云南省2023年一级建造师之一建公路工程实务全真模拟考试试卷B卷含答案.doc

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1、云南省云南省 20232023 年一级建造师之一建公路工程实务全真年一级建造师之一建公路工程实务全真模拟考试试卷模拟考试试卷 B B 卷含答案卷含答案单选题(共单选题(共 5050 题)题)1、关于桥梁扩大基础特点的说法,错误的是()。A.主要承受压力B.不能承受弯矩作用C.适用于地基承载力较好的土层D.由地基反力承担上部荷载【答案】B2、预应力张拉的千斤顶与压力表,不需要重新标定的情形是()。2018 真题A.使用时间达到 3 个月B.张拉次数超过 300 次C.千斤顶检修后D.更换新压力表【答案】A3、隧道火灾报警系统的人工报警按钮通常是在隧道内每()m 间距设一个。A.100B.75C.

2、50D.25【答案】C4、下列梁桥中,以同等抗弯能力的构件断面就可建成的桥梁跨径最小的是()。A.简支梁B.固端梁C.连续梁D.悬臂梁【答案】A5、一切工程的计量,应由承包人提供符合精度要求的计量设备和条件,并由承包人计算后报()审核确认。A.发包人B.设计单位负责人C.监理工程师D.项目负责人【答案】C6、路基填筑时,填筑层有效宽度不够,边坡进行二期修补,最有可能造成()。A.路基弹簧B.边坡坍塌C.边坡滑坡D.路基网裂【答案】C7、关于钻孔灌注桩基础施工安全控制要点的说法,错误的是()。A.各类钻机在作业中,应由本机或机管负责人指定的操作人员操作B.采用冲击钻孔时,应随时检查选用的钻锥、卷

3、扬机和钢丝绳的损伤情况C.钻机停钻,钻头应置于孔内D.钻孔过程中,必须设专人按规定指标保持孔内水位的高度及泥浆的稠度【答案】C8、下列路段中,不宜在雨季进行路基施工的是()。A.碎砾石路段B.路堑弃方路段C.膨胀土路段D.丘陵区砂类土路段【答案】C9、以下设计变更属于重大设计变更范畴的是()。A.超过初步设计批准概算B.连续长度 2 公里以上(10 公里以下)的路线方案调整C.单项工程费用变化超过 500 万元的变更D.变更路面结构类型、宽度和厚度【答案】A10、属于浆砌挡土墙实测项目的是()A.砂浆强度、中线位置、顶面高程、边坡坡度和平顺度B.顶面坡度、断面尺寸、底面高程、表面平整度C.顶面

4、高程、断面尺寸、基底强度、表面平整度D.砂浆强度、平面位置、墙面坡度,断面尺寸【答案】D11、在生产事故应急救援预案中,应急响应分级的依据不包括()。A.事故危害程度B.事故发生所在地行政区域C.事故影响范围D.单位控制事态的能力【答案】B12、需要同时投入大量劳动力、材料和设备的作业方式是()。A.顺序作业B.平行作业C.流水作业D.依次作业【答案】B13、属于浆砌挡土墙实测项目的是()A.砂浆强度、中线位置、顶面高程、边坡坡度和平顺度B.顶面坡度、断面尺寸、底面高程、表面平整度C.顶面高程、断面尺寸、基底强度、表面平整度D.砂浆强度、平面位置、墙面坡度,断面尺寸【答案】D14、当隧道支护结

5、构出现开裂,实行()级管理。A.B.C.D.【答案】A15、下列属于施工中材料费的控制措施的是()。A.控制购买价B.节省运费C.限额领料D.减少包装【答案】C16、(2020 年真题)按矿料级配分类,OGFC 路面结构属于()A.开级配沥青混合料B.半开级配沥青混合料C.密级配沥青混合料D.间断级配沥青混合料【答案】A17、下列关于悬索桥主缆施工中说法错误的是()。A.猫道是供牵引系统、主缆架设、紧缆、索夹安装、吊索安装以及主缆防护用的空中作业脚手架B.猫道的线形宜与主缆空载时的线形平行C.猫道承重索的安全系数不小于 3.0D.猫道的架设应按照横桥向对称、顺桥向边跨和中跨平衡的原则进行【答案

6、】A18、不属于基层收缩裂缝的处理方法的是()。A.在裂缝位置灌缝B.在裂缝位置铺设玻璃纤维格栅C.洒铺热改性沥青D.增加混合料中水泥的比例【答案】D19、下列不属于生产配合比设计完成的技术内容是()。A.确定料仓供料比例B.确定水泥稳定材料的容许延迟时间C.选择级配范围D.确定混合料的最大干密度【答案】C20、滑坡处治时,确定施工措施时不考虑下列()因素。A.滑坡体的外表地形B.滑动体的土质及饱水情况C.滑坡体的构造D.滑坡区气候条件【答案】D21、分项工程质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和()四个部分。A.原材料产地B.施工方法C.质量保证资料D.新技术工艺【答案】C22、桥梁

7、钢筋骨架施焊顺序错误的是()。A.由中到边对称地向两端进行B.先焊骨架下部,后焊骨架上部C.相邻的焊缝采用分区对称跳焊D.顺骨架轴线方向一次焊成【答案】D23、下列不符合项目部选址要求的是()。A.满足安全.实用.环保的要求,以工作方便为原则B.应离集中爆破区 400m 以上C.不得占用独立大桥下部空间.河道.互通匝道区及规划的取.弃土场D.用地合法,周围无塌方.滑坡.落石.泥石流.洪涝等自然灾害隐患【答案】B24、进行中央分隔带的开挖一般是紧随()。A.路面基层施工完毕后B.路面底基层施工完毕后C.路基施工完毕后D.路面面层施工完毕后【答案】A25、某桥墩基础位于水下,围堰施工困难,表层地基

8、土容许承载力不足,持力层位于地面以下 78m,且竖向和横向荷载均大,则该桥宜选用()。A.片石混凝土扩大基础B.柔性扩大基础C.挖孔灌柱桩基础D.沉井基础【答案】D26、确定隧道掘进循环进尺应注意的问题是()。A.危险品库房按有关安全规定办理B.钻爆作业设计C.合理布置大堆材料堆放位置D.运输通道应统一规划、布局合理【答案】B27、关于粉煤灰路堤的施工,正确的是()。A.粉煤灰路堤不可用于高速公路路堤B.凡是电厂排放的硅铝型低铝粉煤灰都可作路堤填料C.粉煤灰路堤比普通路堤自重更大,可以减少软土路堤沉降D.粉煤灰路堤一般由主体部分、护坡和封顶层以及排水系统等组成【答案】B28、无机结合料基层路拌

9、法施工中关于接缝的处理,下列叙述中错误的是()A.同日施工的两工作段衔接处应采用搭接B.应该避免纵向接缝C.纵缝必须垂直相接D.纵缝可以垂直相接也可以斜接【答案】D29、水泥混凝土拌和站基本组成一般不包括()。2013 年A.物料储存系统B.物料称量系统C.烘干加热系统D.搅拌主机和电气控制系统【答案】C30、关于施工段落的划分,错误的是()A.各段落之间工程量基本平衡B.尽可能化整为零C.避免造成段落之间的施工干扰D.保持构造物的完整性【答案】B31、采用滑模摊铺机施工法铺筑连续配筋混凝土路面时,布料最适合采用()。A.正向上料的挖掘机B.侧向上料的推土机C.正向上料的装载机D.侧向上料的供

10、料机【答案】D32、土质路堑施工技术中,适用于较长路堑开挖的作业方法是()A.单层横向全宽挖掘法B.多层横向全宽挖掘法C.分层纵挖法D.分段纵挖法【答案】C33、桥梁上部结构转体施工工艺包括脱架、撤锚合龙、转动、转盘封固,正确的工艺顺序是()。A.转盘封固一转动一脱架一撤锚合龙B.转动一转盘封固一撤锚合龙一脱架C.转盘封固一转动一撤锚合龙一脱架D.脱架一转动一转盘封固一撤锚合龙【答案】D34、关于隧道衬砌的说法,错误的是()。A.单层现浇整体式混凝土衬砌常用于、级围岩中B.交工时衬砌及所使用的附属设施侵入建筑限界不大于 0.2mC.衬砌混凝土的拌合应采用机械拌合D.衬砌施工多采用由下而上、先墙

11、后拱的顺序连续浇筑【答案】B35、施工合同索赔是指在施工合同履行过程中,合同一方因对方不履行或不适当履行合同义务而遭受损失时向对方提出的价款补偿与(或)()补偿的要求。A.工期B.计日工C.人员工资D.机械台班【答案】A36、根据公路工程质量检验评定标准,下列检测项目中,不属于沥青混凝土桥面铺装施工质量检测实测项目的是()。2016 年A.弯沉值B.厚度C.平整度D.抗滑构造深度【答案】A37、反循环钻孔时,为维持护筒内的水头,避免孔壁坍塌,必须注意()。A.连续补充水B.连续补充泥浆C.间隔补充水D.间隔补充泥浆【答案】B38、下列关于软基处理粒料桩施工方法的叙述,错误的是()。A.按整平地

12、面振冲器就位对中成孔清孔加料振密关机停水振冲器移位的施工工艺程序进行B.应配备适用的供水设备,出口水压应为 400600kPa,流量 2040m3/hC.选择振冲器型号应与桩径、桩长及加固工程离周围建筑物距离相适应D.起重机械起吊能力应大于 100200kN【答案】B39、对于土质渗透性较大、挖掘较深的基坑可采用基坑排水方法有()。A.集水坑排水法B.井点排水法C.板桩法D.帷幕法【答案】D40、用于沥青混合料的配比设计及沥青路面施工质量检验的试验是()。A.密度试验B.马歇尔稳定度试验C.强度试验D.铺砂法试验【答案】B41、岩体完整,巨块状或巨厚层状整体结构,这样的岩体属于()级围岩。A.

13、B.C.D.【答案】A42、防治桥头跳车的措施不包括()。A.选择砂石材料作为台后填料B.提高地基承载能力C.设置桥头打搭板D.采用重型振动压路机碾压【答案】D43、关于钻孔灌注桩施工质量检验要求的说法中,错误的是()。A.水下混凝土应连续灌注,严禁有夹层和断桩B.凿除桩头预留混凝土后,桩顶应无残余的松散混凝土C.成孔后必须清孔D.设计有规定或对桩的质量有怀疑时,应采取超声波法对桩进行检测【答案】D44、半填半挖路段,地面横坡大于 1:5 及旧路利用路段,应严格按规范要求将原地面挖成宽度不小于()的台阶并压实A.0.8mB.3.0mC.1.5mD.1.0m【答案】D45、公路建设市场管理办法规

14、定,因中标人疏于安全管理造成重大或特大事故的,取消其()内参加依法必须进行招标的项目的投标资格。A.1 年至 2 年B.1 年至 3 年C.2 年至 4 年D.2 年至 5 年【答案】D46、需要设置反滤层的排水设施是()。A.管式渗沟B.边沟C.急流槽D.截水沟【答案】A47、具有劳务用工主体资格的是()。A.项目经理B.项目经理部C.施工班组D.承包人【答案】D48、水泥混凝土路面中,对于严重断裂,裂缝处有严重剥落,路板被分割成 3块以上且裂块已开始活动的断板,最合适的治理方法是()。A.扩缝灌注法B.裂缝灌浆封闭C.整块板更换D.压注灌浆法【答案】C49、(2019 年真题)下列设施中,

15、不属于交通安全设施的是()。A.交通标志B.交通标线C.自动报警D.隔离栅【答案】C50、在间歇式设备生产率计算公式:A.每拌制一份料的质量B.时间利用系数C.每小时拌制的份数D.设备功率【答案】C多选题(共多选题(共 2020 题)题)1、(2019 年真题)材料预算价包括()A.材料原价B.运杂费C.场内、外运输损耗D.采购及保管费E.操作性磨损【答案】ABD2、根据公路工程标准施工招标文件,除合同另有规定外,已标价的工程量清单综合单价均已包括了为实施和完成合同工程所需的()费用。A.质量缺陷修复费B.施工人员保险费C.税费D.勘察设计费E.安全生产费【答案】ABC3、关于土质路堤施工规定

16、,下列叙述正确的有()。A.性质不同的填料,应水平分层、分段填筑,分层压实B.应将不同性质的填料进行拌合,在同一水平层路基全宽范围内混合填筑C.路基上部宜采用水稳性好或冻胀敏感性小的填料D.不得在透水性好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性差的填料E.每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度【答案】ACD4、下列设施中,属于交通标志的是()。A.里程碑B.隔离墙C.公路界碑D.作业区指示牌E.禁令标志【答案】ACD5、产生边坡滑坡病害的原因有()。A.路基基底存在软土且厚度不均B.超宽填筑C.填土速率过快D.换填土时清淤不彻底E.路基填筑层有效宽度不够,边坡二期贴补【答案】ACD6、标线应暂时停止

17、喷涂施工的天气状况有()。A.夜间B.雨天C.风天D.温度高于 10时的白天E.温度低于 10时的白天【答案】ABC7、某高速公路采用坐标法进行中线放样,需要的资料有()。A.导线点及其坐标B.逐桩坐标表C.直线曲线转角表D.路基设计表E.交点里程【答案】AB8、隧道监控量测中,属于选测的项目是()。A.围岩体内位移B.钢支撑内力及外力C.拱顶下沉D.地表下沉(h02b)E.净空变化【答案】ABD9、水泥混凝上路面断板裂缝的修补方法有()。A.直接灌浆法B.扩缝灌注法C.抹画修补法D.全深度补块法E.压注灌浆法【答案】ABD10、公路工程交工验收必须具备以下条件()。A.监理工程师对工程质量的

18、评定合格B.施工单位、监理单位已完成本合同段的工作总结C.施工、监理、设计、建设、监督等单位已编写完成汇报材料D.质量监督机构按交通部规定的公路工程质量鉴定办法对工程质量进行检测,并出具检测意见E.按规定已编制好工程竣工决算【答案】ABD11、GPS 测设宜采用静态相对定位的有()。A.大地测量B.控制测量C.变形测量D.工程测量E.碎部测量【答案】ABCD12、钢筋加工及安装施工的实测项目中,属于非关键项目的有()。A.受力钢筋间距B.箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距C.钢筋骨架尺寸D.弯起钢筋位置E.保护层厚度【答案】BCD13、针对断桩事故,可采取的防治措施有()。A.关键设备要有备用以保

19、证混凝土连续灌注B.混凝土坍落度要控制在 1014cmC.对于浇筑时间长的大直径长桩,混凝土配合比中宜掺加缓凝剂D.保证首批混凝土灌注后能埋住导管至少 1mE.尽量采用大直径导管【答案】ACD14、隧道围岩分级的综合评判方法根据()来确定隧道围岩分级。A.岩石坚硬程度B.完整程度C.有无地下水D.存在高初始应力与否E.详细定级的修正因素【答案】AB15、火灾报警系统由()合成。A.人工报警系统B.感应报警系统C.自动报警系统D.诱导报警系统E.分中心报警系统【答案】AC16、关于钢筋焊接施工的说法,正确的有()。A.焊工必须经项目部培训且考核合格后才能上岗B.钢筋的纵向焊接不得采用电弧焊C.钢

20、筋焊接前应先进行试焊,合格后方可正式施焊D.受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处E.受力钢筋焊接接头应错开布置【答案】CD17、人造防眩设施主要包括()。A.防眩叶B.防眩板C.防眩网D.防眩球E.防眩桶【答案】BC18、承包人未在施工现场设立项目管理机构和派驻相应人员对分包工程的施工活动实施有效管理,并且有下列情形中,属于转包的有()。A.承包人将工程分包给不具备相应资格的企业或者个人的B.分包合同未报发包人备案的C.承包人将承包的全部工程发包给他人的D.分包人将分包工程再进行分包的E.承包人将承包的全部工程肢解后以分包的名义分别发包给他人的【答案】C19、适用于双车道公路隧道级围岩地段的施工

21、方法有()。2018 真题A.全断面法B.台阶法C.环形开挖预留核心土法D.侧壁导坑法E.中导洞法【答案】BCD20、工程价款价差调整的主要方法有()法几种。A.调值公式B.调价文件计算C.预算价格调整D.实际价格调整E.工程造价指数调整【答案】ABD大题(共大题(共 1010 题)题)一、背景材料:某公路隧道最大埋深约 150m,设计净高 5.0m,净宽 14.0m,隧道长 940m。隧道区域内主要为微风化黑云母和长花岗岩,设计阶段对围岩定级为/级,施工过程中围岩发生了变化,需要重新评定。隧道区域内地表水系不发育,区域内以基岩裂隙水为主,浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水,洞口围岩变化段水系较发

22、达。施工单位根据围岩情况拟分别采用全断面法和台阶法开挖施工。问题:1根据背景材料,围岩详细定级时,在哪些情况下,应对岩体基本质量指标进行修正?2根据背景材料,光面爆破的分区起爆顺序是什么?3根据背景材料,什么叫台阶法?台阶法有几种形式?【答案】二、背景资料:某高速公路,路面为沥青混凝土路面,基层为水泥稳定土基层,施工单位在基层施工过程中,出现以下情况:(1)由于本工程的路面属高级路面,所以采用水泥稳定细粒土做该路面的基层。(2)在选择水泥时,施工单位选择了终凝时间较短的水泥。(3)该工程采用路拌法施工,在设计水泥剂量时,按配合比试验确定的剂量增加 05的剂量来确定的。(4)其路拌法施工工艺有:

23、施工放样。准备下承层。混合料拌合与运输。布置基准线钢丝。混合料摊铺与碾压。自检验收。质检。养生。施工工艺流程按的顺序进行。项目部材料采购部门拟按工程量清单材料供应计划材料用量计划材料用款计划材料采购计划的顺序进行材料计划管理。该项目在施工过程中,项目部有关部门通过资料分析,发现沥青混凝土工程的实际成本比计划成本增加较多,主要原因是砂、碎石材料成本的增加。但有关资料表明,砂、碎石的购入原价与施工预算时的价格一致。问题:1该工程采用水泥稳定细粒土做基层是否正确为什么 2施工单位在选择水泥时是否正确,哪些水泥可做结合料 3水泥剂量的确定是否正确如不正确,写出正确值。4施工单位的施工工艺流程是否正确如

24、果不正确,将其改正。5“价差”方面分析材料成本增加的可能原因,并提出通过物耗管理控制成本的方法。【答案】1(1)该工程采用水泥稳定细粒土做基层不正确。(2)原因:水泥稳定土可适用于各级公路的基层和底基层,但水泥稳定细粒土不能用做二级和二级以上公路高级路面的基层。2(1)施工单位在选择水泥时不正确。(2)可做结合料的水泥有普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥,其初凝时间 3h 以上和终凝时间较长(宜在 6h 以上)的水泥。3(1)设计水泥剂量的确定不正确。(2)正确做法:对路拌法施工时,水泥剂量应通过配合设计试验确定,但设计水泥剂量宜按配合比试验确定的剂量增加 05。4(1)施工单

25、位的施工工艺流程不正确。(2)正确做法:按的顺序进行施工。5(1)因为材料原价未变,所以从“价差”分析,材料成本增加可能是因为运杂费、场外运输损耗、采购及保管费的增加而引起。(2)物耗管理控制成本的方法有:量差控制;量差考核;推行限额领料制度。三、1背景材料:某桥梁 3 号墩为桩承式结构,承台体积约为 200m3,承台基坑开挖深度为 4m,原地面往下地层依次为:050cm 腐殖土,50280cm 黏土,其下为淤泥质土,地下水位处于原地面以下 100cm。根据该桥墩的水文地质,施工单位在基坑开挖过程中采取了挡板支撑的加固措施,防止边坡不稳造成塌方;在挖除承台底层松软土、换填 1030cm 厚砂砾

26、土垫层、使其符合基底的设计标高并整平后,即立模灌筑承台混凝土。为控制混凝土的水化热,采取了以下措施:(1)选用水化热低的水泥。(2)选用中、粗砂,石子选用0.53.2cm 的碎石和卵石。(3)选用复合型外加剂和粉煤灰以减少绝对用水量和水泥用量,延缓凝结时间。2问题:(1)施工单位采用挡板支撑防止措施是否合理?请举出适用于该桥墩基坑开孔的措施。(2)指出施工方为保证承台立模及混凝土浇筑所采取的措施的不完善之处。(3)施工单位为控制大体积混凝土承台混凝土水化热的措施是否合理?除此以外,还可以采取哪些措施?【答案】四、背景中的材料计划管理程序是否合理?说明理由。逐条判断对材料工程指标及工程特性要求是

27、否合理?说明理由。从“价差”方面分析材料成本增加的可能原因,并提出通过物耗管理控制成本的方法。项目部的做法是否正确?如不正确,提出正确的处理办法。按公路工程质量事故的分类标准,所述事故属于何种质量事故?项目部处理方式是否恰当?说明理由。分析存在的仪器管理问题,并提出正确的处理方法。【答案】2.第(1)条不合理。理由:碎石应提出强度和耐磨性要求。第(2)条不合理。理由:应采用细度模数和平均粒径区分砂的粗细度。第(3)条不合理。理由:水泥应提出化学性质、物理性质(抗压强度和抗折强度)要求。3.因为材料原价未变,所以从“价差”分析,材料成本增加可能是因为运杂费、场外运输损耗率、采购及保管费的增加而引

28、起。物耗管理的办法有:量差控制(或节约降耗、控制物耗),量差考核,推行限额领料制度。4.不正确。应采用整修的办法进行处理。5.属于三级一般质量事故(或一般质量事故)。项目部的处理不妥当。理由:应在 3 天内书面报告质量监督站,同时报企业上级主管部门、建设单位、监理单位和省级质量监督站。6.新购仪器在使用前应到国家法定计量技术检定机构检定,而不能直接使用;当仪器超过了规定的周检确认时间间隔而未检定,则视为不合格,必须停止使用,隔离存放,并做明显标记,须再次检定确认合格,并经项目技术部门主管验证签认后,方可使用。五、某施工单位承接了某二级公路 E3 标段(K15+000K48+000)路基工程施工

29、。由于该标段工程量较大,工期紧张,项目经理对工程质量管理与控制尤其重视,要求项目总工对质量控制负总责,对技术文件、报告、报表进行全面深入审核与分析,并采取测量、试验、分析、监督等各种方法对现场质量进行检查控制。施工单位确定的土方路基施工中常见的质量控制关键点如下:施工放样与断面测量路基原地面处理,并认真整平压实;使用适宜材料,保证原材料合格,正确确定土的最大干密度和最佳含水量。施工中发生了如下事件:事件一:填筑路堤时,正值雨期。为防止雨水冲刷路堤,保证填筑质量,项目部采取了以下措施:在填筑路堤前,应在填方坡脚以外挖掘排水沟。选用黏性土作为填料。路堤分层填筑。每一层表面,应做成 1%2%的双向横

30、坡。当天填筑土层,在第二天早晨碾压。事件二:K15+200K15+900 为土质路堑,平均挖方深度约 10m,最大挖深 15m,路段土质为细粒土,施工单位在进行路堑开挖时,先沿路线纵向挖出一条通道,再横向进行挖掘。问题:1指出背景中项目经理的错误做法,并改正。2除了上述方法外,现场质量检查控制的方法还有哪些?3背景中设置的路基质量控制关键点是否完整?如不完整请补充。4事件一中,项目部雨期填筑路堤方法有哪些错误?写出正确做法。5事件二中,施工单位进行路堑开挖采用的是什么方法?该方法是否恰当?说明理由。【答案】六、某高速公路 M 合同段(K17+300?K27+300),主要为路基土石方工程,本地

31、区岩层构成为泥岩、砂岩互层,抗压强度 20MPa,地表土覆盖层较薄。在招标文件中,工程量清单列有挖方 2400000m3(土石比例为 6:4),填方 2490000m3,填方路段填料由挖方路段调运,考虑到部分工程量无法准确确定,因此采用单价合同,由监理工程师与承包人共同计量,土石开挖综合单价为 16 元/m3。施工过程中部分事件摘要如下:事件 1:施工单位开挖路基后,发现挖方土石比例与设计文件出入较大,施工单位以书面形式提出设计变更,后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、洽商,设计单位将土石比例调整为 3.4:6.6,变更后的土石方开挖综合单价调整为 19 元/m3。经测算,变更后的项目总价

32、未超过初步设计批准的概算。事件 2:在填筑路堤时,施工单位采用土石混合分层铺筑,局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工,并用平地机整平每一层,最大层厚 40cm,填至接近路床底面标高时,改用土方填筑。事件 3:该路堤施工中,严格质量检验,实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。1.公路工程设计变更管理办法将设计变更分为哪几种?事件 1中的设计变更属于哪一种?说明理由。2.指出事件 2 中施工方法存在的问题,并提出正确的施工方法。3.指出事件 3中路堤质量检验实测项目哪个不正确?还需补充什么实测项目?4.针对该路段选择的填料,在填筑时,对石块的最大粒径应有何要求?1.(1)公

33、路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。(2)属于较大设计变更,理由:单项变更金额达到 720 万元2400000X(1916)=7200000(元),符合单项工程费用变化超过 500 万元的规定。2.(1)不应釆用平地机整平。因含石量为 66%,整平应采用大型推土机辅以人工进行。(2)不应采用竖向填筑法。土石路堤只能采用分层填筑,分层压实。【答案】1.(1)公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。(2)事件一中的设计变更属于较大设计变更。因为单项变更金额达到了2400000X(19-16)=7200000(元),超过 500 万元的规定。2.(1)不

34、应采用平地机整平。因含石量为 66%,整平应采用大型推土机辅以人工进行。(2)不应采用竖向填筑法。土石路堤只能采用分层填筑,分层压实。3.不应该实测弯沉值,还应实测平整度。4.土石混合料中石料强度大于 20MPa 时,石块的最大粒径不得超过压实层厚的 2/3,超过的石料应清除或打碎。七、本项目若采用抛石挤淤的方法处理软基,是否合理?说明理由。根据背景材料所述,按施工的先后顺序列出砂井的施工工艺。选择施工机械时,除了考虑作业内容外,还应考虑哪些因素?针对土石填筑施工,项目部所选择的机械是否妥当?说明理由。项目部还应做哪些工作来处理该背景中的机械设备事故?【答案】不合理。原因:(1)软基深度较深、

35、面积大(工程经济性较差)。(2)地表无常年积水、土质呈软塑可塑状态(施工速度慢)。(3)抛石挤淤法适用于常年积水的洼地,排水困难,泥炭呈流动状态,厚度较薄,表层无硬壳,片石能沉达底部的泥沼或厚度为 3-4m 的软土;在特别软弱的地面上施工由于机械无法进入,或是表面存在大量积水无法排除时;石料丰富、运距较短的情况。八、背景资料:某二级公路工程施工合同段,包含两段路基(K6+000K6+460、K6+920K8+325)和一座隧道(K6+460K6+980),两段路基中既有挖方也有填方。隧道进口端路堤,土石料填筑(其中粒径大于 40mm 的石料超过80%)采用水平分层填筑方法施工,每层控制在 40

36、0mm,路堤与路床的填料粒径控制不超过层厚,不均匀系数控制在 1520 之间。隧道出口端路堤,由于地势低洼,土石料填筑(其中粒径大于 40mm 的石料占 55%)采用倾填方法施工。【问题】指出隧道进口端与出口端路堤填筑中的错误做法并改正。【答案】九、1背景材料:某施工单位中标承包 AB 路段双向 4 车道高速公路交通工程的施工。该路段全长 105km,设计速度 100km/h,有 8 个互通式立交,采用封闭式收费,使用非接触式 IC 卡,全线设 8 个匝道收费站,收费站监控室有人值守进行收费管理,设一个监控、收费及通信分中心,并且在监控中心值班大厅进行收费和监控的集中监视和控制。收费站(包括车

37、道计算机等)、收费分中心、监控分中心计算机系统都是独立的局域网,并相互连接组成广域网。该工程在实施中发生如下事件:事件 1:在施工准备阶段,项目部积极组织人员编写了施工组织设计。针对交通工程的特点,在施工组织设计中重点考虑土建、管道、房建施工进度安排,以及施工顺序及工艺的内容。事件 2:为了争取施工时间,当监控分中心的大屏幕投影机到货后,施工人员马上在现场开箱,并对其规格、数量进行了检查,随即进行了安装。事件 3:在监控、收费、通信系统的安装和单体测试完成后,随即准备进行系统调试和交工。2问题:(1)针对交通工程的特点,补充事件 1 中的施工组织设计还应重点考虑的内容。(2)指出事件 2 在设

38、备检查方式和检查内容方面存在的问题。设备安装完毕后,还应重点检查哪两项内容才能进行通电试验与测试?(3)将本项目的收费系统分成三个测试用的子系统。(4)集成后的收费系统应该进行哪些方面的系统调(测)试?【答案】一十、背景资料:针对基层与底基层的施工,施工单位在施工组织设计中做了详细要求,现摘录 4 条技术要点如下:(1)应在下承层施工质量检测合格后,开始摊铺上层结构层。采用两层连续摊铺时,下层质量出了问题时,上层应同时处理;(2)分层摊铺时,应先将下承层顶面拉毛或采用凸块压路机碾压,再摊铺上层混合料;(3)对无法使用机械摊铺的超宽路段,应采用人工同步摊铺、修整,并同时碾压成型;(4)气候炎热,干燥时碾压稳定中、粗混合料,含水率比最佳含水率降低 0.51.5 个百分点。【问题】对 4 条技术要点逐条判断对错,并改正错误之处【答案】

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