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1、本科生专业技能拓展训练项目实验报告 实验名称：汽车发动机结构原理认知 报告撰写者姓名：张宁 学号：0084 实验日期：2012-9-12 报告日期：2012-9-12 1、实验目的：1）了解汽车文化的概念和相关知识；2）了解汽车发动机结构和工作原理。2、汽车文化概述 汽车文化是汽车在发明和发展过程中所创造的物质财富和精神财富的总称。简单的说，就是人们在制造和使用汽车的活动中，形成的一套行为方式、习俗、法规、价值观念等内容，这些便是汽车文化的内涵.汽车文化包括汽车发展史、汽车造型文化、汽车名人文化、名车文化等。汽车文化以汽车产品为载体并与之结合，并影响着人们的思想观点和行为。在汽车的设计、生产和
2、使用中，从汽车外表到内饰，从风格到品质，都深深打下了文化的烙印。汽车是流动的风景，带给人们多姿多彩的文化生活，汽车文化也将以其丰富的内容和独有的魅力不断地影晌着人们的生活 3、汽车发动机结构 曲柄连杆机构:是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成.配气机构:根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程.燃料供给系统:根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去.润滑系统:是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油
3、，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。冷却系统:用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作.点火系统:气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内.启动系统:发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转.4、汽车发动机工作原理 进气行程 压缩过程 做工过程 排气过程 5、常用的汽车环保技术 通过氧传感器对喷油量进行闭环控制。应用车型：所有的电喷发动机都采用此技术.采用缸内直喷技术（FSI）。应用车型：迈腾、宝马
4、 760Li。对点火提前角进行控制.应用车型：绝大多数电喷发动机都应用了此技术，做的比较 好的是宝马。曲轴箱通风.应用车型：全部车型。二次空气喷射。应用车型：绝大部分车型。EGR 废气再循环控制。EGR 废气再循环控制。汽油蒸汽排放控制（EVAP）。应用车型：所有车型。减速断油控制。应用车型：所有车型。可变正时和可变气门升程。应用车型：应用此技术的车型很多，典型的是本田雅阁（VTEC）。6 收获与总结;通过这次小学期的大学生技能训练拓展，是我增长了很多知识。由于选择了考研，所以势必会导致很多限选课没有办法及时到场，但是老师很体贴我们，让我们选择了感兴趣的几节课去上了，在没有耽误考研复习的同时，也拓展了知识。这次的课程是学习相关汽车的内容，包括汽车的品牌，汽车的工作原理，发动机的原理，做功的过程，特鄙视关于汽车环保的相关知识，这是当今汽车行业很关键的技术之一，与可持续发展战略息息相关。汽车与我们的密切相关，我们的 虽然这次小学的可没有全部到场，学到的知识也是很有限的，但是最重要不是学到知识，关键的是我们掌握了作为一名大学生所必需具备的一种技能，那就是是我们学会研究认识事物的一方法，这样才能真正学到这门限选课的真谛。备注：页面可根据需要自行调整 环境科学与工程学院实验中心编制