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1、氢能源产业发展调研报告范文 一、氢能源产业发展现状 近年来，随着燃料电池的迅速发展和推广，氢能作为最适宜的燃料逐渐进入高速发展阶段。随着全球氢能源工业的发展，人工制氢的需求量呈现出爆发式增长，制氢技术日新月异。国际上，进入 21 世纪以来，美国、日本、德国等发达国家已将氢能上升为国家能源战略高度，不断加强相关的技术研发与产业化扶持力度。美国自 2022 年以来不断加大氢能及燃料电池等清洁能源研发领域的投入，并成立美国燃料电池和氢能联盟，于 2022 年启动 h2ua 计划，共同对加氢站网络规划、融资方案、市场拓展制定详细方案，为美国在氢能基础设施方面的集成技术与装备制造奠定了世界领先地位。截至
2、目前，美国已公开对外运营加氢站达到 42 座，尚有部分内部加氢站数量未知。日本发布的氢能/燃料电池战略发展路线图分为三个发展阶段，详实指导了 2022年至 2040 年，日本制氢、储运、加氢、氢能利用等产业链各环节的发展目标与路径。在氢能基础设施方面，结合日本能源禀赋，提出日本各阶段制氢与加氢站建设目标，到 2030 年日本加氢站数量要达到 1000 座且成本降至 2 亿日元，海外制氢运输回日本的价格将控制在 30 日元/m3 以内。截至 2022 年年末，日本已经建成 106 座加氢站，其中 80 座以上对公众开放，按照政府制定氢能基础设施项目的补贴政策，这些加氢站可享受自身投资水平的一半左
3、右的补贴金额。德国政府在 2006 年启动氢能和燃料电池技术国家创新计划(至 2022 年该计划共支持 14 亿欧元)，于 2022 年启动氢能供应基础设施研究，2022 年年底发布实施路线图。为了寻找可靠的商业推广模式，2022 年 2 月，约有 27 家企业共同发起成立 h2m 公司，在德国政府的资助下，开展全国加氢基础设施网络规划、加氢站建设及经营工作。截至 2022 年年末，欧洲拥有 152 座已运营加氢站，其中德国拥有 60 座对外经营站，且其中 2022 年度投运 17 座，已成为全球拥有第二大公共加氢站数量的国家。国内方面，经过长足发展，我国氢气年产量已逾千万吨规模，位居世界第一
4、大产氢国;同时，我国金属储氢材料产销量已超过日本，成为世界最大储氢材料产销国。氢气产量和储氢材料产销量两项世界第一，为我国开发利用新能源、加快迈入氢能经济时代创造了有利条件。据中国氢能联盟数据统计，2022-2022 年，我国氢气产量呈逐年递增趋势，其中，2022年中国氢气产量约为 2100 万吨。据中国氢能源及燃料电池产业白皮书估计，到 2030 年，中国氢气需求量将达到 3500 万吨，在终端能源体系占比 5。到 2050 年，氢能将在中国终端能源体系占比至少达 10，氢气需求量接近 6000 万吨，产业链年产值约 12 万亿元，在交通运输、工业等领域将实现氢能普及应用，化工、钢铁业氢能消
5、费量超过 1.6 亿吨标准煤，燃料电池车销量达到 160 万辆/年。4 月 10 日，国家能源局发布中华人民共和国能源法(征求意见稿)，将氢能明确划入了能源种类。4 月 23 日，财政部、工信部、科技部、国家发改委联合发布关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知。3 月 31 日，河北省发改委印发河北省 2022 年氢能产业重点项目清单(第一批)。4 月初，四川省出台新能源与智能汽车产业 2022年度工作要点，提出将编制印发四川省氢能产业发展规划。4 月 13日，广州市黄埔区与广州开发区发展和改革局制定了促进氢能产业发展办法实施细则。4 月 24 日，河北省政府印发关于加快推动首都“两区”
6、建设重点突破的意见，强调将加快发展氢能产业。4 月 26 日，江苏省常熟市政府印发了常熟市关于氢燃料电池产业发展的若干政策措施，明确了氢燃料电池汽车、加氢站的补贴标准和范围。4 月 28 日，安徽省铜陵市发布铜陵氢能产业发展规划纲要。4 月 29 日，河南省政府印发河南省氢燃料电池汽车产业发展行动方案，河南省新乡市也在日前印发了新乡市氢能与燃料电池产业发展规划和新乡市氢能与燃料电池产业发展实施意见。宁夏方面，我区氢能处于起步阶段，年工业用氢气 300 万吨，占全国氢气产量的 15%，但下游输氢、加氢、用氢等商业化应用还处于空白，储运及燃料电池等领域尚无相关项目落地。与全国其他地方相比，宁夏煤炭
7、资源富集，煤制氢基础条件良好；煤炭地下气化制氢前景可期；能源化工产业聚集，具有生产大量工业副产氢的良好基础；太阳能光伏发电和风能发电具有一定规模，具备可再生能源电解水制氢的优越条件。2022 年 4 月 26 日，自治区政府审议通过关于加快培育氢能产业发展的指导意见，并于 5 月 6 日正式印发。宁东基地是国家 14 个亿吨级大型煤炭基地、9 个千万千瓦级大型煤电基地、4 个现代煤化工产业示范区及产业转型升级示范区之一，具备大量的副产氢资源。自治区政府已经意识到煤化工合成气制氢过程副生大量二氧化碳，不符合碳减排趋势，宁东基地必须尽快找到电解水制氢等安全绿色的第二氢源。2022 年 4 月，宁东
8、基地氢能产业发展规划编制项目进行公开招标，规划实施后，将进一步推动宁东基地氢能产业的健康发展。此外，宁夏第一个氢能项目宁夏宝丰能源太阳能电解水制氢储能及综合应用示范项目也已落地在宁东能源化工基地。银川方面，近年来，银川市大力推进新能源产业发展，全市风光电站开发有序推进，配套电网加快建设，产业链条逐步拓展，新能源产业呈现较快发展势头，2022 年被确定为国家第一批新能源示范城市。2022 年，银川市发改委编制了银川市新能源产业发展规划（2022-2025 年），并经市政府专题会议审议通过。规划提出探索开展氢能产业布局试点，谋划特色氢能小镇，为入驻氢能企业提供研发、孵化、生产、检测、认证等一站式服
9、务。引进吸收制氢、氢能运输、加氢、燃料电池等核心技术。依托宁东基地工业制氢优势，开展新能源弃电电解水制氢，结合公交公司、物流园区、加油加气站，推广加氢站及氢燃料汽车。二、推动银川市氢能源产业发展的建议（一）择机有序开展氢能产业发展布局。氢能作为清洁能源，全球主要国家都十分看重其发展，目前氢能和燃料电池已在一些细分领域初步实现了商业化，预计五年后将迎来产业爆发，到 2050 年全球 18%的电力由氢能发电承担。自治区关于加快培育氢能产业发展的指导意见，培育发展氢能产业，促进我区能源产业转型升级，助推经济高质量发展。银川市新能源产业发展规划（2022-2025 年）（送审稿），提出探索开展氢能产业
10、布局试点。银川市要加快推进“一高三化”进程，推进“绿色高端和谐宜居”美丽新银川建设，必须不断优化能源结构，提高新能源的使用比例，发展氢能可作为一个重要选项，我们要积极主动对接国家、自治区发展战略规划，又要审时度势，认真分析氢能产业发展趋势方向，结合本地实际择机有序开展产业发展布局。（三）积极开展氢能应用试点示范。积极推动氢能产业试点示范，打造规模化、商业化的终端应用场景，为新装备、新技术提供实证场所。指导意见提出在银川地区和宁东能源化工基地先行开展制氢、储运、加氢站等基础设施建设，到 2025 年，力争建成 1 至 2 座日加氢能力 500公斤及以上加氢站。将积极支持银川市率先开通 1 至 2
11、 条示范公交线路运营氢燃料电池公交车，实施开展氢燃料物流车、市政环卫车等示范运营。加大对氢能产业技术研发攻关的支持，对单独或联合建设并经自治区相关部门认定的氢能领域重点实验室、工程技术研究中心、企业技术中心一次性给予 100 万元资助，新获批国家级工程中心和企业技术中心的给予一次性 200 万元支持。（四）统筹推进氢产业全产业链发展。围绕制氢、提纯、储存、运输、加氢站建设、加注、氢能燃料电池、氢能汽车等产业环节，构建生产、研发、应用、服务于一体的全产业发展体系。打造制氢储氢加氢基础设施配套服务平台、氢能与燃料电池技术研发平台、氢燃料电池汽车整车生产平台、氢燃料电池汽车示范应用推广平台、氢能产业
12、检测服务平台、氢能与传统能源及其他新能源协同管理平台，深化产业链上下游协同。（五）多措并举保障氢能产业健康有序发展。一是加强组织领导。成立银川市推进氢能产业发展小组,研究制定引导产业发展的规划和政策措施，指导地方开展试点示范工作，促进氢能上下游产业链协同发展。二是统筹规划引领。系统谋划氢能产业基础设施建设、示范运营推广等发展规划和实施细则，加强各专项规划与国土空间规划的有效衔接，研究制定整合利用全区风力、光伏等可再生能源发电制氢相关电价、交易、消纳等措施，切实降低可再生能源制氢电能成本，提高电网可再生能源消纳利用率。三是强化政策服务。全面落实国家关于支持氢能产业发展政策，加大财政对符合条件的氢能燃料电池汽车购置、加氢站建设及运营等方面的支持力度，落实氢能科技型中小企业、高新技术企业税收支持政策，享受企业研发费用税前加计扣除及后补助、固定资产加速折旧等优惠政策。对氢能产业链相关企业在项目审批、税费减免、土地供给、示范运营补贴等方面提供便利化条件和政策服务。发挥政府产业引导基金、银川都市圈建设投资基金作用，引导社会资本共同参与氢能产业发展，营造良好政策环境。