《特殊路基处理施工作业指导书.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《特殊路基处理施工作业指导书.pdf（7页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、特殊路基处理施工作业指导书 1 特殊路基处理施工作业指导书 1 目的 明确特殊路基处理施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导和规范特殊路基处理施工作业程序。2 编制依据 公路路基施工技术规范 JTG F10-2006 公路工程质量检验评定标准 JTGF80/1-2004 云南省高速公路施工标准化实施要点 华坪至丽江高速公路两阶段施工图设计 3 适用范围 适用于本合同段特殊路基处理施工作业，包含软土路段的浅层换填（片石换填+碎石垫层+碎石土垫层）、红黏土路段的碎石换填(片石换填+碎石垫层），碎石桩深层处置（碎石桩+碎石土垫层+碎石垫层+碎石土垫层）.4 碎石桩施工 4.1 作用原理
2、干振碎石桩是采用预沉导管、重锤振动压入工艺施工的碎石桩。其原理主要是振密和挤密松散沙土、粉土、黏性土、素填土、杂填土等地基.4.2 施工流程 4.2.1 工艺流程 整平原地面振动沉管打桩机就位振动沉管成孔边拔管、边振动、边加料、边成形打桩机移位 4。2.2 沉桩顺序 本工程碎石桩施工顺序：沿路基横向由外向里、沿线路纵线逐排推进的顺序施工。振冲桩一般采用“由里向外”顺序制桩，如图 A）所示，或由“一边向另一边”的顺序施工，如图 B）。这种顺序有利于挤走部分软土，便于制桩,若“由外向里”制桩，则中心区制桩即很困难。本工程采用“由外向里”的施工顺序，如图 A 的反方向成桩顺序。对于抗剪强度很低的粘性
3、土软土地基施工时，为减少制桩时对原土的扰动,宜采用间隔跳振冲的方式施工，如图C）。特殊路基处理施工作业指导书 2 当振冲加固区邻近其它建筑物或其它对振动较敏感的区域，为减少对建筑物的振动影响，宜按图 D）所示的次序施工，先从邻近建筑物的一边逐步向外推移施工，必要时可采用功率较小的振冲器振冲施工靠近建筑物的边桩。4。3 施工准备工作 4.3。1 原材料准备 碎石桩施工碎石由岩石或砾石轧制而成,应洁净、干燥并具有足够的强度和耐磨耗性,其颗粒形状应具有棱角，不得掺有软质和其他杂质.粒径宜为19mm63mm,含泥量小于 10%。碎石桩桩头为 C30 混凝土预制。4.3。2 机械设备的要求 干振碎石桩需
4、采用走管式或履带式振动成桩机,内置平底活页式桩尖。桩管长度为设计桩长加3m，并设有二次投料口,锤重大于 35KN，工作电流 80A 左右，激振力大于 280KN,配备发电机功率大于 120KW。4。3。3 设计参数（1）碎石桩长度一般为 8m，平面上呈三角形布置，桩长至少穿过软土层到达较硬土层。设计桩径 0.5m，桩间距 1。5m。（2）碎石桩处治范围边界为护脚水沟以外 1m。4.4.4 试桩（1）在施工前，根据现场的实际情况，选择具有代表性路段范围外成桩工艺和成桩挤密试验。（2）试桩的成桩挤密和成桩工艺试验，目的是为了调查各种机械参数，为大面积施工提供各种数据，保证工程质量。（3）试验项目包
5、括成桩时间、深度、压入碎石量、提升高度和速度、挤压次数和时间、电机的工作电流等,以确定桩体在密实状态下的各项指标，以此作为设置碎石桩的控制指标。(4）对试桩进行单桩荷载试验和动力触探试验，以检验施工设备和方法是否符合要求.4.4 施工方法及工艺（1）施工放样，清理并平整场地,施工前铺设 30cm 碎石土垫层便于机械进场，振动成桩机就位，校正桩管垂直度1。5，校正桩管长度符合设计桩长.（2）用振动成桩机将桩管边振动边沉入土层，每下沉 0。5m 留振 30s，沉入速度控制在 2m/min3m/min，直至设计深度，稍向上提桩管，使桩管下端的活瓣特殊路基处理施工作业指导书 3 桩尖打开，将桩管及桩尖
6、外壁的真空破坏，这样可以减少起拔摩阻力。（3）停止振动，立即往管内装入碎石，直至灌满为止。起振拔管，为了使桩管内碎石密实，在拔管前先留振 1min,边振动边匀速拔管，拔管速度控制为1m/min1。2m/min,为使挤出拔管下端的碎石更加密实，每提升 1m 留振 1min。（4）根据单桩设计碎石用量确定第一次投料的成桩长度(约为桩管长度一半）,进行多次反插直至桩管内碎石全部投出。（5)再次投料,直至灌满，启动拔管，并进行多次反插，至管内碎石全部投出,反插深度应小于桩管长度，每提升 1m 反插 0.5m。（6）提升桩管高于地面停止振动，进行孔口投料至地表，启动反插并及时进行孔口补料至该桩碎石料全部
7、投完为止；在孔口加压，保证孔口石料的密实.（7）加料时应停机加料,并注意提升速度，防止因提升过高而出现断桩或缩颈现象,应每提升 4m 投料 1 次。（8)桩孔内的碎石灌入量应通过试桩试验确定,可按设计桩孔体积乘以充盈系数确定。(9）提升和反插速度必须均匀，反插由深到浅，每根桩反插次数视情况而定，每次 35 遍,。（10）施工过程中应及时挖除桩管带出的泥土，孔口泥土不得掉入孔内。（11)施工过程中应记录沉桩深度、制桩时间、每次碎石灌入量、反插次数、电机电流值。（12）施工碎石桩时,应根据试验桩的成果严格控制电流，使其大于密实试验桩的电流。（13）挤密碎石桩时,对砂土、粉土和杂填土地表宜从外围向中
8、间进行，对于黏性土地基宜从中间向外围或隔排施工。（14）碎石桩施工完毕后,其顶部应铺设碎石或砂砾垫层。在整个施工过程中，应保证碎石料不被周围土体污染。（15）碎石桩桩长不小于设计桩长,实际施工以桩尖进入较硬土层为准。当进尺困难且电机电流为空载电流2 倍或将施工机架多次顶起时，可认为已到硬土层或岩层.4.5 常见质量问题及处治措施 4.5。1 断桩或缩颈 由于土壤含水量大于临界含水量,在成桩过程中的强力振动造成土壤液化，特殊路基处理施工作业指导书 4 在拔管灌注碎石过程中造成缩颈或断桩，影响工程质量。断桩或缩颈与土壤的含水量及施工工艺有着密切关系。为防止出现断桩、缩颈，在施工过程中应降低钻进速度
9、和拔管速度,减小激振力，控制碎石投入量，便可避免断桩、缩颈的发生。4.5。2 承载力不足(1）对淤泥层深度不了解,未能穿透淤积层，形成软弱下卧层，导致承载力不足。(2）反插次数不足,碎石的充盈度不足，没有反插的部位碎石密实度小,影响承载力。(3）桩长未达到设计要求，由于选用的机型较小,激振力小，本来没有达到设计桩长，误认为已经到达硬上层或岩层。4.5。3 桩尖活瓣未能打开 桩尖活瓣没有打开使桩长不够或者灌石量不足。采取的措施是更换桩尖活瓣或调整各种施工参数，找到与之相适应的参数来保证工程质量。4。6 质量验收标准（1)单桩碎石灌入量应0。224m3/m。（2)检验碎石量、沉管振动时间、提升速度
10、和高度、挤密时间、桩位偏差等。碎石灌入量不少于设计值 95%，桩位偏差不大于 50mm，桩径偏差不少过 20mm.(3)施工前对桩间土做标准贯入试验，比较各土层强度的增加情况，判断土层的承载力。（4）桩身质量检测应在施工完成 2 周后进行。采用单桩荷载试验和动力触探试验。抽检数量不少于总数的 5，随机抽样确定需要检测的桩。动力触探应采用重型动力触探法，贯入量 10cm 时，击数应5 击。单桩承载力的试验承载力一滴雨 300kPa.如不合格桩超过总数 10%，应采取加桩或其他措施。5 浅层换填施工 本合同段浅层换填施工根据不同的特殊地质采用以下三种换填方式.错误!片石换填（2。5m）+碎石垫层（
11、0。2m)+碎石土垫层（0。3m)+土工格栅（两层）错误!碎石垫层（0。6m)+碎石土垫层（0.6m)+土工格栅(两层）错误!片石换填(0。5m）+碎石垫层（0.3m）特殊路基处理施工作业指导书 5 5。1 原材料要求 碎石由岩石或砾石轧制而成，应洁净、干燥并具有足够的强度和耐磨耗性，其颗粒形状应具有棱角，不得掺有软质和其他杂质.粒径宜为 19mm63mm,含泥量小于 10.碎石土碎石含量不小于 70%。片石应采用不宜风化的片石，尺寸不小于 300mm。土工格栅采用 GSL50/HDPE 型，采用 U 形钉固定。5.2 工艺流程 换填处理施工程序为：施工准备测量放样挖除不良土层核查地质分层填筑
12、分层碾压分层检验检查验收。5。3 施工工艺及技术要求 5。3。1 施工放样 按设计要求进行位置放样,标示不良土层的开挖轮廓线，在地面上钉控制高程的木桩，以便于对每层换填材料厚度进行控制。5.3。2 挖除不良土层 采用人工配合挖掘机开挖。根据换填段路基长度确定开挖顺序：长度在 100m以下时，开挖由一端往另一端进行;长度在 100m 以上时，开挖从中部往两端进行。同一作业面采用两台挖掘机接力挖运，将不良土层挖装至自卸汽车上，运至弃土场。5.3.3 基底处理 采用机械挖除时，预留3050cm的底层人工清理，并经监理工程师确认后，采用推土机辅以人工将底部平整；当底部起伏较大时，按规定要求设置台阶（台
13、阶宽度不小于 2m)或缓于 15 的缓坡。5.3.4 基底检验 底部的开挖宽度和深度达到设计要求并经过监理工程师确认后,可采用压路机对换填面进行压实。按规范要求对换填前的基坑进行检验，包括地质、标高等.检验合格并经监理确认后，方可进行合格料的回填。5。3。5 分层填筑 回填时，按路面平行线分层控制填料标高,分层摊铺，分层碾压。根据试验段施工情况确定填料分层松铺厚度，且不大于 50cm。为保证压实质量，每层填料铺设的宽度宜为每侧超出路堤设计宽度 50cm。填筑采取横断面全宽、纵向分层填筑方式.当原地面高低不平时,先从最低处分层填筑。特殊路基处理施工作业指导书 6 分段填筑时，每层接缝处应做成斜坡
14、形，碾迹重叠,接缝部位不得出现在基础、墙角、柱墩等重要部位。5.3.6 分层碾压 为保证换填土压实的均匀及密实度，在重型碾压机碾压之前，应平整填层面。可采用推土机初平，平地机精平.个别不平整处，人工进行找平。在运送填料时，控制卸料密度，按方格法划好方格后,方可卸料。填筑区段完成一层卸料后，用挖掘机配合推土机摊铺平整,做到填筑面在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机压轮表面能均匀地接触地面进行碾压，从而保证碾压质量。在摊铺的同时，进行初步压实，并保证压路机压到路缘时不致发生坍滑。填料采用振动压路机进行碾压，压实时应先两侧、后中间，压实路线应纵向相互平行，反复碾压。第一遍静压，然后先慢后快，由弱振到强
15、振，行驶速度宜先慢后快，最快行驶速度控制在 4km/h 内。横向接头压轮重叠 0。40。5m，做到压实均匀，没有漏压、死角。对死角应特别注意其碾压密实，可采用挖机修筑台阶，压路机纵、横向反复碾压的方式，使压路机能够有效的对死角进行碾压.5。3.7 土工格栅 铺设时不容许有褶皱，要拉紧，并与路基面密贴。铺实后用 u 型钉加以固定.铺设土工格栅时，土层表面应平整，不得有坚硬凸出物，铺好后及时覆盖上层填料,避免受阳光长时间的直接暴晒.铺设多层土工格栅时,其上下层接缝应交替错开,错开距离不得少于 0.5m。土工格栅不得直接铺设在碎石等坚硬的下承层上,应在土工格栅和碎石之间铺设 5cm 厚的中、粗砂保护
16、层。5.3。8 检测 软弱土挖除后要进行地基承载力检测，地基承载力需符合设计要求。检测合格后，进行原地面压实。原地面压实以设计值为标准，如设计无明确要求，应参照基床以下路基压实标准.填筑自检合格后报监理工程师抽检，合格签证后再继续填筑。每填筑一层都进行测量定线，换填顶面高程、横坡、宽度、平整度不符合要求时，要及时修复,达到要求后方可进入下一道工序施工。特殊路基处理施工作业指导书 7 5。4 质量控制要点 路基填筑压实度是该项施工作业的控制要点，需要做到以下几点：（1）换填所用填料应符合设计要求.（2）换填深度应满足设计要求,换填深度范围内的不良土层应挖除干净，坑底应按设计要求整平。（3）挖除不
17、良土层时，若遇到地质条件不符时，应立即报告相关单位，变更后再施工。（4）分层填筑时,应避免在雨季施工.（5)填料含水率较低时,应及时采用洒水措施，洒水可采用取土场内提前洒水闷湿和路堤内搅拌的方法。填料含水率过大时，宜采用取土场内开挖沟槽降低水位和用机械翻松晾晒相结合的方法，或将填料运至路堤摊铺晾晒。5.5 质量验收标准(1）换填所用的填料种类、质量、使用范围应符合设计要求。检验数量：每换填 10000m3时检查 2 组，每增加 5000 m3，增加 1 组检验.检验方法：检查产品质量证明文件及抽样试验。（2）换填的深度和范围应满足设计要求。检验数量:全部检验.检验方法:观察、尺量。(3）换填土的压实标准应符合设计要求。路堤高度小于基床厚度的低路堤，设计需换填时，其换填后的地基压实质量应符合公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004的第 4。2.2 规定。检验数量：每 200m 换填层等间距检查 4 点。检验方法：根据换填填料的种类，检验方法符合公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004表 4。2。2 规定。（4)换填地基顶面的高程、横坡、宽度、平整度、中线至边缘距离的允许偏差应符合下表的规定。