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1、 校车安全管理工作情况汇报 校车安全治理工作状况汇报 楚源试验小学校车安全治理工作状况 汇报 楚源试验小学校位于莲花西路180号，地处最繁华的莲花路与楚杰路交汇处，且有两所规模较大的学校会聚于此。每到上下学时候，也正是政府工作人员上下班的顶峰期，这里车水马龙，川流不息。因此，交通安全成为我校安全工作的重要内容之一。楚源试验小学共有学生768多名，13个教学班，辐射整个祁东县城区。现将校车安全治理有关工作汇报如下： 一、成立机构，建立健全相关制度。 我校现有4辆标准化校车，每位司机都合格的驾驶资格证，每辆校车都购置了保险，并定期进展了年检。学校每天乘车学生数为177人。为了确保乘车学生的生命安全
2、，我校成立了校车安全治理工作领导小组，以校长童白玲为组长，副校长肖刚军为副组长，总务主任彭贵英为办公室主任，成员有：德育主任肖维、大队辅导员周娟、彭伟，放学协管人员雷及愿、罗聪等，宿管部蒋卫红等教师，领导小组负责校车的运营安全与陪护安全工作，明确了各自职责，并制定了楚源小学校车治理制度、司机治理制度、跟车教师接送制度、家长接送学生制度等相关制度。校长分别与校车驾驶员、随车教师、学生家长签订了校车驾驶员、随车教师安全责任书、家长接送学生协议书、校车交通安全责任书，明确了驾驶员、教师、家长的安全责任，确保了校车的运营安全。 二、重视运营前培训及采点定时工作。 校车运营前，童校长准时组织随车教师、司
3、机进展了校车安全学问培训，并进展考试，使教师提前熟识校车上的内部环境，把握校车各部位的使用功能，明确校车上的应急装置，了解学生在乘车过程中应当留意的事项及有关交通常识。通过模拟运营、采点，确定了我校校车的运营线路、接送站点及接送时间。依据实际状况，我校还制作了校车运营线路图、校车各站点乘车学生状况统计表，设计了乘车学生考勤表，使驾驶员明确了接送路线与站点，随车教师明确了各站点乘车学生姓名、性别及人数，家长明确了早、晚接送时间，有效防止了误接、漏接现象的发生。 三、细化安全治理，严禁校车超载，实行学生接送制度，。 为了确保校车安全运行，学校严禁校车超载。本学期，我校共有177名学生乘车校车，为了
4、防止超载，每辆校车分两批进展接送，平均每辆车次为22人。 在每趟次接送学生的过程中，我校要求随车教师严格执行学生考勤点名制度，准时填写接送家家长签字状况表，随车教师、驾驶员必需核对人数，签字前方可移交学生。在学生上下车时，我校要求值班领导必需亲自到场组织学生有序上下车、清点人数，确保无漏接、漏送现象发生。 为了使学生快速、有序上、下车，我校依据每位学生的乘车站点的次序，结合学生的的年龄特点，编制了乘车座位表，实行“六固定”，校车每个座位上都贴有座号，学生乘车实行对号入座。乘车时让先上的向后坐，后上的向前坐，先两边后中间。尽量让中年级学生靠近车窗，低年级学生坐在中间或靠近车窗，高年级学生紧靠过道
5、。这样既可以节约上下车时间，也便于学生之间相互照看大帮小，更利于跟车教师随车治理。我校对乘车学生先后进展了屡次乘车训练，到目前，每位学生都能快速找到自己的座位，真正到达了精确无误，对号入座。 四、均衡工作量，尽量减轻教师工作压力。 由于我校学生居住分散，每天校车早晚需接送四趟，每趟需半个小时。司机、随车教师每天早上需6:00起床，6:40从学校动身接学生来校，下午4：40从学校里动身送学生回家，最终一趟返校已快6点多了。教师每天工作都在12个小时左右，工作时间长，工作压力大。为此，我校一方面强化师生乘车培训，逐步削减跟车教师人数，安排学校行政领导跟车，尽量削减教师跟车次数，均衡工作量，减轻教师
6、工作压力，并通过亲自接送学生，准时发觉、处理运营过程中消失的新问题，为教师排忧解难。 总之，通过一月多的辛勤努力，我校校车运营安全顺当，治理方法得当，工作扎实细致，受到上级领导及家长的全都好评。我校全体教职工将戒骄戒躁，不懈努力，确保全体学生的乘车安全。 楚源试验小学201*-9- 扩展阅读：县政府校车安全治理状况汇报 *县校车安全治理工作状况汇报 *县人民政府 校车安全问题直接关系到千家万户的根本幸福和社会的和谐稳定，是广阔人民群众和家长长期关怀和担忧的热点问题，也是各级政府高度重视和关注的重要工作。现将我县校车的根本状况、工作措施与成效、存在问题及今后准备汇报如下： 一、根本状况 目前，全
7、县共有校车（含接送学生车辆）*部，全部校车都已安装GPS，并列入教育、公安、交通等部门的治理视线，依法逐步建立健全校车综合治理机制和工作制度，尽力消退校车交通安全隐患，遏制和杜绝重特大道路交通事故发生。 二、措施与成效 我县历来高度重视校车安全治理工作，去年以来，县政府屡次召开教育、公安、安监、交通等部门参与的协调会、联席会，以及学校（含民办幼儿园）参与的全县校车整治整改暨校园安全工作紧急会议、全县校车安全大排查大整治工作会议，讨论部署我县校车安全治理工作，并先后出台关于切实加强校车及集中接送学生车辆安全治理的意见、关于印发全县校车和校园周边道路交通安全专项整治实施方案的通知、*县民办幼儿园安
8、全目标治理责任书、关于进一步加强校车及集中接送学生车辆安全治理的紧急通知等治理措施和方法。 1.标准化治理。凡学校购或聘用校车及驾驶人员都纳入教育、公安交通治理和交通运输治理部门的治理视线，未经备案的车辆作为校车使用的，坚决予以订正，并由相关职能部门依法查处，有效杜绝拼装车、三轮汽车、报废车、农用车等车辆接送学生；聘用校车驾驶人必需具备校车驾驶人的相应资质，对驾驶人不具备相应准驾车型3年以上驾驶阅历，最近3年内有记满12分记录以及发生过致人死亡交通责任事故的，一律制止驾驶。县公安交通治理大队还重点完善县试验幼儿园、沼涛实小、一中等学校周边道路交通安全设施，去年来，共增设学校周边道路交通标线15
9、00平方米、减速坎120米、警示牌20套及其他交通安全设施，不断提高道路交通安全标准化水平。 2.户籍化建档。对全部学校校车数量、全部人、驾驶人、安全治理人、接送时间和行驶路线等根本状况进展全面摸底排查，实行“一校一档”、“一车一档”，建立“户籍化”档案，不漏一校、一车、一人。并做到“三个一律”：凡不具备资格的驾驶人一律制止驾驶校车；凡不符合安全条件的车辆一律制止上路行驶；但凡到达报废标准的车辆一律予以强制报废。每部校车实行“六定”“四见”治理制度，“六定”即每部校车严格实行有固定的驾驶员和随车治理人员，固定车辆及班次，固定学生座位，定时对校车进展检测维护，固定接送路线，固定接送时间；“四见”
10、即见机动车，见驾驶人，见安全治理责任 人，见校长。 3.动态化监管。一是进展实时监控。我县现有校车已全部安装GPS监控装，并在校车使用学校建立实时监控平台，同时在中心学校、县教育局、县公安交通治理大队分别建立实时监控平台，全部监控平台都实现联网，可以实时监控每一辆校车所在位、运行路线和车内人员。二是强化路面巡查。县公安局交通治理大队各辖区中队科学安排警力，加强对校车运行重点时段和路段的巡逻管控力度，同时还与中心学校建立联勤联动机制，联合在校车途经主要路段设卡盘查，有效遏制违规行为;建立完善公安派出所参加农村道路交通安全工作机制，协调辖区派出所帮助交管部门查处农村地区接送学生车辆交通违法行为，弥
11、补交警警力缺乏，确保农村地区校车不漏管。三是发动社会监视。通过县有线电视台播放校车整治公益宣传广告，向全社会公布县公安局、教育局校车安全举报电话，通过致家长一封信、家长会告知家长举报电话，发动学生家长及全社会共同关注校车安全问题，凡发觉校车交通违法违规行为准时举报，准时查处。 4.常态化督查。一是开展综合执法。成立校车安全整治工作专项领导小组，建立了以县安监局、交通运输治理局、教育局、公安交通治理大队等职能部门组成的校车安全治理联合执法检查组，定期或不定期召开联席会议，部署各阶段的工作任务和整治重点，定期或不定期开展联合执法检查，有力打击 违法、违规行为。二是实施挂钩制度。县公安局交通治理大队
12、实行民警挂钩制度，由辖区中队民警挂钩联系学校、幼儿园，实行“包车到人”的制度，定期不定期地开展检查督查，每季度把查处校车交通违法违规行为抄告给县教育局，再由县教育局通报至全县各级各类学校。三是实行分片督查。县教育局实行局领导分片包干，全局干部职工分为26个督查组，每个督查组挂钩一个乡镇，每季度至少开展一次检查、督查，检查、督查状况进展记录存档，发觉隐患及问题准时发出限期整改的书面通知，并做好跟踪落实。各中心学校班子安排每人挂钩督查辖区内一至两所民办幼儿园，每名班子成员分别带队，定期或不定期在学校门口或校车运行路线上进展检查。四是严厉责任追究。县公安交通治理大队对查获的校车交通违法行为一律根据上
13、限进展惩罚，对超载车辆勒令其卸载转运，暂扣违法车辆，责成驾驶人写下保证书，对无证驾驶的一律办理拘留15天。县教育局对校车交通违法行为的学校举办者、园长、随车照管人员进展教育和处理，对有严峻交通违法违规行为的民办幼儿园赐予停办整顿或取缔，同时，对相关责任领导实行责任倒查制度。 三、存在问题 今年4月国务院公布的校车安全治理条例对“校车”做了明确的规定：本条例所称校车，是指依照本条例取得使用许可，用于接送承受义务教育的学生上下学的7座以上的载 客汽车。而我县目前全部校车都在民办幼儿园，为此，造成客观上的治理难题；依据上级下达的非专用校车更换为国标校车工作任务，加上我县是山区大县，农村大路路面未达标
14、，校车车型大，在农村大路行驶车辆无法调头和车辆交汇，该车型不适合在农村大路行驶。 四、今后准备 各相关部门要依照各自工作职责，切实履行监管责任。安监部门要定期牵头协调有关部门组织校车及学生接送车辆的专项治理。公安部门要加强对校车和接送学生车辆的监视检查和动态监管，加强校园周边道路交通安全治理，严峻查处非法运载学生车辆和超载、超速等违法行为。交通运输部门要准时、定期查处社会车辆非法营运接送学生等违法违规行为。教育部门要做好校车及学生接送车辆的全面排查和滚动治理，并会同公安交通治理大队加强师生的交通安全宣传教育；要加强所辖学校尤其是民办学校的校车交通安全治理，对学校治理混乱，校车迎风违法、存在安全隐患，要协作相关部门依法依规予以严峻查处。各乡镇要根据属地治理原则，切实加强所辖中小学、幼儿园校车及学生接送车辆的安全监管。 友情提示：本文中关于校车安全治理工作状况汇报给出的范例仅供您参考拓展思维使用，校车安全治理工作状况汇报：该篇文章建议您自主创作。