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1、 治超站201*年工作计划 治超站201*年工作规划 西康站工作汇报 201*年是全面进入“十二五”规划进展的开局之年，在新的一年里我们西康综检站总的指导思想是：仔细贯彻落实市、县治超工作会议精神，坚持科学进展观，坚持以人为本，科学治超，坚持“立足源头、依法严管、标本兼治、长效治理”的工作理念，进一步标准交通执法行为，有效落实治超工作长效机制，为建立和谐延庆供应良好的交通大环境。 在马上过去的一年里，在上级部门的正确领导和大力支持下，经过全站人员的共同努力我站的治超工作取得了显著效果: 1、全年共检测车辆144912辆次，卸载车辆31车次，卸载货物201吨，收取卸载费3490元。车辆超限超载率
2、较前一年有明显下降，稳固了治超工作成果，保证了境内大路安全畅通。 2、全年我站共检查车辆69000辆，查处违章车辆113起，罚款95300元，并根据规定每笔罚款都仔细做了一般程序，并且无行政复议或行政诉讼。 3、依法行政，文明执法，车辆超载超限案件查处率达100%，结案率达100%，无行政复议变更、撤销案件和行政诉讼案件；治超文书使用治理标准、程序合法、档案资料齐全，治超工作中无投诉和上访大事发生，无大路“三乱”现象发生。 通过治超工作的开展，我县所辖大路路况质量明显提高，道路交通事故次数明显下降。大路通行保障力量得到全面增加。自站长责任制签订以来，我们完善了各项规章制度和岗位分工。包括请销假
3、考勤制度、岗位交接班制度、安全治理责任制度、轮岗制度、着装制度、例会制度、各部门联系会议制度、后勤卫生制度、食堂治理制度等。责任分工明确到岗到人，实行逐层治理制度，站长管好副站长，副站长管好带班人员，带班人员管好本班协管员。对重点岗位初检和东门出口带班人员24小时严防死守。并健全了全站人员的个人信息档案。11月1号我站办公大厅正式启用。 固然我们工作中还是存在很多的缺乏，真对工作中消失的问题，对于明年的工作我认为需要从以下几点做起： 首先依据市、县治超工作要点，加强组织领导，明确工作职责。进一步落实站长负责制，明确在局党委的统一领导下，实行站长负责制，站长、副站长、带班，要严密联系，各司其职，
4、实行逐层治理制度，站长管好副站长，副站长管好带班人员，带班人员管好本班协管员，同时要求全体职工遵守考勤制度和请销假制度。推行治超执法目标责任制和执法责任追究制度。站内每一位治超人员都要签订责任制，坚持政务公开设置包括“举报投诉电话”、“车辆超限超载认定标准”、“执法人员正面照片”、交通部规定的“五不准”和“十条禁令”、“超限超载车辆检测、卸货和惩罚执行程序”、各执法人员的“治理职责”等内容的告示栏，严格执行、标准执法，自觉承受群众监视。坚决杜绝“吃、拿、卡、要”现象发生文明执法、严格执法，车辆超载超限案件查处率要达100%，结案率要达100%，档案资料齐全，治超工作零投诉和零上访大事发生，无大
5、路“三乱”现象发生。 其次加强安全治理，增加安全教育，提高职工的安全生产意识。安全工作是重中之重，它只有起点没有终点，只有靠一每天的进展积存，因此我们要组织站内的每一位成员做好自我防范和自护自救力量的培训，签订安全生产责任书，明确安全责任，严格执行责任追究制度；结合我站实际状况，完善和落实各项应急预案，实行预防为主的策略，加强冬季安全检查，力争把事故隐患毁灭在萌芽状态。实行定期检查和日常防范相结合，保障安全设施齐全、完好、可用。 第三积极探究，逐步建立治超长效治理机制。一要标准治理。落实治超长效机制，完善治理制度，力争到达治超工作的制度化和标准化；二是加强对运输市场的监管力度。根据道路运输条例
6、的规定，加大对违法实施超载运输的道路运输经营者进展监管和惩罚的力度；对局部超限超载严峻的货运企业和营运驾驶员，依法赐予严峻惩罚；对擅自改装机动车辆的经营者，实行行政、经济、法律等整治手段，加大对运输市场的监管力度。三是确保瓜果蔬菜和救灾物资的正常运输。亲密关注大路交通流量状况。对于车流量相对较大的时候，科学合理选择检查方式，确保路面畅通。 第四要广泛宣传，形成集中治超的舆论气氛。在治超中，注意做好超限超载治理宣传工作，围绕超限超载的危害、治理的意义与目的、治理标准与措施等主要内容，精确把握“治超”宣传报道的导向性，形式上充分表达治超宣传报道的广泛性，利用横幅、播送、宣传材料向社会宣传治超工作的
7、重要性，将宣传面延长到镇、村和个体运输经营户。力争使治超工作得到了社会各界和车主、驾驶员的理解与支持。要通过宣传，使广阔公众对治超工作的理解和支持大增，为治超工作营造了一个良好的舆论环境和社会气氛。 第五狠抓作风纪律和勤政廉政建立，完善工作流程，严厉工作纪律。一是坚持政务公开制度，设置包括“举报投诉电话”、“车辆超限超载认定标准”、“执法人员正面照片”、交通部规定的“五不准”和“十条禁令”、“超限超载车辆检测、卸货和惩罚执行程序”、各执法人员的“治理职责”等内容的告示栏，严格执行、标准执法，自觉承受群众监视；二是严格依法行政，标准治超执法行为，落实行政执法责任制、过错责任追究制。执法人员均具备
8、执法资格，执法过程中严格根据操作程序进展治理，坚决杜绝“吃、拿、卡、要”现象的发生；三是提高效劳意识，增加效劳水平。针对群众的不解和疑问，执法人员要不厌其烦地进展解释和宣传；四是全体治超人员要定期进展深刻的自查自纠，仔细查摆问题，为扎实有效的工作打下坚实的根底。 第六进一步加强执法队伍建立，切实标准执法行为加强执法队伍建立，首先要树立正确的执法理念，依据交通运输部印发的交通行政执法标准、交通行政执法禁令和交通行政执法忌语的通知，坚持不懈地对执法人员进展教育，结合交通行政执法工作实际，在明确和落实行政执法岗位、责任的根底上着力从执法程序，案件审理等重要环节，对执法行为加以标准，每月都要组织以自查
9、、互查、抽查为主要形式的执法检查，随机抽取当月的行政惩罚案卷，从违法事实、证据、适用法律程序等方面进展分析讲评，通过标准执法行为，保证行政执法的办案质量。做到无行政复议、变更、撤销案件和行政诉讼案件；行政惩罚文书使用标准、程序合法。 第七加大交通协管员队伍的治理 依据局党委的统一部署我站协管员实行岗位轮换制度，协管员的素养良莠不齐，为了提高协管员的整体素养，加强协管员队伍的治理，发挥协管员参加治超帮助治理的作用，我们实行多种措施，制定相应制度对协管员进展有效治理。仔细贯彻交接班制度，做到上下班按指纹、签到。有事要先请假，病事假要有假条，班中制止脱岗，串岗，工作时必需穿工作服，不穿着视为不在岗。
10、明确各岗位职责，实行各岗位专一的治理制度，交接班仔细填写各岗位交接班记录，准时上报人员及设备公物状况。为防止协管员工作思想开小差，对初检、东门重要岗位，要求带班人员严防死守。 第八后勤保障 一是食堂，加强卫生治理，提高饭菜质量，饭菜把戏品种不断变化更新，争取到达各单位根本满足，例行节省做到不铺张。要求食堂工作人员定期体检。二是站内环境卫生，做到分人分片清洁，责任到人。站内卫生做到洁净干净，无卫生死角。三是加强水、电安全治理，要求电工准时检查排解隐患。确保水电畅通。 第九加强站外绕道车的打击力度。由于我站南面有一条乡村路属于河北管辖，很多超载车辆从站外绕行，明目张胆的躲避检查。对于车辆绕行问题，
11、我准备和公安部门进展沟通，达成共识，在我县辖区内共同打击。 第十综合协调工作 定期和站上的其他单位的领导进展沟通沟通，时刻了解着每一个工作单位的一些动向，为综检站的顺当运行供应良好的条件。 新的一年里，让我们在局党委的正确领导下和各科室的大力支持下，仔细贯彻“三个代表”的重要思想，坚持科学进展观，讲团结、树正气、抓落实、转变观念，创新思路，树立务实、为民、勤政、高效的交通新形象。我们有信念有决心把201*年的工作干的更好。 西康站 201*年12月30日 扩展阅读：201*年土地乡治超工作规划 201*年土地乡治超工作规划 依据上级文件精神，我乡打算开展对货运超限超载车辆进展集中整治，逐步建立
12、治超工作长效机制，坚持“依法严管、标本兼治；立足源头、责任追究；全程监管、联防联治”为核心内容的治超模式，仔细端详治超工作的新问题，积极探究治超工作的新举措，连续坚决扎实有效地推动治超各项工作的开展。 （一）进一步强化政府主导，完善治超工作机制。 全乡车辆超限超载治理工作在乡人民政府统一领导下，根据“统一设置站点、统一资金治理、统一执法标准、统一票据治理”的工作要求，加强协调协作，仔细落实措施，推动治超工作平稳有序进展。 1、进一步明确乡级职责。乡级职责主要为：负责全乡治超政策制定，治超站点规划、布局，新增和变更治超站点审核上报，票据统一治理、发放。治超经费统筹使用核拨，协调、组织乡际区域及全
13、乡重大治理行动，检查、指导、协调和监视治理全乡治超工作安康开展。组织、实施治理车辆超限超载工作，落实治理政策，采纳经济、法律和行政手段与技术措施，全面遏制超限超载违法运输行为。 2、进一步加强执法监视、检查和考核。日常监视检查由乡治超领导小组办公室会同有关机构，对工作成绩突出，社会各界、人民群众满足的单位予以通报表彰；对领导不力，治理不善，发生贪污、乱收费、乱罚款行为，造成恶劣社会影响的部门和治超站点要进展全乡通报，责令整改；对执法不严、越权越法、乱罚乱卸、迎风违纪的执法人员要一律取消其行政执法资格，情节严峻的，按有关规定予以辞退或开除公职，构成犯罪的，依法追究刑事责任。3、加强人员培训，提高
14、执法人员素养。要连续根据乡级集中培训、乡县两级定点定工程培训和站点自行培训学习的方式，加强执法人员对法律、法规、政策的理解和学习，着力提高执法水平。201*年乡级培训拟在上半年、下半年各开展一次，培训的内容为“治超政策解读及其应用”、“联合治超的操作实践”等，届时邀请省、乡相关领导和专家主讲。县级和站（点）要制订培训大纲和学习规划，把学习书本学问和实践操作严密结合。乡治超办要对学习培训进展专项督查，把学习开展状况和取得的实际效果与工作业绩挂钩。 （二）进一步推动源头监管，建立联动治超模式，到达标本兼治目的。 1、要根据“一般大路站点执法监管、农村大路限宽限高爱护”的总体要求，对农村大路和矿产品
15、、煤炭类产品的源头道路，由其治理主体，在重要出入口及节点位置，设置限宽限高设施，防止超限超载车辆驶入。 2、对现场查处的违法超限超载驾驶人，公安机关交通治理部门要赐予违法记分处理。对累积记分超过规定限值的驾驶人，应根据道路交通安全法实施条例的规定处理。 3、加强道路运输货物装载场（站）检查，标准装载行为。对为非法超限超载车辆配载并放行出场（站）的货物装载场（站）经营者，应责令改正并按相关规定赐予惩罚。 （三）进一步加大路面执法力度，确保大路安全畅通。1、充分发挥治超检测站点作用，连续保持路面执法协作和联合治超机制。各进驻站点的执法部门要依据各自职责分工和法律规定，进一步加大路面执法力度，统一协
16、调，共同做好超限超载治理工作。2、对被查处的违法超限超载运输车辆，要责令停顿行驶、责令车主对超限超载局部的货物实施卸载，消退违法行为。对大路造成损坏的，还应按赔（补）偿标准及实际损坏程度赐予赔（补）偿。对车货总重超过国家标准50以上以及车货总重超过55吨以上恶意超限超载违法行为，要实行强制卸载、严管重罚等措施，重点打击。 3、对假冒军队、武警车辆超限超载的，要根据关于连续深入开展打击盗用、仿造军车号牌专项斗争的通知（政保发201*2号)要求，积极协调军警部门组成联合工作组，开展专项整治活动，严峻打击利用假冒军警车辆进展超限超载运输以及逃缴国家相关税费等违法行为。特殊是对10吨以上的悬挂军车号牌、运载非军事装备的载货类假冒军车，一律先暂扣车辆，追缴其欠逃规费，依法从重惩罚。构成犯罪的，依法追究刑事责任。（四）加强票据治理，搞好效劳工作。 每月由专人按时到乡财政非税局领取票据准时发放到小组，做到不断票，加强票据统一使用和治理，统一领取和核销统一治理，做到票款相符，坚决打击使用废票、假票，收钱不给票或少给票等违法违纪行为，做到每月报表准时，帐实相符，票款相符。（五）收集信息，当好参谋，准时汇报。 准时收集各类治超信息，向县治超领导小组及上级部门汇报及编发。 友情提示：本文中关于治超站201*年工作规划给出的范例仅供您参考拓展思维使用，治超站201*年工作规划：该篇文章建议您自主创作。