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1、 汽车站工作总结范文 20*年度马上过去，在这一年内，我站仔细贯彻执行了总公司及县公司的有关指示精神，围绕职代会所布置的各项任务，我站全体工作人员努力奋斗，团结一心，估计全年实现发送班次82855次，旅客912500人次，招揽收入950万元，比去年增长12%，圆满的完成了公司交待的任务。取得了肯定的成绩，现将20*年（工作总结）如下： 一、加强班组领导，落实各项治理制度。 车站的治理根本在于对人员的治理，而其中站班组人员更是起到了核心的作用，带头的作用，充分发挥班组成员的积极性、代表性、示范性，以点带面，全面落实各项治理措施，为此我站依据工作特点，对班组成员进展了特地的分工，各人有各项的详细布
2、署和分管内容，从而彻底订正了过去那种班组成员分工不明，思想不统一，人心焕散的现象。同时在此根底上我站建立健全了以岗位责任制为主的包括劳动纪律制度、安全治理制度、财务治理制度、工作交接班制度等十多项规章制度，并分发各职工组织学习，在工作中突出以制度治理的特点，表达了公正性、透亮性及适用性，受到了广阔职工的欢送。另外针对个别工作不扎实，无责任心，不能胜任工作的班组成员，毫不心软，按“能者上，庸者下”的原则，进展了调换，今年我站长途客运班组就撤消班长4人，调换班长一人，运管办公室撤消副主任三人，调换正、副主任二人。而实事证明，这样做极大的提高了职工的积极性，人人有了动力和压力，工作起来更加努力。 为
3、提高全站效劳质量，树立车站文明“窗口”，我站今年每二个月进行一次业务学问讲座，至今已举办了五期，300余人次参与了听课，在68月份还分三期进行了全站职工业务学问考试，共计发放学习资料60多份，全体上岗职工全部参与了业务学问考试，通过率100%，每个月我们还分班组组织学习安全学问，并要求人人撰写学习心得体会；另外在全年长期开展岗位练兵活动，做好真正切实把提高职工素养。全站上下面貌焕然一新，职工的业务素养也得到了极大的补充和提高。 制度的建立只是一个根底，而执行落实才是首要，不流于形式，不搞外表工作，是我站今年工作中始终提倡要求的，我站特地成立了劳动纪律督查小组，由站长任组长，副站长及各班组成员为
4、组员，由站长亲自领导，每天对车站各岗位的劳动生产状况做不定期的检查，发觉问题，按有关规章制度予以相应惩罚，对个别严峻违纪人员作出了下岗处理的打算，今年共计查处违纪人员 人次，罚款 元，下岗3人，维护了制度的严厉性，使全站上下的工作作风有了特别大的转变。 在平常日常工作中，面对消失的各种问题，我站更是充分发挥民主集中的原则，不搞“一言堂”，定期召开班组工作会议，协商争论有关重大问题。今年共计召开了站班组工作会议37次，通过了有关处理意见、决议共计20项。保证了公正性和透亮度。 二、加大站场建立，狠抓运输生产。 目前我站的主要收入还是靠日常发班从售票收入中提取劳务费，其它方面的收入所占比例不大，这
5、种局面就打算了运输生产工作是我站工作之中的重中之重，我们主要实行了以下几点措施： 1.加大对站场设施根底的设入，随着人们生活水平的不断提高，旅客对乘车环境、乘车秩序、乘车工具有了更高的要求，为适应社会进展潮流，我站设入了4万元资金对局部站场设施进展了更新，包括更换了修车室内座椅、公告牌、各种图表，修补了候车室屋顶，新增了人车分别护拦。并对场站重新进展了科学的规划，划分了待班区，发班区，修车区等功能区，使整个站场更加美观有用，秩序井然。在今年那场举世瞩目的“非典”战役中，我站更是把防治工作放在了首位，把旅客的生命安全摆在头等位置，在生产形势严峻下滑的状况下，我们仍旧按上级有关部门精神，调入了1万
6、元购置了测温议、体温计、消毒水及工具，印刷了大量的登记表格，并特地设立了旅客留观室，成立了特地的防治小组负责此项工作，责任到人，对每天进站的每台车辆都进展了严格的消毒，对进站的人员都进展了统一的检查，并将检查状况直到现在还在坚持每天上报有关部门。“非典”期间我站共检查车辆8335台次，旅客82845万人次。据统计，“非典”重点防治的4、5月期间，我站在收入比去年同期下降60%的状况下，支出比去年同期增长了2万元。通过努力我站圆满的完成了“非典”防治任务，无发觉一起“非典”疑似病例，受到了上级部门的表扬和社会各界的好评。 2.加强的对站场的治理工作，车站人来车往，环境比拟简单，再加上车辆多为私人
7、所拥有，他们不太听从治理，而我站主要收入来自车辆方面，所以对车辆、对站场秩序的治理是日常工作之中心，在这方面中，我站的运管办公室是主要力气，在今年为加强运管力气，我站将运管办人员从原有的8名增加到了17名，极大的增加了治理力度。针对目前各班线存在的各种问题及实际状况，我站还制定了各班线治理制度，对各班线的发班、客源组织、售票等状况做了具体的规定，并准时了解消失的各种状况，作出处理。对重大问题我站还特地召开班线会议，组织经营者进展统一争论，尽是做到以理服人，用制度公正治理，今年我站共召开班线协调会议8次，出台班线治理规定制度4个，有效的维护的班线稳定。在平常工作详细的治理实施中，站运管办公室更是
8、起到了“中流砥柱”的作用，由于他们是相直接与被治理者相接触的，是战斗在第一线的，他们工作的好坏，直接关系到我站的生产效益，为此车站安排了主管生产副站长负责协调这方面的工作，每天早上召开运管“碰头会”，将一天的工作安排安排到位，责任到人，并保证全天有人值班，随时处理问题。对外针对“票贩子”拉客、卖客的现象和过境车辆偷客的状况，运管办安排了专人专车，上街主动出击，打击私设站点，并在东线设立了稽查点，凡经过车辆必需停车承受检查，由稽查检验无误在三联单上盖上稽查章后，三联单才能在公司财务结账。这样不但为车站制造了效益，而且对标准车辆的经营也起了很大的作用。今年全年东线稽查点共估计实现了补票收入 万元。
9、对站场的治理运管办则依据不同班线的特点分别与之对待，如对广线实行限定最低票价、派人跟车等措施，对常德线实行按每车型安排一人现场治理，现场监视，现场惩罚等措施，原来常德线经营有拉客、抢客及乱停乱靠发班的现象，经过上述措施的诊治，得到了很大的改善，根本上秩序恢复了正常。除了上述专线专治的措施外，另外运管办还安排了流淌值勤人员整治站场秩序，车辆进站后由他们负责引导停入待班区，不许乱停乱靠，对不听从指挥的有权当场惩罚。现在整个站场根本作到了车辆摆放整齐，发班准点，无拉客、喊客现象。 3.加强和上级主管部门的联系和合作，整顿客运秩序。在原来，由于某此缘由，我站同上级有关主管部门关系始终不太好，工作也得不
10、到有效的支持，今年以来，我站作了大量的工作同这部门搞好关系，并取得了肯定的成效，并协作他们搞了几次大的客运市场整治，如今年5月对全县和乡镇的私设站点进展了大范围的打击，对“票贩子”，西站发长途班的问题作了准时追究处理。主管部门对我站的支持也逐步加大，如今年我站车辆的更新就根本上办理的比拟顺当，没有像以来卡、拖的现象。也间接的促进了我站的经济效益。 4.加大售票力度，促进对效益增长。在去年我站只有快巴、跨省线和一局部跨地线实行售票，其它实行了劳务费包干，很大的程度上流失了一局部收入，看到这种状况，再加上6月份隔壁向阳停车场的迁入的机遇，同时按总公司及县公司有关精神，我站加大售票的班线范围，逐步取
11、消劳务费包干，到今年12月份，我站班次从去年的日发150班增加到了227班，售票班次从去年的100班到现在的根本上全部售票。经济效益稳步提升。 通过上述一系列措施，我站今年的运输生产工作有了很大的起色，职业素养有了质的转变，职工的收入也得到了提高，经过全体工作人员的努力，在今年的全省站场评级中，由二级乙等车站上升到达到二级甲等车站标准，上了一个新的台阶。 三、确保安全，搞好卫生工作。 安全是运输生产的重点，向安全要效益不是一句空话，我站主要做了以下几点： 1. 车站建立和健全了安全生产制度，成立了安全领导小组，配备了安全专干，做好站场内部各项治安、消防安全治理工作，保障车站、进站车辆和旅客生命
12、、货物安全。 2.我站建立了车辆安全检查(门检)制度，对出站车辆进展安全检查，做到出站班车旅客不超载，行包装载符合规定。 3.加强乘车安全宣传教育，严格查堵危急品，做好旅客行包和携带物品的危急品检查登记处理工作。 4.工作人员做到每一趟车对旅客进展一次乘车安全常识的宣传，发车时应绕车一周，检查有无担心全因素，无，方可发车；播送员每天上午、下午进展一次乘车安全常识宣传；旅客上车前，“三品”检查员应作彻底的“三品”检查，消退隐患，假如造成重大事故和经济损失追究责任人的责任。 5.定期组织车辆经营者、司机、工作人员进展安全学问学习，加强安全意识。 6.车辆实行安检报班制度，发班前由车队安全人员对车况
13、进展检查，合格后凭安检单到车站报班，否则不予安班。 卫生工作是车站的门面，是直接关系到旅客对我站的第一印象，原来我站的卫生工作始终存在着脏、乱、差的现象，旅客对此始终有意见，甚至设诉到有关媒体并曾被曝光，今年以来，我站加大这方面的投入，将卫生清洁人员从原来的2人增加到了3人，并规定随脏随扫，谁消失问题找谁负责，到现在车站的卫生状况有了很大的改观，站场清洁洁净了很多，重新赢得了旅客的好评和欣赏。 四、关怀职工生活，提高职工待遇。 我站现在人员120多人，长期以来实行轮岗，即一部份人分流，另一局部人分成二组，轮番上班，工资待遇低，有的生活还特别困难，为的确改善提高职工的待遇，我站在今年做了大量的工
14、作，尽量解决职工困难，如翻新了车站厕所，安排了15名职工轮番值班收费，如今这些职工的收入大有提高，从原来的每月分流工资100多元增加到现在的每月收入500600元，而且每人每个月只值4天班，特别轻松，好多人都挣着要上。另外借着厕所值班人员的增加也缓改了其它岗位就业的压力，经过努力，目前其它岗位的上班人员一局部已实现月月上班，另一局部也已全部实现了每一年上9个月的班，比原来多上了3个月，平均每人增加收入1600元。同时在我站效益好转的时候，今年为职工做了站服140套，共计金额60000元。在9月份又给每位职工发了已有几年没发的降温费100元，共计14000元。从9月份起还为每位职工每月上调了50
15、元的效益工资。通过以上一系列措施，职工的待遇有了明显改善，人员的思想也稳定了很多。到目前为止我站平均每月工资总量比去年同期比拟多支出15000元。 20*年度我站工作虽然取得了肯定的的成绩，但也还存在诸多缺乏，比方我站的营收状况仍有不少漏洞，不太尽如人意，我站的班线班次还比拟少，需要努力拓展，在站场治理及人员治理方面，也没有全面的落实和实施，职工的职业素养也亟待提高，在20*年我站需要在以下方面多做功夫：1.积极开拓新的班次，增加企业效益。2.扩大多种经营，努力加大非客运招揽收入在总收入中的比例，加强企业的搞风险力量。3.加强治理，确保运输生产秩序化、标准化。 4.提高职工的福利，增加职工工资，争取职工人人到达全年月月上班的目标。 汽车站 20*年12月4日