省工程实验室 申报材料.docx

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1、2015年“省工程实验室”工程申 报 材 料申报单位：黄山市瑞兴汽车电子申报时间：二O 一五年十月十二日2、我省汽车零部件产业领域现处于“多而小、散而弱、差而低”状态，数 量上看，虽具全国第10位，但上规模很少、小企业居多；同质化严重，你生产 什么，我也生产什么；专业方向“混搭”，什么都搞，什么都难成气候；严重 缺乏核心技术，研发能力弱，靠相互模仿和营销手段相互抢分“蛋糕”等问题, 且大多数产品都在低价值产业链徘徊，阻碍了我省汽车零部件产业的开展。3、省汽车零部件产业领域在全国的排名也说明，我省前些年的努力已经打 下了一定的基础和产业格局，其开展空间和潜力是巨大的，省对汽车产业的布 局和政策工

2、程的安排和支持，在后续的开展中，一定能够带来省汽车零部件产 业领域新的腾飞。4、此次省组织申报组建2015 “工程实验室”的建设，就省汽车零部件产业 领域而言，是省持续对全省汽车产业正确的能量输入，汽车行业的“工程实验 室”的建设，是开展汽车零部件产业极为重要的产业技术基础，它对于有开展 潜力的零部件企业是来讲，是强化专业科研、产品开发、开展核心技术的助推 器和加力器。拿我公司来说，按照汽车领域的开展方向，我们专攻汽车电子， 如果能成功实现省“工程实验室”目标，我们将有更清晰的思路、更好的专业 研发验证手段、更好的技术支撑和保障，更好对外交流开拓渠道。（三）工程实验室所在产业领域的国内外市场状

3、况分析与开展趋势预测，以 及国内外技术开展状况、方向分析与趋势预测。工程实验室在同行中所处的水 平和影响力。1、国内外市场状态：目前，我国汽车零部件产业规模已具世界前列，2011 年销售额已达2万亿元，形成六大生产区域，2万多家企业的产业规模，但大而 不强，在国内市场份额中，有外资背景的零部件企业占据整个市场份额的75%以 上，并且控制了绝大局部核心零部件市场份额，在“欧、美、日、韩等外资企 业中，欧系车的供应商88. 9%是外资企业；美系车在中国的供应商100%是外资企 业；日系车在中国的供应商88. 5%是外资企业；韩系车的供应链几乎不向在中国 的供应商开放。自主品牌车系的开展，虽带动了内

4、资零部件企业的开展，但所 选择的供应商52. 8%有外资背景，一边倒的市场状态，给国内内资零部件企业的 开展带来了巨大压力。2、国内外行业技术状态：有外资背景的零部件企业占据整个市场核心技术 75%以上，比方发动机管理系统、平安电控系统、燃油喷射系统几乎被跨国公司10 垄断，自动变速器也被少数跨国公司主导。我们自主零部件企业对核心技术掌 握甚少，多数企业的技术能力处于产业技术价值链的低端，许多企业处于对传 统产品的复制，更在别人后面模仿，纵使有所改进，也以单个产品为主，难以 进入产业技术价值链的中高端和形成产品价值链。3、在国内企业上述市场、技术状态下，国内零部件企业的实验室绝大多数 也处在低

5、端水平，缺乏必要的投入和设备，缺乏对高端的追求意识，缺乏专业 的试验检测人才、缺乏严谨的试验的气氛，缺乏科学的管理方法。所有这些， 造成自主企业的试验数据很难通过高端品牌企业试验复核，严重拖累了自主品 牌企业的产品研发和创新。4、工程实验室在同行中所处的水平和影响力。(1)我公司现有实验室已经具备一定的与产品研发同步试验能力，所产生 的试验结果给产品研发提供了准确的数据坐标，对产品定型和提供给客户验证, 提供了严谨科学的数据，到目前为止，没有一例产品因数据有误而被主机厂退 回重新整改的问题，收到主机客户的一致好评。(2)应当说，我公司的实验室在安徽省同行中处于电子专业先进水平，在 黄山市4家同

6、行中在电子开关专业上，处于专业领先水平。(3)本次工程申报，我们的目标首先是在省内建成领先的汽车电子产品专 业实验室，不仅要完美地承当本公司的电子产品的开发和定型，同时也要为全 省汽车电子产品的验证和检测提供一个高品质的平台。三、工程实验室开展现状：(一)研发、工程化和试验验证条件建设情况1、我公司因拥有的研发能力的优势，新的设计方案、新产品样品待工程化 开发的特征尤为急迫。近两年来，公司研发产品达400多个，其中已获得国家授 权的实用新型专利以达19个，还有1个创造专利今年初被国家专利局受理，现正 在实审过程中，我们又正在组织整理25个产品申报专利，所有这些，都离不开 实验验证条件。2、我公

7、司目前已具备我们现有试验室的条件承当了上述产品60%以上的试 验和验证，但现有条件的制约，还有相当一局部是委托社会试验机构完成的， 但外委试验验证时间长，状态分析沟通性差。同时一，产品推向市场，如何进一11 步提升和确保产品的可靠性，满足客户更多项的试验工程，当务之急是必须加 快”工程实验室”的建设。（二）现有技术、设备和工程状况：1、在技术上：我们现有6名试验员基本满足现有设备的操作需求，但随着 新的试验工程和新功能试验设备的增加，提升现有试验技术水平也迫在眉睫， 我们还必须引进专项中高端人才，以满足客户需求工程扩大及实验室建设新层 面的需要。2、在设备上：现实验室有设备30台套，归属7大功

8、能系列，可以承当25种 试验测试功能。按照我们的规划，还需增加4大系列、25项功能的试验测试设备。3、在工程上：现有实验室全过程支撑和保障公司大量的新品开发，年平均 投入试验时间为小时，根据工程试验需要，试验实行24小时满负荷运转，试验室的环境实行“恒温、防尘”管理。（三）原材料、动力、供水等配套及外部协作条件：1、在原材料条件上，本“工程实验室”试验检测均围绕来件、来料进行， 来件、来料由技术、采购和市场负责按研发需求组织下达给实验室。2、在动力条件上：实验室动力为电能，我公司建有独立配电房，属于黄山 经开区电力重点保护和供应区域。3、在供水条件上：我公司建有独立的给排水系统，连接经开区给水

9、主管道, 排水有专设污水排水管道，连接经开区排污主管道。4、在外部协作条件上：链接我们实验室的外部资源条件主要是上海、合肥、 芜湖及浙江省检测试验相关机构，以后，我们计划联系合肥工业大学等，寻求 汽车电子试验测试高端研究资源的合作。（四）主要技术、工艺设计方案：1、定位:建设成安徽省、黄山市高水平实验平台。2、功能：形成全天候、多功能、快节奏、高效能的专业实验能力。3、质量：保证实验数据准确完整、实验流程清晰简洁。4、管理：实验人员专业化、实验操作标志化、实验结论权威化、现场管理 规范化。四、工程实验室主要方向、任务与目标12(-)工程实验室的开展战略与思路：1、提高本公司自主创新能力和核心竞

10、争力。2、提高黄山市汽车电子产业的自主创新能力和核心竞争力。3、积极参与安徽省突破汽车电子产业结构调整和汽车电子零部件关键技术 装备行动。4、积极参与对安徽省汽车电子产业开展重大战略任务、重点工程的技术支 撑和保障。(二)工程实验室的主要开展方向：1、坚持长期致力安徽汽车电子产业的开展，坚持长期致力于汽车电子产品 的创新与开发；2、坚持长期致力于汽车电子自主品牌的创立；3、长期致力于安徽汽车电子产品研发基础保障系统建设。(三)工程实验室的主要任务：1、开展重点产品核心技术的攻关和关键工艺的试验研究、关键部件的研制;2、产品创新升级的战略性前瞻性技术研发；3、研究重点新产品技术标准、培养工程技术

11、创新人才；4、为行业提供高平台的专业技术服务。(四)工程实验室的近期和中期目标1、近期建设目标(2016-2017)：建立配套的汽车电子产品研发试验设施 系统，形成结构合理、高水准的试验专业人才团队，成为提升企业创新能力的 支撑平台。2、中期建设目标(2018-2019)：成为应用研究成果向工程技术转化的有 效渠道，成为实现汽车电子技术自主创新的重要基础，并逐步构建长效的汽车 电子产业产学研合作机制，形成具有行业领先水平、支撑研发成果快速向市场 转化的平台。五、工程实验室组织机构、管理与运行机制(一)工程实验室法人单位情况：1、基本概况：(1)我公司“黄山市瑞兴汽车电子”为本工程”工程实验室”

12、的13 法人单位，公司注册成立于2010年9月，专业从事汽车零部件中电子开关、汽车 室内灯、传感器、控制模块的研发、制造和销售，并拥有自营进出口权，为黄 山经济开发区新建重点投资工程，2011年5月正式开始开工建设。为提升“投入 产出”效能，本公司建设按照分二期进行，1012年7月完成一期建设并投产运营, 2014年开始二期建设。（2）我公司为黄山市市委市政府2013年“十大重点工程”之一；2014年被 省发改委列为“战略性新兴产业”企业；1015年申报“国家高新技术企业”， 已经省发改委公示结束，现待批复。（3）公司近3年来，我们注重与同类产品的差异性和优越性的研发，“瑞 兴”品牌产品在激烈

13、的市场竞争中逐步被汽车主机客户认可、接受，有些主机 客户还专门邀请我公司总经理去作“瑞兴”品牌产品性能、标准、装配的培训I。 正因为如此，我们在三年时间内，产品陆续成功进入北汽、众泰、长安、青年 莲花、群众集团、吉奥、华泰、力帆、江铃和潍柴等中高端汽车主机厂的配套体 系，销售情况趋好。近三年销售收入增长情况（万元）2012 年2013 年2014 年2015 年实绩比11年 增长实绩比12年 增长实绩比13年 增长预测比14年 增长184. 76185%1091.8490%3364.42308.13%1亿12-14三年，销售收入年均增长249. 3虬近三年总资产增长情况（万元）2012 年20

14、13 年2014 年2015 年实绩比11年 增长实绩比12年 增长实绩比13年 增长实绩比14年 增长4258.1679.40%5009.5517. 7%7179.243.31%12-14三年，企业总资产年均增长47. 97%。近三年企业盈利增长情况（万元）说明：12、13年我公司还是在投入阶段，投入抵扣和缴纳各种税费，故未2012 年2013 年2014 年2015 年实绩比11年 增长实绩比12年 增长实绩比13年 增长实绩比14年 增长-687-533减亏22. 42%60扭亏为盈14 产生利润，14年上半年抵扣完毕，在按规定缴纳各种税费后，因此产生了实际 利润。（4）我们还同时拓展海

15、外售后市场，到目前为止，海外客户已达20多家； 13年出口销售127万元（人民币），14年预计出口销售300万元（人民币），15年 预计出口销售2000万元（人民币）。2、成果和技术储藏情况：（1）知识产权：近两年来，公司研发产品达400多个，其中已获得国家授 权的实用新型专利21个，还有1个创造专利今年初被国家专利局受理并在实审过 程中，现我们又正在组织整理25个产品申报专利。这些专利，从一个侧面反映 了我们的拥有较好的科技成果和技术储藏。（2）人才队伍：我公司具有汽车电子行业技术领军性人才，总经理原为一 个国内自主品牌企业的技术领军人，具有20多年的汽车电子产品研发的理论和 实践经验，熟悉

16、国内外汽车电子产品的现状和开展趋势，有清晰的企业开展思 路和对市场需求把握的能力。以其为核心，吸引和聚集了一批具有国内较高水 平的研究开发和技术集成能力的人才队伍，公司现研发团队72人，占公司总人 数的17. 73%,其中专职设计人员52人，占公司总人数的12. 81%。（3）技术研发：有待工程化开发情况：我公司400多个已研发的产品，包 括持续进行的开发方案和工程，大局部都是围绕对市场传统汽车电子产品的分 析而进行改进、换代的，特别注重“平台化、模块化、同步化、创新化”供货 能力的打造，具有国内同行中的先进水平（专利获取情况可以证明），对已形 成的大量的研发成果，我们现正积极作工程化的开发，

17、以尽快形成成果转化的 增量。（4）市场前景：公司12年7月正式投产以来，尽管汽车制造行业进入门槛 越来越高，对产品的技术要求和质量要求越来越高，但我们瑞兴产品在市场上 已呈现良好销售势头，12年我们市场客户效力为“0”，14年达6000万元，15年 预计达1个亿，表现出良好、强劲的销售劲势和市场前景。（2）试验基础：公司现有的30台套试验设备，已具备七大系列25项测试功 能，在黄山市同行中具有独特的功能优势，我们已规划实验室建设的设备投入 方案，重点计划围绕汽车电子开展趋势和国际标准，增加电性能、光学、材料 等8大系列、20台套的专用试验设备（如IS07637汽车电子抗扰度测试系统、CANOE

18、15汽车总线网络分析设备、ROSH六项材料元素检测系统等)这将是我们实验室的 功能不仅进一步满足本公司的产品研发需求，并将成为黄山市及安徽省在汽车 电子产业中功能齐备、手段先进、行业服务能力更显著的基础支撑的平台，同 时形成汽车电子产品符合相关国际标准的试验评定基础平台。(二)工程实验室的机构设置与职责：1、工程实验室的机构设置：(1)我公司现有实验室直属公司技术部，其内部功能及职责如下列图：主任(2)组建省级后的“工程实验室”将调整为直属技术总监管理，并增加试 验功能为11大门类，如图：16老化度测试光泽度测试颜色光学测试声学测试电气性能测试产品部件测试耐久可靠性测试机械力学可靠性测试环境可

19、靠性测试尺寸检测这样设置，主要考虑为更好地表达“工程实验室”独立运转的有效性，排 除人为干扰，以确保专业化管理和试验测试数据的权威性、真实性和应用性。 为实现其平台化的对外服务、资源共享功能。在条件成熟时，我们考虑将“工程实验室”独立，形成独立的法人单位， 以进一步发挥其在行业中的积极作用。2、工程实验室的职责：围绕本公司总体规划和电子产业的特点和需求，我们定位”工程实验室”的 职责是：(1)快速成型功能：承当直接接受产品设计(CAD)数据，快速制造出新 产品的样件、模具或模型,形成“工程实验室”新产品开发服务关键共性技术，促 进企业产品创新、缩短新产品开发周期、提高产品竞争力(2)试制验证功

20、能：承当新品各项设计方案、技术数据的验证，为新品定 型和改进提供技术参数。(3)产品测试功能：承当产品的改进方案的数据论证，满足客户对产品改 进提供技术参数。(4)前端研究功能：承当产品开展方向、前端性产品样品的数据分析和提 取，提出引导性意见支持新品开发(5)形成标准功能：承当新品开发标准的比照、参与全新产品标准衡量和 确定，创造条件参与行业产品、工艺标准的制定和修订。(6)交流输出功能：承当行业资源、信息、科研的交流和学术研究，关注 行业试验验证领域的开展动态、技术动态和试验手段的开展要情。(7)对外服务功能：在条件具备时，承当对外试验检测业务服务。(三)主要技术带头人、管理人员概况及技术

21、队伍情况1、主要技术带头人：在公司层面，具有汽车电子行业技术领军性人才，总 经理原为一个国内自主品牌企业的技术总监，具有多年的汽车电子产品研发的 理论和实践经验，熟悉国内外汽车电子产品的现状和开展趋势，有清晰的企业 开展思路和对市场需求把握的能力；熟悉实验室建设和效能发挥的专业知识和 管理经验。在实验室层面，现实验室负责人有多年实验室技术管理经验，熟悉 试验设备的功能、特性，具有良好的职业道德，在试验数据上严格试验程序、 真实反映数据。172、管理人员概况：在公司层面：公司在管理上实行扁平化，最大限度精干 管理人员，最大限度充实技术、业务层面力量，实验室现有人员6人，管理人员 （主任）1人。3

22、、技术队伍情况：实验室现有6名试验员（其中1人为主任，也承当试验任 务），试验员中，平均专业工作年限5年。（四）运行机制和激励机制1、实验室的现行运行机制实行工程负责制，其要点是：（1）技术部长对试验室试验数据真实性、有效性负总责。（2）试验室主任负责实验室全部工作的安排、调度，对试验数据真实性、 有效性负直接管理责任。（3）试验员对安排的试验工程的试验过程、结果负直接责任（包括对因换 班需他人接班完成的）。（此条主要是确保试验工程不至于因换班、换人而产 生试验过程、结果的变异）。（4）典型性或疑难性的试验工程或数据，由工程负责人负责组织评审。（此 条主要是为有利于试验员专业能力和工作责任心的

23、提升）。2、实验室的激励机制：实验室的激励机制目前主要按照公司奖惩制度和细 那么执行，在执行的重点把握上，对实验室采取以“工程完成提交的及时性、数 据后续验证的准确性、设备运行状态的维护性、工艺纪律执行的准确性、现场 5s管理的标准性” 5个方面来衡量，有奖有罚。3、实验室工作流程图（见附件材料）。六、建设方案与投资估算：（-）建设地点、内容、规模与方案：1、建设地点：我公司“工程实验室”建设在本公司内（主体在公司研发大楼一楼，在技 术、工艺、质量、制造等各相关环节组建实施配套。公司地点为：黄山经济开 发区梅林大道87号。2、建设内容：按照我公司建设总体规划，固定资产投资全部完成后到2017年

24、,可年产200 万套开关、150万套传感器和汽车控制模块（控制面板）、汽车室内灯系列等产18品，年销售额约夕5亿人民币，实现利税4500万元以上。为匹配产能总体规划, 我们计划“工程实验室”建设的内容是：能同时开展：11大类实验和检测。11大类实验和检测功能是:序号试验功能序号试验功能1颜色光学测试7电气性能测试2声学测试8产品部件测试3机械力学可靠性测试9环境可靠性测试4耐久可靠性测试10尺寸检测5材料检测11老化度检测6光泽度检测3、建设规模：（1）投入资金：计划投入2000万元（其中实验室建设现已完成1000万元）。（2）占地面积：实验室占地面积2000平方米（含现已建成的1000平米）

25、。4、建设方案：建设时间工作内容12年5月T4年5月实验室一期建设，已完成16年09月-11月工程申报、批复后筹划实施具体实施方案16年n月-12月建立“工程领导组”，任务目标分解责任到人17年2月-5月设备选型、评审、定型；实验室制度、规那么、流程、标准 等制定和确定；实验室人员选配、培训17年6月-8月设备采购、安装、试机；人员的上机操作培训17年9月上述工作全部完成，开始正常运转（二）各组建单位所能提供的配套与支撑条件：本工程为本公司独立建设，因此，在配套与支撑条件上，不存在多元化：1、就公司内部配套与支撑条件来讲：我们已有一期建设的经验和基础，已 有一期工程运行以来大量的经验积累、体会

26、和在认识，有已满足实验和检测的 基本骨干团队等，对二期再建的顺利进行具有保证作用。2、就公司内部配套与支撑条件来讲：在水、电、交通灯方面，黄山市经济 开发区对入园企业，特别是对我们这些重点企业都能给予保障。（三）投资估算:19目录一、内容摘要4（一）工程实验室名称4（二）工程实验室法人概况4（三）工程方案编制依据4（四）工程实验室提出的主要理由4（五）工程实验室开展战略与经营计划5（六）工程实验室建设内容、规模、方案和地点6（七）工程实验室主要建设条件7（A）工程实验室建设取得的成绩7（九）结论与建议7二、工程实验室建设的依据、背景与意义 8（一）工程实验室所属产业技术领域开展面临的瓶颈问题，

27、及对全省经济社会开展的影响和作用8（二）工程实验室所在产业领域的主要开展状况及趋势预测。工程实 验室建设对全省相关产业开展、结构调整将产生的影响、作用和意义 （三）工程实验室所在产业领域的国内外市场状况分析与开展趋势预测，以及国内外技术开展状况、方向分析与趋势预测。工程实验室在同行中所处的水平和影响力9三、工程实验室开展现状10（一）研发、工程化和试验验证条件建设情况 10（二）现有技术、设备和工程状况11（三）原材料、动力、供水等配套及外部协作条件11（四）主要技术、工艺设计方案11、工程实验室主要方向、任务与目标、工程实验室主要方向、任务与目标11（一）工程实验室的开展战略与思路1112（

28、二）工程实验室的主要开展方向（1）投入资金：在现已投入一期1000万基础上，二期计划再投入规模1000 万元（人民币），主要用于功能试验设备、技术人才的引进、管理软件的应用、 试验现场基础改造等。（2）占地面积：工程实验室占地面积2000平方米（含已建成的1000平米）。（3）设备配置：在实验室现有46台各类试验设备的基础上，计划再新增25 台套新功能试验设备（主要是电子产品研发和品质检测设备）。（4）人员配置：工程实验室总人数计划按20人配置，设正副主任各1人，下设功能实验机械、电子、材料实验检测3个组。二期投资估算表：序号资金投向投入估算（元）说明1基本建设300含土地1000平米30万2

29、试验设备400含实验各环节设备3技术人才50实验室人才引进与配备4管理软件305试验现场改造70一期现场改造，二期建设6产学研开拓507机动预留100合计估算1000（四）资金筹措方案：二期再建资金的筹措分两局部解决：一是自筹300万元；二是银行贷款700万元，银行贷款资金接口已完成。七、其它需说明的问题关于“产学研”情况的说明：我公司自12年建成投产以来，面向市场，主要依据自身研发和实验能力， 进行了400多种产品研发，形成了投产、储藏系列产品结构，根据省市要求，结 合公司开展需要，现正在谋划选择合适的高校和研究机构（包括高端专业人才） 以及合适的工程，进行中高端工程的选型开发与合作。20八

30、、相关附件见后附附件清单及附件附件清单序号附件名称1营业执照副本复印件2组织机构代码证复印件3税务登记证副本复印件4机构信用代码证复印件5国家海关进出口货物报关注册登记证书复印件6对外贸易经验者备案登记表复印件7原产地证书申请人登记表复印件8“实用新型”专利证书9创造专利受理通知书10黄山市环保局环评批复复印件11环境管理体系认证证书复印件12质量管理体系认证证书复印件13固定资产借款合同复印件14已配置的实验设备清单15已建成的实验室现场照片21（三）工程实验室的主要任务12（四）工程实验室的近期和中期目标 12五、工程实验室组织机构、管理与运行机制12（一）工程实验室法人单位情况12（二）

31、工程实验室的机构设置与职责 15（三）主要技术带头人、管理人员概况及技术队伍情况16（四）运行机制和激励机制17六、工程实验室建设方案与投资估算17（一）建设地点与规模17（二）工程实验室各组建单位所能提供的配套与支撑条件18（三）投资估算19（四）资金筹措方案20七、其它需说明的问题20八、相关附件21附件清单及附件21“2015年省工程实验室”申报材料“黄山市瑞兴汽车电子工程实验室”组建方案一、内容摘要（-）工程实验室名称：组建工程名称：黄山市瑞兴汽车电子工程实验室（以下简称“工程实验室”）。（二）工程实验室法人概况：“工程实验室”为非法人实体，黄山市瑞兴汽车电子为其法人。 公司的概况为：

32、1、黄山市瑞兴汽车电子注册成立于2010年9月，专业从事汽车零 部件中电子开关、汽车室内灯、传感器、控制模块的研发、制造和销售，并拥 有自营进出口权，为黄山经济开发区新建重点投资工程，2011年5月正式开始动 工建设。建设按照分二期进行，1012年7月完成一期建设并投产运营，2014年开 始二期建设。2、我公司为黄山市市委市政府2013年“十大重点工程”之一；2014年被省 发改委列为“战略性新兴产业”企业；1015年申报“国家高新技术企业”，已 经省发改委公示结束，现待批复。3、近3年来，“瑞兴”品牌产品在激烈的市场竞争中逐步被汽车主机客户 认可、接受，产品陆续成功进入北汽、众泰、长安、青年

33、莲花、群众集团、吉 奥、华泰、力帆、江铃和潍柴等中高端汽车主机厂的配套体系，销售情况趋好。近三年销售收入增长情况（万元）2012 年2013 年2014 年2015 年实绩比11年 增长实绩比12年 增长实绩比13年 增长预测比14年 增长184. 76185%1091.8490%3364.42308.13%1亿（4）我们还同时拓展海外售后市场，到目前为止，海外客户已达20多家； 13年出口销售127万元（人民币），14年预计出口销售300万元（人民币），15年 预计出口销售2000万元（人民币）。4、成果和技术储藏情况：(1)知识产权：近两年来，公司研发产品达400多个，其中已获得国家授 权

34、的实用新型专利21个，还有1个创造专利今年初被国家专利局受理并在实审过 程中，(2)人才队伍：我公司具有汽车电子行业技术领军性人才，总经理原为一 个国内自主品牌企业的技术领军人，以其为核心，吸引和聚集了一批具有国内 较高水平的研究开发和技术集成能力的人才队伍，公司现研发团队72人，占公 司总人数的17. 73%,其中专职设计人员52人，占公司总人数的12. 81%。(3)技术研发：公司研发立项注重围绕对市场传统汽车电子产品的改进、 换代，注重“平台化、模块化、同步化、创新化、工程化”供货能力的打造， 具有国内同行中的先进水平，成果转化速度与增量快。5、市场前景：公司12年7月正式投产以来，尽管

35、汽车制造行业进入门槛越 来越高，对产品的技术要求和质量要求越来越高，但我们瑞兴产品在市场上已 呈现良好销售势头，12年主机市场客户还是“0 “114年销售额达6000万，15年 预计1个亿，销售势头仍在趋高。6、试验基础：公司现有的56台套实验检测设备，已具备七大系列实验检测 功能，在黄山市汽车零部件行业中具有独一无二的汽车电子实验室功能优势，(三)工程方案编制依据：1、符合国家重点产业开展方向名录。2、符合省发改委“以提高自主创新能力、增强区域产业核心竞争能力和 可持续开展为目标”“提升研发和工程验证能力，建立和完善有利于技术创新、 成果转化的产学研机制”的指向及战略安排，符合“为培育高技术

36、产业、战略 性新兴产业和促进产业结构调整、推动区域经济开展提供技术支撑”的目标。3、符合黄山市产业重点开展方向和汽车电子产业结构开展需求。4、本申报材料严格按照“安徽省开展改革委关于组织申报2015年省工程研 究中心和工程实验室的通知”规定和附件一、附件二编制提纲编制。5、本申报材料依据我公司已具备的工程申报条件编制。(四)工程实验室提出的主要理由：1、公司总工程建设需要：我公司的建设是经黄山市发改委批准的建设工程， 总投资1.1亿元，分2期建设完成，其中，实验室也是随总工程分2批建设，一期到14年已完成1000万元，现筹备再建二期，已满足公司及市场开展需要。2、公司开展和市场的需求：我公司专

37、业从事汽车零部件中电子开关、汽车 室内灯、传感器、控制模块的研发、制造和销售，并拥有自营进出口权，从国 内和国外产品销售市场、客户对产品数据高端性、精确性的刚性趋势需求及新 产品的研发、前端市场领先性开拓需求等，都必须对实验室进行重点建设。3、与高端企业竞争的需求：作为汽车电子零部件企业，要想冲击和进军汽 车高端市场，有与国外企业（合资）竞争核心能力的支撑基础，就必须拥有自 己强大的工程实验室，而我公司目前实验室规模和手段都还没有具备这样的基 础，急需上规模和质量。4、公司型产品技术研发需求：我公司拥有在安徽省内汽车电子方面的研发 技术优势，拥有在国内汽车电子技术领军性的人才，随之技术研发和市

38、场需求 的开展，我们急需扩充公司现有实验室在汽车电子领域的试验能力和设备，如 能获批2015省工程实验室工程，将给我公司新品研发带来更积极的动力和更有 效的试验验证手段。5、提升省市汽车电子产品实验能力的需求：从黄山市以及安徽省汽车零部 件行业平面状况看，具有行业专业领先优势的企业不多，具有行业电子专业领 先优势的企业更不多，具有专业的汽车电子工程实验室的就更少（黄山市没有）。 我公司创办的初衷就是立志于安徽省及黄山市汽车电子产品专业的开展，在公 司现有实验室基础上组建更高水平的实验室，是开展提升省市汽车电子产业的 必然选择。（五）工程实验室开展战略与经营计划我公司在现有“实验室”的基础上组建

39、“工程实验室”，基于汽车电子行 业的未来就是“绿色环保降耗、舒适平安便利、保障随时沟通”三个主要开展 方向，作如下筹划：1、开展战略：我们规划：组建后的“工程实验室”形成七大功能:序号试验检测功能序号试验检测功能1快速成型功能。5形成标准功能。2试制验证功能。6交流输出功能。3产品测试功能。7对外服务功能。4前端研究功能。862、经营计划：(1) 2016-2017年为“平台建设”阶段：从2016年起，在2年内，工程实验室在重点承当本公司汽车电子研发需要的同时，围绕主机市场开发需要，加大 各项设备、试验手段的配置。(2) 2017-2018年为“平台完善”阶段：进一步建立和完善各项规章、规 那

40、么、流程、工艺等。(3)从2019年起实施“开放平台”计划：从2019年起，创造条件实现“工 程实验室”对外服务、交流输出，实现本工程实验室资源与社会同行提供，为 同行业开展环境和资源共享提供一个专业化的开放平台，同时，在这个开放平 台上，我们也能更充分地学习和研究同行及前沿性的信息资源，更好地促进我 们自身的开展。当然，我们对上述计划并不是机械地划分，我们考虑：在“平台建设”阶 段，只要社会和同行有需求，我们将不遣余力的为社会和同行服务。(六)工程实验室建设内容、规模、方案和地点：1、建设内容：按照我公司建设总体规划，固定资产投资全部完成后到2017年,可年产200 万套开关及150万套传感

41、器和汽车控制模块(面板)，年销售额约35亿人民 币，实现利税4500万元以上。为匹配产能总体规划，我们计划“工程实验室” 建设的内容是：能同时开展11大类实验检测功能。H大类实验检测功能是:序号试验功能序号试验功能1颜色光学测试7电气性能测试2声学测试8产品部件测试3机械力学可靠性测试9环境可靠性测试4耐久可靠性测试10尺寸检测5材料检测11老化度检测6光泽度检测2、建设规模：(1)投入资金：再建计划投入2000万元(其中一期建设现已完成1000万元)。(2)占地面积：实验室占地面积2000平方米(含现已建成的1000平米)。3、建设方案:建设时间工作内容16年09月-11月工程申报、批复后筹

42、划实施具体实施方案16年11月-12月建立“工程领导组”，任务目标分解责任到人17年2月-5月设备选型、评审、定型；实验室制度、规那么、流程、标准 等制定和确定；实验室人员选配、培训17年6月-8月设备采购、安装、试机；人员的上机操作培训17年9月上述工作全部完成，开始正常运转4、工程实验室的建设地点：我公司“工程实验室”建设在本公司内（主体在研发大楼一楼，在技术、 工艺、质量、制造等各相关环节组建实施配套。公司地点为：黄山经济开发区 梅林大道87号。（七）工程实验室主要建设条件：（1）我们拥有在汽车电子开关行业中技术领军性人才。（2）我们拥有取得自主研发新产品及专利的团队实际能力。（3）我们

43、现有一个实验室，配置了30台套设备，具有7大类25工程的测试、试验功能，这是我们组建更高水准“工程实验室” 一个有利基础。（4）已得到多主机现场审核认可的现实验室的试验能力和管理基础。（5）在建设资金上分两局部解决：一是自筹1000万元；二是银行贷款1000万元，除已完成1000万元投入外，另1000万元投入银行贷款资金接口已完成。（A）工程实验室建设取得的成绩：总体来看，我公司现有实验室的建设已初具水平：1、初步形成了汽车电子产品研发和质量保证的实验设备和能力。2、填补了黄山市汽车电子行业专业实验空白。3、实验数据和产品品质获得了主机市场一致认可和好评。我们相信，组建后的“工程实验室”，将有

44、出色的结果向省市发改委及时 汇报。（九）结论与建议：综上所述：1、我公司申请2015年省“工程实验室”建设工程，无论是在省发改委确定 的产业方向、自主品牌的市场开拓、当前省市汽车电子行业结构现状等方面， 都具有充分的合理性、可行性和必要性。2、我们现有基础条件、筹划安排、完全能符合省发改委相关要件的要求， 我公司热切期盼省发改委能同意我公司组建“工程实验室”。二、工程实验室建设的依据、背景与意义(-)工程实验室所属产业技术领域开展面临的瓶颈问题，及对全省经济 社会开展的影响和作用。1、工程实验室所属产业技术领域开展面临的瓶颈问题：本工程属于汽车零 部件产业，纵观安徽省汽车零部件产业技术领域开展

45、所面临的瓶颈性问题，比 较于外资企业和兴旺地区的先进而言，我们认为主要存在以下问题：(1)创新能力急需提升。(2)试验手段急需加强。(3)制造工艺急需改进。(4)产业投入急需加大。(5)人才规模急需拓展。(6)管理理念急需优化。(二)工程实验室所在产业领域的主要开展状况及趋势预测。工程实验室建设对全省相关产业开展、结构调整将产生的影响、作用和意义。1、我省汽车零部件产业领域在全国的位置：省汽车零部件产业领域在全国的排名表-序号统计类别安徽 数量占全国100 %比例在全国28个 省市中排名1汽车产量765亿(产值)3.91%第10位2汽车零部件行业企业数量422个5. 03%第8位3汽车零部件行业资产分布501.063. 6%第11位4汽车零部件行业销售收入714. 99亿3. 61%第12位5汽车零部件行业利润分布31.39 亿第15位6汽车零部件行业万损企业分加35个3. 92%注：上表数据来源于国家统计局，数据截止时间为2011年12底。上表数据虽为2011年的，但从中我们可以看出，我省汽车零部件行业在关键指标(如：资产、利润、销售收入等)占全国总量的比重很小。