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1、上部构造的预制和安装施工方案一、编制根据根据国家相关的法律法规、行业标准、合同文件、大田坡大桥两阶段施工图设计等为 根据进展施组编制。1)纳黔高速马路C5合同段招、投标文件、合同、大田坡大桥两阶段施工图设计；2)施工现场调查报告；3)与本工程有关的设计、施工标准、规程及验收标准：4)马路桥涵施工技术标准(JTJ0412000)5)马路工程水泥及水泥混凝土试验规程(JTGE30-2005)6)马路工程石料试验规程JTJ054-20007)马路工程集料试验规程(JTGE42-2005)8)马路工程金属试验规程(JTJ055-83)9) 一般混凝土协作比设计规程JGJ55-2000)10)马路工程质
2、量检验评定标准(JTG F80/1-2004)11)马路工程施工平安技术规程(JTJ076-95)工程测量标准(GB50026-93)二、工程概况本桥上跨深沟而设，路途平面位于R=1150ni、Lsl=200m、Ls2=250nl偏左的平曲线内，纵 面位于R= 15000. il=-1.522% i2=+L45%的凹型竖曲线内。桥梁起止桩号分别为K21+921 和K22+285. 43,全长364. 43mo本桥上部构造为30米的预制T梁。三、T梁的预制桥梁上部构造为后张预应力梁，共计30米的T梁为120片。由于其体积和重量较大， 不便利运输，因此预制梁厂设置在K22+400处，方案支配一个专
3、业化桥梁施工队负责预制梁 的消费和架设。(1)预制厂的设置按平面布置图组建桥梁预制厂，实现“三通一平即水通、电通、路通、场地平整。 台座所处的地面，经整平后夯实，然后测量放样，浇注混凝土制作梁的台座。预制梁厂方案 设置制梁台座 个，存梁台座 个，在路基全断面内布置，沿纵向排列。预制厂布置图见 以下图。厂内设置60T龙门吊两台，用来起吊和横移梁，另外装备25吨吊车两台，作为协 助起吊设备，用来起吊模板和钢筋以及其他小型机械和组装架桥机等。预制梁厂加工五套T 梁模板，其中有四套中梁模板，一套边梁模板，由于场地比较狭窄，所以在存梁地段长度要 足够大。根据工期合理支配，采纳一边预制，一边架设的方法进展
4、。T梁混凝土由设在K22+250 混凝土拌和站供应，预制厂的T梁模板构造图和预制厂布置图见以下图：大田坡预制厂平面布置图n I l -I 一龙门轨道pTTIITIIl1 THTHTITITHUTITHTITPI1ITII I JI1材料唧:地uw可工地值Q钢筋钢线战加工厂材料存放场1一卜 f I I I IT I 1 I I 1一1 I I I I I 11I I I 干阡 大田坡大桥存梁区r I r I ii:FFTT混凝土拌和站砂石料场运一平车轨道龙门轨道F7乙 1丁丁 1 111I I I 1 - lift 1T-/1| | | | , |300m-存梁区150m450m说明：1、架梁时
5、，由龙门横移梁至轨道平车上，喂梁至架桥机内。2、根据实际情况，合理安排T梁预制和架设，减少存梁数量。3、本段路基两侧的排水沟暂不施工，只在预制梁厂的两侧开挖小 尺寸的水沟，满足梁厂的排水要求，可以满足龙门吊的宽度。2）龙门吊构造图根据预制厂的宽度以及一片T梁的重量，利用加强型六四式军用梁和八三军用轻墩来组装龙 门吊。龙门吊构造详见“龙门吊构造示意图”。龙门吊走行轮采纳双轮对电力牵引，可用作移梁、混凝土吊装和支立、撤除模板；上部用4 片单层六四式军用梁，两片一组，中间间隔80cm,在六四梁跨中用加强型三角及弦杆以进步抗弯 实力；立柱采纳八三轻墩杆件，构造形式为2义3式，即立柱横向为两个立杆，宽度
6、为1.75米； 立柱纵向为三个立杆，宽度为3米。每个吊梁滑轮组起吊实力设计为40吨，龙门吊上横梁的每片 军用梁的下弦杆可以承受loot的拉力，实际在起吊梁时的每个弦杆所受力可以根据以下公式计 算：F=(G/2)*ll/4 /L=73吨)，其中F为军用梁下弦杆所受拉力，G为一个龙门吊所受的荷 载，L为军用梁的高度。因为横梁为加强型军用梁，所以有足够的平安系数。3) 30ni后张预应力T型梁施工：该种梁的施工工艺流程是：台座打算安装梁体模板绑扎梁面钢筋浇注混凝土穿钢较线移梁、存梁工艺方法要求如下：台座设置：对原地面进展清理、整平，碾压密实到达路基基底处理的要求。为保证梁平面 位置的精确性、模板支立
7、和混凝土振捣时梁不发生横向移位，采纳混凝土底座。台座主要由2mm 厚钢板5cm厚木板、混凝土支墩、混凝土底座及混凝土根底构成。钢板和木板作为制梁底模；混 凝土支墩用来加固木底模；间隙用来穿法兰、螺栓，以加固两侧底侧模。台座顶面按设计要求设 置预拱度，预拱度值按二次抛物线进展布设。钢筋、钢绞线加工安装：钢筋部分采纳钢筋切断机切断、弯筋机弯制成型，就地在梁台座 处进展绑扎。在台座上精确放样，设置梁底预埋钢板，并放置与梁体同标号的碎垫块，以使钢筋 与台座隔离。先绑扎马蹄部分纵向主筋和箍筋，后绑扎竖向和纵向腹筋。在绑扎时为进步骨架的稳定性和刚度，用钢管或28钢筋作三角支撑，用中12钢筋加强腹 板刚度。
8、钢绞线采纳冷切割机械下料，人工编束、穿束。详见以下图：“30米T梁制梁台座构造示意图”。断面图（端部）1200横断面图支墩详图1、本图尺寸以亳米为单位。2、台座两端设L45mXL2m、深0. 5m的扩大基础,所有开挖的基 础均夯实.3、木模周边钉5mm宽、5cm高橡胶条，以防漏架。4、碎支墩和底座一次浇筑成型。5、底模上2mm钢板用剪板机卜料。6、台座中部砂支墩按1m间距布设，并按设计设置预拱度。说明：图3-2制梁台座结构图预应力孔道：制孔采纳金属水纹管，在运用前进展细致检查，确保水纹管没有锈包袱、油 污、泥土、撞击、压痕、裂口等影响运用的问题。水纹管的安装以底模为基准，按预应力钢绞线 曲线坐
9、标干脆量出相应点的高度，标在钢筋上，定出水纹管位置，将钢筋托架焊牢定位在箍筋上, 用铁丝扎牢水纹管，按设计和标准要求布设定位筋，以防止在施工过程中发生位置变更。当水纹管的安装与钢筋发生阻碍时，调整钢筋位置，以保证预应力管道位置的精确。特殊应 留意使锚下垫板与预应力孔道中心保持垂直。在水纹管接头部位及其与锚垫板喇叭接头处，实行 有效措施，保证其密封，严防漏浆。锚垫板，喇叭管及螺旋筋采纳厂家供应的定型产品。模板制作与安装：预制梁底模采纳8nmi钢模板，外模根据梁体外形尺寸和经计算所须要的 刚度与强度，用钢材在标准加工厂制作。详见“30米T梁模板构造示意图。模板安装采纳龙门吊完成，自中间向两端进展，
10、调模时，由于模板比较规则，吊线垂后靠模 板底角的三角形木楔逐块调整竖直，模内尺寸由两端模板调整好后，中间模板依次对齐。立模依次：涂脱模剂一一粘接缝止浆海绵条一一安装侧模一一安装端模碎的灌注：浇注混凝土前，对模板进展全面检查，确保水纹管，锚垫板，喇叭管，螺旋筋 等位置精确，定位牢固。同时检查伸缩缝、护栏、支座等预埋件及预留泄水孔的位置和数量。碎 在拌合站内集中拌制，运输车运输，输送泵或龙门吊提升灌注，平板式、插入式及附着式振捣器 振捣。碎浇筑时采纳从两端向中间同时对称、倾斜分层、一次到顶连续灌注的方法。磴经1: 1斜 坡向前推动做到斜向分层，分层厚度不大于30cm,由于两端水纹管弯起，混凝土不宜
11、下落，坍落 度要限制在1416cm左右。另外应加强振动锚垫板部位使之密实，而且水纹管下面混凝土应加强 振动，以免出现隔离缝。浇注依次：马蹄部位一一马蹄至最上层水纹管范围一一腹板一一桥面板。以上四部分碎的浇 筑均由两端向梁中部浇注，马蹄至水纹管范围的砂浇注完成后，即可撤除附着式振动器向梁中间 挪动以节约振动器。混凝土的振捣，以振动棒与附着式振动器相协作，在梁的两端布置在马蹄与 弯起孔道部位，梁的中部振动器布置在马蹄，腹板以插入式振动棒为主。於浇筑考前须知：a.下料要匀称、连续，不宜集中猛投而造成挤塞。在钢筋、孔道密集部位可短时间开动插入 式振捣器协助下料。b碎的振捣：附着式振动器频率必需一样，以
12、防止产生干扰，减小了振动力。振捣器按梅花 型布置，以便振捣匀称。振捣的时间以位不再明显下沉，无气泡上升，碎外表出现匀称的薄层水 泥浆为止，宜短时屡次开动振动器，以减小振捣器的损坏。振捣的同时，应协作插钎排气。c.浇注过程中随时检查碎拌和质量，混凝土掺适量的减水剂，严格限制水灰比，以防止过大 的收缩、徐变，保证砂的质量。d.每片梁做三组试件在标准条件下养护作为梁体碎强度检验的根据，另做三组与梁体同条件 养护，作为梁体拆模、张拉、吊装等工序强度限制的根据。e.在混凝土浇筑过程中应防止振捣棒触击水纹管使其裂开或变形，造成堵塞事故。碎的养护：根据当地气候和梁体预制的工期支配，养护采纳草袋覆盖洒水养护。
13、根据试块抗 压强度及混凝土性质对梁体洒水养护14天左右，梁体养护期间，使混凝土外露面处于润湿状态， 直至到达标准规定要求。模板撤除：当梁体到达设计强度的50%后，即可撤除模板。拆模时，自两端向中间进展，先 将法兰螺栓卸掉，然后打掉落模木楔，通过挂于龙门吊上的倒链并用大锤协作将模板撤除，两侧 同步进展。拆模时，严防碰撞梁体，并实行支撑措施，以免梁体倾倒。预应力张拉：待梁体碎强度到达要求强度后，采纳YCW250型千斤顶张拉，配精度级60Mpa 压力表。预应力张拉以应力限制为主，张拉伸长值校核，实际伸长值与理论伸长值之差在6%以 内为合格，否则暂停张拉，待查明缘由实行措施加以调整后，方可接着张拉。张
14、拉采纳两端张拉，对称分批进展，待终拉限制应力稳定后锚固。张拉考前须知:a.张拉前检查梁体混凝土是否到达张拉强度，锚垫板下碎是否密实。去除锚垫板上的混凝土, 并检查是否与孔道垂直，如超过3mm,则需加扁垫板补平，在锚垫板上标出锚杯安放位置。b.计算张拉吨位下的钢绞线理论伸长值计算按有关规定执行。编束时，保持每根钢绞线之间 平行，不缠绕，每隔1.0L 5m用20#铁丝绑扎一道，在每束的两端2.0米范围内保证绑扎间距 不大于50厘米。c.张拉前对以下数据进展测定，锚口摩阻、孔道摩阻损失、混凝土强度及弹性模量。d.预应力钢绞线采纳应力限制方法张拉时，应校核预应力钢绞线的伸长值，预应力钢绞线的 实际伸长
15、值，宜在初应力为10%。出时开始量测，但必需加上初应力以下的推算伸长值，并扣除 混凝土构件在张拉过程中的弹性压缩值。e.张拉依次遵循对称分批的原则。f.张拉程序0初应力持荷2min) Ocon持荷5 min后锚固)g.锚具用锚杯和夹片运用前应进展硬度试验；千斤顶、油泵、压力表按要求作定期校验标定; 张拉力按标定曲线取值或按回来方程计算h.张拉前细致检查张拉系统，做到平安牢靠，千斤顶后制止站人，并制定具体的平安措施。压浆：管道压浆在预应力钢筋张拉完成和监理工程师同意压浆后马上进展，压浆设备为BW 250型压浆泵，砂浆搅拌机拌制水泥浆，水泥浆标号符合要求。压浆前检查、冲洗预应力孔道, 并解除积水，
16、用压缩空气吹干管道。灰浆要过筛，储放在浆桶内，低速搅拌并保持足够数量，使 每根孔道压浆能一次连续完成。搅拌好的灰浆从灰浆泵由最低压浆孔压入水泥浆。压浆要缓慢、 匀称，直至另一端有原浆冒出后封闭，最大压力状态稳定5分钟，压浆完毕后去除锚具外表污物。 封端时，先凿毛洗净，布筋立模浇筑碎。吊运：当梁体碎到达吊装要求时，吊运至存梁场。主梁吊运按兜托梁底起吊法考虑，不设 吊环。吊点位置距梁端不大于米，预制T梁横向刚度较小，吊运过程中平行匀速挪动，倾斜角小 于5度，防止出现扭偏。存梁：在存梁处两端部位浇筑片石碎台座做梁支点。梁存放好后将梁的横隔板上的钢筋电 焊在一起，至少点焊三处，以增加其横向稳定性，待吊
17、梁时再行割断别离，每片梁的两侧加方木 斜腿支撑。10、预制梁架设本标段30米后张预应力T梁实行大方牌DF40/100型架桥机架设，该架桥机可吊重100吨。 架设前，检测支座垫石顶面标高、平整度等工程，放出梁板端线、边线、支座位置十字线等， 并复核锚栓孔位置，各项指标合格后，进展梁板架设。架设完毕，检测梁顶标高、位置及中线偏位等，超出标准规定的，必需进展调整。大方架桥机架梁施工工艺为：铺设轨道一拼装架桥机一前移落支腿一喂梁一天车吊梁f纵向移梁一落梁一横移梁一安装支 座f落梁一松绳一完毕。工艺方法要求如下：1）铺设轨道送梁轨道轨枕用一般木枕，从预制厂直铺到桥头架桥机腹中，43型钢轨用夹板连接好，轨
18、道 要平顺。2）组拼架桥机在轨道上铺设架桥机大梁，加固联结，并拼组加固框架和横连接系杆件。在大梁上拼装横梁，横梁上铺轨道，安装轨道桁车，并组拼电动慢速绞车。轨道桁车安装双 轨缘接片。之后安装滑车组。起高架桥机，安装走行天车，并将大梁与走行车联为一体。经试运转后，吊重物试验，检查各部构造。3）架桥机对位架桥机行走到位后，伸臂到墩顶，安装前腿再检查走行桁车吊钩是否到位。4）架梁作业送梁到架桥机腹中，横梁后退，桁车把梁吊起向前运行，在向前运行时，把梁横移到预架梁 位置。架梁依次从两边向中间对称架设，架完一孔梁，绑扎钢筋浇筑绞缝碎，使整孔梁连接成整体 后，再进展下一孔梁架设。自架桥机架完单幅一孔梁后，挪动架桥机到下一孔位置进展架梁。当桥的单幅架完后，将架桥机移到邻幅，重复架梁。5撤除架桥机按与拼装依次相反的依次进展。