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1、高级线路工技能鉴定考试试题库及答案1、结合部管理原则中，（）是根据结合部问题发生的地点、过程、车间的划 分，分别由相应主管职能科室协调处理，对涉及权限以外的结合部问题要向具 有管理权限的上级领导报告。A、处理优先原则B、联劳协作原则C、专业管理原则D、统筹兼顾原则答案：C2、线路综合维修验收评分标准中轨道加强设备在正线及到发线出现防爬器 缺损、松动或离缝大于（）时，每处扣2分。A、2mmB 3mmC 4mmD、5mm答案：A3、160km/hN允许速度Vmax120km/h正线地段，三角坑IV级容许偏差管 理值为（）。A、 20mmB、 18mmC、 16mmD、Umm答案：D4、曲线正矢计划
2、维修允许偏差值中，半径为500nl的曲线，正线圆曲线正 矢最大最小值差超过（）为超限。A、 18mmB、 15mmC 12mmD 9mm答案：c5、道岔保养质量评定，检查道钉浮离、扣件前后离缝大于2mm情况，应连 续检测（）个。A、10B、20C、5046、根据道岔有害空间核对病害里程时，有害空间的图纸里程为K231 + 187,现场实际里程为K231 + 201,在其附近发生超限病害，图纸里程为K231 + 423,其现场里程应为（）。A、K231+201B、K231+423C、K231+409D、K231+437答案：D47、使用液压直轨器时，活塞行程不宜大于（），以防止发生故障。A、 6
3、0mmB、 65mmC、 70mmD 75mm答案：B48、线路大、中修验收标准中的轨距要求，在允许速度大于120km/h线路 轨距变化率不得大于（）。A、l%oB、2%oC、3%0D、4%o答案：A49、轨检车超限记录表中，“一”在水平中为（）。A、“左高”B、“右高”p “，D、“低”答案：B50、轨检车检测中，车体横向加速度HI级的管理值为（）。A、0. 06gB、0. 10gC、0. 15gD、0. 20g答案：c51、因施工作业需要临时拆除栅栏时，施工单位必须与（）签订安全协议， 办理有关手续。A、公安处和栅栏设备管理单位B、工务（桥工）段C、车务段D、直属站答案：A52、在无缝线路
4、上，钢轨折断进行临时处理时，插入的短轨不得短于（）的 同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用螺栓拧紧。A 4mB、4. 5mC、5 mD、6m答案：D53、中华人民共和国劳动法规定，劳动者解除劳动合同，应当提前（） 以书面形式通知用人单位。A、五日B、十日C、二十日D、三十日答案：D54、职业道德评价大致有社会性评价和（）两种类型。A、自我评议B、自我批评C、自我评定D、自我评价答案：D55、线路设备标准和修理要求规定，五年内年计划通过总重W年225Mt的 无缝线路配置HI型混土枕每千米数量为（）根。D、 1667E、 1680F、 1760G、 1840答案：A56、结合部管理原则中，（）是当结
5、合部设备发生故障等问题影响运输生产 或威胁运输安全时，相关部门、单位应立即出动，抢先处理。A、处理优先原则B、联劳协作原则C、联合整治原则D、统筹兼顾原则答案：A57、时时刻刻把安全正点、（）、优质服务作为铁路职工职业道德教育的重 要内容。A、尊客爱货B、遵章守纪C、团结协作D、勇于奉献答案：A58、线路允许速度VmaxW120km/h,波浪型磨耗谷深超过（）mm时为轻伤钢 轨。A、0. 3B、0. 5C、1D、2答案：B59、下列关于尖轨跳动产生的原因的叙述，（）是不确切的。A、尖轨跟端轨缝过大，间隔铁和夹板磨耗，螺栓松动，过车时加大了冲击B、尖轨拱腰及跟部桥型垫板或凸台压溃C、捣固不实，有
6、吊板D、尖轨与基本轨不密贴或假密贴答案：D60、轨检车超限记录表中，“一”在高低中为（）。A、“左高”B、“右高”C、“高”D、“低”答案：D61、锯轨机应安装牢固，发动锯轨机锯轨时，应严格控制锯轨速度，待全 断面垂直锯断后方可退出。A、正确B、错误答案：A62、使用大型养路机械在无缝线路地段作业,封锁线路不用避开高温时段。A、正确B、错误答案：B63、对称三开道岔辙叉及护轨部分包括中间辙叉及护轨、左侧后端辙叉及 护轨和右侧后端辙叉及护轨三部分。左、右侧后端辙叉及护轨为对称制造及铺 设。A、正确B、错误答案：A64、滑坡的发生和发展都与水的作用有关，排水是防治各类滑坡之本。A、正确B、错误答案
7、：A65、配祚整形车的工作原理是由前犁和中犁完成道床的配祚及整形作业， 使作业后的道床布祚均匀，并按线路的技术要求使道床断面形成。A、正确B、错误答案：B66、更换新道岔验收标准规定，查照间隔不得小于1391mm,护背距离不得 大于 1348mm oA、正确B、错误答案：A67、位移观测桩必须预先埋设牢固，内侧应距线路中心不小于2. 1m。A、正确B、错误答案：B68、使用液态轮轨润滑剂和摩擦调节剂保护钢轨，可以避免油楔效应。A、正确B、错误答案：B69、道岔转辙部分立螺栓改锚作业时需要电务配合。A、正确B、错误答案：A70、混凝土岔枕立螺栓改锚24h后要复紧立螺栓，使立螺栓扭矩达到150-
8、180N. moA、正确B、错误答案：B71、如曲线的上半部半拨量“-”号大，曲线轨道往下压得多，可先用负号 梯形来修正，在下半部用正号梯形来修正。A、正确B、错误答案：B72、计算正矢差时，当每个测点的差累计数算出来以后，对其正号值与负 号值分别累加比较。如数值不相等，则不必修正。A、正确B、错误答案：B73、线路中修周期与道床技术状态有着密切的关系，而道床技术状态是随 着累计通过总重的增加而逐步劣化。A、正确B、错误答案：A74、矫正硬弯钢轨是消除钢轨塑性变形的钢轨修理作业。A、正确B、错误答案：A75、道口铺面范围接头应设置便于维修的普通钢轨接头。A、正确B、错误答案：B76、采用大型养
9、路机械进行线路维修作业时,应拆除所有调高垫板,全面起 道,全面捣固。A、正确B、错误答案：A77、曲线两端直线轨向不良，一般应事先拨正，两曲线间直线段较短时， 可与两曲线同时计算、拨正。A、正确B、错误答案：A78、道硝必须有“碎石道硝产品合格证”，作为竣工验收和评定道床质量 的依据。A、正确B、错误答案：A79、铁路工务部门基本的职业道德规范是：热爱本职、勤奋敬业、遵章守 纪、尽职尽责、尊客爱货、精心养路、提高质量。A、正确B、错误答案：B80、经纬仪精确整平时，首先使水准管轴大致平行于两个脚螺旋的连线， 两手以相反方向旋转这两个脚螺旋，气泡移动方向与右手大拇指转动脚螺旋的 方向一致。A、正
10、确B、错误答案：B81、混凝土岔枕立螺栓改锚24h后要复紧立螺栓，使立螺栓扭矩达到150- 180N. moA、正确B、错误答案：B82、捣固作业可以整治线路暗坑、吊板、轨向不良和低接头等病害。A、正确B、错误答案：B83、高锦钢整铸辙叉中，底板裂纹向内裂至轨腰，并超过轨腰与圆弧的连 接点时为轻伤。A、正确B、错误答案：B84、夹板弯曲或断裂主要是因为，顶部中央出现细小裂纹，以后逐渐扩大。A、正确B、错误答案：A85、混凝土岔枕立螺栓尼龙套管安装后顶面应与轨枕顶面平齐。A、正确B、错误答案：A86、中华人民共和国铁路法规定，平交道口和人行过道必须按照规定 设置必要的标志和安全措施。A、正确B、
11、错误答案：B87、曲线拨量计算，拨量等于半拨量的1.5倍。A、正确B、错误答案：B88、过压欠压保护器主要是用于电网电压出现突变，超压、过压、欠压时 能智能自动快速切断电源的器件。A、正确B、错误答案：A89、轨道精调钢轨高低位置负调整时，应先卸下锚固螺栓，提升钢轨，将 铁垫板的绝缘缓冲垫厚度更换为较厚的绝缘缓冲垫。A、正确B、错误答案：B90、无缝线路钢轨温度力与钢轨截面积、轨温变化幅度及钢轨长度有关。A、正确B、错误答案：B91、使用大型养路机械进行线路维修前，工务段应向施工单位提供有关线 路技术资料。A、正确B、错误答案：A92、钢轨减磨润滑剂应施于钢轨工作边和车轮踏面。A、正确B、错误
12、答案：B93、路基病害中的挤出变形具体表现为路肩隆起、侧沟被挤等。A、正确B、错误答案：A94、检查线路上的伤损钢轨时应作标记，其中伤损种类为一点伤损的轻伤 标记为t AAoA、正确B、错误答案：B95、钢轨侧面涂油是减少曲线外股钢轨侧面磨耗有效的、经济适用的方法, 能延长曲线上钢轨的使用寿命。A、正确B、错误答案：A96、大型养路机械作业，工务段和工务机械段应加强沟通，在保证作业质 量前提下，以大机作业效果最大化原则，共同商定每日施工计划。A、正确B、错误答案：A97、中华人民共和国安全生产法规定，安全生产工作应当以人为本， 坚持安全发展，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针。A、正确B、
13、错误答案：A98、铺设无缝线路时必须将轨条置于滚筒上，并配合撞轨确保锁定轨温均 匀，低温铺设时应用拉伸器张拉轨条。A、正确B、错误答案：A99、站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于4m, 困难条件下不应小于5m。A、正确B、错误答案：B100、轨检车行驶方向与轨检车正向一致为正向反测，反之为反向检测。A、正确B、错误答案：A101、过压欠压保护器主要是用于电网电压出现突变，超压、过压、欠压时 能智能自动快速切断电源的器件。A、正确B、错误答案：A102、轨道检查仪在走行时不要使用侧向力，走行速度要匀速、适中，通过 轨缝时要快速通过。A、正确B、错误答案：B103、综合维修组
14、织形式中工务机械段负责综合维修的大型养路机械作业项 目，工务段配合施工，并负责其他作业项目和质量验收。A、正确B、错误答案：A104、使用液态轮轨润滑剂和摩擦调节剂保护钢轨，可以避免油楔效应。A、正确B、错误答案：B105、铁路灾害监测系统中，风数据的类型主要有最大风速、风向、风站实 时数据、风监测点数据、气压、温度及其他。A、正确B、错误答案：A106、铁路灾害监测系统调度终端主要显示的数据信息有：沿线所有防灾监 控点，包括异物侵限监测点、风监测点、雨量监测点等的相关信息，并显示所 有监控点的接入基站编号和监控点位置公里标。A、正确B、错误答案：A107、中华人民共和国安全生产法规定，负有安
15、全生产监督管理职责的 部门对检查中发现的事故隐患，应当责令立即排除。A、正确B、错误答案：A108、在使用轨道检查仪时，为保证测量的准确，每次使用前需要用标定台 将仪器标定一次。A、正确B、错误答案：A109、复式交分道岔检查几何尺寸中的轨距、水平（包括三角坑）是保证车 辆顺利通过的关键尺寸，需用轨距尺按从头至尾的顺序检查。A、正确B、错误答案：A110、对称道岔各部件均按辙叉角平分线对称排列，两条连接线路为不同半 径曲线，但两侧线运行条件相同。A、正确B、错误答案：Bin、钢轨折断不插入短轨原位焊复时，无缝线路锁定轨温将发生改变。A、正确B、错误答案：B112、钢轨减磨润滑剂应施于钢轨工作边
16、和车轮踏面。A、正确B、错误答案：B113、角磨机使用前，应检查砂轮有无缺口或破损。D、100答案：C6、在速度小于200km/h的线路上，曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径 RW250m时缓和曲线的正矢与计算正矢差为（）mm。A、2mmB 3mmC、4mmD 5mm答案：D7、道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，其他站线轨距临时补修的容 许偏差管理值为（）。A、 +3、 -3mmB、 +4、 -3mmC、 +5、 -3mmD、 +6、 -3mm答案：DE、 时时刻刻把安全正点、（）、优质服务作为铁路职工职业道德教育的重 要内容。A、尊客爱货B、遵章守纪C、团结协作D、勇于奉献答案：AF、
17、应力放散时，应每隔（）设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影 响放散的障碍，总放散量应达到计算数值，钢轨全长放散均匀，锁定轨温应准 确。A、 3070mB 50100mC、70120mD、90150nl答案：B10、允许速度VmaxW120km/h正线地段，高低H级容许偏差管理值为（）。A、7mmB、8mmC、 10mmA、正确B、错误答案：A114、道岔综合维修验收评分标准规定，正线及到发线道岔警冲标损坏或不 清晰，每组扣4分。A、正确B、错误答案：B115、线路保养质量评定标准中，抽查铁垫板、橡胶垫板、橡胶垫片、道钉、 扣件缺少情况时，应连续检测50头，一组扣件的零件不全，按缺少一个扣件
18、计 算。A、正确B、错误答案：B116、GJ-5型轨检车HI级超限报告中，超限位置所指出的里程实际上是该 in级超限的峰值里程。A、正确B、错误答案：A117、铁路安全管理条例规定，禁止在铁路电力线路导线两侧各300米 的范围内升放风筝、气球等低空飘浮物体。A、正确B、错误答案：B118、道口短路闸刀由工务部门负责日常管理、供电部门负责维修。A、正确B、错误答案：B119、拨道时要凭经验，靠眼力，对线路外拨，可以减少拨道量，长期采用 简易拨道法，有利于节省时间也不会造成线头尾方向不良。A、正确B、错误答案：B120、采用大型养路机械进行线路综合维修作业时,应拆除所有调高垫板,全 面起道，全面捣
19、固。A、正确 B、错误 答案：AD 12mm答案：D11、某地区Tmax=60,Tmin=-10,在轨温为20c时调整轨缝，钢轨长度 为25m,则预留轨缝为（）nim。A、10.5B、11C、1.5D、12答案：A12、道岔综合维修验收评分标准规定，正线及到发线道岔钢轨轨顶面或内 错牙大于1mm,每处扣（）分。A、2B、4C、8D、41答案：B13、在路基地下排水设备中，（）用于疏干坡面土或引排从边坡出露的地下 水以稳定边坡。A、边坡渗沟B、明沟及排水槽C、渗水涵洞D、立体集水渗井与渗管答案：A14、在允许速度小于200km/h的线路上，曲线正矢作业验收容许偏差中曲 线半径250mRW350n
20、l时、圆曲线的正矢连续差为（）。A、4mmB、6mmC、 10mmD、 15mm答案：B15、人民铁路职业道德具有（）、教育作用和激励作用。A、引导作用B、表率作用C、调节作用D、促进作用答案：c16、轨检车检测中，车体横向加速度IV级的管理值为()。A、0. 06gB、0. 10gC、0. 15gD、0. 20g答案：D17、道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，其他站线轨距作业验收的 容许偏差管理值为()。A、 +3、 -2mmB、 +4、 -2mmC、 +5、 -2mmD +6、 -2mm答案：A18、vmaxW 160m/h线路，轨道检查车检查的轨道质量指数(TQI)管理值为 ()oA
21、、2. 1B、5C、10D、15答案：D19、冻害垫板作业中，顺垫板重叠使用时不得超过2块，总厚度不得超过 ()mm0A、5B、10C、15D、20答案：C20、铁路职业道德是指全路职工在()活动中，特别在运输生产中应遵循的 基本准则。A、社会B、人际C、职业D、岗位答案：C21、在特殊困难条件下（如无缝线路胀轨跑道、钢轨折断），采用乙快切割 或烧孔的钢轨，必须在（）h内更换。在更换前应派人昼夜监视，限速不超过 45km/hoA、6B、12C、18D、24答案：D22、道口轮缘槽深度应为（）。A、4560nlmB 6090mmC、 70100mmD 90100mm答案：A23、属于普速铁路II
22、级施工的是（）A、繁忙干线封锁正线5小时及以上、干线封锁正线6小时及以上或繁忙干 线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、 电气化改造、CTC中心系统设备改造施工B、繁忙干线和干线大型换梁施工C、繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工D、繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工答案：D24、冻害垫板作业中，顺垫板重叠使用时不得超过2块，总厚度不得超过（）mmoA、5B、10C、15D、20答案：c25、靠近架空电线搭拆脚手架时，一般动力线应留出（）以上的安全距离， 作业中应时刻注意，防止碰触架空电线。A、1mB、2mC、2. 5mD 5.
23、 0m答案：B26、道岔工电联合整治的质量标准中，要求绝缘接头轨端肥边不大于（）， 其轨缝符合规定。A、1mmB、2 mmC 3mmD、4mm答案：B27、道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，160kni/h三Vmax120kni/h 的正线三角坑作业验收的容许偏差管理值为（）。A、3mmB、4mmC、6mmD、8mm答案：B28、两线路中心距离在（）m以下的曲线地段，内侧曲线的超高不得小于外 侧曲线超高的一半，否则，必须根据计算加宽两线的中心距离。A、3B、4C、5D、6答案：C29、按管理类型分，（）不是现场管理的基本内容。A、设备管理B、质量管理C、生产管理D、作业管理答案：A30、用
24、全站仪进行距离或坐标测量前，不仅要设置正确的大气改正数，还 要设置（）。A、乘常数B、湿度C、棱镜常数D、温度答案：C31、60kg/m无缝线路采用碎石道床的混凝土枕，当通过总重为（）Mt时， 需安排中修。A、 200300B、300-400C、400-500D、700答案：B32、发现未经同意擅自设置道口或者人行过道的，应及时报告铁路（）依法 处理。A、铁路总公司B、铁路局集团公司C、工务段D、公安机关答案：D33、普通线路起道作业不能整治（）。A、线路水平超限B、线路高低超限C、线路三角坑超限D、轨距超限答案：D34、线路允许速度VmaxW120km/h,钢轨顶面擦伤深度超过（）mm时为重
25、伤 钢轨。A、0.3B、0.5C、1D、2答案：D35、钢轨打磨作业验收标准中，在VmaxW120km/h的线路上，使用小型打 磨机对钢轨轨顶面的工作边肥边打磨后，用1m直尺测量工作边肥边要小于 （）mm0A、0.2B、0.3C、0.4D、0. 5答案：D36、在路基地面排水设备中，排水沟用来排除（）的水流。A、地表B、路堤坡面C、地表及路堤坡面D、路堑上答案：C37、道岔工电联合整治的质量标准中，要求尖轨翘头、拱腰或后靠不超过（）oA、1mmB、2 mmC、3mmD 4mm答案：B38、雪深监测系统中，（）负责收集雪深现场采集设备监测数据，处理后上 传到监测数据处理设备。A、雪深设备B、监测
26、单元C、雪深现场采集设备D、信息处理平台答案：B39、道岔工电联合整治的质量标准中，要求基本轨横移不超过（）。A、1mmB、2 mmC、3 mmD、4mm答案：B40、普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设 备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修，每月应保证（）次垂直天窗, 每次不少于30分钟。A、1B、2C、3D、4答案：B41、长轨装车时，轨端应平齐，伸出承轨横梁（）（山区铁路2.02.5m）, 短轨不得装在外侧。长轨未加固、锁定，不得开车。A、0. 3mB、0. 51. 0mC、0. 5mD 1. 0L 5m答案：B42、人民铁路职业道德具有（）、教育作用和激励作用。A、引导作用B、表率作用C、调节作用D、促进作用答案：C43、60kg/m无缝线路采用碎石道床的混凝土枕，当通过总重为（）Mt时， 需安排大修。A、550B、600C、700D、900答案：C44、曲线正矢计划维修允许偏差值中，半径为300m的曲线，正线缓和曲线 的正矢与计算正矢差超过（）为超限。A、7mmB、6mmC、5 mmD、4mm答案：B45、线桥大、中修及大型机械作业施工天窗不应少于（）min。A、60B、90C、180D、240答案：C