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1、自来水供水管道施工方案一、工程名称：博鳌亚洲论坛特别规划区沙美内海环湖路市政供水管道工程D段过江给水管道和培兰桥-D段给水管道工程二、工程地址：本工程位于琼海市博鳌镇培兰村和龙滚河入海口段的培兰村段南港大桥下游处（靠近大海一侧），陆地部分为从培兰桥头到南港桥头，过江部分由于陆地供水管道位于龙滚河南港大桥下游，过河后供水管道接口也在下游，根据业主要求，为方便管道过河后的铺接，将本管道埋设于南港大桥下游处，根据现场实际情况,我们已在现场设置过江部分的起点和终点标志,现场放线测量，培兰村河岸起点离南港桥约63米，坐标为（116026.786，220810.024）；南港村河岸终点离南港桥约24米，坐
2、标为（115975.642，221123.293）。三、工程范围：根据现场放线测量，本工程分陆地部分（培兰桥头-南港桥头）和河道水下部分（A点-B点），其中河道水下部分水平长度为317.4米(不含水面以上的河滩部分)；陆地部分为铺设一条直径为500mm的高密度聚乙烯（PE100）PN0.8MPa管道(以下简称PE管)，河底铺设两条直径为400mm的PE供水管道，管道埋深在地面或河底2.0米以下。培兰村河岸因已建浆砌石护堤,需穿过该护堤。四、工程条件：1、地形地貌情况：根据现场勘测，陆地部分地貌相对比较平缓，管道可沿现有护堤后侧铺设，过江部分由于南港大桥建设过程中开采砂源，下游河底已严重挖深，主
3、河槽明显已被挖深，平均水深在-3.5-4.0米之间,而右岸(即南港一岸)水深在-2.0-2.5米之间,左岸(培兰岸)则未被挖深,基本为原地形,水深在+0.5-1.5米之间。2、地质情况：参照比邻的南港大桥工程地质勘察报告得知，本工程范围的地质情况（地下深度在5米范围）大概分布为培兰村河岸未被挖深部分基本为全风化或强风化变质砂岩，挖掘机械可开挖；河道部分基本为粉土质砂或粉砂，含贝壳和有机质，挖掘机和抓斗船或绞吸、绞耙船均可开挖。3、水文情况：参照比邻的南港大桥工程水文报告得知，该河流季节性较强，平水期水流平缓，洪水期水流急涌，平水期水深最大约2.93.9米,受海水倒灌和回流影响,水深潮差低潮时1
4、.0米左右，高潮位达2.0米。丰水期多出现在511月份，枯水期为12月至次年的4月份。缺乏水流流速资料，我们现场进行了水流测试，测试当时水流情况为河面流速较急，约为18节，河底则相对较缓，约为12节。五、工程设计方案：（一）、陆地部分：陆地部分采用一条直径为500mm的PE管，管道铺设可采用直接埋置的办法，即根据地形开挖管槽，直接将焊接好的PE管埋置地下，要求埋置深度一般在1.5米以下，最小不得小于1.0米，管道铺设要求平直顺滑，水平方向和垂直方向转弯半径均不得小于PE管规定的转弯半径，不得出现“驼峰”。管道铺设完成后应沿途设置市政供水标志，具体根据现场实际情况确认。（二）、过江部分：1、管槽
5、开挖：本工程采用两条直径为400毫米的PE管并排地下埋设的铺设方法，根据业主的要求和有关规范规定、工程地质、水文资料情况，管道埋深要求一般在地下2.0米以下。为了保证PE管能完全设置于管槽内,管槽开挖底宽约为4.5米（含每侧各超宽1.5米部分）。并保证开挖顺直。根据地质基本为粉土质砂或粉砂的实际情况，设计管槽开挖坡度暂定为1：4，施工过程根据实际情况确定。管道铺设标高根据地面标高确定,确保最小埋深为2.0米以上，水平方向要顺直，垂直方向必须顺滑，转弯半径不得小于对应的PE管规定的转弯半径，不得出现“驼峰”现象，具体见附图。2、PE管铺设；由于河槽部分地质基本为粉土质砂或粉砂，加上PE管的可伸张
6、性，拟将PE管直接铺设在开挖平整好的砂土上，浅滩部分如有强风化以上硬石，则应开挖超深500mm并进行换砂处理，具体情况应根据开挖后的实际情况确定。3、砼配压：为了管道的稳定性，PE管沉管过程拟配以砼配重块，PE管沉管就位后用水下袋装砼对PE管进行压管。砼配重块见附设计图，配重块砼标号为C30，每块重量约为175公斤，铺设间距为10米/块。袋装砼沿PE管平均配压，沿管长方向垒成8袋，每袋约40公斤，约为23袋/米，袋装砼铺设见附图，袋装砼标号为C30，施工时尽量采用细骨料。每隔一段距离，还应设置袋装砼集中配压，具体根据现场实际情况确定。4、回填：袋装砼铺设完成后即可用原开挖土进行全面回填覆盖至原
7、地面，回填时应避免采用硬块或块石直接抛填，以免划伤管体，建议采用河槽开挖砂进行回填，要求回填必须要恢复原地面地貌。5、岸边加固工程：为了保护岸边的PE管安全和稳定，河两岸上岸段需进行砼浇灌保护，砼保护浇灌长度为10米，宽度为2.5米，厚度为1.5米。砼标号为C30，具体位置现场确定。6、护堤穿过方案：在河左岸（即培兰村一岸），现有浆砌块石护堤，情况不明，应根据实际情况进行施工，建议拆除部分护堤进行铺设管道后再行修复，施工前应与当地有关部门协调。六、工程施工方案：（一）、陆地部分1、管槽开挖方案：本工程管槽开挖采用挖掘机开挖的方法进行开挖，开挖后人工整平管槽底部。2、PE管铺设：PE管采用直接埋
8、设的方法进行埋设，即管槽开挖完成后人工整平合格后，将焊接好的PE管直接铺设到管槽中，人工调整平直。3、回填：管槽回填采用挖掘机开挖原开挖管槽的开挖土直接回填的方法，回填过程应注意作好管身的保护工作，可先回填相对细软土质土，后回填相对坚硬土质的土，同时满足回填土的密实度要求。（二）、过江部分1、管槽开挖方案：本工程管槽开挖分两部分，即浅滩部分和河道部分。浅滩部分施工，拟采用挖掘机进行陆地开挖，开挖时可利用开挖土铺设施工便道供挖掘机行走。河道部分施工：采用挖掘机+挖泥船小开挖方案，即水深小于挖泥船吃水的（约为2.0米以下，根据所选择的挖泥船实际情况确定）,利用挖掘机进行开挖,利用开挖土铺设临时便道
9、供挖掘机行走作业；水深大于挖泥船吃水的部分，利用抓斗船或绞吸、绞耙船进行开挖。施工时可以利用潮差进行施工，当地潮差约1.01.5米，在低潮位时挖掘机进行开挖，高潮位时，挖泥船趁潮作业。2、PE管铺设方案：管道铺设前，潜水员必须进行水下管槽平整，确保管槽水平方向平直，垂直方向平整，不得出现驼峰，拟采用钢轨和钢刮尺水下刮平的施工方法进行水下平整，即在管槽两侧放置长度为10米的钢轨，水平距离为2.5米，水上测量钢轨顶面标高，合格后将其固定，利用长度为3.0米的钢刮尺在两钢轨上进行刮平，平整度误差不大于50mm，PE管铺设拟采用分段焊接、牵引下水的方案，即在陆地上根据实际情况将PE管分若干段焊接好后，
10、在滑架上将各分段再行焊接，每焊接一分段，利用牵引的办法将滑架上的PE管牵引过河。由于水流资料的缺乏，先提出两个铺设方案：（1）水上牵引过河方案：将PE管牵引到河边，安装好砼配重块，用绳索固定在配重块上进行牵引，直至牵引到对岸，试压合格后灌水使其下沉到设计管槽位置，潜水员下水进行水下调整合格后进行水下袋装砼压管。（2）水下牵引过河方案：将PE管牵引到河边，在PE管中进行灌水，为了保证水下拖管顺利，拟在PE管底部配上钢板配重，并利用钢板配重将两条PE管固定在一起，间距200mm，钢板配重应根据实际使用的PE管的浮力和施工当时水流速度进行计算。牵引PE管时，用钢丝绳固定在钢板配重上进行水下牵引，并要
11、求潜水员水下配合施工。3、水下袋装砼铺摆方案：管道铺设就位、试压合格后进行水下袋装砼铺设，水下袋装砼利用尼龙袋灌装干搅砼,按标号为C20进行搅拌,然后装到尼龙袋中，利用运输船将其运到指定位置，人工抛到水下，潜水员水下拾袋按设计要求摆垒。4、回填方案：岸滩部分利用挖掘机进行回填，挖掘机倒退开挖原施工便道的砂袋和土进行回填；原利用挖泥船开挖部分管槽，则利用挖泥船将原开挖集中堆积的土开挖进行回填，回填料不得含有硬石块等尖硬块体，以免划伤管体，必须回填至原地面标高，恢复原地貌。5、岸边加固工程施工：两岸加固工程，拟采用围堰的办法实施，用尼龙砂袋做围堰，围堰宽度即为砼浇灌宽度，顶标高为高潮位上1.0米，
12、在低潮位时抽水后干地浇灌砼。6、护堤穿过施工：根据现场勘察，护堤为浆砌块石结构，堤后设有碎石混合倒滤层，施工时拟拆除部分护堤后进行管道铺设，铺设管道完成后恢复原护堤。七、其它：1、管槽开挖应根据现场实际情况选择施工机具。2、施工过程环节多，各环节要求严格，因此要求施工过程必须认真施工，严格把握质量关。3、水下管槽开挖和管道的铺设过程，必须有潜水员跟班作业，管槽开挖完成后，潜水员必须进行水下平整，保证管槽的平整度和顺滑性；管道铺设必须有潜水员进行水下调整，保证管道铺设的平直和顺滑。4、水下袋装砼的铺设，必须由潜水员进行铺排，利用运输船将袋装砼运至抛填点抛至水下，由潜水员进行水下垒包铺排。5、回填过程注意保护PE管，避免重物创伤管身。回填应严格要求必须恢复原地貌，以确保地面地貌的稳定性。博鳌亚洲论坛特别规划区沙美内海环湖路市政工程供水管道工程 设计和施工方案琼 海 市 自 来 水 公 司二OO七年七月