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1、2022关务个人工作总结范文 关务是一个涉及通关、物流、外汇、成本、税收，以及内部作业单证、作业程序、核算方式等一系列专业问题和政策法规的系统工程。那么有关关务个人工作总结怎么写？下面是我为大家整理的2022关务个人工作总结范文5篇，希望对您有所帮助。欢迎大家阅读学习! 更多“个人工作总结范文”内容请点击关注（） 年度个人工作总结1000字范文大全 个人工作总结范文模板大全1000字 最新员工个人工作总结1000字范文 个人工作总结范文1000字大全 简短的个人工作总结1000字通用范文五篇 关务个人工作总结1 在_国际货运有限公司实习已经三个多月了，在这三个多月里，我和公司的职工以及领导都相
2、处得很是融洽，大家对我也关怀备至，时常给我激励和帮助。下面，我将实习三个月的工作总结如下： 一、感想和体会： 1、看法确定一切。 工作时肯定要一丝不苟，仔细细致，一个职员在公司的大部分时间都是在工作的，这就要求他在这段时间内肯定要当心谨慎，一丝不苟，不能老是出错,有必要肯定要检验自己的工作结果，以确保自己的万无一失。工作的时候我始终保持极大的工作热忱，不仅顺当完成工作任务，工作之余还常常总结阅历教训，不断提高工作效率，虽然工作中我也会犯一些错误，受到领导指责，但我认为这些错误和指责是能让我能在以后的工作中谨慎当心，提高工作效率。在和大家工作的这段时间里，他们严谨、仔细的工作作风给我留下了很深刻
3、的印象，我也从他们身上学到了许多自己缺少的东西，这对我来说是很珍贵的。 2、勤于思索 在工作岗位上肯定要勤于思索，不断改进工作方法，提高工作效率.公司的日常工作或许会比较繁琐，而且几天下来也会比较枯燥，就是须要你多动脑筋，不断地想方设法改进自己的工作方法，提高工作效率，削减工作所需时间 3、不断学习 要不断的丰富自己的专业学问和专业技能。这会使你的工作更加得心应手。一个人在自己的职位上有所作为，肯定要对自己职业的专业学问有所熟识，对自己业务所在范围内的业务技能也要娴熟驾驭，这样才算是一位合格的客服人员。 二、工作成果与收获： 在这三个多月里，我作为一名客服人员，仔细学习公司的质量管理流程，依据
4、岗位职责的要求，主要有以下工作成果及收获： 1、通过干脆参加企业的运作过程，学到了实践学问，同时进一步加深了对理论学问的理解，使理论与实践学问都有所提高，圆满地完成了本科教学的实践任务。 2、提高了实际工作实力，为就业和将来的工作取得了一些珍贵的实践阅历。 3、学生在实习单位受到认可并促成就业。并为毕业后的正式工作进行了良好的打算。 4、通过实习，学习了更多相关的理论学问，也提高自己的专业水平，为正式工作准好打算思想上的转变， 三、明确岗位职能： 依据岗位职责的要求，我的主要工作及学习任务是： 1、报表 每日放行清单：依据亚伦每天早上发的邮件中的到货安排，以及第三方货代和遗留单证未放行的一并统
5、计到每日放行清单发送给报关行;自己打印一张以便监控当天放行货物。车辆预约登记表：我司短驳的车辆向季师傅订车; 日报：从自定义报表中的空进报表，点击接单日期提前一天导出，缝周一从上周五起先导，以免遗漏;零配件会间或几票，可以单独和制单人员确认是否有无锡账册的货。 2、单证 直托单： PO号以41/45开头的为设备单证 留意点：单证相对比较规范，PO的金额发票金额(一张订单下两批货);大设备的货都是比较紧急的，在每日放行清单的备注栏里注明是大设备或是设备用配件，提示报关行优先录审放行!假如大设备的车上正好有几票设备用配件，都不卸库，干脆等放行送货，削减_时间!(一般状况下，大设备都不卸库，设备用配
6、件可以卸库，由我司车辆短驳);光刻机的申报请附件报关单，除了光刻机付汇，其他附件都不付汇;另外，41/45PO的单证须要留意的是SET和EA的关系(1SET=1EA?) PO号以43开头的料件单证 留意点：料件以危急品，冷冻货居多，上海一般都是加急转关，提货时间较长，所以到达无锡时间一般较晚，需常常加班;货物特性和温控要求必需使货物尽量当天_(包括加班放行和签字放行)，如有异样状况，刚好通知客户和领导! 修理物品单证操作: 依据对方关务供应的报关资料进行查找相应的原出口报关单，鉴定报告及核查表，核对及确认提单、发票、箱单、报关单、鉴定报告、核查表上的净重、毛重、原产国、金额等是否一样，并进行手
7、工修改，在发票上需标注项号、品名、HS编码及品名规格型号。若当天的到货安排中放不掉，需进行车辆短驳。 关务个人工作总结2 我是_年参与全国报关员考试，07年取得资格证的，目前就依据实际工作将报关员的工作做一个总结，供大家. 1."制单"就是当接到客户报关的单据以后(一般是发票，箱单，合同，报关托付书，报检托付书，有的时候还有客户的代理进口托付书)，先填一份报关费用表，然后做个录入的草单(草单里要写名经营单位，收货单位，假如经营单位和收获单位一样的话，就不必在写，反之就要写出来，然后备案号来料，进料，征免等，进口日期：一般看D/O上船舶的到港日期.接下来是船舶名称和航次，然后
8、是提单号，进口的话，写上起运国和装货港，出口写上运抵国和卸货港，然后是贸易方式，我国进口海关以CIF方式统计，FOB或者CFR方式的话，要列出运保费，出口还要表明结汇方式和出口收汇核销单号，然后是合同号，包装件数和种类，毛重和净重.集装箱号，用途，备注：写上_单号和进口许可证号等，然后是报关表体部分：项号，品名，进口肯定写上规格型号，重量及法定计量单位，总价及币值) 2.制单完成以后，一般是在收到了D/O以后才能完成以上这个草单(D/O上表明白船舶，航次，提单号，装货港，集装箱号，商品名称，包装数量及种类，重量等)，然后预录入(有的公司有EDI系统，有的没有，预录入以后，核对，进出口有舱单的状
9、况下才能象海关打印纸质报关单(工作中叫"发")，有的单子是机审(手册和交易额小的)，有的是人审，然后把装订单据(把付汇证明联放在最上面，然后是D/O，然后是_单，许可证，报关单第一，二联，发票，箱单，合同，托付书，付汇证明联在海关盖章核税签字以后，留存，D/O交给货代或者货主，报关行留存报关单第三联，备查时用，第四联与草单，预录入报关单装订在一起，最终登记时用) 3.递单.依据不同的贸易方式和缴费方式，刷号，然后向海关递单海关审核以后放行，然后进口须要缴纳进口关税和增值税(有的是企业送来支票，有的是企业和银行有协议，报关行只须要把税单交给银行，让银行签收即可，等到企业缴费完
10、毕后，在去银行把盖完章的_取回)，然后复印一份银行盖了章的_，装定在单据后面，缴费后的_须要海关核税，海关核税完毕后，到放行窗口，让放行窗口的官员签字，然后把付汇证明联和D/O取回，其他单据留给海关. 4.假如是出口，须要打印下货纸，递完单以后把盖了放行章的下货纸取回，然后看集港信息，交下货纸. 关务个人工作总结3 经过20_一年的工作，现将我的工作状况总结如下： 在工作中，我感觉报关员还算是挺好玩味的工作。做报关工作既熬炼了自己的实力又充溢了自己的学问面，而且让我相识到处理好人际关系的重要性。报关员在海关和往来的客户两者之间充当的是沟通的桥梁角色，所以就要充分发挥两者之间的协调和沟通作用，这
11、方面就能体现出报关员可以熬炼我的交际实力。另外，关于海关的法规和海关作业的程序也在不断的变更，这就要求我们要靠自己在工作中学习、积累和实践来满意形式发展的须要、了解最新的海关程序和法规及其他贸易管制措施，不断更新自己的学问面。 我每天早上第一件事情就是把集港信息登记来，这是一个好习惯。然后整理报关单据，填制报关单。接下来是EDI录入，录入完毕后会打印一张作为核对的EDI报关单给你，然后核对。肯定要细致，不能出任何差错。然后查询出口预配舱单，确认有预配舱单后，将核对无误的电子数据发送，系统提示该单已接单时打印正式的纸质报关单。将打算齐全的报关单据装订起来，盖章。报关单第一联和手签联上盖报关章，并
12、且报关员签字。报关托付书上要盖经营单位和托付公司的公章，并相应签字。最终递单。拿着退回的单子到海关大厅的电脑里查询放行信息。在工作中使我有许多的体会： 一、工作是一个按部就班的过程，新手的工作一起先都是做些很简洁的工作，跑个腿，递个单子，换个单子，查查舱单等。每天都感觉有许多空闲时间，呆着没事做，做什么事情都无从下手的感觉，要么就跑东跑西的。其实，不要为了这些而苦恼，每个优秀的报关员都要经验这样一个过程。在这段时间里就熬炼了我们的意志和耐性，时间长了，主管就会让我们接触更多的东西，因为报关是一个特别严谨的职业，每一个步骤都不允许出现失误，不然就可能造成严峻的后果。所以新手很长一段时间才会接触比
13、较有用的东西。 在工作的一起先，我是从复印资料起先的，帮同事复印一些资料。看起来很简洁的工作，里面却有许多可以学习的地方。可以从中知道哪些资料是有用的，哪些是用处不大的，还有须要的份数。看了几次装订和盖章之后，我就起先尝试着装订了，工作的起先都是从最基本的做起的，后来，我就和同事做单递单了，这时候是和海关干脆的接触，就可以了解海关最新的政策和的要求，同时，也可以倾听报关员探讨工作或者趁机会向他们沟通阅历，对以后的工作也很有用。 二、要勤学好问，多动手。刚进办公室的时候，先熟识了一下工作环境，看了一下同事是怎么工作，虽然一起先什么都插不上手，但是要主动好动，多给同事帮帮忙，多做些琐碎的小事，多付
14、出就会有回报，最重要的就是搞好人际关系，因为和要同事以及客户要常常打交道的，只有与人的关系处的好，自己多留意一下形象，这样才能在以后的工作中得心应手，受欢迎。记得最深刻的一次就是主管都要求一位同事教给我处理新的业务，但是那位同事就是不教给我，而且看起来像是有意的，这是一件很让人生气的事情，但是我也不好发作，当时就只能忍了。在后来，我也学到了新的技能，可见，在工作中会遇到许多状况，就体现了处理好人际关系的重要性。 三、无论什么工作，新手的待遇都不会很高，我刚来公司的时候，每个月的工资都不够自己花的，因为我们是工作生吧。虽然工资不高，但是我摆正了心态，信任待遇会随着我的实力的提高而提高的，随着时间
15、的推移，主管也起先让我接触更多的工作，教会我更多的技能，在领导考核了我的工作实力之后，得到了认可，自然而然的就给我涨了工资。我想我的表现领导也是看在眼里的，所以一起先不要因为待遇低而郁闷。 四、要擅长总结，始终保持一个主动向上的心态。对于工作中遇到的问题要刚好总结。工作中难免有失误，要刚好总结教训，有一个严谨的看法，避开再犯同类错误，保持乐观的心态，可以在工作中获得意想不到的欢乐，给别人带来欢乐，也给自己带来欢乐，生活中保持一种乐观的看法，逆顺自然，将对生活有很大的好处，也能更加简单克服困难。 在工作中，我相识到不要埋怨自己比别人做的多，因为终归是自己在工作，这样也挺好的，干的越多，积累的也越
16、多，进步的也就越快。在对业务的操作中，我也发觉了其中的不足，实际操作中和书本上的理论学问差别还是很大的，详细的状况就要详细分析。 关务个人工作总结4 时间过的很快，截止到今日我已经在公司工作了一个月了，现将我的工作状况总结如下： 刚进公司的几天我就体会到了公司制度的严明，部门之间分工明确，还有从事报关工作的同事的敬业与热忱，他们具备专业素养，每天早上交接单的同时，他们会快速审查单据，有不明确的或者单据不全的问题，马上通知客服部门或者操作部门的同事与客户联系。为保证客户的每一票货物顺当快速_，他们常常是利用中午时间与客户联系不清晰的问题，同时他们也会热心的指导我。在此期间，我主动参加报关业务的相
17、关工作，的确学到了特别多的东西。 报关是一项要求特别仔细细致的工作，因为在许多环节上都简单出错，而且往往最重要的地方都是在一些细小的环节上。在工作的一起先，我是从报关单预录入起先做的，看上去很简洁，但是还是有许多内容须要驾驭。哪些资料是有用的，哪些是没用的，一份完整的报关资料须要什么，报关单上的内容从哪里找，这些都须要仔细的去登记来。同时，更一步的工作就是发觉企业供应的单证里面是否有错误，有须要修改的地方。比方说有的时候可能企业供应的发票与箱单上的货物重量不一样，有的时候货物说明与发票上的内容不相符等，这些问题都特别重要，不刚好解决会影响到之后审单，现场报关等环节。 再之后就是对审单的学习，其
18、实这步骤应当也是最重要的一步，这步走好了，之后的报关，放行也就可以顺当完成。拿到齐全的单证和预录入单之后，在各个有信息的地方记号作好，就起先理顺单据了。预录入单，托付书，货物说明，发票，箱单，合同，一些特别单据，还有提单。依次用回形针别好。起先审单，进出口口岸，经营单位和发货单位先仔细的核对好，接着船名航次提单号码写上;把证件上的国家和数量跟预录入单细致核对，接着就是集装箱号，必需仔细的进行核对。然后是品名，如须要供应重量的把净重写上去，便利后面输单步骤进行;再看看原始报关单数据和发票装箱单哪不一样，记号标出，要确认的写上确认;哪有疑问哪圈出来，最重要的HS编码，如客户HS供应错误的得跟客户确
19、认。最终就是货物的规范申报，海关的法规和海关_作业的程序在不断变更，为适应新的形式的发展须要，必需要刚好了解海关对于一个品名的要求及一些贸易监管措施。 通过这一个月的学习，使我对报关工作有了更深层次的相识。面对如此种.种形形色色的大中小企业，诸多的货物进出口对我们的报关工作也提出了严峻的考验。同时，同事的仔细严谨的工作看法也给我留下了特别深刻的印象。分析报关工作的特点，我总结出一些工作阅历：仔细阅读单证，细心核对是否单单相符，了解进出口货物状况，同时对工作要更加充溢热忱。 关务个人工作总结5 企业进口的原材料、出口的产成品、三来一补的业务监管，都离不开报关员与海关打交道，可以说报关员的工作好坏
20、在很大程度上确定着企业的兴衰。为了真正了解报关员工作的酸甜苦辣，我们专程走访了一位年仅28岁，但已从事报关行业数年的报关员。 我专科毕业后先后在几家三资企业干过业务工作，或许是运气不好，始终干得不顺，只能挣到一份死工资，离自己三十岁前当百万富翁的发财梦相去甚远。而公司里的报关员虽然只是初中毕业，却穿金戴银，成天出入消遣场所，好不潇洒。在我第三次辞职后，便打定办法今后干报关员。仗着高校里扎实的理论功底和三资企业多年的工作阅历，我仅仅复习了一周便顺当地通过了报关员资格考试，起先了令人艳羡的报关员生涯，报关员的工作很琐碎，环环节节都要考虑周到，有时业务员出错，当前社会风气欠佳，报关业也不能免俗，有关
21、部门要常常走动，逢年过节还要意思意思。因而我常常陪这些人出入消遣场所，手里有一笔数目不菲的交际费，整个人也用国际全新包装一番。 目前我是公司的高薪人士，年底还有一个大红包，一个人干着三个人的活，公司可以没有副经理，但却离不开我，就连老板见了我也是客客气气，在报销上大开绿灯。我由于工作缘由，对外贸行情很熟，每月也能做几笔小生意，拿到数目不菲的佣金。加上多年的感情投资，和方方面面的关系很融洽，经常能帮公司和其他企业摆平一些麻烦的事，挣点灰色收入。由于工作关系，公司给我配了车、手机和手提电脑，自己在市中心分期付款买了房，对此，我很知足，不像一些初入行的报关员成天挖空心思想飞料走私挣大钱，最终落得害人
22、害己的下场。 最近国家严厉打击走私，海关内部大搞廉政建设，枪毙了几个腐败的关长，报关和办事比以前顺当多了，各项费用支出也大幅下降，我基本上每天都能按时下班，和女友共度甜蜜的俩人世界，我希望海关这次整风不是一阵风，而能长期坚持下去，这样我便能抽空去读在职MBA。现在从事进出口业务的企业越来越多，社会上缺乏大量合格的报关员，而且对于那些每月只有一两单生意的小企业来说，养一个报关员并不合算，我打算再干两年便自己成立一家报关行，早日实现自己的百万富翁梦。 关务个人工作总结6 在这对自己意义非凡的半年中，有汗水，有泪水，但我想更多的应当是对自己的历练，对社会的认知和对人生的感悟，更是对自己今后奋斗的奠基
23、石。现在做一份报关员半年工作总结，来回顾以往，查漏补缺。 一、工作流程： 1、每天早上第一件事就是把集港信息登记来，这是一个好习惯。 2、整理报关单据，填制报关单，一般须要核销单、发票、装箱单、合同、托付书，属于商检类的还须要单和其他的许可证等等。哪票少什么单据心里肯定要有个数，在申报前要打算齐全。 3、录入，我们公司有特地的录入员，要在系统的公司录入。 4、查询出口预配舱单，有的须要在海关大厅里的电脑里查询，有的则可以在系统中查询，只有有预配舱单，报关单才可以发送，否则系统会自动退单。 5、确定有预配舱单后，对无误的电子数据发送，当系统提示该单已接单时打印正式的纸质报关单。 6、将打算齐全的
24、报关单据装订起来，盖章。 7、盖章：报关单第一联和手签联上盖报关章，并且报关员签字。 8、递单：刚起先是扫描报关单号后排队等待接单，但后来海关系统出现问题就干脆排队了，这样会快些。 二、工作看法： 我们在报关员的公司工作的，与人的关系处的好，而且自己的形象也不错，那就在以后的工作中会受到欢迎的，很多问题也就迎刃而解了。勤奋是我始终坚持的好习惯。只有这样你的业务才能够娴熟和精通，并且要主动好动，多和带你工作的同事帮忙，多付出就会有多的收获的，最重要的就是搞好人际关系和塑造自己的形象，因为在以后的工作中你是要常常和人打交道的，与客户，与官员。 从报关员半年工作总结中，再一次发觉以前在学校里学的只是
25、理论上的东西，和实际的操作有很大的差别的。就报关单的填制就可以知道的。 三、工作总结： 这次我们填制了不同条件下的报关单，查询了许多商品海关编码，我在实习过程中感觉到自己对报关单的详细填制内容并不熟识，还有许多的东西不懂;在查询商品编码时对各种商品的所属的类别，因此查询时耗时太长，但经过实习，我对这些内容更加了解也有了肯定的驾驭。报关单的填制须要我们的仔细细致分析，从供应给我们的单据中去提取有效的信息;海关编码的查询首先要精确的确定商品所属的商品大类，然后再从大类下的小类查询，还须要留意大类中的特别规定，从而正确快捷的找到正确的编码。 报关是一个繁琐的过程，须要我们集中精力去完成。自我总结是检
26、验我们平常工作学习的一种方法，使我更清晰的相识到自己有哪些的不足之处，从而改正我在工作和学习中缺点，更好的相识自己。作为一名合格的报关员，在以后的工作中，我要坚持学习才能更好的提高我的实力，同时还要留意相与公司前辈互帮助和合作，信任一份耕耘一份收获。 2022关务个人工作总结范文本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第18页 共18页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页