《生活垃圾分类处理项目现有工程分析概况.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《生活垃圾分类处理项目现有工程分析概况.docx（21页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、生活垃圾分类处理工程现有工程分析概况1.1 现有填埋场区基本情况市生活垃圾填埋场位于市城区西南侧，阿福公路的南侧 约400m,距离市规划边界约4km处，为一自然沟谷。该填埋场于2002年3月经自治区发改委批准立项，2004 年5月19日获得一期环评报告书的批复，并已验收。2011 年10月27日取得二期环评报告书的批复。2017年建成并投 入试运行，并通过验收。本填埋场为山谷型垃圾填埋场，场地北高南低，地形较 复杂，自然坡度大，约为5%9%。整个填埋场设计封场填 埋高度为高程845m,在南侧最低点（高程810m）设垃圾坝, 垃圾坝坝顶总设计高程为845m,工程已建高程为830m。填 埋场填埋区
2、的总占地面积为9.6万nP,总库容约为300万 m3该填埋场从2005年开始使用，目前已累计填埋生活垃圾 约28.48万吨（其中含局部建筑垃圾），占现有填埋区库容量 的85%,此外由于本工程近期将红墩镇和阿苇滩的生活垃圾 纳入处理范围，根据目前的剩余库容测算，市生活垃圾卫生 填埋场将在2023年封场，2023年二期工程将到达使用年限。 现有垃圾场现状设施图见附图3-1 o二期填埋场主体工程建设1=11=11计量站位于进场道路上，计量站包括计量站站房、电子 衡、计量电脑。电子衡规格为303共1台，计量由电脑计 量，可打印计量结果并把有关数据传到中央控制室和各生产 部门。1.3.3 洗车间洗车间位
3、于生活垃圾管理区东南侧，洗车主要清洗外部 车体，地面设花管自动喷洗底盘、轮胎。车顶部那么由操作台 接水枪、手工冲洗。洗车废水进入隔油沉淀池处理，处理后 排往渗滤液调蓄池。1.3.4 机修车间机修车间位于洗车间西侧，本工程拥有各类工程机械及 汽车数14辆，机修车间用于各类工程机械及汽车的日常维 护及修理。1.3.5 绿化(1)渗滤液调蓄池周围设有10m绿化隔离带，种植抗污 染较强的树种，以改善景观，减少废气、臭味对周围环境的 影响。填埋库区设8m防火隔离带。(2)在保护好填埋场四周已有植被的同时，在填埋场形成 的最终平台及边坡上及时植草和种植灌木，防止垃圾和覆盖 土的裸露，并结合道路的修建，在道
4、路侧边合理地种植乔木。(3)在阿福公路与填埋场之间种植1020m宽的绿化带。注：公路与填埋场间的绿化带未建立。1.4填埋场公用工程建设1.4.1 管理站填埋场现有管理站总占地面积4700m2管理站主要构筑、建筑物见下表1.4-lo混表1.41现有管理区主要构筑、建筑物一览表名称规格材料数量备注办公室4.2mx9m砖混1已建值班宿舍4.2mx3m砖混1已建车库、修车间10.2mx6m砖混6已建库房4.5mx6m砖混1已建锅炉房及浴室砖混1锅炉房未 建传达室砖混1已建食堂4.5mx9m砖1已建大门6m钢制1已建围墙厚0.24m,高2.4m砖混550m未建公厕砖混1已建填埋场主要设备按照工程需要，配
5、置了以下作业设备，见表1.4-2。表1.4-2现有填埋场作业设备一览表名称数量备注压实机1台继续使用挖掘机1台已损坏装载机1台已损坏履带式推土机2台已损坏1台自卸式卡车2辆已损坏1辆洒药车1辆继续使用吸污车1辆继续使用油罐车1辆继续使用工程巡逻车1辆继续使用交通运输市生活垃圾卫生填埋场距离市区边缘约4km,距离较近, 因此在生活生产区采用由垃圾压缩车直接将城区各垃圾收 集点的垃圾运至填埋场处理，沿街道路采用果皮箱收集生活 垃圾，由环卫工人统一收集运至邻近的垃圾收集点，果皮箱 一局部采用分类收集箱，远期逐步实现分类收集。1.4.4 给排水(1)水源：现状填埋场管理区内无供水设施，考虑到 一期取水
6、花费较大，因此本期工程水源采用距离填埋场约 4km处的自来水公司水泵房处接取，供水外线长度为4km, 节点处水压M.2Kpa,管径为DN150,管材为PE管，采用砂 垫层基础，接口采用热熔焊接。(2)给水系统：由于自来水公司水泵房地势较低，与 填埋场自然地面高度差约为100m,接取点处的水压缺乏， 设计在自来水公司水泵房附件新建1座150m3的清水池，再 由水泵房向填埋场管理区供水。管理区生产、生活、消防共用一个供水系统。生产用水 包括洗车用水、填埋作业浇洒用水。用水量如下：生活用水：人均应水量为50L/人天，现有55人，新增 24人,共计79人，故需水约为3.95t/d (1441.75t/
7、a),新增 用水量 1.2t/d (438t/a)o洗车及冲洗道路用水：洗车用水及冲洗道路用水量为 12t/d (4380t/a)o合计用水量约为15.95t/d (5821.75t/a)o(3)排水系统工程排水包括三局部：雨水、垃圾渗滤液和生产、生活排水。管理区排水采用雨污分流制，其中管理区雨水由明渠导 排，填埋区雨水导排通过导盲沟排到渗滤液他处理。生活、生产废水：产污系数以0.8计，那么污水产生量为 4657.4t/ao经化粪池处理后夏季场区绿化，冬季堆冰储存。渗滤液：渗滤液的产生量为8395t/a,经渗滤液调蓄池收 集预处理后回喷至连接堆体，自然蒸发。1.4.5 供热现有工程预建设一台0
8、.35MW煤热锅炉供场区冬季取暖 和员工洗浴供热，但经实际调查，填埋场未设置以上取暖设 备，而是根据实际需要采用室内小炭炉方式取暖。废气产生 量较小，同时由于周边环境较为空旷，不会对环境造成较大 影响。L4.6供电现有工程供电包括管理站和垃圾处理场的电力照明和生 产、生活用电及防雷接地设计、场内电缆敷设、场区道路照 明等,将填埋场附近的10KV架空线路外接入填埋场管理站, 场区内二级配电以放射式电缆输出。年耗电量为10万KW ho 147消防(1)防火等级根据国家标准规定，变电所、加油站定为丙类防火 标准，填埋库区火灾危险性为戊类。本设计中将综合楼、变电所等处作为主要防火单元, 考虑水消防与化
9、学消防相结合的原那么，用以有效地扑灭初期 火灾。(2)消防设计管理区消防在各建筑物内也配置了相应假设干室内消火栓和泡沫灭 火器。综合楼、机修车间及门卫等火灾种类按A类火灾，各 建筑物配置手提式磷酸镀盐干粉灭火器。填埋区消防根据实际情况，填埋区消防采用覆土和水消防相结合的 方式，在填埋场覆土备料场配备一定数量的消防用砂土，以 备应急使用。填埋区内应禁止烟火。在填埋作业区作业的车辆及其他 作业机械均应配置干粉灭火器。为保证生产生活管理区及填埋区消防的要求，配备改装 水车1辆。1.5污染物产生及排放情况汇总表根据现有工程验收报告可知，工程建成后，可能带来以 下环境问题：垃圾渗滤液，生产、生活污水对地
10、下水的影响; 垃圾填埋过程中产生的填埋气、生活垃圾运输过程倾倒垃圾 时产生的粉尘对环境空气造成的影响；运输车辆、推土机、碾压机等机械噪声，对场区周围声环境的影响；生活垃圾对 场区周围环境的影响。市垃圾处理场生产过程中各项污染物排放量进行统计 分析，见表1.5-lo表3.15-1二期工程污染物产排情况污染源产生浓度产生量排放浓度排放量削减量水环境污染源生活、生产废水/4657.4t/ a/0-4657.4t/aCOD212mg/LO.988t/a00-0.988t/ anh3-N21 mg/L0.098t/a00-0.098t/ aBOD591 mg/L0.423t/a00-0.423t/ aS
11、S236mg/L1.10/a00-1.10/a渗滤液/8409.6t/ a0-8409.6t/aCOD8000mg/L78.11t/a00-78. lit/ anh3-N500mg/L5.11t/a00-5.11t/aBOD55000mg/L51.11t/a00-51.lit/ aSS600mg/L6.12/a00-6.12/a总铅0.476mg/L0.004t/a00-0.004t/a总镉0.007mg/L0.00006t/a00-0.00006t/a六价 铭0.119mg/L0.001t/a00-0.001t/a总碑0.725mg/L0.006It/ a00-0.006 It/a0.002
12、m0.00002-0.0000TPg/Lt/a002 t/a0.0648t/0.0648t/NH3/a/a甲硫0.000740.000742%填埋无醇/t/a/t/a气无组斐0.0204t/0.0204t/织排放大气污染H2s/a/ach4/6.144t/a/6.144t/a扬尘/7.1t/a/7.1 t/a/332mg/332mg/燃烧后源S02m31.88t/am31.88t/a将 H2s、rdNH3等斐1520mg1520mg转化为NOx/m38.59t/a/m38.59t/aSO2、NOx等噪声机械8096dB (A)场界噪声达标污染源设备固废污染源生活垃圾8.76t/a全部在本填埋场
13、进行卫生 填埋处置表L52生活垃圾填埋场污染物产生情况汇总表种类污染 物 名称原有项 目批复量(t/a)一期 工程 排放(t/a)二期 工程 排放量 (t/a)“以新带 老”削减 量(t/a)最终 排放(t/a )有S0201.591.8803.47废气组织NOx07.268.59015.85无组织nh3/0.0550.064800.1198h2s/0.0170.020400.03741.2.1 填埋场防渗设计建有一截污坝，建设标准为：坝长35m,最高处高6m, 平均高度4m,厚0.30m。垃圾坝内边坡为1:1.02,外边坡为 l：lo导气系统设计(1)填埋气导排系统在填埋区内设置气体收集井，
14、气体收集井底座落在渗滤 液收集盲沟上。随着垃圾填埋高度的增加，石笼同步接高， 并始终高出垃圾外表约1m,保证填埋作业时石笼不被淹没、 不被机械撞到和移位。一期填埋场共设置石笼30个。(2)填埋气处理系统一期工程填埋气的处理方法采用的是在导气石笼顶端设置自动点火装置，当甲烷浓度超过5%是，燃烧处理。1.2.2 导液系统设计渗滤液导排系统填埋作业面局部的垃圾渗滤液和雨水大局部通过导气石 笼及其内部的HDPE穿孔花管渗入底部的平面渗滤液收集系 统，最后导排至渗滤液调蓄池。对渗滤液进行初步处理后， 由吸污车将其喷洒于垃圾填埋场自然蒸发。地下水、雨水导排系统导流系统利用沟底天然坡度，通过导流进入渗滤液调
15、蓄CH4/5.206.144011.344扬尘/9.157.1016.25废水00000固废000001.6生活垃圾填埋区及管理站平面布置根据工程总平面布置图，工程将整个场区按功能分区， 划分为填埋库区、渗滤液调蓄池区、生活管理区等。填埋区 分为两个单元、分两期建设，位于场区西南侧，生活管理区 布置于场区东北部，渗滤液调蓄池位于整个填埋区的南侧。(1)渗滤液调蓄池位于场区南侧垃圾坝下游，且是在填 埋场主导风向的下风向。(2)生活管理区位于场区的东北部，位于渗滤液调蓄池 及填埋区的上风向，不易受到调蓄池及填埋区恶臭的影响。(3)填埋区和渗滤液调蓄池靠近，有利于渗滤液初期的 收集处理。(4)工程工
16、程的填埋区、渗滤液调蓄池等离生活管理区 距离较远，比拟合理。综上所述，工程场区内的平面布置总体上是比拟合理的。池，直接回喷至垃圾堆体，自然蒸发。1.2.3 渗滤液收集系统设计渗滤液收集导排系统由场底导流层、导排盲沟、集水井 组成。根据库区地形及基层布置，每个分区均可划分为东西两 个相对独立的单元，每个水文单元均设置独立的地下水和渗 沥液收集系统，并经由库区泵房提升导排。为有利于渗滤液导排收集，在对场底进行平整后敷设 300mm厚的碎石导流层，在导流层内构建纵横交错的主盲 沟和次盲沟。主盲沟沿基底构建的主脊线布置，沿沟底自然坡度倾向 渗滤液集水井，主盲沟内铺设315 HDPE管；在垂直于主 脊线
17、方向间隔固定距离设置次盲沟，次盲沟内铺设215 HDPE管。在主脊线东西两侧设置库区泵房，将渗滤液提升 后输送至渗滤液调蓄池。场内渗滤液在重力作用下通过碎石排水层，经主、次盲 沟收集后，分别汇入位于库区的渗滤液收集井，经提升至渗 滤液调蓄池。1.2.4 渗滤液处理系统设计(1)渗滤液产生量：根据填埋场资料统计，渗滤液的产生量为5.4m3/d。(2)渗滤液调蓄池按原环评要求，修建的渗滤液调蓄池有效容积为1500m3o(3)调蓄池底部防渗采用天然防渗层防渗(4)调蓄池边坡防渗层结构(从上至下)2.0mm厚单毛面HDPE 土工膜防渗层；粘土基层。(5)渗滤液调蓄池防臭方案渗滤液调蓄池采用铺设HDPE
18、膜防臭方案。采用 2mmHDPE膜作为覆盖材料，膜四周沿池顶处设置锚固沟， 膜下设置土工格栅支撑网络，并设置导气管将调蓄池厌氧产 生的气体收集后燃烧排放。防臭膜盖的东西两侧各设置(p800 检修人孔，以满足调蓄池清淤和检修的要求。(6)渗滤液处理系统现有工程渗滤液通过渗滤液导排系统到场区渗滤液调 蓄池预处理后回喷至垃圾堆体，自然蒸发。1.2.5 生活垃圾收集流程设计为防止垃圾在收集过程中造成二次污染，便于管理，减 少运行费用，现有工程主要采用有人管理的垃圾房收集城镇 生活垃圾，楼房区域设垃圾房收集站，城镇平房区域可以采 用与自卸式垃圾运输车配套的专用垃圾箱收集生活垃圾，待 经济兴旺后将垃圾箱收
19、集点改建为有人管理的垃圾房收集 站。城镇生活垃圾经垃圾箱、垃圾收集房收集，并有该站管 理人员将可回收废品捡回收后，再由压缩垃圾车直接从各收 集站收集后运至填埋场。垃圾收集站的管理人员可与街道卫 生三包人员结合，管理人员在收集垃圾的同时，可将有用成 分回收，这种收集方法的好处有：可减少进入填埋场的垃 圾量，回收了有用资源；尽量多安置就业人员，分拣回收 废品又可提高其收入，社会效益显著；防止了城镇垃圾的 二次污染，有利于环境的改善，提高居民生活环境的质量。生活垃圾收集工艺流程见图3.1-3o居民投放垃圾箱（现状保存）摆臂车（现状保存）生活垃圾转运站生活垃圾填埋场图3.1-3垃圾收集系统工艺流程图垃
20、圾坝设计设计在库区南侧的地势最低处设垃圾坝，该坝总设计高程845m,坝底最低点处高程为810m,分两期建设，垃圾坝采用浆砌石坝。一期工程已建至高程为830m处，已建局部坝顶宽度5m,长约116m,坝体内边坡为1:1.02,外边坡为l：lo覆盖与封场设计（1）覆盖工程当现有垃圾填埋场到服务年限，到达预定填埋高程后，即要准备封场。根据当地的气候、自然条件。垃圾场填埋至设计高程后,选用当地亚粘土、粉土在其外表覆盖，厚度0.3m,分层碾压, 每层10cm,均匀压实，最后再根据种植作物的要求，覆盖 一定厚度的耕作土，总覆土厚度1m左右，封场顶面坡度不 小于5%Oo填埋场的终场覆盖是填埋场土地利用的物质基
21、础和先 决条件，是隔绝垃圾与周围环境的最后屏障，可最大限度地 减少垃圾渗滤液的产生和减小垃圾对环境的影响。根据场区 建设条件，设计选择的填埋场最终覆盖系统为人工材料覆盖 结构。(2)封场工程根据工程场区建设实际情况，建设单位拟在卫生填埋场 服务期满后，为美化景区和为后续利用创造条件，对填埋场 做封场处理，本工程根据实际情况采取生态修复的措施。本工程打算采取栽植人工植被的方式，树种方面采取当 地的乔灌木、草本植物及野生植物相结合的方式，既能到达 生态修复的目的，也可以有效保护当地的生物资源，防止外 来生物入侵。本工程封场后，打算进行植被修复作为绿化用地使用。 封场后近期考虑按草皮灌木修复，远期可
22、考虑开发观赏性苗 木基地和青少年环保教育基地。1.3填埋场配套工程建设道路工程建设本工程道路工程包括场内道路和管理区道路。场内道路主要是供场内填埋作业的半永久性及临时性 作业道路。管理区道路指生产与生活管理区内的主要道路和 地坪道路。场内永久性道路的路面采用沥青混凝土路面，管 理区道路的路面结构采用混凝土路面，其他半永久性及临时 性道路采用泥结碎石路面。(1)填埋场区道路填埋场作业主干道建于一期库区周边，是作业车辆场内 交通的主要道路。作业主干道路路面宽度6m,道路总长度 约600m。路面结构采用泥结碎石道路。从填埋库区半永久或永久道路到达作业面标高时，需铺 设通向填埋作业区域(倾倒平台)的临
23、时道路。由于填埋作业 区域的不断变化，临时增加的道路亦会随情况而更改。例如, 当旧填埋场区填满时，开始使用新建填埋区时，需要直接从 填埋场周边的道路建设进入场区的临时道路，临时作业道路 一般采用经过分选的垃圾或建筑垃圾经碾压作临时道路路 基，路面结构采用石粉+8%水泥拌掺碎石路面，遇雨季可选 用土工格室内填碎石临时路面。(2)管理区道路管理区道路是辅助设施、处理区和管理区的主要道路和 地坪道路。主要道路路面宽度10m,路面结构采用混凝土路 面，从上至下依次为：220mm水泥混凝土路面+150mm二灰 碎石基层+150mm石灰土垫层。地坪道路路面宽度由实际情况确定，路面结构采用混凝 土路面。作业干道与其他道路接头交叉口处应设指示路牌。 道路填埋区侧应设垃圾飞尘拦网。考虑填埋场工程需夜间作业的需要，本工程需考虑道路 照明。永久性道路可采用固定式路灯，而其他作业道路用自 带发电机的照明车灯。工程道路路肩、护坡均考虑草皮灌木绿化。各道路建设 规模和标准见表1.3-lo表1.3U各道路建设规模和标准名称道路横断面数量备注场内道路主干道路面宽度为6m,泥结碎石路 面600 m已建半永久性与临时道路路面宽度为6m,泥结碎石路 面/管理 区道 路主要道路路面宽度为6m,混凝土路面/已建地坪道路路面宽度视实际情况而定，混 凝土路面/