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1、X设计集团股份全省交通运输科技创新工作会议交流材料以科技创新体系建设为核心提升科研人员创新能力近年来，中设设计集团确立了以智能交通技术和设备交 通运输行业研发中心、x省水运工程技术研究中心、x省空 港枢纽与民航开展研究中心等十大部省级科技平台，BIM技 术中心、大数据技术中心等企业级研发机构为引领，以科技 创新骨干和人才团队为抓手，以制度机制为保障的科技创新 体系，有力促进了集团行业品牌树立和科技创新开展。如何 提升科研人员创新能力，是一项系统性的重要课题，以下从 四个方面展开汇报：一、以科技平台为载体，夯实科研人员创新条件科技平台是集聚优势人才、支撑人才创新的重要高地, 我们通过打造部省级和
2、企业级科技平台，为科研人员提供创 新资源。一是依托智能交通技术和设备交通运输行业研发中心、 省水运工程技术研究中心等部省级科技平台，提升科研人员 产品研发与产业化能力。近年来，科研人员承当了国家科技 支撑计划、国家自然科学基金、国家新一代国家交通控制网、 智慧公路与车路协同、智能公交、船联网、中国荷兰两国船 闸航道国际示范合作、交通运输部绿色智能航道科技示范等 一批重大科技与工程示范工程，在公路沿线设施资产管理平 台、城市客运交通营运管理平台、交通运行监测与应急指挥 平台、综合交通大数据分析平台、智慧停车成套系统、水运 工程现代模拟仿真与预报技术、内河船闸航道设计运营与养 护技术、沿江沿海深水
3、航道与港口建设养护技术、水运工程 结构平安检测与健康诊断技术、绿色智能水运工程技术和装 配式水工结构技术等方面形成一批研发成果，显著提升了科 研人员创新层次。X年，科研人员通过着力打造智能交通技 术和设备交通运输行业研发中心，使之获得交通运输行业十 大创新平台称号，同时，研发的“城市营运小客车（及网约车） 运营监管与服务系统”成功入选交通运输行业十大突破产品， 其它智能交通科技成果荣获X省优秀科技服务产品称号。二是依托企业级研发机构为科研人员提供创新基础条 件，如通过构建BIM技术中心、大数据技术中心、气候环境 模拟实验室、智能检测与平安评估室、智能交通实验室等实 体性研发机构，极大提升了科研
4、人员的创新环境。其中，智 能交通实验室已成为集团对外开放服务的窗口，也是省厅宣 教中心对外培训的重要实践基地。二、以制度体系为保障，激发科研人员创新活力制度体系是激发科研人员创新活力、使科研人员持续创 新的重要手段，一是在政策保障方面，针对科研人员编制了科技管理手册，建立了对科研人员富有成效的科技考核 与奖励制度，以此激发科技人员的创新热情；通过落实知 识产权管理体系，实现了对科技成果的有效保护，提升了 科技人员的创新动力；集团科技平台建设和运行管理方法 确立了核心科技团队的责权利，增强了科技人员的责任感和 荣誉感；科技创新开展规划（X-X）明确了科技团队和核 心科技人员的考核方式和保障措施，
5、进一步夯实了科技人员 的创新环境。二是在组织保障方面，通过不定期的技术交流活动，拓 宽科研人员的专业视野，提升科研人员的前沿技术跟踪能力 和协同创新能力。与院士工作站的院士团队进行多方位合作, 科研人员可以近距离汲取大师们的智慧。同时邀请外部知名 专家、学者讲学，及时把握行业最新动向，引导科研人员的 研发方向。为适应交通运输行业开展的新形势、新要求，通 过组建多专业技术融合与创新开展技术委员会、博士创新工 作室等跨专业的技术组织，定期举行各类科技创新专题活动, 围绕交通大数据与智慧交通、绿色交通、综合交通枢纽、装 配式与工业化建造等新业务领域，实现多学科的交叉和融合, 极大丰富了科研人员知识面
6、，有效提升了科研人员协同创新 能力。高层次人才座谈会那么是科研人员畅所欲言的重要场所, 科研人员提出各种创新思路和研发重点，并评选出金点子奖, 使之成为科研人员创新的源泉。利用信息化系统建立的知识库那么成为科研人员不断进取的知识阶梯。每年一度的科技创 新大会已成为科研人员科研成果总结与创新火花碰撞的盛 会。三是在资金保障方面，通过设立科技创新专项基金，为 有创新潜力和需求的专业技术人员提供科研立项支持。除鼓 励科技人员申请纵向科技工程之外，每年自行投入数千万科 技专项资金设立内部科研课题，并为外部科技工程提供资金 配套，通过多种途径激发各层次科研人员的创新热情。今年 五四之际，专门为青年员工设
7、立了创新创业基金，优选出假设 干工程支持在岗创业。此外，每年还提供专项资金开展标准 化建设，提升了科研人员的创新速率和研发规范性。三、以人才培养为抓手，构建科研人员创新梯队科研创新的关键是队伍建设，近两年通过打造领军型人 才为科研人员能力培养提供示范效应，其中，典型性人才代 表有全国水运工程勘察设计大师王仙美、全国交通运输行业 中青年科技创新领军人才王维锋。王仙美长期致力于航道整 治、生态护岸、绿色船闸等水运工程设计，承当了国家“X”、 X省交通运输科研重大专项等X多项攻关工程，局部研究成 果被编入船闸设计规范和交通运输部推广产品名录，荣获水 运行业省部级及以上奖项X余项。王维锋是集团培养的第
8、一 个智能交通领域博士后，专注于智慧公路、城市智能交通、 智慧停车、智慧水运等领域的科技攻关、规划设计、系统研 发及产业化工作，屡次受邀在智能交通国内外重要会议上作 技术报告，并为交通运输部及省市级交通管理干部和从业人 员授课，先后获得国家科技进步奖、省政府科技进步奖、以 及行业学会科技进步奖X项。此外，在人才队伍方面先后培 养了 X省“X”人才工程X人、X省“六大人才高峰”高层次人 才X人、科技部“国家科技专家库专家”X人、中国道路交通 平安智库委员会委员X人、中国人工智能学会智能交通专业 委员会委员X人等，形成了较为完整的、富有朝气和创新活 力的人才团队和人才梯队。鼓励专业技术人才参加重大
9、的学 术交流活动，承办了以第X届亚太智能交通论坛为代表的大 型国际学术会议，先后有数十人在世界智能交通大会、世界 交通运输大会等知名会议上作主题报告，有效提升了科研人 员在行业内的影响力。四、以科技成果为导向，提升科研人员创新水平近三年来，科研人员在创新方面取得阶段性成果，获得 了国家科学进步二等奖、教育部科技进步一等奖、中国公路 学会科技进步一等奖、中国水运建设行业协会科技进步一等 奖等多项高层次奖项，编制并发布国家标准X项、行业与地 方标准X项，专利申请量连续突破每年X件以上，获得产品 认定X项以上，高新技术产品（服务）收入占比超过X%。 其中，自主研发的“中设e停车”系列产品得到推广应用
10、，被 评为X年第三批X省高新技术认定产品，集团被评为X年 智能停车行业十大优秀企业。“多功能自动化远程控制测量系 统”已推广应用至合肥、厦门等省外轨道交通市场，荣获X 年测绘地理信息创新产品称号。依托省厅科技工程基于信 息融合的普通干线公路桥梁监测策略研究及工程示范研究 成果形成的桥梁养护数据平台，已在全省近X座大型桥梁上 得到推广应用，提升了干线桥梁运维养护管理能力。在科技 成果和科研人员的支撑之下，集团相继被认定为X省科技服 务业百强企业、X省创新型百强企业、X省生产性服务业百 企升级引领工程领军企业等，科技成果带来的企业规模开展、 品牌形象、科研人员创新水平得到行业内外广泛认同。中设设计集团在科技创新领域取得了阶段性成果，得益 于各级行业主管部门的大力关心与支持。科技创新是企业持 续开展的源动力，科技人才是企业实现跨越式开展的核心资 源，集团将站在新的起点，坚定不移的走科技创新的开展之 路，为交通运输行业培养更多的高层次创新人才，奉献更多 的创新技术和优质产品，为X交通高质量开展，X交通强省 建设做出自己应用的贡献。