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1、 煤矿井下运输队操作规程汇编 煤矿井下运输队操作规程汇编 目 录 1、运输队跟车工操作规程 2、运输队电机车司机操作规程 3、运输队电机车充电工操作规程 4、运输队电机车修理工操作规程 5、运输队矿车修理工操作规程 6、运输队轨道工操作规程 7、运输队翻车机司机操作规程 8、运输队翻矸车日常检修操作规程 9、运输队清车机司机操作规程 10、运输队绞车司机操作规程 11、运输队绞车钢丝绳操检查工操作规程 12、运输队钢丝绳操检查工操作规程 13、运输队小绞车司机操作规程 14、运输队斜巷信号工操作规程 15、运输队斜巷把钩工操作规程 16、运输队矿井修理电工操作规程 17、运输队矿井修理钳工操作
2、规程 跟车工操作规程 一、一般规定 1、跟车工必需经过培训，考试合格，并持证上岗。 2、熟识本矿运输系统，会填写行车记录。 3、必需熟识本规程，把握运输系统各个环节的巷道状况、车场分布、交岔道口、轨道、道岔、通讯设施、安全装置、煤仓翻笼、各个装载点、井底车场、各种运输设备、各个工作岗点及工作面的生产状况。 4、必需坚守岗位，仔细调度。对运输系统的通迅信号等设施要严格治理，正确使用，充分发挥其作用。 5、必需在现场进展交接班，要交清以下状况： 1)上一班运输任务完成状况。 2)行车信号、安全设施状况，有无事故及事故处理状况。 3)线路上有无施工人员及施工地点、时间、内容、负责人等状况。 4)机车
3、和矿车的数量及分布状况。 5)各级领导的指示和上级调度部门的通知。 二、跟车调度 1、要依据矿领导的指令或上级调度的安排，结合上一班交班状况和本班的运输任务，统筹安排，准时合理地调配运送车辆，提高电机车运输效率和矿车周转率。 2、要随时把握各掘进区(队)用车及存车状况，以便准时供车。 3、要严格按规定对大巷内运行的机车进展调度。 三、事故处理 1、在运输线路上如有人要求施工或修理时，应按以下状况办理： 1)工作量不大、又不危及行车安全的施工或修理，可利用行车间隔时间进展，并通知电机车司机前段有修理工应留意安全。 2)凡有碍行车安全的施工，施工单位要提前将施工安全措施报矿上批准，签发施工单。跟车
4、工必需按批准的安全措施要求进展调度。 3)要依据施工或修理现场状况，通知电机车司机在经过该施工区段前停车或慢速通过。 2、在运输工作中，如遇列车中有损坏的矿车和不符合规定的车辆时，要准时通知有关人员进展处理。 3、在运输工作中，如运输设备、行车信号等发生故障时，要准时通知修理人员进展排解。 4、在运输工作中，如发生较大事故时，要准时汇报有关领导，组织力气进展处理。 5、在运输工作中，如发生人身事故或其他重大事故时.要马上向领导和上级调度部门汇报，并实行应急措施，有权调动人力、物力、车辆进展组织抢救。 四、记录 要依据本班的实际运输状况，包括运输任务、车辆周转、事故状况等，按时、精确填写其他有关
5、记录，并按要求准时上报。 电机车司机操作规程 一、一般规定 1、电机车司机必需熟识并遵守本规程的各项规定。本规程中未包括的内容，应按产品说明书等技术文件的规定执行。 2、司机必需经过培训，考试合格，并持证上岗。 3、操作时，司机保持的正常姿态为：坐在座位上，常常目视前方，左手握掌握器操作手把，右手握制动手轮(手拉杆)。制动手轮停放位置，应保证手轮转紧圈数在23圈的范围。 严禁将头或身体探出车外。 4、严禁甩掉爱护装置或擅自调大整定值;或用铜、铁丝等非熔体代替保险丝(片)等熔体。 5、司机不得擅自脱岗、离岗。司机需离开岗位时，必需切断电动机电源，将掌握器手把取下，扳紧车闸，但不得关闭车灯。在有坡
6、度的地方，必需用牢靠的制动器将车辆掩住。 严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。 6、蓄电池电机车，不得使蓄电池过放电。 7、使用电机车牵引或推顶脱轨的机车或矿车复轨时，应有牢靠的防倒、防跑措施，如借助复轨器等。 二、开车前的预备 1、司机必需严格执行交接班制度，具体了解列车运行状况、信号及线路状况、存在的问题等，并对电机车仔细检查： 1)司机室门完好。 2)连接器良好。 3)手闸敏捷有效。 4)照明灯光明，喇叭或警铃音响清楚、宏亮，红灯正常。 5)通讯装置正常。 6)蓄电池电压符合规定。 7)蓄电池箱应固定稳妥，锁紧装置应牢靠。 8)在切断电源的状况下，转动掌握器，换向和操作手把敏捷，闭锁
7、牢靠。 2、检查中发觉的问题，必需准时处理或向当班领导汇报。当电机车的闸、灯、警铃(喇叭)、连接器，任何一项不正常或防爆局部失去防爆性能时，都不得使用该机车。 3、按规定向机车各注油点加注适量的润滑油。 4、开车前和跟车工一道检查车辆组列、装载状况等，有以下状况之一时，不得开车： 1)牵引车数和车辆连接不符合规定。(挂重车时，5T电机车不超过15辆;8T电机车不超过20辆;10T电机车不超过30辆。用标准插销和三链环连接好矿车。) 2)装载的物料、设备超宽、超长、超高或重心不稳，封车不牢。 3)机车或列车车辆上搭乘非工作人员。 4)运送人员的列车附挂物料车或乘车人员不遵守乘车规定。 5)运送有
8、易爆、易燃或有腐蚀性物品时，车辆的使用、组列或装载等不符合规定。 6)有其他影响安全行车的隐患。 5、进展特别运输时，应执行专项安全技术措施。 三、启动 1、按挨次接通有关电(气)路，启动相应的电(气)仪器、仪表，翻开照明灯、红尾灯。 2、启动前，必需向跟车工申请发车。接到发车信号后，将掌握器换向手把扳到相应位置上(“向前”或“向后”)。先鸣笛(敲铃)示警，然后松开手闸，按顺时针方向转动掌握器操作手把，使车速渐渐增加到运行速度。 严禁司机在车外开车。严禁不松闸就开车。 3、掌握器操作手柄由零位转到第一位置时，若列车不动，允许转到其次位置(脉冲调速操作手把允许转至60)，若列车仍旧不动，一般不应
9、连续下转手把，而应将手把转回零位，查明缘由。如系车轮打滑，可倒退机车，触动放松连接链环，然后重新撒砂启动。 严禁长时间强行拖拽空转。严禁为防止车轮打滑而施闸启动。 4、掌握器操作手柄由一个位置转到另一位置，一般应有3s左右的时间间隔(初起动时可稍长)。不得过快越档;不得停留在两个位置之间(脉冲调速操作手把应连续缓慢转动)。 四、运行 1、运行中，严格按信号指令行车。掌握器操作手柄只允许在规定的“正常运行位置”上长时间停放。如必需在其他位置稍长时间停留时，也应轮番停留，避开因过久停留而过热。 2、调整车速时，应将掌握器操作手柄往复转至“正常运行”及“零位位置”停留，尽量避开使用制动闸掌握车速。
10、3、正常运行时，机车必需在列车前端。如确需顶车调车或处理事故时应遵守以下规定： 1)司机必需听从跟车人的指挥，速度要慢。顶车速度不得超过lm/s。 2)必需连车顶车。 3)跟车人应在列车前巡察。 4)对车顶车时，司机要集中精力操作，随时留意连车人的安全。严禁强行推顶。 5)严禁异线顶车。 6)顶车时列车两侧严禁站人。 4、行驶中，司机必需按信号指令行车,并常常留意眺望。要留意观看人员、车辆、道岔岔尖位置、有无障碍物等状况，留意各种仪表、仪器的显示，细心操作。 严禁闯红灯。 5、两机车或两列车在同一轨道、同一方向行驶时，必需保持不少于l00m的间距。 6、列车行驶速度：运人时不得超过4m/s;运
11、送爆破材料或大型材料时，不得超过2m/s;车场调车时不得超过1.5m/s。 7、接近风门、巷道口、硐室出口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等处所，双轨对开机车会车前，以及前面有人、有机车或视线有障碍物时，都必需减低速度，并发出警号。 8、不管任何缘由造成电源中断，都应当将掌握器的操作手把转回零位，然后进展检查，重新启动。若仍旧断电，应视为故障现象。 9、列车消失故障或不正常现象时，都必需减速停车。有发生事故的危急或接到紧急停车信号时，都必需紧急停车。 五、减速停车 1、需要减速时，应将掌握器操作手柄按逆时针方向渐渐转动，直至返回零位。大幅度减速时操作手柄应快速回零。假如车速仍旧较快，可适当施加手
12、闸，并酌情辅以撒砂。制止在操作手把未回零位时施闸。需要停车时，应按上述操作挨次使列车缓慢驶至预定地点，再以手闸停顿机车。 严禁使用“逆电流”即“打倒车”的方法制动电机车或转变电机车的行驶方向。 2、需要紧急停车时，必需镇静、快速地将掌握器操作手柄转至零位，电闸、手闸并用，并连续匀称地撒砂。 3、制动时，不行施闸过急过猛，否则简单消失闸瓦与车轮抱死致使车轮在轨道上滑行的现象。消失这种现象，应快速松闸缓解，而后重新施闸。 4、制动完毕，必需准时将掌握器换向手把、操作手柄转至零位。 5、列车制动距离：运人时不得超过20m;运送物料时不得超过40m。 6、途中因故停车后，司机必需向值班调度员汇报。应首
13、先在机车(列车)前后40m处设置防护，然后才能检查机车(列车)，但不允许在井下对蓄电池电机车的电气设备翻开检修。 7、列车占线停留，在一般状况下，应符合以下规定： 1)在道岔警冲标位置以外停车。 2)不应在主要运输线路“来回单线”上停车。 3)应停在巷道较宽、无淋水或其他指定停靠的安全区段。 8、运输过程中两列车会车时，物料车应停车等候，让人车先行。运送人员的机车必需在规定的停车位置停车，保证自动停送电开关断电，然后人员方可上下车。 电机车充电工操作规程 一、一般规定 1、充电工必需熟识和遵守本规程的各项规定。本规程中未包括的内容，应按产品说明书等技术文件的规定执行。 2、必需由经过培训，考试
14、合格，并持证上岗。应熟识本岗位的机电设备性能及供电系统。 3、防爆特别型蓄电池极柱的焊接，必需由经过专业培训.取得操作证的人员担当。 4、充电室必需放置有护目镜、橡胶手套、胶靴及橡皮围裙等，以备制电解液时使用。作业时应穿着规定的劳保用品，严禁携带烟火。 5、充电室必需设置水源，以备冲洗蓄电池之用;必需设置电压表、点温计、比重计及温度计等检测仪表;必需设置防火工具及消防器材;必需设置充电架及推移电瓶箱的设备或起吊设备。 6、每周检查1次漏泄电流，清洗1次特别工作栓。每周必需检查和调整每只蓄电池电解液的比重。 7、酸性蓄电池使用6个月应全部更换1次电解液并进展清洗，然后按初充电方式进展充电。 8、
15、每组电瓶使用达30个循环时，要进展1次全面检查，并均衡充电1次。 二、充电前的预备 1、每次充电前必需先进展整体检查，确保电池装置外部完好，铭牌和防爆标志齐全;电池装置的型号、额定工作电压与充电机相符。发觉问题准时处理。 2、换电瓶箱时，必需把电机车掌握器手柄扳回零位，取下手把，抽出电机车上的插销。用推移方法换电瓶时，机车应与充电架对中。抽出电瓶箱与机车上的四个固定销，再平行推移到充电架上。用吊车换电瓶时，应先检查吊车起重钩(环)、钢丝绳、制动闸、电动按钮、电瓶箱耳及绳套，确认无误再行起吊。吊车升起后重物下严禁站人。 3、先去除电池箱盖上的灰尘、积水后，翻开电池箱，将其清洗洁净。 4、盛电解液
16、的容器必需结实耐酸碱。在调和电解液时必需将硫酸缓缓倒入水中，严禁向硫酸内倒水，以免硫酸飞溅，烫伤工作人员。 5、配制硫酸电解液必需使用纯水或蒸馏水。必需先将蒸馏水放入容器内，然后将硫酸注入蒸馏水中，同时用塑料棒沿同一方面匀称搅动。若温度上升快，可暂缓加酸。制止将酸先盛入容器，而后向内加水。随时测定溶液比重，溶液冷却到35以下时比重应为1.26(冬季)、1.25(夏季)。 6、配置酸性电解液时，充电室内必需备有中和电解液的5%的硫酸钠溶液，遇有电解液烫伤应先用其清洗，然后再用清水冲洗。 7、电解液必需每周检查一次，比重不适宜准时调整。 三、充电作业 1、充电前，应先给蓄电池加电解液，液面应高出极
17、板10-20mm。 2、开头充电前检查确认：充电机、仪表、各电池间连接极柱、接线端子的连接完好，充电机电源的两极不得接反，整流设备充电插销必需采纳专用插销。发觉问题准时处理并做好记录，然后起动整流器。 3、调整时间继电器为3小时，按绿色启动按钮，红灯亮，开头充电。在有80%的单体电池电压升至2.4V时，才可改用其次阶段充电。当电解液冒出匀称细密剧烈气泡，而且到达2.5V以上，时间继电器开头计时，到整定时间自动停机，充电完毕。 4、当充电机上电压表达123伏(即整定计算值)时，电压继电器若未动作，可微调一下柜内2R电位计(顺时针方向转动为减小电阻)，当听到继电器动作的响声后，即停顿调整，如未到1
18、23伏电压，而继电器早已动作，可增加可调电阻。 5、若自动停机回路发生故障而不能自动停机时，可用手动停机;即电压表上升到125V时，可按红色按钮停机。 6、充电过程中留意观看充电设备的运行状况，电池的变化(其中包括电解液的比重和温度、电池的端电压、充电电流的变化)，连接线和极柱(不得有过热或松动现象)。如有特别状况应停电处理，不准电池带故障充电。电池中电解液溢出时，应准时吸出、擦净。 7、各种型号的电瓶及充电机，其充电方式、充电电流、充电时间、常规充电或快速充电，应按产品说明书及有关技术文件执行。 8、停顿充电前各电池槽的比重：酸性为1.260.01，否则，可用蒸馏水(当大于1.270时)或比
19、重为1.300的稀硫酸(当小于1.250时)调整。液面高出极板的高度：酸性为1020mm。 9、充电时硫酸电解液的温度不得超过45。温度超过时，应马上停充或降低电流充电，待冷却后再充。测量温度时应不少于3块电池。 10、制止在充电过程中紧固连接线、螺帽。制止将扳手等工具物件放在电池上。 11、在充电过程中，每小时必需检查一次电池电压、电流、液面、比重和温度，并做好记录。 12、现场使用快速充电机或防爆充电机充电时应按以下规定操作： 1)充电前应检查充电机及充电装置是否完好，发觉问题不得使用。 2)检查充电插销接触片内部是否烧焦、电缆线是否有断线破皮现象，如有问题应先处理好前方可充电。 3)检查
20、充电保险是否完好。严禁用铁丝、铜丝等代替保险使用。 4)充电前应将电瓶车掌握器扳到零位，扳紧车闸，将电源装置与掌握器进展闭锁，拔下电源插销然后插上充电插销，插销应旋转到位，合上闭锁，然后送上充电机开关，并检查电流、电压指示是否正常。 5)充电期间应常常检查充电状况，要保证每小班充电时间不少于4小时。充电后电流电压应到达规定要求。 13、初充电应留意： 1)在充电机和蓄电池中临时串接一个约1欧姆、电流约5安培的可调电阻，以调整充电电流。 2)初充电时间长，不需要自动停机，应将充电柜内的电压继电器(YT)临时拔出，并将时连续电器指针拨至2小时位置。 3)检查三相沟通电源正常，充电机输出端“+”、“
21、-”与电池“+”、“-”联结正常后，按绿色按钮启动，红灯点亮，充电开头。 4)初充电电流可按30A(330安时电池)，若充电过程中电流下降过多时，可削减可调电阻;如将可调电阻调至最小，充电电流还不够大，可停电将整流变压器原边抽头按到380伏或360伏或340伏，经70小时后即可完毕停机。 四、收尾工作 1、充电终止静置30分钟后，将电池塞盖好，并做好各项记录。 2、充电完毕必需停顿11.5h，待冷却后，方可盖上电池旋塞。擦净注液入口的酸碱迹，盖上电池箱盖，锁上螺栓，待用。 电机车修理工操作规程 一、一般规定 1、必需熟识和遵守本规程的各项规定。本规程只作为矿用窄轨314T电机车修理工操作依据。
22、检修质量标准按煤矿机电设备检修质量标准执行。本规程未尽局部，按有关规定及产品说明书要求执行。 2、电机车修理工必需经过培训，考试合格，并持证上岗。 3、必需穿戴按规定配备的劳动爱护用品进入工作岗位。 4、修理工作必需在机车停顿运行状态下进展。检修一般在机车库内进展，临时小故障处理可在运行线路上进展，但要实行措施防止其他车辆冲撞检修车辆及检修人员。 5、被检修的机车停稳后，要将车牢靠掩住。蓄电池机车应拔开电池插销。 6、修理电器设备时，切断电源后进展验电，确认无电后再进展对地放电。 二、操作前的预备 1、必需认真检查各种起吊、搬运、装卸用工具、机具、绳索，确认安全前方可使用。防护用品以及量具、仪
23、器、仪表等，必需齐全、完好，备齐所需材料配件。 2、拆装电动机、减速箱、轮对、电源箱等重大部件时.应使用起重设备，并由专人指挥。起吊所用工具、机具必需符合要求，严禁在起重物下行走、站立。利用千斤顶升起重物件时，必需留意使物体的重心作用在支点的中心范围之内，避开工件歪倒伤人。 3、修理人员应在安全位置操作，以免操作不当或操作失控时，工件、工具对自身或他人等造成损害。 三、检修作业 1、使用手锤、手钳、螺丝刀等手工具时，应遵守其使用要求。 2、使用手持式电开工具(手电钻、手砂轮) 时，应当留意电机外壳必需接地，并遵守其使用要求。 3、工件钻孔时应用夹具夹紧工件，严禁用手持工件钻孔。 4、从事电焊、
24、气焊、喷灯焊接工，要经专业培训，考试合格，并持证上岗。严格按烧焊措施进展烧焊工作。 5、操作大型专用机床要经过培训，并取得合格证者，才能进展操作。 6、拆卸轴承时应使用退卸器;不能用退卸器的，可以用铜棒平衡敲打。安装轴承时应先将轴承在75100C的油中加热1015min再进展装配。 7、部件的拆装应按挨次进展，拆卸下来的零件应当加以标记，并用煤油清洗洁净(轴承清洗后要用细白布擦试洁净)。清洗轴承箱、齿轮箱后，必需检查，防止留有任何杂物。 8、磨损超限未经修复的零件不得使用。轴与轴孔磨损后允许采纳涂镀、电镀式喷涂工艺修复;在满意强度要求的条件下，也可以镶套处理，但不得用电焊修补。键槽之间不得加垫
25、;平键槽磨损后，轮、轴、键槽允许同时加5%。装配轴承时轴径不得冲麻面。 9、热装轮箍时，必需留意爱护轮毂、轴、齿轮不受热。用小锤敲击的声音悦耳为合格。若嘶哑，为松动，不得装车使用。 10、整流子面受损需要车削时，每次吃刀深度不得大于0.1mm。整流面车削完后，其绝缘云母拉槽深0.5mm。 11、同一台电机应用一样规格型号的炭刷。新炭刷装配前必需在整流子上或与其一样的圆柱面上用细砂纸打磨吻合。 12、炭刷压力调整、集电弓接触压力的调整，都应使用弹簧秤或其他方法测定。 13、防爆电气设备应符合GB3836.283的有关规定。 14、必需留意爱护防爆电气设备的防爆面不受损伤。 15、机车检修质量必需
26、符合煤矿机电设备检修质量标准，按规定进展试运转。发觉不合要求的部位，重新检修试验，直至合格为止。 四、收尾工作 1、检修机车经试运转合格后，要填写检修记录。 2、清理工作场地，做到文明干净;离开工作现场时，要切断有关的风、水、电源。 矿车修理工操作规程 一、一般规定 1、矿车修理工应经过培训，考试合格，并持证上岗。 2、熟识矿车的构造性能、技术特征;熟识本工种所使用的工具、设备的性能及使用方法;熟识矿车检修质量标准和完好标准。 3、全部矿车都要编号，并建立检查、检修记录本，并注明矿车的型号、编号、检查检修日期、检查检修人员、检查检修内容和存在的问题。 4、检修、检查矿车，修理专用电器及电力拖动
27、设备时，必需停电作业并悬挂停电作业标志牌。 5、修理机械设备运转中，制止人员接触转动部位。处理故障时必需在停顿运转的状况下进展。 6、多人工作的场地，要分工明确，指挥统一，行动全都，但不得平行作业。 7、有关车、钳、锻、铆、焊、起重等工作。应由经过专业技术培训合格的人员担当，并分别遵守有关工种的操作规程。 8、操作电力设备，制止带负荷停送电。 9、操作起吊、行走设备时，肯定要看清四周有无障碍,看清操作按钮(或开关)，防止开错。重物下及运行前方严禁站人。 10、在操作运转设备当中，发觉异声、异状等不正常现象时，应马上停顿运转，实行安全爱护前方可进展处理。 11、工作时必需穿工作服，佩戴规定的防护
28、用品,女工必需戴防护帽，辫子、长发不得外露。 二、工作前的预备 依据当班任务预备好所需工具、材料、备品、配件等，并检查是否齐全、完整、牢靠。要具体检查退轮机、装轮机、整形机等设备是否处于完好状态，运转是否正常，发觉问题马上处理。 三、检查修理 1、按规定在车场进展“列检”工作时，要设置明显的“列检”标志，列检人员要留意来往车辆。列检过程中发觉需要修理的矿车，应将其标注并摘出待修。 2、矿车有以下状况之一，应进展修理： 1)碰头损坏或缺少;碰头弹簧损坏;螺栓断裂、松动。 2)矿车底盘变形超限;底梁开裂或锚固件松动。 3)轮轴弯曲变形，轮对摇摆超限或不转动(俗称死轮)。 4)矿车箱体有裂纹、破损或
29、变形超限。 5)连接器磨损超限或断裂;防脱装置损坏。 6)连接螺栓、销轴等零部件损坏或缺少。 3、地面修理矿车应在专用场地或车间内进展,井下应在专用巷道或硐室内进展。 4、凡必需在运输线路上修理矿车时，应按矿批准的安全措施进展施工。凡中修、大修矿车时，应先检查，确定检修部位、内容、方法和程序。 5、矿车轮对轴承应注入适量的润滑油脂，常常保持良好的润滑状态，每半年内至少注油1次，每一年内必需清洗检查1次。凡损坏的轴承、弹性挡圈等零件必需准时更换。 6、矿车整形前，应对矿车进展检查，确认箱体内无杂物后，方可启动整形机渐渐下放于车箱内进展整形。人工整形时，手锤前方制止站人，严防飞锤伤人。 7、在拆、
30、装矿车碰头时，要使用专用工具，碰头正面制止站人，以防弹簧伤人。 8、装卸车轮要用专用工具或退轮机、装轮机，制止敲打，并留意爱护零件不受损坏或丧失;在装卡工件时要放稳摆正、固定牢靠，防止滑脱伤人。 9、拆卸轴承时，应使用退卸器，安装轴承时应事先放在7585C(最高不得超过100C;)的油中加热，1015min后再进展装配。 10、人工拆卸、装配轴承时，要选用铜棒、铝棒等软金属平稳击打轴承，使其渐渐卸下或装配好，防止损坏轴承及轴头。 11、应将每次检查、检修状况以及存在的问题具体记录在检查、检修记录本上。 12、工作完毕后应清理工作场地，清扫环境卫生;将工具、材料、零件、备品配件分类存放整齐;切断
31、全部专用设备电气电源并闭锁。 四、验收 1、凡修理后的矿车必需按“完好标准”验收，大修后的矿车按“检修质量标准”组织验收，并有记录。 2、必需按矿车编号，填写矿车台账。 轨道工操作规程 一、一般规定 1、轨道工必需娴熟把握轨道量具及施工设备的正确使用方法。熟识并严格执行煤矿窄轨铁道修理质量标准。 2、铺设、修理轨道前，必需经调度及有关人员同意方准施工。 3、开工前，首先检查所用工具是否齐全、完好。进入施工地点前，必需有专人检查巷道的支护状况，排解担心全隐患后，方可进入。 4、用钎子和锤撤除矸石、混凝土道床或是用剁斧铲螺丝时，掌钎人要戴防护手套，打锤人操作时不准戴手套，并且不准和掌钎人站在一条线
32、上，防止走锤伤人。打锤人应留意四周环境，防止意外。 5、捣固道床或拉底时，前后间隔距离不少于2m。 6、使用撬棍起道或起道钉时，不准手握满把，以防压手。砸道钉时，必需手心向上栽道钉，用锤轻轻稳牢，随后再加力钉进去;防止砸手或道钉崩起伤人。严禁在钢轨上或轨缝处直道钉。 7、手工锯钢轨时将要锯的钢轨垫平，摆正，丈量长度，并在锯口的侧面及顶面划线。 8、施工作业时，所用的工具不准碰触架线、通讯线、电缆、开关等电气设备。 9、使用起道机或千斤顶时，要垂直放正、不准歪斜，钩脚要坚固地挂在钢轨上，操作人员的头部和手臂要躲开压杆或千斤顶。 10、用起道机或千斤顶起道时，钢轨顶起后要随起随垫，全部作业人员的手
33、、脚不准伸入轨底或轨枕下面，以防跑牙或歪斜伤人。 11、轨道工使用氧气或电焊工具进展长轨焊接时，应按有关操作规程和烧焊措施执行，并符合煤矿窄轨铁道修理质量标准。 12、更换、翻修轨道或道岔工作完毕后，必需经班(组)长验收合格，并试车确认无问题前方可离开现场。 13、轨道钻孔，必需划好孔印，将卡子挂住轨底，手搬钻的两端顶紧，并与钢轨垂直。一只手搬钻柄、另一只手握螺母，使钻头匀称受力.快要钻透时，要轻钻、慢钻，防止钻孔出口不整齐。上螺丝时，不准用手指探测螺丝孔，不准用锤打鱼尾板，不准用锤打螺丝。 14、全部轨道线路，每班必需巡道并填写记录，按检查、检修周期常常巡回检查和处理故障，保证线路处于完好状
34、态。 二、在平巷施工与修理 1、在有机车运行的线路上施工时，区段的两端60m以外必需设警示标志，并设专人防护以防电机车误入;遇有弯道时，防护人员必需在直道部位。 2、机车通过施工区段前，必需经专人检查轨道线路。确认无影响列车安全通过的隐患前方可放行。车辆通过时，全部工作人员必需躲在安全地点。 3、在有架线的地点施工时，如需停架线电源时，必需按停送电治理规定执行。所携带长柄工具要平拿、平放，操作应用时不准碰架线，以防触电。 4、凡双轨运输，遇特别状况不能行驶机车时，必需在此线路的两端用明显的标志示警，并通知调度，确保行车安全。 5、装卸钢轨时应留意以下各项： 1)人工装钢轨要使用专用车或平板车、
35、材料车。 2)装卸钢轨时要由一人喊号，一头先起或一头先放。 3)运送钢轨的专车不准乘人，并有专人前后监护，车速不得大于2m/s。严禁在曲线段会车。 4)架抬钢轨等物料时，严禁在轨道上滑行，手不得抓在物料两端头处。 5)在主要运输巷道人力推车运送钢轨时，在钢轨车前50米以外必需有人探路，后面要有人持红灯戒备。 6、有架线的巷道，从矿车内往外卸物料，必需切断架空线电源。 7、用矿车或材料车装料时，两侧不得超过车宽。 8、弯道器的使用应符合以下规定： 1)将加工的钢轨放平稳，轨底向下。 2)弯道器要放平、垫稳，并使两钩爪坚固地卡住钢轨。 3)用绞杠或钎子拧紧丝杠，两人用力要匀称，不得用力过猛，并垫好
36、保险杠，防止压手。 9、铺设曲线轨道的规定： 1)铺设曲线轨道，必需从曲线的一端向另一端进展，不应在缓和曲线的起点设有接头。 2)在曲线的外侧不准有人同时作业。 三、在斜巷换轨和翻修轨道 1、开工前要关闭上车场挡车器或挡车栏后，方可进入现场。 2、进入现场之前，必需将斜巷上变坡点四周5m以内的浮杂物清理洁净，并设专人监护看管，以防异物坠落伤人。 3、工作时，必需由下往上进展。上端工作人员要留意爱护下边工作人员的安全。工作人员要站在平稳牢靠地点，所用工具要放稳、放牢，传递工具时，要互叫互应，不准乱扔。 4、工作中清理出来的煤矸及杂物，应准时装车运走;施工完毕后，必需将矸石、物料清装洁净，不准影响
37、安全行车。 5、需要运送钢轨或物料时，必需和斜巷上、下井口信号工及绞车司机联系好，说明运送地点，行车速度及安全留意事项等。 6、运送钢轨时，要捆绑坚固，防止钢轨在运行中脱落或串出。 7、使用特别车辆运送钢轨、物料等，需要装卸或跟车时，必需遵守以下规定： 1)向上运行时，不准跟车，必需提前到达工作地点。 2)当物料车向下运行时，跟车人应在物料车前方，保持5m以上的距离。 3)跟车人必需精力集中，发觉特别应马上发出停车信号。 4)施工地点的新旧钢轨、轨枕都必需整齐稳固地存放在宽敞地点。 5)在斜巷作业除按上述要求外，必需执行本规程及有关部门规定。 四、轨道修理 1、轨道修理不准单人作业。 2、使用
38、大头镐进展捣固时，工作人员的前脚站在被捣固的轨枕上，脚尖不准伸出轨枕边缘;后脚站在两根轨枕中间，并不准踏入轨底，捣固范围自钢轨中心向两侧各200250mm。 3、多人作业捣固时，不准打飞镐，要统一行动，不准乱打道碴、轨枕和钢轨，防止飞起石头伤人。 4、调整轨道方向，要由一人指挥，拨道前应拨开轨枕端部和防爬木撑拨移方向一侧的道碴;拨曲线时，应先将曲线两端直线拨直，将弯曲线拨入曲线范围以内，统一进展调整。 5、处理故障时，必需有一人留意观看来往的车辆，遇有弯道时，必需有人在来车方向设置防护。 6、必需仔细检查线路，发觉隐患准时处理;对影响通车而短时间又不能排解的故障，必需在隐患地点前后各60m处设
39、置防护，并通知调度。 7、应娴熟把握轨道绝缘的检查及修理状况，每月必需检查二次，做好记录，做到管套、绝缘板、绝缘轨头数量齐全紧固有效，并常常去除道床淤泥、积水，防止泥水导电。 五、连续牵引车、齿轨轨道施工另有附加规定。 翻车机司机操作规程 一、一般规定 1、翻车机司机必需经过培训，考试合格，并持证上岗。 2、熟识本岗位的机械设备性能、供电系统、信号联络方式及一般故障处理方法。 3、翻车机司机上岗时应穿着规定的劳保用品。接班后应向各部轴承、回转部位等处注油，并检查减速器油位是否适宜。 4、检查各部机件和注油时，必需切断电源，停顿运转，并挂上停电作业的标志牌。 二、翻车前检查 1、填罐前，应对矿车
40、及装车状况进展检查，发觉矿车严峻变形、装车超高、车内有杂物及大块矸石时，都必需进展处理。 2、检查电动机、减速器、制动装置、阻车器、滚圈、滚轮、轴承、洒水除尘装置、回转部位爱护罩、危急部位护栏、开关及信号装置等应完好。 三、翻车作业 1、翻车前应先开空车运转，以便观看各部机构运转状况，确认无误再进展翻车。 2、翻车前向下仓口岗位人员发送翻车联络信号，待收到准许翻车的信号后，才能翻车。 3、向翻车机内推车时，推动速度不能大于1m/s。 4、在翻车机前摘链时必需停车，待车停稳前方可进展，并应使用专用工具操作。 5、开动翻车机到装车位置(即内外轨道对正)停稳，翻开阻车器;推动重车，顶出空车后，再进展
41、翻车。 6、设备运转时，翻车工不得离开操纵台;留意监视运行状态，发觉特别现象，马上停机。 7、矿车翻完后，推出矿车，待矿车完全出来罐笼后，方可进展下道工序;必需在一列车全翻完且全部矿车停稳后，方可连车。 8、联合运转的翻矸系统，在翻车前必需发出预警信号。待收到准许翻车的信号或闭锁解锁后，方可启动翻车系统。 9、矿车在翻车机内掉道时，必需切断电源，实行切实可行的安全措施，并设专人监护，方可进展处理。 10、当处理故障必需进入仓内时，应关闭外阻车器，切断并闭锁电源，实行防翻转、防坠物等措施，系好安全带后再进展处理。 11、翻车过程中如煤尘较大时，应洒水除尘。 四、收尾工作 工作完毕后，清扫设备和环
42、境卫生，整理工具，填写记录。 翻矸车日常检修操作规程 一、一般规定 1、翻矸车的日常检修应由专职维护钳工进展。 2、检修工必需熟识翻矸车的构造、性能、技术特征，熟识工作使用的工具、设备的性能和检修质量标准。 3、必需有专人负责，统一指挥，合理安排、协调。检修前负责人必需与绞车司机联系，确定好检修时间。 4、检修人员必需戴好安全帽、穿防滑鞋等劳动安全爱护用品。 5、检修人员应在安全位置操作，以免操作不当或操作失控时，工件、工具对自身或他人等造成损害。 6、检修工作必需在绞车停机并切断电源，信号工拉下硐口设置的绞车安全回路闸刀(与绞车形成闭锁)，由钳工用钢丝绳坚固锁车后，方可进展。 7、检修人员及
43、协作人员都必需熟识矸石山提升系统信号的规定。(信号规定：停，主车上，主车下，主车慢上，主车慢下。) 二、检修前的预备 1、必需认真检查各种工具、机具、绳索等，确认安全前方可使用。 2、检查防护用品以及量具、仪器、仪表等，必需齐全、完好，备齐所需材料配件。 3、检查信号装置应完好，灵敏牢靠。 三、检修作业 1、必需严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。 2、检修时两处翻矸车必需是空载。 3、必需通知道头信号工关闭道头信号, 在检修期间只准使用硐口信号打点。设专职信号工在翻矸硐口打点。 4、当翻矸车停至预定检修地点并停稳后，绞车停机并切断电源，信号工拉下硐口设置的绞车安全回路闸刀，与绞车形成闭锁。未经检修负责人同意，严禁闭合绞车安全回路闸刀。 5、修理钳工要用钢丝绳套把翻矸车锁