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1、道路沥青混凝土路面施工技术工艺及解决方案1.1施工准备在工程正式开工之前，将根据沥青砼配合比进行试验段铺筑，以确定松铺系数和机械的最佳碾压方式。材料准备基层检修1.2沥青混凝土路面施工工艺流程图机械准备施工放样准备阶段修整路肩试验路段混合料拌和混合料运输混合料摊铺混合料的压实检测1、施工工艺（1）下封层施工认真按验收规范对基层严格验收，如有不合要求地段要求进行处理，认真对基层进行清扫，并用森林灭火器吹干净。在摊铺前对全体施工技术人员进行技术交底，明确职责，责任到人，使每个施工人员都对自己的工作心中有数。采用汽车式洒布机进行下封层施工。2、沥青混合料的拌和沥青混合料由两台间隙式拌和机拌制，集料加
2、热温度控制在175190之间，后经热料提升斗运至振动筛，经33.5mm. 19mm. 13.2mm. 5mm四种不同规格筛网筛分后储存到五个热矿仓中去。沥青采用导热油加热至160170，五种热料及矿粉和沥青用料经生产配合比设计确定，最后吹入矿粉进行拌和，直到沥青混合料均匀一致，所有矿料颗粒全部裹覆沥青，结合料无花料，无结团或块或严重粗料细料离析现象为止。沥青砼的拌和时间由试拌确定，出厂的沥青混合料温度严格控制在155170之间。3、热拌沥青混合料运输（1）汽车从拌和楼向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车的位置，以减少粗细集料的离析现象。（2）混合料运输车的运量较拌和或摊铺速度有所富余，
3、施工过程中应在摊铺机前方30cm处停车，不能撞击摊铺机。卸料过程中应挂空档，靠摊铺机的推进前进。（3）沥青混合料的运输必须快捷、安全，使沥青混合料到达摊铺现场的温度在145165之间，并对沥青混合料的拌和质量进行检查，当来料温度不符合要求或料仓结团，遭雨淋湿不得铺筑在道路上。4、沥青混合料的摊铺（1）本项目工程采用摊铺机进行二幅摊铺，上下两层错缝0.5m，摊铺速度控制在24m/min。沥青下面层摊铺采用拉钢丝绳控制标高及平整度，上面层摊铺采用平衡梁装置，以保证摊铺厚度及平整度。摊铺速度按设置速度均衡行驶，并不得随意变换速度及停机，松铺系数根据试验段确定。正常摊铺温度应在140160之间。另在上
4、面层摊铺时纵横向接缝口订立4cm厚木条，保证接缝口顺直。（2）摊铺过程中对于道路上的检查井，在底层料进行摊铺前用钢板进行覆盖，以避免在摊铺过程中遇到窨井而抬升摊铺机，保证平整度。在摊铺细料前，把窨井抬至实际摊铺高程。窨井的抬法应根据底层料摊铺情况及细料摊铺厚度结合摊铺机摊铺时的路情况来调升，以保证窨井与路面的平整度，不致出现跳车情况。对于细料摊铺过后积聚在窨井上的粉料应用小铲子铲除，清扫干净。（3）对于路头的摊铺尽量避免人工作业，而采用LT6E小型摊铺机摊铺，以保证平整度及混合料的均匀程度。（4）摊铺时对于平石边应略离于平石3mm，至少保平，对于搭接在平石上的混合料用铲子铲除，推耙推齐，保持一
5、条直线。（5）摊铺过程中注意事项：汽车司机应与摊铺机手密切配合，避免车辆撞击摊铺机，使之偏位，或把料卸出机外，最好是卸料车的后轮距摊铺机30cm左右，当摊铺机行进接触时，汽车起升倒料。连续供料。当待料时不应将机内混合料摊完，保证料斗中有足够的存料，防止送料板外露。因故障，斗内料已结块，重铺时应铲除。操作手应正确控制摊铺边线和准确调整熨平板。检测员要经常检查松铺厚度，每5米查一断面，每断面不少于3点，并作好记录，及时反馈信息给操作手；每50米检查横坡一次，经常检查平整度。摊铺中路面工应密切注意摊铺动向，对横断面不符合要求、构造物接头部位缺料、摊铺带边缘局部缺料、表面明显不平整、局部混合料明显离析
6、、摊铺后有明显的拖痕等，均应人工局部找补或更换混合料。且必须在技术人中指导下进行，人工修补时，工人不应站着热的沥青层面上操作。每天结束收工时，禁止在已摊铺好在路面上用柴油清洗机械。在施工中应加强前后台在联系，避免信息传递不及时造成生产损失。为保证道路中央绿化带侧石在摊铺时不被沥青砼的施工所影响，将在侧石边缘留采用小型压路机碾压。摊铺机在开始收料前应在料斗内涂刷少量防止粘料用的柴油，并在摊铺机下铺垫塑料布防止污染路面。5、沥青混合料的碾压（1）压实后的沥青混合料符合压实度及平整度的要求（2）选择合理的压路机组合方式及碾压步骤，以达到最佳结果。沥青混合料压实采用钢筒式静态压路机及轮胎压路机或振动压
7、路机组合的方式。压路机的数量根据生产现场决定。（3）沥青混合料的压实按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行。压路机以慢而均匀的速度碾压。（4）沥青混合料的初压符合下列要求初压采用压路机在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、发裂，压实温度根据沥青稠度、压路机类型、气温铺筑层厚度、混合料类型经试铺试压确定。压路机从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠1/31/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。当边缘有挡板、路缘石、路肩等支档时，应紧靠支档碾压。当边缘无支档时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。碾压时将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向
8、不能突然改变而导致混合料产生推移。压路机起动、停止必须减速缓慢进行。（5）复压紧接在初压后进行，并符合下列要求：复压采用轮胎式压路机。碾压遍数应经试压确定，不少于46遍，以达到要求的压实度，并无显著轮迹。（6）终压紧接在复压后进行。终压选用双轮钢筒式压路机碾压，不宜少于两遍，并无轮迹。路面压实成型的终了温度符合J032-94表1.4的要求。采用钢筒式压路机时，相邻碾压带应重叠后轮1/2宽度。（7）压路机碾压注意事项：压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。压路机每次由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不随意停
9、顿。压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉水，严禁洒柴油。压路机不在未碾压成型并冷却的路段转向、调头或停车等候。振动压路机在已成型的路面行驶时关闭振动。对压路机无法压实的桥梁、挡墙等构造物接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区，采用振动夯板压实。在当天碾压成型的沥青混合料层面上，不停放任何机械设备或车辆，严禁散落矿料、油料等杂物。6、接缝、修边纵向接缝部位的施工符合下列要求：摊铺时采用梯队作业的纵缝采用热接缝。施工时将已铺混合料部分留下1020cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，再最后作跨缝碾压以消除缝迹。半幅施工不能采用热接缝时，设档板或采用切刀
10、切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上510cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时先在已压实路面上行走，碾压新铺层1015cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面1015cm，充分将接缝压实紧密。上下层的纵缝错开0.5m，表层的纵缝应顺直，且留在车道的画线位置上。相邻两幅及上下层的横向接缝均错位5m以上。上下层的横向接缝可采用斜接缝，上面层应采用垂直的平接缝。铺筑接缝时，可在已压实部分上面铺设些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。平接缝做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。施工可采用下列方法
11、：在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压。然后用3m直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直刨除端部平整度或层厚不符合要求的部分，使下次施工时成直角连接。从接缝处继续摊铺混合料前应用3m立尺检查端部平整度，当不符合要求时，予以清除。摊铺时应控制好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度，当有不符合要求者，应趁混合料尚未冷却时立即处理。横向接缝的碾压应先用双轮钢筒式压路机进行横向碾压。碾压带的外侧放置供压路机行驶的垫木，碾压时压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm,然后每压一遍向混合料移动1520cm，直至全部在
12、新铺层上为止，再改为纵向碾压。当相邻摊铺层已经成型，同时又有纵缝时，可先用钢筒式压路机纵缝碾压一遍，其碾压宽度为1520cm，然后再沿横缝作横向碾压，最后进行正常的纵向碾压。做完的摊铺层外露边缘应准确到要求的线位。修边切下的材料及任何其它的废弃沥青混合料从路上清除。7、试验路段（1）在沥青混凝土摊铺层开工之前，在严密的监督下，在工程师选定的现场上按照本规范要求，用每一种沥青混合料摊铺出长度不少于200米的一段试验路。为此，将提供，并使用在正常生产工作中采用的全部的设备。（2）这种试验的目的是证明混合料的稳定性，及消灭机械设备中的明显缺陷，而使工程师满意，并按照工程师根据试验路段结果可能提出的要
13、求，免费对设备或操作进行合理的改进。（3）每做一次试验，均应从摊铺了12小时以后的压实材料中钻取试件，并进行试验。（4）采样、试件尺寸和试件鉴定均符合GB50092-96第十一章的规定。（5）试验路段如经认可即纳入整个工程，做竣工项目支付。如工程师不予验收，则把所有不合格路段清除，分析原因后重新摊铺，并承担由此造成的一切费用。8、施工气候条件要求（1）沥青混合料的摊铺应避免在雨季进行，当路面滞水或潮湿时，暂停施工。（2）施工气温低于10时，停止摊铺。（3）未经压实即贮藏遭雨淋的沥青混合料全部清除，更换新料。9、取样和试验（1）沥青混合料按公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTJ052-93）的
14、方法取样，以测定矿料级配、沥青含量。混合料的试样，每台拌和机在每天12次取样，并按公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTJ052-93）标准方法对规定基础上进行检验。（2）压实的沥青路面应按公路路基路面现场测试规程（JTJ059-95）要求的方法钻孔取样或用核子密度仪测定其压实度。（3）所有试验结果均应报监理工程师审批。面层施工：沥青混合料面层开始施工之前，应选择一段长度在100m之内（单幅）的路段做为试验段进行试验性施工，以确定混合料的稳定性及拌和摊铺和压实设备的工作效率和施工方法，施工组织的适用性。试验性施工结束后，应将其厚度、密实度、沥青含量、矿料级配及上、下面层的松铺厚度等项目的检测报
15、告整理成册，报请工程师批准，做为指导路面面层施工的标准。2、测量放样为严格控制面层的标高、厚度、横坡和平整度，应在路面架设摊铺基准线,基准桩线的间距为10m,钢丝线一端固定,加一端用紧线器拉紧,拉力应大于80Kg,钢丝线是摊铺机作业的基准线标高,必须保证准确无误。3、拌和与运输1）在拌和过程中要密切注意沥青混合料的温度。混合料的温度控制为：石料加热温度为165175，沥青温度为160165，拌和时间每缸50S，确保成品出料温度在160165之间，另外，还要计算各种矿料的通过量的标准差，检查生产是否正常。2）沥青混合料采用13.5t15t自卸汽车运输，装车前应将车厢清扫干净，为防止混合料粘结在车
16、厢板上，在车厢侧板和底板上涂一层油水（柴油与水的比例为1：3）混合液。自卸汽车在装料时应前后挪动，分几堆装料，以减少集料的离析现象，装好料后应在车厢上覆盖油布，以保温、防雨和防污染。运到摊铺现场的混合料温度在130150为宜。3）沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度略有富余。一般情况下在施工现场等候摊铺的汽车不应少于4辆，以保证摊铺机能够不间断地进行摊铺，运料车在卸料时挂空挡，靠摊铺机推动前进，并由专人负责指挥。4、路面摊铺与接缝处理1）根据设计要求，本合同段路面的上下层摊铺均采用全路幅摊铺，不留纵向接缝，为此我们计划以两台摊铺机组成梯队联合作业，其前后距离保持在10米左右，前摊铺机采
17、用单侧挂线，后摊铺机采且滑靴纵坡仪控制摊铺，相邻两幅的摊铺保持3cm5cm重叠，为保证摊铺质量，在摊铺混合料之前，应将路面边缘的路缘石设置好，并将其后背的填料夯实。2）摊铺机作业行走时要平衡，开始时缓慢起步，在直线作业时要均匀行驶，曲线作业时缓慢转动方向,此时要减少夯锤振捣力,振动频率也不宜过大。为保证摊铺机能够连续作业,早上拌和机提前2小时开机，将180T贮料仓及汽车装满后，摊铺机才开始工作，这样可保证在摊铺过程中始终有45辆车在排队等待卸料，不至发生摊铺机因待料而停机的现象。3）为减少横向接缝，在施工时两班作业，中午交接班时人停机不停，摊铺机只是在每天下班时停机，横向接缝一般为冷接缝，即先
18、用3m直尺检验确定摊铺段的末端并停止摊铺。待碾压结束后用切割机沿垂直路线方向的横直线切去塌落部分，切缝时要上下垂直，且在断面上涂一层乳化沥青，下次摊铺时在摊铺机的每一节熨平板下垫一块木块，其厚度为松铺厚度减去压实厚度，并且调好工作角，给熨平板加热约20分钟，使其达到6070后，方可开始进行摊铺作业。5、压实1）当混合料完成摊铺并对其宽度、平整度、纵横坡度及温度检查合格之后，即可按试验段确定的压实设备组合及程序进行碾压。2）根据本地气候特点，初压时路面温度以120为宜，以钢轮压路机或振动压路机进行静压，碾压速度控制在1.52Km/h以内，初压后迅速对麻面和凹凸处进行人工找平，复压与初压紧密衔接是
19、保证混合料稳定、成型的最关键工序，可用轮胎压路机均匀复压，碾压速度以3.55Km/h为佳，由于轮胎的揉压作用，其碾压效果较钢轮压路机好。终压采用双钢轮压路机进行静压，其速度控制在2.5Km/h，以消除在碾压过程中产生的压路机轮迹，最终形成平整的压实面。3）压实时要求分段清晰并设有标志，压路机每次由两端折回的位置呈阶梯形，使折回处不在同一横断面上，压路机至折返点时应自行停机，不得刹车,并缓慢起步，以免造成沥青面层的推移。轮胎压路机的轮胎最佳气压为0.5MPa，并应保持恒定，防止轮胎软硬不一而影响面层的平整度。4）初压、复压、终压时的路面温度均应满足规范要求及试验断面确定的参数，把混合料充分压实。对压路机压不到的地方以振动板夯夯实。