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1、 汽车维修班长心得体会总结汽车维修班长心得体会总结范文(六篇)对于汽车修理班长心得体会总结一 汽车作为承运旅客或运输货物的交通工具，同时也是损耗品，为保持其具有的优良性能，一般每行驶750010000公里就要进厂做二级维护保养。汽车二级维护保养验收标准主要是以下几点： 1、发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常(指尾气达标)、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度，无四漏(水、油、电、气)现象。 2、方向自由行程和前束符合要求，转向轻巧、敏捷、牢靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。 3、离合器自由行程符合要求，操作便利、分别彻底、结合平稳、牢靠，无异响，液压系统无
2、漏油。 4、变速箱、驱动桥、万向节(或半轴)传动装置等润滑良好，连接牢靠，无异响和过热，不跳挡、换挡敏捷、不漏油。 5、制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求，行车、驻车制动良好，制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。 6、轮胎压力正常(不同的车型规定的凹凸压标准不同)。 7、悬臂、减震固定牢靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高热。 8、发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常。 9、全车各润滑点加注润滑油。 10、全车冲洗清洁。修理厂家只要做到以上10条二级保养作业，车辆的技术状况就得以保障，车主就能放心接车。 以上就是我在汽修厂4
3、0天学习中悟出的关于二级维护的感性和理性熟悉，固然我在修理厂实习只有短短的40天，对于汽车的二级维护仅仅了解了一些浅薄的学问。刚到修理厂开头做二级维护单时，我还会偶犯一些小错误，譬如在填写单子的时候，间或会把大车的检修人员和小车的检修人员搞混淆。一旦犯了这样的错误，填写错的那张报告单就被作废了，必需重新打印，这无疑就影响了工作效率。从今我马上意识到，面对繁琐的工作时，肯定要保持严谨、细心的工作态度。这样就可以让人少犯错误和失误。40天短暂的时间，我从简洁的做二级维护报告单到能够独立、孰练、快速的完成各类车辆的二级维护报告单，虽然这只是很小的一步跨越，但对于我的人生却有着特殊的意义，它标志着我在
4、一个生疏的行业里渐渐的成长，在我人生成长的过程中谱写的多彩的音符。 “书山有路勤为径，学海无涯苦作舟”，在这个高速进展、布满挑战和竞争的社会里，我作为一个汽修专业教师，没有别的优势，唯有以自己的勤奋来补缺拙劣。“天道酬勤”，我信任在这个行业里会慢慢成长，越走越远，越做越好的 最终，我要感谢公司各位领导对我的关怀和教育，感谢集团公司领导给我供应了这样一个学习的平台，同时也感谢各位教师、同事对我工作上的帮忙指导。对于汽车修理班长心得体会总结二 敬重的xxx公司领导： 您好! 感谢您抽空垂阅我的自荐材料，我自信我不会让您绝望的! 我叫xx，是xx高级职业技术学校的一名应届毕业生,所修专业为汽车修理与
5、检测。通过长期以来的学习和实践，对这一领域的相关学问，也有了肯定程度的理解和把握，特殊是对于现代化技术型人才的要求，因此，对于处身于新时代的我来说，无时无刻地都在严格要求着自己。 作为21世纪的大学生，我没有只满意于校内理论学问的学习，自入校以来，我充分利用业余时间广泛的参与社会实践活动，常常走向社会理论联系实际，从亲身实践中提高自己的综合力量。我信任我自己能够适应今日社会剧烈的竞争环境。我曾利用假期，勤工俭学，在工厂做工，凭借自己的力量猎取自己汗水的薪酬，但不管是学校学习也好，实践做工也罢，让我学到的还有许很多多的学问：团结、友爱、积极进取，人与人之间的沟通于信任等等!擅长交往的我是班里的纪
6、律委员，和同学相处非常融洽，也是教师的得力助手! 我喜爱运动，特殊是篮球(也曾屡次组织篮球竞赛)，打篮球中的我与实际生活中的我一样。只有坚持、奋斗，不怕任何劳累，由于只有自己努力所流下的汗水才是最欣慰、最踏实的!可能我不是最优秀的，但是我会努力做到、做好每一件事!我信任，贵公司如若需要一名严谨、务实、积极创新、团结、勤奋的员工，我会是一名合格的应聘人!我深信凭借自己的实力、青春于敬业精神，肯定会得到贵公司成认和确定! 追求永无止境，奋斗永无期限!我怀着紧急而感动的心情踏入社会，也布满着无比期盼的心情和热忱查找每一个机遇，把握每一个机遇!恳请贵公司能给我这次展现自己的时机，我会尽自己最大的努力为
7、贵公司做出更大的奉献! 最终，祝贵公司事业欣欣向荣，蒸蒸日上! 此致 敬礼! 求职人： xxxx年xx月xx日 对于汽车修理班长心得体会总结三 经过二年专业理论学问的学习，现在踏身于实践当中，理论与实践的结合，使我学习到一些： （一）不良反响的处理方法 （二）汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会消失以下几种故障现象及解决方法 （三）转向系零件的检查与修理 （四）转向系零件的检查与修理 （五）对密封性能处理的要点 （一）不良反响的处理方法 不良反响：车下滴漏出一摊莫名其妙的液体，且冷却液的液面高度下降。 缘由：通常状况下造成滴漏的缘由是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。 解决方法：变
8、质的冷却液防锈品质下降，不但简单导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测推断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到消失故障再去更换冷却液。一般建议车辆每行驶x万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。 不良反响：发动机点不着火。 缘由：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统消失故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。 解决方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充分。假如缺乏，可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采纳免维护电瓶，则不行擅自加水。此外，每年都要检
9、查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。假如有，要准时到4s店去除洁净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，削减资源铺张和废弃电瓶对环境的污染。 不良反响：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。 缘由：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。 解决方法：检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发觉排气系统泄漏应准时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是削减尾气中有害物质对环境的污染。 （二）汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会消失以下几种故障现象及解决方法： 在交通不畅堵车或长时间怠速时，发
10、动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显。 解决方法：热车后，检查防冻液储水罐上端的xx管x状况，若xx不畅或堵塞会造成水温过高。 提示：在修理中不要盲目拆件和换件。 在气温过高开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响。 解决方法：检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。 提示：平常留意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。 热车熄火十几分钟后，在启动时不简单着车；热车行驶时有时会自动熄火。 解决方法：在热车时，检查水箱上下水管的温差，假如温差太大，需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转
11、的故障。 提示：水箱上下水管的温差不能太大。 冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不明显；而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。 解决方法：由于防冻液的添加和更换不标准，会造成发动机水道和水箱提前堵塞，消失水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必需使用原厂配件。 提示：发动机冷却系统内参加水后，或者参加的防冻液的浓度超过了60%以上，都会造成水温过高。 车平常没什么毛病，可是最近在行驶时离合器老有特别响动。请问遇到这类状况车主该如何应急？异响的缘由是什么？ 故障分析：当踏下离合器踏板时，能清晰地听到离合器部位有异响；当放松踏板的一瞬间更为明显，导致这种状况的缘由主要是：离合器压盘弹
12、簧折断或分别轴承松动；离合器钢片碎裂；离合器分别杠杆折断、磨损过度或分别杠杆调整螺栓折断。大多是离合器分别轴承消失了质量问题。这种状况更提示车主要准时去修理。提前去修理，或许车主只需要更换分别轴承和导套，但假如长时间拖延，将会导致要更换一系列的东西，而且费用会更加昂贵。 假如车主遇到这种异响，也不要过于慌张。首先应当和前车保持肯定的车距，将汽车停在适当位置，拉紧手制动器，垫好三角木，将变速器挂入空挡位置。然后司机可以打电话询问4s店，了解一些详细的应急操作方法，或者低速行驶将车开到4s店尽快修理。 （三）转向系零件的检查与修理 转向柱与转向管柱的检查 1）检查转向柱与转向管柱的变形与损坏状况
13、不允许补焊或矫正，若变形或损坏严峻必需更换。检查转向柱轴承的磨损与烧蚀状况，严峻时应更换。 2）转向传动轴万向节的检查 用手检查万向节在十字轴的两个方向的径向间隙，若发觉有间隙时，应更换万向节的轴承。拆卸万向节时，先将轴承拆下，再拆下十字轴（拆前做好万向节与传动轴的对正标记）。装配时，应先将万向节与传动轴的对正标记对准，先装上十字轴，然后用台钳压人轴承。 3）转向柱支承环的检查 xx轿车转向柱支承环的检查。检查转向柱上支承环的磨损与损坏状况，严峻的应更换。 4）安全柱销及橡胶支承套的检查 xx轿车安全柱销及橡胶支承套的检查。检查转向柱上的安全销是否损坏，橡胶衬套及聚乙稀套管是否损坏。检查橡胶支
14、承环是否老化、损坏。检查弹簧是否损坏或弹力减弱。 转向器的检查 1）机械转向器的检查 检查转向小齿轮与齿条有无磨损与损坏，转向器壳体上是否有裂纹，并留意转向器上的零件不允许焊接或矫正，只能更换。还要检查轴承及衬套的磨损与损坏，以及油封、防尘套的磨损与老化状况，并准时更换之。 2）转向减振器的检查 xx轿车转向减振器的检查。检查转向减振器是否漏油，规定油量为86ml。 检查转向减振器的行程。工作行程l应为长度（lmax）556mm与最小长度（lmin）344.5mm之差，为211.5mm。行程缺乏时应更换。 检查转向减振器的阻尼力，阻尼载荷为560n，最小阻尼载荷为180n（在试验台上进展）。
15、检查转向减振器的支承是否开裂。 检查转向减振器端部的橡胶衬套是否损坏老化。 3）动力转向器的检查 检查全部漏油处，更换全部o形圈及密封垫。液压安排阀若有问题必需整体更换或更换安排阀上的密封环。检查小齿轮、齿条是否损坏。检查轴承、油封是否损坏。检查防尘罩是否损坏与老化。检查转向器外壳是否有裂纹和漏油处。 动力转向油泵的检查 动力转向泵全部金属元件的清洗只能使用酒精。流量掌握阀的检查，检查流量掌握阀，保证其能在泵壳、泵体孔滑动自如，若卡住，检查掌握阀的泵壳、泵体孔是否存在杂质、刮痕和毛刺。毛刺可用细砂布去掉，若阀或泵壳、泵体有损坏而不能修复，则对损坏件进展更换。 流量掌握阀只能作为一总成来修理，不
16、能对它解体。从阀的进入口加液压时，应能顺当进入。当堵住一个阀孔，从阀孔朝阀内反方向加压时（xxkpa），空气不应从阀孔流出。 检查前压力板和后压力板外表是否与泵环接触良好。安装时要保证其与泵环（定子）平行，检查全部零件是否有裂纹和擦伤，更换损坏的零件。前压力板、后压力板及泵环（定子）上抛光度高的外表总是存在正常的摩擦痕迹，不要把这些看成是擦伤。 检查泵轴轴套、轴承，若损坏则更换。将轴承从泵轴上压出，再压入新轴承。 检查全部转子叶片在转子槽中是否运动自如，叶片与转子的槽侧隙，使用间隙为xxmm，超过时，应更换叶片。 检查泵轴花键是否磨损，泵轴是否有裂纹和其他损坏，更换全部过度磨损和损坏的零件，更
17、换一新泵轴卡环。 检查泵壳是否有磨损、裂纹、铸造砂眼和损坏，有所列任一状况，则更换泵壳。 检查压力软管和掌握阀塞子，若损坏则更换。 检查端盖卡环，若损坏，则更换。若卡环发生扭曲或变形，不能再用。 若不能确定卡环好坏，则予以更换。 检查转子与定子的径向间隙，用塞尺x检查转子x与定子x的径向间隙。使用极限为0。06mm，超过时应优先更换定子（与转子有一样的标记的）。 转向横拉杆的检查 1）检查横拉杆是否弯曲 必要时校正。检查调整螺栓的螺纹有无乱纹现象。 2）转向横拉杆球头的检查 检查转向横拉杆内、外球接头（球头销）的转动力矩和摇摆力，用弹簧秤检查内、外球头销的摇摆力分别应为5.951n和6.964
18、.7n。用扭力扳手检查转向横拉杆外球头销的轴向间隙应为0，转动力矩应在xx，若达不到要求，则应更换球头销。 3）连接支架的检查 桑塔纳轿车连接支架的检查。检查连接支架、连接件和减振器支架有无断裂和变形现象，检查转向横拉杆内衬套是否损坏和老化。 （四）汽车变速器的拆装留意事项： 先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分别；再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分别；假如是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体分别最终将变速器从汽车上拆卸下来。 拧下放油螺塞，放净变速器中的润滑油，再拧好油螺塞。 找一个洁净无灰尘的场地，利用拆卸工具和铜棒，开头拆卸变速器。拆卸挨次一般是：变速器盖、第一轴、其
19、次轴、中间轴、倒挡轴。 拆卸零件时，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要时，做好记录；拆下的零件按拆卸先后挨次，分部位排放整齐，必要时可用线或铁丝将各零件按挨次串在一起；齿轮可按原方向和位置套在轴上，以防装错或漏装。 拆卸的全部零件都应当清洗洁净，并做相应检查，不能连续使用的应当予以更换；拆卸过的油封、密封垫一般不应当连续使用，应当更换。 装配前各轴承、油封、轴上的键槽、齿轮的内孔以及变速器箱体的轴承孔涂上齿轮油或机油，并将要更换的纸垫浸透机油。 装配挨次与拆卸挨次相反，即后拆下的零件先装，使全部零件都安装到原来的位置上，安装过程中要常转动协作件，留意油封的方向且不得有破损。 在安装变速器
20、盖前，应检查场地有无漏装的零件，各轴及固定齿轮是否有轴向窜动，各处纸垫是否完好，各对啮合齿轮是否在全部齿宽内啮合；用手拨动滑动齿轮，看能否轴向移动到全齿宽啮合；用手转动第一轴，分别试一下各挡，都应能敏捷平稳转动，无卡涩现象。按规定在变速箱体内参加适量的润滑油。 将拨叉装入并固定到相应的拨叉轴上，再将该拨叉轴装入变速器盖相应的孔中。安装拨叉轴时要留意将自锁机构和互锁机构装入相应的孔中，拨叉轴有三个槽的一侧应对正自锁机构钢球的方向，拨叉轴上有一个槽的一侧对正互锁机构。各拨叉轴都安装到位以后，将其置于空挡位置，变速传动机构中的滑动齿轮也都置于空挡位置，将变速器盖装到变速器箱体上，此时，各拨叉正好安装
21、到相应齿轮的拨槽中，装上连接螺栓，并按规定的次序和规定的力矩拧紧螺栓，用变速杆挂入不同的挡，依次检查能否顺当挂挡，若挂不上，可用手轻轻来回转动第一轴，若仍挂不上应拆下箱盖检查。 装好后，要进展试运转，各挡应能敏捷转动，无渗油、漏油和卡涩现象，在任何挡位下不允许有跳挡、乱挡现象，换挡时应轻巧自如，不得有不正常响声和过热现象。在修理汽车线路时，应将全部车身孔、洞处穿线束的密封圈装到位，由于这些密封圈不仅起密封作用，而且还起爱护线束的作用。假如密封圈已经损坏或线束能在密封圈中转动或窜动，应更换密封圈，并将它与车身孔、洞装配坚固，将线束稳固好。 实习生活很快就完毕了，在实习过程中，不仅学会了不良反响的
22、处理方法，汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会消失以下几种故障现象及解决方法，我转向系零件的检查与修理，转向系零件的检查与修理以及对密封性能处理的要点等等内容，不仅学到了专业学问，还学会了如何处世为人。 对于汽车修理班长心得体会总结四 尊敬的领导： 您好！ 我叫xx，特别感谢您在百忙之中批阅这份自荐材料。感谢！抱着奉献于工作的极大热诚，同时也为了使自己在人才济济的竞争中获得一份珍贵的时机，特地递上我的自荐，真心的盼望能得到您赏识。 我是吉林北华大学年应届毕业生，所学专业是汽车检测与修理。在大学的专业学习中，我仔细学习，刻苦专研，取得了良好的成绩，每个学期均获得校级奖学金。现在吉林大学考
23、取其次学历，经济法专业。从大学期间的实习到毕业后的工作，我有两年在汽车4s店售后工作的实践和阅历。在此期间，我接触过一汽群众、广州本田、天津一汽、一汽解放轻卡等品牌车型。也做过机修员工、钣喷完检员、售后效劳参谋、人力资源专员等职务。在职期间，能够很好的完本钱职工作，听从领导安排，保质保量完成工作，先后三次组织、参加效劳站开展的全车检查活动。我不敢自诩自己是一个天才，但我信任塌实肯干好学上进的我能够胜任适合的工作。在竞争日益剧烈的现今社会，我对我自己很有信念，只要能给我个时机，我会全力以赴运用我全部的力量完成我的工作，并在其中不断的积存阅历、充实自己，我立志成为一名新世纪复合型人才。正是感到社会
24、竞争的压力，所以现正在进修企业人力资源治理师专业，有信念通过马上开头的国家资格认证。 虽然现实社会竞争剧烈，但我依旧信念百倍，由于孜孜不倦的求学历程让我具备新时代大学生的良好素养和适应社会竞争的综合力量，瞬息万变的社会环境给我尽情施展才能供应宽阔的舞台。“大浪淘沙，搏为本”，我将以八分的学识、非常的信念、十二分的勤奋去努力工作。 如您能够给我一段时间，一份信任，一个时机发挥我的潜力，我将全力以赴。有充分的信念担当起每一份责任！ 自荐人：xxx 20xx年xx月xx日 对于汽车修理班长心得体会总结五 为了维护双方权利，同时为提高公司公务车辆修理、保养的质量及安全性特要求公司公务车辆定点修理单位对
25、全部修理、保养车辆赐予保证承诺，详细细则如下： 一、修理配件质量及价格承诺 (一)车辆全部修理配件均符合汽车4店标准配件质量的要求。 (二)车辆全部配件的价格不能高于汽车4店标准配件规定的价格。 二、质量保证承诺期限 (一)整车修理或发动机总成修理质量保证期为车辆行驶0公里或者6个月(其中喷漆部位保质期为_年)。 (二)变速箱、分动箱、前后桥等总成修理质量保证期为车辆行驶5000公里或者3个月。 (三)小修及专项修理质量保证期为车辆行驶公里或者1个月。 (四)在_区、泥土砂石路等恶劣条件下行驶的车辆，上述保修期按50%执行。 三、质量保证承诺说明 (一)质量保证期中行驶里程和日期指标，以先到达
26、者为准。 (二)车辆修理质量保证期，从修理竣工出厂之日起计算。 (三)在质量保证期和承诺的质量保证期内，因修理质量及配件质量缘由造成车辆无法正常使用，且承修方在_日内不能或者无法供应因非修理缘由而造成车辆无法使用的相关证据的，将准时无偿返修。 (四)在质量保证期内，车辆因同一故障(或修理工程)经两次修理仍不能正常使用的，修理站将赐予退还用户修理该故障的直接工时费及材料费。 四、不予保修事项说明 (一)鉴定属使用操作不当的缘由引起早期或特别磨损及损坏的。 (二)鉴定属缺油、用错油等人为缘由引起早期或特别磨损及损坏的。 (三)鉴定属使用不当，如人为短路、湿水引起发电器元件或线路等元件损坏的。 (四
27、)不按保修卡规定里程来厂保养。 (五)在保修期内有作弊行为的车辆。 (六)保修期限内的质量问题，未经本厂鉴定、同意，自行拆装造成损坏的 (七)汽车行驶过程中消失的各种异响、报警及已消失特别状况，而未准时停车检查、排解而强行驾驶直接和扩大局部的零件的损坏及因而引起继发性故障的。 (八)车辆消失故障后，有意破坏故障原始状态，造成无法鉴定的故障。 (九)由于外界环境缘由(如自然灾难、化学腐蚀等)而导致车辆损坏。 承诺人： 单 位： _年_月 对于汽车修理班长心得体会总结六 甲方(托修方)： 山西晋煤集团晋圣矿业投资有限公司 乙方(承修方)： 晋城市大金华汽车修理厂 为了标准双方行为并保持彼此良好的合
28、作关系，依据相关法律法规规定，甲乙双方在公平、公正、自愿、诚信的根底上，经双方友好协商就汽车修理事宜达成协议如下： 一、甲方权利义务 1 甲方暂定乙方为甲方所属车辆修理事项的指定企业(厂)。 2甲方所治理的驾驶员在乙方所填制的结算单及其他任意凭据中的签字均不代表甲方对乙方任何行为(包括修理工程、价格、用料质量等)及凭据(单)记录内容确实认。 3 甲方应当依据双方商定的结算方式支付甲方所属车辆在乙方发生的车辆修理费用。 4甲方对乙方所实施的修理工程、更换部件及乙方修理车辆所使用材料均应当拍照存档，且该照片为乙方向甲方申请费用结算时甲方核定乙方修理工程的有效依据。 5乙方由于对车辆故障诊断错误或选
29、用配件质量问题或质量瑕疵导致甲方车辆经修理出厂后，甲方驾驶员所描述故障没有彻底消退的，甲方不负担乙方本次修理甲方车辆的任何费用(含材料费)。 6甲方依据乙方修理工作的需要积极履行帮助义务。 7车辆修理出厂后，经鉴定机构认定，确属乙方修理工程的质量未到达国家标准、行业标准、地方标准或修理厂修理要求，或未到达合理的使用期限，及使用假冒伪劣的零配件、燃润料，造成甲方或第三人车辆损害、人身损害及相关损失的，乙方应全部赔偿。 二、乙方权利义务 1 根据国家标准、地方标准、行业标准、本厂修理要求实施汽车修理作业，保证修理质量。 2 对甲方送修车辆进展进厂检验、过程检验和竣工检验。 3 乙方在竣工交付车辆前
30、，对该车辆负有保管责任。除修理检验试车外，乙方不得因其他任何缘由使用该车辆。 4 乙方修理车辆使用的配件材料应符合国家规定的质量标准，如使用修复配件或旧配件的，经甲方书面同意，该配件应到达相关产品的质量标准。 5乙方将车辆交由第三方修理，须经甲方书面同意。第三方造成甲方车辆损害或他人损失及经第三方修理后的修理质量缘由造成的全部损失，乙方应担当赔偿责任。 6在质量保证期和的质量保证期内，因修理质量缘由造成汽车无法正常使用，且乙方在3日内不能或者无法供应因非修理缘由而造成汽车无法使用的相关证据的，乙方应当准时无偿返修，不得有意拖延或者无理拒绝。 7 乙方愿为甲方供应修理让利和优待效劳。 三、修理类
31、别与工程 1、乙方应当对送修车辆进展修理前诊断检验，预定修理工程并估算费用。 2、乙方预定的修理工程、内容，估计的修理费用，应当经甲方以书面形式或签章认可。 3、修理过程中确需追加作业工程和费用的，应征得甲方书面形式或签章认可。 4、实际修理工程和费用以经双方签章的“晋圣公司车辆修理使用材料(更换配件)清单”为准。 四、修理配件与材料 1、乙方针对甲方车辆所需更换的配件或使用的材料，应当供应两种以上不同品牌(产地)同型号备件(材料)供甲方选用。 乙方其供应的修理配件材料，应当符合国家规定，标示配件性质并明码标价。 2 、乙方应当供应修理所用材料的清单，明确材料名称、标识、规格、型号、产地、类别
32、、数量、供应方式、单价、金额等。 3、更换下配件处理方式：经甲方拍照存档后托付乙方处理。 五、修理竣工检验及检验质量标准 乙方修理的车辆完工经乙方检验合格具备出厂条件后，乙方应当通知甲方车辆出厂。 经由乙方修理的工程在合理的质量保证期限内负有质量保证义务。 乙方应当为甲方车辆建立修理档案。 六、修理费用及结算方式 1、收费标准 双方商定工时单价：40元/工时 工时时长以行业标准规定的修理工程工时定额或各修理工程假定连续作业所需时间的累加。 2、修理费用计算根据以下方式计算： 修理费用=工时费(工时单价 工时定额)+配件与材料费+税金。 3、实际结算费用应以经双方确认后的修理结算清单为准。 4、
33、结算方式 乙方应当在每年6月和12月分两次将该期间间隔甲方所属车辆在乙方修理的相关有效票据和经双方确认后的修理结算清单供应给甲方，经甲方汇总核对后，以转账方式支付于乙方。 双方确认后的“晋圣公司车辆修理使用材料(更换配件)清单”是乙方结账的凭据。 晋圣公司车辆修理使用材料(更换配件)清单样表做为本合同的附件附后。 七、汽车交付与费用确认 汽车修理竣工后，乙方应通知甲方提取车辆。车辆出厂7日内，双方应当确认修理工程和费用。逾期甲方则以乙方各该次实际发生的修理工程，依照乙方各工程估计费用合计金额的70%做挂帐处理，乙方对该挂帐行为及挂帐金额 不再争议。 八、修理质量保证期 质量保证期从修理竣工并交
34、付给甲方之日起一年或三万公里计算(电子元件不受此限，但应当保证合理的使用期限)，保证期以行驶里程或日期指标先到达者为准。因修理质量问题返修的，保证期从返修后交付给甲方的当日重新算起。 由于甲方所属驾驶员操作不当或遭受不行抗力造成乙方修理甲方车辆的修理工程及更换部(配)件损毁，乙方不再担当任何质量保证责任。 本合同商定的质量保证期如低于有关法规、规章或国家(行业)标准规定的汽车修理竣工出厂质量保证期，则以有关法规、规章或国家(行业)标准规定的汽车修理竣工出厂质量保证期为准。 九、合同变更及解除 1、在车辆修理过程中，双方可对本合同内容进展变更。变更内容经双方同意，变更事项双方商定根据书面形式进展
35、确认。 2、变更的内容与本合同具有同等法律效力，与本合同内容相冲突的，以变更后内容为准。但变更续订(立)合同的有效期间超过一年的商定无效。 3、双方可协商解除合同。非因本合同商定或法定事由外，任何一方不得擅自解除合同。 4、在质量保证期内，甲方送修的汽车因同一故障或修理工程经两次修理仍不能正常使用的，甲方有权解除本合同。 5、未经甲方同意，乙方将车辆交由第三方修理的，甲方有权本解除合同。 6、本合同自双方签章之日起一年内有效。其中，双方商定自合同生效之日起计算六个月为合作试运行期间。 合作试运行期间任意一方可以随时解除合同。 合同有效期届满之前一个月，经由双方协商后可以以书面形式续订(立)合同
36、有效期间，但该有效期间不超过一年。 7、经由双方确认的修理费用依照民法通则相关规定处理。 十、争议及纠纷处理 本合同履行过程中产生争议、纠纷的，由甲乙双方协商解决;协商不成的，双方同意以向县级以上道路运输治理机构或晋城市消费者协会申请调解或以诉讼方式解决本合同争议。 十一、其他 1、本合同经双方盖章后生效。合同一式两份，双方各执一份。 2、经由甲方或甲方授权的部门(人)签章后的“晋圣公司车辆修理使用材料(更换配件)清单”为乙方同甲方结算的有效依据。 3、就甲方所属车辆，乙方已经发生的修理事项适用本合同的商定。 甲方(签章)： 乙方(签章) 法定代表人： 法定代表人： 托付代理人(签字)： 托付代理人(签字)： 年 月 日 年 月