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1、-第 1 页塔吊的管理制度塔吊的管理制度-第 2 页建筑施工起重设备安建筑施工起重设备安全生产管理制度全生产管理制度塔吊安全生产管理制度塔吊安全生产管理制度为了施工现场的安全生产，针对我公司使用的塔吊的实际情况，现制订出塔吊的安全管理制度，有关人员必须按要求执行。1 1、塔吊的安全拆装、升降塔身及锚固作业、塔吊的安全拆装、升降塔身及锚固作业（1）塔吊的拆装塔吊的拆装、升降塔身及锚固等作业，必须由经过专门培训并取得作业证的人员完成。对于拆装的塔吊，拆装工人必须遵照下列原则：a、了解起重机的性能。b、必须详细了解并严格按照说明书中所规定的安装及拆卸的程序进行作业，严禁对产品说明书中规定的拆装程序做
2、任何改动。c、熟知塔吊拼装或解体各拆装部件相连接处采用的联接形式和所使用的联接件的尺寸、规定及要求。对于有润滑要求的螺栓，必须按说明书的要求，按规定的时间，用规定的润滑剂润滑。d、了解每个拆装部件的重量和吊点位置。作业过程中，拆装工人必须对所使用的机械设备和工具的性能及操作规程有全面了解，并严格按规定使用。安装塔吊过程中，对各个安装部件的联接件，必须特别注意要按说明书的规定，安装齐全、固定牢靠，并在安装后做详细检查。在安装或拆卸带有起重臂和平衡臂的塔吊时，严禁只拆装一个臂就中断作业。在紧固要求有预紧力的螺栓时，必须使用专门的可读数的工具，将螺栓准确地紧固到规定的预紧力值。拆装塔吊的电气部分，必
3、须按照国家劳动人事部门的规定，由持有-第 3 页国家规定的部门发给的电工操作证的正式电工或他同由他带领的电气徒工进行，严禁其他人拆装。安装塔吊时，必须将各部位的栏杆、平台、护链、扶杆、护圈等安全防护零部件装齐。在拆装因损坏而不能用正常的方法拆卸的塔吊或拆除少工作平台、栏杆和安全防护装置的塔吊时，必须有经技术安全部门批准的确保安全的拆卸方案。安装完毕的塔吊，必须使各工作机构能正常工作。2 2、升降塔身、升降塔身（1）自升式塔吊在升降塔身时，必须按说明书规定，使塔吊处于最佳平衡状态，并将导向装置调整到规定的间隙。（2）在升降塔身的过程中，必须有专人仔细注意检查，严防电缆被押拉、刮碰、挤伤等。（3）
4、凡有下列情况时，不得进行塔身升降作业：作业高度处的风力超过说明书中的规定。在雨、雪、大雾等容易打滑的环境里。烟雾熏呛的环境里。（4）塔机在不超过独立高度时，在空载无风状态下，塔身轴心线对支承面的侧向垂直度应4/1000。3 3、附着锚固、附着锚固（1）需要附着的塔吊，使用部门必须先按说明书的要求做出方案，写出包括下列内容的书面材料：各道附着装置之间的距离。与建筑物水平附着的距离。与建筑物的联接形式。-第 4 页各种特殊要求。（2）附着杆的安装和拆卸应符合要求。在安装和拆卸附着杆时，必须使塔吊处于顶升时的平衡状态，且使两臂位于与附着方向相垂直的位置。在安装每一道附着杆时，不得任意升高塔身，必须保
5、证在未附着前起重机的自由高度部分符合产品的有关规定。在拆卸附着杆时，必须先降落塔身，使塔吊在拆除这道附着杆后形成的自由高度符合产品的有关规定。分段拼接的附着杆，各联接件如螺栓、销轴等必须安装齐全，各联接件的固定要符合要求。建筑物与附着杆之间的联接必须牢固，保证塔吊作业中塔身与建筑物不产生相对运动。需要在建筑物上打孔与附着杆联接时，在建筑物上所开的孔径应和与它相联接的销子（螺栓）的直径相称。（3）附着后，最高附着点以下的塔身轴线垂直度偏差不大于相应高度的 2/10000。（4）各道附着框架与塔身之间的联接应符合要求。各道附着点的高度，必须严格遵照说明书的规定。附着框架在相应的塔身节的联接位置，不
6、应超过规定的误差，附着框架应保持水平，不应偏斜。3对于塔身在附着框架相联处有辅助装置的塔吊在锚固时，必须其安装齐全。4附着框架与塔身节之间应按规定的方法固定牢靠，不应松动。4 4、塔吊司机、司索工、信号工安全管理制度、塔吊司机、司索工、信号工安全管理制度严禁塔吊司机（以下简称司机）、司索工、指挥人员酒后作业。（1）塔吊司机安全管理制度-第 5 页司机应年满 18 周岁，具有初中以上文化程度。每年须对司机进行一次身体检查，患有色盲、矫正视力低于 1.0。听觉障碍、心脏病、贫血、美尼尔症、癫痫、眩晕、突发性昏厥。断指等妨碍起重作业的其它疾病者，不能做司机工作。司机必须经过省、市级劳动部门或指定的单
7、位进行培训，也可以由专业（技工）学校培训。培训时间不得少于个月。培训的内容就包括基础理论知识和实习操作两部分。6对司机培训期满后，省、市劳动部门按规定考核和发证。7除主管部门安排的实习学员外，严禁没有取得操作证的人员操作塔吊。8对于连续一年以上未操作塔吊的司机，企业主管部门必须注销其操作证。如再操作塔吊，必须经过省、市级劳动部门重新考试合格并取得操作证。对于取得操作证的司机，省、市级劳动部门或其指定的单位应每两年按规定进行复审。9未经主管部门批准，司机不得允许非本台塔吊司机操作。10司机在正常作业中，应只服从佩带有标志的指挥人员的指挥信号，对其他人员发布的任何信号严禁盲从。11在作业中有下列情
8、况之一者，司机不得操作塔吊：a、指挥信号辨别不清。b、会造成事故的指挥。c、不符合塔吊性能的指挥。d、用不符合规定的旗语、手势、音响的指挥信号。e、在作业中有两个或两个以上指挥人员，只有一个指挥人员发出信号时，方可操作。凡是有两个或两个以上指挥人员同时发出信号时，不得操作。在作业的全过程中，必须有指挥人员指挥才能操作。严禁-第 6 页无指挥操作，更不允许不服从指挥信号，擅自操作。（2）塔吊司索工管理制度司索工必须是年满 18 周岁的男性公民，并应具备初中以上文化程度。、司索工必须经过省、市级劳动部门或其指定的单位培训，也可以由专业（技工）学校培训，培训时间不少于 6 个月。培训内容应包括基础理
9、论知识和实习操作两部分。司索工必须经过 6 个月以上专门的培训（4 个月以上的专业基础理论知识，2 个月以上的实习）并经省、市级劳动部门考试合格后，发给作业证者方可担任司索工作。每个司索工在每次拆装作业中，必须了解自己所从事的项目、部位、内容及要求。对所拆装的部件必须做到：准确地了解其重量；各司索工必须在指定的专门指挥人员的指挥下作业，其他人不得发出指挥信号。司索工在进入工作现场时，必须戴安全帽，登高作业时还必须穿防滑鞋、系安全带、穿工作服、带手套等。作业前，司索工必须对所作用的钢丝绳、链条、卡环、吊钩、板钩、耳钩等各种吊具按有关规定做认真检查。合格者方准作用，不准超载使用。起重作业中，不允许
10、的钢丝绳和链条等不同种类的索具混合用于一个重物的捆扎或吊运。（3）、指挥人员（信号工）安全管理制度拆装起重的作业过程中，必须指定专门的指挥人员，并在其指挥下工作。指挥人员必须经过专门培训，经考试合格并由持有主管部门发给指-第 7 页挥证的人员担任。患有色盲、耳聋、矫正视力低于 1.0、心脏病、高血压、美尼尔症、癫痫待疾病者，不能从事指挥工作。在起重作业中，指挥人员是唯一的直接发布号令者，严禁无证人员指挥。指挥人员在作业中，必佩戴有符合所规定的标志。5指挥人员必了解指挥作业的塔吊的性能。6作业中如有两个或两个以上指挥人员指挥一台塔吊作业时：a、所有指挥人员必须佩戴相同标志。b、各指挥人员必须使用
11、同一种指挥信号。c、作业中，只允许一个人对司机的操作发出指挥信号，严禁有两个或两个以上的人对司机发出指挥信号。其他指挥人员只能互相传递指挥信号。利用通讯设备进行指挥时，所有的指挥人员所使用的通讯设备中，只允许有一个与司机使用的通讯设备的频率相同。指挥人员之间必须有良好的配合，特别是在起重机作业中，由一个指挥人员转入另一个指挥人员指挥时，相互交接的指挥人员必须事先联系好后方能交接，绝对不允许二个人同时指挥、间断指挥或无指挥作业。指挥人员必须了解每项作业的内容和要求。指挥人员在作业中应按 GB5144 中 3.2、3.4 条及 GB5972 的有关规定，检查所用的钢丝绳和吊钩，不合格者严禁使用。塔
12、吊的工作条件不符合有关安全规定时，指挥人员不得指挥作业。指挥人员要监督本职所辖范围的作业人员戴安全帽、系安全带、穿工作服和工作鞋。在作业现场，各种指挥信号只能用来指挥塔吊作业，严禁他用。-第 8 页指挥人员在作业中，必须集中精力从事专项的指挥工作，不得做其它任何兼项工作。5 5、对指挥信号的要求、对指挥信号的要求（1）起重作业中所用的各种指挥信号及通讯各类，必符合有关规定。指挥人员在作业中必须位于司机听力所及的明显处，不允许进入司机的盲区和隔间区指挥。（2）所采用的指挥信号，必须清晰可辨，随时都可传出指挥信号。（3）塔吊作业开始之前，指挥人员与司机必须互相约定所采用的指挥信号种类。（4）塔吊在
13、运转过程中，不准中途改用未经约定的指挥信号种类。在需要更换时，必须使塔吊停止运转，指挥人员与司机取得联系，并经双方认可方可更换。（5）在作业中，各种指挥信号可以单独使用，也可以两种信号配合使用。6 6、塔吊的安全使用管理制度、塔吊的安全使用管理制度（1）塔吊的使用条件必须持有国家颁发的塔式起重机生产许可证（经省级以上鉴定合格的新产品除外）。2有出厂合格证、使用说明书等。3对于购入的旧塔吊应有两年内完整的运转履历书及有关修理资料。在使用前应对各部分（金属结构件、机构、电气、操纵、液压系统、安全装置等）进行检查、试验、保证其工作可靠。4大修出厂的塔吊要有出厂检验合格证。5对于停用时间超过一个月的塔
14、吊在启用时，必须做好各部润滑调整、保养、检查。-第 9 页6对所使用的塔吊（购入新的、旧的、大修出厂的以及停用一年以上的塔吊）应按说明书提供的性能，根据塔吊生产国家的有关标准中的规定进行检查、试验，并向上级主管部门提出试验报告。7塔吊的各种安全装置、仪器、仪表必须齐全。（2）使用前的准备在进入工地施工前，使用塔吊的部门必须向塔吊管理部门及司机提供塔吊工作场地的方案；主要作业对象及内容；最大起吊重物和放置部位等施工任务交底书。对于需要塔吊爬升、附着锚固的施工工程以及塔吊易装难拆的工地，在使用前必须制定出符合有关安全规定的拆除的方案。（3）作业前的检查交接班时要认真做好交接手续，检查机械履历书、交
15、班记录及有关部门规定的记录等填写和记载得是否齐全。当发现或怀疑塔吊有异常情况时，交班司机必须当面交接，严禁交班和接班司机不接头或经他人转告交班。塔吊各主要螺栓应联接紧固，主要焊缝不应有裂纹和开焊。按有关规定检查电气部分。a、按有关要求检查塔吊的接地和接零保护设施。b、在接通电源前，各控制器应处于零位。c、操作系统应灵活准确。电气元件工作正常，导线接头、各元器件的固定应牢固，无接触不良及导线裸露等现象。d、工作电源电压应为 380V20V。检查机构传动减速机的润滑油量和油质。检查制动器。a、检查各工作机构的制动器应动作灵活，制动可靠。-第 10 页b、检查液压油箱和制动器储油装置中的油量应符合规
16、定，并且油路无泄露。吊钩及各部滑轮、导绳轮应转动灵活，无卡塞现象，各部钢丝绳应完好，固定端应牢固可靠。按使用说明书检查高度限位器的距离。检查塔吊的安全操作距离必须符合规定。塔吊遭到风速超过 25m/S 的暴风（相当于 9 级风）袭击，或经过中等地震后，必须进行全面检查，经主管技术部门认可，方可投入使用。司机在作业前必须经下列各项检查，确认完好，方可开始作业。a、空载运转一个作业循环。b、试吊重物。c、核定和检查起升高度、幅度等限位装置及起重力矩、起重量限制器等安全保护装置。对于附着式塔吊，应对附着装置进行检查：a、塔身附着框架的检查：附着框架在塔身节上的安装必须安全可靠,并应符合使用说明书中的
17、有关规定。b、附着框架与塔身节的固定应牢固。c、各联接件不应缺少或松动。d、附着杆的检查。e、与附着框架的联接必须可靠。f、附着杆有调整装置的应按要求调整后锁紧。g、附着杆本身的联接不得松动。h、附着杆与建筑物的联接情况。i、与附着杆相联接的建筑物不应存在的裂纹或损坏。j、在工作中附着杆和建筑物的锚固联接必须牢固，不应有错动和联-第 11 页接件应齐全、可靠。7 7、作业、作业（1）司机必须熟悉所操作的塔吊的性能，并应严格按说明书的规定作业，不得斜拉斜拽生物、吊拔埋在地下或粘结在地面、设备上的重物以及不明重量的重物。（2）塔吊开始作业时，司机应首先发出音响信号，以提醒作业现场人员注意。（3）重
18、物的吊挂必须符合有关要求：严禁用吊钩直接吊挂重物，吊钩必须用吊、索具吊挂重物。起吊短碎物料时，必须用强度足够的网、袋包装，不得直接捆扎起吊。起吊细长物料时，物料最少必须捆扎两处，并且用两个吊点吊运，在整个吊运过程中应使物料处于水平状态。起吊的重物在整个吊运过程中，不得摆动、旋转。不得吊运悬挂不稳的重物，吊运体积大的重物，应拉溜绳。不得在起吊的重物上悬挂任何重物。（4）操纵控制器时必须从零档开始，逐级推到所需要的档位。传动装置作反方向运动时，控制器先回零位，然后再逐档逆向操作，禁止越档操作和急开急停。（5）吊运重物时，不得猛起猛落，以防吊运过程中发生散落、松绑、偏斜等情况。起吊时必须先将重物吊起
19、离地面 0.5m 左右停住，确定制动、物料捆扎、吊点和吊具无问题后，方可指挥操作。（6）司机应掌握所操作的塔吊的各种安全保护装置的结构、工作原理及维护方法，发生故障时必须立即排除。司机不得操作安全装置失效、缺少或不准确的塔吊作业。-第 12 页（7）司机在操作时必须集中精力，当安全装置显示或报警时，必须按使用说明书中的有关规定操作。（8）不允许塔吊超载或超风力作业，在特殊情况下如需超载，不得超过额定载荷的 10%，并由使用部门提出超载作用的可行性分析及超载使用申请报告，报告应包括下列内容：作业项目、内容。超载作业的吊次和超载值。超载的计算书及超载试验程序。安全措施。作业项目和使用部门负责人签字
20、。设备主管部门和主管技术负责人对上述报告审查后签署意见并签字。（9）超载使用，必须先派有经验的司机操作。（10）超载作业前要做如下准备：检查吊、索具。检查重物吊挂。安全措施。按照审核批准超载使用的起重量和试验程序做超载试验。（11）选择有经验的指挥人员指挥作业。（12）设备主管部门做好记录，并保存三年。（13）在起升过程中，当吊钩滑轮组接近起重臂 5m 时，应用低速起升，严防与起重臂顶撞。（14）严禁采用自由下降的方法下降吊钩重物。当重物下降距就位点约 1m 处时，必须采用慢速就位。（15）作业中平移起吊重物时，重物高出其所跨越障碍物的高度不得-第 13 页小于 1m。（16）不得起吊带人的重
21、物，禁止用塔吊运人员。只有在极为特殊的或为了完成其它安全作业的情况下，风力不超过 4 级，在塔吊吊具上设有专用乘人装置并采取如下措施时方可运送人员：由主管部门技术负责人批准。仔细检查塔吊机构运转和各制动器的动作，必须灵活可靠。检查钢丝绳和吊索具均为完好。防止专用的乘人装置的转动和滑落。塔乘的人员必须系好安全带。下降搭乘装置时，必须用动力下放。（17）作业中，临时停歇或停电时，必须将重物卸下，升起吊钩，将各操作手柄（钮）置于“零”位。如因停电无法升、降重物，则应根据现场与具体情况，由有关人员研究，采取适当的措施。（18）塔吊在作业中，严禁对传动部分、运动部分以及运动所及区域做维修、保养、调整等工
22、作。（19）作业中遇有下列情况应停止作业：恶劣气候，如大雨、大雪、大雾、超过允许工作风力等影响安全作业。塔吊出现漏电现象。钢丝绳磨损严重、扭曲、断股、打结或出槽。安全保护装置失效。各传动机构出现异常现象有异响。金属结合部分发生变形。塔吊发生其它妨碍作业及影响安全的故障。（20）钢丝绳在卷筒上的缠绕必须整齐，在下列情况时不允许作业：-第 14 页爬绳、乱绳、啃绳。多层缠绕时，各层间的绳索互相塞挤。司机必须在规定的通道内上、下塔吊，上、下塔吊时不得握持任何物件。禁止在塔吊各个部位乱放工具、零件或杂物，严禁从塔吊上向下抛扔物品。多机作业时，应避免各塔吊在回转半径内重叠作业。在特殊情况下，需要重叠作业
23、时，必须符合规定。(21)采用多机抬吊时，必须遵守以下规定：由使用部门提出多机抬吊的可行性分析及包括以下内容的抬吊报告：a、作业项目和内容。b、抬吊的吊次。c、抬吊时各台塔吊的最大起吊重量、幅度。d、各台塔吊的协调动作方案和指挥。e、详细的指挥方案。f、安全措施。g、作业项目和使用部门负责人签字。h、设备主管部门和主管技术负责人对报告审查后签署意见并签字。每台抬吊的塔吊所承担的载荷不得超过本身 80%的额定能力。必须选派有经验的司机和指挥人员作业，并有详细的书面操作程序。a、起升或下降重物时，重物下方禁止有人通行或停留。b、司机必须专心操作，作业中不得离开司机室，起重机转动时，司机不得离开操作
24、位置。-第 15 页c、塔吊作业时禁止无关人员上下塔吊，司机室内不得放置易燃物和妨碍操作的物品，防止触电和发生火灾。d、司机室的玻璃应平整、清洁，不得影响司机的视线。e、夜间作业时，应该有足够照度的照明。f、对于无中央集电环及起升机构不安装在回转部分的起重机，回转作业必须严格按使用说明书规定操作。g、在作业中临时停电，司机必须将所有手柄拉到零位，并将总电源切断。8 8、塔吊的维修与保养、塔吊的维修与保养（1）保养塔吊作业中，司机除了对临时出现的故障进行排除和修理外，每天必须停机对机械认真地做一次例行保养，并按使用说明书规定的部位、周期和润滑剂做好润滑。（2）维修塔吊发生故障后，必须及时排除与维
25、修。（3）大修塔吊经过一段长时间的运转后应进行大修，大修间隔最长不应超过15000h。大修时必须做到：a、塔吊的所有可拆零件全部拆卸、清洗、修理或更换。b、更换润滑油。c、所有电机应拆卸、解体、维修。d、更换老化的电线和损坏的电气元件。e、除锈、涂漆。f、对拉臂的钢丝绳或拉杆按规定进行检查和更换。-第 16 页g、塔吊上所用的各种仪表应按有关规定维修、校验、更换。h、大修出厂时，塔吊应达到产品出厂时的工作性能，并应有检验合格。i、零部件的代用及改装在各种场合的修理中，未经生产厂的同意，不得采用任何代用件及代用材料。严禁修理单位自选改装。j、停用时的维护，长时间不使用的塔吊对各部位做好润滑、防腐
26、、防雨处理后停。k、放好，每年做一次检查。9 9、其他、其他（1）起重力矩限制器的调试塔吊每到一个工地，在作业前必须按规定对起重力矩限制器进行调试。1定码大幅度较核：50m 臂长吊重 1.50t（44m 臂长吊重 2.00t，38m臂长吊重 2.50t），载重小车以慢速向外变幅，使幅度在 44846.5m（44m 臂长在 38.640.0m，38 m 臂长在 32.633.8 m）时，起升向上及变幅向外断电，同时发出超载报警声（小值较为理想）。（2）重大事故凡发生倾复、摔臂、折臂、脱轨、塔帽脱落事故，不论有无人身伤害及经济损失大小，必须按重大事故处理。（3）严禁发生的情况在安装好的塔吊的各部金属结构上安装或悬挂标语牌、广告牌等挡风物件。2做为其它设备的地锚或牵绳等的固定位置。3将塔吊的各部分与电焊机地线相连。4在塔吊上安装或固定其它电气设备、电气元件及开关柜。-第 17 页5将塔吊的工作机构、金属结构、电气系统作为其它设备的附属装置。（4）工地照明灯在塔吊上的安装。一般情况下，不得在塔吊上安装工地照明灯，如在特殊情况下需要安装时，必须由安装照明的部门向塔吊的上级主管安全部门提出申请，经批准后，按有关规定安装。、安全装置及仪表塔吊上所使用的安全装置及各种仪表应按有关规定，定期标定、维修、报废更新，不受塔吊大修间隔时间的限制。