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1、 汽修实习心得范文5篇 随着汽修职业教育改革的深入进展,高技能人才的一体化教学已成为一个必定趋势，随着社会的变动而变动。关于汽修实习心得范文该怎么写的呢?下面给大家带来汽修实习心得范文，盼望大家喜爱! 汽修实习心得范文篇1 汽车故障诊断与排解在大学四年级末的实习是我们专业在大学的最终一门实践课。回忆近四年的大学生涯，各种实习课程印象最深刻。在学院的实训楼里接触到的对象和模型，让我真实地感受到了在课堂上运用各种专业理论的方式方法。在动手和熟识操作的过程中，自然会体会到把学问运用到实际的过程。 现代汽车诊断技术已经进展成为一门电子技术、机械和网络相结合的学科。用各种方法和设备发觉问题，排解故障，不
2、需要拆车，才是真正的目的。在新技术的保证下，车辆在使用中的维护和检查效率大大提高。 汽车制造和使用后，不行避开地会因各种缘由发生故障，转变汽车的动力性能、经济性、操纵稳定性和安全性。汽车故障有的是突发性的，有的是渐渐形成的。汽车发生故障时，需要运用阅历和科学学问，精确、快速地诊断故障缘由，找出损坏的零部件，尽快排解故障。 一般来说，汽车故障分为以下几种状况：易损件与零件的质量差异、汽车使用环境的影响、驾驶技术和驾驶方法的影响、汽车故障诊断技术和修理技术的影响等。汽车故障广泛存在于汽车制造、使用、维护和修理的整个过程中，所以我们应当高度重视每一个环节，尤其是关注汽车在使用中的故障，并准时发觉和排
3、解，以削减使用中的事故。 汽车的常见故障可以通过阅历、感官和仪器对汽车的使用性能和外观病症的特别来推断。常见故障主要包括：汽车性能特别、汽车使用状况特别、汽车噪音特别、汽车异味、汽车过热、排气烟色特别、汽车漏气、汽车外观特别、汽车行驶特别等。 其中，汽车性能和工况特别是最严峻的危害。汽车的特别性能是汽车动力性和经济性差，主要表现在汽车明显的低速和加速性能差;汽车消耗大量的燃料和油。汽车乘坐舒适性差，振动和噪声明显增加。车辆操纵稳定性差，车辆简单跑偏，车头摇摆;刹车跑偏、刹车距离长或不刹车等。汽车特别工况是指汽车在使用过程中突然消失的一些特别现象：发动机在行驶过程中突然熄火;需要刹车时，汽车没有
4、刹车;冬天车发动不起来;发动机熄火后无法启动;行驶中转向突然失灵;更有甚者，汽车有爆胎和自燃火灾。病症明显，缘由简单，主要是车内有未被留意到的故障，进展成突发性损坏。 车辆故障有许多种，有些很简单发觉和排解。然而，隐蔽在车身内部或在长期使用中渐渐凸显的一些故障通常很难检测到。不易发觉的故障，随着使用的增多，最终会带来不必要的损失。因此，有效的诊断是一种经济安全的措施，可以延长车辆的使用寿命，提高车辆的牢靠性。 在实际应用中，有很多方法可以诊断车辆故障。汽车在行驶过程中发生故障时，驾驶员必需当场进展检查、诊断和排解故障，使汽车能够连续行驶。有些故障比拟大或者比拟简单，汽车驾驶员很难自行解决，应当
5、由汽车修理工和汽车修理工程技术人员进展检查、诊断和排解。汽车故障千变万化，千奇百怪，千变万化，但故障诊断的方法和步骤是确定的。只要根本方法正确，思路清楚，方法得当，故障诊断很简单做出。这些方法根本上可以概括为：观看法、听觉法、测试法、触摸法、嗅觉法、更换法、仪器法、分段检查法、局部拆装法等。这些方法的应用应以理论为指导;充分了解汽车的使用和保养，充分了解故障的发生。对于车上比拟简洁的故障，只有靠阅历和感官才能找到缘由和位置;疑难故障只能通过仪器和专用故障诊断设备来发觉。假如有仪器设备，就要用好。在使用中，应结合维护阅历，敏捷运用这些故障诊断方法，对故障进展综合评估。假如你在诊断中实践和积存阅历
6、，你将能够自由地应用它。 在我们的实践中，我们主要接触到使用各种电子设备检测车辆的问题。这些设备的使用原理是观看法和分段检查法来诊断故障。 所谓观看法，就是汽车机械师依据汽车用户指出的故障位置，认真观看故障现象，然后对故障做出推断。这是目前广泛使用的最根本、最有效的故障诊断方法。 在观看的过程中，也要运用阅历和理论进展缜密的思索和论证，不要草率行事，被外表现象所迷惑。有些现象不是有阅历的人一下子就能看清晰的，要多看几遍，认真观看，才能从外到内看透故障现象。 所以要在观看的同时，借用其他方法逐一验证。结合推理得出最终结果。 与观看法相比，分段检查法更有依据。 所谓分段检查法，就是汽车机械师依据线
7、路、管路、工作路线等具有系统属性的东西来检查故障。检查可依据从电源沿系统到致动器的路线进展，或从后向前进展。 汽修实习心得范文篇2 社会，在实践中增长学问，熬炼自己的力量，更重要的是检验一下自己所学东西能否被社会所用，找出自己的缺乏之处，以便更好的取长补短，完成自己的学业。 20_年寒假，我在长安“加达汽修厂”进展一个月的汽车修理社会实践。现将此次实践活动的有关状况报告如下： 实践开头在我踏进办公室，只见几个生疏的脸孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”，那是我心底真诚的问候。我总觉得，常常有一些微小的东西简单被我们忽视，比方轻
8、轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的关心，也让他人感觉到被重视与被关怀。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片。我想，应当是我的真诚，换取了同事的信任。他们把我当朋友，也情愿把工作安排给我。 沟通是一种重要的技巧和力量，时时都要奇妙运用。熟悉一个人，首先要记住对方的名字。了解一个人，则需要深入的沟通。而这些，都要自己主动去做。在我第一次从办公室踏出，走到修理组车间里时，一阵阵汽油味迎面而来，当时我还问身边的杨老板：“杨老板那里来的汽油味啊!是不是那里出了问题?”杨老板就说：“没有，你来到这里就是这样，狡猾说假如你顶不住现在都可以走了”。些时我内心涌现了家人和亲戚对我期望和关怀。我对杨老板说了
9、：“我不能用家人和亲戚对我的盼望，去换取绝望的结果。我肯定能做到最终，做到最好。”就这样我给自己下定了很大的决心。 其实，不管在哪个行业，热忱和信念都是不行或缺的。热忱让我们对工作布满激情，情愿为共同的目标奋斗;急躁又让我们细致的对待工作，力求做好每个细节，精益求精。激情与急躁互补促进，才能碰撞出最漂亮的火花，工作才一能做到最好。当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。我想许多人和我一样，刚进实习单位的时候，都做过类似复印打字的“杂活”。或许同事们认为你是小字辈，要从小事做起，但有些时候，是由于他们心中没底，不知道你能做什么。做“杂活”是工作的必需，却无法让我学到什么。我打算转变自己的命运。
10、有些东西不能选择，有些东西却可以选择。份内的工作固然要仔细完成，但英勇的“主动请缨”却能为你赢得更多的时机。只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获。 同样地开头时我每天都做着给修理师傅拿拿工具打翻开关，时间过去了我和修理师傅们产生了朋友般的友情。在与师傅们深入交谈中发觉他们文化水平不高，但他们对学习的热忱却很高。在与万师傅谈天时他曾说过：“假设给我再回到十年前，我肯定会好仔细去地读书。小刘啊，你们现在读书真的好幸福。”这个时候我不感再正面望向万师傅，我为我以前铺张的时间懊悔。同时我受到了启发，我应在以后每天都要仔细去学习仔细去做实事。初初我认为当一辆汽车车身掉漆了，进到修理厂里把漆简简洁单
11、涂上去就可以了，但实际与想法总会有差异的，涂就是涂了但是要经过十三个工序才可以算完成，在做每一个工序都要认仔细真地打磨，无令在那个工序都不能马虎，那个工序都不能打乱，要不是前面所做的工作都白费。 在这个月里，我听师傅说视为简洁车辆破损修复方法有： 1、应先清洁受损部位，利用修补漆进展填补。为增加附着效果，可以先用高目砂纸打磨一下。 2、假如砸痕处金属外露，喷漆前还要涂抹具有防锈效果的氧化中和剂，待中和剂彻底干透后再喷涂底油，并重复喷漆、晾干、打磨的过程。 3、补漆最忌讳一次喷涂较厚的漆层，既费工费时，又难以掌握补漆效果，简单消失气泡、流挂。有急躁、细心的车主可买一些工具自己动手修补，能节省不少
12、费用。但假如自己没有把握，最好送到专业快修店修补。 4、假如临时没时间去修理站修车，可以先在被剐的部位涂一层指甲油，防止氧化生锈。一些专业汽车装饰店也有漆面快烤急修业务，使用进口敷料、漆料可以在两三个小时内完成，如车门的修复工作。 当时我认为修理厂当车主不在时都会给客户换上旧的部件，但在我每天的观看中发觉每个修理人员都没有做这样的行为，还记得肖师傅和李师傅都说过：“我们不能只是为了争钱就对车主的人身安全不负责任，不是出了我们这个门口就和我们没有关系。”的确是的。 在这次短暂的暑期社会实践活动中我学到了书本上看不到的学问，学校里表达不到的教育。我从实践中明白到“三人行必有我师”的古训;启发了我小
13、事成就大事，细节成就完善;更深刻地给我展现了什么叫做“诚信价更高”的实例。 “纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。社会实践使同学们找到了理论与实践的最正确结合点。尤其是我们学生，只重视理论学习，无视实践环节，往往在实际工作岗位上发挥的不很抱负。通过实践所学的不同专业理论学问得到稳固和提高。就就是严密结合自身素养特色，在实践中检验自己的学问和水平。通过实践，原来理论上模糊和印象不深的得到了稳固，原先理论上欠缺的在实践环节中得到补偿，加深了对根本原理的理解和消化。 虽说我学的是设计，但第一样工作都有他的联系性，关联性。也就是在不同的行业中有着共同之处，异的颜色。 实践体会： 1、团队精神，共同合作在
14、工作中的重要性。每个人对每件事的看法不会是完全一样的，所以处理事情有分歧是很正常的，但随着大家相互的渐渐了解，分歧会渐渐削减，工作开展也会越来越成功。只有大家的思想统一了，心往一处想，劲往一处使，工作才能顺当精彩的完成。那我们应当在读书时，更要养成团队的精神，团结集体。 2、时时预备在整个工作中的重要性。“良好的开头是胜利的一半”这句话都被人说烂了，可只有经受后才能体会到他真正的含义。你要绽开一项活动，假如宣传工作做的不到位，没有人来参与，活动怎么能开展下去呢?即使你预备再充分也白搭，给谁看呢?假如你前期预备的不充分，观众或者说参加者一多，你预备的不够充分，你确定会手忙脚乱，更别提发挥水平了。
15、从这次活动中，我们充分熟悉到，预备工作是一切工作的前提，只有做好充分的预备才有可能精彩的完成任务。也如修车，车主如赶时间，你就要快速开工，也就是有先期的预备工作。 3、做一件事情只要你努力了，专心去做了，不管结果怎样都是胜利的!这次的社会实践我的收获很大，感受也许多，以上只是一局部，信任通过以后的学生工作实践，我们肯定会取得更大的进步，我们艺术学院的学生工作也肯定会取得长足进步的。 通过本次社会实践活动，一方面，我们熬炼了自己的力量，在实践中成长;另一方面，我们为社会做出了自己的奉献;但在实践过程中，我们也表现出了阅历缺乏，处理问题不够成熟、书本学问与实际结合不够严密等问题。我们回到学校后会更
16、加要珍惜在校学习的时间，努力把握更多的学问，并不断深入到实践中，检验自己的学问，熬炼自己的力量，为今后更好地效劳于社会打下坚实的根底。 短期的社会实践，一晃而过，却让我从中领悟到了许多的东西，而这些东西将让我终生受用。社会实践加深了我与社会各阶层人的感情，拉近了我与社会的距离，也让自己在社会实践中开拓了视野，增长了才能，进一步明确了我们青年学生的成才之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受教育的大课堂，在那片宽阔的天地里，我们的人生价值得到了表达，为将来更加剧烈的竞争打下了更为坚实的根底。盼望以后还有这样的时机，让我从实践中得到熬炼。 汽修实习心得范文篇3 “时间飞逝，日月如梭。”转瞬间，时间静
17、静从我手中溜走。在这一个多月的实习中，我体会到了许多东西;同时对我有很深的感情;为我以后的学习打下了很好的根底。 实习期间，把握了汽车发动机、底盘、车身、电气设备的使用、维护、调整和安装的标准方法。也懂汽车检测修理系统;熟识汽车各局部;并把握了检测工具的使用;汽车各系统故障诊断和排解的一些简洁技巧。 实习对我们每个人都很重要。通过实践和我们所学的理论相结合，很简单理解和学好这个专业。总之，虽然实习很枯燥，但是学到了更多的技能。 在实践中，大师告知我们，要想学好这个专业，必需有很强的实践技能，所以要求我们动手勤奋，操作娴熟，把握实践技能。同时也要求勤于思索，擅长把所学与实践、与生产、与生活结合起
18、来，不断总结，逐步培育举一反三的力量。这样才能成为一个有技术力量的合格人才，才能学好这个专业。 这次实习，我学到了许多学问，我就不举例了。但我知道，我们的工作线需要真正的技能，不怕苦不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正做好这份工作。 看到老爷们一个个油头粉面，黑手，从早干到晚，干得丈夫都有点缩水。但是，假如选择这个专业，肯定要做好。子曰：“三百六十行，每行出状元”。无论什么工作统计都不简单，不简洁，怎么做到不苦痛?在学习中我明白，只有虚心请教有阅历的教师，多动动手动脑，才能做好这份工作。 汽修实习心得范文篇4 突然，两个月的实习就要完毕了。回忆两个月的实习，感受很深，收获也许多。这两个月来
19、，在领导和同事的关怀和指导下，通过自己的不懈努力，我学到了自己难得的工作阅历和社会感悟。我将从以下几个方面总结自己的阅历和体会： 第一，努力学习，理论联系实际，不断提高自己的工作力量。 在汽车修理工程教育实习过程中，我始终把学习作为猎取新学问、把握方法、提高力量、解决问题的重要途径和方法，以理论武装头脑、指导实践、促进工作。积极主动的思索，积极将自己已有的学问运用到社会实践中，从而检验学问在实践中的有用性。我从两个月的实习中得到的感受是，我们在学校里学到了许多理论学问，但是很少用到社会实践中，以至于理论和实践大脱节，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，学不到用。同时，在工作中不断学习也是弥补
20、自己缺乏的有效途径。信息时代，社会在变，人也在变，所以有一天不学习，就会落后。通过这两个月的实践，结合汽车修理工程教育岗位的实际状况，对汽车修理工程教育岗位的政策、治理制度和工作制度进展了仔细讨论，使工作中的难点有了最有力的武器来解决。通过对这些工作规定的学习，进一步加深了对各项工作的熟悉，能够实事求是地开展各项工作。 二、着眼工作，突出重点，尽最大努力履行职责。 在汽车修理工程教育工作中，我以仔细负责的态度对待每一份工作。刚开头由于缺乏阅历和了解，觉得在汽车修理工程教育这个岗位上找不到事情做，熬炼，但很快就从自己身上查找缘由，与同事沟通，熟悉到自己的缺乏，以至于很快转变了自己的角色和工作定位
21、。为了让自己熟识工作，尽快进入角色，一方面花时间查看相关资料，熟识工作职责，另一方面虚心征求领导和同事的意见，让自己对汽车修理工程教育的工作有一个比拟系统全面的认知和了解。依据汽车修理工程教育的实际状况，结合自身优势，把握工作重点和难点，全力以赴完成汽车修理工程教育任务。在我两个月的实习期间，我常常受到同事的表扬和领导的表扬。 第三，转变角色，以极大的热忱投入工作。 从大学门口到汽车修理工程教育岗位，我很难适应刚开头的角色转变，找不到问题，解决不了问题，觉得没什么可做的，有点绝望，最初的热忱也淡了，根本找不到方向。但是，我还是努力保持原来的热忱，想做有用的事情，坚持做一些杂活，帮同事做各种工作
22、。我渐渐找到了自己的角色，明白了自己该做什么。这是热忱的问题。只要我保持极大的热忱，我信任我会得到认可。假如我什么都做不了，我也做不好，也只有你情愿做。转变自己的角色，从学生变成职员，不仅仅是角色的转变，更是观念的转变。 第四，在完成自己工作的同时，发扬团队精神，与其他同事合作。 在车间里，我可以得到领导的充分信任，按时完成上级交办的全部工作，同时，我可以积极帮助其他同事处理一些内务工作。个人力量只有融入团队才能实现。实习期间，我充分熟悉到团队精神的重要性。 团队的本质是共同进步。没有共同的进步和相互的合作，团队就像一团乱麻。假如我们相互合作，团队就会一起工作，成为一个强大的集体。许多人常常把
23、团队和工作小组混为一谈，但两者有本质的区分。优秀的工作小组和团队一样，具有共享信息、想法和制造力、共同决策帮忙每个成员更好地工作、强化个人工作标准的特点。而工作组主要是将工作目标分解成个人，本质上是关注个人的目标和责任。工作组的目标只是单个目标的简洁总和，工作组成员不会对超出自己义务的结果负责，也不会尝试很多成员共同工作带来的增值效应。 汽修实习心得范文篇5 实习转瞬过了大半年，工作也从最初的啥也不会到渐渐的得心应手，期间也有许多小插曲，有好的也有坏的。但在这段日子里，感受最深的莫过于对待工作的态度，可能在学校里我们对待一件小事不会那么重视，处理的时候也不会太放在心上。但每当到了正式工作的时候
24、才发觉，这是大错特错。我是汽修专业的，在学校不懂的、不会的，还有自己犯懒的时候都会有人提示自己，包括拆坏了东西，教师也不会责备。但在实习岗位就不一样了，自己做的每一件事，说的每一句话都得自己负起责任。这也是对他人负责，对公司负责，对这个品牌负责。这让我明白的责任和态度的重要性。 在公司里，遇到了自己解决不了的问题问同事，可能不像在学校一样，教师会始终和你讲解，直到你明白，你不会的，也许说一遍，不会就是自己的事了，不去弄明白，你就永久都不会明白。所以你必需自己思索，自己去查资料，这些经受让我明白了学习的重要性。 汽修是很累的，尽管大家产初选这个专业就知道，也做好了吃苦的.预备，但当真正步入工作岗
25、位，你就会知道，自己还是太年轻，当看着同专业的同学一个个跳槽，看着自己每天加班到深夜的时候，也会疑心人生，但再这个时候支持你的也就只有内心的那份信念了。大道理大家都懂，面对不同于校园安逸闲适的日子，走进社会面对现实的落差会让人遗忘幻想，遗忘初衷，那一刻，我明白了坚持下去的重要性。假如你有幻想有目标，那你就必需去保卫她。 在工作当中，细心是必不行少的，自己做的每一件事情，可能都会导致自己和车主的财产和生命安全受到损害。不细心，你可能会弄伤自己的身体;不细心，你可能弄坏公司或是车辆上的零件;不细心，你可能让车主的人生安全受到损害，所以，工作当中不允许我们不细心。其实，对待生活的每一件事情我们都该如此。 在这段实习的时间里，我很感谢身边的每一个人，是他们始终在帮忙着我，让我更快的在自己的工作岗位上成长起来，让我在紧急的工作当中感受到了暖和和鼓舞。