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1、工作梯架制作的技术要求与规范一、总体要求1.1梯架的设计与制造应追求：使用平安、结构合理、操作简单、维修方便，其总体技术要求符合厦航的 使用规范。L2梯架的钢结构、机械系统和平安保护装置要符合现行有关规范和标准。L3中标单位需将设备图纸发至买方审核通过后，方可生产。L4外观具视觉美感、梯架大到整体、小到边角等细节处理精致、细致。二、环境条件2.1 环境温度:最高60,最低-20。2.2 相对湿度:20%90% o2.3 工作环境：室内外、雨雪天气、南方潮湿天气。2.4 抗风等级：工作平台低于2. 8米以下的梯架（升降的梯架在降下的情况）能在10级风速下工作。工作 平台低于2. 8米以上的梯架（
2、升降的梯架在降下的情况）能在8级风速下工作。三、设计和制造标准按中华人民共和国国家标准及相应的全国性行业标准或者国际通用标准进行设计制造。适用标准包括 但不仅限于以下清单所列标准：GB 4053. 1-2009固定式钢梯及平台平安要求。GB 4053. 2-2009固定式钢梯及平台平安要求。GB 4053. 3-2009固定式钢梯及平台平安要求。MHT 3011.23-2006地面平安 第23局部 民用航空器地面设备的平安技术规范。3.1 以上标准和规范如果出现对于同一对象有两个或两个以上规定的，执行最高级别的规定。如果被新标准 和规范替代，执行新的标准和规范。如有不确定或相矛盾的地方，需与招
3、标方进行协商，由招标方书面 认 可后方可执行。四、梯架的其他技术要求带有工作平台的工作梯架顶层板的工作台面一律选用防滑花纹铝板（北京、天津等北方地区除外）， 详见图纸要求。梯架工作平台要有余水孔（以防止平台在下雨天积水打滑），余水孔有防锈措施。4.1 除了存放在北京和天津等北方地区的梯架使用钢板网热镀锌踏板外，其他的梯架的台阶选用符合厦航 要求的冲孔板（冲孔高度不得小于3nm1）且踏板边缘（人员上下一侧）必须有一条长与踏板一致宽度为 30nmi齿形或菱形不锈钢防滑条，以提高防滑效果。防滑孔踏板要求：1）孔径大小应是25mm左右（2）孔距离踏板边缘应不大于5mm； （3）踏板厚度应在4mm以上。
4、4.2 6阶梯梯架假设专门放在机库使用，应采用不锈钢材质，要求304以上规格；1-6阶梯梯架采用的圆 管材料壁厚应不低于2MM；台阶选用符合厦航要求的冲孔板（冲孔高度不得小于3mm）且踏板边缘（人 员上下一侧）必须有一条长与踏板一致宽度为30mm齿形或菱形不锈钢防滑条，以提高防滑效果。防 滑孔踏板要求：1）孔径大小应是25mni左右（2）孔距离踏板边缘应不大于5m叱（3）踏板厚度应在 4mm以上。4.3 1-6阶梯梯架要求制作时，采用的圆管材料壁厚应不低于2MM；必须考虑梯架总重量和重心位置，便 于维修人员移动使用。4.4 5所有的梯架的钢铁金属外表采用喷砂、喷锌和喷漆处理。其中五阶梯架以下的
5、使用烤漆，所有管材使 用热镀锌材料，以提高防腐能力。4.7 所有的焊缝除渣，打磨后涂防锈漆处理。4.8 如带有液压升降梯架，相应的液压泵和油管优先采用油箱油泵二合一，品牌应选用国内或国际知名品 牌（市场占有率较高），能够提供3年免费保修期。液压单元必须有单向控制阀。安装有效平安机械 限位机构。带液压泵的梯架要求提供液压泵的原厂家说明书、合格证等资料；液压油箱要做好防水， 能够查看油量，透气孔不能进水。4.9 如带有液压升降梯架，液压升降速度适中，不能低于每分钟15CM；平台升降操作应有完善的标识；需 设置机械平安制动限位锁止机构。4.10 所有梯架涉及需要的轮子品牌为SUP0,轮子的耐用性及承
6、重应符合设计梯架的载荷要求；图纸上与 此条款有冲突的地方，以此条款为准。轮子的尺寸大小满足梯架图纸要求，图纸应经过设备处高级维 修师确认。4.11 梯架的支撑脚伸缩结构采用附图5样式，能有效防尘、防水。支撑脚安装的位置和数量应满足平台工 作及负荷的稳定性要求；支撑脚转盘上不能有摇杆。4. 12固定螺杆和螺母全部使用不锈钢螺栓。4.13梯架假设有安装伸缩平台，该平台的油漆必须喷涂与梯架不一样颜色的油漆（如黄色梯架，其伸缩平 台应喷涂红色油漆）；唯有如此，才能让工作者在完成使用梯架后，及时收回伸缩平台，防止移动中 刮碰飞机。五、对于清洗飞机用的铝合金工作梯架的附件要求主体金属采用铝合金材料或不锈钢
7、材料。5.1 上下踏板和工作平台均采用不锈钢鳄鱼嘴防滑板（参见附件4）,底部应设计合理的支撑构架，保证踏板和工作台不会塌陷。踏板边缘（人员上下一侧）有良好的防滑效果。5.2 梯架底部构件结构设计合理，材料厚度不低于6mm；安装支撑脚的位置要有加固设施，防止支撑脚位 置长期使用后会容易折弯或断裂。5.3 梯架位置在L 2米以上立柱和横梁必须按照厦航要求安装防撞设施（参见附件）。六、平安防护一般性技术要求6.1 卖方应对设备的平安性负责，不管买方是否注意到整体和局部的平安性问题，都不应排除卖方的责任。6.2 如属于铝合金梯架，主体材质选用：6061T5左右，厚度4nld踏板和工作平台选用不锈钢鳄鱼
8、防滑板, 厚度:不小于L 5mm。6. 3防撞条采用抗老化黑色橡胶皮，用整个厚度不小于3nlm厚的铝条压紧、螺钉固定，相邻螺钉间距不大 于200mm。（参见附件2所示，要求与厦航现有一样的胶皮和固定方式），平台和护栏可能与飞机接 触的管件需包裹缓冲胶管并用黄黑相间的警示带包裹胶管，包裹后的直径约为70-90mm。圆形防撞条要求：安装前咨询厦航，并按厦航要求进行安装。6.4安装出厂标牌，铭牌安装在梯架侧面L2l.5米高度范围内；安装提示警告标牌（如防摔警告标牌见附 件3）：如需牵引，其牵引速度小于6千米/小时。6. 5梯架的标牌制作参照厦航指定的标牌样板制作（参见附件1所示）。6. 6铝合金梯架
9、撑脚要有双面加强板并且螺栓穿固定.6.7 梯架如有伸缩平台的，伸出节应采用凹式锁止机构，不影响工作时人员绊脚。6.8 阶梯平台建议都采用铝合金或不锈钢材质制作的冲孔板，防滑效果好，不生锈，胶和油漏在平台上易处 理。七、制造、安装和验收要求1梯架生产厂家应负责梯架的设计、制造、运输、装卸、安装、调试等工作。7 . 2用户方的代表有权对生产制造和安装的全过程进行监督，有权随时在生产制造和安装现场进行检查和查 阅有关资料，供货方应提供一切便利条件，但用户的检查不代替供货方的责任。8 .3梯架到达安装现场后，如需要安装调试，1周内安装调试结束。74用户对梯架进行验收，发现不合格项，生产厂家要24小时相
10、应并提出处理方法。7. 5验收时应抽查焊点是否做好防锈处理，以及检查焊接工艺是否到达要求。7.6 对于复杂梯架，要求对有可能误操作的操作机构做操作提示及风险提示。八、梯架标牌要求黑色圆圈为拉钾打孔处7.7 工作梯平安使用说明：821工作梯只限于在“适用范围”指定的区域内使用，如作为其他用途，使用者必须确保使用平安。822使用者使用工作梯前需检查确认撑脚和防护栏完好。823移开工作梯前应先将撑脚收到位（仅限装有撑脚工作梯），移动时梯子禁止站人。824移开工作梯接近飞机时，必须将工作梯装有防撞胶条的一侧平行于飞机部位，缓慢靠近，禁止用工作 梯的一个角接近飞机，梯架停稳后，应放下固定支撑脚（仅限装有
11、撑脚工作梯），确认工作梯平稳后才可 上人。8. 2. 5检查工作梯平台和台阶是否有油污，假设有，应清理干净，方可作业。9. 2.6工作梯使用完毕，使用者应清洁梯架后，推回指定区域并摆放整齐。8.3标牌要求:8. 3. 1标牌材质采用铝牌，采用浮雕，黑底白字；规格：15CM*9cM （参考尺寸）8. 3. 2标牌尺寸大小可按内容调节至相应的尺寸。8. 3.3设备编号由厦航提供。标牌的内容说明：“最大载人数”指梯架允许的最大载人数，也可用“最大载荷”来标示，指梯架允 许的最大载荷重量。8. 3. 5标牌上要有抗风等级要求。737NG翼下维修工作梯（右内）厦门航空平台高度：1253-1453mm护拦
12、高度：900 mm平台最大尺寸（长X宽）：4272X1100 mm最大载荷：M）0 kg制造厂家：海网降属环宇航空科技抗风等级：八级适用范围：737NG翼下（右内）维修时使用制作日期：2016年12月工作棒平安操作说明：1 .工作棒只限于在适用苑国”指定的区域内适用,如做其他用途,使用者必须确保使用平安.使用者使用工作怫前检查确认支撑架和防护栏完好.有效2 .移开工作慌前应先将支撑脚收到位（仅限装有支撑脚工作慢）.抽拉板候紫销必须销紫（仅限平台 上安装抽拉板）.移动时棒子禁止有人.移动平台前,检查平台有无杂物,以免人员被删物碓伤3 .工作梯平台和台阶严禁有油污,防止人员滑趺受伤.移开工作梯揍近飞机时.必须将工作样装有防抖撞条的一催平行于要接触的飞机部位,缓慢靠近. 禁止用工作梯的一个角接近飞机.靠好飞机后，应放好固定支撑架（仅限装有支脚工作梯）.确认 工作悌平稳后方可上人4 .工作悌使用完毕.使用者应清洁构架.推回指定区域并摆放整齐.放好固定支撑脚或其它固定装置. 确保工作怫不能移动适用机圣：B737NG设备编号：0518. 3. 6标牌材质例如:标牌内容（见“梯架标牌”文件夹）