火花E.强度【答案】BCD13、关于招投标说法错误的是()。A.投标保证金一般

18、不得超过投标总价的 2%,且最高不得超过 80 万B.评标委员会的人数可以由 3 名专家组成C.自招标文件出售之日起至停止出售之日止,最短不得少于 5 个工作日D.采用电子招标投标时,需要进行现场答疑E.中标候选人公示期不得少于 3 个日历天【答案】ABD14、关于管道保温,以下叙述正确的有()。A.有报警线的预制保温管,管道应在报警线的下方B.预制管壳应采用螺旋式缠绕捆扎方式C.直埋管接头保温应在管道安装完毕及强度试验合格后进行D.工作管的现场接口焊接应采用氩弧焊打底,焊缝应进行 100超声波探伤检查E.当保温层厚度超过 150mm 时,应分为两层或多层逐层施工【答案】AC15、按照地铁设计

19、规范GB50157-2013,地下铁道隧道工程防水设计应遵循的原则有()。A.以截为主B.刚柔结合C.多道防线D.因地制宜E.综合治理【答案】BCD16、地下车库上面覆土为 60cm,可以种植的植物有()A.牡丹B.杜鹃花C.香樟D.白皮松E.月季【答案】AB17、关于湿接头的说法,正确的有()。A.养护时间不少于 14dB.宜在一天中气温较低的时段浇筑C.湿接头不需施加预应力D.一联中的湿接头应分段浇筑,避免热化E.对湿接头的梁端,应按施工缝的要求进行凿毛处理【答案】AB18、高压喷射注浆中三管法喷射介质有()。A.高压水流B.压缩空气C.改性水玻璃D.聚氨酯E.水泥浆液【答案】AB19、后

20、张预应力锚具和连接器,按锚固方式分类,正确的有()。A.钢丝束镦头锚固B.钢绞线夹片锚固C.精轧螺纹锚固D.支承锚固E.组合锚固【答案】D20、压力管道试验准备工作的内容有()。A.试验管段所有敞口应封闭,不得有渗漏水现象B.试验前应清除管内杂物C.试验段内不得用闸阀做堵板D.试验段内消火栓安装完毕E.应做好水源引接、排水等疏导方案【答案】ABC大题(共大题(共 1010 题)题)一、背景资料:某公司以 1300 万元的报价中标一项直埋热力管道工程,并于收到中标通知书 50d 后,接到建设单位签订工程合同的通知。招标书确定工期为150d,建设单位以采暖期临近为由,要求该公司即刻进场施工并要求在

21、 90d 内完成该项工程。该公司未严格履行合同约定,临时安排了一位具有一级建造师(建筑专业)资格证书且有类似工程经验的人担任项目经理。此外,由于焊工不足,该工程项目部抽调具有所需焊接项目合格证,但已在其他岗位工作近一年的人员充实焊工班,直接进入现场进行管道焊接。为保证供暖时间要求,工程完工后,即按 1.25 倍设计压力进行强度和严密性试验,试验后连续试运行48h 后投入供热运行。问题:1.指出建设单位存在的违规事项。2.指出该公司选用项目经理的违约之处,说明担任本工程项目经理还应具备的基本条件。3.指出项目部抽调焊工做法中存在的问题,说明正确做法。4.焊口防腐焊接外观检查时有什么要求 5.指出

22、功能性试验存在的问题,说明正确做法。【答案】1.建设单位存在的违规事项有:1)没在中标通知书发出之日起 30d 内签订合同,到 50d 后才签订合同;2)签订合同后,又要求缩短工期,违背了招标文件和中标人的投标文件中约定工期 150d 的规定。2.1)该公司选用项目经理的违约之处为:没有安排合同约定的项目经理。2)本工程项目经理应是市政公用工程一级建造师,并持有建造师的注册证书。3.1)项目部抽调焊工做法存在的问题是:对近一年没在焊工岗位工作的焊工,没有进行操作技能考试,也没有进行岗前培训。2)正确的做法是:中断焊接工作超过 6 个月,再次上岗前应重新考试,考试合格后方可上岗,上岗前,应进行培

23、训,安全技术交底。4.焊口防腐焊接外观检查的要求为:涂层表面平整、色泽均匀,无气泡、无开裂、无收缩。5.1)存在的问题:为保证供暖时间要求,工程完工后,即按 1.25 倍设计压力进行强度和严密性试验。正确做法:强度试验的试验压力为 1.5 倍设计压力,且不得低于 0.6MPa;严密性试验的试验压力为 1.25 倍设计压力,且不得低于 0.6MPa。2)存在的问题:试验后连续试运行 48h 后投入供热运行。正确做法:试运行时间应为达到试运行参数条件下连续运行 72h。二、背景资料:甲公司中标城市立交桥工程,桩基础为端承桩,承台墩柱盖梁均为现浇施工,上部 T 型梁为现场预制,采用先张法进行预应力张

24、拉。地质资料反映,地面下 25m 左右位置为硬岩,硬岩上部为粉砂土和流砂。项目部采用泥浆护壁成孔方式进行钻孔灌注桩施工,成孔设备前期用反循环钻机,钻孔至岩层后改用冲击钻钻进到岩层 2m,在施工中部分桩发生了塌孔事件。本工程墩柱高 410m,断面为六角形,采用对扣式定型模板,在拆模后发现 8m 以上的四根墩柱混凝土有质盐缺陷,在墩柱下部模板接缝附近的棱角部位,混凝土出现蜂窝现象。项目部编制了现场预制梁的施工方案,并编制了施工流程:安装模板;穿预应力筋及安放非预应力钢筋骨架;浇筑混凝土;张拉预应力筋;拆除模板;养护混凝土;放张预应力筋;构件吊移;清理台座、刷隔离剂。因 T 型梁吊装和运输的原因,项

25、目部将施工现场附近的 10 棵树私自砍伐掉,遭到了城市绿化行政主管部门的警告【问题】1.结合案例背景,分析本工程中发生塌孔的最主要原因是什么?2.结合案例背景回答墩柱拆模后,下部的棱角局部出现蜂窝现象的可能原因是什么?3.对于墩柱出现的质量问题,项目部从技术上应如何处理?4.将本工程先张法施工工艺流程的工序进行排序(用序号即可)5.本工程中,对于影响施工的 10 棵树应如何处理?【答案】1.发生塌孔的原因可能是因为地质条件中上部地层为粉砂土和流砂,且反循环钻机相对于正循环钻机而言护壁效果差,而更换冲击钻进行钻孔后,对已经成孔的孔壁有振动,进而造成塌孔。2.可能的原因是:因为蜂窝现象出现在墩柱棱

26、角部位,可能是模板拼装不紧密,模板接头没有做好密封,造成漏浆现象;混凝土振捣不到位,因为出现质量问题的是 8m 以上的墩柱下部,振捣可能存在操作问题,出现漏振或者过振。3.首先对蜂窝部位进行检查,视结构性蜂窝和非结构性蜂窝采取不同的针对性处理措施。如果是非结构性蜂窝(不影响结构承重,亦未损及钢筋握裹),处理方法是将蜂窝处疏松敲除,洒水湿润,使用与混凝土相同配比水泥砂浆填补平整。如果是结构性蜂窝,处理方法:敲除蜂窝处的疏松部分至钢筋周围,清理结构接搓及钢筋表面,涂刷混凝土专用黏着剂,灌注与原混凝土相同配合比的混凝土,新挠筑混凝土最好为膨胀无收缩混凝土,浇筑后养护,最后做试验检测其强度是否达到原设

27、计强度。4.先张法(台座法)施工主要工艺流程是:清理合座、刷隔离剂穿预应力筋及安放非预应力钢筋骨架一张拉预应力筋安装模板浇筑混凝土养护混凝土拆除模板放张预应力筋构件吊移。5.对于影响施工的 10 棵树,施工单位不能私自进行砍伐,如的确制约施工,也必须经城市人民政府城市绿化行政主管部门批准,并按照国家有关规定补植树木或者采取其他补救措施。三、某城市跨线立交桥工程,桥梁全长 811m,共计 24 跨,桥梁下部结构有 220根 15m 的钻孔灌注桩,采用反循环钻机成孔。项目部针对钻孔桩数量多,经招标程序将钻孔作业分项工程分包给甲机械施工公司,由甲公司负责组织钻孔机械进行钻孔作业。施工过程中现场发生如

28、下事件:事件一:因地下管线改移困难,经设计单位现场决定 10、11、12 轴原桩位移动并增加钻孔桩数量,立即办理了洽商变更手续。项目部及时复印后,直接交给测量员和负责本段施工的工长。事件二:项目部在现场文明施工检查中发现原有泥浆沉淀池已淤积,正在进行钻孔施工的泥浆水沿排水沟流到工地附近的河道里,现场土堆旁有未燃尽的油毡碎片。事件三:甲公司液压吊车起吊钢筋笼时,因钢筋笼的 U 形吊环与主筋焊接不牢,起吊过程中钢筋笼倾倒,作业人员及时避开,但将泥浆搅拌棚砸坏。项目经理组织人员清理现场,并开展事故调查分析,对分包方进行罚款处理,调查报告完成后,经项目经理签字,上报了企业负责安全的部门。事件四:受钻孔

29、机械故障影响,项目部要求甲公司增加钻孔机械,以保障钻孔作业计划进度。因甲公司钻机在其他工地,需等 5d 后才能运到现场,等到该桥全部钻孔桩完成时已拖延工期 13d。【问题】1事件一的执行程序是否妥当?说明理由,写出正确程序。2事件二的做法有无违规之处?如有违规之处,写出正确做法。3事件三的事故处理程序是否妥当?如不妥当,写出正确做法。4事件四中,结合项目部进度控制中的问题指出应采取的控制措施。【答案】四、背景资料:某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵,箱涵总跨度 22m,高 5m,总长度 33.66m,共分三节,需穿越 5 条既有铁路站场线;采用钢板桩后背,箱涵前设钢刃脚,箱涵顶板位于地面以下 0.6

30、m,箱涵穿越处有一条自来水管需保护。地下水位于地面以下 3m 处。箱涵预制工作坑采用放坡开挖,采用轻型井点降水。项目部编制了轨道加固方案,采用轨束梁加固线路,以保障列车按正常速度行驶;制订了顶进时对桥(涵)体各部位的测量监控方案,经项目部技术负责人批准后实施。按原进度计划,箱涵顶进在雨季施工前完成。开工后,由于工作坑施工缓慢,进度严重拖后。预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后,顶进施工已进入雨季。项目部加强了降排水工作后开始顶进施工。为抢进度保工期,采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体,控制开挖面坡度为 1:0.65,钢刃脚进土 50mm,根据土质确定挖土进尺为 0.5m,并且在

31、列车运营过程中连续顶进。箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时,遇一场大雨。第二天,正在顶进施工时,开挖面坍塌,造成了安全事故。【问题】1.本工程工作坑降水井宜如何布置?根据背景资料,在顶进作业时应做哪些降水工作?2.箱涵穿越自来水管线时可采用哪些保护方法?3.指出项目部编制的轨道加固与测量监控方案及实施过程存在的问题,并写出正确做法?4.结合项目部进度控制中的问题指出应采取的控制措施?5.指出加固方案和顶进施工中存在的引起列车颠覆的隐患?6.依据背景资料分析开挖面坍塌的可能原因有哪些?【答案】1.(1)根据背景资科介绍箱涵工作坑属面状基坑,降水井宜在坑外缘呈封闭状态布置,距坡线 1-2m。(2)

32、顶进作业应在地下水位降至基底以下0.5-1.0m 进行,雨季施工时应做好防洪及防雨排水工作。2.箱涵穿越自来水管线时可采用暴露管线和加强施工监测等保护法。3.项目部编制的轨道加固与测量监控方案及实施过程存在的问题及正确做法具体如下:(1)问题:大型箱采用轨束梁加固。正确做法:大型即跨径较大的箱涵可用横梁加盖、纵横梁加固、工字轨束梁及钢板脱壳法。(2)问题:仅对桥(涵)体各部位监控量测。正确做法:在顶进过程中,应对线路加固系统、桥(涵)体各部位、顶力系统和后背进行量测监控。(3)问题:方案批准手续不正确。正确做法:测量监控方案应纳入施工组织设计或施工方案中,施工组织设计必须经上一级批准,有变更时

33、要办变更审批。4.根据项目部进度控制中的问题应采取的控制措施包括:(1)项目部应逐级落实施工进度计划,最终通过施工任务书由班级实施;(2)应监督进度计划的实施,当发现进度计划执行受到干扰时,采取调度措施;(3)实施进度计划中出现偏差时应及时调整。五、某道路工程属城市次干路,长 3800m,路宽 16.5m,位于城市环路以内,设计结构为 30cm 厚 9%石灰土处理土基,12%石灰土底基层,35cm 厚水泥稳定碎石基层,12cm 厚沥青混凝土面层。施工项目部编制施工组织设计后,做了一些必要的技术准备工作,经技术交底后开始道路施工。受城市交通管制和环境保护要求,水泥稳定碎石基层拌合站设在郊区,采用

34、夜间运输、白天摊铺方式,碾压成型后发现水泥稳定碎石基层局部表面松散。由于拆迁延期,有一段沥青混凝土路面延至十二月上旬摊铺,项目部选择白天气温较高,约在 58时段,采取提高沥青混凝土出厂温度到 180,运输中覆盖保温等措施,摊铺碾压沥青混凝土成型。沥青混凝土面层竣工后,施工单位进行了外观检查,沥青表面平整,没有脱落、推挤等现象,经过检测弯沉值、平整度、中线高程、横坡等项目,合格率达到 98%,施工单位认为工程质量检验合格。项目部在工程施工全部完成后,依据施工进度计划和施工进度计划调整资料编制了进度控制总结,并上报公司工程管理部。、项目部技术准备工作包括哪些内容?、试分析水泥稳定碎石表面松散的原因

35、?、冬季铺油做法是否妥当,如必须在冬期施工时,写出正确作法。、沥青面层检测项目是否齐全?判断为合格的依据包括哪些项目?、编制进度控制总结的依据是否齐全?如不全,补充完整。【答案】、施工技术准备包括:熟悉设计文件、编制施工组织设计、进行技术交底、现场测量放样等。、水泥稳定碎石松散的原因:水泥稳定材料夜间运输、白天摊铺、堆放时间过长,要求不得超过 6h,项目部的施工做法超过了水泥初凝时间,没按规定时间进行摊铺、碾压和成型。、出厂油温不正确。沥青混凝土应尽量避免冬期施工,必须进行施工时,适当提高出厂温度,但不超过170,运输应覆盖保温,并应达到摊铺碾压的最低温度要求。施工中要做好充分准备,采取快卸、

36、快铺、快平和及时碾压成型的方针。、不齐全。沥青面层检测项目有压实度、厚度、弯沉值、平整度、宽度、中线高程、横坡、井框与路面的高差等八项。其中压实度和厚度是主要检查项目,合格率应达到 100%,缺少主要检查项目的检测不符合验收规定。、不全。缺少 2 项。应当包括施工进度计划、计划进度的执行情况、进度计划检查结果、进度计划的调整资料。六、某城市快速路跨线桥的上部结构为变截面预应力混凝土连续箱梁,箱梁采用 C40 混凝土,用三角斜拉带式挂篮进行悬臂浇筑法对称施工。施工方在施工中将线形控制、边跨及跨中合龙段混凝土裂缝控制、张拉吨位及预应力束伸长量控制作为质量控制关键点。完成下部结构施工后,承包人首先复

37、测了墩台顶面高程和桥轴线,然后开始制作和安装扇形托架作为 0 号、1 号块的工作平台,接下来立模、制作钢筋、浇筑 0 号和 1 号块混凝土。在检查完预应力筋后,即按照安全员编写的、项目负责人审批的预应力施工作业指导书进行了预应力束张拉及孔道压浆,并实施了墩梁临时固结。在组装挂篮、箱梁模板安装校正就位、钢筋制作、混凝土浇筑后,开始预应力束张拉、孔道压浆、拆模。移动挂篮就位后,进行下一梁段的施工。合龙段劲性骨架制作就位、张拉临时束、箱梁合龙段混凝土施工后,进行预应力束张拉、孔道压浆、解除临时固结措施,将梁体转换成连续梁体系。问题 1.预应力张拉作业指导书由安全员编写、项目负责人审批是否正确?不正确

38、请改正。2.0 号、1 号块与桥墩的墩梁临时固结可采用哪些方法?3.在“组装挂篮、箱梁模板安装校正就位”这一施工过程中,缺少一道关键施工工序,这一工序是什么?这道工序的主要作用是什么?4.浇筑箱梁混凝土时,确定悬臂浇筑段前端标高应考虑哪些因素?为确保各节段混凝土结合完好,上、下节梁段的接触面应作何处理后方可浇筑新混凝土?5.箱梁合龙段宜采用何种强度等级的混凝土?合龙段混凝土施工应选择在一天中的什么时间进行浇筑?并请分别说明主要原因。【答案】1.不正确(1 分)。预应力张拉作业指导书应由熟悉预应力张拉的技术人员(1 分)编制,由施工单位或项目技术负责人(1 分)审批。2.梁和墩顶之间浇筑临时混凝

39、土垫块(1 分);支座两侧临时加预应力筋(1 分);桥墩一侧或两侧设置临时支承或支墩(1 分)。3.对挂篮进行预压(1 分)。主要作用:消除挂篮的非弹性变形(1 分)。4.应考虑:挂篮前端的垂直变形值(1 分);预拱度设置(1 分);施工中已浇段的实际标高(1 分);温度影响(1 分)。接触面处理:接触面凿毛(1 分)清缝(1分)润湿(1 分)坐浆或涂混凝土界面处理剂(1 分)。5.合龙段宜采用C45 混凝土(1 分);主要原因:便于尽早施加预应力(1 分)。合龙段混凝土应在一天中气温最低时浇筑(1 分);主要原因:减少温度拉应力(1 分)。七、某公司中标一座跨河桥梁工程,所跨河道水深超过 5

40、m,河道底土质主要为黏土。河中钻孔灌注桩采用钢板桩围堰筑岛后施工。项目部编制了围堰安全施工专项方案,监理审核时认为方案中以下内容描述存在问题:问题一:顶标高不得低于施工期间最高水位;问题二:钢板桩采用射水下沉法施工;问题三:围堰钢板桩从下游到上游合龙。项目部接到监理部发来审核意见后,对方案进行了调整,在围堰施工前,项目部向当地该河道的政府水务主管部门报告,征得同意后开始围堰施工。在项目实施过程中发生了以下事件:事件一:由于工期紧,电网供电未能及时到位,项目部要求各施工班组自备发电机供电。某施工班组将发电机输出端直接连接到开关箱,将电焊机、水泵和打夯机接人同一个开关箱,以保证工地按时开工。事件二

41、:围堰施工需要吊车配合,因吊车司机发烧就医,施工员临时安排一名汽车司机代班。由于吊车支腿下面的土体下陷,引起吊车侧翻,所幸没有造成人员伤亡。项目部紧急调动机械将侧翻吊车扶正,稍作保养后又投入到工作中,没有延误工期。问题:1针对围堰安全施工专项方案中存在的问题,给出正确做法。2围堰施工前还应征得哪些人同意?【答案】P54-561(1)围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位(包括浪高)0507m。(2)钢板桩应用锤击、振动等方法下沉。(3)从上游向下游合龙。2施工单位技术负责人,项目总监理工程师。3(1)要求各施工班组自备发电机供电不妥。(2)将发电机输出端直接连接到开关箱不妥。(3)将电焊机、

42、水泵和打夯机接入同一个开关箱不妥。理由:违反了施工现场临时用电安全技术规范JGJ462005 的相关规定。应全工地集中设置发电机,将发电机输出端接入统一设置的低压配电系统的总配电箱。低压配电系统宜采用三级配电,宜设置总配电箱、分配电箱、末级配电箱(即开关箱)。每台用电设备必须有各自专用的开关箱,严禁用同一个开关箱直接控制 2 台及以上用电设备(含插座)。发电机组电源必须与外电线路电源连锁,严禁并列运行。4不能。因为吊车是特种设备,应由持有效上岗证的起重机司机操作。5不能,理由:(1)吊车倾覆是安全事故,应按照四不放过原则处理,即“事故原因未查清不放过;责任人员未受到处理不放过;责任人和群众未受

43、到教育不放过;整改措施未落实不放过。”(2)应按吊机支腿对地基承载力的要求,加固吊机工作区域内的地基基础并验收合格;对吊机检查维护以后的起吊能力和安全性能进行验收并合格;以持有效上岗证的起重机司机替代出事故的汽车驾驶员,吊车才可投入工作。八、背景资料:甲公司中标城市立交桥工程,桩基础为端承桩,承台墩柱盖梁均为现浇施工,上部 T 型梁为现场预制,采用先张法进行预应力张拉。地质资料反映,地面下 25m 左右位置为硬岩,硬岩上部为粉砂土和流砂。项目部采用泥浆护壁成孔方式进行钻孔灌注桩施工,成孔设备前期用反循环钻机,钻孔至岩层后改用冲击钻钻进到岩层 2m,在施工中部分桩发生了塌孔事件。本工程墩柱高 4

44、10m,断面为六角形,采用对扣式定型模板,在拆模后发现 8m 以上的四根墩柱混凝土有质盐缺陷,在墩柱下部模板接缝附近的棱角部位,混凝土出现蜂窝现象。项目部编制了现场预制梁的施工方案,并编制了施工流程:安装模板;穿预应力筋及安放非预应力钢筋骨架;浇筑混凝土;张拉预应力筋;拆除模板;养护混凝土;放张预应力筋;构件吊移;清理台座、刷隔离剂。因 T 型梁吊装和运输的原因,项目部将施工现场附近的 10 棵树私自砍伐掉,遭到了城市绿化行政主管部门的警告【问题】1.结合案例背景,分析本工程中发生塌孔的最主要原因是什么?2.结合案例背景回答墩柱拆模后,下部的棱角局部出现蜂窝现象的可能原因是什么?3.对于墩柱出

45、现的质量问题,项目部从技术上应如何处理?4.将本工程先张法施工工艺流程的工序进行排序(用序号即可)5.本工程中,对于影响施工的 10 棵树应如何处理?【答案】1.发生塌孔的原因可能是因为地质条件中上部地层为粉砂土和流砂,且反循环钻机相对于正循环钻机而言护壁效果差,而更换冲击钻进行钻孔后,对已经成孔的孔壁有振动,进而造成塌孔。2.可能的原因是:因为蜂窝现象出现在墩柱棱角部位,可能是模板拼装不紧密,模板接头没有做好密封,造成漏浆现象;混凝土振捣不到位,因为出现质量问题的是 8m 以上的墩柱下部,振捣可能存在操作问题,出现漏振或者过振。3.首先对蜂窝部位进行检查,视结构性蜂窝和非结构性蜂窝采取不同的

46、针对性处理措施。如果是非结构性蜂窝(不影响结构承重,亦未损及钢筋握裹),处理方法是将蜂窝处疏松敲除,洒水湿润,使用与混凝土相同配比水泥砂浆填补平整。如果是结构性蜂窝,处理方法:敲除蜂窝处的疏松部分至钢筋周围,清理结构接搓及钢筋表面,涂刷混凝土专用黏着剂,灌注与原混凝土相同配合比的混凝土,新挠筑混凝土最好为膨胀无收缩混凝土,浇筑后养护,最后做试验检测其强度是否达到原设计强度。4.先张法(台座法)施工主要工艺流程是:清理合座、刷隔离剂穿预应力筋及安放非预应力钢筋骨架一张拉预应力筋安装模板浇筑混凝土养护混凝土拆除模板放张预应力筋构件吊移。5.对于影响施工的 10 棵树,施工单位不能私自进行砍伐,如的

47、确制约施工,也必须经城市人民政府城市绿化行政主管部门批准,并按照国家有关规定补植树木或者采取其他补救措施。九、甲公司中标某城镇道路工程,设计道路等级为城市主干路,全长 560m,横断面型式为三幅路,机动车道为双向六车道,路面面层结构设计采用沥青混凝土,上面层为厚 40mmSMA-13,中面层为厚 60mmAC-20,下面层为后 80mmAC-25。施工过程中发生如下事件:事件一:甲公司将路面工程施工项目分包给具有相应施工资质的乙公司施工,建设单位发现后立即制止了甲公司行为。事件二:路基范围内有一处干涸池塘,甲公司将原始地貌杂草清理后,在挖方段取土一次性将池塘填平并辗压成型,监理工程师发现后责令

48、甲公司返工处理。事件三:甲公司编制的沥青混凝土施工方案包括以下要点:(1)上面层摊铺分左、右幅施工,每幅摊铺采用一次成型的施工方案,2 台摊铺机成梯队方式推进,并保持摊铺机组前后错开 4050m 距离。(2)上面层碾压时,初压采用振动压路机,复压采用轮胎压路机,终压采用双轮钢筒式压路机。(3)该工程属于城市主干路,沥青混凝土面层碾压结束后需要快速开放交通,终压完成后拟洒水加快路面的降温速度。事件四:确定了路面施工质量检验的主控项目及检验方法。【问题】1.事件一中,建设单位制止甲公司的分包行为是否正确?说明理由。【答案】1.建设单位制止甲公司的分包行为是正确的。依据建筑法及招标投标法,建设工程主

49、体施工必须由总承包单位自行完成,依法只能分包非主体、非关键性工作,路面工程施工属于城镇主干路工程关键性工作、主体结构,不得进行分包。2.“甲公司将原始地貌杂草清理后,在挖方段取土一次性将池塘填平并碾压成型”做法不妥。理由:(1)甲公司清除杂草后,首先对池塘进行勘察,视池塘淤泥层厚、边坡等情况确定处理方法。(2)制定合理的处理方案,并报驻地监理,待监理批准后方可施工。(3)未遵守城镇道路工程施工与质量验收规范CJ1-2008 关于填土路基施工的规定:挖方段挖出土方应进行检查,符合路基填筑要求后方可使用;一次性填平不妥,需分层填筑和压实到原基面高。3.错误之处一:2 台摊铺机成梯队方式推进,并保持

50、摊铺机组前后错开 4050m距离。错开距离过大。正确做法:多台摊铺机前后错开 1020m 呈梯队方式同步摊铺。错误之处二:SMA 混合料复压采用轮胎压路机,易产生波浪和混合料离析。正确做法:SMA 混合料复压应采用振动压路机或钢筒(轮)式压路机。错误之处三:沥青混凝土面层碾压结束后需要快速开放交通,终压完成后拟洒水加快路面的降温速度。正确做法:根据城镇道路工程施工与质量验收规范规定,热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于 50后,方可开放交通。4.主控项目及检验方法:一十、【背景资料】A 单位承建一项污水泵站工程,主体结构采用沉井,埋深 15m。场地地层主要为粉砂土,地下水埋深为

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