《二级建造师资料公路2011年公路工程管理与实务 2B314000公路隧道工程2B315000交通工程及农村公路施工.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《二级建造师资料公路2011年公路工程管理与实务 2B314000公路隧道工程2B315000交通工程及农村公路施工.ppt（42页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、v2B314010 隧道工程隧道工程v1、掌握隧道结构组成、掌握隧道结构组成v2、掌握隧道施工、掌握隧道施工v3、掌握隧道围岩分级、掌握隧道围岩分级 2B314011 掌握隧道结构组成掌握隧道结构组成序号序号分分类类形式形式种种类类1按地按地层层岩石隧道、土岩石隧道、土质质隧道隧道2按所按所处处位置位置山岭隧道、城市隧道、水底隧道山岭隧道、城市隧道、水底隧道3按施工方法按施工方法矿矿山法、明挖法、盾构法山法、明挖法、盾构法4按埋置深度按埋置深度浅埋隧道、深埋隧道浅埋隧道、深埋隧道5按断面形式按断面形式圆圆形隧道、形隧道、马马蹄形隧道、矩形隧道蹄形隧道、矩形隧道6按按ITA定定义义的的断面数断面
2、数值值特大断面特大断面(100m2)、大断面、大断面(100-50m2)、中等断面、中等断面(10-50m2)、小断面、小断面(3-10m2)、极小断面极小断面(2-3m2)7按按车车道数道数单车单车道、双道、双车车道、多道、多车车道道8按按长长度度特特长长隧道（大于隧道（大于3000）、）、长长隧道（隧道（1000-3000）、中隧道（）、中隧道（500-1000）、短隧道）、短隧道（小于等于（小于等于500）9按隧道按隧道间间距离距离连连拱、小拱、小净净距、分离式隧道距、分离式隧道一、概念及种类一、概念及种类二、组成二、组成 隧道结构构造，由隧道结构构造，由主体构造物主体构造物和和附属构造
3、物附属构造物两大类组成。两大类组成。v主体构造物作用：保持围岩稳定和行车安全。主体构造物作用：保持围岩稳定和行车安全。v主体构造物包括：主体构造物包括：洞身衬砌和洞门构造物洞身衬砌和洞门构造物。（一）衬砌（一）衬砌衬衬砌分砌分类类种种类类按隧道断面形状按隧道断面形状曲曲墙墙、直、直墙墙、圆墙圆墙、矩形、喇叭口、矩形、喇叭口衬衬砌砌按支按支护护理理论论整体式整体式衬衬砌（明挖法）、复合式砌（明挖法）、复合式衬衬砌砌（新奥法）、（新奥法）、喷锚衬喷锚衬砌砌v（二（二)洞门洞门v 作用：作用：保证洞口边坡的安全和仰坡的稳定，减少洞口土保证洞口边坡的安全和仰坡的稳定，减少洞口土石方开挖量石方开挖量。v
4、1、洞门常见类型、洞门常见类型 洞门类型有：洞门类型有：端墙式洞门、翼墙式洞门、环框式洞门、遮光端墙式洞门、翼墙式洞门、环框式洞门、遮光式洞门式洞门等。等。环框式洞门环框式洞门v2洞门构造洞门构造 (1)洞口洞口仰坡坡脚仰坡坡脚至洞门至洞门墙背墙背的水平距离的水平距离不应小于不应小于1.5m。洞。洞门门端墙端墙与仰坡之间的水沟的沟底至衬砌拱顶外围的高度与仰坡之间的水沟的沟底至衬砌拱顶外围的高度不应不应小于小于1.0m，洞门墙顶应高出仰坡坡脚，洞门墙顶应高出仰坡坡脚0.5m以上。以上。（三个数字易出选择题）（三个数字易出选择题）v(三三)明洞明洞 适用：适用：隧道埋深较浅、上覆岩（土）体较薄隧道
5、埋深较浅、上覆岩（土）体较薄，难采用暗挖法时采用。，难采用暗挖法时采用。v1明洞类型：明洞类型：拱式明洞和棚式明洞拱式明洞和棚式明洞。按按荷载分布，荷载分布，拱式明洞又可分为拱式明洞又可分为路堑对称型、路堑偏压型、半路堑偏路堑对称型、路堑偏压型、半路堑偏压型和半路堑单压型压型和半路堑单压型。（07年考点）年考点）按按构造，构造，棚式明洞又可分为棚式明洞又可分为墙式、刚架式、柱式墙式、刚架式、柱式等。等。半路堑偏压型半路堑偏压型 半路堑单压型明洞半路堑单压型明洞 路堑对称型路堑对称型 路堑偏压型路堑偏压型 柱式棚洞柱式棚洞v2，构造，构造v(1)明洞基础明洞基础 明洞基础应置于稳固的地基上。当基
6、础位于明洞基础应置于稳固的地基上。当基础位于软弱地基上软弱地基上时，时，基础可采用基础可采用仰拱、整体式钢筋砼底板仰拱、整体式钢筋砼底板等结构。等结构。v（2）明洞填土）明洞填土 为了排水、防冻的需要，公路隧道明洞为了排水、防冻的需要，公路隧道明洞填土填土不小于不小于2m。明。明洞横坡洞横坡不小于不小于2%。（出填空题）（出填空题）v（四）隧道的附属设施（四）隧道的附属设施v 附属设施作用：确保交通安全和顺适而设置。附属设施作用：确保交通安全和顺适而设置。v包括：包括：通风设施，照明设施、安全设施、供配电设施、应急通风设施，照明设施、安全设施、供配电设施、应急设施等。设施等。2B314012掌
7、握隧道施工掌握隧道施工v一、隧道施工方法一、隧道施工方法（选择题）（选择题）v（1）新奥法新奥法。适用于岩石类地质构造。基本原则：。适用于岩石类地质构造。基本原则：少扰动、早喷锚、勤少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭。量测、紧封闭。（考试经常出选择题）（考试经常出选择题）v（2）传统的矿山法传统的矿山法。适用于岩石类地质构造。用钻爆法开挖和钢木构件。适用于岩石类地质构造。用钻爆法开挖和钢木构件支撑的施工方法。支撑的施工方法。v（3）隧道掘进机法隧道掘进机法。适用于。适用于软岩软岩。v（4）盾构法盾构法。一次掘进相当于装配式衬砌。一次掘进相当于装配式衬砌一环一环的宽度。适用于的宽度。适用于软弱含水软
8、弱含水层层，特别是，特别是河底、海底，以及城市中心区河底、海底，以及城市中心区。衬砌与土层之间空隙用衬砌与土层之间空隙用水泥压浆水泥压浆填实。填实。v（5）明挖法明挖法。由上而下开挖土石方，自基底由下而上顺序施工，完成隧由上而下开挖土石方，自基底由下而上顺序施工，完成隧道主体，最后回填道主体，最后回填。v（6）盖挖法盖挖法v（7）浅埋暗挖法浅埋暗挖法。充分调动围岩的自承能力，开挖后即时支护。充分调动围岩的自承能力，开挖后即时支护。v（8）地下连续墙地下连续墙。起挡土、承重、防水作用起挡土、承重、防水作用。v二、山岭隧道施工技术二、山岭隧道施工技术v（一）山岭隧道的洞口、明洞与浅埋段施工技术（一
9、）山岭隧道的洞口、明洞与浅埋段施工技术v1、洞口施工、洞口施工 开挖进洞时，宜用钢支撑紧贴洞口开挖面进行支护，围岩开挖进洞时，宜用钢支撑紧贴洞口开挖面进行支护，围岩差时可用管棚支护，支撑作用应紧跟开挖作业，稳妥前进。差时可用管棚支护，支撑作用应紧跟开挖作业，稳妥前进。洞门洞门衬砌拱墙衬砌拱墙应与应与洞内相连的拱墙洞内相连的拱墙同时施工，同时施工，连成整体连成整体。洞门端墙的砌筑与墙背回填应洞门端墙的砌筑与墙背回填应两侧同时两侧同时进行，防止对衬砌边进行，防止对衬砌边墙产生偏压墙产生偏压。v2、明洞施工、明洞施工v(1)当当边坡能暂时稳定边坡能暂时稳定时，可采用时，可采用先墙后拱法（整体性好）先
10、墙后拱法（整体性好）v(2)当当边坡稳定性差，但拱脚承载力较好边坡稳定性差，但拱脚承载力较好，能保证拱圈稳定时，可采用，能保证拱圈稳定时，可采用先先拱后墙法（整体性差）拱后墙法（整体性差）。v(3)半路堑式明洞施工半路堑式明洞施工时可采用时可采用墙拱交替法墙拱交替法，且宜先做外侧边墙，继作，且宜先做外侧边墙，继作拱圈，再做内侧边墙。拱圈，再做内侧边墙。v(4)当路堑式明洞当路堑式明洞拱脚地层松软拱脚地层松软，不能采用先拱后墙法施工时，可用，不能采用先拱后墙法施工时，可用跳槽跳槽挖井法（挖井法（先灌注两侧部分边墙，然后做拱圈，最后做剩余墙先灌注两侧部分边墙，然后做拱圈，最后做剩余墙）。v3、浅埋
11、段工程、浅埋段工程v(1)优先采用优先采用单侧壁导坑法单侧壁导坑法、双侧壁导坑法双侧壁导坑法或或留核心土开留核心土开挖法挖法。围岩完整性较好时，可采用多台阶法。围岩完整性较好时，可采用多台阶法。严禁采用全断严禁采用全断面法开挖。面法开挖。v(2)开挖后应尽快施作锚杆、喷射混凝土、敷设钢筋网或开挖后应尽快施作锚杆、喷射混凝土、敷设钢筋网或钢支撑。钢支撑。v(3)锚喷支护或构件支撑，锚喷支护或构件支撑，应尽量靠近开挖面应尽量靠近开挖面，其距离应，其距离应小于小于1倍洞跨倍洞跨。(4)浅埋段的浅埋段的地质条件很差地质条件很差时，宜采用时，宜采用地表锚杆、管棚、地表锚杆、管棚、超前小导管、注浆加固围岩
12、超前小导管、注浆加固围岩等辅助方法施工。等辅助方法施工。v(二二)山岭隧道的洞身开挖技术山岭隧道的洞身开挖技术 一般选择一般选择新奥法新奥法施工。岩石隧道爆破采用施工。岩石隧道爆破采用光面爆破光面爆破或或预裂预裂爆破爆破技术。技术。v（三）山岭隧道的洞身支护与衬砌施工技术（三）山岭隧道的洞身支护与衬砌施工技术 选择支护方式时，优先采用选择支护方式时，优先采用锚杆、喷射砼或锚喷锚杆、喷射砼或锚喷联合作为联合作为临时支护。施工临时支护。施工二衬二衬时，采用时，采用模板台车模板台车。v（四）（四）山岭隧道的排水与防护施工技术山岭隧道的排水与防护施工技术v1施工防排水施工防排水 洞内洞内顺坡排水顺坡排
13、水，其，其坡度应与线路坡度一致坡度应与线路坡度一致，洞内，洞内反坡排反坡排水水时，必须采取时，必须采取机械抽水机械抽水。洞内有洞内有大面积渗漏水大面积渗漏水时，宜采用时，宜采用钻孔将水集中汇流引入钻孔将水集中汇流引入排水沟排水沟。洞内洞内涌水涌水或或地下水位较高地下水位较高时，采用时，采用井点降水和深井降水井点降水和深井降水法法处理。处理。v2、结构防排水施工、结构防排水施工v（1）衬砌背后采用压注水泥砂浆防水时，压浆地段）衬砌背后采用压注水泥砂浆防水时，压浆地段混凝土混凝土衬砌达到设计强度的衬砌达到设计强度的70时，方可进行压注。时，方可进行压注。流沙或含水土质地层，不宜采用水泥砂浆流沙或含
14、水土质地层，不宜采用水泥砂浆。注浆地段衬砌背面宜用干砌片石回填紧密注浆地段衬砌背面宜用干砌片石回填紧密，用浆砌片石或砼，用浆砌片石或砼作阻浆隔墙，作阻浆隔墙，分段压浆分段压浆。压浆顺序：从下而上；从无水、少水的地段向有水压浆顺序：从下而上；从无水、少水的地段向有水或多水处；从下坡方向往上坡方向；从两端洞口向洞或多水处；从下坡方向往上坡方向；从两端洞口向洞身中间压浆。身中间压浆。v（2）衬砌的施工缝和沉降缝采用橡胶止水带或塑料止水带）衬砌的施工缝和沉降缝采用橡胶止水带或塑料止水带防水时，防水时，止水带不得被钉子、钢筋或石子刺破止水带不得被钉子、钢筋或石子刺破。在固定止水。在固定止水带和灌筑混凝土
15、过程中应防上止水带偏移。应加强混凝土振带和灌筑混凝土过程中应防上止水带偏移。应加强混凝土振捣，排除止水带底部气泡和空隙，使止水带和混凝土紧密结捣，排除止水带底部气泡和空隙，使止水带和混凝土紧密结合。合。v（3）复合式衬砌中防水层复合式衬砌中防水层的施工应满足下列要求：的施工应满足下列要求：防水层防水层应在初期支护变形基本稳定后，二次衬砌施作前进行应在初期支护变形基本稳定后，二次衬砌施作前进行。防水。防水层可在拱部和边墙层可在拱部和边墙环状环状铺设。铺设。2B314013熟悉隧道围岩分级熟悉隧道围岩分级v一、公路隧道围岩分级一、公路隧道围岩分级 公路隧道围岩分级见表公路隧道围岩分级见表2B314
16、013。公路隧道围岩分级共分公路隧道围岩分级共分6级级，注意，注意I及和及和II级的特征级的特征。v二、围岩分级的判定方法二、围岩分级的判定方法v1隧道围岩分级的综合评判方法宜采用隧道围岩分级的综合评判方法宜采用两步两步分级，并按以分级，并按以下顺序进行：下顺序进行：v(1)根据根据岩石的坚硬程度岩石的坚硬程度和和岩体完整程度岩体完整程度两个基本因素进行两个基本因素进行初步分级。初步分级。v3围岩详细定级时，如遇下列情况之一，应对岩体基本质围岩详细定级时，如遇下列情况之一，应对岩体基本质量指标进行修正：量指标进行修正：(1)有地下水；有地下水；(2)围岩稳定性受软弱结构面影响，且由一组起控制作
17、用；围岩稳定性受软弱结构面影响，且由一组起控制作用；(3)存在高初始应力。存在高初始应力。v2B314020 隧道施工测量和监控量测技术隧道施工测量和监控量测技术v1、掌握隧道施工测量、掌握隧道施工测量v2、掌握隧道施工监控量测、掌握隧道施工监控量测2B314021 掌握隧道施工测量掌握隧道施工测量v一、一般规定一、一般规定v1控制测量的精度应以中误差衡量，最大误差控制测量的精度应以中误差衡量，最大误差(极限误差极限误差)规定为规定为中误差的两倍中误差的两倍。v2隧道施工时应做好下列工作：隧道施工时应做好下列工作：v(1)长隧道设置的精密三角网或精密导线网，应定期对其基长隧道设置的精密三角网或
18、精密导线网，应定期对其基准点和水准点进行校核。准点和水准点进行校核。v3、洞内施工隧道测量桩点必须稳定、可靠，且通视良好。、洞内施工隧道测量桩点必须稳定、可靠，且通视良好。v5、隧道竣工后应提交贯通测量技术成果书，贯通误差的实、隧道竣工后应提交贯通测量技术成果书，贯通误差的实测成果和说明、净空断面测量和永久中线点、水准点的实测测成果和说明、净空断面测量和永久中线点、水准点的实测成果及成果及v二、洞内施工测量二、洞内施工测量v1洞内导线应根据洞口投点向洞内作引伸测量，洞口投点洞内导线应根据洞口投点向洞内作引伸测量，洞口投点应纳入控制网内，由洞口投点传递进洞方向的联接角，测角应纳入控制网内，由洞口
19、投点传递进洞方向的联接角，测角中误差，不应超过测量等级的要求，后视方向的长度不宜小中误差，不应超过测量等级的要求，后视方向的长度不宜小于于300m。导线点应尽量导线点应尽量沿路线中线沿路线中线布设布设。导线边长在直线导线边长在直线段不宜短于段不宜短于200m；曲线段不宜短于；曲线段不宜短于70m。用用中线法中线法进行洞内测量的隧道，进行洞内测量的隧道，中线点间距直线部分不宜中线点间距直线部分不宜短于短于100m；曲线部分不宜短于；曲线部分不宜短于50m。v2特长隧道、长隧道特长隧道、长隧道及采用大型掘进机械施工的隧道，宜及采用大型掘进机械施工的隧道，宜用用激光设备导向激光设备导向。v5、供衬砌
20、用的、供衬砌用的临时中线点临时中线点，必须用，必须用经纬仪测定经纬仪测定，其间距不，其间距不宜大于宜大于10m。v7、洞内水准路线应由、洞内水准路线应由洞口高程控制点向洞内布设洞口高程控制点向洞内布设。测点间。测点间距以距以200-500m为宜。为宜。v8、洞内施工用的水准点，按施工需要加设。、洞内施工用的水准点，按施工需要加设。边墙施工地段边墙施工地段宜每宜每100m设立一个设立一个临时水准点临时水准点。v三、贯通误差的测定及调整三、贯通误差的测定及调整v2贯通误差的调整应按以下方法进行：贯通误差的调整应按以下方法进行：v(1)用用折线法折线法调整直线隧道中线。调整直线隧道中线。v(2)曲线
21、隧道，根据实际贯通误差，由曲线的两端向贯通面曲线隧道，根据实际贯通误差，由曲线的两端向贯通面按长度比例调整中线。按长度比例调整中线。v(3)采取精密导线法测量时，贯通误差用坐标增量平差来调采取精密导线法测量时，贯通误差用坐标增量平差来调整。整。v(4)进行高程贯通误差调整时，贯通点附近的水准点高程，进行高程贯通误差调整时，贯通点附近的水准点高程，采用由进出口分别引测的高程平均值作为调整后的高程。采用由进出口分别引测的高程平均值作为调整后的高程。v3隧道贯通后，施工中线及高程的实际贯通误差，隧道贯通后，施工中线及高程的实际贯通误差，应在未应在未衬砌的衬砌的100m地段内地段内(即调线地段即调线地
22、段)调整。调整。v四、竣工测量四、竣工测量v1隧道竣工后，应在隧道竣工后，应在直线地段每直线地段每50m、曲线地段每、曲线地段每20m及及需要加测断面处，测绘以路线中线为准的隧道实际净空，标需要加测断面处，测绘以路线中线为准的隧道实际净空，标出拱顶高程、起拱线宽度、路面水平宽度。出拱顶高程、起拱线宽度、路面水平宽度。v2.隧道永久中线点，应在竣工测量后用混凝土包埋金属标志。隧道永久中线点，应在竣工测量后用混凝土包埋金属标志。直线上的直线上的永久中线点永久中线点，每，每200250m设一个，曲线上应在缓设一个，曲线上应在缓和曲线的和曲线的起终点起终点各设一个各设一个；曲线中部，可根据通视条件适当
23、；曲线中部，可根据通视条件适当增加。永久中线点设立后，应在隧道边墙上画出标志。增加。永久中线点设立后，应在隧道边墙上画出标志。v3洞内洞内水准点每公里水准点每公里应埋设一个应埋设一个，短于短于1km的隧道至少设的隧道至少设一个一个，并应在隧道，并应在隧道边墙边墙上画出标志。上画出标志。（06年考点）年考点）2B314022 掌握隧道施工监控量测掌握隧道施工监控量测v一、监控量测的目的一、监控量测的目的 掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈，指导施工作业；掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈，指导施工作业；通过对围岩和支护的变位、应力量测，修改支护系统设计；通过对围岩和支护的变位、应力量测，修改支护
24、系统设计；分析各项量测信息，确认或修正设计参数。分析各项量测信息，确认或修正设计参数。v二、采用复合式衬砌的隧道，必须将二、采用复合式衬砌的隧道，必须将现场监控量测项目现场监控量测项目列入列入施工组织设计施工组织设计v三、量测内容与方法三、量测内容与方法v(1)复合式衬砌的隧道应按表复合式衬砌的隧道应按表2B314032选择量测项目。选择量测项目。表表中的中的1-4项要重点记忆项要重点记忆。v(3)位于位于级围岩中且级围岩中且覆盖层厚度小于覆盖层厚度小于40m的隧道，的隧道，应进行地表沉降量测。应进行地表沉降量测。v四、量测数据处理与应用四、量测数据处理与应用v3.当位移当位移-时间曲线出现时
25、间曲线出现反弯点反弯点时，表明围岩和支护已呈时，表明围岩和支护已呈不稳不稳定状态定状态。v4二次衬砌的施作应在满足下列要求时进行：二次衬砌的施作应在满足下列要求时进行：v(1)各测试项目的位移速率明显收敛，各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定围岩基本稳定；v(2)已产生的各项位移已产生的各项位移已达预计总位移量的已达预计总位移量的8090：v(3)周边位移速率或拱顶下沉速率周边位移速率或拱顶下沉速率小于规定值小于规定值。2B315000 交通工程及农村公路施工交通工程及农村公路施工2B315010 交通安全设施的构成与功能交通安全设施的构成与功能2B315011 掌握交通安全设施的构成与
26、功能掌握交通安全设施的构成与功能v一、交通安全设施的构成一、交通安全设施的构成 交通安全设施主要包括交通安全设施主要包括交通标志、交通标线、防撞设施、交通标志、交通标线、防撞设施、隔离栅、视线诱导设施、防眩设施、桥梁防抛网、里程标、隔离栅、视线诱导设施、防眩设施、桥梁防抛网、里程标、百米标、公路界碑百米标、公路界碑等。等。v二、各种交通安全设施的功能与构成二、各种交通安全设施的功能与构成v(一一)交通标志交通标志 交通标志是用交通标志是用图形符号、颜色和文字图形符号、颜色和文字向交通参与者传递向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要起到特定信息，用于管理交通的设施，主要起到提示、诱导
27、、指提示、诱导、指示示等作用。等作用。它主要包括它主要包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志旅游区标志、道路施工安全标志等主标志以及附设在主标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。标志的支撑结构主要包括柱式下的辅助标志。标志的支撑结构主要包括柱式(单柱、双柱单柱、双柱)、悬臂式悬臂式(单悬臂、双悬臂单悬臂、双悬臂)、门架式和悬挂式几种。、门架式和悬挂式几种。v(二二)交通标线交通标线 交通标线的主要作用是交通标线的主要作用是管制和引导交通管制和引导交通。它是由标划于路。它是由标划于路面上的各种面上的各种线条、箭头、文字
28、、立面标记、突起路标线条、箭头、文字、立面标记、突起路标等构成。等构成。用于施划路面标线的涂料分为用于施划路面标线的涂料分为溶剂型、热熔型、双组分、水溶剂型、热熔型、双组分、水性性四种。四种。突起路标突起路标根据其是否具备逆反射性能分为根据其是否具备逆反射性能分为A、B两两类类：具备：具备逆反射性能的为逆反射性能的为A类类突起路标；不具备逆反射性能突起路标；不具备逆反射性能的为的为B类突起路标。类突起路标。v(三三)防撞设施防撞设施 防撞设施主要包括防撞设施主要包括护栏、防撞筒护栏、防撞筒等。等。护栏的主要作用护栏的主要作用是防止失控车辆越过中央分隔带或在路是防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧
29、比较危险的路段冲出路基，不致发生二次事故。同时，还侧比较危险的路段冲出路基，不致发生二次事故。同时，还具有具有吸收能量吸收能量，减轻事故车辆及人员的损伤程度以及，减轻事故车辆及人员的损伤程度以及诱导视诱导视线线的作用。的作用。护栏的形式护栏的形式：按：按刚度刚度的不同可分为的不同可分为柔性护栏柔性护栏、半刚性护半刚性护栏和刚性护栏栏和刚性护栏；按；按结构结构可分为可分为缆索护栏、波形梁护栏、混凝缆索护栏、波形梁护栏、混凝土护栏、梁柱式钢护栏、组合式护栏土护栏、梁柱式钢护栏、组合式护栏等，其中，波形梁护栏等，其中，波形梁护栏板又分为双波和三波两种。板又分为双波和三波两种。防撞筒的主要作用防撞筒的
30、主要作用是吸收能量，减轻事故车辆及人员的是吸收能量，减轻事故车辆及人员的损伤程度，同时也有损伤程度，同时也有诱导视线诱导视线的作用。的作用。（06年考点）年考点）v(四四)隔离栅隔离栅 作用：将公路用地隔离出来，使人畜和车分离。它主要包括作用：将公路用地隔离出来，使人畜和车分离。它主要包括编织网、编织网、钢板网、焊接网、刺钢丝、隔离墙以及常青绿篱钢板网、焊接网、刺钢丝、隔离墙以及常青绿篱等形式。等形式。v(五五)视线诱导设施（视线诱导设施（06年考点）年考点）视线诱导设施主要包括视线诱导设施主要包括分合流标志、线形诱导标、轮廓标分合流标志、线形诱导标、轮廓标等，主要作等，主要作用是用是在夜间通
31、过对车灯光的反射，使司机能够了解前方道路的线形及走在夜间通过对车灯光的反射，使司机能够了解前方道路的线形及走向，使其提前做好准备向，使其提前做好准备。分合流标志、线形诱导标的结构与交通标志相。分合流标志、线形诱导标的结构与交通标志相同，同，轮廓标主要包括附着式、柱式等形式。逆反射材料主要包括轮廓标主要包括附着式、柱式等形式。逆反射材料主要包括反射器反射器和反光膜和反光膜，其中，反射器有，其中，反射器有微棱镜型和玻璃珠型微棱镜型和玻璃珠型两种。两种。v(六六)防眩设施防眩设施 防眩设施的主要作用是防眩设施的主要作用是避免对向车灯造成的眩光，保证避免对向车灯造成的眩光，保证夜间行车安全夜间行车安全
32、。防眩设施分为。防眩设施分为人造防眩设施和绿化防眩设施人造防眩设施和绿化防眩设施，人造防眩设施主要包括人造防眩设施主要包括防眩板、防眩网防眩板、防眩网等结构形式。等结构形式。v(七七)桥梁防抛网桥梁防抛网 桥梁防抛网主要设置于桥梁防抛网主要设置于天桥天桥或主线下穿的或主线下穿的分离立交分离立交以及主以及主线上跨铁路或等级较高的其他公路的分离立交上，用于线上跨铁路或等级较高的其他公路的分离立交上，用于防止防止杂物落在桥梁下方的道路行车道上杂物落在桥梁下方的道路行车道上，保证行车安全。它主要，保证行车安全。它主要包括包括钢板网、焊接网钢板网、焊接网等结构形式。等结构形式。v(八八)里程标里程标(碑
33、碑)、百米标、百米标(桩桩)和公路界碑和公路界碑 标识道路里程和公路用地界线标识道路里程和公路用地界线2B315020 农村公路施工农村公路施工2B315021 了解农村公路施工技术要求了解农村公路施工技术要求v农村公路包括农村公路包括县道和乡道县道和乡道两个层次。两个层次。v县道县道一般采用一般采用三、四级三、四级公路标准，公路标准，乡道乡道采用采用四级四级公路或等外公路或等外路标准。路标准。v二、路基设计的有关规定二、路基设计的有关规定 新建公路新建公路路基宽度路基宽度，单车道不应小于，单车道不应小于4.5米，双车道不应米，双车道不应小于小于6.5米。米。三、路面设计的有关规定三、路面设计的有关规定 单车道单车道路面宽度路面宽度不应小于不应小于3.0米，双车道路面宽度不应小于米，双车道路面宽度不应小于5.5米米2B315022 了解农村公路施工质量控制要点了解农村公路施工质量控制要点v一、路基工程质量控制要点一、路基工程质量控制要点 桥涵等构造物台后回填应使用桥涵等构造物台后回填应使用透水性良好透水性良好的材料的材料(砂砾石、砂砾石、碎石碎石)按按每层压实厚度不大于每层压实厚度不大于15分层回填碾压。分层回填碾压。