《2022毕业实习总结汇编15篇.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2022毕业实习总结汇编15篇.docx（42页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、2022毕业实习总结汇编15篇毕业实习总结1当队员们坐上了xx开往家乡的汽车，渐渐消失在我的视野里，这次的活动就这样结束了，我感受到不曾有的不舍。还清楚记得刚去x镇的那天太阳很大，我们拖着行李箱却依旧很期待的样子。在参加活动之前，除了两位同伴的队员，对于其他的三位队员和指导老师都不曾有过多的接触，然后我们就在一间小小的宿舍里，一件不算宽敞的教室里生活学习了一周的时间，慢慢熟悉直到最后难说再见，这种变化很奇妙，可是我很喜欢。一周的x镇的日子让我又成长了许多，支教活动本就是与我的专业相吻合的一项时间活动，所以从一开始我就对这项活动就充满了期待。我很珍惜这个机会，我第一次走上讲台上完x分钟的课程的机
2、会，虽然之前在自己的学校已经有过很多次课前演讲、课堂展示、试讲，也参加过小学见习，但这毕竟是我第一次真正做授课老师，还是有些紧张。我听取了指导老师的建议，尽量将每一句将要在课堂上说的话都写在备课本上，写的满满的，然后不断的熟悉课堂教学的流程。从上课前的前一天一直到课前的五分钟，内心的紧张在不断升温。但在小朋友面前，我又努力放下自己的情绪。我的第一节课是语文课“儿童诗创作”，我按照备课本上的设计开始课堂的导入环节，小朋友们对问题回答的积极性大大出乎我意料的，他们丰富的想象力、渴求的双眼、不断举起的小手让我很快就放下紧张情绪进入上课的状态，进入到老师的角色中去。四十分钟的课程比我想象中的要短，学生
3、对问题的回答和不断补充让原先设计好的教学环节不断延长，为了保证一节课程的完整性，我便将一些环节进行了缩减。四十分钟的课堂在我紧凑的流程中结束，说完“下课”的时候，我的内心一阵放松，感觉后背已经出了汗。上课的时候乐在其中，下课后竟感觉到一点疲惫。之后的几天，我又上了别的课程，紧张情绪也少了几分。陈新民老师对我的课堂进行了点评，有的课是要注意对学生回答的反馈，有的是要注意课堂前后的联系，也有的是要注意ppt的制作。听到这些不足，我有恍然大悟的感觉，在上课的时候的确忽略了很多别的因素，我需要考虑到的不只是备课本上的教学内容，还要有学生的课堂反应，我对学生的课堂指导、整体的教学效果等等，方方面面都应该
4、要考虑到。我对于未来想要从事的教师事业，还有很长的道路要走。我也很感谢这样的锻炼学习的机会。这次支教实践，我个人最大的收获就是对小学课堂有了更近一步的了解，让我向我期待的教师事业又迈进了一步，以前见习的时候总是坐在教室后听课而从未完整上过课，站在讲台前的四十分钟让我真正的爱上了教师这个职业，喜欢那种台下所有学生的思维都在跟随着我的教学进度走的，那种感觉是我一种前所未有的骄傲。时光向前走，不会回头，我庆幸在盛夏的七月遇见x镇、遇见你们、也遇见我自己！毕业实习总结2学校：云南农业大学学院：农学与生物技术专业：种子生产与经营xx民族班姓名：xx学号：xxxxx实习时间： 20xx年03月10日-20
5、xx年06月7日实习单位： 云南康禾农业科技有限公司实习地点：昆明、楚雄、红河、文山、玉溪实习内容：农资销售、种子检验、作物种植进康禾公司已是第三个月，现在最大的感受是从一名学生转变成一名优秀的员工要走的路还很长，还有很多困难挡在我成功的道路上，我需要站直身子，笑着面对。实习期间，我去过乡镇销售农药、种子，到过田间参与玉米、水稻的种植、做过田间病虫害防治实验，到过仓库搬运货物。第一个月进公司的第二天，我被安排下市场体验。这段时间很累，却很新鲜。有些地方没有车子只能步行，拉着、提着一大堆资料游走在乡镇，在烈日的烘烤下，身上酸痛的感觉更加明显。跟着带我的前辈不停的走向下一个乡镇，听着他滔滔不绝的跟
6、客户交谈。在陌生地带，看着以前没有接触过的风景和事物，感觉自己就是一口空的水缸，每天都有水装进来，却怎么也装不满。历时12天，我和前辈走访了红河、文山、玉溪共22个乡镇。有订货意向顾客七家，已发货一家。这样的成绩有气候的因素，但更主要的还是我对公司情况、公司产品、老顾客与我公司过去的合作情况不够了解。我还无法向顾客全面介绍我们的产品，也很难把握跟顾客的交流范围。另一个不足之处是我没有提前做自己的行程规划，我的行程安排基本有公司和前辈来做，以至于我对所走的路线印象不深和不能锻炼到这方面的能力。作为刚进入公司和刚接触新工作的我。我迈出了我走向陌生环的第一步,多少有些不适应，但是比我想象的要好。至少
7、我面对客户时我不紧张，能把自己知道的产品情况说出来，额外跟客户吹下牛，加深感情。当然，对于公司产品、老顾客与我们过去的合作情况不了解致使我与顾客交谈时很狼狈，随时充电，经常查阅资料，当天事当天毕、及时记录拜访顾客信息、起身离开客户时想一遍还有什么事没做完很重要。很多东西我以前都知道，却没有系统的总结和应用。在前辈的指导下，我进步很多，同时也意识到自己要学的东西还有很多很多。第二个月走进仓库，看着山一样的货物，电影里那些在仓库里大战的情景跳了出来。好大的地方，好多的货物，每天都有好几车货被送出，又有更多新货入库。它们一直被堆码得整齐有序，不由得佩服起仓库的管理员。去仓库一个星期，我熟悉了各种货物
8、摆放的的位置、方法原理，也熟悉了大部分产品的内外包装。这星期的时间将帮助我到了市场上能很快看出我们的产品，尽快进入角色。接下来，我参与了水稻和玉米的种植。在学校也种过玉米，所以做起这类工作并不陌生。只是公司做的试验品种较多，要求也更加严格，这样的种子试验要求把误差降到最小，不允许有错误的出现。在技术人员的带领下，我参与了一块水稻、三块玉米试验田的操作管理。从中我系统的复习了学校里所学的相关知识，同时也从同事的身上学到了做种子试验必须具备的严谨、细心、负责。第三个月这是我进公司进步最大的一个月，有很多时间能跟我们经理共事。经理带我在外跑过市场，在办公室教过我怎么用电话跟客户沟通。看着他轻松的应付
9、每一单生意，我学习的热情高涨。说我进步快倒不如说是我这个月把自己的缺点想到水一样倒在了经理面前。在好几次总结出差感受时，我汇报的信息总能被经理挑出毛病。我的报告上会带有听人说、大概、应该等不确定信息，也总爱轻易对事情下结论，被问到依据时又说不出使人信服的证明。在比较忙时会忘记领导安排的有些事或者是完成不到位，对于自己没做好的事情喜欢给自己找客观原因，而不从自身原因去想问题。在学校一直自我感觉良好，甚至优秀。到了经理面前，我的表现却成了责任心不强、做事不认真、不爱反省、不爱动脑子的人。在学校的优越感和在工作中的失落感造成的很大落差使我认识到从一个学生转变成一名合格的员工我要走的路真的还很长，我需
10、要尽快养成良好的工作习惯，通过实践发现我的优点和不足，认清自己不再迷失方向。三个月前，康禾公司对于我来说还是一个陌生的地方，三个月后今天，康禾公司对于我来说已经是一个熟悉的地方，这边的街道，关兴路、民航路路、步行街、光景路等等，还在脑海缠绵，是那么的熟悉，或许已经成了习惯，习惯在那黄昏的时候，行走在这条条本来陌生的道路中，如今成了熟悉的地方。突然想起鲁迅先生的一句话：这里本来没有路，只是走的人多了，也便成了路。生活的路呢？生活的路也是人走出来的，每个人一生总要去很多陌生的地方，然后熟悉，而接着又要启程去另一个陌生的地方。在不久就要踏上人生另一旅程的时候，有时不免会感到有些茫然，感到无助，但生活
11、的路谁都无法预设，只能一步一步摸索，但只要方向正确，不要走入歧途，走哪条路都走向光明。要用笑脸去迎接悲惨的厄运，百倍的勇气去面对一切的不幸！每个人在通往成功的大道上都会遇到各种这样或那样的不快事，有时或许会是一场不幸，有的人或许会一蹶不振，但我觉得，生活总有许多的跌跌落落，每个人都应该用笑脸去面对，或许事实很难做到，但不管怎么样，人不可以走出自己！永远坚信自己的方向，把握自己的前途！作为初涉社会的开端，这里总有许多回忆和联想，面对残酷的现实社会，每个人都无法选择逃避，除了勇敢面对，我们也无从选择！毕业实习总结3时光匆匆，从九月中旬第一次踏入x外国语学校，到十二月中旬这短短三个月的时间，尽管时间
12、并没有很长，但对于一名实习师范生而言，我感觉自己经历了很多，也成长了许多，收获颇丰。首先是作为一名物理老师来说，刚来到学校的时候，真的是对教学思路毫无方向、毫无头绪，在大学学习到的理论知识非常充分，但总有种不知从何下手、不知所措的感觉;庆幸的是，x外国语初三科组长和老师们对我非常地有耐心和宽容，一开始的过渡周就不断地给我们复印相对应的课程练习，提醒我们哪节是新课，哪节是习题课，应该着重去听哪些课，某些课的讲课思路应该是怎样，都一一地交代得很清楚，因此我们在这个学校适应得非常快。对教学的理解更是进步飞快。真正的教学不应该只是纸上谈兵，说得再多，最重要的还是应该要多方面考量学生们是否真正地理解了知
13、识点并且形成比较强的知识点之间的联系，我们常用的方法就是根据一本重要的课外辅导练习册，比如教研室亲自撰写的学习与评价，教学目标、难点、重点以及配合教学过程所引导学生提出的问题都处理得非常好，对于初级的、没什么经验的老师，可以先跟着学评走，等形成了自己一定的教学风格了再自我调整。当然在跟学生们的交流中我也发现了学生们之间是存在着比较大的差异的，比如对物理的学习热情，学习能力，还有各方面综合能力，甚至是否学好数学都对物理的学习有一定的影响，因此，我们在教学过程中有时会进行更小的分班教学，比如成绩好的就更多地向他们布置适合他们做的练习题，基础较差的就会让他们先把学评基础知识点记牢，总之，教学不能太死
14、板，和学生们的交流是不可缺少的一个环节。除了承担物理老师和物理实验员的工作体验外，我还初步体验了做班主任等其他工作的试验，参与运动会、机器人比赛、纸桥比赛等一系列的活动，在跟学生们的接触当中我体会良多，初中是正值人生的一个成长期，自我意识正在飞速发展，最初接触时我有点不太适应，觉得孩子们有点闹，但慢慢地就发现了他们坚硬的外壳下包裹着的其实还是非常纯真善良而又柔弱敏感的内心，作为一名老师，不能总是以学习成绩、表现好坏来衡量一个学生的各个方面，我们应该多发现、多挖掘学生身上的优点，多点爱心，多点耐心。很感谢大学四年的尾声中，有这个机会参与到这样有意义、有价值的实习中体验生活、锻炼自己，更感激在x外
15、国语学校遇到的每一位老师、每一个同学，实习生涯也将告一段落了，但这段经历会一直成为我生命中闪闪发光的日子。毕业实习总结4首先，我很感谢山东利德金融器具有限公司能够接收我在其公司的实习。其实，毕业实习是我们在校学习的延续，是理论联系实际，培养和训练学生分析和解决实际问题的重要环节，是实现学校培养目标的最后阶段。在这次实习中给我收获最大的是我觉得很多工作需要我去摸索和探讨，要不怕吃苦，勇于激流勇进，有的工作虽然单调又重复，但这是磨练意志最有效的方法，我告诫自己要认真完成，对每项工作都看成是公司对自己的一次考核。对每一件事都认真对待，争取做到不抛弃，不放弃，坚持“战斗到底”，圆满完成任务。刚刚来到时
16、，我们首先参观了利德金融器具有限公司，公司还为我们举行了欢迎仪式，我们内心十分开心。不久还参加了两次讲座，从实际到理论，加深了我们对该公司的了解。作为大学应届毕业生，第一次出来实习难免会有所紧张，由于自己又没有什么经验，所以一开始都不知道该做些什么好。不过总经理的一番话让我焦躁的情绪得到了平复，他说：“我希望大家把我们公司当成学校，不要怕自己做错什么，你们要大胆去做，不要有什么顾虑。我们公司帮助帮助你们成长起来，你们也要对自己有信心，不要一做错事就气馁。”这番话打消了我一半的顾虑，我认为成功的反义词并不是失败，而是胆怯。我也觉得做事不应该怕犯错，因为只有在困难中爬起来我们才能从中学到有用的东西
17、，我们要在每次的失败中吸取教训，积累经验，慢慢成长。所以我要在一月的实习期间好好努力，争取能够多学到一些知识。由于我是刚踏上工作岗位的毕业生，所以对现在的工作还不是很有经验，因此公司也没有分派我做些实质性的工作，让我以学习为主，多看多学多问。刚入公司的头几天我有点紧张，看着周围的同事个个都很忙碌的，而我一直都很空闲的，没事只能看看一些学术资料，内心有种说不上来的空虚感，总觉得自己是公司的负担，有点白拿工资的意思。之后与一位公司师姐也有过一次交流，她鼓励我让我安心的学，不要有这样的心里负担，公司会有耐心培养我们的。经过这次交流后，我整个人觉得轻松了许多，我心想反正现在也是闲着，还不如利用这个时间
18、多学点多看点。经过一些时间的工作后师姐又和我们交流了一次，可是说真的我心里还是很紧张的，老是怕自己做不好。师姐说我的表现还可以，首先可能准备的就不是很充分，然后在实际操作中还有一些出入，熟练度还有点儿欠缺。师姐对我们还是很和善的，他依然很鼓励我们，希望抓紧时间多熟悉熟悉资料，尽量多地练习，自己慢慢摸索体会工作的流程。不久，公司又给我们进行了一些培训，让我们对公司的产品有了更深入的了解。此外，我们还有幸跟随公司的业务员参加了一次交易合作的谈判。对方是一位工业园的老总，我们的公司就是为他们提供园区监控。在交谈业务的过程中，我看到对方对公司的产品非常满意，我也见识到了业务员的非凡实力。回到公司后，我
19、们开了一个小型的会议，这次参见谈判的人都参加了，大家对这次的合作都提出了自己的意见和建议。我也在会后总结了自己的一些心里体会。通过这些时间的实习工作，我明白了一些课堂上不能学到的东西，我深深的感觉到自己在单位里所学到的东西和在学校所学的理论有一定的差别，所以我领悟到：要想在日后工作生涯上有所发展，就必须理论和实践必须紧密结合，使自己的知识在实践中得到增长，必须在实践中培养自己各方面的能力。1、理论结合实践，更有益今后的学习。我们同学平时的学习都局限于书本与老师上课的讲授，通过亲身参与会展现场，可以直观的感受到实际工作的气氛。虽然只是参与了公司工作的一小部分，但是对于同学们的学习来说，已经有了很
20、大的帮助，这样更有利于同学们今后的工作。2、积累实习的经验，为今后寻找工作打基础。虽然只有短短的几周，但是这样的实习经历对于我们这些即将走入社会的人来说是很宝贵的，为我们在今后找实习、工作打下了良好的基础。实习的这几周我还是很好的完成了自己的工作，虽然工作有点辛苦，但通过此次实习我们真的学了很多知识，长了很多见识，也是对我们的一次锻炼。经过实习，我们不仅对专业的工作方向有了大致的了解，也学到了许多课本上没有的知识。我学会了怎样处理日常工作事务，学会与人合作，为以后工作打下基础。同时我还学会了如何调整自己的心态，如何去更好地与人沟通，如何去隐忍去忍耐，对人对事都要宽容、有耐心。这些都是在社会中为
21、人处事的方法。当我们灰心的时候，消极的时候，烦燥的时候，要学会去面对自己，控制自己，调整自己。虽然这些事前辈们会教你，但能不能做到，始终要靠自己。时刻保持努力乐观积极的心态是多么重要又是多么困难的一件事，直到今天我才真正体会到其中的意义。真正的竞技在于自己的内心，如何战胜自己是每个人都必修的课题。我觉得自己还有很多的不足，还有很多要学习的东西，我会继续保持一颗谦逊的心，在以后的工作中认真学习积累经验，不断提高自己的综合素质！毕业实习总结5毕业实习是教学计划规定的重要实践性教学环节，也是培养学生理论联系实际，综合应用所学知识解决实际问题和进行科学研究训练、锻炼学生独立工作能力的重要教学环节与有效
22、手段。为落实专业教学计划，实现培养目标，保证毕业实习环节的顺利进行，有关 20xx届本科生毕业实习的安排如下：一、实习目的一是学以致用，将所学知识运用于实际工作中，旨在培养学生理论联系实际的能力，综合应用所学知识解决实际问题和进行科学研究的能力，锻炼学生独立工作的能力。二是为就业迈出第一步，通过实习获得一些工作经验和社会经验，为就业做好准备。因此如何在实习中奋力拼搏，努力学习到有用的知识和经验，就显得尤为重要。二、实习形式分散实习与集中实习相结合，以分散实习为主，集中实习为辅。分散实习是指学生在自主选择的单位完成毕业实习。集中实习指学生由学院统一安排在教学实习基地或联系单位进行毕业实习，实习地
23、点主要有学院教学实习基地、烟台韩国学校、耀华国际学校、XX市人事局及其他一些企事业单位等。三、实习时间1、本院集中实习，3月中旬至4月中旬。计划前3周时间用于学生业务实习，最后一周用于学生撰写实习工作报告并提交学院。2、耀华学校，计划在1月中旬组织面试，争取年前上岗。3、韩国学校，3月上旬面试。4、人事局，拟于3月上旬上岗。5、外地实习返校时间：于4月20号返校。四、实习要求毕业实习是整个教学实践的一个非常重要的环节，为了保证实习工作的顺利进行，特提出以下具体要求：（1）端正实习态度，诚恳接受实习指导教师的指导，严肃认真地完成既定的实习任务，写好实习工作报告并接受考核。（2）尊重实习单位工作人
24、员，虚心向他们学习；主动协助实习单位做一些力所能及的工作。（3）遵守国家法律、校纪校规和实习单位的各项规章制度，维护当代大学生和我校的良好声誉。（4）注意交通安全、人身和财产安全，自主选择实习地点时要谨慎选择正规单位，谨防误入传销圈套。五、实习工作总结1、实习结束时，每个学生应撰写完成实习工作报告；2、由实习单位对学生实习表现进行总体评价（应将总体评价填写在烟台大学学生毕业实习鉴定与考核成绩表“实习单位意见”栏内并必须加盖实习单位公章）；3、由指导教师评阅实习工作报告，并对学生的实习成绩评定提出明确，具体的建议，最后由院或系评定学生毕业实习成绩、写出毕业实习的工作总结。4、实习工作报告的基本内
25、容与要求是：如实反映自己的实习工作概貌、不得编造，客观总结自己的实习体会与收获，对实习中观察或接触到的与本专业相关的现实问题，应有重点地进行独立、深入分析。实习工作报告的语言要规范、字迹工整、总字数在20xx3000字之间，并于4月底上交实习报告。具体包括：单位介绍（20%）、实习过程（20%）和实习体会（60%）。5、毕业实习的成绩评定是对学生实习状况的全面考察，也是对学生专业能力的一种考核。成绩按五级评分制评定：优秀、良好、中等、及格、不及格。毕业实习总结6在实习过程中，我一下几点感悟：1.制造企业有一个弱点，即各部门的工人只理解自己工序的事情，而不懂其他工序，平级之间缺乏横向沟通，减少了
26、创新优化的机会。我实习时所在的生产线冷端工人不了解热端工艺，热端工人又不懂冷端操作，总存在技术上的误区，导致生产事故发生，这就需要横向沟通，互相了解知识，互相配合。需要多组织，两个工序的工人互相交流学习。2. 现有的制造业大军中，有一半以上的工人来自非公司所在地，属外乡劳动力。受中国传统文化的影响，大部分人到中年以后都会选择“落叶归根”，然而这部分人又是掌握企业技术核心的阶层，他们的离去对企业是致命的损失，所以在对他们待遇提高的同时，应更多关心家庭问题和社会问题。某企业每在年末会对企业的员工进行一次地毯式的谈话，让所有员工表露心声，尽可能的满足，甚至超额度满足，以留住人才，公司的人性化管理感动
27、很多员工，做到了来一个留一个的目标。3.这是一种发展趋势，许多有实力的企业都在开发自己稳定的人才供给基地，这样很能针对自己企业的特点和需要选择性的培养专业人才。近几年，随着高校毕业生数量顶峰的远去，即将呈现出劳动力供给不足的局面，加之中国进入老龄化年限，制造业将面临招聘难的局面。开发自己专属的人才基地，实行校企联办模式，即抓住了专属人才，也降低了培训教育的费用，同时硬化了人才的专业素质,。这样的例子有很多：吉利大学就是一个典型，以吉利集团的汽车产业为依托的汽车大学;当然，也有大学塑造企业的神话，北大方正集团成为了北京大学的经济支柱产业。但总归校企联办已然成为一个企业 无论是从事设计还是施工或监
28、理工作，我们都应该注重提高施工管理效率。做大做强的趋势。在南玻的实习生活让我对自己有了更新的认识，也对工作有了更深入的了解，对企业有了自己的看法，自己的见解也许是幼稚的，但是是我在这个充满磨练的实习期里最真实的感悟!最后，我想真诚的感谢南玻给了我这次实习机会，感谢老领导、老员工给予我诚挚的关怀和照顾，感谢老师们为我们成熟成长所付出的艰辛努力!毕业实习总结7我是一名刚加入海事队伍的新人，近日参加了有关船舶安检的培训，让我有机会对船舶安检工作进行全面的学习与体验。通过学习，我体会到新海事人，在船舶安检工作的学习中必须注意的几点细节。一、由浅入深，初窥安检安检，暨船舶安全检查，是海事监管的一项基础工
29、作。在我眼中，这项工作神秘而且复杂，涉及到船员是否胜任（实操检查与船员证书检查），船舶设备是否符合要求，所需配备资料是否完整，各个证书是否规范等。而关于船舶安检的权威解释，根据于20xx年10月29日经第10次交通运输部部务会议通过，自20xx年3月1日起施行的“中华人民共和国船舶安全检查规则”，“船舶安全检查”，是指海事管理机构按照该规则规定的程序，对船舶技术状况、船员配备及适任状况等进行监督检查，以督促船舶、船员、船舶所有人、经营人、管理人以及船舶检验机构、发证机构、认可组织等有效执行我国法律、行政法规、规章，船舶法定检验技术规范，以及我国缔结、加入的有关国际公约的规定。按照检查目标不同，
30、具体又可分为船旗国监督和港口国监督，暨FSC（flag state control）与PSC（port state control），其中PSC检查是指港口国对进入其港口的外国籍船舶实施的以船舶技术状况、操作性要求、船舶配员以及船员的生活和工作条件为检查内容的，以确保船舶和人命财产安全、防止海洋污染为宗旨的一种监督与控制。学习船舶安检必须理论联系实践，从细节入手，循序渐进。二、以点带面，粗中有细一名新海事人，很难在短时间内掌握船舶安检。因为涉及到船舶安检的相关规范数量繁多，对应龙骨安放日期，所适用的安检规则也不尽相同，并且在同一规则里的要求也不尽相同。针对这一情况，培训班特别制定了详细的培训方
31、案，一是分模块重点研究，以点带面；二是坚持自学与现场教学相结合的原则，注重培养现场检查方法，每天我都跟随老师进行船舶安检，通过各位老师的现场教学，提高对公约、规则条款的理解；同时对船舶安检也有了更直观的印象。三是深入研究，分享交流。老师要求我们在培训结束后继续加强对自己所选的船舶安检模块的研究，尤其针对公约，各个规则之间的异同进行归纳整理。并会定期召集我们开展研讨会，相互交流各自的研究成果，相互学习，讨论，建立起船舶安检培训的长效机制。这种以点带面的教学方式，让我的船舶安检技能得到了很大的提高。三、以苦为乐，严谨执法20_年的夏天连续高温，船舶甲板上的温度高达摄氏60度以上，老师带领我钻进救生
32、艇内细致的检查，对里面的高温浑然不觉，似乎身上的那件“白衬衣”就是一件隔热服，他们便是桑拿天里“船舶安检人”。从老师身上，我学到了许多书本上没有的知识。让我映象最深刻的是老师的那份责任心，正是这份责任心，让他们在烈日下依旧耐心细致；也正是这份责任心，让他们拿起一本本公约细心研读；还是这份责任心，让一艘艘巨轮安全出发，船行如歌。这份责任心，正是我这个新海事人需要学习的地方。通过培训我对船舶安检工作有了更深的了解，也深刻理解做为一个海事执法人的责任。在以后的工作中，我会加强学习，将这次培训的收获应用到实际工作中，更好的为水上安全监管工作贡献力量。毕业实习总结8在短暂的实践生活中，使我们结识了不少志
33、同道合的朋友，他们大多也是假期打工的大学生和刚刚从高中毕业的高中生。其中，有几个在一起工作的员工给了我很大的帮助，在陌生的环境里给了我很大的鼓励和温暖，我从心底里很感谢他们。这次实践让给我感受到社会上有很多的工作种类，即使在同一个工作环境中，大家也各有分工，井然有序。但是我们正好可以借此机会锻炼自己的吃苦耐劳的毅力和对工作中突发事件的处理能力。只有在经历的实践之后，才发觉每分工作都有它的酸甜苦辣，也只有努力坚持才能获得最后的成功。通过这次实训，我深深感受到读书的重要性，要想获得好的工作，就要有丰富的知识和实干的能力。 我现在要好好的珍惜在学校的学习机会，为以后步入社会积累更多的知识与技能，为了
34、自己的将来要更加努力的学习。这次实习虽然仅有短短的一个月，但也却让我受益匪浅。在这仅有的30天里，我学会了如何礼貌的对待每一位客人，同时也学会了如何恰当的处理同事之间的关系，也让我明白了社会不是我想的那么简单，你想在学校可以随意妄为，在客人面前我们要想着为客人服务的宗旨，在领导面前要深知服从命令的任务。我觉得这次的实习是很有必要的，既可以让同学们磨练一下意志，增长一些知识，也可以改掉同学的一些坏毛病坏习惯，为以后走向工作岗位奠定的了基础。作为职业类学院，这样的实习机会应该大大加强，让每个同学都能提早的适应社会，真正的走上社会毕业实习总结9在这短短一个月时间里，我学到了很多在课堂上学不到的东西芯
35、跏芤娣乔常仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了学习的好处。时间的宝贵松的真谛。明白人世间一生不可能都是一帆风顺的灰勇敢去应对人生中的每个驿站，同时在这工作学到了很多很多，懂得了以前只是感性认知的道理到在实践中上升为理性认知，在和不同的人一齐工作时慢慢的找到自己的缺点与借鉴别人的优点，深深懂得了团队合作的重要性，1+1大于2的道理、也懂得了既然选取一个工作就不计收获的把它做到自己的，不要怕吃苦，也懂了不要抱怨生活什么，生活中一切都是公平的，吃亏一向都是福！透过这次实训，一方面学习到了许多以前没学过的专业知识与知识的应用，另一方面还提高了自己动手做项目的潜力。本次实训，是对我潜力的
36、进一步锻炼，也是一种考验。从中获得的诸多收获，也是很可贵的，是十分有好处的。在实训中我学到了许多新的知识。是一个让我把书本上的理论知识运用于实践中的好机会，原先，学的时候感叹学的资料太难懂，此刻想来，有些其实并不难，关键在于理解。在这次实训中还锻炼了我其他方面的潜力，提高了我的综合素质。首先，它锻炼了我做任务的潜力，提高了独立思考问题、自己动手操作的潜力，在工作的过程中，复习了以前学习过的知识，并掌握了一些应用知识的技巧等。其次，实训中的项目作业也使我更加有团队精神。从那里，我学会了下面几点找工作的心态：一、继续学习，不断提升理论涵养。在信息时代，学习是不断地汲取新信息，获得事业进步的动力。作
37、为一名青年学子更就应把学习作为持续工作用心性的重要途径。走上工作岗位后，我会用心响应单位号召，结合工作实际，不断学习理论、业务知识和社会知识，用先进的理论武装头脑，用精良的业务知识提升潜力，以广博的社会知识拓展视野。二、努力实践，自觉进行主角转化。只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样，一个人的价值也是透过实践活动来实现的，也只有透过实践才能锻炼人的品质，彰显人的意志。务必在实际的工作和生活中潜心体会，并自觉的进行这种主角的转换。三、提高工作用心性和主动性实习，是开端也是结束。展此刻自己面前的是一片任自己驰骋的沃土，也分明感受到了沉甸甸的职责
38、。在今后的工作和生活中，我将继续学习，深入实践，不断提升自我，努力创造业绩，继续创造更多的价值。我认为大学生实习难，就业难，除非你有关系，能给你简单找到工作，否则就难逃市场选取的厄运。我在该公司实习总结了五个攻略，只能智勇双全，才能在这个社会中出人头地。这次实习的资料就是速记，校正，打印工作，但我获益不浅，感慨良多，我感受最深的，有如下几点：其一：实习是个人综合潜力的检验。要想优秀的完成工作，除了自己专业的基础知识功底，还要有因对一切突发事件的潜力，更重要的是要熟练办公中常用的软件。熟悉了一切，才能更好，更快。更有效的完成工作任务。其二：此次实习，我深深体会到了累积知识的重要性。以前学习的要巩
39、固，更要学习新的知识，当自己接触了更多的知识，有了更多的经验，那就需要把他们累积来用，转换成自己的实用技术，应用在实践上。此次实习增强了我毕业就业的信心和勇气。透过这次实习，我觉得我表现的还不错，从刚开始的懵懂，到熟练，都是自己一点一滴透过实践来提高自己。虽然我们在大学里学了不少的东西，但是一旦运用到实践上，往往会手足无措，找不到东西南北。但是时间是个很好的老师，它教会我一个词，叫熟能生巧。能够说这次实习，我学到很多在学校里学不到的知识与经验，我会把握和珍惜实训的机会，在未来的工作中，我会把学习到的理论知识和实践经验不断的运用到实际工作中，把在实习期间的那种冲劲放在往后的工作中，我会为实现理想
40、而努力。致谢：首先，我要感谢学校老师们对我的培养，让我在踏入社会之前有了丰富的知识，让我对社会有了足够的了解。其次，感谢南昌立正文化传媒有限公司给了我这个机会，让我在公司实习的过程中学到很多，不仅仅是知识，更重要的就是如何与人相处，如何更全面的完善自己。毕业实习总结10“毕业实习”是港口、航道及海岸工程专业重要的实践性教学环节之一。毕业实习的目标是使学生在毕业设计之前了解国内港口、航道及海岸工程的最新成就，增强感性认识，开阔视野，同时收集毕业设计资料，为毕业设计奠定基础。在这为期半月的毕业实习中我受益颇多。大学三年在学完基础理论课和各种专业课后，我的头脑中逐步形成了比较系统的专业知识系统，但在
41、校期间所学的内容毕竟都是理论知识，理论是实践的先导，没有理论作为支撑，我们将成为“有勇无谋”之人，但若没有实践，则成为“纸上谈兵”之人。而除认识识习和课外水力实验之外，学习和运用已学理论知识还远不够。认识实习时，我们对港口码头还比较懵懂，而课外水力实验则是一种模拟环境，不足以让我们有一个更直观的反映。通过这次实习，我才对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。在这次实习中，我们近距离接触了港口码头及附属设施，对港口码头的布置和水工建筑物有了更深的认识，对我们影响更深、帮助更大的是一次次的讲座座谈，从他们的口中得知最新的技术、最有用的经验，他们遇到了哪些问题，又是如何攻关的等等。他们给了
42、我们最前沿的资讯，告诉我们大学将近毕业的大学生缺少哪些特质和知识，让我更全面地明白了今后的努力方向。其实，如此短暂的毕业实习从施工单位中我们真的很难学到更多的知识和技能。但是它让我从更全面的角度认清了今后所从事港口航道与海岸工程工作所需努力的方向方面。然后，浅谈一下在实习过程中，我们重点了解的内容：1参观著名的港口、码头及其它水工建筑物洋山港和正在施工疏浚的港口航道和海岸工程长兴造船；2参观与本专业密切相关的行业，如SCK的钢结构，四八0五厂的潜艇和长兴造船的船；3一系列的专题讲座：上海的拦门沙治理，长江口深水港的总体规划及治理，航道工程及施工，河口海岸科研，洋山港的建设项目等学术前沿问题。还
43、有与我们专业相关的讲座，如中远川崎的钢结构讲座等；这次收获最大的便是洋山港一行。因为承包洋山港部分建设项目的上海港务工程公司给我们详细讲述了洋山港建设当中的各期工程，出现了一些问题，又是如何解决的，又有哪些技术创新，这些均值得我们借鉴。洋山深水港区位于杭州湾口东北部、南汇芦潮港东南的崎岖列岛海区中、小洋山和镬盖塘之间。杨部长等人给我们详述了港口水工建筑物的特点和作用，在这里我们知道了和陆域的项目静力触探、振冲施工、强夯施工、塑排施工等名词。我们初步了解了钢管桩真空反气吸泥法、承台大体积砼反吊体系、水下阳极块安装、振冲工艺在深层粉砂中的应用、振冲施工自动监控系统、强夯碎石柱、玻璃钢夹砂管的应用等
44、创新科技。在洋山港上，远眺而去，我发现它规划的是如此整齐，布置的是如此的井井有条。虽然集装箱非常密集，也不会觉得乱，即使港上繁忙，也应该不会有拥堵的感觉。其次是长兴造船，这里主要用于造船，刚建不久，令我骄傲的是据王老师说，这里的船坞还是有我们学长们的一份辛劳呢。我们按着一号船坞一号平台码头岸线长兴造船车间的顺序来参观的。在这里有幸看到了挖泥船的工作过程，因为地处长江下游淤泥沙多，因此要在坞门外定期挖泥。很简陋的设备，但造福着航运，“螺丝钉虽小，却至关重要！”在这里我们还听取了坞门是如何打开的。有意思的是它居然不用动力设备将其打开，而是利用其自身结构打开。具体是这样的，它是由坞门内外的水压力控制
45、的。当船坞为空时，坞门外为黄浦江水，受压力作用门被顶住，放水进入坞门使船坞门内的水位与外江中的水齐平，把船坞内的水抽走，进行维修将坞门内的水灌满后，这时坞门自动降下将船坞的水排干，利用外面的水压力将船坞门压在船坞框上。这时可以进行船的维修和制造。当打开畅通管的阀门，水自然流入船坞，最后排压载舱的水，使船坞门上浮，这时门就被打开了，船舶便可以进入。在实习的过程当中，另一重要内容便是长江口深水港的总体规划、治理和航道工程及施工。长江口深水航道治理工程进行了十二年，“一次规划，分期治理”的思路分三期实施。在长江口深水航道治理工程中北槽的治理尤为重要。北槽整治的目的为：1.稳定北槽上口通道，形成稳定的
46、南北固定边界并归顺涨落潮流路；2.增深航道，形成第三、四代集装箱能全天候通航的12.5米深水航道；3.有效的阻挡南北侧来沙，形成最大的纵向输沙能力；4.减少航道维护量导流、挡沙、减淤。分流口工程主要作用为稳定分流口，稳定北槽上口通道。最终达到预期效果。航道工程为了利于船舶通航吃水更大，航道宜设计成变水深航道，并布置交会区。疏浚工程是航道工程的主要部分，增深与维护深水航道是其主要功用。减淤工程使上中段淤强减弱，下段淤强增大，回淤总量减小，回淤峰值降低，回淤重心有所下移。以上为实习中值得一言的内容，其它也有不少内容值得一听，实习笔记里有详述。在本次毕业实习中，我深知我的专业知识掌握的不够全面。因此
47、，在不久的将来走上工作岗位后，我会向前辈虚心请教，实践出真知，争取掌握更多的知识。总之，这次实习带给了我很多的收获，这不仅是我本科四年的一次毕业实习，也是今后工作的一次认识实习！毕业实习总结11“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，想要弄清楚一件事，做好一件事，必须要亲身实践。海事理论知识的学习固然重要，但基层海事处的实践实习也必不可少。在广东海事局海事技能训练中心领导的安排下，我们被安排在广州海事局各基层海事处实习。实习届满，我有自己的一些总结和感触：我被安排在船舶监督科实习，跟着陈科，单哥和赖师兄学习如何给船舶做安检。在实习的过程中，我了解了给船舶做安检的大体流程，上船前先观察船名标识是否规
48、范，水线是否清楚，干舷是否有露出等船舶外观情况，接着上船检查船舶的相关证书，主要有船舶检验证书，船舶国籍证书，最低安全配员证书，船员适任证书，油污应急计划，垃圾管理计划等，然后前往驾驶室，机舱和甲板检查船舶设备有无缺陷，看海图资料，航行通告有没按时改正，航海日志，航次计划有没及时填写，演习计划有没按期开展，查看航行灯，信号灯，火灾报警器，测深仪，中高频，火箭降落伞，救生艇等设备是否能正常运行。找出的船舶存在缺陷，开具船旗国监督检查报告，责令其在规定时间内整改。实习的时间是短暂的，收获的永恒的，求知若渴，虚心若愚，七天的实习，船舶监督科的领导和同事们毫不吝啬地给我传授着船舶安检经验，帮我答疑解惑！安检一系列过程的学习，使我对船舶安检工作有了较为全面的认识，为以后的实践操作打下了良好的基础，此外，在实习工作中，通过与船上人员的沟通交流，我也进一步的了解船员的工作状况，站在