多功能车司机岗位描述.docx

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1、多功能车司机岗位描述欢迎各位领导到生产预备队检查指导工作!我是多功能车司机 XXX,持有证件齐全有效(同时进行证件展现)。从事本岗位工作XXX 年。下面我就本岗位进行描述:一、岗位应知的法律法规熟识平安生产法、煤炭法、矿山平安法、劳动法、 煤矿平安规程、操作规程、作业规程等各项法律法规,自觉 遵守煤矿职工行为规范。二、岗位职责1、坚持平安生产方针,树立平安第一的思想,遵守劳动纪律, 坚守工作岗位,按章操作。2、娴熟把握多功能车平安技术操作规程,熟识多功能车的结 构、性能、操作、维护等方面的学问。3、熟识行驶路线,把握各种平安标志和信号的有关规定,完 成多功能车日常平安运行工作。4、做好设备运行

2、记录,负责车辆的温度、润滑、冷却及油量 添加等日常维护保养工作。5、负责作业场所及四周文明生产,保持车辆卫生清洁。6、严格执行交接班制度。7、完成领导交办的其它任务。三、设备描述我矿现有澳大利亚DBT公司生产的支架搬运车4台,其中DBT/MH-40U型式支架搬运车2台,功率25KW,载重40t;DBT/FBLTO 长板式多功能车2台,功率25K肌 载重103主要用于搬运工作面液 压支架等大型设备。四、岗位作业流程1、精神饱满,按时参与班前会,仔细听领导汇报调度会议精 神和上班生产状况。2、执行领导支配当班重点工作任务,牢记平安留意事项,做 好班前会学习记录。3、穿戴好劳保防护用品,在进口检身处

3、排队等待检身。4、进入车辆停放地点,执行对手交接班制度,主动询问交班 人员车辆运行状况及存在问题,填写交接班记录。5、按要求添加车辆润滑油脂及冷却液。6开启主气开关,翻开启动开关,检查灯光是否齐全,仪表是 否工作正常,制动系统是否正常,让后鸣号低速起步。7、对当班运输物件进行装车。8、入井或升井前向井口信息站汇报,经信息站允许后方可入 井或升井。9、车辆运行途中常常检查车辆油温、水温及仪表盘显示各系 统状况。10、将物件运输至使用地点后进行卸车,并摆放好。11、车辆升井后停放好,做好当班运行记录进行现场交接班。五、危急源预控管理(一)危急源存在的主要工程1、精神状况不佳,劳保防护用品穿戴不齐全

4、。2、班前饮酒,上岗期间睡觉违反劳动纪律。3、车辆运行前未进行车辆各部位完好性检查直接开车,造成 车辆损坏或人员损害。4、车辆入井、升井前未向井口信息站汇报直接入井或升井。5、车辆油脂添加不到位或带病运行。6、开车前未查看车辆四周状况和发出开车信号,车辆前后有 人或障碍物造成人员或车辆损害。7、井下巷道空间狭小,道路不平,视线模糊,造成车辆或人 员损害。8、多功能车装车不合理或所载物件超重、超高、超长、超宽, 误伤人员或损坏设备。9、司机疲惫驾驶或运行途中精力不集中,超速、超载行驶车 辆造成设备或人员损伤。10、不按指挥路线行驶。11、停车未拉手刹、离开车辆后未熄火。12、未执行现场交接班。(

5、二)消退危急源的方法措施1、劳保防护用品穿戴齐全。2、精神状况良好,无身体状况不适现象,岗前确认无饮酒。3、进行岗前教育,自觉遵守劳动纪律。4、启车前必需检查机器各部件的连接无松动、燃油、机油、 冷却液等无泄漏,轮胎无损坏、仪表、指示灯、制动系统齐全有效, 发动机机油、齿油、液力传动油、冷却液量足,确认完好后方可出车。5、在井下必需减速慢行,与行人行车100米鸣笛示意,严格 执行行人不行车,行车不行人制度。6、严格按多功能车操作规程操作不断提高驾驶技能7、开车前必需先查看车辆四周状况并发出开车信号,确认无 人员作业和无障碍时方可行车和倒车。8、行驶过程中车灯必需长亮。9、多功能车行驶过程中,司

6、机加强责任心,防止碰撞到管道、 电缆、通风及其他设施等。10、车辆所装物件用40T链子捆绑牢靠,接头处用马蹄环连接, 所装物件不得超高、超长、超宽。11、车辆升入井前必需向井口信息站汇报。六、设备常见故障处理故障缘由解决方法车辆无法启动空气启动压力缺乏让其它车辆关心 充气发动机冷却液液位过低补加冷却液运行电磁阀处于过载开电磁 阀,等电磁阀恢复正常变速器未处于空挡将变速器打到空挡电池没电 更换电池车辆自动停车车辆超负荷削减负荷发动机油温过高用冷却 水管冲散热片降温自行冷却车易脱档变矩器油温过高翻开变矩器护 盖,自行散热车无力废气背压过高撤除和更换滤芯且清洁防爆栅七、 避灾路线4-2煤工作地点避灾

7、路线:工作地点工作面顺槽(就近临时避难碉室)4-2煤辅运大巷(永久避难碉室)副斜井地面。3-1煤工作地点避灾路线:工作地点工作面顺槽(就近临时避 难碉室)311盘区二号辅运巷(311盘区二号胶运巷)31101辅运巷 (31101胶运巷)4-2煤辅运大巷(311盘区辅运巷)副斜井地面。八、岗位精细管理要求及标准1、确保油脂、用水符合使用要求且干净量足,低于下限时要 即时添加至适当剂量。2、严格掌握油脂用量,每班工作结束后将油脂领取数量及多 功能车运行趟数具体记录在油脂使用台账上。3、材料配件等建立出入库台账,并在领取时做好记录,要求 台账必需有时间、材料名称、规格、数量、使用地点及用途。4、对于

8、恶意损坏材料配件以及超额使用油脂的人员,应进行 惩罚,并在当月工资中进行兑现。九、岗位创伤应急学问及措施1、人工呼吸人工呼吸适用于触电休克、溺水、有害气体中毒、窒息或外伤 等引起的呼吸停止、假死状态者。施行人工呼吸前,需将伤员先运输 到平安、通风良好的地点,将其领口解开,腰带放松,并留意保持体 温。常用方法有:口对口吹气法、仰卧压胸法和俯卧压背法。2、心脏复苏心脏复苏是抢救心跳已经停止的伤员的有效方法,主要有心前 区叩击术和胸外心脏按压术。3、止血常用临时性止血法有:指压止血法、加垫屈肢止血法、止血带 止血法、加压包扎止血法。4、创伤包扎现场进行创伤包扎可就地取材,用毛巾、手帕、衣服撕成布条

9、等进行包扎。5、骨折临时固定骨折固定可减轻伤员的痛苦,防止因骨折端移位而刺伤接近组 织、血管、神经,也是防止创伤休克的有效急救措施。6、伤员搬运搬运时应尽量做到不增加伤员的苦痛,避开造成新的损伤及并 发症。现场常用的搬运方法有担架搬运法、单人或双人徒手搬运法等。 事故案例案例一:事故经过:2022年9月17日零点班,某矿综采一队多功能车 司机张xx,跟车工田x,开多功能支架搬运拖车从工作面开出时从综 采一队职工xxx身上压过,致使其死亡。事故缘由:(1)多功能车司机责任心不强,司机严峻违章操 作;(2)跟车共责任心不强,没有准时觉察受害人。防范措施:(1)加强多功能车司机培训。严格根据多功能车操 作规程行车;(2)跟车工加强责任心。保证行车平安;(3)加强帮助运输 管理制度的贯彻。案例二:事故经过:2022年5月27日,预备队多功能车司机xxx和跟 车工xxx在空车出H1工作面时挂掉瓦斯抽放管路100余米,影响瓦 斯抽放8个小时。事故缘由:(1)多功能车司机责任心太差,未根据帮助运输管 理制度行车;(2)跟车工未能对车进行合理指挥。防范措施:(1)加强多功能车司机培训,加强帮助运输管理制 度的贯彻;(2)严格执行多功能车运输管理制度;(3)加强跟车工责任 心。岗位描述完毕,请领导指示。

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