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1、UDC P 中华人民共和国行业标准TB TB 10025-2006 J 127-2006 铁路路基支挡结构设计规范Code for design on retaining structures。frailway subgrade 2006-06-25 发布2006-06-25 实施中华人民共和国铁道部发布w w w.b z f x w.c o m中华人民共和国行业标准铁路路基支挡结构设计规范Code for design on retaining strnctures of railway subgrade TB 10025-2006 J127-2006 主编单位:铁道第二勘察设计院批准部门:
2、中华人民共和国铁道部施行日期2006年6月25日中国铁道出版社2009年北京w w w.b z f x w.c o m中华人民共和国行业标准铁路路基支挡结构设计规范TB 10025-2006 J 127一-2006*中国铁道出版社出版发行什00054，北京市宣武区右安门西街8号)中国铁道出版社印刷厂印开本850mm X 1 168 mm 1132 印张:4.25 字数106千字26年8月第1版2009年7月第3次印刷统一书号15113.2337 定价:20.00元版权所有侵权必究凡购买铁道版的图书，如有缺页、倒页、脱页者，请与本社发行部调换。联系电话:路(021)73170，市(010)518
3、73172 http:/ w w w.b z f x w.c o m关于发布铁路路基支挡结构设计规范的通知铁建设2006J118号铁路路基支挡结构设计规范(TB 10025-2006)，经审查现予发布(另发单行本)，自发布之日起施行。原发铁路路基支挡结构设计规范(TB 10025-2001)同时作废。本标准由铁道部建设管理司负责解碍，由铁路工程技术标准所、中国铁道出版社组织出版发行。中华人民共和国铁道部二00六年六月二十五日1 w w w.b z f x w.c o m目Ij本规范是根据铁道部关于印发(2004年铁路工程建设规范、定额、标准设计编制计划的通知H铁建设函2004J42 号)的要求
4、，在铁路路基支挡结构设计规范(TB 10025 2001)基础上修订而成的。本规范在修订过程中，认真总结了我国铁路路基支挡结构设计、施工及运营中的经验和教训，借鉴了国内外有关标准的规定。工程技术人员必须按照以人为本、服务运输、强本简末、系统优化、着眼发展的铁路建设理念，结合工程具体情况，因地制宜，充分发挥主观能动性，积极采取安全、可靠、先进、成熟、经济、适用的新技术，不能生搬硬套标准。勘察设计单位执行(或采用)单项或局部标准，并不免除设计单位及设计人员对整体工程和系统功能质量问题应承担的法律责任。本规范共分12章，内容包括:总则、术语、重力式挡土墙、短卸荷植式挡土墙、悬臂式和扶壁式挡土墙、锚抨
5、挡土墙、锚定板挡土墙、加筋土挡土墙、土钉墙、抗滑桩、桩板式挡土墙和预应力锚索等，另有3个附录。本次修订的主要内容有:1.适用范围修改为旅客列车设计行车速度等于或小于200km庙、货物列车设计行车速度等于或小于120km/h。2.增加了路基支挡结掏混凝土结构耐久性设计的有关要求。3.增加了路基支挡结构设计应考虑列车动载的影响，架桥机等运架设备应作为临时荷载进行验算的规定。4.删除了使用浆砌片石的内容，修订了重力式挡土墙等支3 w w w.b z f x w.c o m挡结构的材料要求。5.增加了悬臂式挡土墙和扶璧式挡土墙的结构设计可参照混凝土结构设计规范HGB50010)按极限状态法设计的规定。
6、6.增加了悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙和桩板墙对轨道及列车荷载产生的土压力可按弹性理论计算的规定。7.修订了加筋土挡土墙的适用范围，增加了路堤式加筋土挡墙的有关内容。8.增加了膨胀土地段不得使用土钉墙的规定。9.增加了预应力锚索的锚索板、锚索地梁、格子梁、预应力锚索桩等设计内容，删除了临时性工程的有关内容。本规范以黑体字标志的条文为强制性条文，必须严格执行。在执行本规范过程中，希望各单位结合工程实践，认真总结经验，积累资料。如发现需要修改和补充之处，请及时将意见及有关资料寄交铁道第二勘察设计院(四川省成都市通锦路3号，邮政编码:610031)，并抄送铁道部经济规划研究院(北京市海淀区羊坊店路甲8
7、号，邮政编码100038)，供今后修订时参考。本规植由铁道部建设管理司负责解释。本规范主编单位:铁道第二勘察设计院。本规范参编单位:铁道第一勘察设计院、铁道第二勘察设计院、铁道第四勘察设计院。本规范主要起草人:李海光、高志伟、李安洪、赖紫辉、罗农、彭泽仁、曾长贤。4 w w w.b z f x w.c o m目次1总则2术语43 重力式挡土墙63.1 一般规定63.2 设计荷载.7 3.3计算.9 3.4 地基与基础m.12 3.5 构造要求134 短卸荷板式挡土墙154.1 一般规定154.2 设计荷载及计算.154.3 构造要求.18 5 悬臂式和扶壁式挡土墙四5.1 一般规定.195.2
8、 设计荷载及计算.21 5.3 构造要求236 锚杆挡土墙M6.1 一般规定246.2 设计荷载及计算246.3 构造要求.27 7 锚定板挡土墙287.1 一般规定287.2 设计荷载及计算287.3 构造要求315 w w w.b z f x w.c o m8 加筋土挡土墙338.1 一般规定338.2 设计荷载及计算.34 8.3 构造要求389土钉墙49.1 一般规定.41 9.2 设计荷载及计算.429.3 构造要求4610抗滑桩.47 10.1 一般规定4710.2 设计荷载及计算.4710.3 构造要求5211 桩板式挡土墙5311.1 一般规定5311.2 设计荷载及计算.53
9、11.3 构造要求5512 预应力锚索.5712.1 一般规定.5712.2 设计荷载及计算.5712.3 构造要求60附录A列车和轨道荷载换算土柱高度及分布宽度.63 附录B抗滑桩设计参考值.65 附录C锚杆、锚索设计参考值.68 本规范用词说明.71铁路路基支挡结构设计规范条文说明.726 w w w.b z f x w.c o m1总则1.0.1 为统一铁路路基支挡结构设计技术标准，使路基支挡结构设计符合安全适用、技术先进、经济合理的要求，制定本规范。1.0.2本规范适用于铁路网中客货列车共线运行、旅客列车设计行车速度等于或小于200kmlh、货物列车设计行车速度等于或小于120kmlh
10、标准轨距铁路路基支挡结构的设计。1.0.3 路基支挡结构设计应贯彻国家技术、经济政策，按照全面规划、远期近期结合、统筹兼顾的原则，广泛收集资料，认真进行调查研究和选定方案。1.0.4 路基支挡结构设计应积极采用新技术、新结掏、新材料、新工艺。1.0.5 路基工程在下列情况下应修筑支挡结构:1 为减少路童边坡薄层开挖、路堤边坡薄层填方地段或为加强路堤本体稳定地段的陡坡路基;2 为避免大量挖方、降低边坡高度或加强边坡稳定性的路草地段;3 不良地质条件下的加固地基、边坡、山体、危岩或拦挡落石地段;4 受水流冲刷影响路堤稳定的沿河、滨海路堤地段;5 为节约用地、少占农田或为保护重要的既有建筑物地段;6
11、 为保护生态环境地段;7 其他特殊条件需要的地段。1.0.6 路基支挡结构设计应符合下列要求:1 在各种设计荷载组合下，支挡结构应满足稳定性、坚固w w w.b z f x w.c o m性和耐久性的要求，结构类型及设置位置应安全可靠、经济合理、便于施工养护，使用的材料应保证耐久、耐腐蚀;2 支挡结构设计时，必须查明山体和地基的工程地质、水文地质条件，合理选择岩土的物理力学参数;3 支挡结构的抗震设计应符合铁路工程抗震设计规范(GB 50111)的有关规定;4 路堤或路肩挡土墙的墙后填料及其压实度应符合铁道部现行相关规范的规定;5 支挡结构与桥台、隧道洞门、既有支挡结构连接时，应衔接平顺;6
12、城市及风景区的支挡结构形式及墙面，宜与其他相邻建筑物相协调;7 站场路肩挡土墙顶面设施，应兼顾调车作业的安全性及方便性;8 电气化铁路区段及埋设电缆区段的路肩挡土墙应预留电杆及电缆的坑、槽、沟、洞位置，并统筹考虑各专业工程的衔接与配合;9 支挡结构地段的防排水设计，应与路基排水设施协调，形成完善的排水系统。10 钢筋混凝土结构中的普通受力钢筋，可采用HRB400 钢和HRB335钢。11 按极限状态法设计的结构，设计参数的选取、结构计算和构造要求等执行现行混凝土结构设计规范(GB 50010)有关规定:按容许应力法设计的结构，设计参数的选取、结构计算和构造要求等执行现行铁路桥涵钢筋混凝土和预应
13、力混凝土结构设计规范(TB 10002.3)有关规定。1.O.7 混凝土结构耐久性设计应符合铁路混凝土耐久性设计的有关要求。钢筋混凝土结构设计使用年限为60年。1.O.8 作用于路基上的列车荷载应采用中华人民共和国铁路标.2.w w w.b z f x w.c o m准活载，活载分布于路基面上的宽度，自轨枕两端向下按45。扩散角计算。轨道和列车荷载按换算土柱法计算，其换算土柱的高度和分布宽度应符合本规范附录A的规定。设计中应考虑列车动载的影响。架桥机等运架设备应作为临时荷载进行验算。1.O.9路肩挡土墙的平面位置，在直线地段应按路基宽度确定，曲线地段宜按折线形布置，并应符合曲线路基加宽的规定。
14、在转折处应设沉降缝断开O1.0.10 增建第二线，在并行不等高的两线间设置支挡结构时，应根据路基情况、地基基础状态、施工对行车干扰等因素确定方案。1.0.11 对挡土墙基底下持力层范围内的软弱层或挡土墙位于斜坡上时，应检算其整体稳定性。挡土墙整体稳定系数不得小于1.25，沉降变形应满足有关的控制要求。1.0.12 防护栏杆立柱及扶手的水平推力应按0.75kN/m作用在立柱顶上计算，并应按1kN集中荷载检算。路肩挡土墙设置防护栏杆地段应符合下列规定:1 墙顶高出地面2m且连续长度大于10m时;2 墙趾下为悬崖陡坎或地面横坡陡于1:1、连续长度大于20 m的1坡时;3 车站有调车作业地段。1.0.
15、13 本规范第1.O.12条第1、2款地段两端各延长5m的范围内，应在靠山侧铺设单侧护轨。1.0.14 当挡土墙较高时，应根据需要设置台阶或检查梯。1.0.15 路基支挡结构设计除应符合本规范外，尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定。3.w w w.b z f x w.c o m2术语2.0.1 一般地区general area 除浸水地区、高烈度地震区、不良地质地区和特殊岩土地区以外的地区。2.0.2 重力式挡土墙gravity retaining wall 依靠墙体自重抵抗土压力、防止土体现滑的支挡结构。2.0.3 衡重式挡土墙balanc巳weightretaining wall 以填
16、土重力和墙体自重共间抵抗土压力的支挡结构。2.0.4 卸荷板relieving slab 用以减小衡重式挡土墙下墙土压力、增加全墙抗倾覆稳定的构件。2.0.5 悬臂式挡土墙cantilever retaining wall 由立臂式面板、墙趾板、墙踵板三部分组成采用钢筋混凝土材料建造的支挡结构。2.0.6 扶壁式挡土墙counterfort retaining wall 在悬臂式挡土墙沿墙长度方向每隔一定距离增设一道扶壁，将立臂式面板与墙踵板连接支固的支挡结构。2.0.7 锚杆挡土墙anchored wall 由肋柱、面板、锚杆组成，靠锚杆拉力维持土体稳定的支挡结构。2.0.8 锚定板挡土墙a
17、nchor slab wall 由墙面系、钢拉杆、锚定板和填土共同组成的支挡结构。2.0.9 锚定板抗拔力pull out resistance of anchor slab 锚定板前方土体受压缩时所提供的抗力。2.0.10 加筋土挡土墙reinforced soil wall 4.w w w.b z f x w.c o m由墙面系、拉筋和填土共同组成的支挡结构。2.0.11 抗滑桩slide-resistant pile 由锚固段侧11向地基抗力抵抗悬臂段的士压力或滑坡下滑力的横向受力桩。2.0.12 桩板式挡土墙pile-sheet retaini口gwall 在桩间设挡土板等结构来稳定土
18、体的支挡结构。2.0.13 土钉墙soil nailing retaining wall 在土质或破碎软弱岩质路童边坡中设置钢筋土钉，靠土钉拉力维持边坡稳定的支挡结构o2.0.14 预应力锚索prestressed anchored cables 通过对锚索施加张拉力使岩土体达到稳定状态或改善结构内部应力状况的支挡结构。2.0.15 地震动峰值加速度seismic peak ground acceleration 与地震动加速度反应谱最大值相应的水平加速度。.5.w w w.b z f x w.c o m3 重力式挡土墙3.1一般规定3.1.1 一般地区、浸水地区、地震地区和特殊岩土地区的路肩
19、、路堤和路盖等部位，可采用重力式(或衡重式)挡土墙。路肩、路堤和土质路整挡土墙高度不宜大于10m，石质路辈挡土墙不宜大于12m。3.1.2 重力式挡土墙墙身材料应采用氓凝土或片石棍凝土，其强度等级及适用范围应按表3.1.2采用。表3.1.2重力式挡土墙材料强度等级与适用范围材料种类重度(kN/m3)混凝士强度等级适用范围C15 t注一1St:地区混凝土或片石23 混凝土C20 浸水及t-15 t:地区一一注:表中t系最冷月平均气温。3.1.3 重力式挡土墙可按容许应力法计算。混凝土、片石混凝土的容许应力值应按表3.1.3采用。表3.1.3混凝土、片石混凝土的容许应力(MPa)值混凝土强度等级应
20、力种类符号C30 C25 C20 C15 中心受压，J8.0 6.8 5.4 4.0 弯曲受压及偏心受b)10.0 8.5 6.8 5.0 压弯曲拉应力(Ob1 J 0.55 0.50 0.43 0.35.6 w w w.b z f x w.c o m续表3.1.3混凝土强度等级应力种类符号C30 C25 C20 C15 纯剪应力J1.10 1.00 0.85 0.70 局部承压应力dJ8OXJZ 68JZ 5.4X,jf 4.0X岳注片石混凝土的容许压应力同混凝土，片石掺用量不大于总体积的20%;2 A为计算底面积，A，为局部承压面积。3.2设计荷载3.2.1 作用在挡土墙上的力应按表3.2
21、.1所列荷载进行组合。表3.2.1挡土墙荷载荷载分类荷载名称墙背岩土主动土压力墙身重力及位于挡土墙顶面上的恒载主力轨道及列车荷载产生的土压力、离心力、摇摆力基底的法向反力及摩擦力常水位时静水压力和浮力设计水位的静水压力和浮力附加力水位退落时的动水压力波浪压力冻胀力和冰压力地震力特殊力施工及临时荷载其他特殊力注常水位系指每年大部分时间保持的水位;2 冻胀力和冰压力不与波浪压力同时计算;3 洪水和地震不同时考虑。3.2.2 浸水挡土墙应从设计水位及以下选择最不利水位作为计算水位。3.2.3 浸水挡土墙墙背填料为渗水土时，可不计墙身两侧l静水压力和墙背动水压力。.7.w w w.b z f x w.
22、c o m3.2.4 墙身所受浮力，应根据地基地层的浸水情况按下列原则确定:1 碎石类土、砂类土(细砂、粉砂除外)和节理很发育的岩石地基，按计算水位的100%计算;2 节理不发育的岩石地基按计算水位的50%计算。3.2.5 当主力与附加力、特殊力组合时，应将材料的容许应力(纯剪应力除外)乘以不同的提高系数。当主力与附加力组合时乘以1.30，当主力与特殊力组合时乘以1.40;当主力与地震力组合时，应符合现行铁路工程抗震设计规范(GB50111)的规定。当主力与附加力组合时，地基容许承载力可乘以1.20。当挡土墙按有荷载、无荷载计算，其基底合力蹬偏心距为负值时，墙踵基底压应力可超过地基容许承载力，
23、一般地区最大不得超过30%，漫水地区不得超过50%，但平均压应力不得超过地基容许承载力。当主力加地震力时，应符合现行铁路工程抗震设计规范(GB 50111)的规定。3.2.6 单线铁路挡土墙应按有列车荷载与无列车荷载进行检算;双线铁路及站场内的挡土墙，除按有列车荷载进行检算外，尚应按邻近挡土墙的一线、二线有列车荷载与无列车荷载等组合进行检算。3.2.7 作用在墙背上的主动土压力，可按库仑理论计算。3.2.8 墙背俯斜度较大、土体中出现第二破裂面时，应按第二破裂面法计算土压力。3.2.9 墙背为折线形时，可简化为两直线段计算士压力，其下墙段的土压力可用力多边形法计算。3.2.10 挡土墙前的被动
24、土压力可不计算。当基础埋置较深且地层稳定、不受水流冲刷和扰动破坏时，根据墙身的位移条件，可采用113被动土压力值。3.2.11 墙背填料的物理力学指标应根据试验资料确定。有经验时，也可按表3.2.11采用。路整挡土墙墙背地层的物理力学指标，可根据边坡设计的数据综合确定。.8 w w w.b z f x w.c o m表3.2.11填料的物理力学指标填料种类综合内摩擦角仇内摩擦角细粒土(有墙高H6m35 机土除外)I 6m30。时，采用0=30。3.3计算细粒土(有机土除外)0/2#。3.3.1 挡土墙沿基底的抗滑动稳定系数Kc应分别按下列公式计算:非漫水(2:N十(Ex一E)tan。J.f+E
25、,(3.3-1):Z=E x-2:N.tan。漫水(:Z=N一:Z=Nw+Ex tanuo)f Kc=_ _ _(3.3-2)三Ex-(:Z=N一2:Nw).阳的 9 w w w.b z f x w.c o m式中三jN二一作用于基底上的总垂直力(kN);三JEz一-墙后主动土压力的总水平分力(kN);E:一一墙前士压力的水平分力(kN);Nw一一墙身的总浮力(kN);。一一-基底倾斜角();f一一基底与地层间的摩擦系数。当为倾斜基底时，应检算沿地基水平方向的滑动稳定性。基底下有软弱土层时，应检算该土层的滑动稳定性。3.3.2 基底与地层间的摩擦系数，宜根据试验资料确定。在有经验时，也可采用表
26、3.3.2所列值。表3.3.2基底与地基间的摩擦系数f地基类别f 硬塑秸土O.25 O.30 粉质秸士、粉士、半干硬的教士o.300.40 彤、类土0.300.40 碎石类土o.400.50 软质岩0.400.60 硬质岩0.600.70 3.3.3 挡土墙抗倾覆稳定系数Ko应按下式计算:式中K=My 一二。-Mo My-稳定力系对墙趾的总力短(kNm);二Mo一一倾覆力系对墙趾的总力矩(kNm)。(3.3.3)3.3.4 挡土墙抗滑动稳定系数K不应小于1.3，抗倾覆稳定系数K。不应小于1.6。计人附加力时，Kc不应小于1.2，K。不应小于1.40架桥机等10 w w w.b z f x w.
27、c o m运架设备临时荷载作用下，Kc不应小于1.05，K。不应小于1.1。3.3.5 挡土墙基底合力的偏心距应接下式计算:B B:2=My-Mo=2-C=2N(3.3.5)式中e-基底合力的偏心距(m):当为倾斜基底时，为倾斜基底合力的偏心距;土质地基不应大于B/6，岩石地基不应大于B/4;B 基底宽度(m)，倾斜基底为其斜宽;c一一-作用于基底上的垂直分力对墙趾的力臂(m);二N作用于基底上的总垂直力(kN)。当为倾斜基底时，作用于其上的总垂直力为N=N.COSQo+三JEz-m03.3.6 基底压应力应按下列公式计算:口):NI瓦n 当Ie I号时，01，2亏一1士音)R 2):N 当e
28、亏时，1-去一，2=0 口2:N 当e一旦时，1=0，向二一一1 v,2 3(B-c)式中1一一挡土墙趾部的压应力(kPa);2一一挡土墙踵部的压应力(kPa)。(3.3.6-1)(3.3.6-2)(3.3.6-3)基底平均压应力不应大于基底的容许承载力J0 3.3.7 墙身截面强度检算应符合下列要求:1 检算截面的合力偏心距/:当按主力计算时I e I O.3B 当按主力加附加力计算时I elO.35B 式中B一一墙身截面宽度(m)。2 检算截面的法向压应力，不应大于所用材料的容许压应 11 w w w.b z f x w.c o m力。当计算的最小应力为负值时，应小于所用材料的容许抗弯曲拉
29、应力，并应检算不计材料承受拉力时受压区应力重新分布的最大压应力，其值不得大于容许压应力。3 必要时墙身截面应作剪应力检算。3.4 地基与基础3.4.1 挡土墙基底宜采用明挖基础。当基坑开挖较深且边坡稳定性较差时，应采取临时支护措施;当基底下为松软土层时，可采用加宽基础、换填土或地基处理等措施。水下基坑开挖困难时，也可采用桩基础或沉井基础。3.4.2 基础埋置深度的确定应符合下列要求:1 埋置深度-般情况不应小于1.0m。2 当冻结深度小于或等于1.0m时，在冻结深度线以下不应小于O.25m，且不应小于1.0m。当冻结深度大于1.0m时，不应小于1.25m，还应将基底至冻结线下O.25m深度范围
30、内的地基土换填为非冻胀土。3 受水流冲刷时，在冲刷线下不应小于l.Om。4 路墅挡土墙基底在路肩以下不应小于1.0m，并低于侧沟砌体底面不小于O.2m。5 在软质岩层地基上不应小于1.0m。6 膨胀土地段基础埋置深度不宜小于1.5m。3.4.3 基础在稳定斜坡地面时，其趾部埋人深度和距地面的水平距离应符合表3.4.3的规定。表3.4.3斜坡地面墙趾埋入深度和距地面的水平距离地层类别理人深度(m)距地面的水平距离(m)硬质岩层0.60 1.50 软质岩层1.00 2.00 一一土层?l00 2.50.12.w w w.b z f x w.c o m3.4.4 基础位于较完整的硬质岩层构成的稳定陡
31、坡上时，可采用台阶式基础，其最下一级台阶底宽不宜小于1.0m。3.4.5 挡土墙位于纵向斜坡上，当基底纵坡大于5%时，应将基底设计为台阶形式。3.4.6 挡土墙受滑动稳定控制时，可采用倾斜基底。一般地区挡土墙可设不大于0.2:1的斜坡。浸水地区挡土墙不宜设倾斜基底。3.4.7 挡土墙受倾覆稳定、基底偏心或基底承载力控制时，可设置墙趾台阶，混凝土台阶的连线与竖直线间的夹角不应大于450。3.4.8 明挖基础的基坑应及时国填穷实，顶面应设计为不小于4%的排水横坡。对黠土地基，墙底宜设置碎石土或灰土等垫层;对湿陷性黄土、膨胀土等特殊土地基，应采取消除湿陷或防止水流下渗的措施。3.5构造要求3.5.1
32、 支挡结构与路堤、路重连接时，应符合下列规定:1 支挡结构与路堤连接可采用锥体填土连接。挡土墙端部伸入路堤内不应小于0.75m。路堤锥体顺线路方向的坡度，当锥体边坡高度在8m以内时不应陡于1:1.25，在20m以内时不应陡于1:1.502 路堤、路肩挡土墙端部嵌入原地层的深度，土质不应小于1.5m，弱风化岩层不应小于1m，微风化岩层不应小于O.5m。3 路墅挡土墙应向两端顺延逐渐降低高度，并与路笙坡面平顺相接。4 其他挡土墙按上述规定直接与路堤、路堂连接有困难时，可在其端部采用重力式挡土墙过渡或用其他端墙形式过渡。3.5.2 混凝土或片石泪凝土墙顶宽度不应小于O.4m。3.5.3 路肩挡土墙顶
33、部应设置帽石。帽石应采用?昆凝土制作，13.w w w.b z f x w.c o m其厚度不得小于0.4m，宽度不得小于0.6m，飞檐宽度应为O.lm。3.5.4 沿墙长每隔10-20m或与其他建筑物相接处应设置伸缩缝，在基底的地层变化处应设置沉降缝。伸缩缝和沉降缝可合并设置。缝宽采用2-3cm。缝内沿墙的内、外、顶三边填塞拥青麻筋或沥青木板，塞入深度不得小于0.2mo3.5.5 当墙背为石质路整或填石路堤时，可设置空缝。路肩、路堤挡土墙两端应设置锥体护坡。3.5.6 挡土墙上应设置向墙外坡度不应小于4%的泄水孔，按上下左右每隔2-3m交错布置，挤线墙背的易积水处必须设置泄*孔。3.5.7
34、泄水孔应采用管型材料，其进水侧应设置反滤层，反滤层应优先采用土工合成材料、无砂混凝土块或其他新型材料。无砂棍凝土块或砂夹卵石反滤层的厚度不得小于0.3m，墙背为膨胀土的反滤层厚度不应小于O.5m。在靠近路肩或地面的最低一排泄水孔的进水口下部应设置隔水层。.14.w w w.b z f x w.c o m4 短卸荷板式挡土墙4.1一般规定4.1.1 地基承载力较高，墙高大于6m、小于等于12m的一般地区路肩墙可采用短卸荷板式挡土墙。4.1.2 短卸荷板式挡土墙由上、下墙和卸荷板组成，上、下墙高度比例宜为4:6。墙身可采用片石1昆凝土或混凝土，一般情况下，泪凝土强度等级应为C20。短卸荷板采用钢筋
35、?昆凝土，其受力钢筋直径不应小于12mm，设计使用年限为60年。4.1.3 短卸荷板式挡土墙可按容许应力法设计，其容许应力值应按本规范表3.1.3采用。4.2 设计荷载及计算4.2.1 作用在短卸荷板式挡土墙上的荷载力系，应按本规范第3.2.1条、第3.2.5条和第3.2.6条的规定办理。4.2.2 作用在墙背上的主动土压力可按库仑理论计算，其中上墙可按第二破裂面法计算，两破裂面交点在短卸荷板悬臂端;下墙可按力多边形法计算，土压力强度可简化为矩形分布，作用点为下墙墙高的112处(图4.2.2)。4.2.3计算作用于短卸荷板上的竖向压力时，可先计算第二破裂面上的竖向分力，短卸荷板承受其长度相应部
36、分投影的应力，再计算第二破裂面以下的土体重量，两者叠加为短卸荷板的竖向压力，在板上均匀分布，见图4.2.3。4.2.4 士与墙背间的摩擦角，可按本规范表3.2.12所列数值采用。15.w w w.b z f x w.c o m可 一一，|1 f 1 1 !t:ik 1，-一 L 图4.2.2下墙土压力强度及作用点位置一上墙第二破裂角();卢-上墙第一破裂角C);。下墙破裂角();H1上墙高度(m);H2一下墙高度(m)图4.2.3短卸荷板上的竖向压力及分布一上墙第二破裂角();卢一上墙第一破裂角C)旦旦斗4.2.5 墙背填料的物理力学指标应根据试验资料确定。当填料为教性土时，可采用抗剪强度相等
37、的原则，换算综合内摩擦角代替其内摩擦角和带聚力，稳定系数可采用Kc=1.3和Ko=1.60 4.2.6 当墙背填料的物理力学指标缺少试验数据时，可按表3.2.11选用内摩擦角或综合内摩擦角，稳定系数应根据填料勃聚力和墙高按表4.2.6取值。16 w w w.b z f x w.c o m表4.2.6稳定系数取值吨君毒之集力吁K飞F句a定量)、高主暂数m)6H;10 10H;12 K,Ko K,Ko c王二5.01.30-1.40 1.60-1.70 1.40-1.45 1.60-1.75 5.0c;1O.0 1.30-1.50 1.60-1.80 1.50-1.60 1.80-1.90 10.
38、0 c;15.0 1.30-1.60 1.60-1.90 1.60-1.75 1.90-1.95 注相同填料，稳定系数应随墙高增大而增大;2 当无秸聚力实测值时，可根据填料的分类取值，即A组填料取小值、B组填料取中值、C组填抖取大值。4.2.7 短卸荷板式挡土墙的稳定性计算方法应符合本规范第3.3节的规定。4.2.8 设计短卸荷板式挡土墙时，应对上、下墙之间和台阶上部处墙身截面进行强度检算。上、下墙之间截面强度检算的位置，可按图4.2.8选取。IHAV II 图4.2.8上、下墙之间截面强度检算位置1-1,II-II为截面的法向拉应力和水平剪应力，皿-ill、N-N、v-v为斜截面的剪应力在墙
39、身截面强度检算中，上墙墙背的水平土压力可按实际墙背用库仑公式的计算值乘以1.4的系数计算;竖向土压力可不乘17 w w w.b z f x w.c o m系数。4.2.9 短卸荷板长度和截面尺寸应通过计算确定，基底应力应按均匀分布考虑，同时满足本规范第4.2.8条规定的强度检算要求。其插入端长度宜控制在上墙底宽的1I2213，配筋设计可按悬臂梁结构计算。4.3构造要求4.3.1 短卸荷板式挡土墙基底及基础埋置应符合本规范第3.4节的规定。4.3.2 短卸荷板式挡土墙的构造要求应符合本规范第3.5.1条第3.5.4条的规定。卸荷板顶面高度处墙体内应设置排向墙外坡度不小于4%的泄水孔。4.3.3
40、卸荷板与上墙墙体的接触面上，沿纵向每隔3040cm 插入长度为35cm的短钢筋。卸荷板插入部分应垫以20cm厚的混凝土垫板，垫板应设构造钢筋。4.3.4 卸荷板施工宜优先采用现挠混凝土。当采用预制混凝土板吊装施工时，卸荷板及垫板表面应粗糙，铺设时应铺垫水泥砂浆。18 w w w.b z f x w.c o m5 悬臂式和扶璧式挡土墙5.1一般规定5.1.1 悬臂式挡土墙和扶壁式挡土墙应采用钢筋混凝土结构，设计使用年限为60年。扶壁式挡土墙不宜在不良地质地段或设计地震动峰值加速度0.2g及以上的地区采用。悬臂式挡土墙和扶壁式挡土墙的结构形式，见图5.1.1一1及图5.1.1一2。马陪-+可:r:
41、1可哥一且图5.1.1-1悬臂式挡土墙结构形式图5.1.1-1和图5.1.1-2中:H一一墙高H1一一悬臂高度或立壁板高度H2一一趾板高度H3一一踵板高度To一一悬臂板或立壁板顶宽Bj-一趾板宽B2一-悬臂板底宽 19 B3一一踵板宽BT1一一凸样外缘距墙趾的距离BT-一一凸棒宽度HT一一凸棒高度B一一凸棒内缘距墙踵的距离图5.1.12扶壁式挡土墙结构形式5.1.2 墙的最大高度应符合下列规定:1悬臂式挡土墙高度不宜大于6m，墙顶宽度不应小于0.2m。当墙高大于4m时，宜在墙面板前加贴角。2扶臂式挡土墙高度不宜大于10m，墙顶宽度不宜小于0.3m。5.1.3 悬臂式挡土墙和扶壁式挡土墙的基础埋
42、置深度应符合本规范第3.4节的有关要求。5.1.4 悬臂式挡土墙和扶壁式挡土墙的结构设计可参照现行国家标准混凝土结构设计规范HGB50010)按极限状态法设计，必要时采用容许应力法进行验证。按极限状态法设计时，荷载分项系数可采用1.65。土压力计算时，墙背填料的物理力学指标应符合本规范第3.2.11条的规定。20 5.2 设计荷载及计算5.2.1 悬臂式挡土墙和扶壁式挡土墙承受的荷载应符合本规范第3.2.1条的规定。5.2.2 对于路肩式墙(墙顶以上填土小于1.0m)，轨道及列车荷载在悬臂或扶壁上产生的侧向土压力及在踵板上产生的竖向土压力可按弹性理论条形匀布荷载作用下的土压应力公式计算。1 荷
43、载产生的水平土压应力应按下列公式计算:ho(bhi hi(b十lo)，b+10 b hi 1f日可h;+(b+lo)2缸cml7-mm瓦j式中引z一一荷载产生的水平士压应力(kPa);b一一荷载内边缘至面板的距离(m);hi一一墙背距路肩的垂直距离(m);ho一一荷载换算土柱高(m);lo一一荷载换算宽度(m)。(5.2.2-1)2 在踵板上荷载产生的坚向土压力应按下列公式计算:Yho/X1 X2 一旦IarctanX 1-arctanX 2+一，.，.).一一一:r?I(5.2.2-2)V-,-1 12 J x-2x+lox-2x-10 1-2(H1+Hs)L2-2(H 1十Hs)式中v一一
44、荷载在踵板上产生的垂直压应力(kPa);工-一计算点至荷载中线的距离(m);H1一一悬臂板的高度(m);Hs一一墙顶以上填土高度(m)。5.2.3 悬臂式挡土墙和扶壁式挡土墙的土压力按库仑理论计算时，可按第二破裂面法计算。当第二破裂面不能形成时，可用墙踵下缘与墙顶内缘的连线作为假想墙背进行计算。5.2.4计算挡土墙实际墙背和墙踵板的土压力时，可不计填料21 与板的摩擦力。5.2.5 计算挡土墙整体稳定和墙面板的内力时，可不计墙前士的作用;计算墙趾板内力时，应计算底板以上的填土重力。5.2.6悬臂式和扶壁式挡土墙的稳定性和基底应力计算，应符合本规范第3.3.1条第3.3.6条的规定。5.2.7
45、悬臂式挡土墙各部分均应按悬臂梁计算。5.2.8 扶壁式挡土墙各部分可按下列方法简化计算:1 作用于墙面板的荷载，可按墙高呈梯形分布，墙面板竖向弯矩沿墙高和沿线路方向的分布如图5.2.8-1所示。IJZr 飞可1L L阳门门U图5.2.8-1土压力竖直弯矩沿墙高及沿线路方向的分布Mo一板跨中弯矩H1一墙面板的高度:。一由路基面以上荷载引起的法向土压应力;D一悬臂板中部土压应力，其值为O+O，SHdH一墙面板底端由填料引起的法向士压应力L一扶壁之间的净距2 墙趾极应按悬臂板计算。3墙踵板纵向可视为扶壁支承的连续梁，不计墙面板对底板的约束;作用在墙踵板的荷载除计算板上的土压力及基底反力外，尚应计算由
46、于墙趾板弯矩作用在墙踵板上产生的等代荷载;墙踵板横向荷载可不检算。4 扶壁应按悬臂的T形梁计算，将墙面板视为梁的翼缘，扶壁视为梁的腹板，女fI图5.2.8-2所示。.22 1 图5.2.8-2扶壁计算简化图式Lw一扶壁计算单元长度b扶壁厚度;Hl一立壁板高度bi一扶壁按悬臂的T形梁计算时的翼缘板长度5 当挡土墙受滑动稳定控制时，应在墙的底面下设置防滑键(凸棒)，其高度应保证键前土体不被挤出，厚度应满足键的直剪强度，但不应小于0.3m。5.3构造要求5.3.1 伸缩缝的问距不应大于20m。沉降缝、1世水孔的设置应符合本规范第3.5.3条和第3.5.4条的规定。5.3.2 墙身混凝土强度等级不宜低
47、于C30，受力钢筋直径不应小于12mmo5.3.3 凸棒尺寸及位置不应改变，其棒槽混凝土应与底板混凝土同时灌筑。5.3.4 提灌棍凝土时，应一次完成烧灌。如有间断，第二次挠灌时，应保证新混凝土与已提灌混凝土粘结牢固。5.3.5 墙后填筑应在墙身混凝土强度达到设计强度的70%时进行。填料应分层开实，反滤层应在填筑过程中及时施工。5.3.6 墙面板(悬臂式挡土墙为悬臂板)、扶壁的混凝土保护层厚度应满足现行铁路?昆凝土结构耐久性设计的有关要求。趾板和踵板钢筋的1昆凝土保护层厚度不宜小于70mm。5.3.7 裂缝最大宽度验算应满足现行铁路1昆凝土结构耐久性设计的有关要求。.23.6 锚杆挡土墙6.1一
48、般规定6.1.1 锚杆挡土墙适用于一般地区岩质路盖地段，设计使用年限为60年。6.1.2设计锚杆挡土墙时，应根据地质及工程具体情况，可选用肋柱式、板肋式、元肋柱式或格构式等结构形式。6.1.3 设计肋柱式锚杆挡土墙时，根据地形可采用单级或多级。在多级墙上、下两级墙之间应设置平台，平台宽度不宜小于2.0m。每级墙高度不宜大于8m，可根据地质和施工条件确定，总高度不宜大于18m。6.1.4 胁柱式锚杆挡土墙胁柱间距宜为23m，板肋式锚杆挡土墙肋柱的间距宜为36m，格构式锚杆挡土墙的肋柱间距宜为35m。肋柱可采用预制单根整柱，亦可采用分段拼装或就地灌筑。6.1.5 每级肋柱上的锚杆可设计为双层或多层
49、。锚杆可按弯矩相等或支点反力相等的原则布置，向下倾斜，每层锚忏与水平面的夹角不应大于450，宜为150250，间距不应小于2.0m。6.2 设计荷载及计算6.2.1 作用于锚杆挡土墙墙背上的荷载组合，应符合本规范第3.2节的有关规定。6.2.2 墙背主动土压力可按库仑理论计算其水平分力。墙背摩擦角应符合本规范第3.2.12条的规定。锚杆挡土墙为多级时，应分别计算其墙背土压力。6.2.3 当采用逆作法施工柔性结构的多层锚杆挡土墙时，土压.24.力分布可按图6.2.3确定，其中的ehk可按下式计算:R:x:回国.o他L一图6.2.3岩质边坡土压力分布Ehk ehk一汇百百(6.2.3)式中ehk
50、恻IJ向岩土压力水平分力的应力分布标准值(kPa);Ehk一一根据库仑理论计算的侧向岩土压力合力的水平分力(kN);H一一挡土墙高度(m)。6.2.4 肋柱设计应符合下列规定:1 作用于肋柱的荷载应按两肋柱中心之间的距离计算。2 肋柱截面可采用矩形或T形，截面宽度或腹板宽度不得小于30cmo3 设计装配式肋柱时，应考虑肋柱在搬运、吊装及施工过程中受力不均匀等情况，在肋柱的内外两侧配置通长的受力钢筋。4 肋柱的锚杆拉力、肋柱的弯矩和剪力，应根据锚杆层数、柱底与基础的连接形式，按简支梁或连续梁计算。肋柱结构设计应符合现行国家标准混凝土结构设计规范HGB50010)的规定，荷载分项系数可采用1.6。