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1、航线维修中心唤醒培训考试ni您的姓名：1、如航空器有拖行计划，放行人员至少在计划离港时间前（）分钟 向机坪塔台申请60A. 90100B. 1102、放行人员在航空器离港前应检查前一日航后放行已完成签署，还 应包括（）A.发动机滑油口盖关好，重点检查滑油口盖链条无挤压B.将各类布罩、堵塞（盖）、销子等随机设备取下，清点齐全，放在 规定位置，并当面与机组完成交接工作C.清点完成后签署维修工作单和机务勤务工作单D.滑油口盖盖好，布罩、堵塞（盖）、销子、夹板等随机设备取下， 清点齐全后应拍照留存三日3、放行人员按照工作单对轮舱进行检查，在关闭轮舱前检查轮舱周 围无人员、设备，确认机下有勤务人员戴耳机
2、监护飞机，翻开增压泵 的同时开启（）灯，与机下监护人员建立联系A.防撞灯B.频闪灯C.大翼照明灯D.滑行灯4、放行人员按照该机型的维修工作单（卡）完成航前维修工作并在 工作单（卡）上逐项签署，如工作被中断，应当（）A,继续工卡内容执行B.按照工卡倒退三步执行C.按照自己的想法执行工作D.按照工卡倒退一步执行5、在上客后除工作需要外应在航空器机头处进行监护，当航班延误、 恶劣天气等情况时，在可以观察到飞机的位置进行监护，每隔（）分 钟进行巡视。A. 510B. 15306、地面设备和其他保障人员撤离后方可撤离反光锥，所有飞机舱门、 车辆、设备撤离至安全区域，登机桥撤离航空器（）米后可以连接牵 引
3、车1A. 0. 52D. 57、放行人员向机组交接航空器的技术状况，确认航空器符合适航标 准，在飞行记录本上签字放行，在()位置放行人员和勤务人员进行 放行签署互检A.机头B.大翼下方C.驾驶舱D.廊桥8、送机前，维修人员按规定撤离轮挡和反光锥，60座以下操作时间 不超过()分钟，61-250座不超过()分钟，251座以上不超过() 分钟2A. 34B. 59、在飞机与牵引车对接前，应确认飞机处于刹车状态，应当至少保 证有()个轮挡位于飞机前轮或一个主轮的前后两侧，在飞机与牵引 车对接完成且飞机处于刹车状态后方可撤除飞机的轮挡A. 12B. 4610、飞机安全靠泊状态应当满足以下条件()A.所
4、有发动机关闭B.防撞灯关闭C.轮挡按规范放置D.飞机刹车松开11、航空器牵引时需要按照规定路线推出，推出路线有服务车道的 机位机务人员应当提前在航空器O的服务车道进行安全监护A.机头处B.机尾处C.大翼后方D.发动机后方12、航空器推出过程中应当至少2名作业人员对航空器周围及牵引路 线进行安全监护在复杂区域至少2名机务人员在航空器大翼两侧进 行安全监护，乌鲁木齐机场复杂区域应包含但不限于以下区域（） A.拖飞机进出机库、试车坪区域时，机库、试车坪视为复杂区域B.拖飞机进出71-79、141-152机位时如两侧均有航空器时，71-79、 141-152视为复杂区域C.推、拖航空器时机位周边有机场
5、管理机构因机坪施工或其他特殊情 况临时划定的施工区域时，该机位视为复杂区域D.启动低能见度运行时所有机位的推、拖，视为复杂区域13、使用抱轮牵引车时确认飞机前轮（），飞机刹车已设置A.气压标准B.挡好轮挡C.回正D.清洁14、三方通话耳机使用程序包括（）A.保障C类航空器时借用一个有线蓝牙耳机、一个无线蓝牙耳机B.保障大型机时借用一个有线蓝牙耳机、二个无线蓝牙耳机C.每次推飞机前均应执行耳机与主机配对，听到连接成功的提示音后 进行通话测试D.监护员与牵引车驾驶员按压无线耳机耳罩上通话按钮可与指挥员 进行通话15、如机坪运行规定允许，应观察并确保满足以下要求后，方可同意 机组起动发动机：A.飞机
6、推行线路上无砂石、冰雪或其他可见杂物B.无大风、雨雪、地面结冰等恶劣天气C.拖车已平稳推动飞机D.只允许推飞机过程中起动发动机，不允许在拖（拉）飞机过程中起 动E.不存在维修人员认为不安全的其他情况16、航空器离港后，应（），将维修工具和地面设备放在规定位置。A.清理停机现场，处理机位上油污B.迅速离开工作现场C.报告AOCD.原地等待17、清、污水泄漏至机坪时应急措施（）A.立即停止保障作业B.指挥车辆撤离航空器C.及时清理被污染的机坪D.冬季应确保因泄漏清、污水形成的冰冻污染物已清理干净18、航线维护中，电源车和气源车的工作次序是：（_）A.先供气源，后供电源；先断气源，后断电源B.先供电
7、源，后供气源；先断气源，后断电源C.先供电源，后供气源；先断电源，后断气源D.先供气源，后供电源；先断电源，后断气源19、危险源RC-HX-03冬季低温，放水程序执行不到位，致使航空器 水系统冻住，延误航班的防控措施有（）A.每年冬春换季时对人员进行初训I、复训并组织实操考核。放行人 员对勤务人员所做的工作进行检查并负有责任B.零下20摄氏度及以下低温，预计起飞时间提前4小时启动飞机 APU暖机；C.冬季引气不好或APU故障飞机，远机位申请上桥，夜间使用桥载 空调暖机；D.零度以下，零下20摄氏度以上，飞机人员提前2小时到位起APU 检查水系统适用性；20、危险源URC-HXT5工作梯积雪、积冰致使人员受伤的防控措施有()A.极端天气班会警示全员，工具管理员每日检查工作梯适用性，发现有积雪、积冰及时清除工作梯积雪积冰。B.使用工作梯做使用前检查。C.推到位后撑好脚撑。D.使用工作梯对接航空器执行双人操作制。