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1、一、公交客汽车汽配零件维修供货方案1、配送计划在采购人发出需求之日起，我公司将供货进度安排落实到表。制 定配送计划，实现做好全局统筹计划，并24小时内将产品送至采购 人指定地点，然后对有关职能部门的任务进行安排和布置。主要包括 以下要素：1、运输设备的型号，规格，数量，重量级注意事项，并与仓库 部门及商务中心核实。2、运送设备的目的地，设备到货时间及接受联系人。3、提前协调相关部门（售后服务部门）落实设备安装的基础环境。4、运输方式，路线，车辆型号及装卸设备。2、供货进度安排配送计划制定后需要进一步组织落实完成配送任务。1、做好准备工作，出库前物品质检，质检员按当日货物清单， 逐一进行出库前质
2、量检测，严禁不合格物品出库。将准确的设备数量, 尺寸，重量及注意事项，车辆与装卸设备的安排，路线及适时交通路 况，甲方到货时间与联系人下达给物流配送主管及商务负责人。2、组织配送仓库部门及物流部相关人员，按要求将设备与相关 附件等标识清晰，并检查设备及附件数量。组织人员装车，并检车装 车后货物的固定稳定性和安全性。车辆车况检查，驾驶人员对车况及 车辆卫生进行综合检查，检查合格后并携带三证方可上路。3、配送物资由配送专员和装卸专员负责把设备送至目的地，安 全卸货到甲方要求的制定地址的准确位置，到货验收确认，积极配合 个收货地点管理人员进行卸货验收工作，如发现货物有质量和数量问 题的，配送人员应立
3、即与应急办联系，由应急办安排备用车辆及时送 达收货地点。并做好设备到货交接手续。4、供货时间：在接到采购人需要公交客车零配件一电器时，第 一时间响应，并核对好品名、型号、规格、数量12小时内完成配送。3、公交客车零配件一电器的供应在采购人需要公交客车零配件一电器时，我公司在接到电话通知 后，立即响应。从仓库调货，安排配送专员负责将零部件送至目的地， 并做好设备到货交接手续。4、配送流程示意图出库前产品质检车辆车况检查货物装车按线路配送运输到货验收确认签单5、仓库调货机制(1)收货机制，在这个作业区内，工作人员须完成接收货物的任 务和货物入库之前的准备工作，如卸货、检验、票据等工作。(2)储存机
4、制，在这个作业区里分类储存着验收后的货物。(3)理货机制，理货区是配送中心人员进行拣货和配货作业的场 所。(4)配装机制，在配装区内，工作人员要根据每个客户的位置、 货物数量进行分放、配车，并确定单独装运还是混载同运。(5)发货机制，发货区是工作人员将组配好的货物装车外运的作 业区域。(6)调货机制，我公司为本次投标品牌的代理商，有丰富的经 验以及备货储备能力，能第一时间满足公交客车零配件一电器所需货 物的需要。6、调货机制的的紧急预案1)目的：为了有效确保产品的供应，预防因物资的短缺、停产或改型等因 素引起的意外损失，保证产品配送及时有序、保质保量完成，结合我 公司实际情况制定本预案。2)适
5、用范围：本预案适用于公司采购的产品停产、短缺或改型，在紧急情况下 的预防及应急处理。3)危险源及风险分析由于产品供应商厂址所处地为本地以外的市、区、县，造成供货 期较长，不可控因素较多。主要危险源：A.夏季灾害天气：暴风雨、洪水等：B.冬季灾害天气：暴风雨、冻雨造成道路封闭、道路结冰；C.法定节假日如十一黄金周及春节长假等由于铁路运输以客运 为主，货物在途时间延长；D.质量因素：质量不符合采购技术条件要求；E.物资停产或改型；F.其他因素.风险分析：由于灾害天气及其他原因造成的物资不能按约定到货期送达。可 能造成公司发生供货短缺，进而影响销售指标的完成及采购人的使用 rFFf而要。4）预防与预
6、警采购员加强信息搜索、沟通、反馈；及时掌握天气信息：采购员须了解产品供应商所在地及从其所 在地天气大致情况，如有异常情况，应及时向项目负责人报告，加强 信息反馈。加强与供应商信息交流：采购员须加强供应商管理，要求供应 商在其生产经营出现变化、遭遇意外的情况下，第一时间通知采购员, 便于公司做出相应采购计划调整。采购员寻找备用供应商：对于影响重大的主要产品应加强供应 商开发，增加合格供应商数量，并在本地区寻找现货供应商作为应急 备选供应商，增至合格供方名单。在正常情况下，对应急备选供 应商不进行或少频次、少量进行采购。当异常情况发生时，可通过应 急采购避免物资短缺、标的物停产或改型的事故发生。库
7、管人员制定原材料安全库存量，并予以落实：由仓库管理人 员制定产品、原材料安全库存量，经项目负责人审核后报总经理批准 后执行。库管人员须保证库存量不低于安全库存量，当库存量距安全 库存量差额小于20%时，应及时向采购员提出缺货警报，由采购员结 合当月采购计划安排物资采购及到货。原材料安全库存量的调整：根据主要危险源的发生周期，应提 前一个月由库管人员提出调整受影响物资安全库存量的方案、经项目 负责人审核后报总经理批准后执行。调整方法：增加安全库存量 (20%-30%)、延长其合理采购周期。7、运输质量标准控制措施1 .在与采购人签订的采购合同条款中，由采购人和我公司 共同拟订本项目产品的运输质量
8、标准；2 .按时将采购人要求提供的产品由仓管员按要求、标准分拣；.我公司运输的产品零部件抵达采购人指定地点后经由采购人 代表进行验收。8、运输车辆配置我公司安排2辆货车专职为采购人提供产品零部件运输服务，具 体运输车辆根据每批次采购人的要求供货量确定。9、运输人员设置我公司安排2名配送员专职为采购人提供产品零部件运输服务, 具体配送员根据每批次采购人的要求供货量确定。10、货物防护保障措施针对本项目的特点，我公司在运输过程中采取一些专用捆绑加固 的工具和措施，保证产品零部件运输过程中的稳定性，以提高工作效 率及运输安全性。1、配件产品与运输车辆间放置橡胶板以增大产品零部件与车辆 的摩擦系数，防止运输时配件产品在车板上滑动。2、配件产品与运输车辆间的支撑必须保证车辆在运输中能够正 常运行，车辆主梁承受的正负弯矩不得超出车辆设计要求。3、产品零部件在车辆上的捆绑必须牢固，索具、拉紧器强度足 够，必须保证任何时候产品零部件在车辆上不发生任何位移。4、捆绑产品零部件时，必须对产品零部件进行保护工作，保证 产品零部件外包装不受任何损坏。捆绑要点：1、捆绑加固操作由配送员按照设计方案完成；2、钢丝绳紧固器拉紧后，必须用卡子卡紧；3、运输过程中需要检查钢丝绳和尼龙锁扣的松紧度；4、捆绑加固操作现场有技术人员和安全员现场监督，并经技术人员和安全员确认后，方可起运。