汽车站安全责任书5篇.docx

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1、 汽车站安全责任书5篇汽车站安全责任书1 一年一度的春运是旅客运输的顶峰期，同时也是交通事故的高发期，为确保春运运输的安全、高效、有序，仔细贯彻和落实“安全第一、预防为主”得安全生产方针，进一步加强20xx年“春运”道路运输安全工作，强化源头治理，确保本年度春运运输安全，杜绝各类运输安全事故发生，保障旅客的运输安全，共同抓好客运源头安全治理，使我站春运工作目标顺当实现，客运中心站特与客运参营单位签订20xx年“春运”安全生产责任书，请各参营单位仔细履行以下职责并催促驾驶员、乘务员履行各自的职责： 一、加强治理，对到我站应班的车辆各参营单位应建立、健全安全责任制，层层落实责任，做好车辆的日常保养

2、和二级维护工作，确保每天到我站应班车辆的技术状况符合安全要求，保证车辆的完好性，把好车辆源头关。否则由参营单位担当由此产生的一切责任。 二、严把驾驶员资质关，保证供应符合要求的驾、乘人员来我站参营。把握驾驶员的身体以及精神状况，教育驾驶员遵守国家有关安全行车的法令、规章，行车时保证证照齐全有效，自觉听从交警、运政部门及车站的监视治理，不违章、不超速、不超载（高）、不疲惫驾车、不酒后驾车，保证有充足的精力参与春运期间的运输工作。否则由参营单位担当由此产生的一切责任。 三、要求驾驶员协作我站做好“五不出站”工作，抓好源头安全治理，催促驾驶员仔细做好“出车前、行车中、收车后”的三检工作，保证车况随时

3、良好，安全设施、消防器材齐全有效，灭火器、应急锤等置于提取便利之处。 四、加强对驾驶员、乘务员（业主）的宣传教育，自觉遵守我站的各项安全治理规定，爱惜站内安全设施，听从车站治理人员指挥，在指定位置下客进站，停放整齐有序，严禁堵塞进出站口和场内通道，站内限速每小时5公里，站内停车时，乘务员要帮助指挥驾驶员停放车辆，车未停好，不得翻开车门上下旅客，不得将车内的垃圾倾倒在站场内。杜绝站场内发生事故。 五、严禁驾、乘人员携带“三品”进站，并仔细协作车站做好“三品”检查，防止旅客携带“三品”上车，保证旅客乘车安全。 六、文明行车，热忱为旅客效劳，为旅客在“春运”和“百日安全”活动期间营造一个良好的乘车环

4、境。 七、凡违反以上规定造成事故和恶劣影响的，由责任者担当全部责任，我站将按有关治理规定进展处理。 本责任书自签订之日起生效，责任书一式二份，车站与参营单位各持一份。 客运中心站：（签章） 参营单位：（签章） 责任人：（签字） 责任人：（签字） 年月日 年 月 日 汽车站安全责任书2 第一章总则 为进一步加强汽车站安全源头治理，消退事故隐患，预防和削减道路交通事故，落实“三不进站”、“六不出站”原则，依据汽车客运站安全治理标准，参照行业有关安全治理规定，并结合实际特制定本责任书。 甲方： 乙方： 第一条：本责任书适用于： 1、本站全部进站企业车辆，社会车辆班线客运经营者。 2、春运、节假日外公

5、司调入本站加班车辆客运经营者。 其次条:本责任书主要内容为车辆进站安全资料审查、车辆安全技术性能检查、旅客行包“三品”检查的防范措施等内容。 第三条：凡进站车辆的各企业作为安全治理的第一责任人，应协同车站，根据本单位的治理制度，加强对本企业车辆安全运行的监管。 第四条：凡涉及到本责任书详细内容的，由车辆驾乘人员和车站负责详细治理实施。 其次章客车进站安全资料的登记 第五条：进站车辆首次进站发班前，应向甲方供应以下资料，供甲方在车辆档案中录入，有一项不合格者，甲方拒绝进站。 1、道路运输证及线路标志牌。 2、驾驶员的驾驶证及资格证。 3、行驶证及年审、春检有效审验记录。 4、车辆二级维护有效证明

6、。 5、车辆的保险证明。 6、运管部门开具的进站证及进站通知单。 第六条：凡第五条有关内容时间到期，车辆更新、更换车主，需准时到甲方调度室进展更改及重新签定本责任书，否则，甲方有权停顿发班。 第七条：甲方调度在车辆报班前，需仔细审核报班车辆的根底资料，并逐项登记车辆安全运行报班登记表，双方签字认可后，凭安检合格证赐予报班。 第八条：甲方调度在当班期间，对自己所派出的发班车辆有关特别状况应仔细做好记录，以完备责任。 第三章客车出站安全技术性能检查 第九条：车辆安检实行一班一检制度，乙方车辆在发班前，必需到车站车辆安全检查台进展检查、检验合格，甲方发给安检合格证，检验不合格，停班检修，经修复检验合

7、格，发给合格证。 第十条：凡检验合格的车辆，驾驶员应在安检合格证存根上签字认可，以完备责任。 第十一条：客运车辆安全部件技术状况检查的主要内容： 1、转向：转向节及比臂，转向横、直拉杆及球销应无裂纹和损伤；转向盘应转动敏捷，操纵便利。 2、制动：无漏油、漏气现象；相关连接锁销齐全、坚固；驻车制动有效；气压表工作正常。 3、传动：离合器应结合平稳，分别彻底；中间轴承和万向节不得有裂纹和松旷现象；驱动桥梁不允许有裂纹。 4、照明：前照灯、雾灯、转向信号灯、示廓灯、制动灯、前位灯、后位灯、危急报警闪光灯齐全有效。 5、轮胎：轮胎不得有严峻磨损（转向轮的胎冠花纹深度不得小于3.2mm,其余轮胎胎冠花纹

8、深度不得小于1.6mm);轮胎不得有裂开和割伤（轮胎的胎面和胎壁上不得有长度超过25mm或深度足以暴露胎帘布层的裂开和割伤）；气压符合要求。 6、悬挂：不得有断裂、移位现象。 第十二条：乙方营运客车驾驶员出站发班前应向旅客亮证，承受旅客监视。 第十三条：甲方车辆安检工作人员应积极参与行业等部门的业务培训活动，做到业务娴熟；持证上岗。 第十四条：安全检测收费按甘交运第九号文件执行，无论车辆大小人工检查每次/辆收费3元。“安检门”上线每次/辆收费10元。 第四章客车出站检查 第十五条：客车出站甲方实行一班一检制度，凡乙方正常运行的车辆，出站时应主动停车，承受甲方门岗的检查。 第十六条：客车出站甲方

9、检查的主要内容为： 1、当班当次有效路单； 2、单程400公里以上是否配备双班驾驶员； 3、是否有超员、超载行为； 4车辆是否载有“三品”； 5、有无无照驾车行为； 6、使用酒精测试仪对驾驶员测试是否有饮酒行为； 7、是否悬挂客运线路标志牌； 8旅客和司乘人员是否系好安全带。 第十七条：甲方门岗安检人员应仔细按第十六条内容逐项检查出站客车，凡检查合格的车辆，按甘肃省营运客车出站安全检查登记表内容逐项登记，并由驾乘人员签字前方可放行。 第十八条：甲方门岗对第十七条内容有一项不合格的，应阻挡客车出站，并责令当场订正，乙方应无条件听从，以肯定保证车辆出站安全。 第十九条：甲方门岗值班人员应熟识业务，

10、分工明确、各负其责，并做好工作日志记录工作。 第五章旅客“三品”的检查 其次十条：凡进站旅客携带行包由甲方负责实施“x光”安全检查。 其次十一条：甲方安检员对检查出的“三品”、按有关规定进展现场处理，杜绝“三品”进站上车并做好各种原始记录。 其次十二条：甲方门岗人员检查“三品”是对此项工作的重复检查，乙方应积极协作，并负责给旅客做好解释工作。 其次十三条：旅客在站内上车前，乙方驾驶员、乘务员对旅客携带的行包、也有责任进展检查。出站中途上车的旅客行包由乙方负责检查，并由乙方担当全部责任。 第六章防范措施 其次十四条：乙方进站车辆驾、乘人员要坚决遵守国家法律、法规道路运输条例及本站的各项治理制度。

11、 其次十五条：乙方对甲方供应虚假资料、强行出站、拒不承受安全检查的，除根据甲方有关制度惩罚外，并担当一切后果。 其次十六条：乙方在车辆运行途中，要安全慎重驾驶、严禁超员、超载、超速，以保障广阔旅客的生命财产安全。 其次十七条：乙方车辆单程行驶距离在400公里以上的，必需配备两名以上驾驶员，保证车辆灭火、防滑设施用具齐全。 其次十八条：乙方营运车辆应听从甲方的统一治理，听从甲方调度和站场人员的指挥，若拒不进站、站外发车，由乙方担当一切后果及全部责任。 其次十九条：乙方应按期向甲方供应每辆进站客车驾驶员信息及派车单（过往车除外）。 第七章附则 第三十条：乙方应仔细履行此责任书，否则，甲方有权停发乙

12、方车辆班次，并拒绝进站，由此而产生的一切责任，由乙方自行担当。 第三十一条：本责任书一式二份，自签字之日生效。 甲方： （签章） 乙方： （签章） 车号： 站长： 车主： 年 月 日 汽车站安全责任书3 甲方：山亭区运输治理所 乙方：山亭区汽车站 为切实加强汽车站的安全治理工作，确保全区运管系统良好的安全形势，依据山亭区交通局安全生产(治理)工作意见制订本责任书。 一、考核指标 (一)站内工作人员安全 站长必需与本单位每位工作人员签定安全目标责任书，制定奖惩措施，站内工作人员在工作日期间外出的，必需由站长批准。擅离职守并消失单位有其个人担心全事故的，一切责任由其本人全部担当;每年的第一季度，汽

13、车站要请当地供电部门对站内的全部线路和配供电设施进展一次全面的安全检查，全部隐患必需马上彻底消退洁净，否则，一旦消失安全用电事故，由汽车站长负全部责任;凡需专业电工操作的用电工程，需请当地供电部门帮忙进展，假如自行操作，消失了担心全事故，全部责任由当事人自行负责;其它消失的由个人缘由造成的担心全事故，由当事人自行负责;所内工作人员在非工作时间、非工作范围、非公务活动中消失的一切担心全事故，均由当事人负全部责任。 (二)站内车辆安全 站内车辆必需由正式驾驶员驾驶，车辆派出必需由所长亲自安排，否则，一切事故责任由驾驶员个人全部担当;凡无证驾驶或非公务用车所消失的一切事故，由当事人和汽车站长负全部责

14、任;防汛期间，站内车辆均应停放在所内，以备防汛急需或上级随时调用。车辆必需停放在安全稳妥的地方，否则，消失被盗或患病严峻损坏的，由所长及驾驶员全部赔偿。 (三)办公设备设施安全 站内全部的价值在30元以上的办公物品逐一登记造册，各项物品保管必需由专人负责、责任到人。假如消失被盗、火灾或者患病人为严峻损害的，全部责任由所长、当事人和值班人员担当。 (四)钱、帐、票据安全 所收的票款必需在当天存入当地银行，存取款时不得少于2人。帐薄治理要根据区交通局的要求，存放在安全、防水、防火、防鼠、防虫蛀的地方，票据必需由专人治理，严格执行区交通局制订的关于票据使用、治理、缴销的有关规定，因当事人的责任而消失

15、的丧失、被盗、以及其它状况的，全部损失由当事人全部担当。 (五)安全事故报告 站内消失的一切重大安全事故，汽车站必需马上报告区交通局，辖区内消失的重大交通事故，必需在得知状况后马上报告区交通局。凡漏报、瞒报、迟报的，将对所长及其责任人赐予行政记大过处分。 二、考核奖惩 (一)凡签订安全目标责任书的汽车站，站长每年交纳1000元，区局拿出与乙方单位及其全部人员交纳的抵押金同等数量的奖金，与抵押金捆绑使用，作为乙方及其人员本年度的嘉奖基金。 (二)凡消失如下状况之一，除全额扣除乙方交纳的风险抵押金外，并取消乙方单位负责人及其他人员全部评先树优的”资格。 1、车辆发生被盗或遭严峻损坏的; 2、办公室

16、发生被盗; 3、办公车辆发生交通事故，责任在30%以上(含30%)的(以交警部门责任认定书为准); 4、本单位人员在工作区域发生重伤或死亡的责任事故。 三、责任书期限 自20xx年1月1日至20xx年12月31日 甲方盖章：所长签字： 乙方盖章：站长签字： 签定时间：年月日 汽车站安全责任书4 为仔细贯彻落实各项安全生产治理规定，抓好道路交通安全生产源头治理，预防道路交通事故发生，的确保障旅客的生命财产安全，依据中华人民共和国道路交通安全法、中华人民共和国道路运输条例，车站进站经营者自愿签订以下安全责任书，并严格遵守： 一、 严格遵守国家及行业治理部门道路交通安全生产法律、法规，落实各项安全治

17、理规定，听从客运站安全员治理和检查。 二、 杜绝超员、超速行驶，杜绝强超抢会，酒后驾车，疲惫驾车等违法违章行为； 三、 自觉做好发班前、行车中、收车后的各项安全检查和维护、保养工作，每日发班前自觉承受安全例检，发觉不合格工程，准时排解或到修理厂修理。 四、 自觉遵守车站安检、报班、发班、出站治理制度。自觉承受车站出站登记制度，按规定配备相应数量的驾驶员；当班驾驶员必需和车站档案驾驶员资料相符合；车辆及驾驶员人员各种证照齐全有效并随车携带；发班手续不完备不出站。 五、 严格遵守客车夜间停车休息的相关安全治理规定，遵守客运车辆必需避开夜间晚22时至次日凌晨6时在三级及以下山区大路运行的安全治理规定

18、，遵守连续驾车超过4小时必需停车休息不少于20分钟，一天累计驾车不得超过8小时的安全行车规定。 六、 车辆必需按车站安排的发车台位停放、候班，并实行安全停放措施，确保车辆停放安全、有序。车辆的安全门、窗、须完好有效，配备有效的灭火器、铁铲、三角木以、防滑链、碎玻锤等安全设备，不私加座位和擅自改装车辆。 七、 车辆必需按规定进展车辆等级评定和维护，保证车辆的安全技术状况良好，符合营运客车技术要求，杜绝带病车上路营运。 八、 自觉协作车站查堵“三危物品”，严禁旅客在车站内及车站外将“三危物品”、未经检疫的动物及国家禁运物品携带上车。 九、 车站内行驶限速5公里/小时，在站场内倒车时应慎重。停放在车

19、场的班车，不用明火取暖、烘烤车辆或以直供油方式发动车。不在通道上、下客。夜间停放要对车辆进展检查，切断电源，锁好门窗，拉好手制动，安全停放。 十、 本责任书自签字之日起生效，自续签新的责任书后失效。 （ ）汽车客运站 进站车辆牌照号： 代表人（签章）： 经营者（签章）： 签订日期： 年 月日 汽车站安全责任书5 为仔细贯彻落实安全生产法和道路交通安全法，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以讲政治，保稳定，促进展的高度，强化安全治理，执行“一岗双责”，根据“谁主管、谁负责”的原则，把安全生产工作放在突出位置来抓，依据上级批示有关精神和股份公司20xx年车站安全目标治理的要求，客运室主任

20、与检票效劳员、候车效劳员签订20xx年安全责任书如下： 一、责任时间：自20xx年元月一日至十二月三十一日止。 二、检票效劳员(候车效劳员)要仔细学习贯彻执行道路旅客运输及客运站治理规定和汽车客运站安全生产标准，学习有关安全、法律学问，不断提高自身的安全意识，积极参与车站和班组组织的各类安全学问学习和活动，坚固树立“安全第一”的观念。 三、严格执行部颁检票效劳员(候车效劳员)工作标准和岗位职责，工作中严格按操作程序操作，严格按车辆核定座位及有关携带免票儿童有关规定配客检票，不检超员票，同时严把车辆检验关，对无检验车或检验不合格车辆坚决不配客、检票、发车。 四、协作车站调度和安保部门，严把驾驶员

21、资质关（含长途车驾驶员配备状况），无证、无卡或资质不符合人员的车辆坚决不配客、检票、发车。 五、严把危急品进站上车关，坚决杜绝危急品进站、上车，把查危、堵危工作做为各项工作的重点。同时，帮助有关部门杜绝大件铁器等物品放车厢内，严把人货混装关，杜绝人、货混装车辆发车。 六、娴熟把握本岗位安全生产标准、自救技能及引导旅客疏散方法，了解常见消防器材的使用。 七、做好各项工作特殊是安全工作的记录，遇到不能现场处置的突发大事，应准时向领导和有关部门反映 八、年内责任期间各项安全掌握数： 1、责任期间（含春节等重大节假日）不发生安全生产责任事故； 2、危急品进站、上车次数为零； 3、未经检验或检验不合格（含未定期二级维护）的车辆配客、发车出站次数为零； 4、客运班车未经调度审核报班配客发车出站次数为零； 5、客运班车旅客（含免票儿童）配客超载发车出站次数为零； 6、进站车驾驶人员无证、无卡、无资质（含无效证件）发车出站次数为零； 7、路单上名字与实际驾驶员不符车辆配客发车出站次数为零； 8、无路单车辆配客发车出站次数为零。 九、责任书经部门领导与责任人签字之日起生效。 责任人（签字）： 部门主任（签字）： 20xx年xx月 xx日