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1、品牌战略向上心得在很多人的传统认知中，中国品牌大多数都有着“性价比”标签，但在外国人眼中的中国 品牌却是另一个样子。据全球知名战略咨询公司里斯最新研究报告，在全球受访者调研中发 现，“科技与创新性领先”已超越“性价比”，成为中国品牌的第一标签，且收入越高的群 体对中国品牌的认可度越高，心智资源也越好。中国品牌开展的途中，有人黯然离场，有人屹立全球，“未来的路如何走”成了中国企业关 注的焦点。今年5月10日第六个“中国品牌日”上，众多优秀中国企业在时代变局中，面 向全球展示了从制造到创造，从跟跑到竞争的中国品牌新形象。以华为、大疆、长城汽车等 不同领域为代表的中国品牌，更是凭借着科技与创新的力量
2、,在海外用户的眼中也树立了“外 国月亮比较圆”的品牌印记。细分领域全球化市占率能达70%,从跟随者到竞争者在全球拥有高认可度的中国品牌身上有着一种共性，即品牌身份已从“跟跑者”转变为“竞 争者”。在全球化开展的进程中，中国品牌的竞争力已不局限于产品力上的较量，更多的是 向核心技术较量的转移，从而为品牌向上持续提供内在驱动力。以成立于2006年的大疆来看，其经常被人问及在全球无人机领域中为何市占率能达70%以 上。究其原因是大疆的飞控、图传、相机、视觉、云台等技术相当完善，使其从产品的先进 性到供应链的完整性和本钱控制水平，均有着无可比较的优势。凭借覆盖中高档的产品矩阵, 大疆在全球算是独角兽一
3、般的企业。被多轮制裁和芯片断供的华为，也是在提高用户体验的路上不停创新。除了继续研发5G技 术外，华为基于硬件检测技术、软件算法平台、数字健康服务等核心优势，在智能穿戴设备 领域中赢得了全球众多用户的青睐。同时，华为还在云服务、智能家居、智能汽车、手机生 态系统等多赛道中发力，不断加强研发投入，让全球认识了全新华为。长城汽车与大疆、华为有着许多相似之处。2021年，长城汽车自主研发的3.0T+9AT/9HAT 填补了中国高阶动力总成领域的空白，堪称中国汽车品牌高端化道路上的一座重要里程碑。 同时，在全球向“电动化”与“智能化”开展的大背景下，长城汽车还在氢能技术、纯电技 术领域全面布局，是中国
4、新能源产业链布局范围最广的企业之一。在世界级车企研发投入比大都在3%5%的今天，长城汽车研发投入占比已达6.65%,稳居世 界第一梯队。同时，长城汽车在2021年专利公开量为3710件，授权量为3256件，均位居 中国车企第一。到2025年，长城汽车将累计投入研发费用共计1000亿元。正是基于来自 技术的创新底蕴，才赋予了其进军高势能市场与全球百年车企掰手腕的勇气与实力。进军高势能市场与国际大牌掰手腕，铸就中国的全球品牌也许有人会有“什么是高势能市场”的疑惑，其实它对于中国品牌向上来讲，是条必经之路。 以华为来看，其从低价值市场逐步渗透到高价值市场，抢先占位的向上策略正是高势能开展 路线。被“
5、断芯”之前，在国内及周边市场销量取得突破后，华为选择进军欧洲市场，通过 出色的产品力赢得了欧洲用户的认可与青睐，进而反哺国内市场，并带动全球销量，使品牌 形象在海外用户的心智上迅速提升，弥补了与苹果的差距。在中国汽车品牌中，长城汽车是挺进高势能市场的代表。2021年9月，长城汽车在德国慕 尼黑国际车展正式发布欧洲战略，全面开启欧洲市场布局之路。同年11月，长城汽车在慕 尼黑开设德国子公司并设立欧洲I总部，迎来开拓欧洲大陆市场的中心。从具体表现来看,2021 年，长城汽车海外销售14.3万辆，同比增长103.7%,是中国海外年度销量增速最快的品牌。不仅如此，长城汽车在海外售价已与丰田、本田等日企站在同一梯队，局部车型售价甚至堪 比BBAo在今年4月初魏牌开启的欧洲十城用户品鉴会上，到场用户对魏牌的摩卡PHEV (Coffee 01)十分看好，符合他们对于豪华的认知，认为这款车定价为6万-7万欧元(约 42.21万.49.25万元人民币)极具竞争力，充分印证了长城汽车的品牌溢价能力正在稳步提 升。时代变局中，中国品牌正面临危机与机遇并存的局面。在品牌向上推动中国品牌崛起的道路 上，不仅需要在全球舞台中展示“中国智造、中国创造”的实力，也需要更多像华为、大疆、 长城汽车等拥有“厚积薄发、勇于创新”精神的中国品牌出现，以全球化视野，树立中国品 牌新形象。