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1、吴川市大塘综合治理道路与排水工程 施工组织设计目 录第一章 编制依据2第一节 编制依据2第二节 编制原则2第二章 工程概况3第一节 道路工程3第二节 污水工程4第三章 工程总体施工部署及准备工作4第一节 工程管理目标4第二节 工程项目组织机构5第三节 主要材料情况描述及进场计划6第四节 主要施工机械设备情况描述及进场计划7第五节 劳动力安排情况描述7第四章 工程施工进度计划安排8第一节 施工进度计划说明8第二节 施工总进度计划表8第五章、主要施工方法9第一节 施工测量9第二节 施工围堰清淤工程10第三节 挡墙工程11第四节 排水工程施工12第五节、道路路基工程18第六节、道路路面工程23第七节
2、 排砌侧平、缘石26第八节 人行道块料铺设27第五章 确保工程质量的措施28第七章 确保工期的技术组织措施30第一节 组织管理保证30第二节 技术管理保证31第三节 确保工期的技术保证措施31第八章 施工总平面布置图32第一节 施工总平面布置图32第九章 确保文明施工的技术组织措施33第一节 现场场容管理33第二节 现场机械管理33第十章 确保安全生产的技术组织措施34第一节 安全目标34第二节 安全责任制34第三节 安全生产措施35第一章 编制依据第一节 编制依据1.1.1.招标文件、设计图纸，招标答疑文件。1.1.2.我单位对现场的实地考察情况和类似工程施工经验。1.1.3. 我单位的施工
3、技术水平、管理水平和施工机械装备能力。1.1.4. 国家现行的有关规范、规程、质量检验评定标准。第二节 编制原则根据招标文件要求，我们以招标文件和现场踏勘为基础，按照“提高质量，确保安全，文明施工，均衡生产，降低成本，如期高效”的项目管理思路，根据以下原则进行施工组织设计的编制：1.2.1、确保工期的原则根据招标文件对本合同段的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案；采用信息化管理技术，合理安排工程进度，搞好工序衔接，实施进度监控，实行网络控制；确保实现工期目标，满足建设单位要求。1.2.2、过程精品原则建设精品工程，即实施比优质工程更高的技术和质量标准，在项目实施过程中，在质量、工期、
4、安全生产、文明施工、交通组织及环境保护等各个环节的管理更加规范和标准。强调过程控制和可追溯性，强调质量记录，通过贯彻执行9001质量体系标准，积极推广使用四新技术，通过创过程精品，确保质量目标的实现。1.2.3、安全第一的原则施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，由于本工程具有施工项目多，交叉作业多，现场环境复杂等特点，因此在施工全过程中，必须充分考虑各种安全因素，保证安全措施落实到位，确保在万无一失的前提下组织本工程施工。1.2.4、确保畅通的原则充分考虑本工程的特点、重点及施工难点。采用成熟、可靠、先进、有效的施工方法，以确保现况交通安全为原则，尽量减少
5、对现况交通的干扰，保证交通线路的安全通畅。1.2.5、方案优化的原则采用新技术、新工艺、提高工程质量、降低施工成本、科学组织、合理安排、优化施工方案是工程管理的行动指南，在施工组织设计编制中，对关键工序进行多种施工方案比选，在技术可行的前提下，择优选用最佳方案。1.2.6、科学配置的原则充分发挥企业技术实力、施工机械设备配套能力及项目管理优势。根据本合同段的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织中实行科学配置，选派有类似工程施工经验的管理人员和专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保流动资金的周转使用，做到专款专用。第二章 工程概况沿塘南路位于市区大塘南，该道路段西起市府，东到沿塘路，
6、道路全长为401.8米，宽（包人行道）22米，主车道宽10米，人行道左边7米，右边5米，近塘边浇捣583.4米混凝土挡土墙。修建的机动车道，是本次工程为完善相应的非机动车道和人行道等相关市政配套工程。本工程主要项目包括：非机动车道、人行道、机动车道、路面结构等。第一节 道路工程道路平面设计设计标准：市区支路； 30km/h的设计车速，设计年限为30年，交通等级为中等交通，采用BZZ-100的标准轴载。道路横断面设计根据规划，沿塘路标准段断面宽22米，横断面布置形式为5m(人行道)+2*5m(车行道)+7m(人行道+花带)=22m。道路纵断面设计满足雨水防洪的要求；应尽量满足相关规范和规划的要求
7、；应习尽量不作大的填挖。路面结构设计路面结构：25cm C25砼厚；15cm 6%的水泥石屑基层；原土压实，密实度不小于95%。路基设计(1)换填表碾压设计换填厚度为鱼塘段路下厚0.5米的深度；换填土底宽为道路用地宽度；换填的材料不得含草根及垃圾等有机物的开山土；换填土的压实系数:路基以下080厘米范围内为0.96,80150厘米范围以下为0.94,150厘米以下为0.93。(2)换填碾压施工施工机械采用重型振动压路机；清除回填土；回填开山土应分层回填，分层厚度暂定25厘米；基坑开挖时应避免坑底土受动；施工应注意基坑排水，不得在浸水条件下施工。第二节 污水工程1、污水工程本次沿塘路的污水工程
8、，顺着道路新建雨水口、雨水口连接管，新建污水主管在市府大院沿塘路段位于市区大塘南，道路设排水451.308米。2、管道规格型号：污水管道采用1000II型钢筋混凝土管，接口采用橡胶圈承插接口方式，具体做法详04S516-23，接口橡胶圈性能应符合04S516-40中有关规定与要求，并应与管材配套。其余的有300、600的连接管采用水泥混凝土管，接口采用平接口方式。3、管道基础采用1800混凝土基础；4、位于机动车道下的检查井采用盖板式检查井。5、暂无满天飞水接入的预留满天飞水干管及接户管，施工完毕后，均采用砖砌体或钢筋混凝土板将其临时封堵；6、经设计单位认可，预留污水街坊支管位置，数量可根据现
9、场实际情况进行适当调整；7、满天飞水管道基础回填均按管道沟槽回填大样图进行，要求回填密实度达到路基压实要求。第三章 工程总体施工部署及准备工作第一节 工程管理目标为确保工程质量、工期能满足建设单位的要求，在施工过程中加强管理，使管理工作、安全生产、文明生产能达到一流的水平，我司决定在项目组织上配备高素质、有经验、强有力的项目管理班子，同时组织跟踪检查并落实。在施工技术、质量、工期以及安全技术措施等各方面进行周密严谨的安排，在整个项目实施过程中，做到有目标、有严格的管理组织、有全面的管理制度、有科学合理、切实可行的施工方案、有高素质和实践经验的施工班组，真正形成完整的工程施工保证体系，具体目标如
10、下：工程工期：60日历天。质量标准：合格。第二节 工程项目组织机构1、施工组织：为保证工程的顺利实施，将选派具有相应工程施工经验的项目经理、工程技术人员及其他经济管理人员组成工程项目部，项目部与各相关职能部门的密切配合开展施工组织工作。项目部设六个职能组。在生产组织管理上以六个职能组分专业和工作范围对专业施工作业队进行协调并统一在项目部指挥调动下，从事生产活动，各作业队相对独立又相互协调，交叉配合，项目部对全部劳动力、机械、设备、材料等各种资源统一调度使用。项目经理部各业务职能小组，在项目部的领导下进行日常工作，主要包括施工方案、施工进度的调整。质量安全过程监督、工程内外关系的协调，以及整理、
11、收集、汇总、编写的各类技术经济资料，确保资料的真实、可靠、及时、齐全。2、针对本工程项目的特点和招标要点，我单位拟在本工程设立项目经理部，全面负责工程施工管理工作，具体组织机构如下：项目经理技术负责人工程质量管理组生产安全管理组工程技术管理组后勤保障组设备材料组工程施工管理组专业施工作业队 3、项目部主要技术力量配备和主要职责：职 务职责项目经理全面负责本项目生产组织施工进度，工程质量安全生产，保证经济效益，协调内外关系。项目技术负责人全面负责本项目质量管理，技术工作，配合项目经理协调质量、技术与生产进度关系。专职质检员跟踪检查施工操作质量，参加技术交底，组织班组进行评定，填写评定资料，整理、
12、汇总编制竣工资料。测量员进行跟踪测量，并对主要工序进行复检。专职安全员对本工程安全生产负责，监督班组及管理人员不许违规指挥、违章操作。填写安全月报，进行安全交底。试验员检查原材料，监督施工配合比，取样见证，送检、收集相关资料。材料员按计划保质保量采购、保管、收集材料合格证、现场收料，严禁不合格材料用在工程中。资料员汇总、编集、整理工程资料。后勤行政管理职工宿舍、办公室、食堂、现场安全管理好职工生活。合同管理员合同管理并进行各项计划、统计工作。施工员落实项目经理的指令，协调各班组的施工造价员编制审核、申报各项经济资料。第三节 主要材料情况描述及进场计划 一、材料进场的质量控制物资进场把握的主要原
13、则为：以工程施工总体进度计划为基础，按需提前备料；备料充分满足工程需要，又不造成严重的浪费；材料进场都经过检验合格后才能使用。材料的运输、堆放：按各种材料不同的使用功能和其自身性能的要求分类集中堆放。水泥在运输和贮存时不受潮和混入杂物，不同品种和标号的水泥分别贮存、运输，贮存水泥库房注意防潮防漏；其余材料堆放均按其特性要求堆放。二、材料运输：材料主要入口为沿塘路。三、材料进场计划对所有进场材料作到严格检验，作好接收记录。所有材料均用汽车运输至现场。进场顺序按进度安排。第四节 主要施工机械设备情况描述及进场计划主要施工机械进场计划表序号机械或设备名称数量制造年份额定功率（KW）生产能力自有或租借
14、或拟购1挖掘机2台200098良好自有2装载机1台2004154良好自有3自卸汽车4台2005228良好自有4双钢轮振动压路机1台200350T良好自有5电动打夯机2台20032.2良好自有6汽车式起重机1台2001良好自有7推土机2台2002162良好自有8砂浆搅拌机3台20024良好自有9柴油抽水机3台20022.2良好自有10平板振捣器2台20012.2良好自有11插入式振捣器5台20011.5良好自有12钢筋切断机1台20003良好自有13钢筋调直机1台20034良好自有14钢筋冷拉机1台20014良好自有15电焊机1台200115良好自有16轮胎压路机1台200315t良好自有17翻
15、斗车1台20042良好自有18全站仪1台2003良好自有19水平仪1台2002良好自有20经纬仪1台2001良好自有21砼搅拌机2台2004350良好自有22平地机1台2005良好自有第五节 劳动力安排情况描述一、劳动力安排情况描述项目管理人员依据施工总进度计划表和各分项工程进度计划表，施工图，计算出各分项工程的工程项目的数量，在道路工程及临时排洪沟投入相应的工种及人数，结合定额和我司实际施工人员的操作水平来安排。工程施工中注意各工种之间的协调。对于各工种进场前的施工布置、施工进度要求及施工图纸交底要做到充分，工程技术人员在主要部位、细节部位施工过程中要跟踪监督，检测人员随时检测各技术参数是否
16、达到设计及规范要求。工程施工劳动力投入计划表工种按 工 程 施 工 阶 段 投 入 劳 动 力 情 况10天20天30天40天50天60天模板工510151088泥水工10101510105砖砌工510151055砼工555101010机械工551010105普工101515151510挡墙工51515151510第四章 工程施工进度计划安排第一节 施工进度计划说明我司根据机械、设备、班组等实际工作能力及可交叉工作面，施工工期安排见进度计划表。第二节 施工总进度计划表见施工总进度计划表第五章、主要施工方法第一节 施工测量1、测量放样方案1.1公司技术部测量室在与业主、勘测设计单位交桩后，对在本
17、施工范围之内的桩位（包括导线点、水准点等）进行必要的保护，并及时做好导线复测与导线点的加密，水准点的复测和加密等控制测量工作。1.2桩位保护：对所交导线点、水准点进行现场栓桩。在附近固定物上做好栓桩标记，并填写栓桩纪录。在条件允许的情况下，对有关桩位应砌筑保护，并立标牌注明“测量栓桩，注意保护”字样。1.3导线复测与导线点的加密：根据所交导线的等级按相应的精度要求，使用全站型光电测距仪，采用三联脚架法，在有利观测时间内进行观测，观测时各种数据参数根据当天的天气情况进行相应输入以做改正。外业测完后，及时进行成果的整理，复测成果由技术部测量室作为原始技术资料存档。复测中如发现问题，应及时与业主、勘
18、测设计单位联系，协商解决。复测后，根据施工现场测量的需要，对导线点进行加密，加密导线点应沿中线布设成等边直伸附合导线，附合在高级导线控制点上，并注意避开或减少不良影响，主要技术按电磁波测距城市二级导线执行，既符合导线总长度2.4km，平均边长为200m，测角中误差位8，测距中误差为15mm边长相对误差不小于1/10000，导线全长相对闭合差不小于1/10000。布设时应保证前后点间通视，相邻边长之比不宜超过1：3，布设时还应满足施工测量放样的需要。1.4水准观测和水准点的加密：按三等水准测量的精密要求，使用自动安平水准仪进行往返观测。复测成果由技术部测量室作为原始技术资料存档。复测中如发现问题
19、，应及时与业主、勘测设计单位联系，协商解决。加密水准点（临时水准点）应布设在稳固的地点，可埋设标志，尽量避开道路边缘5m左右，两端附合联测到高级水准点上，外业观测按四等水准测量的精密度要求进行，内业处理时剔除粗差，对观测值进行精密平差。按水准路线往返测闭合差20S0.5（S为相邻水准点间的距离，以km为单位），附和路线（闭合路线）闭合差20L0.5（L为附合路线或闭合路线的长度，以km为单位），进行精密评定。1.5施工放样点和成果移交：根据导线控制点和加密导线点，采用全站仪，根据设计图纸所给定的定线关系和各类参数，计算出各主要控制点的坐标，按极坐标法测设出各控制点，并使实测坐标与设计坐标较差在
20、规定限差内，及时将各控制点、水准点的成果资料，连同现场点位，一并移交给各施工作业队，以满足施工测量的需要。在施工过程中，及时对路桩位等的重要部位进行位置和高程的测量复核，一并填写测量复核纪录，存档保存。1.6定期复核：在施工过程中，应对所有导线点、水准点、加密导线点和加密水准点定期进行复测。所有测量资料，也需及时真实的进行填写，作为竣工资料编入竣工文件，并应归档保存。第二节 施工围堰清淤工程2.1.1、施工准备及关系协调（1）、根据业主提供的地质勘察图纸，大塘的水位，设计道路的走向特征，在施工过程中，总长度为583.44米，其中挡土墙在水中处淤泥层较厚，施工难度较大，它的施工工期将影响到以后各
21、项工作的进行。（2）、由于甲方缺乏施工现场的地质情况资料及塘底标高水等相关资料，按图纸相关说明，在编制本方案时，暂采用水深2米进行编制，在施工中所需围堰的按实际发生的工程量在监理、甲方、设计进行现场确认、签证好以作为竣工结算的依据。2.1.2、施工方法（1）、暂考虑大塘围堰位置平均水深2米，淤泥深度1米，围堰宽度用作挡水线0.5米，底4米，深3.5米。（2）、施工前首先放出围堰的边线，即取离挡土墙5米处作为边线，在测量好的地方打长4米的松木桩作为边线的控制桩，间距为56米。围堰处用排泥泵机水下清理淤泥，清淤宽度约10米。清淤工作完成后，进行人工砂包围堰。（3）、大塘处的围堰从沿塘路处用木船运载
22、砂包进行围堰；坡心岭处的两口鱼塘的围堰先从大塘用木船运载砂包至岸边，然后从木船搬至岸上，再从岸边搬上木船运载砂包进行围堰。（4）、围堰工作完成后，用3台3寸抽水机抽干水，根据现场实际情况，在土围堰内设置集水坑和集水沟，集水坑内放置水泵，及时将坑内渗水及地下水排出围堰外，晒太阳57天，采用推土机从0.00号桩处将淤泥推往沿塘路边，再用挖掘机装淤泥上自卸车外运20 km堆放，堆放处用推土机推平。第三节 挡墙工程一、施工工艺流程浇捣挡土墙浇捣基础开挖基础清理淤泥测量放线墙体养生二、操作工艺1、测量放线（1）根据设计图纸，按照道路施工中线、高程点测放挡墙的平面位置和纵断高程。（2）在基础或垫层表面弹出
23、轴线及墙身线。2、挡土墙基础的处理渔塘治水完成后，请有关方面验收，然后对渔塘基础进行处理：在挡墙两边线各5m范围内进行清理淤泥。对挡墙基础采取反挖法清至设计标高，请监理、甲方及勘察验收基槽，基底若基底土为软弱土时，应采用换土夯实，基底若需设砂碎石垫层，则厚500mm，砂:碎石=4:6，混合后人工夯实，密实度须95%，在监理验收后支模浇筑挡墙基础，在基础混凝土达到一定强度后再进行挡墙混凝土浇捣。3、材料运输架设工作平台:按照需求把挡土墙的侧边线放出，架设的长度为583.44米，宽2m的工作平台，依照边线纵向将钢管或圆木按1m间距垂直打入渔塘中并进入原状土1m，横向用钢管或圆木中到中的间距1m搭设
24、骨架,采用木枋垫底,间距为0.5m,面铺胶合板，以作为挡墙浇捣及运输材料的主要施工道路。4、墙体养生墙体养生应在砼初凝后，洒水或覆盖养生714d，养护期间应避免碰撞、振动或承重。第四节 排水工程施工 1、沟槽开挖施工前期先进行降水施工，如遇上层滞水，采用明排降水。采用机械挖槽人工配合清底。机械挖槽应确保槽底土壤不被扰动，设计槽底高程以上留20cm左右不挖、待人工清挖。开槽过程中，如遇地下管线，应摸清情况及时保护，需保留的，按公司悬吊标准图做悬吊保护。严格控制槽底高程和宽度，防止超挖。槽边1m处沿沟槽走向设1.2m高红白漆护栏，并围防汛埂，以防雨水冲槽。开槽完成后，约请监理单位、设计单位验槽，对
25、于回填土、软土等不良地质地段以及肥槽地段，按设计单位意见进行地基处理后方可进入下道工序。验槽必须进行钎探，钎探深1.5米，每一井段做一组，钎探设置在检查井处，记录进入竣工资料。沟槽土方运输存放，沟槽开挖土方按好土，腐殖土及渣土等分类存放。外观鉴定:不扰动槽底土壤，如发生超挖，应按规定处理。槽底不得受水浸泡。沟槽边坡平整且不陡于规定的要求。2、回填施工沟槽回填质量是市政工程施工质量控制的重点之一，在本工程的管道回填中，我公司将严格按照业主及规范要求，结合本项目实际，编制专项管线回填技术方案，报监理审批后，指导回填作业，确保回填质量和路基质量。在业主下发的指导性文件的基础上，结合本工程的特点，制定
26、以下管道回填质量保证措施。一般控制措施：沟槽的回填，严格执行各类地下管线回填技术标准，先填实管侧三角部分，再同时填管道两侧，然后回填至管顶以上0.5m处（未经检查的接口要留出）。如沟内有积水，必须全部排尽后，再行回填。管道上方0.5m范围内的回填土，不得使用重型机械。填土分层夯实或碾压，沟槽窄小应扩槽，保证足够的工作宽度。分段回填时，相邻段的接茬留台阶，每层台阶宽度厚度2倍。每层回填完毕，自检合格后，层层报监理抽检验收，合格后方可进行下层回填。回填质控工作的其它要求：基槽清理完毕后，报监理工程师验收，严禁擅自回填。采用灰土回填时，根据填方数量，准确计算石灰用量，保证灰土中有效成分的含量。在回填
27、过程中，除按要求检测回填土的厚度、压实度外，同时检测灰土中有效成分的含量。回填作业现场配置质控试验人员，随时检验，层层报验，监理验收合格后，方可进行下一层回填作业。4、排污工程4.1排污工程概况排污主管共451.308m，从市府大院到沿塘路。4.2基础施工及管道安装基础施工沟验槽合格后，铺筑砂垫层。砂垫层采用粗、中砂，不得含有草根等杂物。碎石粒径不大于20mm，并在管道60度三角区回填粗砂。砂垫层应使用平板振捣器夯实。管道安装砂基经自检和现场监理验收合格后，下管稳管。挖工作坑管材大头承口处呈喇叭状，所以需挖工作坑，以便使管子稳平及检查、修整胶圈就位情况。随安管随挖工作坑，工作坑尺寸单侧宽出管道
28、外缘20cm，深50cm。保证工作坑有足够尺寸，使管子大口悬空。避免因工作坑尺寸不够使稳管操作不便。下管下管采用16t吊车，人工配合，专人指挥。下管时必须轻吊轻放，用专用吊装带吊装，一方面避免损坏管材，另一方面保护砂基表面不受破坏。为防止管道横向移动，在管道两侧用4个预制混凝土楔形垫块以900角对管道加以支撑，其纵向位置为每组距管端1/5处。管材检查下管前进行外观检查，管材上须有合格印章，边脚整齐无破损，发现裂纹、管口有残缺者不得使用。管材质量要求：管道安装所用的混凝土管，必须符合管材质量标准，并附管材质量检测报告（内压、外压试验）及质量证明书。现场管材进行外观检查，管身不得有漏水、裂纹，管口
29、不得有残缺。注意管径壁厚对错口偏差的影响，同一厚度的管材在同一段中使用。稳管从下游开始安管，承口为管子的进水方向。先把第一节管按照井位稳好，把第一节管的承口工作面清理干净，均匀刷涂一层润滑液。并在管体套好两根钢丝绳，留以后撞口时用。撞口就位后插口止胶台完全与承口齐平，放松钢丝绳后回弹量为510mm即符合要求。上胶圈把第二节管子插口工作面清理干净，把胶圈套在插口顶端，即插口工作面始端，套好后胶圈要均匀、平直、无扭曲。这样在撞口时可以使胶圈均匀滚动。对口用三角架、吊链把管子吊起来呈水平状态，稍离槽底即可，利用边线调整管身位置，便管子中线符合设计要求。把插口对准承口八字，这样可以进行下步工序。撞口本
30、次施工中使用的吊链拉入法。在已安装稳固的管子上拴住钢丝绳，在待拉管子承口处架上后背横梁(后背横梁由槽钢、方木、橡胶垫组成)。把后背横梁两端套好钢丝绳和吊链连好绷紧对正，这时两侧同步拉动两个吊链，使胶圈在插口与承口工作面之间均匀滚动。注意撞口过程中随时观察吊在三角架上管子的状态，让管子受力均匀，保持水平，随时调整吊链，必要时调整三角架。在撞口过程中，如果出现胶圈滚动不均匀，应及时调整，否则胶圈滚入太深后，就不易调整了。不得使用錾子捣击调整，应用木棒等调整，因为胶圈易折，所以捣击时一定要注意力度，并认真检查胶圈与承口接触是否均匀紧密。检验管体(水平、高程)位置本次施工过程中的中线、高程控制采用的是
31、钉中心桩控制法。即在检查井位置处钉检查井的中心线桩，在准备安装的管子后钉管道中心桩。安装管子时把小线从管子中间穿过，在两个中心桩上挂线，中心桩同时又是高程桩，用这两个桩控制管子安装位置，这种方法即方便施工又利于检查。锁管撞口结束后，为防止前几节管子管口回弹或移动，向管体两侧回填好土，同时用钢丝绳和吊链锁在后面的管子上。外观鉴定:管材无裂缝、破损。管道垫稳，管底坡度无倒流水想象，缝宽均匀，管道内无泥土砖石、砂浆、木块等杂物。砼基础施工排水管线遇膨胀土时，管道基础采取砼基础加固。平基a.平基模板支撑前，进行验槽，以确认槽底土壤承载力。遇有软土地基或其它不良情况，对槽底进行处理。b.平基模板根据管径
32、大小采用钢模板，模板支撑牢固，保证混凝土浇注时不出现变形、跑模现象。c.平基混凝土浇注时用平板振捣器振捣，成活时用木抹压实，防止混凝土表面开裂。基础顶面高程严格控制在0，-10mm范围内。d.待混凝土初凝后，平基顶面及时凿毛。、下管、稳管a.下管在平基混凝土达到一定强度后进行，以免破坏平基。b.下管时由吊车下管，用专用吊装带吊装，避免损坏管材。c.对于平口管，稳管前管口9cm范围内要凿毛。稳管时，首先将管子内外清扫干净，对管时，采用边线法和中线法两种方法控制管道中心线及管内底高程。调整管子高程时，所垫石子、石块必须稳固，严禁用砖块支垫。d.稳好的管道，管缝均匀一致，坡度符合设计要求，不得出现反
33、坡。、管座a.管座模板采用钢模拼装，后背采用短钢管、方木支撑加固。模板拼装直顺、严密，支撑牢固，防止跑浆、跑模。模板与管子之间用小木桩支撑。b.浇筑时两侧同时下混凝土，要匀速下灰，速度不可过快，防止漂管，采用压茬赶浆法浇注、振捣，严防漏振，保证混凝土密实，尤其要加强管口附近混凝土的振捣。c.对于管径小的小管，在浇筑混凝土后，即时用麻袋球拉膛清理，以免管内进入灰浆。d.对于钢丝网水泥砂浆接口的管道，在管座混凝土浇注后，即时安装裁好的钢丝网，钢丝网要与第一层砂浆贴紧，以保证接口质量。4.3雨水方沟施工施工工艺流程：测量复核垫层底板方沟砌筑盖板安装方沟混凝土底板方沟沟槽检验进行底板施工前，先对沟槽土
34、质进行检验，以确认槽底土壤承载力，达到设计要求后方可进行底板结构施工。遇有软土地基或其它不良情况，应上报监理工程师，在对槽底进行处理后再进行下步工序。方沟底板模板模板采用组合钢模板。钢模板使用前应刷脱膜剂，拆除后必须清除附着的杂物。模板和支撑结构采用48钢管和10cm10cm方木组合支撑，模板接缝须严密，不得漏浆。模板成型后检查预埋件位置和数量是否符合图纸要求。模板拆除过程中，应避免混凝土表面或模板受到损坏。方沟底板砼浇筑混凝土采用人工振捣。混凝土浇注时用平板振捣器振捣，成活时用木抹压实，防止混凝土表面开裂。基础顶面高程严格控制在0，-10mm范围内。混凝土底板浇筑成型后，按图纸规定的位置摆放
35、方沟的底层砌块，检查无误后，将混凝土灌入到砌块的孔心中，通过灌孔混凝土使底层砌块与底板混凝土浇筑成一体。混凝土在初凝后，及时进行洒水养护。方沟墙体砌块施工砌筑前先对砌块进行检验，尺寸、质量均合格的砌块方可用于砌筑。安砌前每块砌体均应用水浸泡饱和，所有砌块均应座在新鲜的砂浆上。施工时立杆挂线，保证线形顺势，砌体平整。砌块砌筑方法正确，上下交错，内外搭接，不得有通缝。砂浆配比正确，密实饱满。在砌体两端挂外侧挂砌筑控制线，墙体中间部分根据外侧边线砌筑，控制线随砌随长。砌筑墙体时，每间隔5米设皮数杆，砌体严格按皮数砌筑。使用三一砌筑法，砌体砂浆饱满，无上、下通缝。在砌筑过程中要随时对墙体的垂直度进行检
36、查。砌块必须安放稳固，表面整齐一致。砂浆必须具有良好的和易性，随拌和随用。砌缝砂浆必须砌筑饱满，粘结牢固。砌筑外露面缝深2cm，必须将其表面压光压实。随砌筑随勾缝，灰缝的砂浆饱满度应不低于80%。完成墙体砌筑进行墙体抹灰施工。进行抹灰施工前，先按抹灰厚度在墙体上进行标准灰饼和冲筋施工，再筋体有一体强度扣，再进行大面积的墙体抹灰施工。抹灰前先将墙体进行湿润，再进行抹灰施工。变形缝施工完成墙体砌筑后，进行变形缝施工。变形缝的预埋钢筋、止水带在进行底板施工中提前预埋好，使用临时支架进行固定，以防止墙体施工中位置性发生变动。进行变形缝钢筋的安装和绑扎，再进行嵌缝板的安装。变形缝使用钢模板，方沟内侧使用
37、顶丝对撑，外侧支撑于沟槽或外侧牢固的地面预埋件上。模板与方沟接触面使用防渗模板条。混凝土使用3cm振捣棒进行振捣，注意振捣中振捣棒不得触动分缝条。盖板安装方沟盖板采用预制盖板。吊装前在墙顶上坐水泥砂浆找平，吊装盖板后调整平面位置和高程，确保盖板就位准确，相邻盖板顶面平整，不出现晃动、翘曲现象。盖板两侧与墙顶间用100号砂浆抹三角灰。盖板相接间隙用半干硬性水泥砂浆填缝。4.4检查井施工严格控制井室的几何尺寸在允许偏差之内，流槽直顺、圆滑。井室内的踏步，安装前刷防锈漆，在砌砖时用砂浆埋固，随砌随安，不得事后凿洞补装，并及时检查踏步的上下，左右间距及外露尺寸，保证位置准确无误。检查井内墙均采用1:2
38、水泥砂浆抹面至井口,厚20mm。为保证沟槽回填质量,在钢筋混凝土管或塑料管顶填砂层以上30cm范围内以及检查井、雨水口开挖后的肥槽内采用8%的石灰土回填。检查井井盖采用多防功能的底下设施检查井重型井盖，井筒砌至设计路面齐平，检查井在绿地或荒地内时井盖应高出附近地面2030cm。外观鉴定井壁必须互相垂直，不得有通缝、瞎缝，必须保证灰浆饱满，灰缝平整，抹面需压光，不得有空鼓、裂缝等现象。井内流槽应平顺圆滑，不得有建筑垃圾等杂物。砂浆标号必须符合设计要求，配比准确，不得使用过期砂浆。井室盖板尺寸及留孔位置应准确，压墙应整齐。井内踏步应安装牢固，位置正确。井圈、井盖必须完整无损，安装要平稳，位置要正确
39、。第五节 道路路基工程1、填方路基：（1）清表及碾压本工程的清表杂物全部用挖掘机挖土，自动汽车运走，运距20km。 路基用地范围内的树木、灌丛等在施工前清理完，清理树木等放在路基用地范围外妥善处理。 路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少10-30cm内的草皮、农作物根系和表土清除，并堆放在弃土场。场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密实度达到规定要求。 路基用地范围及取土场范围内树根全部挖除，并将路基用地范围内的坑穴填平夯实。 路基用地范围内的旧结构物或其它障碍物，如正在使用，对其妥善安排后拆除。原有结构物应拆除到使新结构物施工不受影响的范围。 拆除原有结构物或障碍物需进行爆破或
40、其它作业，必须不能损伤新的结构物。 整平碾压 用平地机整平后，开始碾压，采用“先静压后碾压，先慢后快，先两边后中间”的原则进行碾压，压实度不小于设计规定。（2）土方填筑 本工程在清淤泥后，采用砂回填至日常水面上高度0.1m，之后从20km外购土回填。填方施工按“三阶段、四区段、八流程”方法施工。三阶段：准备阶段、施工阶段、整修阶段。四区段：填土区、平整区、压实区、检测区。八流程：测量放样基底处理分层填筑摊铺平整碾压夯实检验签证路基整修边坡夯拍。路堤基底及路堤每一层施工完成后，将该层宽度、填筑厚度、压实厚度、逐桩标高和压实度等检测资料，报监理工程师审查批准后，才能进行下一层的施工。 1）、原地面
41、处理： a、表面应平整密实，无任何松散材料和软弱地点。 b、临时排水设施：我们在公路用地范围内，路基填筑施工范围外设置一临时排水沟，并与永久性排水设施相结合。 c、当基底原状土的强度不符合要求时。进行换填，换填深度一般不小于30cm，并予以分层压实，压实度应符合土质路堤压实度标准。具体换填措施和换填料报监理工程师批准后方可施工。 2）、恢复中线： 在施工路段恢复中线和边线，并标识每层填筑高度。 3）、布土： 选料：路基填料应符合下列规定项目分类路面以下深度(cm)填料最小强度(CBR)(%)填料最大粒径(cm)压实度(%)上路床03081095下路床308051095上路堤8015041593
42、下路堤150以下31590零填及路堑路槽下30cm内03081095施工中严禁使用膨胀土。土的液限指数不大于40，塑性指数不大于24。计料：根据试验段确定的松铺系数1.25、松铺厚度25cm、压实厚度20cm、路基宽度、干密度，计算需要材料用量，在施工路段用灰粉打上10m10m空格，确定每格土方用量。布料：本工程取土场由甲方和监理现场决定。运土时采用挖掘机装土，自卸汽车运料，运至施工现场后，按照事先计算好的单位面积用量，有收料人员指挥卸车和控制用量。 路基填筑应采用水平分层填筑法施工，即按横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑，如原地面不平，应由最底处分层填起，每填一层，经过压实检验符合规定要求后
43、，再填筑上一层。 若路基填筑分几个作业段施工，如两段交接处不在同一时间填筑时，则先填地段按1:1坡度分层留台阶；若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2米。 为保证路基边部强度和稳定，施工时每侧超宽50cm填筑，严禁出现倒贴现象。不同性质土分别填筑，每种填料层累计厚度不小于0.5m。 4）检测含水量：碾压前检测土的含水量，50m检测一点，控制土的含水量在最佳压实含水量2%之内，若土过湿，应用松土机械翻开凉晒；若含水量过小，用洒水车补充洒水。检测人员跟班作业，随时检测其含水量，确保不出现因含水量超大或过小而不能压实。 5）整平： 用推土机配合平地机整平。先由推土机将大堆土料按本
44、层控制标高粗略推平，推土机作业时，依据先中心后两边的顺序工作，不能出现局部超薄或超厚，做到均匀布置。 然后用平地机按照本层虚铺高度精确整平。从中心到两侧按照路基设计横坡坡度进行刮平，在填筑下层路基时，适当加大横坡，控制在3-4%之间，以利于排水。测量人员及时检测土方虚铺标高，不合格时立即指挥机械手重新整平，直到达到合格为止。 6）碾压： 碾压作业顺序遵循：先两边后中间，先慢后快，先静压后振压，两轮之间相互重叠1/2轮宽的原则。 初压： 先用振动压路机进行初步静压一遍，以暴露潜在的不平整，并用平地机和人工配合进行最后精平。 复压 采用振动压路机，初步采用1.5-1.7km/h振动碾压，然后用2.0-2.5km/h速度碾压,做到先慢后快，路基90区为4遍，93区为5遍，95区为6-7遍。复压后每1000m2每层检验3点，检测压实度不合格时，进行补压，直到压实度合格为止，压实后其表面平整度用3m直尺测量，不大于15mm。 7）碾压时需注意事项：