汽修毕业自我鉴定（6篇）.docx

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1、 汽修毕业自我鉴定（通用6篇）汽修毕业自我鉴定1 时间荏苒，五年的技校生活马上完毕，作为人生中重要的转折点，它充实了我的文化学问、转变了我的一些行为习惯，提升了我的思想境地和精神境地。自进入大学开头我始终以严谨的学习态度和积极的工作热忱投身于学习和工作中，争取成为一名德智体全面进展的优秀大学生。我信任通过五年的学习与熬炼，我能够在日益剧烈的社会竞争占有自己的一席之地。 在政治上，我有坚决的政治方向，积极上进，了解时事政治，关注国际政治进展动向，喜爱祖国，喜爱人民，坚决拥护中国共产党的领导，拥护党的各项方针政策，遵纪守法，勇于批判和自我批判，树立了正确的人生观和价值观。 在学习上，靠着对将来生活

2、的渴望与追求，我一向严于律己，刻苦钻研，勤奋好学，态度端正，目标明确，为把自己，变成一个把握现代信息和职业技能的合格大学生，我坚固把握了本专业的根底学问和技能，除此之外我还广泛猎取其他学科的学问，给自己更多的时机参与社会实践，做到理论联系实际。 在工作上，除了积极参与学校、系、班级组织的各项活动外，作为一名学生干部，我积极主动的完本钱职工作，与同学教师相互协作，顺当的组织开展了校园企业参观和系列学问讲座等活动。 在生活上，我严格要求自己，勤俭节省，遇事冷静思索，加以仔细对待。勇于自我检讨。为人热忱大方，诚恳守信，乐于助人。有自己为人处世的原则，与同学，朋友和谐相处，共同进步。 离开学校园并不意

3、味着我将完毕自己的学习生涯，相反，它为我开启了另一扇求学的大门，马上步入社会大学的我，依旧会孜孜不倦的学习，在这马上告辞美妙大学生活、踏上社会征途的时刻，我将以饱满的热忱、坚决的信念、高度的责任感去迎接新的挑战，攀登新的顶峰。 汽修毕业自我鉴定2 通过三年的学习和生活，并参与了屡次社会实践，我有健全的人生观，正确的政治方向，有肯定的分析问题、解决问题的力量，有较强的动手力量。 一、通过系统完善的汽车专业学问的学习，有扎实的专业根底学问，并且有肯定的汽车治理学问。课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。了解中国汽车产业进展动态方向，特殊是汽车后市场效劳领域。知道汽车修理行业进展现状及趋势。擅长学习新

4、的学问方法工艺，分析和解决问题的力量强，能够娴熟的利用互联网查询汽车修理资料，收集本行业最新信息。 二、“老狡猾实为人，本本分做事”是一个立足社会的根本，也是我时刻牢记的一句话。拥有良好的职业素养和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的进展严密的结合。勇于创新，擅长开创，能承受较高的工作压力；吃苦耐劳，注意合作，具有年轻人火一样的工作热忱和活力。 成为一个有技术，会治理，善经营汽车人，将是我始终努力和奋斗的目标。固然在这个人才济济的社会中我不肯定是最好的，但我肯定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。在中国的汽车业中实现自己的社会价值。 汽修毕业自我鉴定3 三年的生活马上完毕，

5、毕业之即，总结一下大学三年的得失，从中改良缺乏的地方坚持做得好的方面。使自己回忆走过的路，也更是为了看清将来要走的路。 我在校期间，在学校的指导、教师的教导、同学的帮忙下，通过不断地学习理论学问和参加社会实践，自觉自己的综合素养在很大程度上得到了提升。对系统完善的汽车专业学问的学习，有了扎实的专业根底学问，肯定的分析问题、解决问题的力量及较强的动手力量。课外大量借阅图书馆中汽车类书刊资料，了解中国汽车产业进展动态方向，特殊是汽车后市场效劳领域。知道汽车修理行业进展现状及趋势，擅长学习新的学问方法工艺，分析和解决问题的力量强，能够娴熟的利用互联网查询汽车修理资料，收集本行业最新信息。 汽修毕业自

6、我鉴定4 学习汽修专业的这几年，我的进步很大，我也是感觉到要去工作，我也是有着充分的信念，在大专学习的这段日子，我也是转变了许多，我也是要做好自我鉴定。 学习，其实我始终对于理论的学习没有那么的感兴趣，当时选择这个专业，其实也是知道，理论性的东西没有那么的多，而动手实操的更多一些，在学习之中我也是特殊仔细的来做，去把教师教育的去运用，课堂上，没有缺席过，实操的课程更是仔细的去做好，了解汽车，知道故障如何的去解决，通过学习，我不但是把握了汽车的学问，对于修理更是能实际的去操作。也是在班级里面成绩是前几名的，同时自己的努力也是得到了教师的一个确定，除了课堂，我也是积极的去看书，去了解，虽然理论性的

7、学问我确实没有那么的想学，但是这个专业却是我喜爱的，想要收获更多，也是需要自己多了解，去把握一些学问才行。 生活，我也是去过好了，养成了很好的习惯，以前在高中的时候也是有些松懈，所以成绩不是那么的好，但是来到大专，我也是意识到，必需要对自己的将来去负责，而不能再像之前那样，每天我也是会早起，会遵守好学校的一个纪律，积极的参加到运动之中去，熬炼了自己也是让身体更好，能有更多的精力来做好学习，和同学相处也挺好的，会常常一起去自习室看书，或者探讨问题，参加到学校的一些活动，除了专业的学问，也是要熬炼自己在其他方面的力量，而我也是通过所学，更加的珍惜在学校的日子。 实践更是少不了的，汽修专业原来就是实

8、操性比拟强的，所以假期的时候我也是会去汽修厂做一些兼职的工作，虽然我学的不是那么的多，和专业的人员相比也是有差距的，但是打个下手也是可以的，在汽修厂的工作也是让我更加的懂得汽修是如何进展的，又是有哪些工作的留意事项，最新的汽车，不同的品牌之间的构造也是有区分，要去做的同时是不同的，通过兼职，也是让我更加的对这个专业有了更深的了解，更明白自己所学哪些是缺乏的，回到学校之后我也是就这些方面去转变，去提升。 要毕业，进入工作的岗位，我也是预备好了，我信任凭借我的所学，我也是肯定可以把工作给做好的，对于自己，我也是布满了信念，去迎接工作的挑战。 汽修毕业自我鉴定5 毕业总是很快，三年中职生涯匆忙完毕，

9、回想这三年学习时间，感觉自己没有遗漏什么，所做的都已经做到，也算完成了自己一开头进入学校的规划。 进入学校后我选择的专业是汽修专业，由于比拟喜爱，而且家人建议，所以选择了这个专业，自从开头学习后，我就每天都努力学习。想要毕业后有一份好工作就靠自己在学校内学习的汽修技能了。 对于学习，更多的是靠实际操作，我们汽修，和其他专业不同，每天我们都要进入修理室，熟识汽车各个零部件，找到其中有用的东西，然后想方法娴熟运用，就要靠我们自己努力。每天我都在不断的努力。虽然我喜爱这个专业，可是学习起来不简单，我承受力量或许不够，但我能够严厉约束自己，可以给自己更多的动力。 既然选择进入学校，我就想要把握好这一门

10、技巧，想要让我完全吃透这份工作，我从来不认为自己做的不够，只是觉得比其他人差，就还需要努力。为了熬炼，我常常会与教师沟通，甚至许多时候都会自己找资料学习，自己钻研，不断的学习运用，盼望自己可以学有所成，有所提高。 我假期去汽修公司实习，由于我觉得既然还没有毕业，我就应当多看看，走出去见识一番，看看自己与真正的汽修人才的差距，当我进入到岗位后，我备受打击，缘由是我许多做的都不够，哪怕我学全了，可是速度很慢。别人能够修理好一辆汽车，我还在查找汽车消失的问题，这就给我很大的苦恼，让我见识到了自己的缺陷。 我明白每个人都有自己的想法也有自己的准备，我只盼望自己可以走的更远一点，而不是始终都这样平淡，没

11、有什么成绩，给自己压力，也给自己动力，这或许能够让我走的更远，究竟我也不是一个只知道学习的人。在学校永久都不行能接触到全部，只有做的多了，或许才会有更大的进步。 我从来就不认为自己差，所以就给自己增加许多的学习任务，汽修需要的是熬炼，学校不能供应时机，就自己去找这样的时机，而且我们教师也给我们供应了许多这样熬炼的时机，让我们可以去岗位上去尝试。虽然对我来说这只是一次考验，但是却很有利于我的成长，虽然我只是一个中职生，但是在学校中，我学到了技能，把握了一门技巧，进入社会后，哪怕面临的考验在严峻，我也有信念走出自己的人生。 汽修毕业自我鉴定6 我在怀化吉程别克4S店进展修理实习。在来这三个多月的工

12、夫里我收获了许多东西，了解了汽车的根本构造和根本学问，懂得一些汽车的保养学问，可以和其它同事做一些技术性较强的修理，增加了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增加了积极面对和克制困难以及吃苦耐劳的力量，为以后对工作的适应打下了比拟好的根底。 一、实习目的 1。通过实行加深自己对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的熟悉，稳固专业思想，激发自己对汽车专业的学习热忱。 2。切身了解汽车效劳市场现状。 3。熟识汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下根底。 4。通过现场修理实习和企业员工的沟通指导，理论联系实际，把所学的理论学问加以印证、深化、稳固和充实，培育分析、解决工程实际问题

13、的力量，为后继专业学问的学习、工作打下坚实的根底。 5。修理实习是对自己综合力量的培育和训练。在整个实习过程中，自己要深入细致地仔细观看、实践，使自己的动手力量得到提高。 二、实习内容： 经过简单的面试，我胜利的成为了吉程别克4S店的一员。和我一起的还有几位跟我一起面试胜利的同事，由店里的技术经理刘经理对我们几个进展入职培训。在培训中，刘经理向我们介绍啦吉程别克4S店的进展历程，让我对吉程别克4S店的了解又深了一层。刘经理告知我们，为了制造一个良好的工作环境，我们在平常工作时必需留意很多的礼节，和同事打好关系对我们以后的工作很有帮忙，能更快的适应这份工作。在培训后期刘经理又传授了我们一些销售技

14、巧和一些简洁的客户心理分析，让我们有一些可以应付一些客户。最终把我安排到一个张师傅手下，以下是我在吉程别克4S店学到一些东西： 汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需求做的几项任务： （1）洁净汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合恳求。 （2）检查喇叭、灯光能否完全、有效，安装能否牢固。 （3）检查转向机构各连接部位能否松旷，安装能否牢固。 （4）检查轮胎气压能否充分，并肃清胎间及胎纹间杂物。 （5）检查转向盘的游动间隙能否符合标准；轮毂轴

15、承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规定。 （7）检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否牢固牢靠。起动发动机后，观看仪表任务能否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”景象。检查拖挂安装任务能否牢靠。 机油： 机油的作用次要是对发动机进展光滑、冷却、密封、洁净、防锈、防腐？等。若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转工夫”来计算的。（自估匀称时速：公里/小时）x（100小时/矿物油200小时/分解油）=换油公里数。 汽车换机油的五个步骤： （1）正确选用润滑

16、油的质量级别和粘度级别。 （2）选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量成绩造成的油路堵塞、压力缺乏或过滤成效差而影响光滑成效。 （3）换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用公用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进展清洗以便完全清洗掉发动机内的油泥和胶质。 （4）改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好，如觉察有变形、破损等要准时改换。拆卸滤芯时应将滤芯内灌满洁净光滑油，并将密封圈上涂抹光滑油，以防止在安装时造成爱护。 （5）机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按恳求往发动机曲轴箱内加注肯定量的新光滑油，油尺、油面应在凹凸刻线之间，装好油尺、拧紧加

17、油口盖，发动发动机快速转动几分钟，检查油压能否正常、有无漏油景象，如有特别应准时停机检查排解。机油切不行加得过多或过少，过多会造成光滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压太低、光滑不良等后果。 电气设备局部： （1）检查蓄电池电解液比重，加注电解液比重，加注蒸溜水并充电，电桩头涂凡士林，以防腐蚀，疏通盖上的通气孔，检查起动线路，紧固蓄电池支架。 （2）检查汽车全部电气设备及完好状况，检查调整喇叭、指示灯、制动灯、转向灯、大灯等以及电气仪表的工作状况，拆检、清理和润滑分电器检验离心块弹簧拉力和真空 调整器的工作状况，检验电容器和点火线圈和工作性能。 （3）检查、清理泣滑发

18、电机、调整器起动机，试验其工作性能，每行驶60008000km（可依据详细状况适当增减）又进展二级保养时，必需对发电机、起动机解体进展预防性检查，消退隐患。 轮胎局部： （1）去除胎纹里的石子等夹杂物，栓查外胎有无鼓泡、脱层、裂伤、变殂、老化等故障。 （2）拆卸轮胎，对轮辋进展除锈，检查内胎和誓带有无损伤或拆折现象，按规定气压充气，进展轮胎翻边或换位。 （4）检查轮胎与翼板、车箱底板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰挂现象。 整车检验工程：检查汽车全部外表完好状况及油漆状况，检查车架有无裂缝、铆钉有无松动，检查制动系统工作效能及管路密封状况，检查转向系统的工作状况以腋号、照明设务的工作状况，根据“

19、全车润滑图”中的规定检查润滑状况，如发觉有故障或不合要求时，分别由有关工种及工位调整修理。进展汽车路试，倾听发动机在加速、美中缺乏速时的运转状况，有无不直正常的响声，底盘局部有无不正常的响声，在各种不同速度下试验制动器的制动性能，应无跑偏、拦颤及制动不灵现象和不正常的响声，汽车停在陟坡上，将手制动器拉紧，应停住不动。路试一段距离后，检查变速器壳、后桥主减速器壳、各制动鼓等处是否过热。路试后，发觉有不正常现象，应马上予以检查、调整、排解。 三实习总结 虽然我在这家4S店实习的的时间很短，但是我在这家4S店学到了许多我想学习到的学问，使我对汽车行业有了更进一步的了解，我知道自己在学校学到的东西很少

20、，还有许多是我不知道的。在实习期间我仔细和师傅们学习汽车方面的学问，积极动手，好培育了我吃苦耐劳的精神，仔细了解是车身的构造。完成了汽车拆装的目的，到达了我实习的要求，在企业里，我了解到许多企业文化和企业治理体制。使我不仅在自己的专业有了突破，在学习到很多关于企业治理方面的学问。总体来说我胜利的完成了这次习，为我以后的工作道路上起着很重要的作用。同时我还了解到了工作不像在学校，在学校教师可以毫无保存的把自己平常所学教给自己的学生，可是在工作单位上却不是一样的，师傅不是像教师那样苦口婆心，也不会像教师那样的无私，在单位上学什么东西都得靠自己，假如自己不争取别人是不会催促你的，所以你得时时刻刻的抓

21、住一些可以学习的时机，使得自己的技术学的更快更精。与人沟通，这是我们日常生活工作中特别重要的一个根本力量，我们要学会擅长与人沟通。 在实习的过程中我们主动地与修理厂的员工进展沟通，不懂就问，有时也会聊一些生活上的小事，使我们在这一个多月里相处得很好，让我们学到不少书本上没有的东西。所以，在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度。 以前我对于汽车的构造的学习，只限于书本上，根本不知道做保养是怎么回事了，不过通过实习，我不仅知道了汽车的各个部位上的零件分别是什么，而且还知道，各自起的作用是什么。 在实习中，我学到了如何给汽车轮胎做保养，首先是将轮胎拔下来，检查一下刹车片有没有故障，是否可以连续

22、用下去，假如磨损较大，就应换新刹车片，然后把车轮上的轴承取下来用汽油清洗洁净，抹上新的球子油，然后放回原位，装好轮胎，装上半轴，同时检查半轴是否有打坏的迹象，如有：应换新的然后装上，就这样轮胎的修理、保养就做好了。 除了给轮胎做保养以外，还要给车的底盘打黄油，车的底盘下，有很多的黄油嘴，有的在半轴上，怎样才算给汽车底盘打好黄油呢？开头我也不知道：我只看到师傅在底下弄，后来我产生了好有于是我间师傅，师傅细心的为我一一解释。并且让我亲自劳动手去、体验，首先我打了一个师傅不满足说，你应当将里面的旧黄油打出来，才算可以了。就这样我又学会了如何给汽车底盘做保养。 这次实习还后我明白了很多道理：那就是要做任何事情都得专心才可以。我们学的理论学问还不够，对于一些小修都还不能完全会操作，在以后的学术中，我们还要更加仔细、更加专心、更加努力的去学习，这样才可以学会、学懂师傅所教的东西。 这也让我懂得干任何一件事都不是那么简洁的，都要你付出行动、付出精力，专心去干，才可以干得好，干我们这行，首先要不怕苦、不怕累、不怕脏，要多动手、多动脑，这样才可以从师傅那里学。