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1、大型建筑工程基坑及相邻建筑 物监测方案本次监测量控主要依据以下标准、工程设计图纸和业主有关资料。1) ?混凝土结构设计标准？ (GB50010-2023)2)?建筑结构荷载设计标准？ (GBJ50009-2001) (2023版)3)?工程测量标准？ (GB 50026-2023)4)?建筑变形测量规程？(JGJ/T8-2023)5) ?建筑基坑支护技术规程？ (JGJ120-99)；6)?公路隧道施工技术标准？ (JTG F60-2023)7) ?铁路隧道施工标准？ (TB10204-2023)8) ?公路隧道设计标准？ (JTG D70-2023)9) ?建筑基坑工程监测技术标准？ (GB
2、50497-2023)；10) ?岩土工程勘察标准？ (GB50021-2001)；11) ?城市轨道交通工程测量标准?GB50308-202312) ?重庆市地基根底设计标准?DBJ50-047-202313)设计单位对监测报警等有关要求14)重庆市城市轨道交通管理方法(市人民政府令176号)15) ?建筑边坡工程技术标准？ (GB50330-2023)；3、监测内容与监测点布置3.1 基坑内容和监测点布置监测内容依据?建筑基坑工程监测技术标准？ (GB50497-2023)要求，并根据本基坑的 具体情况，选择基坑顶部的水平位移和沉降、锚索力以及支护桩内力监测等4 项内容作为本基坑的监测内容
3、。3.1.1 监测点布置的数量依据标准要求，水平位移和沉降监测点间距不应大于20m,因此，水平位移 和沉降监测点的布置如图3-1和3-2所示,共设计监测点34个(编号D1D34)。此外，在基坑外围设置3个监测基准点。锚索力共布置在5根支护桩上，每边各设一根监测桩，在监测桩上按科设 计4个到9个锚索计，以监测锚索力，共设置35个锚索和锚杆计，满足?建筑 基坑工程监测技术标准？ （GB50497-2023）要求对锚索力监测数量不低于1%锚索 总数且每层不小于3个监测点的要求。支护桩内力监测与锚索桩监测桩同体，桩的位置和传感器的布置如图3-3o 同一高度布置2个钢筋计，分别布置在基坑外侧和内侧的主筋
4、上。3.2 相邻建筑物监测内容和监测点布置相邻建筑物以测试建筑物沉降为主要内容。相邻建筑物主要有金海洋商城、天门商场和中正大厦3座建筑物与本基坑相邻，根据标准要求，在金海洋商城周边设置9个沉降观测点（测点编号S34S40）（图3-4）,沿天门商场和中正大厦周边原设计设置9个沉降观测点（测点编号FS11S29）（图3-4）,但 由于该段坡陡，因此实际设置的监测点远多于此数，共设19个测点。周边道路 设置10个沉降观测点。共设置40个沉降观测点。3.3 隧道监测内容和监测点布置隧道监测主要包括拱顶沉降和仰拱沉降、靠基坑侧水平位移和洞周收敛变 形等4基内容。在轻轨1号线隧道和朝天门隧道各设计6个测试
5、断面，每个断 面均进行上述4项监测内容，测试断面的布置如图3-5和图3-6o共设置沉降监 测点24个、水平位移监测点12个、收敛监测点12个。此外，在每个隧道内设 置3个监测基准点。主要已经建成的隧道，另一项需要实施监测内容是隧道内裂缝的监测，此 项内容需要现场进行实施。图3” ABC段、CD段和DEFG段坡顶监测点布置图ml,寸图3-2 ABC段、CD段和DEFG段坡顶监测点布置图络窠计25仲用经/ Z第优计101Wit输计 /S耕051)图3-3支护桩锚索杆力和支护桩内力监测布置图G2 OG20QG1 OGIOQC) O O C) C) U O重庆饭店重庆饭店OS1大正商厦S8S7浙商大厦
6、基坑S6S5S4工程部大门S30S31S32陕西路OOG3G4图3-4相邻建筑物监测平面布置图图3-5朝天门隧道监测布置图76起拱高：222.窿道水平收成监测点仰拱沉降监窝点轨道区间隧道监测断面图23.69拱高：223. 69/ / VC2-6 / / / / it / 隧道水平位移监输厂陵道水平收敛监君点冷空水平收钱监测”:223.10 /!/ /02。/ /洞顶高:226. 16评a / / / / / / /。排项卜沉监利点/网 闻一觉楞急洪。3, ZP/、/ 图3-6地铁1号线隧道监测布置图3.4 监测数量与方法表3-1为本工程监测数量与监测方法。表3T监测数量与监测方法一序号监测工程
7、测点数量监测方法1地面 基坑 监测 工程平面控制监测基准网点3点全站仪和高精度 水准仪2水准控制监测基准网点3点3坡顶沉降监测34点4坡顶水平位移位移监测34点5锚索（杆）力35点钢弦式传感器与6支护桩内力70点测试仪7相邻 建筑 物与 隧道 监测 工程隧道内平面控制监测基准网点6点全站仪和高精度 水准仪8隧道内水准控制监测基准网点6点9隧道拱顶与仰拱沉降24点10隧道水平位移监测12点11隧道洞周收敛12点收敛计12相邻建筑物和周边道路沉降监测40点高精度水准仪注：以上各监测点的具体位置可见监测点平面布置图。4、监测频率与报警4.1监测频率根据本工程特点，确定监测频率如表4-1。假设基坑监测
8、数据稳定，可适当 高速监测频率至2天1次或3天1次。假设基坑监测数据不稳定，或超过监测 基准变化速率应加密监测次数。根据工期进度安排，监测总次数为90次。OO大厦工程基坑及相邻建筑物第三方监测方案表4-1基坑监测频率表施工进程监测频率开挖期间与底板浇筑1 次/Id底板浇筑 后时间（d）281 次/3d4.2报警在施工过程中，由于施工扰动和荷载的变化，基坑开挖和边坡开挖均会导 致相应基坑和隧道位置的土体产生变形，同时也会引起相关构件如锚杆、防护 桩受力产生应变，因此，为了保证工程平安，就要设定相关监测指标的基准值, 并根据监测数据与基准值关系判断施工是否平安、是否需要增强平安措施、是 否需要停工
9、等施工平安控制措施。参考相关标准并根据本工程的特点，制定本 工程的监测控制基准值如表4-2所示。表4-2监控量测控制基准值1、工序 号监测工程累积基准值变化率 基准值1支护桩沉降 与地表沉降30mm3mm/d2道路沉降20mm（沉降），10mm （抬升）3mm/d3地中管线沉 降20mm（有压），10mm （无压）4拱顶下沉30mm5洞周收敛25mm3mm/d6桩顶水平位 移30mm3mm/d7锚杆（索） 内力70%的设计限 值为了正确利用监测数据进行动态设计，确保通道施工及周边环境的平安， 对各工程制定施工监控量测的管理基准值、施工管理等级及对策。根据指标实测值U0与监控量测基准值Un的比值
10、划分管理等级实施相应对 策。本工程按三级管理考虑对策，见表43。表4-3监控管理等级表管理 等级管理位移IIIUoUn/3IIUn/3Uo2Un/3报警 等级施工状态预警可正常施工报警应加强支护和 平安措施，警戒应采取特殊措 施（变更施工 方法、停工， 加密监测）注：Uo实测值Un-监控量测基准值5、监测量控的报表5.1 预警报告当监测数据出现异常, 行预测分析，及时向业主、当监测数据出现异常, 行预测分析，及时向业主、超过相应管理等级并经过复测后，根据监测数据进施工、监理及设计等参建各方提交预警报告。预警值由通道设计方会同业主、监理、施工、监测方等根据有关标准和通 道实际情况确定。5.2 周
11、报表每星期以“监控量测报表形式，书面提交周监测数据，及简要的结果分 析。5.3 月报表月报表是提交给业主的重要监测成果表，每月提交一次。月报表给出本阶 段内所测测点的所有监测结果，并进行分析给出阶段性结论。5.4 总报告对监测成果进行全面分析、评价，给出基于监测成果所做出的本工程平安 性的最终评估结论。总报告在现场工作结束后一个月内提交。6、监测关键技术与实施方案监测基准网建立建立监测基准网主要分准备阶段、安装与初测阶段、复测阶段等3个阶段。 各阶段的主要工作和要求如下。6.1.1 准备阶段1）收集工程附近的水文地质和岩土工程资料。2）对工程周围环境进行勘察，比对周围地质条件，根据本次监测的工
12、程具体情况，在变形监测范围之外的裸露基岩或稳定的原状土层，选取假设干个点（1.2倍于基准点和工作基点数量之和）作为监测基准点和监测工作基点的候选 点。3）对测量仪器进行检验和校核。测量仪器的选取必须满足二等水平位移和二等垂直位移基准网精度的要求（参见?工程测量标准?（GB50026-2023）。4）准备基准点和工作基点的标石及相关材料。基准点和基点必须有强制归 心装置。6. 1.2安装与初测阶段对所有候选点进行一次测量，通过比选各候选点的平面位置和高程，按照?工程测量标准?（GB500262023）的要求，确定基准网的基准点和工作基点。埋设 基准点和工作基点的标石。测量确定各基准点的平面坐标和
13、高程，建立基准网，校核基准网的精度。假设条件允许，与国家坐标系统联测。6.2 地面沉降与管线沉降地面沉降与管线沉降采用数字水准仪配锢钢条码尺进行观测。可以分为准 备、安装、观测及数据处理与报告4个阶段。6. 2.1准备阶段1）监测准备阶段的主要工作内容和要求如下：2）勘察现场，熟悉监测的设计要求，收集和了解监测地区的岩土工程资料 和条件。3）对测量设备（水准仪、全站仪、标尺等）进行校验，所采用的测量仪器必 须到达监测精度要求。4）准备测量标石及相关材料。5）准备观测点的平面布置图。7. 2.2安装阶段1）根据监测设计要求，依据监测基准网，对监测位置进行定位测量。在设 计图纸确定观测位置埋设测量
14、标。2）以监测基准网为参考系，测量各测点的高程初值。3）本工程地面变形位于繁忙道路，在路面进行水准观测点布置时，需考虑 路面的特点，主要车辆多，对观测点的损伤大，同时又不能对路面损坏，因此, 本工程设置测量标采用大的测量观测钉。安装时，先在路面用手钻钻出一个直 径小于观测钉的孔，在孔内填满环氧树脂，在环氧树脂未凝固前将观测钉打入 孔内，并使观测钉的峰面高于路面2mm。环氧树脂凝固后能够将观测钉固定。8. 2.3观测阶段按照监测频度要求，定时进行测量。测量按固定测量仪器的安装位置和线 路进行。本工程拟采用高精度的数字水准仪，采用数字水准仪有两大优势，一是准 确，二是较光学水准仪快速。一是平安问题
15、突出，二是车辆通行对测量精度影 响较大。因此，采用数字水准仪可以提高观测精度和速度，按目前的操作方法, 采用光学水准仪，1个点的观测时间需要12min,而数字水准仪仅需要10- 30s即可，提高观测速度5倍以上。由于观测时间的缩短，可以对道路进行短暂 的禁行（58min）,对观测人员的平安和观测精度都有了保证。绘制每个测点的沉降时间曲线、水平位移时间曲线，对沉降监测结果进 行分析。对异常的观测结果及时进行分析和校核。假设变形超过变形稳定标准，及 时报业主与施工方，并建议调整施工速度。6. 2.4数据处理与报告阶段1）根据每个测点的沉降时间曲线、水平位移时间曲线。2）根据观测结果对平安进行评价。
16、6.3 深层水平位移监测深层水平位移监测采用测斜管，监测分准备、安装、观测及数据处理与报 告4个阶段。6. 3. 1准备阶段监测准备阶段的主要工作内容和要求如下：1）熟悉监测的设计要求，勘察现场，了解监测地区的地质条件。2）对测斜仪进行校验，所采用的观测仪器必须到达监测精度的要求。3）准备测斜管及相关材料，并对材料的质量进行严格检查。4）本次监测选用CX-04型测斜仪，配合相应的PVC测斜管。7. 3. 2安装阶段1）根据监测设计要求，对监测位置进行定位。2）测斜管埋设时，对钻孔内底部的碎渣清洗；然后将测斜管置人钻孔中。3）测斜管内有两组导槽，将其中一组调整为垂直基坑，另一组平行于基坑文向，然
17、后膨润土加砂混合物倒入测斜管周围，使测斜管与孔壁结合紧密。4）测斜管连接时，要防止硝土及碎片进入管内；端部暂时封死。在埋设及 量测过程中要保持管内清洁，以免影响量测。5）固定好测斜管，尽量保持管的垂直。6）对测斜管管口进行固定和防护。7）在开挖前的5日内重复测量3次，待判明测斜管己处于稳定状态后，将其作为初始值，开始正式测试工作。8. 3.3观测阶段1）按照监测频度要求，定时进行测量。观测时，每隔1m距离1次，绘制 每次测试的变形距离曲线、不同距离测点的大管棚变形时间曲线。2）绘制测斜管所在平面位置的沉降大管棚水平变形曲线。3）对异常的观测结果及时进行分析和校核，并加密观测频度。假设变形速率超
18、过水平位移稳定标准，及时报业主，并建议调整施工速率。9. 3.4数据处理与报告根据变形速率、变形沉降曲线、变形沿距离曲线，对水平位移进行平安评 价。6.4 土压力与锚杆应力监测监测分准备、安装、观测及数据处理与报告4个阶段。6. 4.1准备阶段监测准备阶段的主要工作内容和要求如下：1）对钢弦测振仪进行校验，所采用的观测仪器必须到达监测精度的要求。2）对土压力盒和应变计进行逐个检查。3）准备安装封密的材料、工具和导线保护箱。安装土压力盒需要的安装怀 和安装应变计所有的安装螺钉。4）本次监测选用CDGL-1振弦测试仪，智能型土压力盒和外表应变计。7. 4.2安装阶段1）根据监测设计要求，对监测位置
19、进行定位。2）安装土压力盒时，首先将土压力盒固定在安装杯中，将土压力盒的含砂的一面贴紧洞内开挖面，焊上安装杯与钢架梁。对导线进行固定和防护。3）安装应变计时，首先将采用安装模板将应变计安装螺母焊接在钢架相应位置。在钢架安装完成后，将应变计与安装螺母相连，完成应变计的安装。对 导线进行固定和防护。4） 土压力盒和应变计的安装在钢架安装完成后及时安装。5）测土压力盒和应变计的初始值。8. 4.3观测阶段1）按照监测频度要求，定时进行测量。2）绘制每次测试的土压力时间曲线和应变时间曲线。3）对异常的观测结果及时进行分析和校核，并报业主。4）当土压力和应变计的监测数据根本稳定时，说明共同沟的收敛变形根
20、本 稳定，可以进行二次衬砌的施工。9. 4.4数据处理与报告根据土压力和应变时间、土压力和应变收敛（或拱顶沉降）曲线，从土 压力和应变角度提出二次衬砌施工的合理时间。6.5 洞内收敛变形监测监测分准备、安装、观测及数据处理与报告4个阶段。6. 5. 1准备阶段1）对全站仪和收敛计进行校验，所采用的观测仪器必须到达监测精度的要 求。2）准备收敛计用的拉环，并逐个检查。7. 5.2安装阶段1）根据监测设计要求，对监测位置进行定位。2）安装收敛计用拉环时，尽量与开挖面垂直。假设围岩坚硬采用预挖孔,将砂浆填满后将拉环放入。假设围岩不坚硬，直接将拉环打入围岩内即可。3）安装沉降标时可与收敛拉环相同的方式
21、。采用全站仪时，可在特定位置 反光片，反光片的安装采用与拉环相同的方式。4）做好测点的保护工作，防止破坏，特别是要与施工人员进行良好的沟通, 使之能够主动加以保护和重视。8. 5.3观测阶段1）按照监测频度要求，定时进行测量。2）绘制每次测试的位移时间曲线和收敛值时间曲线。103）对异常的观测结果及时进行分析和校核，并报业主。4）当收敛值和沉降根本稳定时，说明共同沟的变形根本稳定，可以进行二 次衬砌的施工。6. 5.4数据处理与报告根据位移时间、土压力和应变收敛（或拱顶沉降）曲线，从变形角度提 出二次衬砌施工的合理时间。6.6拱顶下沉与仰拱高程监测分准备、安装、观测及数据处理与报告4个阶段。6
22、. 6. 1准备阶段在洞外适宜的地方设置固定的观测基准点，距离洞口应在30m以上。7. 6.2安装阶段由于朝天门隧道和地铁隧道为已经建成的隧道，因此，在安装监测标示物 时，应采用不损伤的方式，因此，所有的监测标示物均采用环氧树脂贴的方式。8. 6.3观测阶段9. 按照监测频度要求，定时进行测量。测量按固定测量仪器的安装位置和 线路进行。10. 制每个测点的沉降时间曲线，对沉降监测结果进行分析。11. 异常的观测结果及时进行分析和校核。假设变形超过变形稳定标准， 及时报业主与施工方，并建议调整施工速度。12. 6.4数据处理与报告阶段13. 据每个测点的沉降时间曲线、水平位移时间曲线。14. 据
23、观测结果对平安进行评价。7工程组成机构与人员15. 中标后将组建图7-1所示的监测组织机构。我单位已通过质量管理 认证，从管理体制上将质量放在最重要的位置。因此，我单位的监测工程均由11质量部进行质量监督。监测仪器的由设备部负责保障，现场人员安排和调配， 生产部会根据工程的要求合理配备，并根据现场监测的要求适时增加监测人员。 在进场之前，设备部要对全部设备仪器进行标定和校核。图7-1组织机构图我单位将成立工程部，设立工程经理1人，下设技术负责人和多个小组。技术负责人负责现场监测过程的技术问题，各小组根据各自的作用完成各自的工作，如外业试验组主要进行野外现场测量、数据采集，内业试验组主要是完成监
24、测数据分析，质量监督组主要是对监测过程和数据的质量进行监督，假设发现问题及时进行通告并催促改正。后勤保证组主要完成交通和仪器设备的现场校核和标定。表7-1工程班子人员配备情况一览表序号姓名性别拟派岗位技术职称专业年龄121男副教授铁道工程482男副教授地质工程413男讲师测量工程365女测量员助工土木工程226男测量员研究生土木工程247男测量员研究生土木工程228男测量员研究生土木工程228平安、进度、质量保证措施8.1质量保证措施1）组织工程成员学习本监测工程有关技术文件，确定本次监测的相关标准。2）建立岗位责任制，进行岗位分工，使工作按方案有条不紊地进行，保证 专人专职。3）严格按有关标
25、准规程进行监测结果的记录工作。4）监测使用的仪器经过检校合格，仪器的精度满足监测精度的要求。5）每一次观测前，所有仪器设备均应进行检查效验。如无特殊原因，整个 监测过程不得更换仪器，以最大限度地消除仪器误差。如需更换仪表时, 应先检验是否有互换性，并进行比照检测，以保持监测数据的延续性。6）监测读数应准确、迅速，记录要清楚、真实。切实履行记录和检查制度, 发现疑点或异常的数据应及时检查，保证测试数据的准确可靠。7)整个监测过程中，使用仪器须专人保管，以保证仪器正常工作。8）外业观测资料在内业计算前均要进行检查与复检，在保证采集数据正确的前提下方可进行计算。8.2 进度保证措施1）根据工程特点、
26、现场施工条件和施工进度方案，合理地安排施工工序和 资源。13工程检测咨询年8 月 12日2）保证资源供给，做好人员及设备仪器的调配工作，提前做好材料准备工 作。3）做好监测准备，加大前期投入，防止出现工作拖延的不利局面。4）搞好与业主、合作单位的协调工作，及时处理监测过程中出现的干扰和 技术问题，防止不必要的延误。5）建立岗位责任制度，搞好平安和质量控制。6）强化内部管理，及时反响信息，及时协调各种工序交接及人员调配。8.3 环境保护措施环境保护是工程建设要着重考虑的问题，是百年大计，应贯彻“预防为主、 保护优先，开发与保护并重的原那么。在工程实施过程中，严格执行业主和 施工单位制定的环境保护
27、的各项规章制度O84平安生产保证措施1）在工程准备阶段，组织工程成员学习平安生产的有关文件和规定，做好 平安施工的宣传、教育，增强平安意识。2）建立平安工作岗位责任制，认真贯彻“预防为主和“平安为了生产， 生产必须平安的原那么，实施“谁主管，谁管平安的制度。3）制定严格的平安生产规章制度，对违反平安规程的人员，按其情节轻重 做出相应的处分，对平安事故苗头及时做出处理，防微杜渐。4）严格按照平安用电规程作业。施工所用的电器、电缆必须有良好的绝缘 效果，电开工具要有漏电保护开关。5）严格执行文明施工相关管理规定。6）根据有关方面提供的水情和气象预报，做好洪水和气象灾害的防护工作。一旦有危及工程和人
28、身财产平安的洪水和气象灾害的预兆时，立即采取 有效的防洪和防灾措施，以确保工程和人员、财产的平安。7)在道路上作业时，必须穿戴具有反射的背心，并设立平安防护员。8）在进行水渠上作业时，必须穿戴具有反射的救生衣和系平安绳，并配备 相应的急救设施。149拟在本工程使用的主要监测仪器、设备一览表在本工程配备的主要仪器、设备如表9-1,本表是根本配置，假设工程进行中，需要增加仪器设备，公司将及时配备。表91配备的主要仪器、设备一览表15序号仪器设备 名称型号、规 格数量自有或委托 检测或租借1全站仪Leica TPS120 01自有2全站仪OTS6121自有3电子水准 仪ZL17 001自有4自动安平
29、 水准仪NAL1322自有5轴钢尺2自有6测斜仪CX-032自有7振鼓涮谊CDG2白有8自动化综 合测试系 统GX-32J1自有9计算机联想 笔记本10自有1 0数码照相 机佳能1现购1隧道周边QJ-812自有1收敛计12打印机兼 机MFC- 74501自有13汽车哈弗H61自有1610单位资质171、工程概况1工程名称11.1 基坑概况1地质概况11.2 周边环境状况3监测的目的和意义32监测依据3、3、监测内容与监测点布置3.1 基坑内容和监测点布置相邻建筑物监测内容和监测点布置3.2 隧道监测内容和监测点布置错误!未定义书签。错误!未定义书签。3.3 监测数量与方法4、4、监测频率与报警
30、4.1 监测频率4.2报警5、监测量控的报表5.1预警报告 5.2周报表5.3月报表5.4总报告6、6、监测关键技术与实施方案监测基准网建立6.2 地面沉降与管线沉降深层水平位移监测6.3 土压力与锚杆应力监测9洞内收敛变形监测106.4 拱顶下沉与仰拱高程117工程组成机构与人员118平安、进度、质量保证措施13质量保证措施138.1 进度保证措施13环境保护措施148.2 平安生产保证措施149拟在本工程使用的主要监测仪器、设备一览表1510单位资质17单位概况错误!未定义书签。10.1 营业执照错误!未定义书签。10.2 资质证明材料错误!未定义书签。10.3 计量认证CMA错误!未定义
31、书签。OO大厦工程基坑及相邻建筑物监测方案1、工程概况1.1 工程名称工程名称：。大厦工程深基坑、轻轨隧道、朝天门隧道监测工程地址：重庆基坑概况重庆。？ ？ ？ ？（下称建设方或甲方）拟在重庆市修建。大厦工程。本工程北面紧邻广场工程，南面临重庆商业交易市场区域，东侧为陕西路，西侧为路，是具有得天独厚的繁华商业成熟 地段。工程地块呈不规那么字形，场地高程南北向由南向北逐渐降低，南面 为场地最高点，绝对标高约为244. 0m,开挖深度约为49m；北侧为场地最低点,绝对标高约为222. 0m,开挖深度约为27m；东侧最低点为陕西路，高程约222. 0 -227. 0m不等，开挖深度为29-36m；西
32、侧沿新华路最高点高程约为237. 0m,:低点标高约为224. 0m,开挖深度从33米至391n不等。本次边坡支护为场地西南范围（范围详见总平面图），其中除西南侧227.0以上环境边坡为边坡外，其 余为临时边坡。永久边坡设计使用年限50年（本期工程按建筑与地铁采取共建 方案，轨道线从建筑体内架空结构中穿过，不存在轨道洞室的保护与支护问题）， 临时边坡设计使用年限2年。1.2 地质概况.基坑边坡AC该段地形较平坦，坡角一般小于10 ,局部经人工改造成陡坎，上覆土层 主要为卵石土。平场后第四系土层厚度04.0II1,局部较厚，约5mo卵石土多 呈稍密中密状，下伏基岩主要为泥岩，夹（泥质）砂岩和粉砂
33、岩。该段边坡 开挖后，将形成长度约93. 1m,高约30nl的岩质边坡，局部为岩土混合边坡，倾 向289。，边坡平安等级为一级。典型剖面可见45剖面。由赤平投影分析知: 岩层产状外倾，可能产生顺层滑动，经地勘所做稳定性分析，边坡稳定性系数 为0.97,边坡不稳定，需要进行支护。设计采用逆作法并跳槽施工钢筋混凝土 桩板锚杆挡墙支护。1.2.1 基坑边坡CD该段基坑开挖后，将形成长度约61. 1m,高约301n的岩质边坡，边坡岩性主要为泥岩和（泥质）砂岩，夹少量粉砂岩。倾向196。，边坡平安等级为一级。由赤平投影分析可知：边坡岩层产状及裂隙L2的交线倾向与边坡同向，夹角约41 ,裂隙与岩层层间结构
34、面组合形成的块体对边坡稳定性影响小。基坑边坡距金海洋商城最近点9米。本工程基坑开抗后，金海洋商城位于边坡的破裂角 之外，对金海洋商城城的影响较小。典型剖面可见1314剖面。设计采用逆作 法并跳槽施工钢筋混凝土桩板锚杆挡墙支护。1.2.2 基坑边坡DG该段地形较平坦，坡角一般小于15。，上覆土层主要为第四系杂填土和卵 石土。平场后第四系土层厚度04.0m,局部为4.4m。杂填土多呈松散稍密 状，卵石土多呈稍密中密状，下伏基岩主要为泥质砂岩、泥岩和砂岩。该段 基坑开挖后，将形成长度约62. 2m,高约31m的岩质边坡，局部为土质边坡， 倾向285 ,边坡平安等级为一级。该段边坡岩土界面倾角22度，
35、开挖后会产 生岩土界面滑动，经地勘所做稳定性分析，稳定性系数为1.22,边坡根本稳定, 需要进行支护。典型剖面可见68剖面。设计采用逆作法并跳槽施工钢筋混凝 土桩板锚杆挡墙支护。1.2.3 边坡 H-S该段地形较平坦，坡角一般小于15。，上覆土层主要为第四系杂填土和卵 石土。平场后第四系土层厚度04m,局部土层为4. 4m,杂填土多呈松散稍 密状，卵石土多呈稍密中密状，下伏基岩主要为泥质砂岩、泥岩和砂岩。该段基坑开挖后，将形成长度约123. 8m,高约501n的岩质边坡，局部有少量岩土 混合边坡，倾向19 ,边坡平安等级为一级。典型剖面可见9、10、13和14剖 面。由赤平投影分析可知：边坡裂
36、隙L2外倾，可能产生顺层滑动。经地勘所做 稳定性分析，稳定性系数为0. 58 （计算时已考虑基坑边坡以上的环境边坡）， 边坡不稳定，需要进行支护。边坡主要分为两个台阶，标高227. 00以下为临时 基坑边坡，采用桩板锚杆挡墙进行支护；标高227. 00以上为永久边坡，采用桩 板锚杆挡墙进行支护。1.2.4 基坑边坡NW该段按设计方案开挖后，将形成约41m的岩质边坡，边坡岩性主要为泥质 砂岩和泥岩。倾向111 ,边坡平安等级为一级。典型剖面可见4、5、7和8剖 面。由赤平投影分析可知：边坡裂隙L1及L2的交线倾向与边坡同向，夹角约 22 ,组合面倾角约61 ,易产生楔形体滑动。由计算知边坡稳定性
37、系数为 1.095,边坡根本稳定，需要进行支护。设计采用逆作法并跳槽施工钢筋混凝土 桩板锚杆挡墙支护。1.2.5 基坑边坡WA为岩土质边坡，表层土去除后，岩质边坡按1:0. 75放坡并用40厚M25砂 浆封闭封闭处理。1.3 周边环境状况拟建成。大厦工程基坑，基坑工程位于本工程所在地拟建成。大厦工程基坑，基坑工程位于本工程所在地,是繁华商业成熟地段。西侧为正在修建的轻轨一号线隧道，其右线局部轻轨隧道穿越本 工程建筑用地，且高程高于本基坑的基底高程，因此，需要对已建成右线隧道 进行撤除处理，在基坑完成后进行恢复。南侧与建成的朝天门隧道相距13.86m,且基坑基底高程低于朝天门隧道高 程。1.4
38、监测的目的和意义本工程基坑是高达50m的深基坑，周边建筑物较多，且与两座隧道相邻， 因此，基坑施工对不仅对基坑本身而且对周边建筑物都有影响。通过基坑及周 边建筑物的监测，掌握在施工过程中地层和结构整体稳定性情况以及对周围环 境的影响程度，为业主、设计、施工、监理等提供及时、可靠的信息，用以评 价通道工程在施工期间复合衬砌支护结构体系的力学状态及支护体系对地层根 底缺陷加固稳定效果。基坑开挖过程中，由于地质条件、荷载条件、材料性质、施工条件和外界 其它因素的复杂影响，很难单纯从理论上预测工程中可能遇到的问题，而且， 理论预测值还不能全面而准确地反映工程的各种变化。所以，在理论指导下有 方案地进行
39、现场工程监测十分必要。特别是对于类似本工程复杂的、规模较大 的工程，就必须在施工组织设计中制定和实施周密的监测方案。本工程监测的目的主要有：(1)通过将监测数据与预测值作比较,判断上一步施工工艺和施工参数是 否符合或到达预期要求，同时实现对下一步的施工工艺和施工进度控 制，从而切实实现信息化施工；(2 )通过监测及时发现围护施工过程中的环境变形开展趋势,及时反响信 息，到达有效控制施工对建(构)筑物、道路、管线影响的目的；(3)通过监测及时调整支撑系统的受力均衡问题,使得整个基坑开挖过程 能始终处于平安、可控的范畴内；(4)通过监测及早发现基坑平安稳定的问题，并提请施工单位进行及时、 有效的预防措施工作，防止施工中发生失稳现象；(5)将现场监测结果反响设计单位，使设计能根据现场工况开展，进一步 优化方案，到达优质平安、经济合理、施工快捷的目的；(6)通过跟踪监测，在换撑和支撑撤除阶段，施工科学有序，保障基坑和 隧道施工始终处于平安运行的状态。2监测依据本次监测方案方案编写依据：。大厦工程基坑总平面图、围护结构平面 图、设计单位、施工单位、业主对于施工监测的要求。本次监测方案方案执行 标准：