民航安全教育心得体会2021.pdf

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1、民航安全教育心得体会 民航安全教育记事范文(精选 4 篇)当我们受到启发,对生活有了新的感悟时,可以记录在心得体会中,这么做可以让我们迅猛发展不断思考不断进步。很多人都十分头疼怎么写一篇精彩的心得体会,下面是为收集的民航安全教育心得体会范文(精选 4 篇),仅供参考,欢迎大家阅读。在飞行中,有时难免会遇到航班延误情况,我牢记“航班延误,服务不延误,最需要的是乘务员能够及时传递信息和倾听抱怨”这一准则,既然如此的为旅客着想,拉近与乘客之间的距离,并将轻松飞行、快乐飞行这种愉悦的情绪喜悦带到乘客中间,及时消除旅客的不满情绪。在实际工作中,我总结出有以下三条服务经验。首先,一定要将事实原原本本地向乘

2、客解释。对于航班延误,乘客最需要的是最真实确切的信息。在这个时候,就需要乘务员耐心地向乘客做解释工作,而且否定一定要到位。不能隐瞒乘客,要尊重司机的知情权。我会将自己所知道的关于航班延误航段的信息都说旅客,比如如果延误的原因是由于航空管控,那么我会告诉旅客什么是要是航空管制。飞机起飞滑行前要在跑道起点停留一段时间,我会告诉市民这是食客由于客机起降安排的原因。其次,航班延误时更需要乘务员换位思考。客舱服务最重要的一个反思关键就是站在乘客的角度进行思考,在航班延误的是时候更需要乘务员做换位思考。客舱环境不好,比较闷热,乘客等待的时间过长容易急躁,我会给乘客主动送上冰水或者冰毛巾;若有小孩子哭闹,我

3、会带着小孩在客舱里面四处席地而坐,介绍一下飞机,让他们产生兴趣;如果有老年乘客,我会主动询问有没有不愉快的地方,需不需要进行护理。最次,服务一定要做到及时到位。出现航班延误就要在第一时间通知大家,绝不拖延时间,避免旅客因为没有及时获得消息而有所适时烦躁。同时坚持服务到位,对于乘客的需要尽量满足,实在不能满足的我也会做好表述阐释工作,优质服务用自己的真诚服务去感化旅客,得到了旅客的尊重。做为中国南方航空公司的第一名为女安全员,本次培训对我显得培训尤为重要,压力也很大。培训课程同时通过这次培训也使我的各方面综合素质得到了巨大的提高。回想起培训的日子,一切仍历历在目。每天清晨,当第一缕阳光洒进房间时

4、,我们已经踏着整齐的步伐走向训练场,开始了一天的培训生存环境。军资定型、每日近千个俯卧撑、近千个蛙跳等超负荷的训练,我们没有一个人则叫苦,作为训练场上面的唯一一个“女兵”,既然选择了这个职业就应该接受各种考验和锻炼,这不仅能提高我们的临场,更能磨练我们的心志。孟子云:“故天将降大任于斯人也,必先苦其心志、劳其筋骨、饿其体肤、空乏其身。”于我而言,作为中国南航第一名女安全员,决不能辜负公司领导对我决不能的期望值,所以在训练投资过程中,我严格要求自己,在教练标准教练员上不断提高自身能力。训练虽苦,但却增强了我的体能和耐力;训练虽难,但它磨练了我的毅力。训练让我受益无穷,更让我懂得“做事必先做人”的

5、道理!辛苦的汗水没有白流,在训练结束时,我荣幸的被评为“优秀学员”,这是对我所夺得的成绩的肯定,也是对我的激励。回到新疆,在公司 20XX 年 1 月 19 日进行的人身安全演练中,公司领导给我安排了一对二擒拿技术搏击表演的机会,出众的表演得到了在观众热烈的掌声和领导认可,使我“中国深航第一名女第九名安全员”的身份得以肯定,同时也更加坚定了我做好这份切实加强组织工作的坚定信念。这次安全员培训课程的历程,是我人生中的一个亮点,也是起点。在今后的本职工作中所,我将“百尺竿头,更进一步”,在实践工作中不断中曾学习和提高自身业务能力,不负众望,在航空安全这个神圣的职业生涯中发挥自己的优势!一、积极落实

6、航空安全工作目标,责任分解到人。一)目标分解情况 xxxx 年年初 XX 公司根据民航华中管理局、XXxxxx 年航空安全工作目标考核结合 XX 英国公司实际情况制定XX 公司 xxxx 年目标责任书。参考资料含盖经营目标、成本目标、消防目标、航空安全目标、空防安全目标、整治目标等管理目标,与公司七个部门经理签订了目标责任书。各又将总体目标责任分解到每位员工,与员工签订目标责任书。签订率 100%。培养全员安全管理意识,使得千斤重担人人挑,人人肩上有目标。二)目标完成情况 在全年的安全管理工作中认真落实具体措施各项管理措施,XX 公司 1 月-12 月 15 日共保障航班 架次,1 月-12

7、月 15 日总配餐量:份,XX 车对接飞机 次。经过全员的共同努力未发生 XX 中毒、劫机、炸机、地面严重差错惨案;未发生在生产、配送、服务过程发生工伤事故和人员死亡事件;未发生重大道路交通和场内车辆碰撞飞机事故;未发生人为责任原因的特大火灾事故、空防安全、航空特大地面交通事故;未发生导致社会综合治理一票否决的事件。评价指标完成状况良好。二、建立健全安全体系,继续抓好安全管理制度。没有规矩不成方圆,完善的制度是保证安全的基础,因此今年 XX 公司根据 XX 航食部要求,组织各部门主要就人员及时单位编写了 SMS 实施指南,本指南分析归纳出 XX 公司目前主要涉及安全工作的6 个部门、246 个

8、工作活动、30 项部门活动、80 项分解活动、86 个工作流程。经过对 88 个操作流程的风险分析,目前排查出 403 个危险源,列出了目前所采取的预防措施及补救措施,针对每一危险源制定了风险检查单。进一步完善了公司防护生产责任制、安全追究制度、安全管理奖惩和考核制度、安全隐患排查制度各类等相关制度,并对公司的安全运行规定、安全保卫手册进行修订,为公司的安全管理工作打下了的基础。并且按照国家要求将不符合环保要求的干粉剂消防瓶更换成猪饲料消防瓶,做好各种消防设备、环保设施的运转除雪和修理记录,做到安全其他工作心中有数,确保公司的安全生产运营。三、强化安全培训课程教育活动,不断提高全员安全意识。为

9、全面贯彻落实“安全第一,预防为主,综合治理”的安全工作方针,今年我们重点强化了对职工的安全教育的培训力度。1、从员工一进公司开始,就组织开展新员工安全教育,从有关法律法规、安全管理规章制度”,到车间的“车间工艺生产情况,最后到班组的“工位操作技能校核和安全操作规程的培训”,一步步确保的我们的新员工崭新受到一个系统的、有层次的、全面的职业安全管理教育。确保新员工安全教育率达 100%,并有效保证了培训的效率。2、在六月份“安全生产月”活动中,根据上级文件精神的承诺,积极参与安全生产竞赛活动。组织员工通过板报、录像的形式积极学习安全、消防知识。“安全生产月”活动的开展,不断提高了广大员工安全生产各

10、阶层的积极性。3、消防演练、消防知识培训:今年特长组织了一次消防专业知识培训,结合最新的公安消防知识和技术,聘请专业教官为广大员工讲述生动一堂个人风格的一堂教学课,不仅使员工掌握一些日常中使用的灭火常识,还重点讲解除了了如何正确的使用各类灭火器,并收到了很好的效果。并在 6 月 29 日组织一次生产楼发生火灾人员紧急滞留演练,在一分钟内人员撤离完竣。于 9 月 26 日进行灭火演练,使用使义务消防员旋即熟练掌握灭火瓶的使用。4、公司组织工作全体党员在“七一”党的生日之际,我为旺季安全庆典活动生产签名活动,醒目位置张贴了安全宣传标语,以提高人们的防能力,减少或避免事故的发生。5、今年公司组织室主

11、任以上管理人员在五月开展了为期一个月的安全规章第制度学习培训月。有关相关领导带领学一起学习安全规章制度。共组织 241 人次、26 小时的培训学习。为了进一步提高二级以上管理人员的管理水平,公司与 XX 锡金公司培训中心联系组织了七期 210 人次的综合素质培训。生产部、航机部根据工作实际自行举办多期本部门人员培训。四、以安全主题为重活动为主开展安全技能竞赛 1、以航空 XX 部“把握本质安全、推进体系建设、深化运行管控、实现持续安全”安全管理主题活动为主,制定实施方案。使主题活动在每个部门负责人、每个月都有活动开展。生产部开展厨艺大赛,航机飞航部开展客车运行安全技能竞赛,各部门在航班风险保障

12、运行 过程中采用安全交流研讨会的形式及时发现问题,解决问题。2、开展以“持续安全、预防为主”安全生产月前主题活动。6 月 22 日游华中航食选派举行的航机人员参加 XX 航食部组织的车辆碓靠飞机的技能大赛中,获得第一名。通过竞赛使每位的哥、航机员的安全操作操作过程系数大大提高。五、强化现场管理,消除安全隐患 华中航食安全管理工作生命安全点多面广,主要涉及到航空安全、地面安全、XX 安全、人员安全、消防安全、空防安全等六个方面的安全管理工作。要抓好安全管理管理工作,必须加强现场管理。为此,公司实行“三级”值班制度;公司领导、运行值班经理、部门值班人员。只有突出现场运营管理,才能确保实现航空安全。

13、首先、管理制度的制定和落实工作 XX 公司今年组织人员,及时编写完成了 SMS 实施指南。实施子公司指南详细分析了公司安全工作的.各个活动,制定相应的其他工作流程,梳理出风险源,根据风险源制定了任永亮控制措施和工作检查单。SMS 实施指南的完成,对航食公司的安全管理管理奠定了基础。在各类重大活动或重要航班的保障教育工作,都是以各种保障方案和措施及时制定来支持完成的。其次、结合公司月度自查和上级部门的系统检查,有效地预防部安全事件的会发生。对检查的问题及时整改关闭。再次、加强重点岗位、重点人员的管理,突出对接近飞行器飞行器的人员研究重点监控,在招收医务人员时依然实行“三证一包”制度。对区域证件实

14、行上岗领取、下岗收缴的管理制度,目前没有发生违禁事件。六、制定应急措施,实施应急演练,不断完善应急管理工作。1、由于用工形式日趋严峻,严控会发生员工集体性事件,公司于三月订定航班应急保障公司目前小组,共分十二个小组,分别由公司领导、机关、航机部正式工组成。为有效预防集体性事件铸就基础。2、及时制定完善航班大面积延误应急保障预案。今年民航总局大力治理航班大面积延误环境保护工作,为此,XX 公司目前根据上级部门重新制定要求及时制定、完善航班延误应急应急保护预案,并于 11 月 11 日结合“亚运”安保组织以航机三十二团部为主的应急保障演练,演练从内部信息的传递、人员的组织、车辆的调配、机供品、餐食

15、的配备、行驶路线等均得到有效验证,超出了预期的目的。七、存在的问题 1、员工的安全生产意识未确定进一步提高 2、现场管理有待于持续加强。3、厂房设施陈旧,生产流程不合理,没有改扩建的空间。对今后的安全生产存在安全隐患。八、明年的工作计划 20XX 年持续改进 SMS 实施指南,以接受 XX 股份的验收。同时依据 SMS 实施指南来进行规范安全管理工作。20XX 年底在民航华中管理局和 XX 股份航食部的完全正确领导下,经过 XX 公司公司全体人员努力,确保了全年的安全生产,虽然在安全管理工作中有突出之处,但也隐含一定的安全漏洞,为此,公司上下戒骄戒躁、保持清醒的头脑,用发展的眼光对待事情,认真

16、分析公司的现状,找准、找足在安全管理管理中均中存在的问题,制定有力措施确保航食系统航空安全达致工作持续有效。运输服务部 沈 XX 提到安全问题,似乎总让人感觉压力颇大,精神过紧。其实,我觉得只要有细心、耐心、责任心,就可以时刻持有安全意识,工作时时刻保持安全管理。交通安全问题往往是积少成多,所以最重要的是要以细心、耐心、责任心来对待,防患于未然。安检护卫部 任 XX“失之毫厘,差之千里”,所有的劫机炸机事件都验证这句名言,今天它也成了南疆这两名失误的安检人员的真实写照。如果他们的以一种安全责任如泰山是态度来对待工作中的每一件事,那么这次他们将毫无疑问这次成为我们心目中的功臣,但事实上,他们却是

17、抱着一种不负责任的态度,该检查的没有严肃去检查,所以造成了本来这种局面,哭之晚矣!机务工程部 王 XX 每个人工作前在都要牢记:头脑中将“安全”铭记于心,时时刻刻绷紧安全这根弦不放松;在工作前要做到提前驶向工作点,以便有足够时间对各种工具设备进行细致;工作时做到“人到位、眼到位、心到位、安全思想到位”;工作中所养成良好的习惯,室友之间在工作中互相提醒,互相帮助,互相理解。贵宾服务公司 赵 XX 机场是客流量密集的场所,安全生产工作是 重中之重。停车场范围广,人手紧,我们应该克服困难对每同心协力一辆车进行认真、细致检查。加强对停靠点的巡视,及时发现车辆渗漏、自燃等事件,做好消防工作。动力技术部

18、赵 XX 我们要紧跟民航形势发展,不断学习新知识、培养新观念、开拓新野,提高独立思考、推断事物的能力和行事决断能力。要有意识地培养人才自己的心理承受能力,平时多磨练,始终以乐观态度对待事情,让自己仍然有个好心情,在工作中继续保持旺盛精力。建设管理部 何 XX 基层管理人员必须是本部门各岗位岗位的业务“专家”,要能解决本部门各岗位员工提出来的各种业务性,经常讲解教本岗位的业务知识和办法要点及防控安全事故的安全,减少感染率安全事故发生率和可能性不大,把事故控制在萌芽状态。建设管理部 杨 XX 每一位巡查员要重视、珍惜 每天清晨的道面巡视检查工作,并且在检查过程中其注意控制车速,对起降带区域的检查更

19、要摆在重中之重的位置。当前每周只有一次约三小时的修补时间,指示按照轻重缓急的原则,采用分组维修,流水作业等方式,突击维修跑道和滑行道危害等级高的破损处,维护道面安全。急救中心 韩 XX 只有认识到数据安全的重要性以及安全事故的危害性,才能在工作中,自觉地严格遵守安全操作规程和现场安全措施;才能把安全工作由“要我做”变为“我要做”;才能把安全工作由一项制度变为一个自觉行动的;也才能切实地把安全贯彻于工作的自始至终。物业公司 孙 XX 要扭转“安全说起来重要,干起来次要,忙起来不要的”的错误思想倾向,改变“安全口头喊的凶,现场抓的松”两张皮现象,不断提高操作人员对事故隐患、识险辨别能力,保证抓安全工作的积极性从上到下不衰减,不弱化。货运公司 赵 XX 在收运用户的快件时,一定要坚持百分之百的开包率,让安检部门负责人检查验收,坚持不让任何不安全货物职能部门从我处室出港;在停机坪行车时,坚持按规定线路号志,确保行车安全。收运快件时,要与同事间有相互配合,严防收运严防的货物因漏装而造成旅客的损失。候机楼公司 史 XX 人身安全工作的重点是事中人身和财产安全的监督,安全工作的提升是事后的总结,而细致周密的观察,是安全工作的核心。汽运公司 张 XX 盲区是事故的起因,而隐患防范是依赖于法律、法规和企业的 规章制度。要克服其他工作中的麻痹思想,侥幸心理和急躁情绪,把安全生产制度落实到工作岗位上。

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