《《城市轨道交通车辆电气检修》课程标准.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《《城市轨道交通车辆电气检修》课程标准.docx（5页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、城市轨道交通车辆电气检修课程标准课程代码：20160517课程类型：理实一体化课学时/学分：60/4适用专业：城市轨道交通车辆技术一、课程概述1 .课程的性质、地位城市轨道交通车辆电气检修是城市轨道交通车辆技术专业的一门专业技能课程，是 车辆专业职业能力必修课。通过本课的学习，使学生具备从事城市轨道交通车辆电气设 备检修的平安操作习惯、典型任务的操作技能，所以本课在车辆专业教学中起到极其重 要的作用。从专业课程分工上来讲，电气检修和机械检修两个方向的教学共同完成了对 学生车辆检修能力的培养，但侧重有所不同。2 .主要学习内容通过任务引领和工程活动，使城市轨道交通车辆检修专业的学生掌握城市轨道交
2、通 车辆电气设备保养、检修操作技能和相关理论知识，能初步应用城市轨道交通车辆电气 检修的基本技能完成车辆检修相关岗位的典型工作任务，培养学生具有老实、守信、善 于沟通和合作的品质，为学生职业能力开展奠定基础。3 .与前续课程的联系本门课先修课程有电工电子、城市轨道交通车辆构造、城市轨道交通车辆电机电器。二、课程目标本课程的学习情境设计是依据以工作过程为导向，以典型工作任务为基点，综合理 论知识、操作技能和职业素养为一体的思路设计的。通过该系列学习情境的学习，学生 不但能够掌握地铁车辆主要电气设备的结构、作用、工作原理以及检修的专业能力，还 能够全面培养其团队协作、沟通表达、工作责任心、职业规范
3、和职业道德等综合素质。 具体包括：1 .熟悉城市轨道交通车辆电气检修操作规程要求.熟悉有关车辆电路和电气设备检修的基本操作2 .能正确使用各类常用电气测试仪器.能正确使用、保养主要的电工工具3 .了解车辆各相关电气设备的主要参数.能正确检查、发现列车的运行故障情况4 .能进行列车牵引系统、辅助系统典型故障的读取和排除.能正确执行平安操作规程要求5 .老实、守信、善于沟通与合作三、课程实施和建议1.课程内容和要求依据城市轨道交通车辆设备维护检修岗位的要求设置内容，通过本课程的学习，使 学生具备从事城市轨道交通车辆电气设备检修的平安操作习惯、典型任务的操作技能。 提高学生的思考分析能力和团结合作能
4、力，培养学生具备车辆检修工的基本职业素养， 为学生的顺利就业奠定基础。大局部学习任务的“学习准备”阶段采用职教云教学，局部采用独立学习；多数计 划实施阶段采用小组学习，明确小组负责人并定期更换。小组负责人的职责类似于企业 工作组组长的职责，负责组内基层管理、组织分工、工具设备含学习资料管理工作等。 在学习过程中尽可能设置与企业一致的工作环境、工作步骤和要求。序号教学内容（工作任务或教学单元或模块）知识内容与要求（必备的知识）技能内容与要求（应具备的技能）经考课时1学习任务1列车牵引系统高压设备检修L掌握受流器的种类；2 .掌握受流器的基本结构；3 .掌握受流器的基本控制原理；4 .掌握高速断路
5、器基本结构；5 .掌握高速断路器的常见故障 分析及处理；6 .掌握VVVF的基本结构；7 .掌握牵引电机基本结构、组装 及维护；8 .掌握制动电阻器的结构、作 用。1 .能够检查、清洁、维护和 更换集电器滑块；2 .能够配合检查、清洁、保 养和安装交直流牵引电机； 3.掌握牵引逆变器的检修； 4,能够拆卸、安装制动电 阻器；5 .能够拆装、检修高速断路 器。122.教学方法和教学手段（混合式教学）2学习任务2列车牵引系统控 制设备检修1 .掌握司机控制器构成及功能；2 .掌握司机室显示屏的基本构 成及功能；3 .掌握接触器的结构；4 .掌握继电器的组成及工作原 理。1 .能够进行继电器的检修
6、与更换；2 .能够进行接触器的拆装 与检修；3 .能够进行司机室控制及 显示信息读取。63学习任务3列车牵引系统的 保护、监控设备1 .掌握牵引、制动电路过压、欠 压保护的构成和原理；2 .掌握牵引、制动电路电流保护 的构成和原理；3 .掌握牵引、制动电路温度保护 的构成和原理；4 .掌握温度传感器测量温度的 原理；5,了解控制单元模块及功能1 .能够检查牵引电机进、出 风功能和速度传感器；2 .能够清洁、检查各类传感 器包括电压传感器、电流传 感器、温度传感器及其接线 情况。3 .会接温度传感器电路；4 .能说出 TCUCCUBECU 的 常用功能。104学习任务4列车控制电路1 .掌握牵引
7、电路概况；2 .掌握制动电路概况；3 .掌握列车制动控制构成及功 能(BECU)；4 .掌握列车继电器控制电路的 基本构成及功能；5 .掌握列车监控的基本构成及 功能；6 .掌握ATP/ATC系统的基本组 成。7 .掌握HSCB、受电弓控制电路图 的工作原理。1 .能使用计算机专用软件 读取列车牵引电路和制动 电路的简单故障；2 .能够处理列车牵引电路 和制动电路的简单故障。3 .能够检查安装电制动单 元及部件。4 .能够识读高速断路器控 制电路图；5 .能够识读受电弓控制电 路图。125学习任务5列车辅助系统设 备检修1 .掌握辅助系统的基本组成；2 .掌握中压总线和低压总线的 布置；3 .
8、掌握主蓄电池的基本功用；4 .掌握主蓄电池的化学原理；5 .掌握主蓄电池的性能特点；6 .掌握主蓄电池的活化；7 .掌握辅助逆变器的基本功能 与负载；8 .掌握辅助系统的基本电路结 构；9 .掌握辅助逆变器的冷却方式。1 .能够检查蓄电池电压和 接线和清洁其外表；2 ,能够检查车间电源；3 .能够读取并分析辅助逆 变器故障。4 .能够进行常见辅助逆变 器故障的检修。126学习任务6列车照明系统及控制回路1 .了解列车照明系统设备；2 .掌握列车照明控制电路。1 .能够处理照明系统故障。47学习任务7空调系统检修1 .掌握空调单元的构成和功能；2 .掌握空调监控电路图的工作 原理。1 .能够根据
9、空调电路进行 简单的故障排除。2 .能够进行空调机组的拆 卸和安装4合计60根据教学内容的特殊性、学情分析以及教学重点、难点突破等，建议选用任务引领, 教师演示、学生操作，小组讨论、团队合作等教学方法。同时，突破教、学、做一体化 的教学特色，倡导自主学习，自我提高的学习气氛。3 .教学评价（1）评价方式以学生自评为主，学生互评为辅，教师在评价过程中起引导调控作 用。教师评价内容：要观察学生的学习过程，根据学生自我评价和小组评价情况，给出 总体评价和改善意见；（2）考核应以形成性考核为主，可以采取笔试、口试、实操、作品展示、成果汇 报等多种方式进行考核；（3）考核要以能力考核为核心，综合考核专业
10、知识、专业技能、方法能力、职业 素质、团队合作等方面；（4）课程综合成绩包括学习过程考核、理论考核及实操考核的总成绩。4 .课程资源（1）教材选用王艳荣.城市轨道交通车辆电气检修.上海：上海科学技术出版社，2012.10o（2）其他轨道交通教学资源库5 .师资队伍教学团队由副教授、讲师等多名教师组成，且配备了实践经验丰富的实训老师，每 位教师均需具备如下条件：（1）具备一定的工程设计能力和工程组织经验；（2）课内实践局部指导教师必须具备现场实际工作经历2年以上；（3）具备设计基于行动导向的教学法的设计应用能力；（4）能采用先进的教学方法，具有比拟强的驾驭课堂的能力；（5）具有良好的职业道德和责任心。6 .实践教学建议本课程采用理论与实践、资源一体化的教学模式和行动导向的教学方法；教学场所中应设置理论教学区和实操教学区，最好在理论教学区中还能设置学习讨 论区，配备课程中各学习任务所需的挂图、图片及各种信息资源和计算机网络资源查询 等；为保证教学的效果，建议每位指导教师负责组织和指导1520个学生，学生分组 控制在56人/组；教师在讲授或演示教学中，尽量使用多媒体教学设备，利用丰富的信息资源配备丰 富的课件、DVD等多媒体教学资源。