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1、20222022 年年-2023-2023 年一级建造师之一建公路工程实务综年一级建造师之一建公路工程实务综合检测试卷合检测试卷 B B 卷含答案卷含答案单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、项目所在地省级交通主管部门评定的最高信用等级是（）。A.单 AB.双 AC.三 AD.四 A【答案】B2、在确定控制措施或考虑改变现行控制措施时考虑按（）顺序选择风险控制方法。A.替代消除工程控制措施标志、警告或管理控制个人防护设B.消除一替代工程控制措施标志、警告或管理控制个人防护设备C.消除一替代标志、警告或管理控制工程控制措施个人防护设备D.标志、警告或管理控制替代工程控制措施消除个人防护设备
2、【答案】B3、在下列施工区域，应该按照冬期施工要求进行路基施工的是（）。A.反复冻融地区，昼夜平均温度在 0以下，连续 14dB.反复冻融地区，昼夜平均温度在-3以下，连续 7dC.反复冻融地区，昼夜平均温度在 0以下，连续 7dD.反复冻融地区，昼夜平均温度在-3以下，连续 10d【答案】D4、对于挖掘深且短的路堑适合采用的挖掘方法是（）。A.单层横向半幅挖掘法B.多层横向半幅挖掘法C.单层横向全宽挖掘法D.多层横向全宽挖掘法【答案】D5、在峡谷或（）的河段上，或在通航的河流上需要满足船只的顺利通行时可选用缆索吊装施工。A.水浅B.水流平缓C.水深流急D.水浅流急【答案】C6、公开招标与邀请
3、招标在招标程序上的主要不同是（）。A.是否进行资格预审B.是否组织现场考察C.是否公开开标D.是否解答投标单位的质疑【答案】A7、预应力混凝土的预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以（）进行校核。A.内缩量B.伸长值C.应力值D.变形率【答案】B8、关于通信系统的电源线敷设的说法，错误的是（）。2013 年A.交、直流电源的馈电电缆应分开布设B.电缆线与设备端子连接时，不应使端子受到机械压力C.电源线的规格，熔丝的容量均应符合设计要求D.正负线两端应有统一的红蓝标志【答案】A9、中央分隔带开挖的时段一般是（）。A.路床施工完毕后B.路面垫层施工完毕后C.路面基层施工完毕后D.路面面层施工完毕后【
4、答案】C10、路基工程施工组织设计的编制特点是（）。A.土方调配B.路上与基地统筹兼顾C.布置好运料线D.按均衡流水法组织施工【答案】A11、下列隧道现场监控量测项目中，属于选测项目的是（）。A.拱顶下沉B.洞内、外观察C.周边位移D.爆破震动【答案】D12、适桥下需要通车或过水的时，轻型桥台宜选择（）。A.八字形桥台B.U 字形桥台C.背撑式桥台D.靠背式框架桥台【答案】A13、关于公路施工企业信用评价规则的说法，错误的是（）。A.每年开展一次定期评价工作B.施工企业信用升级每年最多可上升一个等级C.联合体某一方有不良履约行为的，联合体各方均应扣分D.因企业资质升级的，其信用评价等级也相应升
5、级【答案】D14、判断新建高速公路路基干湿类型宜采用的指标是（）A.分界相对含水量B.分界稠度C.路基临界高度D.路基土干密度【答案】C15、桥梁按结构体系划分，有梁式桥、拱桥、悬索桥和（）四种基本体系。A.斜拉桥B.刚架桥C.连续刚构桥D.梁、拱组合体系桥【答案】B16、承包商履行合同的基础是（）。A.与供货商签订合同B.业主履行合同C.协调现场周边环境D.如期进入现场【答案】B17、混凝土运至浇筑地点后发生离析、泌水或坍落度不符合要求时，应（）。A.进行第二次搅拌B.降级使用C.废弃D.加入水泥浆使用【答案】A18、墙背所受土压力较小的重力式挡土墙墙背形式是（）。A.俯斜式B.仰斜式C.垂
6、直式D.凸折式【答案】B19、公路电子不停车收费系统（ETC)主要由车载单元、（）单元、数据处理单元组成。A.路侧广播B.有线通信C.路侧通信D.视频通信【答案】C20、关于桥梁扩大基础特点的说法，错误的是（）。A.主要承受压力B.不能承受弯矩作用C.适用于地基承载力较好的土层D.由地基反力承担上部荷载【答案】B21、公路工程项目施工成本管理的基本流程是（）。A.成本分析成本核算成本预测成本计划成本控制成本考核B.成本核算成本预测成本考核成本分析成本计划成本控制C.成本预测成本计划成本控制成本核算成本分析成本考核D.成本计划成本控制成本预测成本核算成本考核成本分析【答案】C22、某桥梁桥跨布置
7、为 930m，桥下地形起伏变化较大，墩身较高，该桥预制吊装施工不宜选用（）架设法。A.简易型钢导梁B.联合架桥机C.双导梁架桥机D.跨墩龙门架【答案】D23、下列工程中，不属于隧道辅助坑道的是（）。A.平行导坑B.斜井C.联络通道D.横洞【答案】C24、水中作业平台临边应设置防护栏杆，其高度应不低于（）。A.1.0mB.1.2mC.1.4mD.1.6m【答案】B25、关于先张法预制梁板说法错误的是（）。A.钢横梁受力后，挠度不能大于 2mmB.对热轧带肋钢筋，可采用乙炔一氧气切割C.同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过 1%D.其位置与设计位置的偏差应不大于 8mm【答案】D26、钢
8、筋混凝土拱圈施工时扣架的布置中各扣索位置应满足（）。A.与所吊挂的拱肋在同一水平面内B.与所吊挂的拱肋在同一竖直面内C.扣索应布置在拱肋的中部D.扣索必须与主塔固结【答案】B27、路面无机结合料稳定基层(底基层)施工中，碾压贫混凝土等强度较高的基层材料成型后可采用预切缝措施，并应符合的规定不包括（）。A.预切缝的间距宜为 815mB.宜在养护的 35d 内切缝C.用拖拉机初压 12 遍D.切缝深度宜为基层厚度的 1213，切缝宽度约 5mm【答案】C28、公路工程合同体系中处于的核心位置的是（）。A.业主B.承包人C.监理人D.政府【答案】A29、在旧沥青混凝土路面重铺再生法中，四个工序编号为
9、：拌和整型；罩新面：铣刨翻松路面；加热软化路面，正确的工序排列是（）。A.B.C.D.【答案】C30、路基填方材料最小强度控制指标是（）。2015 年A.回弹模量B.压实度C.CBR 值D.塑性指数【答案】C31、路基填方材料最小强度控制指标是（）。2015 年A.回弹模量B.压实度C.CBR 值D.塑性指数【答案】C32、钻孔灌注桩断桩的防治措施错误的是（）。A.混凝土坍落度要控制在 1822cmB.若灌注时间较长时，可以在混凝土中加入缓凝剂C.下导管时，其底口距孔底的距离控制在 2540cmD.导管的埋置深度一般控制在 1.5m 左右【答案】D33、公路定线中确定的桥面标高与通航净空顶部标
10、高之差称为（）A.桥梁高度B.桥梁建筑高度C.桥梁容许建筑高度D.桥梁净空高度【答案】C34、雨期开挖路堑时，当挖至路床顶面以上（）cm 时应停止开挖，并在两侧挖好临时排水沟，待雨期过后再施工。A.1030B.2040C.3050D.4060【答案】C35、在浇筑箱梁顶板和翼板混凝土时，为防止混凝土开裂，浇筑顺序应为（）。A.从内侧向外侧分两次完成B.从内侧向外侧一次完成C.从外侧向内侧分两次完成D.从外侧向内侧一次完成【答案】D36、公路工程施工总承包企业资质可一共分为（）。A.二级B.三级C.四级D.五级【答案】C37、竣工验收委员会成员不包括（）的单位代表。A.公路管理机构B.质量监督机
11、构C.监理单位D.造价管理机构【答案】C38、预裂爆破法的分区起爆顺序为（）。A.掏槽眼辅助眼周边眼B.周边眼掏槽眼辅助眼C.周边眼辅助眼掏槽眼D.掏槽眼周边眼辅助眼【答案】B39、（）是指在合同段中，具有独立施工条件和结构功能的工程A.单位工程B.分部工程C.分项工程D.工序【答案】A40、下列危险性较大的分部分项工程中，需要专家论证、审查的是（）。A.深度不小于 5m 的基坑(槽)的土(石)方开挖工程B.工具式模板工程C.水深为 8m 的围堰工程D.水上作业平台【答案】A41、公路工程施工中劳动力不均衡系数（）为好。A.越小越好B.接近于 1C.越大越好D.接近于 0【答案】B42、关于水
12、泥混凝土面层摊铺施工的说法，错误的是（）。A.摊铺前应对基层表面进行风干处理，保持基层表面干燥B.摊铺过程中，间断时间应不大于混凝土的初凝时间C.每日工作结束，施工缝宜设置在胀缝或缩缝处D.因机械故障或其他原因中断浇筑时，可设临时工作缝【答案】A43、在便桥的选择中，当遇到深山峡谷时应选用（）。A.墩架梁桥B.贝雷桥C.索桥D.浮桥【答案】C44、下列材料中，按特殊的施工要求可以用于路堤填筑的是()A.草皮土B.生活垃圾C.腐殖质土D.强膨胀土【答案】D45、下列桩基类型中，不属于按桩的使用功能分类的是（）。A.水平受荷桩B.竖向抗拔桩C.复合受荷桩D.竖向受荷桩【答案】D46、（2021 年
13、真题）关于开标的说法，正确的是（）A.开标应当在提交投标文件截止时间之后公开进行B.开标时,由招标人检查投标文件的密封情况C.投标人少于 3 个,但具有竞争性,可以进行开标D.投标人对开标有异议的,应当在开标现场提出【答案】D47、（2019 年真题）关于钢筋混凝土结构模板拆除期限规定的说法，错误的是（）。A.承包人应在拟定拆模时间的 12h 以前，取得监理工程师同意B.非承重侧模板一般应在混凝土抗压强度达到 2.5MPa 时方可拆除C.承重模板应在混凝土结构能承受其自重荷载及其他可能的叠加荷载时方可拆除D.预应力混凝土结构的侧模、底模及支架应在张拉预应力后方可拆除【答案】D48、沥青玛 脂碎
14、石混合料的结构类型属于（）结构。A.骨架-密实B.悬浮-密实C.骨架-空隙D.悬浮-空隙【答案】A49、水泥混凝土抗压强度试件为边长（）mm 正方体。A.100B.150C.200D.250【答案】B50、关于预应力钢绞线进场检测验收的说法，正确的是（）。A.每批进行拉力和冷弯试验B.每批进行抗拉强度和弯曲试验C.每批进行长度与直径偏差及力学性能试验D.每批进行表面质量.直径偏差和力学性能试验【答案】D多选题（共多选题（共 2020 题）题）1、无机结合科稳定基层生产配合比设计应包括的技术内容有（）。A.确定料仓供料比例B.确定水泥稳定材料的容许延迟时间C.确定混合料的最佳含水率,最大干密度D
15、.确定结合料类型及掺配比例E.确定结合料剂量的标定曲线【答案】ABC2、二次衬砌的施作前应满足的条件有（）。A.渗水压力不超过设计值的 1.1 倍B.各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定C.已生产的各项位移已达预计总位移量的 80-90%D.二次衬砌距开挖面距离较长E.周边位移速率或拱顶下沉速率小于规定值【答案】B3、钻孔灌注桩适用于（）等土层。A.软土B.砂土C.碎石D.黏性土E.岩石【答案】BCD4、桥梁施工控制方法可分为（）。A.事中控制法B.事后控制法C.预测控制法D.自适应控制法E.最大宽容度控制法【答案】BCD5、适用二级公路沥青面层的沥青有（）。A.A 级沥青B.B 级沥青
16、C.C 级沥青D.D 级沥青E.等外级沥青【答案】AB6、公路工程设计变更分为（）设计变更。A.特大B.重大C.较大D.一般E.轻微【答案】BCD7、下列关于水泥粉煤灰碎石桩的说法，错误的是（）。A.搅拌时间不得少于 1minB.在设计高程留振 10s 左右停止振动，然后拔管C.拔管过程中宜反插拔管D.当设计桩距较小时，宜按隔桩跳打的顺序施工E.施打新桩与已打桩间隔的时间不应少于 3d【答案】BC8、对模板、支架和拱架拆除的技术要求，描述正确的有（）。A.模板拆除应按先支先拆，后支后拆的顺序，拆时严禁抛扔B.墩、台模板宜在其上部结构施工前拆除C.卸落支架和拱架在纵向应对称均衡卸落，在横向应同时
17、一起卸落D.简支梁、连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落E.悬臂梁应先卸挂梁及悬臂的支架，再卸无铰跨内的支架【答案】BCD9、下列关于断桩事故原因分析正确的有（）。A.混凝土坍落度小，导管直径较小，在混凝土浇筑过程中堵塞导管B.导管接口渗漏致使泥浆进入导管内，在混凝土内形成夹层C.导管埋置深度过深，无法提起或将导管拔断D.混凝土连续灌注E.导管底口距离孔底距离较小【答案】ABC10、技术交底的主要内容中第二级交底内容包括（）A.分部分项工程施工方案B.季节性施工措施C.危险性较大的分部分项施工方案D.分部、分项工程的概算编制E.重大危险源的应急救援措施【答案】AC11、（2021 年真题）桥梁实心
18、墩施工中,常见的质量控制关键点有（）A.墩身锚固钢筋预埋质量控制B.模板接缝错台控制C.墩项支座预埋件位置、数量控制D.墩身与承台联结处混凝土裂缝控制E.墩顶实心段混凝土裂缝控制【答案】ABC12、火灾报警系统由（）合成。A.人工报警系统B.感应报警系统C.自动报警系统D.诱导报警系统E.分中心报警系统【答案】AC13、排除滑坡地下水的方法有（）。A.跌水井B.支撑渗沟C.边坡渗沟D.暗沟E.平孔【答案】BCD14、采用滑升模板浇筑墩台混凝土时，应符合的规定有（）。A.宜采用低流动度或半干硬性混凝土B.应采用平板式振动器振捣C.每一整体结构的浇筑应连续进行，若因故中途停工，应按施工缝处理D.浇
19、筑应分层分段进行，各段应浇筑到距模板上口不小于 10150mm 的位置为止E.混凝土脱模时的强度宜为 0.20.5MPa【答案】ACD15、属于堤岸支挡的工程有（）。A.护肩墙B.石笼C.抛石D.护坡E.浸水墙【答案】BCD16、自有机械可变费用包括（）。A.燃、油料费B.机驾人员工资C.电费D.检修费E.折旧费【答案】ABC17、公路照明系统，按照明方式可分为（）。A.一般照明B.局部照明C.正常照明D.混合照明E.应急照明【答案】ABD18、工程价款价差调整的主要方法有（）法几种。A.调值公式B.调价文件计算C.预算价格调整D.实际价格调整E.工程造价指数调整【答案】ABD19、洞身类型按
20、隧道断面形状分为（）。A.曲墙式B.直墙式C.连拱式D.挡墙式E.连墙式【答案】ABC20、关于路基冬期施工的说法，正确的有（）。A.冬期填筑的路堤，每层每侧应超填并压实B.挖填方交界处，填土低于 1m 的路堤都不应在冬期填筑C.当路堤填至路床底面时，应碾压密实后停止填筑D.当天填的土必须当天完成碾压E.挖方边坡不应一次挖到设计线【答案】ABD大题（共大题（共 1010 题）题）一、背景资料：某施工单位承建了一段二级公路沥青混凝土路面工程，路基宽度 12m。上面层采用沥青混凝土（AC-13），下面层采用沥青混凝土（AC-20）；基层采用 18cm 厚水泥稳定碎石，基层宽度 9.5m；底基层采用
21、级配碎石。沥青混合料指定由某拌和站定点供应，现场配备了摊铺机、运输车辆。基层采用两侧装模，摊铺机铺筑。施工过程中发生如下事件：事件一：沥青混凝土下面层施工前，施工单位编制了现场作业指导书，其中部分要求如下：（1）下面层摊铺采用平衡梁法；（2）摊铺机每次开铺前，将熨平板加热至 80；（3）采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程不粘轮；（4）摊铺机无法作业的地方，可采取人工摊铺施工。事件二：施工单位确定的级配碎石底基层实测项目有：压实度、纵断高程、宽度、横坡等。【问题】1.本项目应采用什么等级的沥青？按组成结构分类，本项目沥青混凝土路面属于哪种类型？2.沥青混凝土路面施工还需要配备哪些主要施工机
22、械？3.逐条判断事件一中现场作业指导书的要求是否正确？并改正错误。4.补充事件二中级配碎石底基层实测项目的漏项。【答案】二、1背景材料：某公路隧道为浅埋隧道，设计净高 5.0m，净宽 14.0m，隧道长 280m。隧道区域内主要为中等风化岩石，隧道区域内地表水系较发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较发达。施工单位针对隧道的特点，加强了浅埋段和洞口段的开挖施工，并根据地质条件、地表沉陷对地面建筑物的影响以及保障施工安全等因素选择了开挖方法，并做好喷射混凝土和锚杆支护的工作。2问题：（1）对于隧道浅埋段的施工，除背景材料中提到的注意事项外，还要注意哪些
23、方面的问题？（2）根据背景材料，喷射混凝土要注意哪些问题？（3）根据背景材料，锚杆支护的施工要注意哪些事项？【答案】三、1背景材料：京沈高速公路是国家的重点建设项目，其中宝坻山海关，全长 199km，为双向 6 车道高速公路。沥青混凝土表面为 SBS 改性沥青混凝土。结构为：20cm 厚石灰稳定土层基层，18cm 厚石灰粉煤灰稳定碎石基层，19cm 厚水泥稳定碎石基层以及 4cm 厚沥青混凝土表面层，5cm 厚沥青混凝土中面层，6cm 沥青混凝土厚底面层。工程质量检验结果：在两标段的施工过程中，经监理抽验的合格率等各项指标均达到优良标准，压实度的合格率达到100%，受到业主和监理的好评。2问题
24、：（1）沥青路面结构层由哪几部分组成？（2）凭经验判断，该公路的设计年限为多少？设计年限内累计标准车次是多少？（3）沥青混合料按矿料最大粒料不同可分为哪几类？【答案】四、某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道施工，单洞设计为9.755m。左线起止里程桩号 ZK33+259ZK37+099，进口设计隧道路面高程715.654m，出口设计隧道路面高程 764.560m。右线起止里程桩号YK33+305YK37+125，进口设计隧道路面高程 715.523m，出口设计隧道路面高程 764.972m。坡度 17.22，围岩级别属于级围岩，稳定性差。YK33+259.0YK33+279.0 长 2
25、0m，ZK33+305.0ZK33+321.0，长 16m，进口段：围岩软弱，薄层结构，节理很发育，岩体较破碎，左侧围岩相对右侧围岩较弱。隧道开挖时，产生掉块，岩层富水性中等，雨季有滴水渗水现象，围岩级别为 V 级，采用超前大管棚加固，管棚工艺为：测放孔位钻机就位水平钻孔A注浆（向钢管内或管周围土体）B开挖。为保证施工安全，施工单位在该隧道施工中采用了 TSP 法进行超前地质预报，施工单位在施工组织设计中拟采用弧形导坑法施工，并进行相关监控量测动态指导设计与施工，量测项目有洞内外观察，锚杆轴力、围岩体内位移、拱顶下沉、支护及衬砌内应力，当隧道水平净空变化速度及拱顶或底板垂直位移速度明显下降而且
26、隧道位移相对值已达到相对位移量的 90%以上，施作二次衬砌。施工单位结合该隧道的特点进行了施工组织设计，其中：(1)拱脚开挖后应立即安装拱架、施作 C。初期支护喷射混凝土应采用早强混凝土，严格控制凝结时间，宜采用干喷方式分段、分层进行，喷射顺序由上而下，喷头应保证垂直于工作面。(2)对不良地质隧道地段应遵循“短开挖、弱爆破、强支护、勤量测”的原则施工，仰拱混凝土左右半幅分次浇筑完成，二次衬砌应及时施作，距掌子面的距离级50m，V 级及以上40m。按照交通运输部颁发的公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）的要求，施工单位对隧道进行了总体风险评估，评估结果为级。【问题】1、补充项目部针对进
27、口段监控量测的必测项目和不良地质隧道地段应遵循的原则 2、写出背景资料中 A、B、C 的名称。3、指出并改正施工组织设计中的错误之处。4、该隧道需要进行专项风险评估，说明还需要进行哪几个步骤【答案】五、背景材料：某高速公路 M 合同段(K17+300K27+300)，主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度 20MPa 左右，地表土覆盖层较薄。在招标文件中，工程量清单列有挖方 2400000m3(土石比例为 6：4)，填方 2490000m3，填力路段填料由挖方路段调运，考虑到部分工程量无法准确确定，因此采用单价合同，由监理工程师与承包人共同计量，土石开挖综合单价为 16
28、 元m3。施工过程部分事件摘要如下：事件 1：施工单位开挖路基后，发现挖方土石比例与设计文件出入较大，施工单位以书面形式提出发计变更，后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、洽商，设计单位将土石比例调整为 34：66，变更后的士石方开挖综合单价调整为 19 元m3。经测算，变更后的项目总价未超过初步设计批准的概算。事件 2：在填筑路堤时，施工单位采用土石混合分层铺筑，局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工，并用平地机整平每一层，最大层厚 40cm，填至接近路床底面标高时，改用土方填筑。事件 3：该路堤施工中，严格质量检验，实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。问题：1公路
29、工程设计变更管理办法将设计变更分为哪几种事件 1 中的设计变更属于哪一种说明理由。2指出事件2 中施工方法存在的问题，并提出正确的施工方法。3指出事件 3 中路堤质量检验实测项目哪个不正确还需补充哪个实测项目 4针对该路段选择的填料，在填筑时，对石块的最大粒径应有何要求【答案】六、某施工单位承接的某高速公路合同段中有一座公路特长隧道。该隧道为单洞双向行驶的四车道深埋隧道，设计净高 6.9m，净宽 20m，进口桩号为K9+868，出口桩号为 K13+218。根据地质勘察报告，隧道穿越的地层有：砂岩、页岩、泥灰岩，其中 K10+000K11+500 段还分布有冲刷煤屑、瓦斯包体和含水瓦斯包体，岩层
30、节理及裂隙发育。设计要求采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌，隧道施工监控量测实施了洞内、外观察，净空变化。施工过程中发生了以下事件：事件 1：施工单位采用双向掘进法施工，对水、电、路、通风等设施进行统一安排，并在正式掘进前完成。通风方式采用大功率通风机将新鲜空气采用风管压送到掌子面，然后将废气从里往外挤出。通风机采用轴流式，其额定风量为 2250m3min，风压为 6kPa，发电机功率为 2115kW。风管与风机相匹配，选配 1500mm（压入）和 1000mm（吸出）的强力橡胶软管，每节长 10m，软风管接头方式为双反边拉链式接头，安装方便、密封性能好。事件2：隧道施工时的通风，设专人管理
31、。要求做到：保证每人每分钟得到 3m3 的新鲜空气；隧道内的空气成分每两月至少取样分析一次。事件 3：某日早上 7时，1 名工人进洞启动设备，产生火花，导致隧道发生瓦斯爆炸，该名工人罹难，所幸洞内当时没有其他作业人员，造成损失约 320 万元。土建工程施工完成后，项目部按要求进行了照明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标等的施工。照明控制子系统由分中心监控工作站、A、光强检测器、隧道照明设备及传输通道等构成。该隧道原设计采用射流式通风方式，经多方论证后，难以满足该隧道的通风质量要求，拟变更为竖井排风式通风，并按相关程序完成了设计变更。问题：1补充背景中隧道监控量测的必测项目。2背景
32、中施工时采用的通风方式属于哪一类?3写出背景中 A 的名称。4依据现行的生产安全事故报告和调查处理条例，判断该事故的等级。5按公路工程设计变更管理办法，背景中的设计变更属于哪一类变更?说明理由。【答案】1隧道监控量测的必测项目还有拱顶下沉、地表下沉、周边位移。2施工时采用的通风方式属于风管式通风。理由：风流经由管道输送，分为压入式、抽出式和混合式三种方式。风管式通风的优点是设备简单、布置灵活、易于拆装，故为一般隧道施工采用。但由于管路的增长及管道的接头或多或少都有漏风，若不保证接头的质量就会造成因风管过长而达不到要求的风量。根据题背景可知，为风管式通风方式。3A 的名称为本地控制器。4该事故等
33、级为一般事故。理由：一般事故，是指造成 3 人以下死亡，或者 10 人以下重伤，或者 1000 万元以下直接经济损失的事故。5背景中设计变更属于重大设计变更。理由：特长隧道的数量或通风方案发生变化的，属于重大设计变更。七、1背景材料：某桥梁桥台采用扩大基础，桥墩采用钻孔灌注桩基础。扩大基础的主要控制点如下：基底地基承载力的确认，满足设计要求；基底表面松散层的清理；及时浇筑垫层混凝土，减少基底暴露时间；基底平面位置、尺寸大小和基底标高的确认。钻孔灌注桩的主要质量控制点有：垂直度的控制；孔径的控制，防止缩径；清孔质量（嵌岩桩与摩擦桩要求不同）；水下混凝土的灌注质量。2问题：（1）背景所述主要控制点
34、，哪些不属于扩大基础的质量控制关键点？（2）指出钻孔灌注桩主要的质量控制点的漏项。【答案】八、背景材料：某高速公路第五施工合同段地处城郊，主要工程为路基填筑施工。其中 K48+010-K48+328 段原为路基土方填筑，因当地经济发展和交通规划需要，经各方协商，决定将该段路基填筑变更为(520+336+520m)预应力钢筋混凝土箱梁桥，箱梁混凝土标号为 C40。变更批复后，承包人组织施工，上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工，泵送混凝土。支架施工时，对预拱度设置考虑了以下因素：(1)卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度；(2)支架在荷载作用下的弹性压缩挠度；(3)支架在荷载作用下的非弹性
35、压缩挠度；(4)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。根据设计要求，承包人对支架采取了预压处理，然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑、采用气割进行预应力筋下料；箱梁采用洒水覆盖养护；箱梁混凝土强度达到规定要求后，进行孔道清理、预应力张拉压浆，当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。箱梁现浇施工正值夏季高温，为避免箱梁出现构造裂缝，保证箱梁质量，施工单位提出了以下三条措施：(1)选用优质的水泥和骨料；(2)合理设计混凝土配合比，水灰比不宜过大；(3)严格控制混凝土搅拌时间和振捣时间。问题：1确定上述变更属于哪类变更列出工程变更从提出到确认的几个步骤2上述施工预拱度设置考虑的因素是否完善说明理由。
36、支架预压对预拱度设置有何作用【答案】九、某高速公路设计车速 120kmh，路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为公路交通大型企业专业施工队伍，设施精良。为保证工程施工质量，防治沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青混凝土路面压实度不够、平整度及接缝明显，施工单位在施工准备、沥青混合料的拌合、沥青混合料的运输、沥青混合料的摊铺、沥青混合料的压实、接缝的处理等方面做了如下工作：（1）选用经试验合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行试验段铺筑；（2）沥青混合料的拌合站设置试验室，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌合中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度；（3）根据拌合
37、站的产量，运距合理安排运输车辆，确保运输过程中混合料的质量；（4）设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求；（5）压路机采用两台双轮双振压路机及 2 台 16t 胶轮压路机组成，严格控制碾压温度及碾压重叠宽度；（6）纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，后摊铺部分完成，立即骑缝碾压，以除缝迹，并对接缝作了严格控制。【问题】1.施工准备中，控制石料除了规格和试验外，堆放应注意哪几点？2.混合料的运输中应注意的主要问题是什么？3.沥青混合料摊铺过程中，为什么应对摊铺温度随时检查并作好记录？4.沥青混凝土路面的碾压过程中，除了应严格
38、控制碾压温度和碾压重叠宽度外，还应注意哪些问题？5.简述横接缝的处理方法。【答案】一十、某施工单位承建了一段山区高速公路，其中有一座 2140m 先简支后连续 T 型预应力混凝土梁桥，北岸桥头距隧道出口 30m，南岸桥头连接浅挖方路堑，挖方段长约 2km。大桥采用双柱式圆形截面实心墩，墩身高度 10m40m。事件：施工单位拟采用双导梁架桥机架设 40m“T”梁。架设方法如下：（1）将轨道上拼装的架桥机前端推移到后跨，固定好架桥机；（2）将预制梁由运梁车运至架桥机安装跨，两端同时起吊，横移桁车置于梁跨正中并固定；（3）将梁纵移到后跨，固定纵移桁车，用横移桁车将梁横移到设计位置，下落就位；（4）待一跨梁全部架设完，前移架桥机，重复上述程序进行下一跨梁的安装。【问题】在该事件中，施工单位拟采用的双导梁架桥机架设方法中描述的位置是否正确？如错误，请写出正确的位置。【答案】