XX机场项目基坑开挖渗水处理应急预案.docx

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1、上海 XXXX 工程有限公司XX 机场 X 区地下交通枢纽及配套工程基坑渗水应急处理预案编制人: 审核人: 审批人:施工单位:上海 XXX 工程有限公司编制日期:20XX 年XX 月目 录一、编制依据2二、工程概况2三、工程地质与水文地质31. 工程地质32. 水文地质情况6四、渗水原因分析及处理措施61. 易出现渗漏的部位62. 可能发生渗漏的情况63. 发生渗漏处理措施7五、渗漏水分析中得到的启示9六、质量控制101. 质量控制组织机构102. 质量控制要求10七、安全措施101. 基坑开挖的预控管理102. 基坑开挖及渗漏水的应急措施10第 2 页 共 11 页基坑开挖渗水处理方案一、编

2、制依据业主提供的图纸;XX 机场南区地下交通枢纽及配套工程岩土工程勘察报告(详勘)上海市地方标准建筑工程技术标准(DG/TJ 08-61-2018)上海市地方标准地基处理技术规范(DG/TJ 08-40-2010);上海市地方标准全方位高压喷射注浆技术标准(DG/TJ 08-2289-2019) 上海市地方标准等厚度水泥土搅拌墙技术规程(DG/TG 08-2248-2017)建筑工程施工质量验收统一规范(GB 50300-2013);建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB 50202-2018); 行业标准建筑基坑支护技术规程(JGJ 120-2012);行业标准建筑桩基技术规范(JGJ 94

3、-2008)行业标准建筑与市政工程地下水控制技术规范(JGJ 111-2016) 行业标准建筑地基处理技术规范(JGJ 79-2012)行业标准渠式切割水泥土连续墙技术规程(JGJ/T3 03-2013)建筑施工安全检查标准(JGJ 59-2011);地下工程防水技术规范(GB 50108-2008);其他参照国家现行有关技术标准、规程、规范。二、工程概况本工程主要为 XX 航站楼综合体工程,是集航站楼、交通中心、南北停车楼、市政地面道路及配套等一体化的建筑,根据规划方案航站楼分为国内国际两个主楼,航站楼主要楼层分布为地上一层:主要功能为国际国内远机位、行李机房、设备机房等;地上一层夹层:主要

4、功能为国际到达;地上二层:主要功能为国内混流、行李厅;地上三层:主要功能国内出发、中转; 地上四层:主要功能为国际出发。另外地下部分引入 5+1 条轨道交通线路,南北向机场联络线、两港快线、预留 3 条轨交线,东西向 21 号线,联系现状卫星厅的空侧捷运线。包括轨道交通站台及站厅、地下停车设施、相关市政配套等预留土建结构工程。拟建场地位于 XX 机场 XX 以南,南至 XX 河边,东至 XX 场区,西至 XX。场地内现分布有南北向的东侧辅道、南进场路(东线、西线)、排水渠等,且场地东侧分布有已建的捷运车辆基地,场地南侧为现有出租车蓄车场。本工程相对标高0.000 为绝对标高+5.000(吴淞高

5、程),西侧飞翱路侧自然地坪相对标高为-1.000.其余侧自然地坪相对标高约 -0.500。本工程核心区基坑 -4 基坑开挖深度约31.7436.689m,基坑安全等级为一级。本工程位于上海市,东侧为老捷运段,西侧为第二阶段待建项目,项目北侧为机场,项目南侧为车辆基地。本工程捷运第一阶段 J1-1 区J1-7 区基坑总面积约 32000m2。采用 850mm 等厚度水泥土地下连续墙内插入 600mm 或 650mm 混凝土预制板材作围护结构及止水帷幕。水泥固化液采用 P.O42.5 硅酸盐水泥,水灰比 1.5-2.0,水泥掺量不小于 25%,挖掘液采用膨润土拌制,每立方被搅土体参入 50-100

6、Kg 的膨润土。先行切割及注浆时速度不应大于每米 1 小时。TRD 水泥搅拌墙养护期不得少于 28 天,无侧限抗压强度标准值不小于 1.0MPa。三、工程地质与水文地质1.工程地质根据上海 XX 设计研究院有限公司提供的XX 机场南区地下交通枢纽及配套工程岩土工程勘察报告(详勘),场地内各土层地基承载力特征值见下表:第 3 页 共 11 页根据本次勘察,拟建场地地基土分布主要有如下特点:(1) 第1-1 层填土,杂灰黄色,在局部区域表层为厚约 10cm30cm 水泥地坪,在道路区域表层为厚约 60cm 混凝土地坪,上部混夹碎石、砖块、砼碎块等建筑垃圾,下部以粘性土为主,含有机质、植物根茎、碎石

7、等杂质,结构松散。第1-2 层浜填土,含有机质,夹腐烂植物根茎、碎石等,该层在明浜(塘)处为淤泥。(2) 第1 层褐黄灰黄色粉质粘土,含氧化铁条纹及铁锰结核,夹粉性土,呈可塑 软塑状态,中等高等压缩性。该层在厚层填土及明暗浜区域一般厚度薄或缺失。第2 层粉质粘土夹粘质粉土,灰色,呈软塑状态,土质软弱不均。该层在场地内局部分布。第3 层砂质粉土,灰色,含云母,夹层状粘性土,局部夹粉砂,土质不均匀。呈松散稍密状,中等压缩性。(3) 第1 层淤泥质粉质粘土,灰色,含云母、有机质,夹薄层粉性土,土质不均匀。呈流塑状态,高等压缩性。场地内局部缺失。第2 层砂质粉土,灰色,含云母,局部夹多量层状粘性土,土

8、质不均匀。呈松散稍密状,中等压缩性。场地内局部缺失。(4) 第层淤泥质粘土,灰色,含云母、有机质、贝壳碎屑,夹少量薄层粉砂,局部为淤泥质粉质粘土、粘土。呈流塑状态,高等压缩性。场地内遍布。(5) 第1 层粘土,灰色,含云母、有机质、贝壳碎屑,夹少量薄层粉性土,局部为粉质粘土。呈软塑状,高等压缩性。场地内遍布。第2a 层粘质粉土夹粉质粘土,灰色,含云母,夹层状粘性土,夹砂质粉土,局部夹多量粘性土,土质不均。呈稍密状态,中等压缩性。该层在古河道区分布范围较广,且厚度变化较大。第 4 页 共 11 页第2b 层砂质粉土夹粉质粘土,灰色,含云母,夹层状粘性土,局部夹较多粉砂,土质不均。呈稍密中密状态,

9、中等压缩性。该层在古河道区分布范围较广,且厚度变化亦较大。第3-1 层粉质粘土,灰色,含云母、有机质,夹薄层粉性土,局部含多量有机质,土质不均。呈软塑可塑状态,中等压缩性。该层在古河道区局部分布。第3-2 层砂质粉土夹粉质粘土,灰色,含云母,局部夹粘质粉土、粉砂,土质不均。呈稍密中密状态,中等压缩性。该层在古河道区深切区域局部分布。第3-3 层粉质粘土(含泥炭质土),灰灰黑色,含云母、有机质,夹薄层粉性土,局部有机质富集,为泥炭质土,土质不均。呈可塑状态,中等压缩性。该层在古河道区局部分布。第4 层粉质粘土,深灰灰绿色,含铁锰结核,局部夹粉性土,局部含较多有机质。呈可塑硬塑状态,中等压缩性。该

10、层在古河道区局部分布。(6) 第层粉质粘土,暗绿草黄色,含铁锰结核,局部夹粉性土,土质不均。呈可塑硬塑状态。该层在正常地层分布区局部零星分布。(7) 第1-1 层粘质粉土夹粉质粘土,草黄灰黄色,含云母、氧化铁条纹,局部夹砂质粉土,土质不均。呈稍密状,中等压缩性。该层在正常地层分布区局部分布。第1-2 层灰黄色砂质粉土,含云母,夹粉砂,土质不均。呈中密状,中等压缩性。该层古河道区厚度薄或缺失。第2-1 层灰黄色粉砂,含云母,颗粒组成成分以石英、长石等为主,夹粉性土、细砂。呈中密密实状,中等压缩性。古河道区该层大部分缺失,正常地层区分布稳定。第2-2 层灰黄灰色粉砂,含云母,颗粒组成成分以石英、长

11、石等为主,夹粉性土、细砂。呈密实状态,中等低等压缩性。该层在正常地层区分布较稳定,在场地内局部古河道切割较深处缺失,且古河道区该层上部受切割,层顶起伏较大。第2a 层灰黄灰色砂质粉土,含云母,夹较多层状粘性土,夹粉砂,土质不均。呈中密密实状,中等压缩性。该层在场地内局部分布。第2t 层灰黄灰色粉质粘土,含云母、氧化铁条纹,夹粉性土。呈可塑状态,中等压缩性。该层在场地内呈透镜体状分布。(8) 第3 层兰灰色粉质粘土,含云母、少量氧化铁质,局部夹少量粉性土、粉砂。呈可塑硬塑状态,中等压缩性。该层主要在场地西南侧局部分布。(9) 第1 层灰色粉砂,含云母,颗粒组成成分以石英、长石为主,夹粉性土、少量

12、中砂。呈密实状态,中等低等压缩性。该层在场地西南侧局部缺失。第 6 页 共 11 页第2t 层灰色粉质粘土,含云母,夹薄层粉性土。呈可塑硬塑状态,中等压缩性。呈透镜体状分布。第2 层灰色细砂,含云母,颗粒组成成分以石英、长石为主,夹粉砂、中砂。呈密实状态,中等压缩性。2.水文地质情况(1) 地下水类型本场地勘探深度范围内涉及的地下水类型主要有浅部土层的潜水、中部粉性土层中的微承压水和深部砂土层中的承压水。(2) 潜水上海地区年平均高水位埋深为地表面下 0.500.70m,低地下水水位埋深为地表下 1.5m。拟建场地浅部土层的潜水,其补给来源主要为大气降水入渗及地表水侧向补给,排泄方式以蒸发消耗

13、为主。潜水位埋深随季节、气候、降水等因素变化。本次勘察期间测得地下潜水稳定水位埋深一般在地面以下 0.10m5.60m 之间,其相应标高一般在 4.84m0.67m 之间(拟建场地有土堆分布,局部区域地势较高,潜水位随地势有一定变化),平均潜水位标高为 3.14m。(3) 微承压水本场地微承压水赋存于第2a 层粘质粉土夹粉质粘土、第2b 层砂质粉土夹粉质粘土、第3-2 层砂质粉土夹粉质粘土中,该三层在古河道区分布,且分布范围较大。拟建场地第 2 层、第3-2 层分布区详见附图 1-2。局部分布于第2 层与第3-2 层之间的第3-1 层为弱透水层,第3-2 层之下分布第层、第层承压含水层,而该三

14、层存在互相连通,承压水直接补给第3-2 层,水量丰富,从而使得本场地内微承压含水层受承压水直接补给。四、渗水原因分析及处理措施1.易出现渗漏的部位基坑开挖过程中,围护桩发生渗水、漏砂,常出现在转角的接缝处、板桩咬合缝等部位。建议将 TRD 墙宽增大,原设计墙体厚度为 850mm,建议改至 950mm,这样预制板桩两侧的保护层增加 150mm,有较好的止水效果。2. 可能发生渗漏的情况(1) 平面桩或者公母槽未咬合牢固若插预制板桩时公母槽未卡牢出现微缝隙,在此做好标记,后期在接缝处采用微扰动工法或 MJS 工法桩对其进行补桩处理。(2) 施工过程中的其他原因采用 TAD 工法桩施工过程中,若施工

15、过程不连续(因停电等原因时),或者当天的平面桩接缝处未处理好导致成墙后基坑开挖的过程中接缝处漏水。3. 发生渗漏处理措施土方开挖后基壁出现渗水或漏水,如渗水量较小,不影响施工也不影响周边环境的情况, 可采用坑底设沟排水的方法。对渗水量较大,但没有泥沙带出,造成施工困难,对周围影响不大的情况,可采用引流、修补方法。具体情况如下:(1) 缝(洞)渗流处理基坑开挖过程中,如围护桩缝(洞)出现渗流现象,不具有明显水压力,可以注聚氨脂进行封堵,或对墙面进行剔凿清理,然后用堵漏灵或快硬水泥封堵。(2) 缝(洞)轻微管涌处理基坑开挖过程中,如缝(洞)出现轻微管涌,具有较明显的水压力,可以用以下图示方法处理:

16、A、处理步骤:剔凿清理漏水点(满足设置导流管和粘连封堵材料即可)。插设导流管。涂抹封堵材料(堵漏灵、快硬水泥)。封堵导流管。在水泥土连续墙外侧注浆处理或在内侧漏水点下方水平注浆处理。(3) 缝(洞)严重管涌处理基坑开挖过程中,如墙缝(洞)出现严重管涌,具有明显水压力。这种情况,用第二种方法封堵有难度,可采用以下图示方法处理:第 7 页 共 11 页A、处理步骤:如墙面有较明显突出不平现象,简单进行剔凿处理。把预先加工好的封堵钢板贴置于墙面上,漏水点与导流钢管正对,水流通畅。打入膨胀螺栓,使封堵钢板固定牢固。用棉沙拌合油脂材料(粘状油脂)作为封边材料,用扁状钢钎沿封堵钢板四周缝隙打入, 使封堵钢

17、板与水泥土连续墙之间缝隙填充密实,然后用堵漏灵或快硬水泥封堵钢板周边。关闭阀门。在水泥土连续墙外侧注浆处理,或在水泥土连续墙内侧漏水点下方 1 米左右位置处水平注浆处理。B、注意事项:基坑开挖前需加工好封堵钢板(具体做法如图示),作为抢险设备备用。抢险物资材料应包括:棉沙、油脂、铁锤、扁状钢针、电钻、膨胀螺栓、堵漏灵。封堵钢板与导流钢管焊接,导流钢管前端应设置阀门。封堵钢板四角位置提前打眼,以备固定膨胀螺栓。封堵钢板以 800mm800mm 为宜,不宜过大,以免过重不宜操作。(4) 开挖平面桩接缝部位管涌处理基坑开挖过程中,如 TAD 水泥土地下连续墙与开挖土体的平面搭接部位出现管涌,可用以下

18、图示方法处理:A、处理步骤:第 9 页 共 11 页漏水点第一道围堰碎石平面图第二道围堰阀 门 导流管盖板漏水点碎石剖面图袋装水泥密闭材料(混凝土或双液浆) 第二道围堰阀 门 导流管第一道围堰插入导流管,导流管尽量与水泥土连续墙漏水点接触紧密。用袋装水泥筑第一道围堰,同时筑第二道围堰。在第一道围堰与水泥土连续墙形成的空仓内填入碎石,然后用木板加盖,再在盖板上用袋装水泥覆压。在第二道围堰与水泥土连续墙形成的空仓内浇筑混凝土,边浇混凝土边灌入水玻璃,使之快速凝固;或灌入水泥浆液,边灌水泥浆液边灌水玻璃,使之快速凝固。关闭阀门。在水泥土连续墙外侧注浆处理。B、注意事项:导流管要提前加工好,作为抢险物

19、资备用。管径不宜小于100,且要加装阀门。此方法如未达到预期效果,则用土方或混凝土大量覆压封闭。第一道围堰内的碎石要认真填满,起到滤砂作用。(5) 在基坑抢险堵漏时,可同时采取增加基坑内外轻型井点或增设深井降水等方法处理。(6) 如遇下雨天,有土裸露处应覆盖塑料薄膜或彩条布,并加强施工现场或基坑内的排水。如发生较大的降雨,导致基坑进水较多,应根据实际情况作相应的止水、排水措施。首先加密监测频率,如发现局部位置位移较大,应作加固处理。其次准备一定数量的砂包,阻止地表水进一步向基坑流入,另外准备一定数量的抽水泵,待雨停后进行抽水,避免长时间浸泡坑内土体,并根据监测情况,控制抽水速率。五、渗漏水分析

20、中得到的启示1、水泥土地下连续墙漏水后各个测量项目之间都有连锁反映。水位观测孔和水泥土地下连续墙测斜首先予以表现出来,然后就是周围管线和建筑物的沉降;稳定的时候也是 TAD 桩墙未偏移,其次周围环境监测数据稳定。这一点,在判断水泥土地下连续墙渗漏水的基坑数据时, 需要引起注意。2、水泥土地下连续墙漏水时,各个测量项目监测数据突变的先后顺序以及堵漏完成后各个测量项目数据趋于稳定的回复过程都说明在水泥土地下连续墙漏水事故发生的过程中,地面和房屋沉降对维护墙体变形的响应有一定的滞后,同时也说明基坑抢先于基坑开挖一样,具有一定的时空效应。3、施工原因影响水泥土地下连续墙渗漏水的因素在众多基坑事故中占有

21、很大的比例,所以在以后水泥土连续墙施工过程中、基坑开挖时以及基坑开挖后我们应该注意:水泥土地下连续墙施工时注意接缝、转角位置、冠梁时的处理,防止夹泥,给将来漏水埋下隐患。4、随着基坑开挖越来越深,承压水所带来的风险也越来越大。在基坑开挖和施工过程中, 承压水容易冲破地层薄弱处形成管涌和流砂。在基坑施工前,应做好勘察工作,必须搞清场区及附近各含水层的特征、含水层间与地表水体间的水力联系,并做好降水设计。在施工过程中, 要确保水泥土地下连续墙的施工质量,并按照设计方案进行降水。5、地质因素是我们判断、处理基坑事故的主要依据之一,在进行基坑数据异常的判读前, 对该工程场区的地质勘察资料的详细了解是不

22、可或缺的。六、质量控制1. 质量控制组织机构项目经理为第一责任人,以总工为具体负责的质量控制组织机构,组织机构应由项目技术部、安质部门、试验室、资料等相关部门组成。2. 质量控制要求严格按照防水质量要求做好渗漏、湿渍处理工作的每一道环节。七、安全措施基坑开挖施工的安全重点措施为:做好危险源的预控措施和事后的应急措施。1.基坑开挖的预控管理对基坑的重点风险源,如:周边建筑物、管线、地面沉降、基坑渗漏、支撑架设等进行日常巡视,并做好记录。对每天监测数据进行分析,判定各项控制项目是否处于安全状态。对日常的应急设备、物资(水泵、引孔机、水玻璃、水泥土工布等)进行检查,对人员进行定期培训、演练。2.基坑开挖及渗漏水的应急措施施工前,对工程所处范围内的各种风险源进行评估,确定重大风险控制项目,制定专项应急预案,并组织专家进行评审。现场应急指挥部由项目经理担任总指挥,负责安全生产事故的应急领导和决策工作,确定安全生产应急处置的抢险方案和安全措施,并组织现场应急救援人员处置安全生产事故。施工现场根据实际情况和需要配备必要的应急救援设备,并根据现场应急指挥中心的调 度,快速提供现场应急救援所需资源,确保应急救援工作的顺利实施。应急救援工作结束后, 及时补充应急救援物资。第 10 页 共 1 页

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