《汽车车轮动平衡检测教案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车车轮动平衡检测教案.docx（15页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、授课教师授课时数课程名称课型汽车检测技术授课授课班级授课时间章节名称汽车车轮动平衡检测力量目标：使学生理解车轮动平衡检测原理，把握车轮平衡检测及校正方法。教学目的素养目标：培育学生严谨、认真的学习和工作态度，熬炼学生的规律思维能力和严谨的思维习惯，提高学生的安全意识。教学重点教学难点车轮动平衡检测原理和检测、校正方法动平衡的检测和校正原理承受的教材是同济大学出版社出版的 21 世纪卓越汽车应用型人才培育专用教材汽车性能检测技术，该教材以汽车不解体性能检测为主线，介绍了汽车性能评价指标、检测设备构造原理、检测方法，以及检测标准标准等；但是该书教材分析重在检测原理的分析，而对检测工程对汽车使用性能
2、的影响分析缺乏，所以在教学中要适当添加汽车使用性能的理论学问。本课程在学生学习过机械根底、汽车构造、电工电子课程之后开设，学生已经具备了汽车发动机、汽车底盘和传感器、机械根底和传感器方面学生分析的根底学问。教学思路本次课是第六章汽车悬架特性和车轮动平衡检测的其次次课，本次课的内容在具有相对独立性，在学问网络上只与车轮定位参数有关，学生其他章节学习的好坏根本不会对本节课的授课效果产生影响。为了引起学生的学习兴趣，承受任务教学法，并在讲授时留意书本学问与驾驶和汽车使用的实际相结合。1、复习纠错。复习上次课学习的汽车悬架特性评价指标和检测方法。2、提出任务。随着汽车行驶速度悦来越快，对车轮高速转动时
3、的平衡度要 求越来越严格。3、分析任务。分析车轮不平衡的缘由、对汽车使用性能的影响，4、解决任务。争论如何调整才能使车轮平衡，学习检测车轮是否平衡(使用 车轮平衡机)和依据检测结果校正车轮平衡度的方法，以教师演示为主。5、实训。用离车式车轮动平衡机检测并校正车轮平衡度，学生练习。6、总结、归纳、提炼要点。总结车轮不平衡的缘由，车轮不平衡对使用性 能的影响，提炼校正车轮动平衡的操作要点。教 学 内 容、方 法、过 程一、组织教学2 分钟清查学生人数，师生问好。二、复习引入10 分 1. 汽车悬架装置的工作性能用什么参数来表征？10钟提问法5 分钟引入课5 分钟PPT 图片展现车轮与悬架的位置关系
4、参考答案：车轮接地性指数，即受检车辆的车轮在受外界鼓励振动下测得的吸取率，即被测汽车共振时的最小动态车轮垂直载荷与静态沉沦垂直载荷的百分比值。2. 悬架装置工作性能的检测方法有哪些？参考答案：阅历法、按压车体法、检测台检测法3. 悬架系统中起主要作用的部件是什么？ 参考答案：减震器6.2 汽车车轮动平衡检测【任务引入】 法拉利、保时捷、奔驰、宝马在好的车也是需要四个轮子与地面接触。因此，轮胎及轮毂的好坏也成为一辆车在驾驶方面感受的重要因素。轮胎及轮毂都是圆形的，圆形具有一条重要的性质，几何中心的稳定性，圆的中轴在圆转动的时候是保持高度不变的，始终是地面往上半径的高度。试想用上面给出的另一条定宽
5、曲线，它的几何中心是不稳定的，随着图形的转动上下跳动，这样是不适合做车轮的，因此轮胎及轮毂在出厂后是否规章，打算了车辆驾驶的好与坏。教 学 内 容、方 法、过 程三、理论讲授28 分钟在车辆出厂装配时，都会做动平衡测试，就是为了让车轮高速行驶更平稳。汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的缘由，争论：假设车轮不平使这个整体各局部的质量分布不行能格外均匀。当汽车车轮高速旋转起来衡会造成什么不良影响？5 分钟图片展现车轮不平衡导致的轮胎不正常磨损讲授法15 分钟后，不平衡质量将引起车轮上下跳动和振摆，不仅影响汽车行驶平顺性、乘坐舒适性和操纵稳定性，而且车辆难以掌握，也影响了汽车形式的
6、安全性。此外，还因加剧轮胎及有关机件的磨损和冲击，缩短了汽车的使用寿命，增加汽车运输本钱。为了避开这种现象或是消退已经发生的这种现象， 就要使车轮在动态状况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘局部的平衡。【任务分析】车轮不平衡可以分为静不平衡和动不平衡。1. 车轮静平衡及检测原理静不平衡：假设车轮的质心与旋转中心不重合，则该车轮为静不平衡。a教 学 内 容、方 法、过 程讲授法8 分钟影响：如图a所示，静不平衡的车轮在旋转时产生离心力 F，在 a处，垂直分力 Fy 最大，方向向上，在 b 处，Fy 最大且方向向下，易使车轮上下跳动，对于转向轮由于陀螺效应还可导致转向轮摆振；在 c、d 两点，
7、 Fx 到达最大，且一个向前，一个向后，易引起车轮前后窜动，对于转向轮， 它将产生绕注销来回摇摆的力矩，造成转向轮摆振。当左、右转向轮的不平衡质量相互处于 180位置时，转向轮摆振最严峻，影响操纵稳定性。留意：检测静不平衡时，不考虑不平衡质量在车轮宽度上的分布，只将车轮视为无厚度的旋转圆盘。2. 车轮动平衡动不平衡：静平衡的车轮，假设车轮的质量分布相对于车轮纵向中心面不对称，则该车轮为动不平衡。(b)影响：当车轮旋转时，m1 和 m2 将分别产生离心力，虽然其合力为零， 但和力矩却不为零，将会造成转向轮绕主销摆振。教 学 内 容、方 法、过 程消退：在 m1、m2 同一作用半径或在轮辋边缘相反
8、方向上分别配置一样质量，则力矩消逝。【任务实施】用车轮平衡机检测和校正车轮平衡【补充学问】静平衡简易检测方法四、演示讲解45 分 【教学演示】支起车轴,然后调整好轮毂轴承松紧度，用手轻转动车轮，使其自然停钟转。车轮停转后在离地最近处作一标记，然后重复上述试验屡次。假设车轮经几次转动演示法：在一体化教自然停转后，所做标记的位置各不一样，或强迫停转后，消退外力车轮也不再转动， 学场地现场演示简易 则车轮为静平衡。静平衡的车轮，其旋转中心与车轮中心重合。检测车轮静平衡的方法10 分钟假设每次试验的标记都停在离地最近处，则车轮为静不平衡。静不平衡的车轮， 其旋转中心与车轮中心不重合。【学问链接】下面介
9、绍一种静平衡校正方法：静平衡所需要的重块在车轮上应当平分成两份，而且使其中一半恰好处于另一半对面。【教学演示】1. 车轮平衡机的类型按功能分：静平衡机、动平衡机教 学 内 容、方 法、过 程讲授法现场展现10 分钟按测量方式分：离车式车轮平衡机、就车式车轮平衡机按车轮平衡机转轴形式分：软式、硬式2. 离车式车轮平衡机的构造离车式车轮平衡机目前应用最多的是卧式平衡机。组成：由驱动装置、转轴与支承装置、显示与掌握装置、制动装置、机箱和车轮防护罩等。检测原理：转轴由两个滚动轴承支承，每个轴承均有一个能将动范例变为教 学 内 容、方 法、过 程电信号的传感器。使用方法：演示法：由教师指导1.轮胎固定1
10、 个学生，完成测量车轮动平衡及校正的全去除被测车轮上的泥土、石子和旧平衡块；检查轮胎气压，必需符合过程，一边演示一边讲原厂的规定；依据轮辋中心孔的大小选择好锥体，认真装好车轮，用快速解。20 分钟演示的同时用 PPT 投影，学生可以一边看演示，一边参考投影。螺母上紧。锥体大螺距螺母2. 输入参数翻开电源开关，检查指示与掌握装置的面板指示是否指示正确。用卡尺测量轮辋宽度 b，轮辋直径 d，用平衡机上的标尺测量轮辋边缘至机箱距离 a，再用键入或选择器旋钮对准测量值的方法将 a、b、d 的值输入到指示与掌握装置中去。1测量动平衡机到轮毂的距离教 学 内 容、方 法、过 程输入参数2测轮毂宽度教 学
11、内 容、方 法、过 程输入参数教 学 内 容、方 法、过 程3查看轮毂尺寸例例：205/55R1616 寸轮毂输入参数教 学 内 容、方 法、过 程3. 开头检测放下车轮防护罩，按下启动键，车轮旋转，平衡测试开头，自动采集数据；车轮自动停转或听到“嘀”声，按下停顿键并操纵制动装置使车轮停转后，从指示装置读取车轮内外侧不平衡量和不平衡位置。显示偏差值：内侧轮毂需要增加 15g，外侧需要增加 3g教 学 内 容、方 法、过 程4. 校正动平衡抬起车轮防护罩，用手渐渐转动车轮，当指示装置发出指示(音响、指示灯亮、显示检测数据等)时停顿转动，在轮辋的内侧或外侧的上部(12 点位置)加装指示装置显示该侧
12、的平衡块质量。内、外侧要分别进展，平衡块装卡要结实。平衡块的安装位置两种平衡块教 学 内 容、方 法、过 程3M 强力双面胶配重块反面有弧度讲授法5 分钟5. 重检测安装平衡块后有可能产生的不平衡，应重进展平衡试验，直至不平衡量小于 5g(O3 盎司)指示装置显示“00”或“oK”时为止，测试完毕，关闭电源开关。注：假设不平衡量小于该车型的规定值，则不必对车轮进展平衡校正。6. 检测标准不平衡量小于 5g(O3 盎司)指示装置会显示“00”或“oK”，虽然这种平衡结果最为抱负，但是完全做到较难。一般检测评定方法是：小型车不平衡质量不大于 10g，重型车不大于 20g，且每侧轮辋边缘所加平衡块以
13、不超过 3 块为宜。五、实训300 分钟【实训指导书】见附件每组 20 分钟，共 15组六、课堂小结13 分钟教 学 内 容、方 法、过 程轮胎应当定期做动平衡检查,用动平衡检测仪检查。轮胎平衡分为动态平衡和静态平衡两种。动态不平衡会使车轮摇摆，令轮胎产生波浪型磨损； 静态不平衡会产生颠簸和跳动现象，往往使轮胎产生平斑现象。因此，定期检测平衡不但能延长轮胎寿命，还能提高汽车行驶时的稳定性，避开在高速行驶时因轮胎摇摆、跳动，失去掌握而造成的交通事故。学生总结动平衡检测 【师生互动】请每组同学选一个代表说说本组在造作时遇到的问题和阅历。造作要点六、布置作业2 分钟【布置作业】2. 什么是车轮静平衡
14、和动平衡？3. 车轮不平衡对汽车使用有什么影响？4. 如何用离车式动平衡机检测和校正车轮动平衡？附件：车轮平衡度的检测与校正一、实训目的与要求1、把握离车式车轮平衡机检测车轮动平衡的方法及原理；2、依据检测结果能够校正车轮平衡度。二、实训课时20 分钟三、实训设备及器材1、常用工具 1 套2、离车式车轮平衡机 1 台3、轮胎 1 个四、实训内容及步骤离车式车轮动平衡机如图 1 所示。检测车轮动平衡度的步骤如下：图 1 离车式车轮动平衡机1-显示与掌握装置 2-车轮防护罩 3-转轴 4-机箱1、去除被测车轮上的泥土、石子和旧平衡块。2、检查轮胎气压，视必要充至规定值。3、依据轮辋中心孔的大小选择
15、锥体，认真地装上车轮，用大螺距螺母上紧。4、翻开车轮平衡机电源开关，检查指示与掌握装置的面板是否指示正确。5、用卡尺测量轮辋宽度b、轮辋直径d也可由胎侧读出，用平衡机上的标尺测量轮辋边缘至 机箱距离 a，再用键入或选择器旋钮对准测量值的方法，将 a、b、d 值键入指示与掌握装置中去。6、放下车轮防护罩，按下起动键，车轮旋转，平衡测试开头，自动采集数据。7、车轮自动停转或听到“笛”声后按下停顿键并操纵制动装置使车轮停转后，从指示装置读取 车轮内、外不平衡量和不平衡位置。8、抬起车轮防护罩，用手渐渐转动车轮。当指示装置发出指示音响、指示灯亮、制动、显示 点阵或显示检测数据等时停顿转动。在轮辋的内侧或外侧的上部时钟 12 点位置加装指示装置显示的改侧平衡块质量。内、外侧用分别进展，平衡块装卡要结实。9、安装平衡块后有可能产生的不平衡，应重进展平衡试验，直至不平衡量 5g0.3oz， 指示装置显示“00”或“OK”时才能满足。当不平衡量相差 10g 左右时，如能沿轮辋边缘前后移动平衡块肯定角度，将可获得满足的效果。实践阅历越丰富，平衡速度越快。10、测试完毕，关闭电源开关。五、实训留意事项1、严格依据操作规程操作车轮动平衡机。2、留意人身安全。