《水上交通安全工作小结.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《水上交通安全工作小结.docx(7页珍藏版)》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、 水上交通安全工作小结 水上交通安全工作小结 雄武中学201*201*学年度第一学期水上交通安全 工作小结 我校的水上交通安全工作在学校领导的正确领导下,在全体教师支持下,根据上级相关文件要求,从“讲政治、保稳定、求进展”的高度动身,通过全全体教师的团结协作,艰难拼搏,使我校的水上交通安全工作取得了新的成绩,现将我乡水上交通安全工作总结如下: 一、加强领导,提高熟悉 学校把抓好水上交通安全工作作为学校的重点工作来抓,列入学校重要议事日程,召开了专题会议,坚持“保稳定、顾大局、促进展”的指导思想,坚固树立“以人为本、安全第一”的科学进展观。为的确保证水上交通安全,成立了“水上交通安全”领导组,同
2、时把水上安全抓实,形成个人层层负责、层层落实,人人重视水上安全的良好格局。 二、狠抓落实,完善措施 在今年11月份我校对全体师生进展了水上交通安全培训,并给学生下发了水上交通安全宣传资料,学校依据实际状况,安排各班主任召开了以水上交通安全为主题的主题班会。 三、加强宣传教育力度,提高全体师生的知晓率 为准时宣传相关水上交通安全法律、法规,领导组实行分级宣传的形式进展宣传教育。首先全体教师会议,把宣传的重点、内容传达给全体教师,其次由学校政教处主任进展全体师生的水上交通安全的讲座,然后由各班主任对本班的学生进展水上交通安全的教育。 四、存在问题 由于我校的状况特别,无法组织学生进展实践活动,而且
3、能召开的其他活 动也较为有限。 五、下步工作准备: (一)连续做好水上交通安全工作的宣传教育,不留死角,提高全体师生对安全生产重要性的熟悉。 (二)加大节假日期间的安全防范和检查,保证全体师生的生命安全。 2 雄武中学201*年12月1日 扩展阅读:201*年第一季度水上交通安全工作总结 201*年第一季度水上交通安全工作总结 今年一季度以来,在市交运局安委会的正确领导下,我局紧紧围绕海事中心工作任务,全面落实科学进展观,积极贯彻实施安全生产法和内河交通安全治理条例,抓好安全治理责任、部门监管责任和业主主体责任的落实,强化执法力度,依法整治,以“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,切实加强水
4、上交通安全治理,突出“元旦”、“春节”期间水上交通安全监管,以杜绝重特大事故发生,削减人员财产损失、维护社会大局稳定为目标,标本兼治,有力打击水上交通安全违法行为。 201*年第一季度,在全市安全生产工作严峻的形势下,水 上交通安全工作持续稳定,保持22年来无人员伤亡责任事故的成绩。保障了水上交通安全秩序,促进了水上交通安全形势 的持续稳定。 (一)加强组织领导,强化责任落实,全面部署全年安全治理工作 为仔细贯彻国务院办公厅关于连续深化“安全生产年”活动的通知(国办发201*11号)精神,加强昆明市水上交通安全治理,维护水上通航秩序,爱护人民群众生命财产安全,我局结合昆明市水路运输实际,仔细调
5、研,制定了昆明市水上交通安全治理主要工作任务,对全年的工作进展 了总体部署。为充分发挥昆明市水上交通安全分委会的职能作用,依据昆明市交通安全工作会议精神,分别拟制了“一岗双责”责任书和安全治理目标责任书,强化了各级领导的安全责任意识,明确了行业内安全监管目标任务,并于此次会议完毕时组织进展正式签订。指导催促各县(市)区海事部门做好县、乡、村、渡(船主)四级安全责任书签订工作,积极促使县、乡、村、渡(船主)四级安全责任制得到有效落实,确保我市水上交通安全治理工作年初有规划、部署,年中有检查、落实,年末有总结、提高。目前,全市县、乡、村渡四级承包责任书签订面已到达100%。 (二)仔细履行职责,强
6、化监视治理,扎实开展安全检查活动 一是严格把关,标准治理,仔细做好船舶登记工作。依据部海事局公布的船舶登记规程以及船舶登记档案治理规定等有关文件精神,切实完善三级审核、审批制度,在船舶登记的各项业务办理中严格把关,仔细负责,确保每艘船舶的每项登记都按规定程序办理。今年以来,累计受理船舶登记29件,其中全部权登记9件,国籍登记9件,变更登记5件,注销登记6件,并全部按时限办结。 二是细心组织,加强辖区的安全检查力度。成立船舶安全检查工作小组,深入讨论辖区船舶存在的安全隐患。加强“四个重点”(重点水域、重点船舶、重点时段、重点环节) 的动态监管,狠抓“两节”、“两会”的安全大检查,保证制度落实、责
7、任落实、工作落实。今年以来,共出动执法车辆40车次,巡航船艇6艘次,执法人员282人次,深入航区、渡口、码头和舰舶,实行查、看、问、考等形式,订正各类违章4次,查出隐患4件,要求整改4次,已整改并验收合格3件,未进展验收的隐患船舶,严禁进展航行和作业,有效地保障了辖区的通航环境安全、有序。 三是贯彻水上交通安全例会制度,我局于4月7日、8日召开了昆明市第一季度水上交通安全工作例会。各县市区海事治理部门汇报了第一季度水上交通安全工作开展状况,并与各县、区海事部门签订了昆明市水上交通安全治理及防污染目标治理责任书。责任书将全年海事日常监管工作细化为11个大项和38个小项,确保水上监管责任落实到位。
8、 (三)强化应急预备,突出预案修订,促进水上交通应急演练工作落到实处 针对水上交通安全工作中消失的新状况、新问题,以及相关联络人员变动较大的实际状况,组织修订了昆明市水上交通安全应急预案。同时,重点帮忙局部水运企业对应急预案进展了修订完善,并指导完成了应急演练工作,为其他企业完成相应的预案修订、应急演练工作供应了示范参考,有力促进了我市水运行业应急预备工作的有效落实。 一季度以来,各级各部门齐抓共管,从安全根底设施、 船舶安全条件、船员安全意识到安全治理制度、监管措施等方面都有显著提高,我市水上交通安全形式呈现持续稳定的局面。但我们也要糊涂地熟悉到,安全工作不会一劳永逸,特殊是我市水运行业还相
9、当落后,水上交通安全仍旧存在以下隐患和问题: 一是水运根底设施、安全治理水平跟水运兴旺地区相比仍有较大差距。如我市通航水域多为自然水域,水运码头还有不少属自然码头,安全根底设施不够健全,船舶的安全营运存在肯定的隐患。 二是水上交通安全治理体制机制尚不完善,很多安全治理制度虽然建立,但仅仅停留在文件上,流于形式,缺乏主要的监视和制约措施。少数水运企业安全治理仍旧仅仅流于形成,喊在嘴上,写在纸上,仍旧重效益、轻安全,制定的安全规章制度得不到有效执行,有的甚至安全预案制订不合理,更没有相应的演练,预案形同虚设。 三是从业人员职业技能和素养仍有待提高,局部船舶全部人、船员、乘员安全意识不强、法制观念淡
10、薄,安全意识不强,救生设备不齐,自我爱护力量弱,存在肯定的安全隐患。 四是依旧存在监管盲区。我市辖区内通航水域有滇池、阳宗海、柴石滩水库、凤龙湾水库、云龙水库等通航封闭水域,又有南盘江和金沙江从境内穿流而过,水运分布点多面 广,监管难度较大。加之监管资金投入较少,水运监管投入历史欠账较多,现有的港航监视船艇大多是201*年以前建筑、购置,存在钢质船体锈蚀,玻璃钢船体破损,系泊设备老化,船舶主机无法正常启动等问题,一旦发生水上交通安全事故,不但不能够有效应急,甚至无法保障自身的航行安全,并可能由于船壳破损等故障造成船舶污染污染水域的事故,且许多封闭水域没有部署监视船艇,水上监管存在诸多盲区,亟需对监视船艇进展更新、改造,确保监管全掩盖,应急快速有力。 昆明市地方海事局二一一年四月二十八日 友情提示:本文中关于水上交通安全工作小结给出的范例仅供您参考拓展思维使用,水上交通安全工作小结:该篇文章建议您自主创作。